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Réparation IPDM

Le document traite de la réparation de l'IPDM Nissan, en se concentrant sur le remplacement des relais internes et externes. Il fournit des informations sur les pièces spécifiques, les coûts et les laboratoires d'entraînement associés. Les prix mentionnés sont valables jusqu'au 2 octobre 2019.

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Réparation IPDM

Le document traite de la réparation de l'IPDM Nissan, en se concentrant sur le remplacement des relais internes et externes. Il fournit des informations sur les pièces spécifiques, les coûts et les laboratoires d'entraînement associés. Les prix mentionnés sont valables jusqu'au 2 octobre 2019.

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Reparación de

IPDM Nissan :
remplacement de relais
en forme interne et externe

555496-5820 et 551405-3080
Autres pays : ajouter le préfixe 52

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[Link]

Livres de la
collection Coût
de c/u :
thématique $250.00
14.04 usd

Laboratoires d'entraînement
M. Électronique M. Électronique Monsieur Robótico M. Électronique
Básique Automobile Numérique

Clé : 33001 Clé : 33002 Clé : 33003 Clave: 33004

Prix valables jusqu'au 2 octobre 2019


Despuisdestafechesconfirme

55 54 96 58 20 44 27 55 28 22
Autres pays : ajouter le préfixe 52
CONFERENCEVIRTUELLE.RÉPARATIONDEL'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDESRELAISENINTERNEETENEXTERNE

Módulo de distribución de potencia inteligente.


Nissan March 2010-2018 1.6L
F55 10A
15 Relais de ventilateur de refroidissement

- + F54 (--)
67

Batterie
Disponible
F53 (--)
56
Disponible
F52 10A
57
Module de contrôle de transmission
F51 10A 72
F (D) 60A Injecteurs
47
2 ECM

55 43
Relé de ECM
allumage F50 15A
33
Bombe et capteur de niveau de carburant
Relais de pompe
F48 15A de combustible
70
Bobines d'allumage

Relais ECM 50
F49 20A ECM
35
75 ECM, vannes et capteurs
Contrôle de relais Vannes et capteurs
68 ECM
F47 15A moteur corps accel.
65
ECM

27
Interrupteur d'allumage
30
Démarreur
Contrôle de relais
de démarrage

34
Bloc de fusibles
9 Relevateur de moteur de refroidissement

UC
23
Relais de klaxon
24
Moteur de balai d'essuie-glace
14
Interrupteur de coffre

10 11
12 Bus CAN
Relais
ventilateur 1
29
Moteur de refroidissement

Relais
ventilateur 2
F (F) 40A 31
32
Moteur de refroidissement

Relais A/C
F43 10A
64
Compresseur

F56 30A
53
55 54 Essuie-glace
Essuie-glace Essuie-glace
frontales alta frontales basse 59
Lumière de stationnement, de plaque, etc.
F46 10A
58 Feux arrière
Relais F41 15A
40
feux arrière Phare droit haut

F42 15A

w w w. e l e c t r o n i c a y s e r v i c i o . c o m 3
CONFÉRENCEVIRTUELLE.RÉPARATIONDEL'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDESRELAISINTERNEETEXTERNE

DÉLAIS ACCORDÉS SUR LE MARCHÉ ÉCONOMIQUE/GRAINE DE DOSSIER NORME EUROPÉENNE DE 2020 À 2024 SUR LE MARCHÉ TRAVAIL À VIVRE 1.2 >

Épingle ^ĞŹĂů dŝ ƉŽ ŽŶĚŝĐŝſŶ sĂůŽƌ ;ĂƉƌ Ždž͘Ϳ


(Câble de couleur)
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Ŷƚƌ ĂĚĂ ĚĞǀ Žůƚ ĂũĞ н
ZŽũŽ ĚĞƐ ĚĞ ďĂƚ Ğƌ şĂ
Ϯ Ͳ Ƶƚ Ž ĞŶ ĐƵ ĂůƋƵ ŝĞƌ ĐŽŶĚŝĐŝſŶ
Ŷƚƌ ĂĚĂ ĚĞǀ Žůƚ ĂũĞ н
ŵĂƌ ŝůůŽ ĚĞƐ ĚĞ ďĂƚ Ğƌ şĂ
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ĞŶĨƌ ŝĂŵŝĞŶƚ Ž
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Ϭs
EĞŐƌ Ž
ϭϭ EͲ> Ăƚ ŽƐ Ͳ Ăƚ ŽƐ

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CONFÉRENCEVIRTUELLE.RÉPARATIONDEL'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDESRELAISENINTERNEETENEXTERNE

ZŽƐ Ă
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njƵ ů
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Ϯϵ &Ƶ ĞŶƚ ĞƉ Ăƌ Ă Ğůƌ K ĞůĠ
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D/ Ž ,/ н
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ϯϭ &Ƶ ĞŶƚ ĞƉ Ăƌ Ă Ğůƌ K ĞůĠ
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ĚĞ
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ϯϮ &Ƶ ĞŶƚ Ğ ĚĞ /Ŷ dŽĚĂ ĐŽŶĚŝĐŝſŶ н
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ĞŶĐĞŶĚŝĚŽ
WŽĐŽ ŵĄƐ ĚĞ ϭƐ ĞŐƵ ŶĚŽ ĚĞƐƉƵ ĠƐ н
ĚĞ ĞŶĐĞŶĚĞƌ Ğů ŵŽƚ Žƌ
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ϯϱ &Ƶ ĞŶƚ Ğ ĚĞƉ ŽĚĞƌ K Ƶƚ >ůĂ ǀ Ğ ĚĞ K&& Ϭs
sĞƌ ĚĞ ĚĞƐ ĚĞ Ğůƌ ĞůĠ ĚĞ DĞŶĐĞŶĚŝĚŽ KE ŽƵ ŶŽƐ н
Ɛ ĞŐ͘ ĚĞƐƉƵ ĠƐ
ĚĞ ĂƉĂŐĂƌ
ϯϴ &Ăƌ Ž ŝnjƋƵ ŝĞƌ ĚŽ͕ K
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njƵ ů ďĂũĂ KE >Ƶ ĐĞƐ ĞŶ >K н
ϰϬ &Ă ƌ Ž ĚĞƌ ĞĐŚŽ͕ ůƵnj ďĂũĂ K Ƶƚ >>ůĂƵ ĐĞƐ K&&ŵŽĚŽϬ s
ǀ Ğ ĞŶ
ZŽƐ Ă KE > Ƶ ĐĞƐ ĞŶ >K н
ϰϯ ŽŶƚƌ Žů ĚĞůƌ ĞůĠK ĚĞƵƚ Ƶƚ Ž ĞŶĐĞŶĚŝĚŽ͕ Ɖƌ Ždž͘ ϭƐ ĞŐ Ϭ – ϭ͘Ϭs
'ƌ ŝƐ ďŽŵďĂ ĚĞ ŐĂƐ ŽůŝŶĂ ůůĂǀ Ğ ĞŶ KE ĚĞƐƉƵ ĠƐ ĚĞ
KE
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ĞŶ KE
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ZŽũŽ ͲďůĂŶĐŽ ĂůŝŵĞŶ ƚ ĂĐŝſŶ ĚĞƌ ĞŶĐĞŶĚŝĚŽ
ĞůĠ KEŽƵ ŶŽƐ н
ĚĞ ŝŐŶŝĐŝſŶ Ɛ ĞŐ͘ ĚĞƐƉƵ ĠƐ
ĚĞ K&&

