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Psid 96

Ce document fournit des informations diagnostiques pour un moteur Volvo présentant un défaut dans le système de pression de rampe. Il décrit 4 modes de défaut détectés par l'unité de contrôle du moteur liés à des problèmes de contrôle de la pression de rampe. Chaque mode de défaut énumère les conditions de détection, les symptômes, les causes possibles et les actions recommandées pour le diagnostic et la réparation. Les actions impliquent la vérification des identifiants de composants spécifiques et de la pression de la rampe de carburant.

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Ce document fournit des informations diagnostiques pour un moteur Volvo présentant un défaut dans le système de pression de rampe. Il décrit 4 modes de défaut détectés par l'unité de contrôle du moteur liés à des problèmes de contrôle de la pression de rampe. Chaque mode de défaut énumère les conditions de détection, les symptômes, les causes possibles et les actions recommandées pour le diagnostic et la réparation. Les actions impliquent la vérification des identifiants de composants spécifiques et de la pression de la rampe de carburant.

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Diagnostics Guidés Volvo

Date: Information Type:


12-01-2012 Codes de défaut de diagnostic 128: ECU moteur Système de pression de rail
Profile:
EXC, EC210B LC (Volvo) [GB] EXC, EC210B LC (Volvo) [GB] EXC, EC210B LC (Volvo) [GB] EXC, EC210B LC (Volvo) [GB]
EXC, EC210B LC (Volvo) [GB]

Unité de commande moteur MID128 ; Pression de rail PSID96 (128 PSID96)

128 PSID96

Référence 230 Système de carburant, description


237 Vanne de contrôle de carburant (FCV), description
237 Injecteurs, description

Diagnostic des modes de défaillance

Mode de défaillance Conditions de détection : L'unité de contrôle du moteur (E-ECU) enregistre : que la pression du rail
FMI 0 le contrôle ne fonctionne pas correctement

Symptôme : Causes possibles :

Alerte centrale rouge Soupape de régulation de carburant défectueuse

Le buzzer sonne en continu Capteur de pression de rail défectueux


Écran de message d'erreur Injecteurs défectueux
Livraison complète du débit de carburant
La vitesse maximale est limitée à 1100 tr/min
par la fonction de protection du moteur
Définit également MID 128 PSID 97 FMI 14
Faible puissance en raison du moteur
protection
Limitation de la pression des rails

Arrêt du moteur

Action 3021 MID 128 SID 42 Unité de contrôle de carburant


Vérification de la pression de rail de carburant 237

Mode de défaillance Conditions de détection : L'unité de contrôle du moteur (E-ECU) enregistre : que la pression du rail
FMI 1 le contrôle ne fonctionne pas correctement

Symptom: Causes possibles :

Alerte centrale rouge Vanne de contrôle de carburant défectueuse

Le buzzer sonne en continu Capteur de pression de rail défectueux


Écran de message d'erreur Injecteurs défectueux
La vitesse maximale est limitée à 1100 tr/min Soupape de décharge de pression verrouillée

by the engine protection function poste ouvert


définit également MID 128 PSID 97 FMI 14 Fuite à haute pression
Faible puissance à cause du moteur Low pressure circuit
protection
Limitation de pression de rail
Arrêt du moteur
Action 3021 MID 128 SID 42 Unité de contrôle de carburant
237 Pression du rail de carburant, vérification

Fault mode Conditions de détection : L'unité de contrôle du moteur (E-ECU) enregistre : Pression de rail basse
FMI 4 Symptom: Causes possibles :

Avertissement central rouge Vanne de contrôle de carburant défectueuse

Le buzzer sonne en continu Air dans le système de carburant

Écran de message d'erreur Injecteurs défectueux


La vitesse maximale est limitée à 1100 tr/min Soupape de décharge de pression verrouillée
par la fonction de protection du moteur poste ouvert
Définit également MID 128 PSID 97 FMI 14 Fuite à haute pression
Faible puissance à cause du moteur circuit basse pression
protection Capteur de pression rail défectueux
Limitation de la pression du rail
Arrêt du moteur

Action 3021 MID 128 PID 164 Pression de contrôle d'injection


3021 MID 128 SID 42 Unité de contrôle de carburant
237 Pression de rail de carburant, vérification

Mode de défaillance Conditions de détection : L'unité de contrôle du moteur (E-ECU) enregistre : que la pression du rail
FMI 12 le contrôle ne fonctionne pas correctement

Symptom: Causes possibles :

Alerte centrale rouge Vanne de contrôle de carburant défectueuse

Le buzzer sonne en continu Injecteurs défectueux


Écran de message d'erreur Soupape de décharge indésirable
La vitesse max est limitée à 1100 tr/min ouverture
par la fonction de protection du moteur Fuite sous haute pression
Fixe également MID 128 PSID 97 FMI 14 Circuit à basse pression
Faible puissance à cause du moteur Capteur de pression de rail défectueux
protection
Rail pressure limitation
Arrêt du moteur

Action 3021 MID 128 PID 164 Pression de contrôle d'injection


3021 MID 128 SID 42 Unité de contrôle de carburant
Pression du rail de carburant 237, vérification

Diagnostics guidés

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