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Chaine de Distribution

Le document fournit des instructions détaillées pour la dépose et la repose de la chaîne de distribution d'un moteur, en insistant sur l'importance de remplacer la chaîne et d'utiliser des outils spécifiques. Il décrit également les étapes nécessaires pour retirer divers composants du moteur afin d'accéder à la chaîne de distribution. Enfin, il souligne la nécessité de suivre l'ordre inverse lors de la réinstallation des pièces.

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Le document fournit des instructions détaillées pour la dépose et la repose de la chaîne de distribution d'un moteur, en insistant sur l'importance de remplacer la chaîne et d'utiliser des outils spécifiques. Il décrit également les étapes nécessaires pour retirer divers composants du moteur afin d'accéder à la chaîne de distribution. Enfin, il souligne la nécessité de suivre l'ordre inverse lors de la réinstallation des pièces.

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23/10/2025 15:46 online.revue-technique-auto.

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Dépose-repose chaîne de distribution

Dépose-repose de la chaîne de distribution

Sauf indication contraire du constructeur, les procédures suivantes sont


recommandées :

Toujours remplacer la chaîne de distribution

Si la chaîne de distribution doit être réutilisée, marquer la direction de rotation avant de


l'enlever

Ne jamais tourner le moteur dans le sens opposé du sens de marche normal

Note: Eviter toute flexion, torsion ou traction

Utiliser toujours des joints neufs

Généralités

Schéma de la chaîne de distribution Fig.1

Fig.1

Outils pour l’opération :

Outil de montage pour la bague d'étanchéité : (1860878000) Fig.2

Fig.2
Outil de blocage de l'arbre à cames : (1.871.000.900) Fig.3

Fig.3
Outil de contre-prise : 1.871.000.200/1.860.831.000 (1.871.000.200, 1.860.831.000) Fig.4

Fig.4
Outil de soutien du moteur : 1.870.595.000/1.870.650.000 (1.870.595.000, 1.870.650.000) Fig.5

Fig.5
Outil de maintien d'arbre à cames : (1871008600) Fig.6

Fig.6
Manchon de centrage : (1.879.900.600) Fig.7

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Fig.7
Outil d'extraction du pignon de vilebrequin : (1.871.000.200) Fig.8

Fig.8
Outil de contre-prise : (1860831000) Fig.9

Fig.9
Outil d'extraction : (1870718000) Fig.10

Fig.10
Outil de montage du joint radial avant de vilebrequin (1870900600) Fig.11

Fig.11
Dépose

Déposer la batterie et le plateau

Déposer le cache inférieur du moteur

Vider l'huile moteur

Déposer le flexible d'admission d'air de filtre à air

Déconnecter le connecteur du débitmètre de masse d'air

Déconnecter le tuyau de reniflard d'huile

Déposer le boîtier de filtre à air et les flexibles

Déposer la roue avant droite

Déposer le pare-boue avant droite

Installer l'outil de blocage sur le volant moteur

Tourner le vilebrequin jusqu'à ce que la goupille de verrouillage s'enclenche

Note: Utiliser un foret d'un diamètre de 6mm Fig.12

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Fig.12
Déposer la poulie de vilebrequin

Enlever l'outil de blocage

Soutenir le moteur

Déposer le support moteur Fig.13

Fig.13
Déposer la poulie de pompe de direction assistée

Déposer la pompe de direction assistée

Déposer la console du support moteur Fig.14

Fig.14
Déconnecter le catalyseur de la fixation de la boîte de vitesse (A)

Déconnecter le tuyau d'échappement du catalyseur (B) Fig.15

Fig.15
Déposer la bride de support de la boîte de vitesses Fig.16

Fig.16
Déposer le carter huile

Employer un outil spécial pour couper l'enduit d'étanchéité pour joint (1870718000)

Eliminer l'ancien enduit d'étanchéité pour joint Fig.17

Fig.17
Déposer le bouchon d'accès (A)

Installer l'outil de blocage de l'arbre à cames d'échappement (B) (1.871.000.900)

L'outil spécial doit être en position horizontale

Installer l'outil de blocage sur le volant moteur

Note: Utiliser un foret d'un diamètre de 6mm (C) Fig.18

Fig.18
Déposer le boulon central de la bride de support (A)

Utiliser l'outil spécial pour bloquer de l'autre côté: (B) (1860831000) (B) (1.871.000.200)

Note: Filetage à gauche Fig.19

Fig.19
Déposer le tendeur de la courroie d'entraînement auxilaire

Retirer la pompe à liquide de refroidissement Fig.20


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Fig.20
Déposer le couvercle de la chaîne de distribution

Déposer le joint

Déposer le joint radial avant du vilebrequin

Déconnecter de la pompe à carburant les conduites de carburant

Note: Le conduit d'alimentation de carburant doit être remplacé

Déconnecter le connecteur électrique

Déposer le pignon d'arbre à cames

Utiliser l'outil spécial pour bloquer de l'autre côté (1871008600) Fig.21

Fig.21
Bloquer le tendeur chaîne en utilisant une goupille de verrouillage Fig.22

Fig.22
Déposer la chaîne de distribution en même temps que les pignons Fig.23

Fig.23
Repose

Installer la chaîne de distribution en même temps que les pignons

L'installation s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose

Couvercle de la chaîne de distribution :

Remplacer la bague d'étanchéité du vilebrequin

Utiliser l'outil spécial : (1860878000) Fig.24

Fig.24
Poser l'outil spécial au couvercle de distribution (A) (1870900600)

Réinstaller le couvercle de la chaîne de distribution

Fixer provisoirement le cache frontal à l'aide du boulon de la poulie de vilebrequin (B) Fig.25

Fig.25
Déposer l'outil spécial (1.879.900.600)

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