2AZ-FE CARBURANT – SYSTÈME D'ALIMENTATION FU–1

FUEL SYSTEM
PRÉCAUTION
1. PRÉCAUTION
(a) Avant d'inspecter et de réparer le système de carburant,
débranchez la borne négative (-) de la batterie.
(b) Ne fumez pas et ne travaillez pas près d'un feu lorsque vous manipulez le
système de carburant.
(c) Gardez l'essence à l'écart des parties en caoutchouc ou en cuir.
2. DÉPRESSURISER LE SYSTÈME DE CARBURANT
AVERTISSEMENT :
• Effectuez les procédures suivantes pour prévenir le carburant
avant de retirer tout système de carburant
pièces.
La pression demeurera toujours dans la ligne de carburant même après
effectuer les procédures suivantes. Quand
déconnecter la ligne de carburant, la couvrir avec un chiffon
un chiffon ou un morceau de tissu pour empêcher le carburant de
pulvérisation ou sortie.
(a) Déconnecter le connecteur de la pompe à carburant. VA
(1) Retirer l'ensemble du coussin de siège arrière.
(2) Retirez le couvercle de l'orifice de service du plancher arrière.
(3) Débranchez le connecteur de la pompe à essence.
(4) Démarrez le moteur.
(5) Après que le moteur s'est arrêté, tournez le commutateur d'allumage
éteint.
INDICE :
DTC P0171/25 (problème de carburant) et/ou P0191/49
A129607
(erreur de signal du capteur de pression de carburant) peut être

détecté.
(6) Relancez le moteur. Vérifiez que le moteur
ne démarre pas.
(7) Enlevez le bouchon du réservoir de carburant pour dépressuriser
du réservoir de carburant.
(8) Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
(9) Reconnectez le connecteur de la pompe à carburant.
(10) Installez le couvercle de l'orifice de service du plancher arrière.
(11) Installer le siège arrière.
3. FUEL SYSTEM
(a) Lors de la déconnexion de la conduite de haute pression de carburant, un
une grande quantité d'essence va se déverser, alors observez
les procédures suivantes :
(1) Déchargez la pression du système de carburant. (étape 2)
(2) Disconnect the fuel pump tube (See pageFU-
23).
(3) Videz le carburant qui reste à l'intérieur de la pompe à carburant
tube.
 FU–2 2AZ-FE CARBURANT – SYSTÈME D'ALIMENTATION

(4) Protéger le tuyau de pompe à carburant déconnecté de

dommages et contamination, couvrez-le avec un
sac en plastique.
(5) Mettez un récipient sous la partie de connexion.

Sac en plastique

B000679E07

(b) Observez les précautions suivantes lors du retrait

et l'installation des injecteurs de carburant :
CORRECT
(1) Ne jamais réutiliser un joint torique.
(2) Lors de la mise en place d'un nouvel O-ring sur l'injecteur, faites
ne pas endommager le joint torique.
(3) Enduire un nouvel O-ring d'essence avant l'installation
il.
INCORRECT AVIS :
Ne pas utiliser d'huile moteur, d'huile de transmission ou de liquide de frein.

FU

Joint toriqueTuyau de livraison

A131629E01

(c) Installer l'injecteur sur le tuyau de livraison et le cylindre

Joint torique tête, comme indiqué dans l'illustration.
AVIS :
Avant d'installer l'injecteur, assurez-vous d'appliquer
Injecteur de carburant
graisse ou essence vers l'endroit où le
le tuyau de livraison ou la culasse entre en contact avec le O-
Isolant Tuyau de livraison de carburant anneau de l'injecteur.

A097444E02

(d) Observez les précautions suivantes lorsque

Joint toriqueConserve Tube déconnexion du tuyau de livraison de carburant (type métallique) :
INDICE :
La structure du connecteur métallique est montrée sur
la gauche.

Tube en nylon Logement

A050709E01
 SYSTÈME DE CARBURANT 2AZ-FE – CARBURANT FU–3

(1) Retirez le collier de tuyau de carburant n° 2.

INDICE :
Le collier de tuyau de carburant n° 2 ne peut pas être réutilisé.