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CONFERENCEVIRTUELLE.RÉPARATIOND'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDERELAISENFORMEINTERNEETEXTERNE

ϱϬ ŽŶƚƌ Žů ĚĞƌ ĞůĠ KĚĞƵƚ >ůĂ ǀ Ğ ĚĞ K&& Ϭs


ZŽƐ Ă D ĞŶĐĞŶĚŝĚŽ KEŽƵ ŶŽƐ н
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ĚĞ K&&
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'ƌ ŝƐ ĞŶĐĞŶĚŝĚŽWůƵ ŵĂƐ ,/ н
KE
ϱϱ 'ƌ ŽƵ ŶĚ Ͳ dŽĚĂ ĐŽŶĚŝĐŝſŶ Ϭs
EĞŐƌ Ž
ϱϳ &Ƶ ĞŶƚ Ğ ĚĞƉ ŽĚĞƌ K Ƶƚ >ůĂ ǀ Ğ ĚĞ ŝŐŶŝĐŝſŶ K&& Ϭs Ž
ZŽũŽ ĚĞƐ ĚĞƌ ĞůĠ ĚĞ ŝŐŶŝĐŝſŶ KE н
ϱϴ /ůƵ ŵŝŶĂĐŝſŶ K Ƶƚ Ğ ŵŝŶĂĐŝſŶ K&& Ϭs
>ůĂ ǀ /ůƵ
ZŽƐ Ă ĞŶ KE /ůƵ ŵŝŶĂĐŝſŶ ϭǐƉ ŽƐ н
ϱϵ >Ƶnj ĚĞƉ Ăƌ ŬŝŶŐ͕ KůƵƵƚĐĞƐ >ůĂ ǀ /ůƵ Ğ ŵŝŶĂĐŝſŶ K&& Ϭs
ZŽũŽ ƚƌ ĂƐ Ğƌ ĂƐ ĞŶ KE /ůƵ ŵŝŶĂĐŝſŶ ϭǐƉ ŽƐ н
ϲϭ >Ƶ ĐĞƐ Ăůƚ ĂƐ ĞŶ ĨĂƌK ƵƚŽƐ >ůĂ ǀ &ĂƌĞ ŽƐ K&& Ϭs
sĞƌ ĚĞ ;ŝnjƋƵ ŝĞƌ ĚŽͿ ĞŶ KE &Ăƌ ŽƐ ,ŝ н
ϲϯ >Ƶ ĐĞƐ Ăůƚ ĂƐ ĞŶ ĨĂƌK ƵƚŽƐ >ůĂ ǀ &ĂƌĞ ŽƐ K&& Ϭs
ŵĂƌ ŝůůŽ ;ĚĞƌ ĞĐŚŽͿ ĞŶ KE &Ăƌ ŽƐ ,ŝ н
ϲϰ &Ƶ ĞŶƚ Ğ ĚĞƉ ŽĚĞƌ K Ƶƚ DŽ ƚ Žƌ ĂŶĚĂŶĚŽ ͬ Ϭs
K&&
sŝŽůĞƚ Ă ĚĞƐ ĚĞƌ ĞůĠ ĚĞͬ ͬ KE н
ϲϱ &Ƶ ĞŶƚ Ğ ĚĞƉ ŽĚĞƌ͕ƌK Ƶƚ ĞůĠ>ůĂ ǀ Ğ ĚĞ K&& Ϭs
njƵ ůͲďůĂŶĐŽ ĚĞ ŵŽƚ Žƌ ĚĞ ŵĂƌ ŝƉŽƐ Ă
ĞŶĐĞŶĚŝĚŽ KE н
ϲϴ ŽŶƚƌ Žů ĚĞůƌ /Ŷ
ĞůĠ >ůĂǀ
ĚĞ Ğ ĚĞ KĨĨ Ϭs н Ϭs
sĞ ƌ ĚĞͲďůĂŶĐŽ ŵŽ ƚ Žƌ ĚĞ ŵĂƌ ŝƉŽƐĞŶĐĞŶĚŝĚŽĂ KŶ Ϭ – ϭ͘Ϭs
ϳϬ &Ƶ ĞŶƚ Ğ ĚĞƉ ŽĚĞƌ K Ƶƚ >ůĂ ǀ Ğ ĚĞ K&&Ž⟨⟩ Ϭs
ŵĂƌ ŝůůŽ ĚĞƐ ĚĞƌ ĞůĠ ĚĞ ŝŐŶŝĐŝſŶĞŶĐĞŶĚŝĚŽ KE н
ϳϭ &Ƶ ĞŶƚ Ğ ĚĞƉ ŽĚĞƌ K ĚĞ Ƶƚ dŽĚĂ ĐŽŶĚŝĐŝſŶ н
ĂĨĠ D
ϳϮ &Ƶ ĞŶƚ Ğ ĚĞƉ ŽĚĞƌ K Ƶƚ >ůĂ ǀ Ğ ĚĞ K&& Ϭs
njƵ ů ĐůĂƌĚĞƐ Ž ĚĞƌ ĞůĠ ĚĞ ŝŐŶŝĐŝſŶĞŶĐĞŶĚŝĚŽ KE н
ϳϱ &Ƶ ĞŶƚ Ğ ĚĞƉ ŽĚĞƌ K ĚĞ Ƶƚ >ůĂ ǀ Ğ ĚĞ K&& Ϭs
njƵ ů D ĞŶĐĞŶĚŝĚŽ KE н
ϳϲ WŽƐ ŝĐŝſŶ ĚĞ ůĂƉ ĂůĂŶĐĂ
/Ŷ WĂůĂŶĐĂ Ƶ ĂůƋƵ ŝĞƌƉ Ϭs ŽƐ ŝĐŝſŶ
ĂĨĠ ĚĞǀ ĞůŽĐŝĚĂĚĞƐ ;ůůĂǀ Ğ ĨƵ Ğƌ Ă ĚĞ W Ž E
WŽE н

Pièces de rechange pour


ordinateurs
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CONFÉRENCEVIRTUELLE.RÉPARATIOND'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDERELAISENFORMEINTERNEETEXTERNE

Réseau interne (bus CAN)


84

GCE 83 12
Module de
distribution de
11 puissance
intelligent (IPDM)

Module de 33

23
transmission

8
Tableaude
instruments 10 39
Module de
contrôle de
carrosserie
40
(BCM)
8
Unité de 3
contrôle EPS

Manuels techniques
* J n c l u y e n v i d e o s , s a u f l e m a n u e l T M 3
* V e n d e n e n f o r m a t o i m p r e s o o e n f o r m a t o d i g i t a l

