Les circuits touristiques au sein des médina

Culture et développement :
des relations
complexes!
• La culture et le patrimoine culturel sont des vecteurs
du développement durable
• Le tourisme culturel est le principal levier du
développement durable qui s'appuie sur les
ressources de la culture et du patrimoine
• Le tourisme culturel est le premier usager du
patrimoine
• Il doit mieux contribuer au financement de sa
protection et gestion ainsi qu’au développement local
 POPULATION ET SPECIFICITES
LOCALES

 Le cadre offert à la "consommation" du touriste est avant

tout un lieu de vie et de travail des habitants de la médina

 Le tourisme culturel peut contribuer à l’amélioration du

cadre de vie des habitants, mais les mesures prises dans
le cadre d'un projet de circuits touristiques par exemple ne
sont pas toujours comprises et bien accueillies
•La plupart des médinas ont une morphologie très
spécifique qui constitue justement leur intérê[Link]
spécificité peut être fortement déséquilibrée voire
dénaturée par l'intrusion sans réflexion préalable
d'aménagements et d'installations dans le cadre d'un
projet de circuits touristiques par exemple.
• POURQUOI DES CIRCUITS
TOURISTIQUES ?
 Terminologi
e

• Circuit Touristique :
– itinéraire ou parcours défini et balisé avec une
durée déterminée
– Ce circuit peut être guidé ou non

• Cet itinéraire est porté par des supports et du

matériel promotionnel
Quelques objectifs de la réalisation de
circuits touristiques

• Orientation et information des visiteurs

• Canalisation des flux touristiques
• Contrôle des parcours les plus importants
• Valorisation des parcours
• Renforcement de l’activité économique située
sur les circuits
• Réhabilitation des espaces parcourus
• EN QUOI CONSISTE UN CIRCUIT
TOURISTIQUE ?
 Identification et trace des
circuits touristiques
• Le projet de circuits touristiques ne doit pas être une action isolée. Il doit
s'inscrire dans le cadre d'une vision globale de réhabilitation et de la
politique urbaine de la ville (Programme de réhabilitation, plan
d'aménagement …)

• Il peut être décomposé en plusieurs actions de projet :

–Identification des éléments du patrimoine matériel et immatériel

présentant un valeur particulière à faire découvrir par le visiteur
(monuments, savoir faire, traditions et coutumes et autres points
d’intérêts)
 Identification et tracé des circuits
touristiques
– Identification des thèmes des circuits

– Tracé des circuits. Qui décide de ce tracé ?

• Enquêtes auprès des professionnels du tourisme
• Enquêtes auprès des usagers potentiels (Touristes)
• Enquêtes auprès des populations locales (Commerçants, artisans,
résidents …)
• Réunion de restitution à différentes étapes du processus

AL KHIBRA CONSULTING
 Matérialisation des
itinéraires
• Matérialisation des itinéraires par un système de signalisation
touristique : panneaux d’orientation, d’interprétation et d'information

AL KHIBRA CONSULTING
 Matérialisation des
itinéraires
– Charte graphique
– Quels matériaux pour les panneaux de
signalisation?
• –Choix du lieu d’implantation des panneaux
Démarche participative, concertations entre les
acteurs publics et privés concernés
 Actions de valorisation du
patrimoine

• Restauration et réhabilitation de monuments

• Valorisation du patrimoine matériel et immatériel
• Amélioration du paysage urbain des itinéraires
– Ravalement de façades
– Pavage de rues
– Eclairage public et mobilier urbain
– Traitement des CMR

AL KHIBRA CONSULTING
 SERVICES POUR LES
TOURISTES
• Aménagement et équipement des haltes et des points de départ
et d’arrivée
• Les services pour touristes comprendrons au moins :

–Documents : Plans, guides, journaux, cartes postales, …

–Buvette

–Vente de produits d’artisanat et de souvenirs

–Téléphone, Internet, …

–Toilettes
• Localisation des haltes sur les circuits
• Partenariat public-privé : Cahier de charges pour l’ouverture et la
gestion d’une halte (Quelle démarche?)
• Des terrains issus des démolitions des CMR peuvent être
Restauration des latrines traditionnelles
• PROMOTION DES CIRCUITS
TOURISTIQUES
 ACTIONS PROMOTIONNELLES
• Sensibilisation les acteurs du secteur privé du tourisme et obtenir leur
adhésion
• Promotion des circuits par la diffusion des outils de promotion (Guides,
plans, prospectus, …) à travers les établissements hôteliers
• Quel démarche pour la diffusion des outils promotionnels (Guide)?
• Promotion des circuits au niveau national et international (Agences
de voyage, Tours opérateurs)
• Elaboration d’un site Web des circuits
• Implication des professionnels du tourisme dans l’effort promotionnel
(CRT, …)
• Campagne de sensibilisation d’envergure visant les acteurs publics et
privés concernés ainsi que la société civile (Habitants de la médina)
• Quel démarche pour la diffusion des outils promotionnels (Guide)?

