Université de m’Hamed bougera Boumerdes
Faculté des Sciences de L'ingénieur
Département du GENIE Mécanique
LE VARIATEUR DE VITESSE POUR
LES MOTEURS ASYNCHRONES
PREPARE PAR:
SOMMAIR
E
POURQUOI ON UTILISE LE
VARIATEUR DE VITESSE ?
COMMENT MAQRCHER UN
VARIATEUR ?
LES AVANTAGES D’UN
VARIATEUR
LES INCONVENIENTS D’UN
VARIATEUR
DESCRIPTION
COMMENT BRANCHER UN
VARIATEUR ?
COMMENT FAIRE LE CHOIX
D’UN VARIATEUR ?
PARAMETRAGE ET
INSTALLATION
INTRODUCTION
L’utilisation du variateur de vitesse est
répandue dans des nombreux domaines
industriels, soit pour régler le processus, soit
pour fixer le point de fonctionnement. Il
apparaît comme un moyen au service d’une
démarche productique dont l’objectif est
d’optimiser la compétitivité des produits de
l’usine
POURQUOI ON UTILISE LE VARIATEUR DE VITESSE ?
Un variateur de vitesse
C’est un dispositif destiné à régler la vitesse et le couple
d'un moteur électrique à courant alternatif en faisant varier
la fréquence et la tension, respectivement le courant,
délivrées à la sortie de celui-ci.
L’UTILISATIN D’UN VARIATEUR DE
VITESSE
Leurs applications vont des plus petits aux plus
grands moteurs, comme ceux utilisés par les
perceuses. Alors qu'environ un quart de la
consommation d'électricité mondiale provient des
moteurs électriques utilisés par l'industrie, les
variateurs de vitesse ne restent que peu répandus,
alors qu'ils permettent d'importantes réductions de
consommation d'énergie.
COMMENT MARCHER UN VARIATEUR DE
VITESSE ?
LE PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
La vitesse du champ magnétique et donc la vitesse de
rotation d'un moteur asynchrone dépend
directement de la fréquence de la tension
d'alimentation c'est sur ce paramètre que le variateur
va agir. Le principe général étant de fournir un
courant à amplitude et à fréquence variable tout en
maintenant une tension constante.
Un variateur de fréquence est constitué de quatre parties :
CIRCUIT
INTERMEDIAI
LE CIRCUIT DE
RE L’ONDULEUR
REDRESSEUR OU FILTRE DE COMMANDE
LISSAGE
Schéma Fonctionnement du variateur de fréquence:
1-Le redresseur :
Le rôle du redresseur est de transformer la tension alternative en
tension continue ou plus exactement en tension pseudo continue
2-Circuit intermédiaire ou filtre de lissage:
Le circuit intermédiaire (formé de bobines et de condensateurs),
remplit généralement plusieurs fonctions, il sert de stockage
d'énergie (grâce à des condensateurs ), et il réduit et filtre les
parasites.
3-L'onduleur :
Les semi-conducteurs composant l'onduleur permettent
de recréer un courant alternatif (triphasé) à fréquence ou
ondulation variable.
4-Circuit de commande:
C'est le cerveau du variateur de fréquence, un calculateur récolte les
données et délivre les messages d'erreurs, il pilote le redresseur et
l'onduleur, il protège le moteur et l'ensemble du variateur. Suivant sa
technologie le variateur dispose de multiple fonctions de commande et
de surveillance.
LES AVANTAGES D’UN VARIATEUR
=>démarrage progressif des moteurs réduisant les chutes de tension dans
le réseau et limitant les courants de démarrage.
=> amélioration du facteur de puissance .
=> précision accrue de la régulation de vitesse .
=>prolongement de la durée de service du matériel entraîné .
=>diminution de la consommation d’électricité.
De nouveaux variateurs de vitesse plus performants peuvent éviter
l’interruption des procédés en cas de perturbation du réseau de courte
durée.
