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Tabla de códigos de averías

Véhicule MERCEDES-BENZ / 313 CDI Sprinter / 08/2002 - 05/2006 / Bus, Camionnette, Fourgonnette
Pays de fabrication D
Cilindrada/Potencia 2,2 / 95 kW
Identification du moteur OM 611.981 DE LA
Clé RB MB 3819
Sector Total
Système Contrôle du moteur / EDC 15C6

Code Error Tipo de error

100 Mesureur de masse d'air signal trop élevé
100 Mesure de masse d'air signal trop faible
100 Mesure de la masse d'air signal non plausible
100 Capteur de masse d'air Erreur de signal d'entrée
105 Capteur de pression de suralimentation signal trop élevé
105 Capteur de pression de suralimentation signal trop faible
105 Capteur de pression de suralimentation signal non plausible
105 Capteur de pression de suralimentation Erreur signal d'entrée
110 Capteur thermique d'air d'aspiration signal trop élevé
110 Capteur thermique d'air d'aspiration signal trop faible
115 Capteur thermique du réfrigérant signal trop élevé
115 Capteur thermique du réfrigérant signal trop faible
115 Capteur thermique du réfrigérant signal non plausible
120 Actuateur de papillon court-circuit

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120 Actionneur de papillon Défaillance de fonctionnement

120 Actionneur de papillon Régime de ralenti

180 Capteur thermique de combustible signal trop élevé
180 Capteur thermique combustible signal trop faible
180 Capteur thermique combustible signal non plausible
190 Capteur de pression rail signal trop élevé
190 Capteur de pression rail signal trop faible
190 Capteur de pression de rail signal non plausible
190 Capteur de pression de rail Erreur de signal d'entrée
201 Injecteur cylindre 1 Surtension côté basse
201 Injecteur cylindre 1 Sobretension haute
201 Injecteur cylindre 1 Diminution de la charge

201 Injecteur cylindre 1 Effacement rapide

202 Injecteur cylindre 2 Sobretension côté faible
202 Injecteur cylindre 2 Surtension high-side
202 Injecteur cylindre 2 Diminution de la charge

202 Injecteur cylindre 2 Suppression rapide de l'échec

203 Injecteur cylindre 3 Surtension basse

203 Injecteur cylindre 3 Surtension côté haut
203 Injecteur cylindre 3 Diminution de la charge

203 Injecteur cylindre 3 Effacement rapide

204 Injecteur cylindre 4 Sobretension côté basse
204 Injecteur cylindre 4 Sobretensión côté haut
204 Injecteur cylindre 4 Diminution de la charge

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204 Injecteur cylindre 4 Suppression rapide des erreurs

300 Reconnaissance des pannes Cylindre 1

300 Reconnaissance des défauts Cylindre 2
300 Reconnaissance des pannes Cylindre 3
300 Reconnaissance des défauts Cylindre 4
500 Signal de vitesse trop haut
500 Signal de vitesse Erreur CAN
600 Bus de données série CAN il n'y a pas de signal

600 Bus de données série CAN Défaillance de fonctionnement

700 Avertissement d'erreur du contrôle de changement Panne de fonctionnement

702 Avertissement d'erreur de contrôle de changement Défaillance de fonctionnement

703 Interrupteur de lumière de frein signal non plausible

703 Interrupteur de lumière de frein Bus série CAN
1105 Capteur de pression atmosphérique signal trop élevé
1105 Capteur de pression atmosphérique signal trop faible
1187 Contrôler la pression du rail fuite
1187 Contrôle de la pression du rail déviation de la règle
1187 Contrôle de la pression de rail Défaillance de fonctionnement

1187 Contrôle de la pression du rail Pression maximale très élevée

1187 Contrôle de la pression du rail Pression minimale très basse

1188 Déconnexion de la pompe haute pression court-circuit

1188 Déconnexion de la pompe haute pression Régime de ralenti
1189 Déconnexion canal d'entrée court-circuit
1189 Déconnexion du canal d'entrée Régime de ralenti

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1189 Déconnexion du canal d'entrée Chapaleta fermée coincée

1189 Déconnexion du canal d'entrée Chapaleta ouverte coincée
1190 Vanne de régulation de pression signal non plausible
1190 Vanne de régulation de pression Fallo position finale
1192 Capteur d'huile du moteur Interruption/court-circuit
1192 Capteur d'huile du moteur signal non plausible
1192 Capteur d'huile du moteur Défaillance de fonctionnement

