Montadora Système Nombre

Peugeot Transmission BVA_AL4_AT8

Codes de défaut

Tableau des défauts

Código Descripción
000 Interrupteur de kickdown
001 Capteur de position du changement de vitesses
002 Glissement de l'embrayage
003 Alimentation des capteurs
004 Signal de température de l'huile
005 Signal de pression d'huile
006 Différence entre la référence de pression d'huile/pression d'huile
007 Pression de l'huile de la transmission
016 Indicateurs
017 Indicateurs
018 Système de climatisation
019 Système de climatisation
020 Circuit de la valve de séquence EVS4
021 Circuit de la vanne de séquence EVS1
022 Alimentation des vannes
023 Alimentation des soupapes
032 Contrôle du couple du moteur
033 Contrôle du couple du moteur
034 Contrôle du couple du moteur
035 Contrôle du couple du moteur
036 Message CAN de température du moteur
037 Signal de rotation du moteur
038 Pédale d'accélérateur
039 Apprentissage de la pédale d'accélérateur
050 Lien de communication du module de contrôle de la carrosserie
051 Lien de communication du module de contrôle de la carrosserie
052 Communication avec l'ECU de l'ABS
053 Lien de communication du module de contrôle de la carrosserie
054 Vitesse de l'ABS
055 Problème de communication CAN
064 Circuit de la vanne de séquence EVS1
065 Circuit de la vanne de séquence EVS2
066 Circuit de la vanne de séquence EVS3
067 Circuit de la vanne de séquence EVS4
068 Circuit de la vanne de séquence EVS5
069 Circuit de la vanne de séquence EVS6
070 Circuit de la vanne de débit de l'échangeur
071 Verrouillage de décalage de l'actionneur
080 Circuit de la vanne de séquence EVS1
081 Circuit de la vanne de séquence EVS2
082 Circuit de la vanne de séquence EVS3
083 Circuit de la vanne de séquence EVS4

Rév 1 1
084 Circuit de la vanne de séquence EVS5
085 Circuit de la vanne de séquence EVS6
086 Circuit de la vanne de séquence EVS7
087 Verrouillage de changement d'actionneur
096 Défaillance du processeur
097 Défaillance du processeur
098 Panne du processeur
099 Capteur de position de changement de vitesse
100 Capteur de position de changement de vitesse
101 Capteur de position du changement de vitesse
102 Capteur de position de changement de vitesse
103 Capteur de position du changement de vitesse
112 Convertisseur de couple
113 Solénoïde de l'embrayage du convertisseur de couple
114 Solénoïde de l'embrayage du convertisseur de couple
115 Glissement piloté du convertisseur
116 Glissement piloté du convertisseur
117 Huile de transmission
118 Vanne de pression de l'huile de transmission
119 Vanne de pression d'huile de transmission
128 Actionneur d'embrayage
129 Capteur de position de changement de vitesse
130 Contrôle de stabilité
131 Contrôle de stabilité
132 Message CAN de l'interrupteur de frein
133 Vitesse de l'ABS
134 Vitesse de l'ABS
135 Vitesse de l'ABS
144 Capteur de vitesse du véhicule
145 Rotation d'entrée
146 Rotation de sortie
147 Rotation d'entrée
148 Rotation de sortie
149 Lien de communication du module de contrôle du moteur
150 Lien de communication du module du capteur d'accélération latérale
151 Contrôle du couple du moteur
161 Communication avec l'ECU de la transmission automatique
162 ECU de la transmission
163 Requête de couple au moteur
164 Actionneur d'embrayage
165 Boîte de transmission
166 Message CAN du commutateur de frein
167 Contrôle du couple du moteur
168 Contrôle du couple du moteur
176 Rotation d'entrée
177 Rotation d'entrée
178 Rotation d'entrée
179 Rotation d'entrée
180 Rotation d'entrée
181 Rotation d'entrée
193 ECU de la transmission
194 Défaillance du processeur
195 Interrupteur de frein
196 Panne du processeur

Rév 1 2
197 Panne du processeur
198 Défaillance du processeur
199 Palanca sélectrice
208 Deslizamiento piloté du convertisseur

Lecturas
Cette fonction présente les lectures de divers paramètres du système, décrits ci-dessous.