Tuyau de carburant

A136248E01

(2) Trouvez le connecteur métallique du tube de carburant

Appareil dentaire assemblage.
(3) Assemblez le SST à la connexion comme indiqué dans
(à 4 endroits) l'illustration.
SST 09268-21010
(4) Tournez le SST, alignez les reteneurs à l'intérieur
connecteur avec les parties chanfreinées SST et
insérez le SST dans le connecteur.
(5) Glissez le SST et le connecteur ensemble
vers l'ensemble du tube de carburant. FU

SST

A130371E01

(e) Prenez les précautions suivantes lors de la connexion

le connecteur de tube de carburant (type métallique) :
(1) Vérifiez s'il y a des dommages ou des objets étrangers
sur la partie de connexion du tuyau.
(2) Alignez l'axe du connecteur avec l'axe de
le tuyau, et poussez dans le connecteur jusqu'à ce que le
le connecteur émet un son de "clic". Si le
la connexion est serrée, appliquez une petite quantité de frais
Pousser huile moteur jusqu'à l'extrémité du tuyau.
B084645E01

(3) Après avoir terminé la connexion, vérifiez si le tuyau

et le connecteur est solidement connecté par
tirant sur eux.
(4) Vérifiez les fuites de carburant.

Tirer
B084645E04
 FU–4 2AZ-FE CARBURANT – SYSTÈME DE CARBURANT

(5) Installez un nouveau collier de tuyau de carburant n° 2.

Tuyau de carburant

A136248E02

(f) Observez les précautions suivantes lors de

déconnexion des connecteurs de tube de combustible (type rapide)
A):
(1) Retirez le collier de tuyau de carburant n° 1 du tube
connecteur.
Carburant n° 1 (2) Vérifiez qu'il n'y a pas de saleté ou d'autres corps étrangers
Collier de tuyau
objets sur le tuyau et autour du connecteur
avant de les déconnecter. Nettoyez-les si
nécessaire.
FU A060083E16

(3) Débranchez le connecteur du tuyau à la main.

Type A rapide
(4) Lorsque le connecteur et le tuyau sont coincés,
poussez et tirez sur le connecteur pour le libérer.
Tirez délicatement le connecteur hors du tuyau.
(5) Vérifiez qu'il n'y a pas de saleté ni d'autres corps étrangers.
objets sur la surface d'étanchéité du
Tube déconnecté. Nettoyez-le si nécessaire.

A088336E10

(6) Ne pas endommager le tuyau déconnecté et

Type rapide A connecteur, et prévenir l'entrée d'objets étrangers
en les couvrant d'un sac en plastique.

Sac en plastique
B009222E04
 2AZ-FE FUEL – FUEL SYSTEM FU–5

(g) Observez les précautions suivantes lors de la connexion

Type rapide A les connecteurs de tube de carburant (Type A rapide) :
(1) Vérifiez s'il y a des dommages ou des objets étrangers
sur les parties de connexion des tuyaux.
(2) Alignez les deux parties des tuyaux à être
connectés, et les pousser ensemble jusqu'à ce que le
le connecteur émet un son de "clic". Si le tuyau est
difficile à enfoncer dans le connecteur, appliquez une petite
Pousser quantité d'huile moteur propre jusqu'au bout du tuyau
et réinsérez-le.
(3) Après avoir connecté les tuyaux, vérifiez que le tuyau
et le connecteur est solidement connecté en tirant
sur eux.
(4) Vérifiez les fuites de carburant.

Tirer

A121423E01 FU
(h) Observez les précautions suivantes lorsque
Type B rapide débrancher le connecteur du tube à carburant (Type rapide)
B):
(1) Avant de déconnecter le connecteur, nettoyez
toute saleté qui pourrait être présente.
(2) Pincez les onglets du support du tube de carburant pour
désengagez les 2 griffes. Poussez le reteneur vers le bas
comme montré dans l'illustration.
INDICE :
A129459E01 Assurez-vous de déconnecter le connecteur à la main.

(3) Si le connecteur et le tuyau sont bloqués, maintenez le carburant

Type B rapide tuyau à la main et tirer et pousser sur le
connecteur. Éloignez les deux tuyaux pour les séparer
le connecteur.
(4) S'il y a de la saleté ou d'autres objets étrangers sur
les surfaces d'étanchéité des tuyaux déconnectés,
Nettoyez-les si nécessaire.