LES INCONVENIENTS D’UN VARIATEUR
--Tous les variateurs de vitesse intégrant des dispositifs de commutation
(diodes, thyristors, IGBT, etc.)
-- forment une charge non linéaire qui engendre des
courants harmoniques, sources de distorsion de l’onde (chute ou perturbation de
la tension) dans le réseau électrique.
-- Cette dégradation de l’onde peut perturber tant les équipements électriques du
client que ceux du réseau électrique si aucune mesure d’immunité n’est prise.
--Par ailleurs, des résonances harmoniques peuvent également apparaître entre les
variateurs de vitesse et les batteries de condensateurs.
--Les effets néfastes peuvent se manifester par la défaillance prématurée
des équipements électriques (surchauffe des moteurs, des câbles et
des transformateurs), par la dégradation de l’isolation des moteurs commandés ou
par l’interruption des procédés (fusibles brûlés).
Description Variation de vitesse
Un variateur ou un démarreur électronique
est un convertisseur d’énergie dont le role
consiste à moduler l’énergie électrique fournie
au moteur. Ils permettent essentiellement de
faire varier la vitesse de rotation de ces
moteurs. Ils assurent une décélération
progressive et permettent une adaptation
précise de la vitesse aux conditions
d’exploitation.
SCHEMA ET CABLAGE D’UN VARIATEUR DE VITESSE
INSTALLATION ET PARAMETRAGE
1-installation de variateur de
vitesse
Le variateur de vitesse est toujours installé sur un
circuit en boucle ouverte car il n’y a pas de feedback
au niveau du circuit. Le variateur de vitesse se
positionne avant le moteur dans le circuit électrique
car c’est lui qui aura le droit de lui fournir les
consignes de vitesse. Le variateur n’est pas difficile à
installer vous devez respecter les différentes bornes
de celui-ci et du moteur afin qu’il puisse fonctionner.
1-paramétrage d’un variateur
de vitesse
Le paramètre '' Configuration des macros '' doit être
forcé à ''Speed''.
Menu CONF => FULL => CFG = Spd,
Menu CONF => FULL => CHCF = SEP,
Menu CONF => FULL => CD1= TER,ź
CHOIX D’UN VARIATEUR DE VITESSE
.
Le choix de la technologie et de la
structure du convertisseur dépend de
nombreux facteurs liés à l’application
visée
1-Facteurs techniques
• Parmi les principaux facteurs techniques de choix figurent :
la puissance et la vitesse nominales.
le régime d’utilisation (utilisation en régime
permanent ou intermittent).
la plage de variation de vitesse et le domaine de
fonctionnement dans le plan puissance-vitesse
(1 quadrant, 2 quadrants,4quadrants).
le type de la machine entraînée (inertie, allure du
couple résistant en fonction de la vitesse).
la tension du réseau d’alimentation
les contraintes d’installation (encombrement, degré
de protection,etc.).
2-Facteur économique
Un critère essentiel est bien sûr le coût total
d’investissement de l’entraînement
comprenant le coût du variateur, du moteur
et de leur installation. Le coût
d’exploitation de l’entraînement
(maintenance, coût d’indisponibilité, pertes
énergétiques) est un critère économique
supplémentaire de choix.
Choix industriel du variateur de vitesse
Le choix d’un variateur de vitesse est décrit
par deux critères :
La puissance ou le courant nominal du
moteur.
Les options assurées par le variateur :
démarrage, freinage, inversion du sens de
rotation , filtrage…etc.
AUTRES INFORMATIONS UTILS
Protections intégrées aux variateurs
la protection du moteur contre les surcharges
Protection contre le court-circuit moteur
Les variateurs disposent d’autres fonctions
d’autoprotection Contre
Les sur chauffes de leurs composants électroniques
Les creux de tension du réseau
Les sur tensions à fréquence industrielle du réseau
La coupure d’une phase (pour les variateurs
triphasés
Merci pour votre
attention