1192 Capteur d'huile du moteur Beaucoup d'eau dans l'huile

1221 Erreur de communication. CAN ASR/EGS Défaillance de fonctionnement

1222 Transmetteur de valeur de pédale (capteur 1) signal trop fort

1222 Transmetteur valeur pédale (capteur 1) signal trop faible
1222 Transmetteur de valeur de pédale (capteur 1) signal non plausible
1222 Transmetteur de valeur de pédale (capteur 1) Erreur de signal d'entrée
1234 Transmetteur de valeur de pédale (capteur 2) signal trop élevé
1234 Transmetteur de valeur de pédale (capteur 2) signal trop faible
1234 Transmetteur de valeur de pédale (capteur 2) signal non plausible
1234 Transmetteur valeur pédale (capteur 2) Erreur signal d'entrée
1330 Commande de démarrage signal non plausible
1330 Commande de démarrage court-circuit
1330 Commande de démarrage Régime de ralenti
1330 Commande de démarrage Arrêt sans bornes 50
1335 Transmetteur de position de vilebrequin signal non plausible
1335 Transmetteur de position de vilebrequin Excès de nombre de révolutions
1353 Régulation n° rev. de travail déviation de la règle

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1353 Réglementation n° rev. de travail erreur de la partie de commande

1354 Synchroniser l'arbre à cames au vilebrequin signal trop fort

1354 Synchronisez. arbre à cames au vilebrequin signal non plausible
1354 Synchronisation de l'arbre à cames au vilebrequin Défaillance de fonctionnement

1354 Synchronisation. arbre à cames au vilebrequin Transmetteur Hall arbre à cames défectueux

1403 Circuito régul. rétroalim. gaz court-circuit

1403 Circuit régulé. rétroalimentation des gaz déviation de la règle
1403 Circuit de régulation. rétroaction. gaz Défaillance de fonctionnement

1403 Circuit régulé. rétroalimentation. gaz Régime de ralenti

1435 Supervision du catalyseur plausibilité
1436 Capteur 1 de température des gaz d'échappement signal trop élevé
1436 Capteur 1 de température des gaz d'échappement signal trop faible
1437 Capteur 2 de température des gaz d'échappement signal trop élevé
1437 Capteur 2 de température des gaz d'échappement signal trop faible
1437 Capteur 2 de température des gaz d'échappement signal non plausible
1470 Convertisseur de pression régulation de pression de charge court-circuit

1470 Convertisseur de pression régulation de pression de charge écart de la règle

1470 Convertisseur de pression régulation de pression de charge Régime au ralenti

1480 Contrôle de préchauffage défectueux

1480 Contrôle de préchauffage Défaillance de fonctionnement

1481 Défaillance des bougies de préchauffage Faux bougie de préchauffage 1

1481 Faux bougies de préchauffage Faux de bougie de préchambre 2
1481 Faux bougies de préchauffage Faux de bougie de préchauffage 3
1481 Faux bougies de préchauffage Faux bujía de incandescencia 4

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1482 Étape finale incandescente signal non plausible

1482 Étape finale incandescence erreur de courant
1482 Étape finale incandescente Interruption/défaut
1482 Étape finale incandescence Erreur de communication
1482 Étape finale incandescence Temps de fonctionnement de l'incandescence. Commande défectueuse

1515 Limitation de la vitesse maximale déviation de la règle

1520 Unid. gestion rég. vitesse de marche signal non plausible
1520 Unid. gestion rég. vitesse de marche Défaillance de fonctionnement

1520 Unid. gestion de la vitesse de marche Fermeture de contact

1610 Relais principal Point de commutation très anticipé
1610 Relais principal Point de commutation très retardé
1611 Unité de contrôle de tension capteur 1/2 Trop bas
1611 Unité de contrôle de tension capteur 1/2 trop haut
1612 Tension d'alimentation borne 15 signal non plausible
1613 Appareil de commande EDC, stabilisation Défaillance de fonctionnement

1614 Ap. mando EDC, calcul de quantité Défaillance de fonctionnement

1615 Tension d'alimentation des appareils de commande Trop bas

1615 Tension d'alimentation des appareils de commande trop haut
1617 EEPROM ou codification. Ap. commande défectueuse code erroné
1617 EEPROM ou codification. Appareil de commande défectueux Défaillance de fonctionnement

1617 EEPROM ou codification. Appareil de contrôle défectueux Changement auto. codif. comme changement manuel

1617 EEPROM ou codification. app. commande défectueuse Changement manuel codifiant comme changement automatique

1617 EEPROM ou codification. application. commande défectueuse Communication EEPROM

1617 EEPROM ou codification. application de commande défectueuse Numéro de variante incorrect

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1622 parada électrique (ELAB) signal non plausible