Guide touristique en 4 Edition de posters pour

langues (Arabe, la promotion des
Français, Anglais et monuments de Fès
Espagnol)
•QUEL MONTAGE INSTITUTIONNEL?
 STRUCTURES DE
PILOTAGE
• La mise en œuvre de circuits touristiques concerne une
multitude d’acteurs qui doivent être représentés au sein d’un
comité de pilotage
• Il sera chargé de valider l’aspect technique et graphique
des panneaux, les lieux de pose et les supports
préconisés, les thématiques retenues, les entrées et
sorties des circuits, …
• Le portage du projet ? Commune ?
• CAMPAGNE DE SENSIBILISATION
 CAMPAGNE DE SENSIBILISATION
LOCALE
• Campagne de sensibilisation locale auprès des habitant de la
médina afin d’informer la société civile sur la création des circuits et
d’obtenir d’une façon générale la compréhension, l’acceptation et
l’appropriation des circuits touristiques
• A quel moment ?

• Evénement visant les professionnels du tourisme pour obtenir leur

adhésion au projet et collaboration pour les phases ultérieure
notamment la promotion des circuits
• Evénement public d’inauguration pour informer la société civile
de la mise en œuvre des circuits.
 DURABILITE DU
PROJET
• Mise en place des mécanismes et des partenariats pour :
– Assurer l’entretien de l’infrastructure (signalétique touristique
urbaine)
– Poursuivre les actions de promotion dans le temps et
assurer la reproduction et la diffusion des outils de
promotion.
• prévoir des actions de réparation et d’entretien régulières pour
préserver l’attractivité des circuits et des panneaux.
• prévoir un budget annuel de réparation et de
remplacement des panneaux défectueux
 QUEL PROFIT POUR LA
POPULATION LOCALE ?
• Le projet doit s’inscrire dans une perspective de tourisme
durable et responsable
• Il doit intégrer le développement d’activités génératrice de
revenus (AGR) au profit de la population locale (Artisans,
commerçants, …)
• Encourager le développement d’activités de production et
de commercialisation de produits dérivés culturels par des
artisans locaux (Bibelots, souvenirs, produits d’artisanat,
…)
 Créer et
organiser des
forfaits
touristiques
Dans ce module vous apprendrez à:

• Identifier et créer des forfaits touristiques

• Connaître les circuits de distribution et le personnel
concerné

• Savoir construire, rédiger et commercialiser un

itinéraire
 I. Les forfaits touristiques
• La production de forfaits touristiques, produits à
multiples facettes, peut s'inscrire dans le cadre
d'une industrie de services très fluctuante, car
elle subit les comportements des
consommateurs, les événements sociaux et
politiques des pays récepteurs, les aléas des
climats, la situation économique des pays
émetteurs et la concurrence.
• L'identification du voyage à forfait

« Le voyage à forfait est l'ensemble de prestations de services (transport,

hébergement, restauration, excursions, visites, animations, guidage,
services touristiques de tous genres etc.) proposé à prix fixe par un
organisateur de voyages ou de séjours. Le voyage à forfait doit avoir une
durée déterminée, dépassant 24 heures ou incluant une nuitée et doit
être vendu à un prix tout compris. Son prix, fixe et déterminé avant le
départ, comprend toutes les prestations indiquées dans le programme du
voyage.

Le forfait est construit soit pour les particuliers, soit pour les groupes et il
est créé soit "sur mesure", soit , "en série".
Les voyages à forfait se différencient suivant quatre
paramètres;

• l'existence ou l'absence d'un mode de transport;

• la nature du mode de transport utilisé (avion, bus,

bateau);

• le degré de liberté du voyageur dans le programme du

voyage;

• la confection du forfait : sur mesure ou en série.

II existe donc différents types de forfaits et certains sont
mieux adaptés pour des destinations particulières.

• Le voyage individuel. Par exemple pour visiter les États-Unis

en toute liberté, on peut opter pour l'achat d'un billet
d'avion combiné avec la location d'une voiture et des
vouchers d’hôtels.

• La formule "club de vacances" tout compris est faite pour

une clientèle plutôt sédentaire.

• La formule "circuit et séjour" qui allie distraction et culture.

• Les circuits en groupes accompagnés par un guide à la

découverte des sites culturels.

• Les croisières maritimes et fluviales.

 2-Les caractères et les dimensions des
forfaits

• Les forfaits regroupent des prestations différentes et c'est

la diversité des services qui donne au forfait son
caractère hétérogène et composite. En fait, la création
d'un forfait s'appuie non seulement sur les éléments cités
(hébergement, transport, restauration etc.), mais aussi
sur l'exploitation de tous les attraits naturels et culturels.