Table de lecture

Message Descripción
Tension de la batterie Tensión de la batería (Ok=Ok/NoOk=No Ok)
rotation du moteur Rotation du moteur (RPM)
Vitesse Velocidad (km/h)
Rotation d'entrée Rotation d'entrée (RPM)
Référence rotation
entrée Référence de rotation de l'entrée (RPM)
Rotation de sortie Rotation de sortie (RPM)
Référence de rotation
sortie Référence de la rotation de sortie (RPM)
Pression d'huile
transmission Presión del aceite de la transmisión (bar)
Ref. pression huile
transmission Référence de la pression de l'huile de transmission (bar)
Température de l'huile
transmis. Temperatura del aceite de la transmisión (ºC)
Température de l'huile Température de l'huile de transmission (AlTe=Haut
transmis. temperatura/Norm=Normal)
Activation valv. modul Temps d'activation de la vanne de modulation (%)
Position de la pédale
Position de la pédale d'accélérateur (%)
accélérateur
Couple du moteur Torque del motor (Nm)
Interrupteur multifonctionnel
P/N Interrupteur multifonction P/N (D=Désactivé/A=Activé)
Interrupteur multifonctionnel
S4 Interrupteur multifonction S4 (D=Désactivé/A=Activé)
Interrupteur multifonctionnel
S3 Interrupteur multifonction S3 (D=Désactivé/A=Activé)
Interr. multifonctionnel
S2 Interruptor multifonctionnel S2 (D=Désactivé/A=Activé)
Interr. multifonctionnel
S1 Interrupteur multifonction S1 (D=Désactivé/A=Activé)
Mode sportif Modo deportivo (A=Activado/D=Desactivado)
Mode Neige Modo Nieve (A=Activado/D=Desactivado)
Interruptor de frein 1 Interrupteur de frein 1 (C=Fermé/A=Ouvert)
Interrupteur de frein 2 Interruptor del freno 2 (C=Cerrado/A=Abierto)
Changer l'huile Changer l'huile (O=Oui/N=Non)
Alimentation solénoïdes Alimentación de las solenoides (A=Activado/D=Desactivado)
Limitation du couple Limitation de couple (A=Activé/D=Désactivé)
Déverrouillage du shift-
verrou Déverrouillage du shift-lock (A=Activé/D=Désactivé)

Rév 1 3
Acopl. convert. torque Couplage du convertisseur de couple
(A=Activado/D=Desactivado)
Vanne EVS 1 Vanne EVS 1 (A=Activé/D=Désactivé)
Vanne EVS 2 Vanne EVS 2 (A=Activé/D=Désactivé)
Vanne EVS 3 Vanne EVS 3 (A=Activé/D=Désactivé)
Vanne EVS 4 Vanne EVS 4 (A=Activé/D=Désactivé)
Vanne EVS 5 Vanne EVS 5 (A=Activé/D=Désactivé)
Vanne EVS 6 Vanne EVS 6 (A=Activé/D=Désactivé)
Vanne de débit
permutateur Vanne de flux de l'échangeur (A=Activé/D=Désactivé)
Contrôle de la Contrôle de la transmission (Norm=Normal/AlTe=Haute
transmission température/Falla=Falla/Sangr=Sangria)
Modo Modo (Eco=Económica/M=Manual/Spo=Deportiva/Nie=Nieve)
Palanca seletora (P=Park/R/N_R/P=Intermédiaire R/N ou
R/P/3=3/D/3_3/2=Intermédiaire D/3 o
Levier de sélection 3/2/Ne=Neutro/4=4/1=1/INV=Inválido/Re=Marcha
reversa/N/D_N/R=Intermédiaire N/D ou N/R/2=2/3=3/D=Conduite/=Marcha
arrière le drive nié/P/R=Intermédiaire P/R)

Actionneurs
Cette fonction actionne les actionneurs du système. Les actionneurs disponibles sont dans le
table en bas.

