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Organisation de la Circulation Aérienne

Le document décrit l'organisation de la circulation aérienne, y compris les définitions, les types de circulation aérienne, les services, organismes et processus de coordination et de transfert entre organismes.

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REGLEMENTATION DE LA

CIRCULATION AERIENNE

Somé Raphael Instructeur NA 1


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE

1- Définitions
2- Différents types de CA
3- Les services de la CA
4- Organismes de la CA
7- Coordination et Transfert

Somé Raphael Instructeur NA 2


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION AERIENNE

1- Définitions
• Circulation aérienne : Ensemble des aéronefs
évoluant dans l’espace aérien ou sur l’aire de
manœuvre d’un aérodrome.
• Aérodrome : Surface définie sur terre ou sur l’eau
(comprenant, éventuellement, bâtiments, installations
et matériel), destinée à être utilisée, en totalité ou en
partie, pour l’arrivée, le départ et les évolutions des
aéronefs à la surface.

Somé Raphael Instructeur NA 3


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE

2- classification des aéronefs

Aéronefs civils
Aéronefs d’état
Aéronef d’état : sont considérés comme aéronefs
d’état, les aéronefs utilisés par l’administration, tels
que les aéronefs militaires, de la douane et de police.
Les autres aéronefs sont appelés aéronefs civils.

Somé Raphael Instructeur NA 4


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE

3- Les différents types de CA

• La Circulation Aérienne Générale (CAG)

• La Circulation Aérienne Militaire(CAM)

Somé Raphael Instructeur NA 5


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE

3- Les différents types de CA

• La Circulation Aérienne Générale (CAG)


Ensemble des mouvements des aéronefs civils et des
aéronefs d’état soumis à la réglementation propre à ce
type de circulation.

Somé Raphael Instructeur NA 6


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE

3- Les différents types de CA

• La Circulation Aérienne Militaire (CAM)


Ensemble des mouvements des aéronefs qui, pour des
raisons d'ordre technique ou militaire, relèvent de la
réglementation propre à ce type de circulation.
La CAM comprend la circulation opérationnelle
militaire(COM) et la Circulation d’essai et de réception
des aéronefs(CER).

Somé Raphael Instructeur NA 7


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE

4- les services de la Circulation Aérienne

4-1 Objet des services de la CA

4-2 Subdivisions des services de la CA

Somé Raphael Instructeur NA 8


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE

4- les services de la Circulation Aérienne

4-1 Objet des services de la CA

a) Prévenir les abordages entre aéronefs.

b) Prévenir les collisions sur l’aire de mouvement entre


les aéronefs et les obstacles fixes ou mobiles.

c) Accélérer et ordonner la circulation aérienne .

Somé Raphael Instructeur NA 9


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE

4- les services de la Circulation Aérienne

4-1 Objet des services de la CA


d) Fournir les avis et les renseignements utiles à
l’exécution sûre et efficace des vols.

e) Alerter les organismes appropriés lorsque des


aéronefs ont besoin de l’aide des organismes de
recherches et de sauvetage, et prêter à ces organismes
le concours nécessaire.
Somé Raphael Instructeur NA 10
CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE
4- les services de la Circulation Aérienne
4-2 subdivisions des services de la CA

Le service de contrôle de la CA

Le service d’information de vol

Le service d’alerte

Somé Raphael Instructeur NA 11


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE
4- les services de la Circulation Aérienne

4-2 subdivisions des services de la CA

a) Le service de contrôle de la CA

Se subdivise en en trois parties :


Service de contrôle d’aérodrome
Service de contrôle d’approche
Service de contrôle régional

Somé Raphael Instructeur NA 12


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION AERIENNE

4- les services de la Circulation Aérienne

4-2 subdivisions des services de la CA

b) Le service d’information et d’alerte

Somé Raphael Instructeur NA 13


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE

4- les services de la Circulation Aérienne

4-2 subdivisions des services de la CA


c) le service consultatif de la CA

Service temporaire fourni à l’intérieur de l’espace


aérien à service consultatif aux fins d’assurer,
autant que possible, la séparation des aéronefs
volant conformément à un plan de vol IFR.

Somé Raphael Instructeur NA 14


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE

5- les organismes de la Circulation Aérienne

5-1 Définition

5-2 Organismes assurant les services de


contrôle de la CA, d’information et d’alerte

5-3 Organismes assurant les services


d’information de vol et d’alerte

Somé Raphael Instructeur NA 15


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION AERIENNE

5- les organismes de la Circulation Aérienne

5-1 Définition

Les organismes de la CA sont des entités


administratives chargées de rendre les différents
services de la CA au bénéfice des aéronefs.

Somé Raphael Instructeur NA 16


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE

5- les organismes de la Circulation Aérienne

5-1 Définition
On distingue deux types d’organismes :

Organismes de contrôle de la CA

Organismes d’information vol

Somé Raphael Instructeur NA 17


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE

5- les organismes de la Circulation Aérienne


5-1 Définition

Organismes de contrôle de la CA

 La tour de contrôle (TWR)


 Le centre de contrôle d’approche (APP)
 Le centre de contrôle régional (CCR ou ACC)

Somé Raphael Instructeur NA 18


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE

5- les organismes de la Circulation Aérienne

5-1 Définition

Organismes d’information vol

 Le centre d’information de vol (CIV)


 Le service d’information d’aérodrome(AFIS )

Somé Raphael Instructeur NA 19


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE
5- les organismes de la Circulation Aérienne

5-2 Organismes assurant les services de contrôle de la


CA, d’Information et d’Alerte

 La TWR, en assurant les 5 fonctions au bénéfice de


la circulation d’aérodrome.

