REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE
MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA
RECHERCHE SCIENTIFIQUE
Génie Mécanique: Construction et fabrication
Ecole Nationale Rapport de stage Societe mediterranenne
des
Réalise par: Boulezaz Amar polymeres CP2K
Polytechnique de SKIKDA
Constantine
A.U: 2018/2019
INTRODUCTION GENERAL:
Le but de la liquéfaction du gaz naturel est de réduire son volume dans un rapport de
environ 600 à 1 afin de faciliter son transport dans des conditions optimum aussi bien
sur le plan économique que sur celui de la sécurité.
La découverte du gaz naturel en Algérie été en 11 /1956 a HASSI R’MEL et AIN
AMENAS c’est l’une des plus importantes réserves du gaz naturele au monde.
Puis, on les ont reliés aux usines de production du gaz naturel liquéfié (GNL), aux
cotes Est et Ouest du pays (Skikda et Arzew), par des gazoducs comme moyen
d’acheminement, La première compagnie algérienne du gaz a été installée à Arzew
en décembre 1961.
PRÉSENTATION DU COMPLEXE:
•La liquéfaction du gaz naturel:
Apes son liquéfaction le gaz naturel est par la suite stocké puis transporté par des
méthaniers, vers les terminaux de réception où il sera vaporisé puis distribué aux
clients sous forme gazeuse.
Durant le transport, une partie de la cargaison s’évapore, du fait de l’entrée de
chaleur à partir l’atmosphère. Cette quantité de gaz est récupérée pour être utilisée
comme combustible sur le navire (chaudière ou turbine gaz).
F.1:Transport du GNL
Le nouveau train de GNL de Skikda:
•Situation géographique :
Le Nouveau Train de GNL (MEGA TRAIN) est situé à l’intérieur de l’enceinte du
complexe GL1K , au Nord Ouest des trains de liquéfaction existants.
F.2:Emplacement du complexe
•Caractéristiques de production :
Le Nouveau Train de GNL a été conçu pour une capacité de production de 4,5 millions
de tonnes de GNL par an, et peut fonctionner avec ou sans extraction des sous
produits (Ethane, Propane, Butane, Gazoline).
Les installations du Nouveau train:
•Les utilités :
Ces installations fournissent les utilités nécessaires au fonctionnement du nouveau
Train de GNL comme (L’eau déminéralisée, utilisée pour les circuits de réfrigération
de l’huile des machines tournantes,La production d’eau potable).
•L’énergie électrique :
-Des Diesel Générateurs d’une puissance de I.8MW fournissent l’énergie
électrique nécessaire pour le démarrage et pour l’arrêt sécurisé des installations.
-turbo générateurs d’une puissance unitaire de 25 MW.
•les unités du train de liquéfaction et de fractionnement:
L’unité de comptage du gaz naturel.
L’unité de compression du gaz naturel.
L’unité de décarbonatation du gaz naturel.
L’unité de démercurisation du gaz naturel.
L’unité de déshydratation du gaz naturel.
L’unité de liquéfaction du gaz naturel et d’extraction de la charge de riche en Hélium.
L’unité de fractionnement des sous produits (Ethane, Propane, Butane, Gazoline).
L’unité de stockage et de chauffage d’huile pour les échangeurs.
•Le stockage des produits finis comprend:
Un bac de stockage de GNL de 150 000 m3.
Un bac de stockage de propane de capacité totale de 66 000 m3.
Un bac de stockage de butane de capacité totale de 66 000 m3.
Une unité de réfrigération de GPL (propane et butane).
Une sphère de stockage de gazoline de capacité totale de 3 760 m3.
•Le système torche et brûlot:
F.3: Système torche et brulot
F.4: Etapes de liquéfaction du gaz naturel
DÉPARTEMENT MAINTENANCE:
Il assure des prestations de services pour les autres structures du complexe et particulier
le département production. Il a pour rôle de maintenir les installations en service et en
bon état de fonctionnement, pour une meilleure gestion et une souplesse dans le travail.
F.5: Hierarchie de l’entreprise
Service mécanique:
Forme principalement des sections suivantes:
Section machine tournante.
Section graissage.
Section vanne.
Section machine-outil.
•Les machines tournante :
On trouve au sein de l’entreprise les machines tournantes suivantes:
Les pompes:
Sont définies comme étant des machines qui fournissent l'énergie à un liquide afin de le
déplacer d’un endroit à un autre,varient considérablement dans leur tailles,construction et
principe de fonctionnement.
Le type et la vitesse dépend de la fonction de la pompe et de liquide à déplacer.
Les turbines:
Une turbine est un dispositif rotatif destiné à utiliser l'énergie cinétique d'un fluide pour
faire tourner un arbre supportant les aubes de la turbine.
F.6: Types de pompes
Le type des pompes le plus utilise dans l’industrie est les pompes centrifuge
•Pompe Centrifuge
Une pompe centrifuge accélère le fluide qui la traverse en lui communiquant un
mouvement de rotation.
• Principe de fonctionnement:
Le liquide arrive dans l'axe de l'appareil par le distributeur et la force centrifuge,
générée par la rotation de la roue à aubes, le projette vers l'extérieur de la roue.
Il acquiert une grande énergie cinétique qui se transforme en énergie de pression dans
le collecteur où la section est croissante.
F.8:une pompe centrifuge
•Le domaine d’utilisation des pompes centrifuges:
Il est extrêmement vaste et couvre les extrêmes suivants :
Débits : de 0,001 à 60 m3/s.
Hauteurs de 1 à 5 000 m.
Vitesses de rotation de 200 à 30 000 tr/min.
Un nombre de tours spécifique élevé est caractéristique d'un fort débit sous faible
hauteur, alors qu'un nombre spécifique faible définit un faible débit sous forte hauteur.
Dans l'ordre des nombres caractéristiques croissants, on trouve successivement:
Les machines multi-étagées.
Les machines radiales à impulseur fermé.
Les machines radiales à impulseur semi-ouvert.
Les machines mixtes (intermédiaires entre radiales et axiales).
Les machines axiales.
• Constitution d’une pompe centrifuge:
une pompe centrifuge est constituée de:
Une roue à aubes tournant autour de son axe.
Une tubulure d’aspiration dans l'axe de la roue.
Un collecteur de section croissante, en forme de spirale appelée volute.
F.8: Constitution d’une pompe centrifuge
On distingue plusieurs fonctions d’un point de vue de la maintenance:
Fonction Hydraulique.
Fonction Guidage en rotation et déplacement axial du rotor.
Fonction Lubrification.
Fonction Étanchéité.
Fonction Refroidissement
•Fonction Hydraulique:
MERCI POUR VOTRE ATTENTIO