TM1 TM3 TM4 TM5 TM8


Comment remplacer Injection et Diagnostic Les capteurs Diagnostic et
la bande et allumé du système automotrices réparations
synchroniser électronique d'injection en pratique, automotrices
distribution en VW électronique 2ª éd. avec un oscilloscope
(2e éd.) Bora diésel TDI
(moteur
2,5 litres

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CONFÉRENCEVIRTUELLE.RÉPARATIOND'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDERELAISDEMANIÈREINTERNEETEXTERNE

Clé de contact

-Batterie+ ST ST-RUN RUN-ACC ACC

F38 F13
IPDM F43
10A
Relais de
10A 10A contrôle de Relais de
démarrage ignition

F52
10A

Relais
de C/A
CPU

76 64 30 76 12 11 9 10 55 15

F5 F3
Au système Au système
10A 10A de manuel de climatisation
de démarrage

TABLEAU
10

Interrupteur de
levier de
transmission

P R N D 2 1
7

10

69 84 83

Module de contrôle
Interrupteur de
position
2
R N
Électronique (ECM)
parc/neutre 3

106 110 111 102 103 104 4 1 33 36 34 72

4 3 5 6 1 5 62 1 4 3 2

Capteur 1 Capteur 2 M
Capteur 1 Capteur 2
Capteur de pédale
de l'accélérateur Corps d'accélération
électronique

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CONFÉRENCEVIRTUELLE.RÉPARATIONDEL'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDESRELAISENINTERNEETENEXTERNE

Pâte à nettoyer Utile pour le nettoyage de


corps d'accélération mécanismes et cartes
électroniques
Le super rentable
Alcool isopropylique
Génération22 99 % de pureté

F50 F47 F49 F51 F48


Relais de 15A 15A 20A 10A 15A
ventilateur
1 et 2

Relais de
contrôle
Relais de
moteur de
bomba de Relais
corps
essence de ECM
acel.

F55
10A

31 29 43 33 65 68 71 50 75 35 47 72 70
Ventilateur
M
Bomba de
essence
M
INJECTEURS BOBINAS

#1 #2 #3 #4 #2 #3 #4
#1 1
Relais de
ventilateur 4 HO2S-1 2 HO2S-2 1 1 1 1 3 3 3 3
1 5
1
IAT 2
MAF
2 2
3 2 1 2 1 4 3 3 1 4 2 2 2 2 1 1 1 1
2 2 2 2

23 2 15 8132 73 3 53 49 105 46
neuf 52 45 5 59 50 93 31 30 29 25 17 18 22 21

1 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 53 57 61 65 69 73 77 81 85 89 93 97101105 109
2 6 10 14 18 22 26 30 34 38 42 46 50 54 58 62 66 70 74 78 82 86 90 94 98 102106 110
3 7 11 15 19 23 27 31 35 39 43 47 51 55 59 63 67 71 75 79 83 87 91 95 99103107 111
4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 68 72 76 80 84 88 92 96 100 104 108 112

98 85 101 78 65 63 75 61 62 74 47 60 40 37 10 11 108

1 2 3 1 3 2 1 3 2 1 2 3 2 1 1 1
Hall Hall

Capteur de Capteur de 2 2
Capteur de
pression de pression de Capteur Capteur
détonation
refrigerante huile de ECT temp.
moteur huile
Capteur Capteur
CMP CKP

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CONFÉRENCEVIRTUELLE.RÉPARATIONDEL'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDESRELAISENFORMEINTERNEETEXTERNE

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>Ă ĐŽŵƉƵƚ ĂĚŽƌ Ă ĚĞů EŝƐƐ ĂŶ DĂƌ ĐŚƉ ŽƐ ĞĞƚƌ ĞƐ ĐŽŶĞĐƚ Žƌ ĞƐ͖ Ğů ĚĞ ůĂ ŝnjƋƵ ŝĞƌ ĚĂ ;ĂůƋƵ Ğ ĐŽƌƌ ĞƐƉ ŽŶĚĞ Ğů ĐŽŶĞĐƚ Žƌ
Őƌ ŝƐ Ϳ͕ ĞƐƚ Ą ŶƵ ŵĞƌ ĂĚŽ ĚĞƐ ĚĞ ůĂƚ Ğƌ ŵŝŶĂů ϭ ŚĂƐƚ Ă ůĂ ϯϮ͖ ĞŶ Ğů ĚĞ ĞŶ ŵĞĚŝŽ ;ĐŽŶĞĐƚ Žƌ ŵĂƌƌ ſŶ Ž ĐĂĨĠͿ͕
ĞŶĐŽŶƚƌ ĂŵŽƐ ůĂƐƚ Ğƌ ŵŝŶĂůĞƐ ϯϯ Ă ϴϬ͖LJ Ğů ĚĞ ůĂ ĚĞƌ ĞĐŚĂ ;ĐŽŶĞĐƚ Žƌ ŶĞŐƌ Ž Ž Őƌ ŝƐ ŽƐ ĐƵƌ ŽͿ͕ ŝŶĐůƵLJĞ ůĂƐƚ Ğƌ ŵŝŶĂůĞƐ
ϴϭ Ă ϭϭϮ͘

Le texte fourni ne peut pas être traduit car il ne semble pas impératif ou dans une langue identifiable.

