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Le
Le code de la route Permis

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Leçon : Le permis T: La capacité

C’EST QUOI LA CATEGORIE « T»?

Le permis T ou la capacité est un certificat délivré par le Ministère des

Transports au terme d’un examen permettant au titulaire d’exercer la fonction de
transporteur public librement dans le lieu d’obtention de son examen. Autrement
dit, il permet d’effectuer des activités de Taxis privés ou publics en toute légalité
 I- PRE REQUIS POUR OBTENIR LE PERMIS T

I-1 Age minimum

Au Cameroun, l’âge minimum pour obtenir un permis de catégorie T est de 21

et avoir une expérience préalable en tant que conducteur, généralement en
ayant en sa possession un permis de catégorie B

I-2 Expérience de conduite

Le candidat doit avoir au moins deux ans d’expérience avec un permis de

catégorie Cette expérience est cruciale pour s’assurer que le conducteur est
suffisamment qualifié pour transporter des personnes en toute sécurité.
I-3 Examen médical

Un examen médical est requis pour s’assurer que le candidature est apte
physiquement et psychologiquement pour exercer cette activité sans encombres.
L’accent est particulièrement mis sur les maladies tropicales endémiques ou
autres pathologies, qui peuvent affecter l’aptitude du conducteur à rester en
forme pendant les longues heures de conduite

I-4 Casier judiciare

Le conducteur doit avoir un casier judiciaire vierge, sans condamnations pour

crimes ou délits majeurs. Les infractions liées à la sécurité routière (excès de
vitesse, conduite sous influence) peuvent entraîner un refus de la demande de
I- 5 Cours spécifiques

En plus du code de la route, le conducteur doit suivre des formations

spécifiques en service à la clientèle et en sécurité des passagers. Il est
également requis de se familiariser avec les normes de sécurité des taxis au
Cameroun, telles que les réglementations sur l’entretien des véhicules.

II- THÉORIE POUR LA CATÉGORIE T

II-1 Règlementation du transport des personnes

II-1-1 Licence professionnelle de transport

Le Ministère des Transports délivre une licence spécifique pour conduire un taxi au
Cameroun. Les conducteurs doivent obtenir cette licence en plus du permis de
conduire de catégorie Taxi.

Les taxis au Cameroun doivent être enregistrés et porter une plaque jaune pour
indiquer leur statut commercial. Il est crucial que les chauffeurs respectent ces normes
pour éviter des sanctions administratives.
II-1-2 Règlementation des tarifs

Les tarifs des taxis au Cameroun sont fixés par des autorités locales. Dans les grandes villes
comme Douala et Yaoundé, les tarifs sont réglementés par les municipalités. Les chauffeurs
doivent suivre scrupuleusement ces tarifs et afficher les tarifs de base à l'intérieur du
véhicule.

Des majorations peuvent être appliquées pour les trajets de nuit ou pendant des conditions
météorologiques difficiles (comme la saison des pluies).

II-1-3 Zones d’exploitation autorisées

Les taxis doivent opérer dans des zones géographiques spécifiques notamment le lieu ou la
zone d’obtention du permis T. Chaque municipalité peut définir des zones réservées pour la
prise en charge et la dépose des passagers, et le non-respect de ces règles peut entraîner
des amendes.

Les taxis interurbains nécessitent une licence spéciale pour circuler en dehors des grandes
villes, notamment pour les trajets entre villes comme Douala, Yaoundé et Bafoussam.
II-2 Code de la route pour les taxis

II-2-1 Règles spécifiques

Le conducteur de taxi au Cameroun doit connaître les priorités dans les zones de forte
circulation, notamment les carrefours très fréquentés de Douala ou Yaoundé.

Les taxis sont souvent autorisés à utiliser des voies réservées aux véhicules de transport
public, notamment aux heures de pointe. Cependant, ces privilèges doivent être utilisés
avec prudence pour éviter de perturber la circulation générale.