A091246E06

(5) Ne pas endommager le tuyau déconnecté et

Type B rapide
connecteur, et empêcher l'entrée d'objets étrangers
Sac en plastique en les couvrant avec un sac en plastique.

A093309E03
 FU–6 2AZ-FE FUEL – FUEL SYSTEM

(i) Observez les précautions suivantes lors de la connexion

Type B rapide le connecteur de tube à carburant (Type B rapide) :
(1) Alignez les deux parties des tuyaux à être
connecté, et poussez complètement le tube de carburant
connecteur et tuyau ensemble jusqu'à ce qu'ils soient complètement
assis. Ensuite, poussez le dispositif de retenue dans le
connecteur jusqu'à ce que ses griffes se verrouillent. Si le tuyau est
difficile à enfoncer dans le connecteur, appliquer un petit
quantité d'huile moteur propre jusqu'au bout du tuyau
A132390E01 et le réinsérer.
(2) Après avoir connecté les tuyaux, vérifiez que le tuyau
et le connecteur est solidement connecté en tirant
sur eux.
(3) Vérifiez les fuites de carburant.
(j) Observez les précautions suivantes lors de la manipulation d'un
tube en nylon
AVERTISSEMENT :
Ne pas tordre la partie de connexion du nylon
le tuyau et le connecteur rapide quand
les connecter.
FU • Ne pliez pas et ne tordez pas le tube en nylon.
• Ne retirez pas le protecteur en EPDM sur le
en dehors du tube en nylon.
• Ne fermez pas la canette en pliant le nylon
tube.
4. CONTRÔLEZ LES FUITES DE CARBURANT
(a) Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites de carburant du réservoir.
système après avoir effectué des travaux d'entretien ou des réparations (Voir

pageFU-9).
 2AZ-FE CARBURANT – SYSTÈME DE CARBURANT FU–7

EMPLACEMENT DES PIÈCES

FU
POMPE À CARBURANT

ECM BLOC DE RELAIS DE LA SALLE DES MACHINES

INJECTEUR DE CARBURANT

A136012E01
 FU–8 2AZ-FE CARBURANT – SYSTÈME D'ALIMENTATION

DIAGRAMME DU SYSTÈME

ECM
Injecteur de carburant C7 (n° 1)
INJ
108
C24 #10
1 2

Injecteur de carburant C9 (n° 2)

Interrupteur d'allumage E23
107
C24 #20
1 2

6 IG2 AM2 5

Injecteur de carburant C8 (n° 3)

106
ST/AM2 C24 #30
1 2
De
Batterie

FU Injecteur de carburant C10 (n° 4)

105
C24 #40
1 2

EFI PRINCIPAL

De
Batterie

EFI

44
A24 MREL

Ensemble de pompe de succion de carburant N10 et manomètre

5 4 C/OPN
Pompe

IGN
7
A24 FC

A136724E01
 2AZ-FE CARBURANT - SYSTÈME DE CARBURANT FU–9

INSPECTION À BORD DU VÉHICULE

1. VÉRIFIER LE FONCTIONNEMENT DE LA POMPE À CARBURANT ET LA DISPONIBILITÉ DE CARBURANT

FUITES
(a) Vérifier le fonctionnement de la pompe à carburant.

(1) Connectez le testeur intelligent au DLC3.