dĞƌ ŵŝŶĂů ŽůŽƌ /E ͬ Khd ĞƐ Đƌ ŝƉĐŝſŶ


EŽ͘ ĐĂďůĞ
ϭ >ͬ t Ͳ &Ƶ ĞŶƚ Ğ ĚĞ ĂůŝŵĞŶƚ ĂĐŝſŶƉ Ăƌ Ă Ğů ŵŽƚ Žƌ ĚĞů ĐƵ ĞƌƉ Ž ĚĞ ĂĐĞůĞƌ ĂĐŝſŶ
Ϯ > KƵƚ ^ĞŹĂů ĚĞ ĂĐƚ ŝǀ ĂĐŝſŶ ĚĞůƌ ĞůĠ ĚĞ ŝŐŶŝĐŝſŶ͘
ϯ ' KƵƚ ĂůĞĨĂĐƚ Žƌ ĚĞůƐ ĞŶƐ Žƌͬ &Ͳϭ
ϰ W KƵƚ ŽŶƚƌ Žů ĚĞů ŵŽƚ Žƌ ĚĞů ĐƵ ĞƌƉ Ž ĚĞ ĂĐĞůĞƌ ĂĐŝſŶ
ϱ Zͬ t KƵƚ ĂůĞĨĂĐƚ Žƌ ĚĞůƐ ĞŶƐ Žƌ ĚĞ ŽdžşŐĞŶŽ Ϯ
ϵ ^ KƵƚ sĄůǀƵ ůĂ ĚĞƉƵƌ ŐĂ ĚĞů ĐĂŶŝƐƚ Ğƌ
ϭϬ Ͳ DĂƐ Ă ĚĞ ůĂ D
ϭϭ Ͳ DĂƐ Ă ĚĞ ůĂ D
ϭϱ 'ͬ t KƵƚ Đƚ ŝǀ ĂĐŝſŶ ĚĞůƌ ĞůĠ ĚĞů ŵŽƚ Žƌ ĚĞů ĐƵ ĞƌƉ Ž ĚĞ ĂĐĞůĞƌ ĂĐŝſŶ
ϭϳ s KƵƚ ^ĞŹĂů ĚĞ ŝŐŶŝĐŝſŶ ηϭ
ϭϴ zͬ KƵƚ ^ĞŹĂů ĚĞ ŝŐŶŝĐŝſŶ ηϮ
Ϯϭ t KƵƚ ^ĞŹĂů ĚĞ ŝŐŶŝĐŝſŶ ηϯ
ϮϮ Z KƵƚ ^ĞŹĂů ĚĞ ŝŐŶŝĐŝſŶ ηϰ
Ϯϯ Z KƵƚ Đƚ ŝǀ ĂĐŝſŶ ĚĞůƌ ĞůĠ ĚĞ ůĂ ďŽŵďĂ ĚĞ ĐŽŵďƵƐƚ ŝďůĞ
Ϯϱ Z KƵƚ /ŶLJĞĐƚ Žƌ ĚĞ ĐŽŵďƵƐƚ ŝďůĞ ηϰ
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ϯϬ K KƵƚ /ŶLJĞĐƚ Žƌ ĚĞ ĐŽŵďƵƐƚ ŝďůĞ ηϮ
ϯϭ > KƵƚ /ŶLJĞĐƚ Žƌ ĚĞ ĐŽŵďƵƐƚ ŝďůĞ ηϭ
ϯϮ W KƵƚ Đƚ ŝǀ ĂĐŝſŶ ĚĞůƌ ĞůĠ ĚĞ ůĂ D
ϯϯ t /Ŷ ^ĞŶƐ Žƌ ĚĞƉ ŽƐ ŝĐŝſŶ ĚĞ ŵĂƌ ŝƉŽƐ Ă ϭ
ϯϰ /Ŷ ^ĞŶƐ Žƌ ĚĞƉ ŽƐ ŝĐŝſŶ ĚĞ ŵĂƌ ŝƉŽƐ Ă Ϯ

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CONFÉRENCEVIRTUELLE.RÉPARATIONDEL'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDESRELAISENINTERNEETENEXTERNE

ϯϲ Z Ͳ DĂƐ Ă ĚĞ ůŽƐƐ ĞŶƐ Žƌ ĞƐ


ϯϳ t /Ŷ ^ĞŶƐ Žƌ ĚĞ ĚĞƚ ŽŶĂĐŝſŶ
ϯϴ >' /Ŷ ^ĞŶƐ Žƌ ĚĞƚ ĞŵƉĞƌ ĂƚƵƌ Ă ĚĞůƌ ĞĨƌ ŝŐĞƌ ĂŶƚ Ğ
ϰϬ > Ͳ DĂƐ Ă ĚĞůƐ ĞŶƐ Žƌ ĚĞ ĚĞƚ ŽŶĂĐŝſŶ ;ďůŝŶĚĂũĞͿ
ϰϰ W Ͳ DĂƐ Ă ĚĞůƐ ĞŶƐ Žƌ ĚĞƚ ĞŵƉĞƌ ĂƚƵƌ Ă ĚĞůƌ ĞĨƌ ŝŐĞƌ ĂŶƚ Ğ
ϰϱ 'ͬ /Ŷ ^ĞŶƐ Žƌ ĚĞ ĐĂƵ ĚĂů ĚĞ Ăŝƌ Ğ
ϰϲ s /Ŷ ^ĞŶƐ Žƌ ĚĞƚ ĞŵƉĞƌ ĂƚƵƌ Ă ĚĞ Ăŝƌ Ğ ĚĞ ĞŶƚƌ ĂĚĂ
ϰϳ z /Ŷ ^ĞŶƐ Žƌ ĚĞƉƌ ĞƐ ŝſŶ ĚĞ ĂĐĞŝƚ Ğ ĚĞů ŵŽƚ Žƌ
ϰϵ W /Ŷ ^ĞŶƐ Žƌͬ & ϭ
ϱϬ >ͬ Z /Ŷ ^ĞŶƐ Žƌ ĚĞ ŽdžşŐĞŶŽ ĐŽŶ ĐĂůĞĨĂĐƚ Žƌ Ϯ
ϱϮ >' Ͳ Données sur la recherche et l'évaluation des programmes de santé publique
ϱϯ > /Ŷ ^ĞŶƐ Žƌͬ & ϭ
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Barrette de désoudage Tonami


Retirez facilement les composants SMD et c'est idéal
en circuits traversants*.
*Ne contient pas de mercure

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CONFÉRENCEVIRTUELLE.RÉPARATIONDEL'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDESRELAISENFORMEINTERNEETEXTERNE

Nissan March 2010-2018, 1.6L


Cas d'assistance : la voiture ne démarre parfois pas, et quand elle le fait
parfois, il s'éteint de manière soudaine.
En faisant des essais lorsqu'il refuse de démarrer, on a trouvé
qu'il n'y avait pas de sortie de tension vers la pompe à essence,
c'est pourquoi on a soupçonné un relai défectueux.
(Remarque : il s'agit d'un problème courant, donc en cas de que
se détecte l'absence de cette tension, il est très probable que ce soit
à cause du relai).
Problème : le relais de la pompe à essence est soudé
dans l'IPDM, donc, selon le fabricant, la
La solution est le remplacement de tout le module.
Réparation : remplacer le relais de pompe par un externe,
lo que permite que el auto funcione perfectamente sin tener
que dépenser autant pour la réparation.

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CONFÉRENCEVIRTUELLE.RÉPARATIOND'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDERELAISINTERNEETEXTERNE

Dans l'IPDM de Mars, localisez les points suivants, qui seront utilisés
au moment de remplacer le relais de la pompe à essence :

- Entrée de batterie, terminal 32 (entrée vers le ventilateur, câble vert).


- Sortie de tension du relais d'allumage (on peut utiliser la borne 15, qui est
la tension d'allumage qui va vers le relais de ventilateur, câble marron).
- Entrée de l'ordre pour allumer la pompe depuis l'ECM (terminal 43,
câble gris).
- Sortie de voltage vers la pompe à essence (terminal 33, câble marron).

Remarque : des bornes de batterie et de tension d'allumage, il faut retirer


un câble supplémentaire ; les câbles des terminaux 33 et 43 doivent être coupés pour
les connecter au relais externe.

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CONFÉRENCEVIRTUELLE.RÉPARATIOND'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDESRELAISENFORMEINTERNEETEXTERNE

Recommandation : pour ne pas souder le relais externe aux câbles, procurez-vous une prise.
comme les montrés ci-dessous : le premier accepte des relais communs de type
automobile, le deuxième a l'avantage d'être scellé et protégé contre
l'entrée d'humidité et de poussière. Si possible, placez le deuxième type, mais
si elle n'y parvient pas, le premier devrait fonctionner sans problème, bien qu'il doive
le protéger contre la poussière et l'humidité.

