La Boite de vitesse à
Variation continue
Définition :
● La boite de vitesse CVT , ( Continuously
Variable Transmission ) est un type de
transmission . Il s’agit d’une transmission à
Variation continue.Aussi appelé variateur de vitesse
mécanique. Il s’agit d’un système mécanique qui
permet de faire varier de façon continue le rapport de
démultiplication du moteur .
Types de la boite de vitesse CVT :
• Parmis les types de la boite de vitesse CVT :
• A courroie
• Version toroïdale ( Extroid )
• Version hydrostatique
Principe de fonctionnement :
•A courroie : La boite CVT à courroie est plus
courante et surtout celle dont le fonctionnement
est le plus facile à comprendre.Elle fonctionne
grâce à des poulies et une courroie.la courroie
relie ces deux poulies,l’une étant motrice , l'autre
réceptrice .la premier poulie rattachée au
moteur , la seconde est relier aux roues arrières .
• Grâce à un mécanisme le diamètre des poulies peut varier .
C’est ce qui permet d'obtenir des rapports de transmission
différents . Permettent d'avoir un rapport plus ou moins
Court :
• Quand la poulie motrice est sur le plus petit diamétre tandis
que la poulie réceptrice sur le plus grand , le rapport et le
plus court .
• Si au contraire la poulie motrice est sur le plus grand
diamètre pendant que la poulie réceptrice est sur le plus
petit .C‘est le rapport le plus long .
• Une combinaison intermédiaire correspond de même à des
rapports de transmission intermédiaire.
Avantages et les inconvénients :
• La douceur de sa fonctionnement
• Minimiser la consommation de carburant
• Faible coût d'entretien et de production
+ Pour les inconvénients :
• Manque de fragilité qui est n’est pas conçue pour étre
sollicitée ou pour tirer des charges moyennes à fortes
pendant longtemps . Elle ne peut avoir une prise solide
comme les engrenages d’une transmission automatique qui
offre une prise directe .