(2) Tournez le commutateur d'allumage sur la position ON et
activez le commutateur principal du testeur intelligent.
AVIS :
Ne démarrez pas le moteur.
(3) Sélectionnez les éléments de menu suivants : DIAGNOSTIC /
OBD II AMÉLIORÉ / TEST ACTIF / CARBURANT
POMPE / SPD.
(4) Vérifiez la pression dans le tube d'entrée de carburant à partir de
la ligne de carburant. Vérifiez le son du carburant qui coule
le réservoir de carburant peut être entendu. Si aucun son ne peut être
entendu, vérifiez le relais d'intégration, la pompe à essence,
ECM et connecteur de câblage.
(b) Vérifiez les fuites de carburant.
(1) Check that there are no fuel leaks anywhere on
le système après avoir effectué la maintenance. Si
il y a une fuite de carburant, réparer ou remplacer les pièces comme FU
nécessaire.
(c) Éteignez le commutateur d'allumage.
(d) Déconnectez le testeur intelligent du DLC3.
2. VÉRIFIER LA PRESSION DU CARBURANT
(a) À l'aide d'un voltmètre, mesurez la tension de la batterie.
Tension standard :
11 à 14 V
(b) Décharger la pression du système de carburant (voir page FU-
1).
(c) Débranchez le câble de la batterie négative (-)
terminal.
(d) Retirez le collier de tuyau de carburant n° 1 du tube de carburant
connecteur.
(e) Débranchez le tuyau de carburant du tube principal de carburant.
AVERTISSEMENT :
• Lisez toujours les précautions (Voir page FU-1)
Carburant n° 1 avant de débrancher le connecteur du tube de carburant
Collier de tuyau
(taper rapidement).
La canalisation de carburant peut pulvériser du carburant en raison de
la pression maintenue qui reste en elle. Ne pas
A060083E16 permettre au carburant d'être pulvérisé dans le moteur
compartiment.
 FU–10 SYSTÈME DE CARBURANT 2AZ-FE - CARBURANT

(f) Installer le SST (manomètre) et le tube de carburant

SST (Clip) SST (Pression
connecteur utilisant SST comme montré dans l'illustration.
Jauge
SST09268-31011 (09268-41500, 90467-13001,
95336-08070), 09268-45014 (09268-41200,
09268-41220, 09268-41250
SST (joint en T)
(g) Essuyez toute l'essence.
(h) Reconnectez le câble à la borne négative (-) de la batterie
terminal.
(i) Sélectionnez les éléments de menu suivants : DIAGNOSTIC /
SST (Tube)
OBD II AMÉLIORÉ / TEST ACTIF / POMPE À CARBURANT
/ SPD.
(j) Mesurer la pression du carburant.
SST Pression de carburant :
(Tuyau)
304 à 343 kPa (3,1 à 3,5 kgf/cm2, 44,1 à 49,7
psi)
Si la pression est élevée, remplacez la pression de carburant
régulateur.
Si la pression est basse, vérifiez les tuyaux de carburant et
connexions, pompe à carburant, filtre à carburant et pression de carburant
SST (Connecteur de tube) régulateur.
VA A105669E04 (k) Débranchez le testeur intelligent du DLC3.
(l) Démarrez le moteur.
(m) Mesurer la pression du carburant au ralenti.
Pression de carburant :

304 à 343 kPa (3,1 à 3,5 kgf/cm)244,1 à 49,7

psi)
(n) Arrête le moteur.
(o) Vérifiez que la pression du carburant reste conforme aux spécifications
pendant 5 minutes après que le moteur s'est arrêté.
Pression de carburant :

147 kPa (1,5 kgf/cm2, 21 psi) ou plus

Si la pression n'est pas conforme aux spécifications, vérifiez le carburant
pompe, régulateur de pression et/ou injecteurs.
(p) Après avoir vérifié la pression de carburant, déconnectez le
câble de la borne négative de la batterie et
enlevez soigneusement le SST pour éviter que l'essence ne
éclaboussant.
(q) Reconnectez le tube principal de carburant (connecteur de tube de carburant).

AVERTISSEMENT :
Lisez toujours les précautions (Voir page FU-1)
avant de connecter le connecteur du tube de carburant
(taper rapidement).
(r) Installer le collier de tuyau de carburant n° 1 sur le tube de carburant
connecteur.
(s) Vérifiez les fuites de carburant (Étape 1).
 2AZ-FE CARBURANT – INJECTEUR DE CARBURANT FU–11

U
N
L
E
INJECTEURS DE CARBURANT
FIA
N
G
Z
2E
-

COMPONENTS

PURGE VSV
TUBE DE VENTILATION N° 2 TUBE D'ASPIRATION

SOUS-ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIR

FIL DE MOTEUR

TUBE DE LIVRAISON DE CARBURANT

AVEC INJECTEUR
20 (204, 15)

FU
ESPACEUR

PURGE HOSE DE VIDE VSV

JOINT TORIQUE

INJECTEUR DE CARBURANT
ISOLANT ASSEMBLAGE

7,0 (71, 62 in.*lbf)

