Cours

Modes et Système
de Transport
Spécialité: 1ére Année ST
Enseignante: Mme Houaida Machfar

Année universitaire 1
2023-2024
 • Vous doter des connaissances utiles à
une compréhension adéquate des
modes et systèmes de transport
urbains, nationaux et internationaux;

Objectifs • Déterminer les domaines de

du cours compétence des différents modes de
transport, pris isolément ou combinés;

• Vous sensibiliser à l'importance du

transport dans l’économie et la vie
des individus.
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  Introduction aux
transports
 Chapitre 1. Le mode
Plan du terrestre
cours  Chapitre 2.Le mode
maritime
 Chapitre 3.Le mode aérien

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 L’importance du transport dans le développement
économique d’un pays

La répartition des activités humaines dans l’espace crée

nécessairement un besoin de déplacement des personnes
Introduct et des marchandises et détermine la configuration des
ion aux réseaux de transport et des capacités des infrastructures
nécessaires. Le transport a pour but de répondre à ces
transport besoins et de briser les contraintes d’espace et de temps.
s Le transport joue un rôle essentiel dans le développement
économique et commercial des pays et dans le bien-être de
leur population.

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 Pour produire des biens et des services les entreprises
dépendent des transports qui leur permettent d'obtenir des
matières premières, des pièces détachées de la main
d'œuvre et de l'énergie et de faire parvenir les biens
manufacturés, les produits agricoles et les services aux
Introduct consommateurs locaux et aux marchés internationaux.
ion aux  les transports influent profondément sur la qualité de vie
transport des individus. La disponibilité et les tarifs de transport co-
s déterminent l'accès à une large gamme d'activité
professionnelle, sociale, médicale, éducative et récréative
qui contribue au bien-être collectif. De même le transport
contribue à la création d’emplois.

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 Les caractéristiques de l'activité de transport

• Le transport est un service de consommation

intermédiaire. Il est rarement demandé en soi et pour soi. Il
constitue un auxiliaire de l'activité professionnel, productif et
de loisir.
Introducti
• La production de service de transport est une activité à
on aux
forte intensité capitalistique. Le transport motorisé met en
transport jeu du capital (des routes, des chemins de fer, des bus, des
s avions...), des inputs (carburant, électricité...), du travail et
du temps.

•Le transport requiert du temps. En effet, le temps est un

élément incontournable dans les transports. Il constitue un
élément fondamental du choix du mode de transport.
 •Une large part du travail nécessaire au transport est fournie
en dehors de tout marché par les usagers eux mêmes qui
conduisent leurs propres véhicules. Le transport est ainsi
caractérisé par une forte autoconsommation.

Introducti •Le marché de transport est segmenté par la dimension

on aux géographique. Pour la plupart des biens une production
transport réalisée en A est équivalente à la production réalisée en B et
ceux grâce au transport. Ce n'est pas la même chose pour
s les transports, l'offre ( ou la demande) en A et en B ne peut
pas s'additionner. Une surcapacité en A ne compense pas
une sous-capacité en B.

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 Définitions:

Le transport: est le déplacement d’objets, de marchandises,

ou d'individus d'un endroit (un point d’origine) à un autre
Introducti (un point de destination). De point de vue économique, le
transport est le plus souvent considéré comme une activité
on aux de production et le produit est un service de transport.
transport Moyen de transport: un véhicule ou engin utilisé pour se
s déplacer entre une origine et une destination ( bus, voiture,
camion, avion,….).

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  Infrastructure de transport : sont l'ensemble des
installations fixes qu'il est nécessaire d'aménager pour
permettre la circulation des véhicules et plus
Introduct généralement le fonctionnement des systèmes de
transport.
ion aux
transport
 Le réseaux de transport: est l’ensemble des
s infrastructures utilisées par un même moyen de
transport sur un territoire donné. Un réseaux
comporte des liens (routes, autoroutes, voies
ferroviaires..) et des nœuds ( ports, gares, aéroports)
qui sont des points de contact et d'échange entre
deux ou plusieurs modes de transport.
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 Un mode de transport désigne une forme particulière de
transport qui se distingue principalement par le moyen utilisé,
et par conséquent par l'infrastructure qu'il met en œuvre.

Introduct
ion aux Combinaison d’un moyen de transport donné et d’un réseau
transport de transport approprié à la circulation de ce moyen.
Chaque déplacement utilise un ou plusieurs modes de
s transport (mode routier, mode ferré, mode aérien, mode
maritime….)
La combinaison de différents véhicules de différents modes
de transport pour effectuer un même trajet se nomme
transport multimodal.

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 Pour aller d'un point à un autre, il est souvent nécessaire de
combiner ces différents modes de transport. Il s'agit alors de
transport multimodal, ou intermodal, ou plurimodal, ou
combiné. Dans le cas particulier de l'association de la route
et du rail on emploie souvent le terme de transport combiné
ou ferroutage.
Introduct
Choix du mode de transport
ion aux
Pour transporter une personne ou une marchandise d'un
transport point à un autre, il est possible d'utiliser successivement
s plusieurs modes de transport.
Le choix d'un mode de transport peut être effectué en
fonction de la disponibilité du moyen de transport, de ses
qualités (capacité, rapidité, sécurité, conformité au
réglementations applicables aux marchandises, etc.), et de
son coût.
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 Par exemple, le choix en vue d’une opération d’import et/ou
export de marchandises dépend ainsi de plusieurs éléments :
▫ Le poids et le volume des marchandises;
Introduct ▫ Le coût du transport;
ion aux ▫ La distance à parcourir;
transport ▫ Les délais de livraison, qu’il convient de fixer entre les
différents parties;
s ▫ Et enfin la notion de sécurité et/ou de risque, qui est liée à
l’acheminement de la marchandise (par exemple en cas de
perte ou de détérioration).