Ilestégalementrecommandéd'installerunfusibledeprotectionsurlatensiondelabatterie.
de sorte que même si la pompe est en court-circuit, la seule chose qui se passe est que
le fusible s'ouvre, sans conséquences majeures pour le reste du système électrique.

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CONFERENCEVIRTUELLE.RÉPARATIOND'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDERELAISINTERNEETEXTERNE

Tension de Disposition des terminaux


batterie d'un relais automobile typique
(terminal 32,
câble vert)

Tension depuis 87
relé de Fusible
allumage externe 87a
(terminal 15, (15A)
café câblé
85 30
86 85
30

Câble gris
que j'allais 86 87 Café câblé
terminal 43 que j'allais à
terminal 33

ECM M
Bombe de
essence

etsuj zetu
oA
j
ónideicarperayr
aanni i l loossaaggaasseer root tom
o
Clé :
4003

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CONFÉRENCEVIRTUELLE.RÉPARATIOND'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDESRELAISENFORMEINTERNEETEXTERNE

Aspect de le relais externe


placé dans un Nissan
Mars 2016. Le cube
grand est le relais externe
pendant que la petite boîte à
un côté est le fusible
de protection de 15A.
Notez qu'il a été protégé
tout le câblage avec tube
électrique et ruban isolant,
de sorte que même si
l'utilisateur souhaite envoyer
à laver le moteur, l'eau
ne pas affecter le relais externe.

Relais externe déjà monté dans le compartiment


ment de moteur. Avec cette réparation
on évite le remplacement de tout le module
de puissance intelligente (IPDM), au temps
que garantit le bon fonctionnement
de la pompe à essence.

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CONFÉRENCEVIRTUELLE.RÉPARATIONDEL'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDESRELAISENINTERNEETENEXTERNE

IPDM Nissan Frontier 2015, avec moteur de 4.0L

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CONFERENCEVIRTUELLE.RÉPARATIONDEL'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDESRELAISENFORMEINTERNEETEXTERNE

Sistema de distribución de potencia, Nissan Frontier 2015 con

- +
F-A
140A
Boîte à fusibles
(à côté de la batterie)
1S
Batterie F-F F-E F-D F-C F-B
80A 100A 80A 80A 80A

5 7 2 1 3 4 F22
10A

1N
Moteur de
démarrage Système de contrôle
transmission automatique

Alternateur
Contrôle de climatisation, Syst.
contrôle A/T, BCM,
boussole, feux diurnes
ECM, phares, chauffage
Système de contrôle F-L 30A iluminación, tablero,
de freins inmovilizador, presión
llantas, intermitentes,
sécurité du véhicule
Charge, klaxon, système F30 15A alarme.
de l'ouverture à distance,
seguridad del vehículo

Système audio F29 20A


de base, système de
navigation

Système de contrôle F-N 40A


de freins 1

Alimentation pour le F-M 30A


tráiler

Relais de Relais de
Système 4WD, charge F-J 40A
phares
lumières
sortie d'alimentation (altos)
arrière

BCM, lumières intérieures, F25 10A F32 F45


apertura remota, alarma 10A 10A
F37 F34
F36 F35
F26 20A 10A 10A 10A 10A
Prise d'alimentation
F24 15A
Climatiseur et 61 10 28 49 29 57 55 56
chauffage F27 15A

F-H 30A
Alimentation pour remorque
Lumières automatiques,
IPDM, bande-annonce
F-G 50A IPDM, système de
Alimentation pour remorque Disjoncteur

F60 15A IPDM, système de lumière diurne


BCM, bande annonce
Lumières automatiques,
IPDM, éclairage,
Système de feux, BCM, F-I IPDM, lumière de plaque
parking, luces
assurances électriques 40A feux arrière
arrière, remorque
fenêtres électriques
ouverture à distance
quemacocos, tráiler, Clé de contact IPDM, bande-annonce
seguridad, alarma

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CONFÉRENCEVIRTUELLE.RÉPARATIOND'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDERELAISENFORMEINTERNEETEXTERNE

moteur de 4,0 L

BLOC DE FUSIBLES

F19 F18 F17 F20 F21


10A 10A 15A 10A 10A

8P 1P 16P 8Q 4N

Système de navigation
avec amplificateur BCM, lumières intérieures,
inmovilizador, seguros
électriques, ouverture
remota, sécurité du
véhicule
BCM, système de
contrôle des freins, ECM,
lampe d'arrêt
Système de contrôle bande-annonce
frenos, sist. 4WD

IPDM
F53 F52
20A 20A
Relais de Relais de
phares phares
(bas) brouillard
Relais de Relais de

F40
15A
F41
15A
F56
20A
UPC ECM ECM

52 54 51 50 38 59 30 7 4 3 47 6

lumière du jour, phares,


sécurité

Lumières de ECM, IPDM,


brume, IPDM inmovilisateur IPDM, ECM IPDM, ECM

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CONFÉRENCEVIRTUELLE.RÉPARATIONDEL'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDESRELAISENINTERNEETENEXTERNE

Nissan Frontier 2015 avec moteur VQ40DE de 4,0 L; schéma de l'ECM.


Clé de contact

- +
ST ST-COURIR COURIR-ACC ACC

Batterie 22 2 12

Relais de
allumage

Capteur de
courant de
batterie

3 F19 F20
F12
10A
F1
Relais de
ventilateur
(baisse)
IPDM Relais de
bombe de
Bloque de Relais de essence
10A 10A 10A
fusibles ventilateur
1
(haut)

2
39
40
UCP
24 20 59 36 46

2 1

M
3 4
HO2S1 HO2S2 HO2S2-2 HO2S1-2
Commuter Commuter de Ventilateur 1
4 4 3 3
de pédale de lumière principal
de paro frein

1 4 Hall
Bombe et 3 2 1 3 2 1 4 2 1 4 2 1
2 3
capteur de
température M
CKP
de l'essence

109 107 104 3 121111113 2 56 35 43 24 75 16 6 55 78 25 74 13

TABLEAU

ECM
101
12 11
108

94

86

85
Ordinateur
71 49 70 4 505 47 69 66 90 106 82 91 98 83 32 48 73

6 5 1 2 3 4
3 2 2 3 4 1 6 5 2 3 1

1 1 2
M Capteur 1 Capteur 2
Capteur de Capteur 1 Capteur 2 Capteur de Capteur
pression de Capteur de position du pression de ECT
Corps d'accélération électronique
réfrigérant pédale de l'accélérateur cannette

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CONFÉRENCEVIRTUELLE.RÉPARATIOND'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDESRELAISENFORMEINTERNEETEXTERNE

Test, diagnostique
et programme
en banque
n'importe quelle ECU.
1
Avec la carte
alimentadora Icubica*
F54

F48 F42
15A F55 Les fonctions dépendront
Relais de 15A
15A 10A
moteur F52 F53 du équipe de diagnostic
Relais corps 20A 20A connecté
de C/A acel.