NO. 2 VENTILATION COLLIER DE TUYAU DE CARBURANT N° 1

HOSE
ENSEMBLE SOUS-ENSEMBLE DE COUVERCLE DE MOTEUR N° 1

N*m (kgf*cm, ft.*lbf) Couple spécifié

Partie non réutilisable

A136019E01
 FU–12 2AZ-FE CARBURANT – INJECTEUR DE CARBURANT

ÉLIMINATION
1. DÉPRESSURISER LE SYSTÈME DE CARBURANT
INDICE :
Voir la page FU-1.

2. DÉBROUILLER LE CÂBLE DE LA BATTERIE NÉGATIVE

TERMINAL
3. RETIRER L'ASSEMBLAGE DE CAPUCHON DU PURIFICATEUR D'AIR (Voir

pageES-416
4. RETIRER L'ENSEMBLE DE COUVERCLE DU MOTEUR N° 1
(Voir page EM-94)
5. DÉCONNECTER L'ASSEMBLAGE DU TUBE DE CARBURANT
(a) Retirer le collier de tuyau de combustible n° 1.
AVIS :
Vérifiez la présence de corps étrangers sur le tuyau et autour.
le connecteur avant de déconnecter le rapide
connecteur. Nettoyez le connecteur si nécessaire.

Fais chier
A136015E01

(b) Si le connecteur et le tuyau sont coincés, pincez le

Tirer connecteur, et pousser et tirer le tuyau pour se déconnecter
eux.
Pincer AVIS :
• N'utilisez aucun outil dans cette procédure.
• Vérifiez la présence de corps étrangers sur le joint
Pincer
surface du tuyau déconnecté. Nettoyez-le si
nécessaire.

A136016E01

(c) Separate the fuel tube from the fuel hose clamp.

A136017E01
 2AZ-FE CARBURANT – INJECTEUR DE CARBURANT FU–13

6. DÉCONNECTER LE TUYAU DE VENTILATION N° 2

(a) Débranchez le tuyau de ventilation n° 2 de la
valve de ventilation

A097786

7. RETIRER LE TUYAU DE LIVRAISON DE CARBURANT AVEC INJECTEUR

(a) Retirez les 2 colliers de câblage.
(b) Déconnectez les 4 connecteurs d'injecteurs de carburant.

A136750
FU
(c) Retirez les 2 boulons, puis retirez la livraison de carburant.
tuyau avec les 4 injecteurs de carburant.
AVIS :
Faites attention à ne pas faire tomber les injecteurs de carburant quand
retirer le tuyau de livraison de carburant.

A136751

(d) Retirez les 2 entretoises de tuyau de livraison de la

culasse.
(e) Retirez les 4 isolants de la culasse.

A128737

8. ENLEVER L'ENSEMBLE D'INJECTEUR DE CARBURANT

(a) Retirez les 4 injecteurs du tuyau de livraison.
(b) Retirez les 4 joints toriques des injecteurs.

Tirer

A097399E02
 FU–14 2AZ-FE CARBURANT – INJECTEUR DE CARBURANT

Ohmmètre
INSPECTION
1. INSPECTER L'ASSEMBLAGE DES INJECTEURS DE CARBURANT

(a) Mesurer la résistance entre l'injecteur

terminaux.
Résistance standard :
11,6 à 12,4Ω à 20°C (68°F)
Si le résultat n'est pas conforme, remplacez l'injecteur.
(b) Inspectez le volume d'injection de l'injecteur.

A116182E01
AVERTISSEMENT :
Tenez l'injecteur à l'écart des étincelles pendant cela.
test.
(1) Connecter le SST (connecteur de tube de carburant) au SST
Tube de carburant
SST (Extrait)
(tuyau), puis les connecter au tuyau de carburant
(côté du véhicule).
SST 09268-31011 (09268-41500, 90467-
13001, 95336-08070
(2) Installez le joint torique sur l'injecteur de carburant.

