Climax
Recommandations
Seul les chauffeurs qualifiés peuvent
conduire un chariot élévateur.
Pour conduire un climax, il ne suffit pas de
savoir le faire avancer et reculer mais il faut
en connaître le fonctionnement et être
familiarisé avec ses commandes.
Les marchandises que vous transportez
doivent arriver en bon état et sans accident.
Le chauffeur doit se conformer aux règles et
aux consignes de sécurité en vigueur.
Description
L’élévateur climax est un élévateur tous
terrains qui peut être entraîné sur les quatre
roues.
Les quatre roues ont les mêmes dimensions et
sont interchangeables (vérifier que les pneus
aient le même dessins ).
Le moteur est de marque ”PERKINS” de 3,86
litres à 4 cylindres, refroidi par eau.
La puissance du moteur est transmise par
l ’intermédiaire d ’un convertisseur de couple.
Description
Le changement de 4x4 en 4x2 et vice versa
peut se faire en roulant.
La transmission possède quatre rapports qui
peuvent être sélectionnés en roulant à
condition que la pédale d ’embrayage soit
enfoncée lors de la sélection du rapport.
Changer de sens de marche NE PEUT SE
FAIRE qu’à l ’arrêt.
L’élévateur est équipé d ’un système
hydraulique pour le levage et la direction.
Caractéristiques
Longueur avec fourches : 5000 mm
Longueur sans fourches : 3750 mm
Empattement : 2450 mm
Hauteur mât vertical : 2840 mm
Levage libre : 450 mm
Hauteur Max. de levage : 3800 mm
Garde au sol : 400 mm
Hauteur cabine avec gyrophare : 2420 mm
Charge Max. : 2000 daN (2 T)
Distance de charge : 500 mm
Caractéristiques
Angle de tilt avant : 6°
Angle de tilt arrière : 10°
Largeur de l’élévateur : 2230 mm
Side shift gauche : 150 mm
Side shift droit : 150 mm
Rotation gauche / droite : 10°
Rayon de braquage : 5000 mm
Vitesse Max. : 26 km/h
Poids total : 5424 kg
Description
Description
Description
Description
Fourches avec verrouillage
Avant l’emploi
Vérifier :
Niveau de liquide de refroidissement (moteur froid)
vase d’expansion à moitié.
Niveau de carburant.
Niveau de liquide hydraulique (fourches au sol).
Niveau d’huile moteur.
Niveau d’huile convertisseur (moteur tournant).
Niveau du liquide de frein.
Niveau de l’électrolyte de batterie.
Niveau d’huile des ponts.
Pression des pneus.
Mise en marche
Frein de parcage tiré.
Inverseur de marche au neutral.
Levier de vitesse au neutral.
Bouton d’arrêt moteur enfoncé.
Interrupteur de batterie sur ”ON”.
Tourner la clé de contact.
Mise en mouvement
Lever les fourches.
Passer la vitesse.
Pied sur le frein.
Lâcher le frein de parcage.
Sélectionner le sens de marche.
Lâcher le frein au pied.
Mettre les gaz.
L’inversion du sens de marche ne se fait que
véhicule à l ’arrêt
Arrêt du véhicule
Procédure inverse.
Tirer l’arrêt moteur.
Tourner la clé de contact.
Interrupteur de batterie sur ”OFF”
Lubrifiants
Dénom.
Ensemble Dénom. Quantité
OTAN
Moteur OE 15W40 6,5 Litres O-236
Transmission OE 10 11 litres O-176
Différentiel
GO 80/90 16 litres O-226
avant
Différentiel
GO 80/90 2x1 litre O-226
arrière
Moyeux
GO 80/90 6,5 litres O-226
arrière
Moyeux
GO 80/90 2x1 litre O-226
avant
Lubrifiants
Hydraulique HM 32 114 litres H-576
Huile de frein OM 15 2 litres H-520
Liquide de
15 litres S-750
refroidissement
Graisse G-353
Huiles O-142 (Faé)
(charnières) OM-11
Graisse (mât de
G-408
levage)
Additif (lave-
AL-11
glace)
La
Remorque
Description
La pelle de nivellement
La potence
Caractéristiques
Remorque type : A56-15V-10PL
A : Remorque
56 : Plate-forme
15V : Jantes 15’’
5050 : Essieu avant 5 T. , essieu arrière 5 T.
10 : Total : 10 tonnes au sol
PL : Plat
Dimensions en mm
Empattement 4295
Porte à faux avant 600
Timon 2050
Porte à faux arrière 650
Longueur totale 7895
Largeur totale 2580
Hauteur plate-forme 960
Voie avant 1825
Voie arrière 1825
Dimensions
Pneumatiques : 825R15-18
Pression d ’air : 7,5 bar
Jantes : 6.5 X 15
Electricité : 24 V + Black out indépendant
Freins : pression de travail de 6 bar
pression de freinage chargé : 6 bar
à vide : 2,5 bar
Dimensions
Poids
PVA : 86/2863
Poids total autorisé : 10000 Kg
Poids maximum par essieu :
essieu avant : 5000 Kg
essieu arrière : 5000 Kg
Masse du véhicule à vide : 2700 Kg
sur essieu avant : 1450 Kg
sur essieu arrière : 1250 Kg
Procédure de chargement
Remorque :
Freins bloqués + cales de roues
Baisser les rampes
Climax :
4 x 4 enclenché
1° vitesse
Aligner le climax sur les rampes
Lever les fourches à + ou - 1,5 M.
Monter lentement
Procédure de chargement
Arrivée sur la remorque :
Descendre les fourches
Avancer le climax
Placer les fourches sous le matériel
Eteindre le moteur
Tirer le frein à main
Mettre le sens de marche au neutral
Enlever le gyrophare
Pour la descente, procédure inverse
Plan de chargement
Recommandations
Ce véhicule n’est pas une voiture de course
Apprenez à le connaître
Prévoyez ses réactions
Prenez en bien soin
Vérifiez toujours son état avant de l’utiliser
Avant de transporter une charge, vérifiez :
Son poids
Sa stabilité
Son emplacement
