Institut National Polytechnique
Félix HOUPHOUET BOIGNY
Bureau National
d’Etudes Techniques et
de Développement
BIENVENUE A NOTRE
SOUTENANCE DE
PROJET DE FIN
D’ETUDES
Présenté par : M. KOUAME Kouamé Gilbert
Elève Technicien Supérieur en Routes & Transports
REPUBLIQUE DE COTE D’IVOIRE
Institut National Polytechnique
Félix HOUPHOUET BOIGNY
Bureau National
THEME: d’Etudes techniques et
de Développement
VERIFICATION HYDRAULIQUE ET
DIMENSIONNEMENT STRUCTURAL
D’UN DALOT 2x2x1,5.
Période : Du 13 Mars au 12 Juin 2017
MAITRE DE STAGE ETUDIANT ENCADREUR
M. ATTA Kamenan KOUAME Kouamé Gilbert M. ZOUOBA Privat
Ingénieur Expert des TP, Chef de mission Elève technicien supérieur en Routes et Enseignant chercheur au département
au BNETD Transports Infrastructure et Transport de l’ INP-HB
Année académique: 2016-2017 2
THEME :
VERIFICATION
HYDRAULIQUE ET
DIMENSIONNEMENT
STRUCTURAL D’UN DALOT
2x2x1,5 3
PLAN DE SOUTENANCE
INTRODUCTION
Première Partie : PRESENTATION GENERALE
Deuxième Partie : ETUDES TECHNIQUES DU PROJET
Troisième partie : EVALUATION FINANCIÈRE DU PROJET
CONCLUSION
4
INTRODUCTIO
N
5
CONTEXTE
Les infrastructures routières sont une nécessité dans le développement d’un pays;
le projet de bitumage de voiries urbaines dans les communes d’Abidjan dont celle d’Abobo;
l‘implantation d’un dalot 2x2x1,5 au profil 7 du tronçon Ecole Amani-Carrefour Diallo;
nécessité donc de dimensionnement dudit dalot.
PROBLEMATIQUE
ces dimensions hydrauliques permettent-ils au dalot de remplir convenablement ses fonctions ?
comment assurer la résistance de cet ouvrage aux sollicitations ?
OBJECTIFS SPECIFIQUES
construire un dalot hydrauliquement fonctionnel et résistant;
élaborer les plans ainsi que le devis quantitatif et estimatif.
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Première partie :
PRESENTATION
GENERALE
7
CHAPITRE I: PRESENTATION DE LA STRUCTURE D’ACCUEIL
I- PRESENTATION GENERALE
Nom: BNETD ;
Date de création: 1978 ;
Statut juridique: Société d’Etat ;
Capital: 2 000 000 000 F CFA ;
Siège : Abidjan, Cocody boulevard Hassan II.
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II- ORGANIGRAMME DU BNETD
POLE TRANSPORTS, INFRASTRUCTURES &
ENVIRONNEMENT
Développement
commercial et gestion Administration et
de projet Finances
Département Département Environnement,
Etudes de Travaux
Transports & DTIT
d’Infrastructures
Energie &
Hydraulique
Infrastructures de Transports
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CHAPITRE II: PRESENTATION DU PROJET ET DU SITE DU PROJET
I- PRESENTATION DU PROJET
Type de
projet Construction d’un dalot 2x2x1,5
Type d’étude Etude de vérification hydraulique et de la structure portante du
menée dalot
But de Permettre le franchissement de l’obstacle en tout confort et
l’étude sécurité
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II- PRESENTATION DU SITE DU PROJET
Deuxième partie :
ETUDES
TECHNIQUES DU
PROJET 12
CHAPITRE I: VERIFICATION HYDRAULIQUE
Données de l’étude Paramètres calculés données du projet
= 1,35m 1,5m
Débit projet Q: 11/s; REMARQUE
Débit par ouverture q: 5,5/s
S=
Vitesse admissible v: 3m/s;
la libre circulation B= 2md’eau estimé ;
du débit
= 1,35 m;
pente
Hauteur du dalot: D= 1,5 longitudinale de 0,6%.