SST (Connecteur de tube)

FU SST (Tuyau)
A088228E08

(3) Connecter le SST (adaptateur et tuyau) à la

SST injecteur, et maintenir l'injecteur et l'union avec
SST
SST (pince).
SST 09268-31011 (09268-41110, 09268-
41300, 90467-13001
(4) Mettez l'injecteur dans le cylindre gradué.
AVERTISSEMENT :
Installez un tuyau en vinyle approprié sur l'injecteur
contenir un vaporisateur d'essence.
Tube
A116183E02
(5) Faites fonctionner la pompe à carburant.

(6) Connectez le SST (fil) à l'injecteur et le

batterie pendant 15 secondes, et mesurez le
volume d'injection avec le cylindre gradué.
Testez chaque injecteur 2 ou 3 fois.
SST 09842-30080
SST Volume d'injection standard :
(Fil)
Connecter 76 à 92 cm3(4,6 à 5,6 pouces cubes) par 15
secondes
Différence standard entre chaque injecteur :
16 cm3(0,98 po³) ou moins
A075915E04
 2AZ-FE CARBURANT – INJECTEUR DE CARBURANT FU–15

(c) Inspectez la fuite de carburant.

(1) Débranchez les sondes du testeur SST (câble) de
la batterie et vérifier les fuites de carburant de la
injecteur.
Vente standard de carburant :
1 goutte ou moins toutes les 12 minutes
(2) Coupez le contact.
(3) Débranchez le câble de la borne négative (-)
bornes de batterie.
A116184 (4) Retirez le SST.
(5) Débranchez le testeur intelligent du DLC3.
(6) Reconnectez le tuyau d'entrée de carburant (tuyau de carburant arrière) à
le tube principal de carburant.

INSTALLATION
1. INSTALLER L'ENSEMBLE D'INJECTEUR DE CARBURANT
(a) Appliquez une légère couche d'essence ou d'huile à broche sur le nouvel O-
des joints, puis installez-en un sur chaque injecteur de carburant.

FU
Nouvelle O-Ring
A097400E02

(b) Appliquez une légère couche d'essence ou d'huile de broche sur le

partie du tuyau de livraison de carburant qui entre dans
CORRECT
contact avec le joint torique de l'injecteur de carburant.
(c) Appliquez une légère couche d'essence ou d'huile de broche sur le O-
sonnez à nouveau, puis installez les injecteurs de carburant droit et gauche
sur le tuyau de livraison de carburant.
AVIS :
INCORRECT Assurez-vous que le joint torique n'est pas fissuré ou
bloqué avant d'installer l'injecteur.
(d) Vérifiez que l'injecteur de carburant tourne en douceur. Si le
l'injecteur de carburant ne tourne pas, remplacez le joint torique.

O-Ring Tuyau de livraison

A131629E01

2. INSTALLER LE TUBE DE LIVRAISON DE CARBURANT AVEC INJECTEUR

(a) Installer 4 nouveaux isolateurs dans la culasse.
(b) Installez les 2 entretoises de tuyau de livraison sur le cylindre
tête

A128737
 FU–16 2AZ-FE CARBURANT – INJECTEUR DE CARBURANT

(c) Installer le tuyau de distribution de carburant avec les 4 carburants

Joint torique injecteurs, puis serrez temporairement les 2 boulons.
AVIS :
Faites attention à ne pas laisser tomber les injecteurs de carburant lorsque
Injecteur de carburant installation du tuyau de livraison de carburant.
(d) Vérifiez que l'injecteur de carburant tourne en douceur.
Insulator Tuyau de livraison de carburant Si l'injecteur de carburant ne tourne pas en douceur, remplacez-le
le joint torique.

A097444E02

(e) Serrez les 2 boulons au couple spécifié.

Torque: 20 N*m (204 kgf*cm, 15 ft.*lbf)

FU A136751

(f) Connectez les 4 connecteurs des injecteurs de carburant.

(g) Installez les deux serre-fils pour câbles.

A136750

3. INSTALLER LE TUBE DE VENTILATION N° 2

Marque de peinture blanche
Haut (a) Connectez le tuyau de ventilation à la valve de ventilation.
A AVIS :
LH Assurez-vous que la marque de peinture et le collier de serrage
sont positionnés comme indiqué dans l'illustration après
Vue : « A » brancher le tuyau.

