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Assemblage Par Boulon

Le document décrit l'assemblage par boulon, y compris sa définition, sa conception, sa mise en place, le contrôle du couple de serrage, la résistance des boulons, ses avantages et inconvénients. Des exemples d'assemblage par boulon sont également présentés.

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Assemblage Par Boulon

Le document décrit l'assemblage par boulon, y compris sa définition, sa conception, sa mise en place, le contrôle du couple de serrage, la résistance des boulons, ses avantages et inconvénients. Des exemples d'assemblage par boulon sont également présentés.

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République Algérienne Et Démocratique

Ministère De La Recherche Et Des Etudes


Supérieures
Université Abou Bekr Belkaied -Tlemcen-
Faculté De Technologie
Département De Génie Civil
Filière Construction Métallique Master 1

Assemblage par boulon

Présenté par :
Mlle Madani Aicha Sous La Direction De :
Mlle Mansouri Dalila
Mr [Link]
Mlle Bachir Affaf
Plan de travail
 Introduction
 Définition
 Conception de l'assemblage par boulon
 Mise en place
 Contrôle du couple de serrage
 Outils de serrage pour précontrainte
 Diamètre des boulons
 Resistance des boulons
 Les avantages
 Les inconvénients
 Quelque images sur l’assemblage par boulon
 CONCLUSION
Introduction
Les moyens d’assemblage tel que les soudures ou les
boulons permettre de reliée entre elle les pièces
élémentaire de forme diverse constituant une
charpente métallique.
La connaissance des caractéristiques des moyens
d’assemblages est indispensable pour choisir le type le
mieux adapter à une structure ainsi que pour imaginer
des assemblages simple, facilement réalisable et
économique.
Définition
Un boulon est un organe
d'assemblage constitué d'une
vis à filetage uniforme et
extrémité plate (ou tige filetée),
et d'un écrou (et
éventuellement d'une rondelle).
Conception de l'assemblage par boulon
Du point de vue de la construction, il y a deux méthodes de
base de la conception d'un assemblage par boulon:
A-Assemblage par boulon avec goujon
B-Assemblage par boulon avec écrou
Mise en place
Il existe 2 groupes HR:
 1-les boulons non précontraint
La mise en place des boulons HR non précontraint ou
aussi des boulons ordinaire au moyen d’une clé de
nécessite pas de consigne particulière.
Il faux toutefois vié est-ce-que des pièces assemblé soit
bien mise en contact.
Mise en place

 2-les boulons précontraint


 Les boulons précontraints permettent d'être serrés très
fortement. Ce serrage provoque une forte pression sur les
pièces assemblées autour du boulons.
Contrôle du couple de serrage
Il existe principalement deux méthode de contrôle:
 Méthode du tour d’écrou:
Phase 1: on applique un couple de serrage
correspondant à une fraction requise de la
précontrainte définitive requise (40, 60, 75%) avec une
clé dynamométrique
Phase 2: on applique une rotation de l’écrou avec un
angle bien défini (60, 90, 120°) déterminé par des essais
préalables
Cette méthode a l’avantage d’être plus précise que la
méthode du contrôle du couple de serrage.
 Méthode par rondelles de mesures:
on utilise une rondelle comportant des bossages. Lors
du serrage les bossages se déforment, et l’évaluation
du serrage se fait par mesure du jeu après écrasement.
Outils de serrage pour précontrainte

Ces boulons se font en qualités 8.8 et 10.9 et sont livrés


en ensemble complets vis – écrous - rondelle
Diamètre des boulons
Pour des raisons pratique on évitera la mise en œuvre dans

même assemblage du boulon de diamètre différent.
Utilisations des boulon de même diamètre mais de classe de

qualité différent et carrément interdit.
Le choix du diamètre des boulons ce ferra, on déterminons leurs

résistance ainsi que s’elle des pièces à assemblée sur la base de
calcul des efforts transmis.
Le diamètre d du boulon et l’épaisseur t des pièces à assemblée

doivent être proportionnel:
t < 10mm d =12,16 mm
10mm≤ t ≤ 25mm d =16,20,24 mm
t ≥ 25mm d =24,27,30 mm
Resistance des boulons
Resistance à un effort de traction
la résistance ultime à la traction d’un boulon est donnée par
les relations suivant:
 Boulon précontraint:
TR=1/ δ M*f UB*AS
 Boulon non précontraint:
TR=0.75 1/ δ M*f UB*AS
AS :section dans le filetage
F UB :limite de rupture de l’acier du boulon
TR :effort résistant des boulons à la traction
δ M =1.25(facteur de sécurité pour les boulons)
Resistance des boulons
 Resistance ultime au cisaillement
Précontraint ou non, donne par les relation suivants:
VR=1/δ M*ζ UB*A(section dans la tige)
VR=1/δ M*ζ UB* AS (section dans le filetage)
Acier: 4.6,5.6,8.8 VR =0.5*f UB * AS
Acier: 10.9 VR =0.4*f UB * AS
ζ UB =f UB /√3 (contrainte de cisaillement ultime de
l’acier des boulons)
VR : effort résistant des boulons en cisaillement
δ M =1.25(facteur de sécurité pour les boulons)
Resistance des boulons
 Resistance à une interaction entre cisaillement et traction
La résistance ultime de tel boulon est dicté par une loi
d’interaction:
[T dB / TR]2 + [V dB/VR]2 ≤ 1.0
Avec:
T dB : effort de traction sollicitant
TR :effort résistant des boulons à la traction
V dB :effort de cisaillement sollicitant
VR : effort résistant des boulons en cisaillement
Les avantages
Déformabilité très réduite par rapport aux autres
types d’assemblages boulonnés (grande raideur)
Capacité à supporter des charges alternées
Meilleur comportement en fatigue
Le boulon HR peut travailler en pression diamétrale
s’il perd sa précontraint
Les inconvénients
On doit faire très attention aux surfaces de contact
des pièces à assembler et aux traitements subis:
Grenaillage
Sablage
Soin particulier au montage nécessitant un
personnel bien entraîné.
donc Coût élevé .
on les utilise donc quand on doit avoir une raideur
importante, ou en cas de risque de fatigue ou de
glissements alternés (ponts roulants, poutres de pont
roulant)
Quelques images sur l’assemblage par boulon

POTEAU-POUTRE
Quelques images sur l’assemblage par boulon

TOITURE
Conclusion
Le boulonnage est une méthode d'assemblage
mécanique démontable.
 Les boulons servent à créer une liaison de continuité
entre les éléments ou à assurer la transmission
intégrale des efforts d'une partie à l'autre d'une
construction.
merci de votre attention

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