Relais
de
ECM ventas1@[Link] 5514 05 30 80 55 54 96 58 20

[Link]

13 11 47 6 30 7 4 3 17
Al com- BOBINES D'IGNITION
presser
de A/C

INJECTEURS
2 #1 #2 #3 #4 #5 #6
3 3 3 3 3 3 3 3
2 1 1 1 1 1 1
2 2 2 2 1
IAT
MAF
Hall Hall 1 1 1 1 2
2 1 2 1 6 5 4 3 1 1 1 1 1 1
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
CMP CMP #1 #2 #3 #4 #5 #6
1 2

33 14 1 34 51 67 45 29 10 11 117 62 81 61 80 60 79 23 42 22 41 21 40

4 5 24 23 22 21 20 19 18 1716 15 14 13 12 11109 7 6 8 106107 108 109 110 111 112 113 119 120 121
43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 98 99100101102103104105
3 117 118
62 61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 90 91 92 93 94 95 96 97
1 2 81 80 79 78 77 76 75 74 73 72 71 70 69 68 67 66 65 64 63 82 83 84 85 86 87 88 89 114 115 116

15 36 12 68 99 115 116

1 1 2 3

2 2 1
Panneau de la direction assistée
Capteur de
Capteur Capteur pression de
KS-1 KS-2 cannette

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CONFÉRENCEVIRTUELLE.RÉPARATIOND'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDERELAISENFORMEINTERNEETEXTERNE

Bitrate, 2021, Dancer, Dance, Économie, 20.6 >

ŽŶĞĐƚ Žƌ ϭ͕Ɖ ŝŶĞƐ ϭͲϴϭ


WŝŶ ĂďůĞ ĐŽůŽƌ dŝƉŽ ĞƐ Đƌ ŝƉĐŝſŶ
ϭ ĂĨĠ Ͳ dŝĞƌƌ Ă ;'E Ϳ ĚĞƐ ĞŶƐ Žƌ ĞƐ
Ϯ sĞƌ ĚĞ KƵƚ ŽŶƚƌ Žů ĚĞů ĐĂůĞĨĂĐƚ Žƌ ĚĞƐ ĞŶƐ Žƌ ,KϮ^ϭ
ϯ sŝŽůĞƚ Ă Ͳ ůŝŵĞŶƚ ĂĐŝſŶƉ Ăƌ Ă Ğů ŵŽƚ Žƌ ĚĞů ĐƵ ĞƌƉ Ž ĚĞ ĂĐĞůĞƌ ĂĐŝſŶ
ϰ njƵ ůͲďůĂŶĐŽ KƵƚ ŽŶƚƌ Žů ĚĞů ŵŽƚ Žƌ ĚĞ ŵĂƌ ŝƉŽƐ Ă ĚĞů ĐƵ ĞƌƉ Ž ĚĞ ĂĐĞůĞƌ ĂĐŝſŶ
ϱ njƵ ůͲŶĞŐƌ Ž KƵƚ ŽŶƚƌ Žů ĚĞů ŵŽƚ Žƌ ĚĞ ŵĂƌ ŝƉŽƐ Ă ĚĞů ĐƵ ĞƌƉ Ž ĚĞ ĂĐĞůĞƌ ĂĐŝſŶ
ϲ ZŽũŽ Ͳ ZĞƚ Žƌ ŶŽ ĚĞůƐ ĞŶƐ Žƌ ĚĞ ŽdžşŐĞŶŽ͕ ďĂŶĐŽ Ϯ͕Ɛ ĞŶƐ Žƌ Ϯ ;,KϮ^ϮͲϮͿ
ϭϬ EĞŐƌ Ž KƵƚ ^ŽůĞŶŽŝĚĞ ĐŽŶƚƌ Žů ĚĞƚ ŝĞŵƉŽ ĚĞǀ ĄůǀƵ ůĂƐ ĚĞ ĂĚŵŝƐ ŝſŶ͕ ďĂŶĐŽ Ϯ
ϭϭ njƵ ů KƵƚ ^ŽůĞŶŽŝĚĞ ĐŽŶƚƌ Žů ĚĞƚ ŝĞŵƉŽ ĚĞǀ ĄůǀƵ ůĂƐ ĚĞ ĂĚŵŝƐ ŝſŶ͕ ďĂŶĐŽ ϭ
ϭϮ ZŽƐ Ă /Ŷ ^ĞŹĂů ĚĞůƐ ĞŶƐ Žƌ ĚĞƉƌ ĞƐ ŝſŶ ĚĞ ůĂ Ěŝƌ ĞĐĐŝſŶ ĂƐ ŝƐƚ ŝĚĂ
ϭϯ sĞƌ ĚĞ /Ŷ ^ĞŹĂů ĚĞůƐ ĞŶƐ Žƌ ĚĞƉ ŽƐ ŝĐŝſŶ ĚĞů ĐŝŐƺ ĞŹĂů ; <WͿ
ϭϰ ŵĂƌ ŝůůŽ /Ŷ ^ĞŹĂů ĚĞůƐ ĞŶƐ Žƌ ĚĞƉ ŽƐ ŝĐŝſŶ ĚĞ Ąƌ ďŽů ĚĞ ůĞǀ ĂƐ͕ ďĂŶĐŽ ϭ ; DWͲϭͿ
ϭϱ ůĂŶĐŽ /Ŷ ^ĞŹĂů ĚĞůƐ ĞŶƐ Žƌ ĚĞ ĚĞƚ ŽŶĂĐŝſŶ͕ ďĂŶĐŽ ϭ ;<^ͲϭͿ
ϭϲ ĂĨĠ Ͳ sŽůƚ ĂũĞ ĂƐ ĞŶƐ Žƌ ĚĞƌ ĞůĂĐŝſŶ Ăŝƌ ĞͲĐŽŵďƵƐƚ ŝďůĞ͕ ďĂŶĐŽ Ϯ ;,KϮ^ϮͿ
Ϯϭ ůĂŶĐŽ KƵƚ Đƚ ŝǀ ĂĐŝſŶ ĚĞ ŝŶLJĞĐƚ Žƌ EŽ͘ ϱ
ϮϮ sĞƌ ĚĞ ĐůĂƌ Ž KƵƚ Đƚ ŝǀ ĂĐŝſŶ ĚĞ ŝŶLJĞĐƚ Žƌ EŽ͘ ϯ
Ϯϯ njƵ ů ĐůĂƌ Ž KƵƚ Đƚ ŝǀ ĂĐŝſŶ ĚĞ ŝŶLJĞĐƚ Žƌ EŽ͘ ϭ
Ϯϰ sĞƌ ĚĞ KƵƚ ŽŶƚƌ Žů ĚĞů ĐĂůĞĨĂĐƚ Žƌ ĚĞƐ ĞŶƐ Žƌ ,KϮ^Ϯ
Ϯϱ ZŽƐ Ă Ͳ ZĞƚ Žƌ ŶŽ ĚĞůƐ ĞŶƐ Žƌ ĚĞ ŽdžşŐĞŶŽ͕ ďĂŶĐŽ ϭ͕Ɛ ĞŶƐ Žƌ Ϯ ;,KϮ^ϭͲϮͿ
Ϯϵ sĞƌ ĚĞ KƵƚ sĄůǀƵ ůĂƐ ŽůĞŶŽŝĚĞ ĚĞ ĐŽŶƚƌ Žů s/ ^
ϯϮ ůĂŶĐŽ /Ŷ ^ĞŹĂů ĚĞůƐ ĞŶƐ Žƌ ĚĞƉƌ ĞƐ ŝſŶ ĚĞů ĐĂŶŝƐƚ Ğƌ
ϯϯ njƵ ů /Ŷ ^ĞŹĂů ĚĞůƐ ĞŶƐ Žƌ ĚĞƉ ŽƐ ŝĐŝſŶ ĚĞ Ąƌ ďŽů ĚĞ ůĞǀ ĂƐ͕ ďĂŶĐŽ Ϯ ; DWͲϮͿ
ϯϱ EĂƌ ĂŶũĂͲĂnjƵ ů Ͳ sŽůƚ ĂũĞ ĂƐ ĞŶƐ Žƌ ĚĞƌ ĞůĂĐŝſŶ Ăŝƌ ĞͲĐŽŵďƵƐƚ ŝďůĞ͕ ďĂŶĐŽ ϭ ;,KϮ^ϭͿ
ϯϲ ůĂŶĐŽ /Ŷ ^ĞŹĂů ĚĞůƐ ĞŶƐ Žƌ ĚĞ ĚĞƚ ŽŶĂĐŝſŶ͕ ďĂŶĐŽ Ϯ ;<^ͲϮͿ
ϰϬ sŝŽůĞƚ Ă KƵƚ Đƚ ŝǀ ĂĐŝſŶ ĚĞ ŝŶLJĞĐƚ Žƌ EŽ͘ ϲ
ϰϭ ZŽũŽ KƵƚ Đƚ ŝǀ ĂĐŝſŶ ĚĞ ŝŶLJĞĐƚ Žƌ EŽ͘ ϰ
ϰϮ EĂƌ ĂŶũĂ KƵƚ Đƚ ŝǀ ĂĐŝſŶ ĚĞ ŝŶLJĞĐƚ Žƌ EŽ͘ Ϯ
ϰϯ sĞƌ ĚĞ KƵƚ ŽŶƚƌ Žů ĚĞů ĐĂůĞĨĂĐƚ Žƌ ĚĞƐ ĞŶƐ Žƌ ,KϮ^Ϯ
ϰϱ ZŽũŽ KƵƚ sĄůǀƵ ůĂ ĚĞƉƵƌ ŐĂ ĚĞ ĐĂŶŝƐƚ Ğƌ
ϰϳ njƵ ů Ͳ sŽůƚ ĂũĞ ;нϱsͿ ŚĂĐŝĂƐ ĞŶƐ Žƌ ĞƐ ĚĞƉ ŽƐ ŝĐŝſŶ ĚĞ ŵĂƌ ŝƉŽƐ Ă
ϰϴ njƵ ů ĐůĂƌ Ž Ͳ sĐĐƉ Ăƌ Ă ĞůƐ ĞŶƐ Žƌ ĚĞƉƌ ĞƐ ŝſŶ ĚĞů ĐĂŶŝƐƚ Ğƌ
ϰϵ ZŽƐ Ă Ͳ sĐĐƉ Ăƌ ĂƐ ĞŶƐ Žƌ ĚĞƉƌ ĞƐ ŝſŶ ĚĞƌ ĞĨƌ ŝŐĞƌ ĂŶƚ ĞLJƐ ĞŶƐ Žƌ ĚĞ ĐŽƌƌ ŝĞŶƚ Ğ
ĚĞ ďĂƚ Ğƌ şĂ
ϱϬ ůĂŶĐŽ /Ŷ ^ĞŹĂů ĚĞůƐ ĞŶƐ Žƌ ĚĞƉ ŽƐ ŝĐŝſŶ ĚĞ ŵĂƌ ŝƉŽƐ Ă ϭ
ϱϱ sĞƌ ĚĞ /Ŷ ^ĞŹĂů ĚĞůƐ ĞŶƐ Žƌ ĚĞ ŽdžşŐĞŶŽ͕ ďĂŶĐŽ Ϯ͕Ɛ ĞŶƐ Žƌ Ϯ ;,KϮ^ϮͲϮͿ
ϱϲ ůĂŶĐŽͲĂnjƵ ů /Ŷ ^ĞŹĂů ĚĞƐ ĞŶƐ Žƌ ĚĞƌ ĞůĂĐŝſŶ Ăŝƌ ĞͲĐŽŵďƵƐƚ ŝďůĞ͕ ďĂŶĐŽ ϭ ;,KϮ^ϭͿ