1622 parade électrique (ELAB) court-circuit
1622 parade électrique (ELAB) Régime de ralenti
1626 Soutien moteur court-circuit
1626 Soutien moteur Régime de ralenti
1630 Blocage de marche il n'y a pas de signal

1630 Bloqueo de marche bloqué

1630 Bloquage de la marche code incorrect
1636 Filtre aspiration éléc. moteur/air conditionné court-circuit
1636 Filtre asp. éléc. moteur/air cond Régime de ralenti
1661 Tension injecteur cylindres 1 et 4 tension trop élevée
1661 Tension injecteur cylindres 1 et 4 signal trop élevé
1661 Tension injecteur cylindres 1 et 4 signal trop faible
1661 Tension injecteur cylindres 1 et 4 tension trop basse
1662 Tension injecteur cylindres 2 et 3 tension trop élevée
1662 Tension injecteur cylindres 2 et 3 signal trop élevé
1662 Tension injecteur cylindres 2 et 3 signal trop faible
1662 Tension injecteur cylindres 2 et 3 tension trop basse
1663 Válv. rég. pres. contrôle courant signal trop élevé
1663 Válv. rég. pres. contrôle courant signal trop faible
1664 Chauffage d'appoint court-circuit
1664 Chauffage supplémentaire Régime de ralenti
1664 Chauffage supplémentaire Erreur de diagnostic
1665 Persienne du radiateur court-circuit

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1665 Persienne du radiateur Régime de ralenti

1666 Test post-marche (commande desc.) Corte quantité zéro
1666 Épreuve post-marche (commande desc.) Coupure d'injecteur

1681 Appareil de contrôle d'airbag Cortocircuito à positif

1681 Appareil de contrôle d'airbag Arrêt moteur
1698 Déconnexion compresseur climatisation court-circuit
1698 Déconnexion compresseur climatiseur Régime de ralenti
1699 fonction de démarrage / d'arrêt du moteur Arrêt moteur
1699 fonction de démarrage / d'arrêt du moteur Message de changement non suspendable !

1699 fonction de départ / arrêt du moteur Plausabilid.con controlad.del cambio

1699 fonction de démarrage / d'arrêt du moteur Mise en marche du moteur
1699 función de inicio / parada del motor Pas de plausible avec régul. de véloc. FGR

1699 fonction de démarrage / arrêt du moteur Plausab.con interrompre le débrayage

1705 Signal P/N, EGS/ interrupteur d'embrayage signal trop élevé
1705 Signal P/N, EGS/ interrupteur d'embrayage signal trop faible
1705 Signal P/N, EGS/ interrupteur d'embrayage signal non plausible
2004 Supervision du thermostat Le thermostat ne se ferme pas
2006 Capteur de pression de préalimentation signal trop élevé
2006 Capteur de pression de préalimentation signal trop faible
2006 Capteur de pression de préalimentation signal non plausible
2007 surveillance de la pression de précharge Pression trop basse
2007 surveillance de la pression de précharge en dessous de la pression de service
2007 surveillance de la pression de précharge Différence de pression
2007 surveillance de la pression de précharge Filtre à carburant en mauvais état

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Tableau des codes de pannes
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2008 Contrôle de la pression de rail Corte quantité zéro

2008 Contrôle de la pression du rail Coupure injecteur

2009 Capteur de niveau d'eau Il y a de l'eau dans le filtre

2105 Vanne régulatrice de pression court-circuit

2105 Vanne régulatrice de pression Régime de ralenti
2193 Classification des injecteurs Erreur de totalisation
2193 Classification des injecteurs Type d'injecteur invalide
2200 Signal CAN de l'instrument combiné Défaillance de fonctionnement

2200 Signal CAN de l'instrument combiné Lumière. contrôle incandescent défectueux

2201 Signal CAN : interrupteur d'allumage électronique Défaillance de fonctionnement

2202 signal CAN : système de régulation de distance Fallo de funcionamiento

2203 Signal CAN de l'appareil de commande EMS Faux de fonctionnement
2204 Signal CAN du commande de changement Défaillance de fonctionnement

2306 Unité de contrôle de tension du capteur Trop bas

2306 Unité de contrôle de tension du capteur trop haut
2307 Commande du temps d'incandescence Faux de fonctionnement
2319 Appareil de commande (RAM) Défaillance de fonctionnement

2320 Tension du condensateur trop bas en SG