𝑔× 𝐼∗
m; 𝑐
I c= 2 1/ 3
=0,6 %
Accélérateur g: 9,8m/; 𝑘 ×𝐷
𝑠
= 3; = 0,371; 1/ 2 2 /3 ∗
𝑣 × I × 𝐵 × 𝑣
𝑐 =𝑘 𝑠 c 3m/s 𝑐 =2,985 𝑚 / 𝑠
Coefficient ks: 67.
13
Chapitre II: ETUDE DE LA STRUCTURE DU DALOT
I- DONNEES DE L’ETUDE
Chaussée 14 m (2x2 voies de 3,5 m)
Accotement 2x2 m
Sable
Sable argileux
argileux amélioré
amélioré àà 3%
3%
Caractéristiques
Caractéristiques de
de la
la voie
voie Fondation
Fondation de
de ciment
ciment (20
(20 cm)
cm)
portée
portée
Couche
Couche de
de base
base En
En GNT
GNT (15
(15 cm)
cm)
Revêtement
Revêtement Béton
Béton Bitumineux
Bitumineux (5
(5 cm)
cm)
Hauteur de remblai 0,5 m
Hauteur de remblai
Paramètres d’implantation Pente longitudinale du dalot I= 0,6%
Paramètres d’implantation Pente longitudinale
Biais du dalotdu dalot ɵI= 0,6%gr
= 100
Ouvertures intérieures du Base
Biais du
du dalot
dalot ɵ B= 2 mgr
= 100
dalot
Ouvertures intérieures du Hauteur
Base dudu dalot
dalot H=
B=1,5
2 mm
dalot
Hauteur du dalot H= 1,5 m 14
II- HYPOTHESES DE CALCUL
Caractéristiques des matériaux
Normes de calcul et textes de référence
o béton
Fascicules n0 61 titre II (conception, calcul et épreuves d’ouvrages d’art) ;
Dosage du béton en ciment: 350 kg/m3
o remblai ou terres
Poids volumique du béton:
Résistance à la compression à 28 jours: fc28=27 MPa
BAEL 91 révisées 99 ;
Poids volumique des terres:
o acier
Coefficient de poussée des terres: et
Nuance:
Dossier SETRA acier Haute
, ponts-cadres Adhérence
en béton (HA), FeE de
armé, programmes 400calcul PICF-EL.
Enrobage: c= 3 cm
Condition de fissuration: fissuration Préjudiciable
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III- PREDIMENSIONNEMENT DU DALOT
Il vise à déterminer l’épaisseurs de la traverse et du radier ainsi que celle des piédroits.
La longueur du cadre : L +
Epaisseur de traverse et dalle
2 2 Avec
13 𝐵 330 𝐻
[ ] 𝒆 =𝟐𝟓 𝒄𝒎
𝑀 𝑚𝑎𝑥 = 2,625+ 2 𝐻 𝑅 + − ( 𝐻+ 𝐻 𝑅)
120 𝐿𝑖𝑚𝑝𝑎𝑐𝑡 𝐿 𝑻
2520 Lo: longueur à plat du dalot
Lo= 20,268m
Epaisseur des piédroits
em : largeur du guide roue
− 𝐵2 330 𝐻
2
𝑀 𝑚𝑖𝑛 =
18 [
2,625+2 𝐻 𝑅 +
𝐿𝑖𝑚𝑝𝑎𝑐𝑡 𝐿
−
]𝑷
105 𝒆 =𝟐𝟎 𝒄𝒎
em=0.25
( 4 𝐻 +7 𝐻𝑅) m
Avec
La B=
longueur du cadre
2 m; =0,5 m; L= calculée
20,77 m :et L=
H= 20.77
1,5 m m
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IV- DIMENSIONNEMENT
METHODE DE DIMENSIONNEMENT
la méthode utilisée pour le calcul des moments est:
Méthode des rotations
l’état limite considéré est : Etat Limite de Service (ELS)
DESSIN DE CALCUL DU DALOT
l= B+
longueur de calcul l= 2,2 m
h= H=
hauteur de calcul h= 1,75 m
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IV- DIMENSIONNEMENT
Les actions prises en compte
charges permanentes
Les actions permanentes
Actions des piédroits
Actions
sur le radier dénomination valeurs
Poids proprePoids
de la d’un piédroit
traverse PP 0,875t/ml
Poids propre
Poussée variable de la sur
des terres traverse
les piédroits PT 0,625t/ml