Circulation d’aérodrome : l’ensemble de la circulation


sur l’aire de manœuvre d’un aérodrome et des aéronefs
évoluant aux abords de cet aérodrome.

Somé Raphael Instructeur NA 20


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE

5- les organismes de la Circulation Aérienne

5-2 Organismes assurant les services de contrôle de la


CA d’Information et d’Alerte.

 L’APP, en assurant 4 fonctions au bénéfice des


aéronefs à l’arrivée depuis la fin de la croisière jusqu’à un
point déterminé et des aéronefs au départ depuis le point
d’arrêt jusqu’au début de la croisière.

Somé Raphael Instructeur NA 21


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE

5- les organismes de la Circulation Aérienne

5-2 Organismes assurant les services de contrôle de la


CA, d’Information et d’Alerte

 L’ACC ou CCR, en assurant 4 fonctions au bénéfice


des aéronefs en phase de croisière, au départ comme à
l’arrivée .

Somé Raphael Instructeur NA 22


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE
5- les organismes de la Circulation Aérienne

5- 3 Organismes assurant les services d’Information et


d’Alerte

 Le CIV ou FIC en assurant la fonction information et la


fonction alerte aux bénéfice des aéronefs évoluant en
espace aérien non contrôlé .

L’AFIS en assurant la fonction information et alerte au


bénéfice des aéronefs en contact sur les aérodromes
AFIS.

Somé Raphael Instructeur NA 23


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE
6- Coordination et transfert

Objet de la Coordination et du Transfert


6-1 Coordination
Définition
Principes généraux
moyens
6-2 Transfert
Transfert de communication
Transfert de contrôle
Somé Raphael Instructeur NA 24
CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE
6- Coordination et transfert

Objet de la Coordination et du Transfert :

Coordonner le suivi des aéronefs de telle manière


que le transfert des responsabilités d’un organisme
de la circulation aérienne à un autre ne risque pas
d’entraver l’efficacité des services rendus.

Somé Raphael Instructeur NA 25


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE
6- Coordination et transfert

6-1 coordination

 Définition : c’est l’entente ou l’accord résultant d’un


échange d’informations entre deux contrôleurs gérant
des espaces aériens contigus et dont la responsabilité du
contrôle d’un vol contrôlé va passer de l’un à l’autre pour
assurer la continuité du contrôle de ce vol sur son
itinéraire.

Somé Raphael Instructeur NA 26


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE
6- Coordination et transfert

6-1 coordination

 Principes généraux :
• Il ne doit y avoir aucune discontinuité dans les
services rendus par les organismes CA.

• Un aéronef ne doit relever que de la responsabilité


d'un seul organisme à la fois.

Somé Raphael Instructeur NA 27


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE
6- Coordination et transfert

6-1 coordination

 Principes généraux
Les deux phases de la coordination :
•L’annonce du mouvement
•L’acceptation du mouvement

Somé Raphael Instructeur NA 28


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE
6- Coordination et transfert

6-1 coordination

 Principes généraux
Les deux phases de la coordination
• L’annonce du mouvement
Délai : 10mn avant le dernier point de compte rendu du
secteur.

Somé Raphael Instructeur NA 29


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE
6- Coordination et transfert

6-1 coordination
 Principes généraux
Les deux phases de la coordination
• L’annonce du mouvement
Teneur de l’annonce :
a) Indicatif d’appel
b) Itinéraire et route
c) Niveau de vol
Somé Raphael Instructeur NA 30
CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE
7- Coordination et transfert

7-1 coordination
 Principes généraux
Les deux phases de la coordination
• L’annonce du mouvement
Teneur de l’annonce :
c) Heure estimée au point de transfert
d) Vitesse vraie

Somé Raphael Instructeur NA 31


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE
6- Coordination et transfert

6-1 coordination
 Principes généraux
Les deux phases de la coordination
• Acceptation du mouvement
C’est l’avis émis par l’organisme qui va recevoir le
vol et éventuellement l’indication des conditions
dans lesquelles il peut l’accepter.

Somé Raphael Instructeur NA 32


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE

6- Coordination et transfert

6-1 coordination

 Moyens de coordination
• par communications vocales directes(réseaux
ATS/DS = Air Trafic Services/Direct Speech)
• Par auto transfert

Somé Raphael Instructeur NA 33


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE

6- Coordination et transfert

6-2 Transfert

 Transfert de communication
 Transfert de contrôle

Somé Raphael Instructeur NA 34


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE
6- Coordination et transfert

6-2 Transfert

 Transfert de communication
• passage de l’aéronef sur la fréquence radio de
l’organisme gérant le secteur suivant après
instruction de l’organisme responsable du secteur
dans lequel il évolue.
• doit être assuré avant que l’aéronef ne franchisse
la limite commune des régions de contrôle.

Somé Raphael Instructeur NA 35


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE
6- Coordination et transfert

6-2 Transfert

 Transfert de contrôle
• transfert effectif de la responsabilité du contrôle
d’un aéronef à l’organisme voisin.
• doit être effectué au point de transfert de contrôle
désigné, de préférence à la limite commune des
espaces adjacents.

Somé Raphael Instructeur NA 36


CHAP 2 ORGANISATION DE
LA CIRCULATION
AERIENNE

FIN

Somé Raphael Instructeur NA 37

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