Exposer sur
défaillance tribo-
systeme
Présenter par:
Madani sofiane
Belgacem amine
Introduction
Les
conclusion Mécanismes de
Défaillance
Facteurs
Études de Cas Contribuant aux
Défaillances
Techniques de
Détection et de
Prévention
1. Introduction
Cette introduction présente un aperçu des défaillances dans les systèmes
tribologiques, en
soulignant leur importance. Elle traite des mécanismes de défaillance, des
facteurs associés, ainsi
que des techniques de détection et de prévention.
1-Définition de la tribologie
• La tribologie est la science des interactions entre surfaces en mouvement, englobant le
frottement, l'usure et la lubrification. Essentielle à de nombreuses industries, elle vise à
réduire les défaillances et à optimiser les performances des systèmes mécaniques .
2-Importance des systèmes tribologiques
• Les systèmes tribologiques améliorent la durabilité, la fiabilité et la sécurité des
équipements mécaniques en réduisant frottement, usure et coûts de maintenance, tout en
optimisant l'efficacité énergétique et la durée de vie des composants.
Les
Mécanismes
de Défaillance
2.1. Usure 2.2 frottement 2.3 corrosion
2.2usure:L'usure est l'un des mécanismes de défaillance
les plus courants dans les systèmes tribologiques et a 3
types:
Usure adhésive :
Usure abrasive : Résulte du
Usure par fatigue :
Se produit lorsque transfert de
Provoquée par des
des particules ou matériau entre
charges cycliques
des surfaces dures deux surfaces
entraînant des
frottent contre une dues à des
fissures et de
surface plus soudures locales
l'écaillage (spalling).
douce. suivies de
déchirures.
Frottement excessif :
souvent une cause majeure de défaillances
Conduit à une génération excessive de
nuisible selon le contexte, mais il est
Le frottement peut être bénéfique ou
chaleur, qui dégrade les lubrifiants et
accélère l'usure.
Effet cumulé : Augmentation des
vibrations et baisse d'efficacité des
machines.
:
Contact rugueux :
Les surfaces mal finies ou non adaptées
2.2 Frottement
peuvent augmenter le frottement et
entraîner des pannes prématurées.
2.3-Corrosion
La corrosion est un mécanisme de
dégradation chimique ou électrochimique des
matériaux.
Types de corrosion :
Corrosion uniforme :Dégradation
homogène sur une surface exposée à des
environnements agressifs (humidités, sels).
Pitting (piqûres) :Formation de petits trous
concentrés qui affaiblissent les surfaces.
Corrosion par frottement
(fretting) :Endommagement combiné du
frottement et de réactions chimiques.
3-des Facteurs Contribuant
aux Défaillances
Conditions
Opérationnelles : Matériaux Utilisés :
Températures extrêmes dégradent les •Critères importants : Résistance
matériaux et les lubrifiants. mécanique, fatigue, et chimique.
•Charges excessives et vitesses •Utilisation de revêtements
inadaptées accélèrent l'usure et la fatigue. protecteurs (chrome, nitrure de titane)
•Environnements abrasifs ou corrosifs ou d'alliages spécifiques.
favorisent la dégradation. •Compatibilité essentielle avec les
lubrifiants pour éviter les réactions
nuisibles.
4. Techniques de Détection et de
Prévention
4.1 Analyse
des Signaux
4.2. Surveillance
en temps réel
4.1 Analyse des Signaux
Vibrations : Température : Acoustique
Mesure des vibrations Surveillance thermique
pour détecter les pour identifier une • Utilisation de
anomalies dans le surchauffe causée par capteurs
fonctionnement des un frottement excessif acoustiques pour
composants (ex : ou une mauvaise repérer des sons
roulements, moteurs). lubrification. anormaux dans les
Permet d’identifier des L'augmentation systèmes (ex :
défauts tels que des anormale de bruits de frottement
déséquilibres, des température est ou de grincement).
déformations ou de souvent un indicateur • Les variations dans
l’usure prématurée. de défaillance le bruit peuvent
imminente. signaler des
problèmes d’usure
ou de lubrification.
•Systèmes de diagnostic :
Capteurs intelligents : •Utilisation d'algorithmes Maintenance
-Intégration de capteurs pour analyser les prédictive
avancés dans les machines données des capteurs et -Planification des
pour fournir des données en détecter des anomalies interventions de
avant qu’elles ne
temps réel sur les conditions maintenance sur la base
provoquent une
de fonctionnement. défaillance majeure. des données collectées
plutôt que d’attendre la
-Mesure continue de •Ces systèmes peuvent défaillance.
paramètres comme la vitesse, prévoir les défaillances
la pression, et la charge, pour grâce à des analyses -Réduction des temps
prédictives.
ajuster immédiatement le d'arrêt non planifiés et
fonctionnement. des coûts de
maintenance.
5-Études de Cas :
Industrie Automobile &
Aérospatiale
5.1-Industrie Automobile :
Défaillances courantes : Usure des roulements, pitting des engrenages, usure des joints.
Solutions : Matériaux avancés, lubrification optimisée, tests de performance avant production.
• Bénéfices : Réduction des coûts de maintenance, amélioration de la fiabilité et de la
performance.
5.2-Aérospatiale:
Défaillances courantes : Fatigue des roulements, usure des engrenages, fissures dans les
composants légers.
Solutions : Revêtements spécialisés, lubrifiants haute performance, contrôles non destructifs.
• Bénéfices : Réduction des risques de défaillance, amélioration de la sécurité et de la fiabilité.
6-conclusion:
Les systèmes tribologiques, régissant le frottement, l'usure et la lubrification,
sont cruciaux pour le bon fonctionnement des machines. Les défaillances
courantes, telles que l'usure, le frottement excessif et la corrosion, sont
influencées par les conditions opérationnelles, les matériaux et la conception
du système.
Pour prévenir ces défaillances, l’analyse des signaux et la surveillance en
temps réel sont utilisées. Dans les secteurs comme l'automobile et
l'aérospatiale, l’optimisation des matériaux et de la lubrification améliore la
fiabilité.
Les perspectives futures incluent des matériaux plus résistants, l'IA pour la
maintenance prédictive et des systèmes tribologiques autonomes, réduisant
ainsi les coûts de maintenance et prolongeant la durée de vie des
équipements.