Poussée des terres uniforme sur les piédroits Ptmin / Ptmax 0,313t/ml et 0,625t/ml
Poids du remblai
Poussée
Poussée uniforme desterres
variable des terressur les piédroits Ptmin / Ptmax 0,875t/ml et 1,75t/ml
Poids du remblai P0R 0,72t/ml
18
Les actions prises en compte
les surcharges routières
Résultats obtenus
Système Al systèmes Actions exercées en t/
Système Bc
Al 1,9465
Système Bt
Bc 4,8887
Système Mc120 Bt 5,4599
Mc120 4,0218
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Calcul des moments
Schéma de calcul
Equilibre des nœuds
A C E
Rotations aux nœuds
Combinaison des actions
M=
G: charges permanentes
Q: charges d’exploitation
Moments fléchissant
B D F
20
Calcul des moments
MOMENTS OBTENUS
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Ferraillage
Section de béton
Lieu de calcul Sections d’aciers en
Moment en cm
Parties en Choix et espacement
KN.m/ml
b h Calculées Choix
Travée Intérieur 27,8 100 25 7,82 9,42 HA12 e= 12cm
Traverse
C Extérieur -43,3 100 25 12,47 15,39 HA14 e= 10cm
Travée Intérieur 30,60 100 25 8,65 9,42 HA12 e= 12cm
Radier
D Extérieur -48,00 100 25 13,90 15,39 HA14 e= 10cm
A et E Extérieur -12,98 100 20 4,89 5,03 HA8 e= 10cm
Piédroits
Travée Intérieur -7,90 100 20 Acier de répartition HA8 e= 10cm
extérieur
B et F Extérieur -11,50 100 20 4,34 5,03 HA8 e= 10cm
Piédroit C Supérieur 6,8 100 20 2,52 3,14 HA8 e= 16cm
intérieur D Inférieur -3,1 100 20 1,12 3,14 HA8 e= 16cm
V- PLANS D’EXECUTION DU DALOT
Plans de coffrage
Vue en plan;
Coupe transversale;
Coupe longitudinale.
Plans de ferraillage
Ferraillage du cadre du dalot;
Ferraillage de l’ouvrage de tête.
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Troisième partie :
EVALUATION
FINANCIERE DU
PROJET
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EVALUATION FINANCIERE DU PROJET
DESIGNATIONS UNITES QUANTITES P.U EN FCFA MONTANT EN FCFA
Installation de chantier ft 1 1.500.000 1.500.000
Fouille 231,407 7.000 1.619.849
Remblai de fouille 59,609 8.000 476.872
Béton 150kg/ 15,322 9.000 137.898
Béton 350kg/ 88,87 110.000 9.775.700
Coffrage ordinaires 126,324 10.000 1.263.240
Coffrages soignés 225,13 12.000 2.701.560
badigeonnage 196,99 4.000 787.960
Aciers HA kg 10322,44 800 8.257.952
TOTAL HORS TVA 26.521.031
18% DE TVA 4.773.786
MONTANT TTC 31.294.817
25
CONCLUSION
CONCLUSION
Un projet routier est généralement accompagné de la réalisation d’ouvrage d’art
permettant le franchissement des obstacles, l’assainissement de la route afin
d’éviter les dégradations précoces.
l’étude d’un dalot 2x2x1,5 situé sur le tronçon Ecole Amani-Carrefour Diallo;
la section de l’ouvrage est suffisante et donc capable d’évacuer convenablement le
débit d’eau;
Section de traverse et Section des Longueur totale Section extrême
radier (cm) piédroits (cm) du dalot (m) d’acier HA (mm)
25 20 20,77 HA6-HA14
la réalisation du projet nécessite 31. 294. 817 FCFA TTC
NOUS VOUS
REMERCIONS DE
VOTRE
AIMABLE
28