w w w. e l e c t r o n i c a y s e r v i c i o . c o m 22
CONFÉRENCEVIRTUELLE.RÉPARATIONDEL'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDESRELAISDEMANIÈREINTERNEETEXTERNE

ϲϬ njƵ ů ĐůĂƌ Ž KƵƚ Đƚ ŝǀ ĂĐŝſŶ ĚĞ ďŽďŝŶĂ ĚĞ ŝŐŶŝĐŝſŶ EŽ͘ ϱ


ϲϭ ĂĨĠ KƵƚ Đƚ ŝǀ ĂĐŝſŶ ĚĞ ďŽďŝŶĂ ĚĞ ŝŐŶŝĐŝſŶ EŽ͘ ϯ
ϲϮ ŵĂƌ ŝůůŽ KƵƚ Détails concernant le problème : Émergence du comportement inattendu depuis la mise à jour de l'application. Est-ce que des stratégies alternatives sont disponibles pour résoudre le problème ?
ϲϲ EĞŐƌ Ž Ͳ ZĞƚ Žƌ ŶŽ ĚĞƐ ĞŶƐ Žƌ ĞƐ ĚĞƉ ŽƐ ŝĐŝſŶ ĚĞ ŵĂƌ ŝƉŽƐ Ă
ϲϳ sŝŽůĞƚ Ă Ͳ ZĞƚ Žƌ ŶŽƉ Ăƌ ĂƐ ĞŶƐ Žƌ ĞƐ
ϲϴ sĞƌ ĚĞ Ͳ sĐĐƉ Ăƌ Ă ĞůƐ ĞŶƐ Žƌ ĚĞƉƌ ĞƐ ŝſŶ ĚĞ ůĂ Ěŝƌ ĞĐĐŝſŶ ĂƐ ŝƐƚ ŝĚĂ
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CONFERENCEVIRTUELLE.RÉPARATIONDEL'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDESRELAISINTERNEETEXTERNE

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CONFERENCEVIRTUELLE.RÉPARATIONDEL'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDESRELAISENFORMEINTERNEETEXTERNE

Épingle Câble de couleur Type Descripción


Connecteur E118 (broches 1-2)
1 Blanco B+ Alimentation de la batterie
2 Rouge B+ Alimentation de la batterie
Connecteur E119 (broches 3-18)
3 Vert V-ign Tension depuis le relais d'allumage
4 Rosa V-ign Tension depuis le relais d'allumage
6 Violette Voltaje du relais d'alimentation au moteur de papillon
7 Café Dans le contrôle du relais d'allumage
8 Blanco-rouge Tension de sortie vers le capteur HO2S1 et 2
10 Rouge-noir Tension de sortie pour la lumière du jour
11 Jaune Tension de sortie vers le compresseur de climatisation

12 Blanco-vert Voltaje Salida de voltaje en modo ignición


13 Rouge Tension d'alimentation à la pompe à essence
14 Blanco-vert Voltage de commutateur d'interverrouillage, commutateur d'embrayage, TCM

15 Blanco-rouge Tension Actionneur d'ABS, capteur d'angle de direction


16 Blanc-vert Voltaje d'alimentation à la lampe de secours
17 Blanc-vert Tension d'alimentation des injecteurs à essence
Connecteur E120 (broches 19-24)
19 Blanco Tension d'activation du moteur de démarrage (marche)
20 Café Tension du moteur du ventilateur de refroidissement (bas)
21 Gris Tension de sortie de la tension depuis le relais d'allumage
22 Vert Tension d'alimentation depuis la batterie (toujours présente)
23 Vert clair Tension signal de sortie du dégivreur de miroirs latéraux
24 Rosa Tension du moteur du ventilateur de refroidissement (élevée)
Connecteur E121 (broches 25-36)
27 Blanco-vert Tension relais et interrupteur de lampe de secours
28 Rouge Dehors Sortie de lampe indicatrice de stationnement
29 Verde Tension de sortie du relais de remorque
30 Rouge-noir Tension de sortie à l'ECM, système antivol, amplificateur d'antenne
32 Gris Dehors Sortie de vitesse basse d'essuie-glace
35 Azul Dehors Sortie de vitesse élevée d'essuie-glace
Connecteur E122 (broches 37-48)
37 Jaune Hors Sortie PWM de contrôle de l'alternateur
38 Nègre - Niveau de châssis (GND)
39 Azul Données Bus CAN-H
40 Rosa Données Bus CAN-L
42 Gris Tension au capteur de pression d'huile
43 Vert Dans Signal de position d'arrêt des essuie-glaces
45 Vert clair Dans Contrôle du relais de klaxon
46 Violette Dans Contrôle du relais de pompe à essence
47 Blanco Dans Contrôle du relais d'alimentation du moteur de papillon
48 Rouge Dans Contrôle du relais du moteur de démarrage
Connecteur E123 (broches 49-56)
49 Gris Tension Tension des indicateurs de stationnement
50 Blanco Tension Tension aux feux de brouillard (gauche haute)
51 Violette Tension Tension sur les feux de brouillard (droite haute)

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CONFÉRENCEVIRTUELLE.RÉPARATIONDEL'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDESRELAISDEMANIÈREINTERNEETEXTERNE

52 Rosa Tension des feux avant (feu de croisement gauche)


54 Rouge Tension des phares avant (feux de croisement droit)
55 Vert Tension des phares avant (feu de croisement gauche)
56 Azul Tension des phares avant (feu de route droit)
Conector E124 (pìnes 57-62)
57 Gris Voltages Lucas arrière
59 Noir Niveau de châssis (GND)
60 Gris Tension Tension au dégivreur de lunette arrière
61 Rouge-noir Tension de sortie de la batterie vers la remorque (par F32)

Essayer des corps


d'accélération et
valves IAC
Le couple
Vérifiez-22
parfaite
Pour nettoyer les corps
deaccélération

4427552822
w w w. e l e c t r o n i c a y s e r v i c i o . c o m [Link]

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CONFÉRENCEVIRTUELLE.RÉPARATIOND'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDERELAISDEMANIÈREINTERNEETEXTERNE

Bus CAN, Nissan Frontier 2015, 4.0L

39 12
Unité
IPDM 40

10 1
13
ABS
CONNECTEUR
12 ENSEMBLE
4 Unité de
6
5 contrôle de
15 assurances
3

39
11
2
40 BCM
Capteur de 3 59 Unité de
angle de 20 14
4 60 diagnostic de
adresse 9 5 sacs d'air

Unité de
12 1
Tableau 11
13 19
2
contrôle de
transfert
4 8
(4x4)
16 7
37 8
Contrôle de Unité de
air frontal 36 17 contrôle AV

94 3

ECM 86 8 TCM
(Transm. automatique)

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CONFÉRENCEVIRTUELLE.RÉPARATIONDEL'IPDMNISSAN:REMPLACEMENTDESRELAISINTERNEETEXTERNE

Système de charge et de démarrage, Nissan Frontier 2015 4.0L

F-A F-J
F30
140A 40A
15A
Clé de contact

- +
Batterie ST ST-RUN COURIR-ACC ACC

21

IPDM
Relais de
F52 F53 ignition
20A 20A

Capteur de
courant de
batterie
Relais de
3 démarrage

1
UC P F49
10A
2

19 48 38 59 37 39 40 14

Switch de
embrayage
MTC (transm.)
manuel)
(Autos con
transmission
automatique

Bus CAN

94 86

71

ECM
49
67

Alternateur
M

3
Regu-
lador 4 Charge

TABLEAU
2

w w w. e l e c t r o n i c a y s e r v i c i o . c o m 28
Pack PREMIUM digital
Conférence : Conférence : Séminaire :
Détection des pannes Détection des pannes dans Réparation de
en modules TIPM modules TIPM Chrysler modules
Jeep et Chrysler le IPDM Nissan TIPM et IPDM

Clé : CONF1 Clé : CONF2 Clé : CONF1


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2 canaux Hantek de 70 corps de
MHz, 4 canaux accélération
pédales
électroniques et
vannes IAC et Vérifiez-22
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6 000,00 $ Essayer
universel de
Pinza ampèremétrique Pince ampèremétrique
sensores

SENS-22PLUS

3 340,00 $
CC650 CC65

2 600,00 $ $2,000.00 Mesureur de


componentes:
Simulateur de signaux CKP, condensateurs
Simulateur d'actionneurs et
CMP et graphiste capteurs comme ECT, TP, MAP.
(capacité et ESR)
diodés, transistors
bipolaires, FET
COMP LETE-22 Mosfet, IGBT et Triac
l'inductomètre.
CKP22plus ECU22 2 400,00 $
7 900,00 $ 5 366,00 $
Lampe numérique
mesure les tensions de 1
Essayeur Protecteur d'alimentation à 18 volts.
intelligent de pour le connecteur de
clés diagnostic OBD LAMP-22
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800,00 $
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$5,250.00 $1,850.00 Permet d'identifier et
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