• Si on lit la présentation d'un voyage ou d'un circuit dans

une brochure, on remarque la diversité ou l'hétérogénéité
des prestations d'un forfait.
 3-Les producteurs de forfaits

On distingue plusieurs catégories de producteurs de voyages à

forfait :

• Les tour-opérateurs produisent des forfaits en série pour le tourisme de

masse ou à la carte (tourisme sélectif). On distingue 1es voyagistes

généralistes (toutes destinations, plusieurs formules) des voyagistes

spécialisés (destinations et formules ciblées). Il faut distinguer entre les

voyagistes qui organisent des voyages à l'étranger de ceux qui créent des

forfaits dans leur pays pour l'accueil de touristes étrangers ou locaux ;

• les agences de voyages vendent les forfaits des TO et parfois
produisent sur mesure des programmes de voyages ;

• les associations de tourisme agissent sans but lucratif et

distribuent leur production à leurs adhérents uniquement.
Elles organisent des voyages, des séjours à forfaits, des
activités- découverte de la nature, gèrent des villages de
vacances et des gîtes ruraux;

• les organismes locaux du tourisme (Offices de

tourisme, Syndicats d'initiative, Services Loisirs Accueil)
construisent des offres de voyage ou de séjour en zones
rurales ou en zones délaissées par les voyagistes, afin d'aider
l'économie locale souvent en difficulté.
 4-Les circuits de distribution

Ils sont formés par :

• les agences de voyages traditionnelles (ayant pignon sur rue) qui

distribuent les forfaits créés par les TO utilisant les catalogues et
les brochures fournis par ces derniers. Le client en ce cas peut se
renseigner et prendre ses décisions en consultant tranquillement
chez soi tout le matériel que l'agence lui a présenté ;

• les agences en lignes qui présentent des catalogues et des

brochures, ainsi que des vidéos sur Internet, proposent souvent
des réductions de prix et offrent aussi des départs dernière
minute, la réservation et l'émission des billets de tous types.
 Partie II: La
construction d'un
itinéraire
• L'itinéraire est la véritable âme d'un forfait et il doit
être construit en fonction de la localisation
géographique et des activités prévues pour le
programme. Son niveau de qualité repose sur le
respect de l'équilibre entre journées de visites et
demi-journées libres, entre temps de déplacement
et temps de visite, sur la variété des lieux et sur
l'originalité des parcours ou des activités. On appelle
itinéraire programme un document présentant dans
les détail les étapes d'un voyage à forfait.
 1-Identification de la demande

• Le niveau de qualité d'un produit dépend de l’intérêt

qu'il suscite dans le client et de la quantité des
ventes. Les attentes du client permettent aux
concepteurs de fixer des normes de qualité, lesquelles
reposent sur le choix d'étapes, de visites et de
prestataires de services de transport et
d'hébergement. Mais il faut tenir compte également
des attentes quantitatives: il est inutile de concevoir
de merveilleux produits qui ne se vendent pas parce
qu'ils sont trop chers.
• Les attentes du client peuvent se regrouper en deux
catégories : les attentes qualitatives et les attentes
quantitatives. Les professionnels utilisent les
techniques de la mercatique pour les définir.

• Sur le plan qualitatif, la demande de forfaits repose

sur le choix d'une destination, d'une formule de
voyage, sur l'attrait du lieu à découvrir.
• Sur le plan quantitatif, la demande repose sur
une lourde contrainte : le budget. Celui-ci
s'inscrit parfois au premier plan dans l'esprit
du client. À ce sujet, le prix des prestations
varie en fonction de la taille du groupe car les
prestataires de services accordent des
réductions intéressantes quand les groupes
sont très nombreux.
 2-Le choix des visites et du transport

• Le forfaitiste choisit les visites suivant 1es intérêts du public

auquel il prévoit s'adresser. Il peut décider d'offrir aux
voyageurs un aperçu global des principales richesses des
villes traversées pour un premier voyage ou bien proposer
d'approfondir un sujet ou un secteur géographique dans le
cadre d'un second voyage. En effet pour la première
découverte d'une destination, les voyageurs achètent des
forfaits leur permettant une approche d'ensemble des
centres d’intérêt. Si la destination plaît, les voyageurs
choisissent ensuite un forfait plus ciblé.
• Si la demande comporte des visites à thème, il
faudra construire un itinéraire programmé en
conséquence. Certes, rien n’empêche le
concepteur de proposer quelques étapes sortant
un peu du cadre, choisissant des sites accessibles
géographiquement, pour respecter les temps de
visite, et physiquement s'il y a des personnes à
mobilité réduite.
• Le forfaitiste adapte le mode de transport pour les
visites en fonctions des étapes; l'autocar semble être le
moyen le plus souple car il permet une certaine
élasticité horaire, étant à disposition pour la journée.

