CHAÎNES
Qu'est-ce qu'une chaîne ? Une chaîne, c'est un
élément ...
• flexible de transmission de puissance
• utilisable entre deux arbres parallèles et éloignés
• composé de maillons articulés en acier de haute
résistance
• utilisé dans des conditions d'utilisation difficiles
(chocs, température, charges élevées, etc.)
• transmettant des puissances élevées à hautes vitesses
(par exemple, 600 hp pour une chaîne simple à
rouleaux)
Avantages / désavantages
Rapport de vitesse précis (absence de glissement - synchronisation)
Rendement élevé (jusqu’à 98 %)
Bonne durée de vie (environ 15 000 heures)
Montage simple et entretien facile (par rapport aux engrenages)
Conditions d'utilisation plus difficiles (par rapport à une courroie)
Possibilité d'entraîner plusieurs arbres simultanément
- Niveau sonore élevé (par rapport à une courroie)
- Absence d'amortissement des chocs (fatigue)
- Nécessité de lubrification
- Masse linéique élevée
Types de chaînes
Transmission de puissance
Transmission de puissance Manutention
Chaîne à rouleaux Chaîne silencieuse
convoyeur à chaîne
pour le transport de
• exemple : bicyclette • exemple : moteur à c.i. marchandise dans les
• fréquemment utilisée • rendement élevé (99%) usines
• simple, double, etc. • faibles chocs, vitesse élevée
• grande puissance (600 hp) • engrènement doux
Composition d'une chaîne à rouleaux
• Combinaison de deux types de maillons
• extérieurs (plaques extérieures et axes)
• intérieurs (plaques intérieures et douilles)
• Ajout de rouleaux sur les douilles
• faciliter l'engrènement
• réduction de l'usure
• ajustement libre mais précis
Identification d'une chaîne à rouleaux
- Chaîne simple : seulement le numéro du pas
(exemple : chaîne no40 = chaîne simple avec un pas de 0.5 po)
- Chaîne multiple : le numéro du pas et le maillage
(exemple : chaîne no60-3 = chaîne triple avec un pas de 0.75 po)
Géométrie d'une transmission par chaîne
- Nomenclature
- Engrènement
- Effet polygonal
- Calcul de la longueur de chaîne
- Ajustement de l’entraxe
Nomenclature d'une transmission par chaîne
Pignon
ω1 - vitesse angulaire du pignon
dp1 - diamètre primitif du pignon
N1 - nombre de dents du pignon
Roue
ω2 - vitesse angulaire de la roue
dp2 - diamètre primitif de la roue
N2 - nombre de dents de la roue
Engrènement
Calcul de la longueur
Étape #1 : Estimation de la longueur
L longueur de la chaîne
C entraxe
N1 nombre de dents du pignon moteur
N2 nombre de dents de la roue dentée
p pas de la chaîne
Remarques :
• Les unités de L, C et p doivent être identiques (mm ou po)
• Cette formule est identique à celle utilisée pour les courroies
Étape #2 : Calcul de la longueur exprimée en maillons (Lm)
Étape #3 : Ajustement de Lm
• Arrondir à l'entier supérieur (nécessité d'avoir un nombre fini de maillons)
• Idéalement, choisir un nombre pair (pour éviter un maillon coudé)
Calcul de l’entraxe
Étape #4 : Ajustement de la longueur de la chaîne
Étape #5 :
• Calcul de l'entraxe exprimé en nombre de maillons