Table des actionneurs

Mensaje Descripción
Cet actionneur actionne la vanne de 1 EVS
Conditions pour l'activation :
Vanne EVS 1 -véhicule et le moteur arrêté
-levier de sélection en position P ou N
-contacto connecté
Cet actionneur actionne la vanne de 2 EVS
Conditions pour l'activation :
Vanne EVS 2 véhicule et moteur arrêté
-levier sélecteur en position P ou N
-contacto connecté
Cet actionneur actionne la vanne de 3 EVS
Condiciones para la activación:
Vanne EVS 3 véhicule et moteur arrêté
-le sélecteur de levier en position P ou N
-contacto connecté
Cet actuateur actionne la valve de 4 EVS
Conditions pour l'activation :
Vanne EVS 4 -véhicule et le moteur arrêté
-levier de sélection en position P ou N
-contact connecté
Cet actionneur actionne la vanne de 5 EVS
Conditions pour l'activation :
Vanne EVS 5 -véhicule et moteur arrêté
-le sélecteur de levier en position P ou N
-contact connecté
Vanne EVS 6 Cet actionneur actionne la vanne de 6 EVS

Rév 1 4
 Condiciones para la activación:
véhicule et le moteur arrêté
-le sélecteur de levier en position P ou N
contact connecté
Cet actionneur commande le fluide de la vanne d'échange.
Vanne de débit du conditions d'activation :
-véhicule et le moteur arrêté
permutateur
-levier de sélection en position P ou N,
-contacto conectado
Cet actionneur actionne le convertisseur de couple de la vanne
Vanne du convertisseur conditions d'activation :
de couple -véhicule et moteur arrêté
-levier de sélection en position P ou N
-contact connecté
Cet actionneur actionne la vanne de modulation de pression
Vanne de modulation condiciones de activación:
pression -véhicule et moteur arrêté
-sélecteur de vitesse en position P ou N
-contacto connecté
Cet actionneur actionne le levier de verrouillage de changement.
Conditions pour l'activation :
Déverrouillage du verrouillage
véhiculedes majuscules
et moteur arrêté
-levier de sélection en position P ou N
-contacto connecté

Ajustements
Cette fonction effectue des ajustements dans le système. Les ajustements disponibles figurent dans le tableau ci-dessous.

Table des ajustements

Message Descripción
L'ajustement se fait moteur éteint, allumé et avec le levier
en position P ou N

Quand est cet ajustement?

-Pour tout nouvel ajout d'huile (drainage, catalyseur de
recambio ...).
Boîte de vitesses automatique - Remplacement.
Réinitialiser le niveau deRemplacement de l'ECU de transmission automatique.
dégradation de l'huile
Comment est cette valeur ?
-Éliminer 2750 unités de chaque addition de 0,5 litre d'huile
nouveau.
Boîte de vitesses automatique - Remplacement : réinitialiser le compteur.
Remplacement de l'ECU de transmission automatique : notez la valeur du
vieux compteur de l'ECU et le mettre dans
la nouvelle.
Réinitialiser les paramètres
L'ajustement se fait avec le moteur éteint, allumé
adaptatifs connecté et le levier en position P ou N

Cet ajustement réinitialisera les paramètres d'adaptation que vous devez

se réaliser si l'une des suivantes
les options sont mises en œuvre :

Rév 1 5
 -Téléchargent l'ECU de transmission automatique.
Remplacement de l'ECU de transmission automatique.
-Boîte de vitesses automatique -Remplacement.

Programmation
Cette fonction effectue des programmations dans le système. Les programmations disponibles sont dans le tableau
en bas.

Table des programmations

Message Descripción
Contrôle de stabilité La programmation s'effectue moteur éteint, allumé
conecté et le levier en position P ou N
Configuration du mode La programmation s'effectue avec le moteur éteint, allumé
neige connecté et le levier en position P ou N

Rév 1 6