• Pour rejoindre une destination lointaine, le moyen de

transport choisi reste souvent l'avion ; si le voyage fait
partie du forfait le prix sera inclus dans l'offre. Le train
également garde son charme. Pour les croisières, enfin,
le bateau devient un véritable grand hôtel flottant.
 3-Les sources documentaires

• Pour procéder à la création d'un itinéraire et au

choix des étapes, le forfaitiste fait recours à des
documents écrits ou numérisés.

• Les cartes donnent la possibilité de connaître la

configuration d'une zone et les distances
kilométriques ; les cartes touristiques offrent des
informations sur les points d’intérêt et les tracés
des routes.
• Les plans concernent généralement une ville et ses
environs. Ils permettent de localiser les sites à visiter
ainsi que leurs accès. La plupart des Offices de
tourisme mettent à disposition gratuitement ce type de
document.

• Les guides touristiques ont l'avantage de présenter les

sites à visiter en les hiérarchisant selon leur niveau
d’intérêt. Des guides spécialisés concernent
hébergement et la restauration et d'ailleurs les grandes
chaînes hôtelières éditent leurs :propres guides
signalant tous leurs établissements implantés dans tous
 4-Les prestataires de services

• Pour organiser un circuit, on doit faire recours à

plusieurs prestataires de services. Les TO
choisissent les prestataires qui offrent le meilleurs
prix par rapport à la qualité du service. Par
exemple, dans le cas du choix d'un hôte1, on
vérifie la catégorie, la position géographique, le
prix des chambres et des repas, la capacité
d'accueil en chambres et en couverts, les dates
d'ouverture et de fermeture, la variété et la qualité
des menus.
 Les professionnels que le TO doit

contacter sont nombreux :

• Les transporteurs qui se chargent du transport du lieu de départ

jusqu'au pays ou au site à visiter, les transporteurs qui prennent

en charge les touristes pendant toute la durée du circuit, les

transporteurs locaux qui s'occupent du groupe sur une des

étapes du circuit;

• Les professionnels de l'hébergement; dans un circuit on a

quelquefois besoin de changer d’hôtel chaque jour;

• Les restaurateurs: lorsque les groupes sont nombreux, le

forfaitiste s'accorde pour un menu standard, puisque le menu à la

carte prendrait trop de temps ;

• Les guides locaux qui s'occupent des groupes pour les visites sur

place en partenariat avec l'accompagnateur au service des

participants pendant la durée du voyage. Les guides

professionnels ont une licence pour exercer leur activité et

parlent couramment plusieurs langues.

NB : Le TO peut traiter directement avec les prestataires de

services ou passer par intermédiaire d'agences réceptives,

véritables relais entre les fournisseurs du pays à visiter et les

organisateurs des circuits.

 5-La rédaction de l'itinéraire

Pour rédiger un itinéraire, le concepteur du

voyage prévoit les indications suivantes :

• le trajet de l'itinéraire : le point de départ et le point

d'arrivée, les points d’arrêt, le nom des villes que le groupe
traverse. visite ou dans lesquelles il est hébergé. Pour les
grandes villes on précise le point d'arrivée et celui de
rendez-vous pour le départ ;

• le nom des voies de circulation empruntées ; pour les trajets

en avion on précise seulement le numéro du vol ;

• le kilométrage à parcourir : pour chaque route empruntée

on indique les kilomètres à parcourir ;
• la vitesse estimée du moyen de transport ;
• les temps des parcours et des arrêts avec toutes
les informations relatives à la prise des repas,
aux visites, à la détente. au shopping ;

• la nature et les temps de visite à l'occasion des

étapes, l'indication relative à la présence
éventuelle d'un guide local.
 6- La commercialisation du forfait

• Le concepteur du forfait et le vendeur du même forfait

veillent à la rentabilité de la mise sur le marché. Le
concepteur calcule donc son seuil de rentabilité pour savoir à
partir de quel nombre de participants le forfait présente un
intérêt commercial. Le distributeur s'intéresse à la
rémunération qui découle de la vente du produit et du degré
de satisfaction de ses clients.

• Le succès de la commercialisation d'un forfait dépend du

rapport qualité/prix mais aussi de la qualité des supports de
vente, tels que les brochures, les affiches, les dépliants et
tous les moyens de communication publicitaire .
• Les points forts qu'il faut mettre en évidence
pour la commercialisation d'un forfait sont la
variété des visites, la beauté des paysages, la
qualité de l'hébergement et de la restauration, le
confort et la rapidité du moyen de transport, le
bon équilibre entre temps de visite et temps
libre, la présence d'un accompagnateur tout le
long du voyage, la présence de guides
compétents, la prise en charge des bagages.
MERCI POUR
VOTRE
ATTENTION