LA LOGISTIQUE
Définition: Repose sur:
Concerne:
Ensemble des opérations L’organisation du flux
ayant pour but la mise à d’information qui permet
disposition, au moindre Toutes les activités liées à la de gérer le flux de
coût, de la quantité de circulation des produits : marchandises.
produit voulue au moment choix des lieux de
et à l’endroit où la demande fabrication et de stockage,
existe gestion des
approvisionnements et des
stocks (matières premières,
produits finis), emballage,
manutention, transport,
dédouanement, livraison,
etc.
Les Acteurs
Choix pour le FOURNISSEUR: • Faire soi-meme: livrer la marchandise au CLIENT avec ses
propres moyens ou un moyen de location
OU
• Externaliser: se servir d’un TRANSPORTEUR avec lequel il
signe un contrat de transport
FOURNISSEUR emballage, documents
TRANSPORTEUR respecter le délai de
livraison et le bon état de la marchandise. Il est
responsable en cas de perte, avarie ou retard.
CLIENT réceptionner et vérifier la
AUTRES ACTEURS: marchandise au moment de la livraison.
COMMISSIONNAIRE DE TRANSPORT ou TRANSITAIRE/MANDATAIRE
COMMISSIONNAIRE AGRÉÉ EN DOUANE
FRéTEUR – AFFRéTEUR
Conditions et contrat
Coût, responsabilité et obligations définies dans le contrat de vente. On emploie souvent les termes:
• franco-magasin
• franco de port ou port payé
• port dû
Emballage et conditionnement
Emballage l’ensemble des opérations ayant pour but de protéger le produit et en garantir la
conservation lors du stockage, transport et distribution.
Emballage est aussi le matériau (carton, caisse, palette, sac…)
Conditionnement la protection du produit individuel en vue de la présentation à la vente au public
(bouteilles, boîtes, flacon, tube, pots, etc.)
Incoterms
Termes internationux de
commerce qui définissent
les responsabilités et les
obligations du vendeur et
de l’acheteur en matière de
chargement, de transport,
d’assurance et de livraison.
Ils définissent aussi le lieu
du transfert de risques.
Les moyens de transport
Transport routier : Transport ferroviaire :
AV. bien pour les courtes distances, pour le transport de Utilisé par les grandes industries, exportateurs de grande
marchandises délicates ou périssables. Garantie du transport à taille AV. En France SNCF assure le réseau et les services
domicile. INC. Pollue et coûte cher pour les longues distances de transport ferroviaire : rapidité pour les grandes
distances, coût modéré, mieux pour des grands
Documents: quantitatifs, INC : rupture de charges. Peu compétitif
- récépissé d’expédition pour le transport national ou feuille de pour les courtes distances
route.
- Lettre de voiture CMR (convention marchandises routières) Documents :
dans le transport international (dans l’UE feuille de route UE) ; - déclaration d’expédition (nationale)
parfois carnet TIR (transport inter routier) qui permet d’éviter - lettre de voiture CI ; (internationale)
les contrôles douanier dans les pays de passage.
Les moyens de transport
Transport aérien : Transport maritime :
Utilisé pour les grandes distances, pour les marchandises Utilisé par les grandes industries, exportateurs de grande
périssables et les colis de petite taille. AV. rapidité, diminution taille utilisé pour les produits lourds ou volumineux, en
frais de stockage. INC . peu adapté aux marchandises de faible grandes quantités et sur de longues distances. Le
valeur, coût au kilo élevé. transport par mer s’appelle affrètement (le fréteur,
propriétaire d’un navire met son navire ou une partie à la
Documents: disposition d’un affréteur, en échange d’une
- déclaration d’expédition (avec déclaration en douane, rémunération, le fret).
factures commerciales, licence d’exportation) AV. conteneurisation, adapté aux expéditions lointaines,
- lettre de transport aérien (LTA) INC. Délais et sécurité parfois aléatoires
L’affrètement nécessite normalement deux documents :
- La charte-partie : contrat de location du navire
- Le connaissement maritime : document délivré par le
capitaine qui déclare de transporter les marchandises
prises en charge.
Echanges intracommunautaires et hors UE
Documents différents et règles bien différentes
Documents pour les échanges à l’intérieur :
• DEB (déclaration d’échange de biens entre Etats membres - intrastat) : fournie mensuellement par
toute entreprise faisant commerce entre Etats membres à la douane. Elle favorise la surveillance du
régime intracommunautaire de la TVA et les statistiques.
• Déclaration fiscale
• Facture communautaire (avec numéro de TVA de l’importateur et de l’exportateur
• Documents de transport (lettre de voiture, LTA, etc.)
• DES (déclaration d’échange de services) comme la DEB mais pour les services
Politique douanière
• Circulation libre des biens et dématerialisation croissante des procédures
• Exception: DEB ou DES pour statistique et fiscalité.
Echanges avec les pays hors UE
Opérations en douane (confiées à un commissionnaire agréé avec tous les documents pour le dédouanement)
Le document fondamental est le DAU (document administratif unique – SAD) : 8 feuillets délivré par la chambre
de commerce ou par les bureaux de douanes.
En plus :
- Facture commerciale
- Facture consulaire : réclamée par la douane pour mieux identifier et tarifer correctement les produits. Etablie sur
imprimé officiel du pays importateur avec le visa du consulat de ce pays importateur dans le pays d’exportation.
- Titres de transport
- Certificats d’origine : qui atteste l’origine du produit, signé par les autorités du pays producteur exportateur
- Certificats sanitaire (produits alimentaires) ou phytosanitaire (produits végétaux)
Politique douanière
• Assujettissement à un droit spécifique déterminé au niveau communautaire de chaque produit : le TEC (Tarif
extérieur commun) établie de manière uniforme la taxation d’un produit quel que soit son point d’entrée dans
l’Union. Ces droits de douane sont déterminés à partir de la valeur de la marchandise, son origine, son espèce
tarifaire (il y a un code pour chaque type de produit et une taxation différente).
• À l’exportation: régime en simple sortie (exonéré de droits de douane et de TVA)
• À l’importation: plusieurs régimes