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 Le service de transport :

L’activité de transport consiste à créer un service en

combinant des infrastructures et des équipements roulants
dans le but d’assurer la satisfaction d’un besoin de
déplacement.
Introducti
on aux Les services de transport offerts ne sont pas homogènes.
transport Le service de transport est produit dans des conditions
spécifiques portant notamment sur:
s
 la zone d’origine –destination,
 le moment de départ,
l’itinéraire choisi,
le mode utilisé et l’infrastructure empruntée, etc.

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 Type de services de transport :
Transport de marchandises Le transport de voyageurs
encore appelé transport de personnes consiste à
encore appelé transport de fret ou
transporter des voyageurs. Dans ce type de
même fret tout court, est en général transport, On distingue les transports publics ou
une activité professionnelle en soi. privés et
Le chargeur possède une les transports collectifs ou individuels.
marchandise qu’il confie à Le transport public de personnes est public s’il est
un transporteur qui doit la livrer à un organisé par une personne pour le compte d’un
client. client. Le transport public n’est donc pas
• Si le transporteur est un service nécessairement un transport collectif ; exemple : le
interne à l’entreprise du chargeur, on taxi est un transport public.
parlera de compte propre ; Le transport privé, il l’est si une personne organise
•Si c’est une entreprise en soi, qui un transport pour son propre compte. Hormis le cas
classique du transport individuel par voiture
vend ses services de transport, il
particulière, la navette d’entreprise qui achemine
s’agira de compte d’autrui.
ses employés est un transport collectif et privé.
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 On pourrait aussi distinguer les services de transport selon leur
portée géographique (urbain, interurbain, national,
international).

Introducti L’output dans le secteur de transport est spécifié comme un

on aux service produit qui peut être enregistré en :

transport  tonnage ou passager transporté

s  distance parcourue
 capacité offerte
 il s'exprime aussi, pour une zone O-D donnée, comme étant
le produit entre le tonnage transportés ou le nombre de
passagers et le nombre de kilomètres parcourus (TKT ou PKT).

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 Lorsqu’on défini l’output transport en terme de TT ou PT, on ne
retient de la production effective que sa part commerciale.

Il ne faut pas confondre la production technique d’une

compagnie de transport et sa production commerciale, en
raison de l’importance considérable de l’offre de capacité
Introducti inutilisée.
on aux
Puisque les modes de transport sont rarement plein, le TO est
transport presque toujours supérieur à la TT
s
L’écart entre les deux étant fonction du:

• taux de remplissage (pour le transport des marchandises)

• taux d’occupation (pour le transport des personnes). 16
 demande de transport: sur un territoire donné, est
l’ensemble des consommations de transport et des
demandeurs de transport, avec leurs comportements
individuels et collectifs.
La demande de transport est composée en deux parties :
Introduct D’une part : elle représente le besoin de déplacement qui
ion aux reflet une demande d’activités socioéconomiques. localisées
transport dans des zones différentes, constituant le motif de
déplacement.
s D’autre part : la demande de transport résulte de la
réalisation de certain choix de Déplacements qui permettent
la réalisation des déplacements comme la destination, le
mode, l’heure de départ et l’itinéraire..

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 Elle est donc identifiée par le système d’activité qui forme
les besoins de déplacements et par le système d’offre de
transport qui détermine les choix de déplacement.

Introducti L’offre de transport nécessite des ressources précieuses qui

on aux permettent de satisfaire la demande de transport (du
personnel, du capital pour réaliser la construction
transport d’infrastructures, l’acquisition des équipements, etc.)
s
Le secteur des transports comprend alors, tous les modes
de transports, leurs infrastructures et tous leurs véhicules
dont le but principal est de transporter des personnes ou
des biens d’un endroit vers un autre.
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 Le terme « système » n’ est pas lié à un aspect particulier
de l’activité de transport mais fait référence aux
composantes ou acteurs du système que sont:
 Les individus qui se déplacent, ou pourraient se déplacer
Introduct  Les déplacements proprement dits, réalisés effectivement
ion aux ou potentiels
transport  Les moyens de transport et le niveau de service qu’ils
s offrent
 Les organismes assurant la gestion de réseaux de transport,
ou encore participant à leur financement
 Enfin plus généralement, le contexte socio-économique
dans lequel se meuvent les acteurs ou composantes citées
précédemment.
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 Le système du transport peut donc être défini par trois
variables de base : le système de l’offre de transport (O),
Introduct les activités socio-économiques (D) et la circulation (c). Il
ion aux
existe une relation d’interdépendance entre ces trois
transport
composantes offre, demande et trafic
s

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 Le système considéré peut être
défini par 3 ensembles de base:
T: le système de l’offre de
transport
Introduct A: le système d’activité:
l’ensemble des activités socio-
ion aux économiques pris en compte
transport C: la circulation à l’intérieur du
système de transport définie par
s : les origines, les destinations,
les itinéraires et les volumes de
marchandises et de voyageurs
se déplaçant au travers du
système.

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 Trois sortes de relations peuvent êtres identifiées en ces
ensembles:
I- La circulation au travers du système de transport est
Introduct déterminée à la fois par le système de transport et le
système d’activité.
ion aux II- La circulation constatée provoquera, avec le temps, des
transport changements au système d’activité
s III- Les circulations provoqueront aussi avec le temps des
changements au système de transport: en réponse aux
circulations constatées et prévisibles, les entreprises et les
collectivités développeront de nouveaux services de
transport et changeront les services existants.

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