II-2-2 Règles de stationnement pour les taxis

Les taxis camerounais sont soumis à des règles strictes concernant le stationnement. Il
est interdit de stationner dans des zones sensibles telles que les écoles, les hôpitaux, ou
les zones piétonnes.

Dans des villes comme Yaoundé, les autorités locales ont mis en place des points de
stationnement réservés aux taxis. Ne pas respecter ces zones entraîne des sanctions,
comme la confiscation du véhicule ou des amendes.
II-3 Sécurité routière et gestion des risques

II-3-1 Conditions locales et adaptation de la conduite

Le chauffeur de taxi au Cameroun doit prendre en compte les conditions routières spécifiques,
telles que les routes mal entretenues ou les embouteillages dans les grandes villes. En
période de pluies, les routes peuvent devenir dangereuses et nécessitent une conduite
adaptée.

Il est aussi essentiel de maîtriser la conduite en présence de piétons, notamment dans les
marchés ou quartiers à forte densité de population comme NLONGKAK à Yaoundé.

II-4 Premiers secours

II-4-1 Formation aux gestes de premiers secours

Les conducteurs doivent recevoir une formation aux gestes de premiers secours, notamment
en raison des longues distances souvent parcourues dans les régions rurales où les hôpitaux
sont éloignés.
En cas d’accident, les conducteurs doivent savoir comment sécuriser les lieux, appeler les
II- 5 Service à la clientèle

II-5-1 Communication et gestion des conflits

La gestion des passagers est un aspect essentiel du métier de chauffeur de taxi. Au

Cameroun, il est courant d’avoir des passagers qui discutent des tarifs, ou qui demandent des
services supplémentaires comme des arrêts multiples. Le chauffeur doit gérer cela de manière
professionnelle et courtoise.

Le chauffeur doit également faire preuve de flexibilité et avoir une bonne connaissance des
langues locales (français, pidgin, et parfois anglais) pour bien communiquer avec une clientèle
diversifiée.

II-5-2 Sécurité des passagers en état d’ébriété

La gestion des passagers en état d'ébriété est particulièrement importante dans les zones
nocturnes très animées. Le chauffeur doit être capable de refuser un passager trop alcoolisé
de manière courtoise ou savoir comment gérer une situation difficile sans risquer la sécurité
des autres passagers ou la sienne.
III- Pratique de la conduite

III-1 Maitrise technique du véhicule

Le conducteur doit maîtriser la conduite fluide dans les embouteillages fréquents de Douala et
Yaoundé. Il doit être capable de manœuvrer dans des espaces étroits, notamment dans les
quartiers populaires où les rues sont souvent bondées.
La conduite en conditions de pluie est un point essentiel de la formation pratique, étant donné la
longueur de la saison des pluies au Cameroun.

III-2 Conduite en zone urbaine

La conduite en ville au Cameroun nécessite une grande vigilance, en raison du nombre élevé de
piétons et de moto-taxis qui partagent la route. Le conducteur doit apprendre à anticiper les
mouvements inattendus de ces usagers de la route.

Des exercices pratiques incluent la prise en charge des passagers dans des zones à haute
fréquentation, comme les marchés ou les gares routières.
III-3 Gestion des cas d’urgence

En cas d'accident ou de panne, le chauffeur doit savoir gérer rapidement et efficacement la

situation pour éviter d'aggraver les embouteillages, en particulier dans les zones à forte
densité de circulation.

IV- Examen

IV-1 Examen théorique

Généralement un questionnaire à choix multiples sur le code de la route camerounais, les

règles spécifiques aux taxis, ainsi que la sécurité des passagers et les premiers secours. Mais
pour la catégorie T on insistera plus sur la connaissance de la ville ou l’activité sera exercée.

IV- 2 Examen pratique

Il est basé sur la connaissance de l’engin et sur un entretien général sur la gestion des
passagers difficiles , la connaissance de la route et autres situations auxquelles seront
confrontés les chauffeurs.