A095428E03

4. CONNECTER L'ENSEMBLE SOUS-TUBE DE CARBURANT

(a) Installez le tube de carburant sur le collier de tuyau de carburant.

A136017E01
 2AZ-FE CARBURANT - INJECTEUR DE CARBURANT FU–17

(b) Poussez le connecteur du tube de carburant jusqu'à ce que vous entendiez un « clic »

son.
Pousser

A103968E03

(c) Installer le collier de fixation du tuyau de carburant n° 1.

5. INSTALLER L'ENSEMBLE SOUS-ENSEMBLE DU PURIFICATEUR D'AIR (Voir

pageES-419
6. BRANCHER LE CÂBLE À LA BATTERIE NÉGATIVE
TERMINAL
7. VÉRIFIEZ LES FUITES DE CARBURANT

INDICE :
Voir page FU-9.
A136015E01
8. INSTALLER L'ASSEMBLAGE DE SOUS-ENSEMBLE DE COUVERCLE
FU
DE MOTEUR N° 1

(Voir pageEM-121)
 FU–18 2AZ-FE CARBURANT – AMORTISSEUR DE PULSATION DE PRESSION DE CARBURANT

U
N
L
E
AMORTISSEUR DE PULSATION DE PRESSION DE CARBURANT
FIA
N
G
Z
2E
-

COMPOSANTS

ENSEMBLE SOUS-ENSEMBLE COUVERCLE MOTEUR N° 1

PURGER LE TUBE D'ASPIRATION VSV

9.0 (92, 80 in.*lbf)

SOUS-ASSEMBLAGE DE CAPteur DE PURIFICATEUR D'AIR

TUYAU DE VENTILATION N° 2

PONTET DE TUYAU DE CARBURANT N° 2

ENSEMBLE DE DAMPER DE PULSATION DE PRESSION DE CARBURANT

VA TE FAIRE FOUTRE

PURIFICATEUR D'AIR

ÉLÉMENT FILTRE PURGE VSV

TUBE D'ASPIRATION
9.0 (92, 80 in.*lbf)

SOUS-ENSEMBLE DE TUBE À CARBURANT

N*m (kgf*cm, ft.*lbf) Couple spécifié

Partie non réutilisable

A141106E01
 2AZ-FE CARBURANT – AMORTISSEUR DE PULSATION DE PRESSION DE CARBURANT FU–19

SUPPRESSION
1. DÉPRESSURISER LE SYSTÈME DE CARBURANT
INDICE :
Voir pageFU-1.
2. DÉCONNECTER LE CÂBLE DE LA BATTERIE NÉGATIVE
TERMINAL
3. RETIRER L'ENSEMBLE COUVERCLE DE MOTEUR N° 1
(Voir pageEM-94)
4. ENLEVER L'ENSEMBLE CAPOT DE FILTRE À AIR
pageES-416)
5. DÉCONNECTER L'ENSEMBLE SOUS-ENSEMBLE DU TUBE DE CARBURANT

INDICE :
Déconnectez le connecteur de type métallique (voir page FU-1).
6. RETIRER LE PARE-CHARBON PULSATION DE PRESSION DE CARBURANT

ASSEMBLAGE
(a) Retirez les 2 boulons et la pulsation de pression de carburant
amortisseur.
FU

A125338

INSTALLATION
Joint torique 1. INSTALLER UN AMORTISSEUR DE PULSATION DE PRESSION DE CARBURANT

ASSEMBLÉE
(a) Appliquez une légère couche d'essence ou d'huile de broche sur le O-
anneau du damper de pulsation de pression de carburant.

A125339E01

(b) Installer le damper de pulsation de pression de carburant avec le 2

boulons.
Couple : 9,0 N*m (90 kgf*cm, 80 in.*lbf)
AVIS :
Assurez-vous que le joint torique n'est ni fissuré ni
enrayé avant d'installer le régulateur.
2. INSTALLER L'ENSEMBLE SOUS-ENSEMBLE DU TUBE DE CARBURANT

INDICE :
Connectez le connecteur de type métallique (voir page FU-1).
A125338

3. INSTALLER L'ENSEMBLE CAPTEUR D'AIR (Voir

pageES-419
4. BRANCHER LE CÂBLE À LA BATTERIE NÉGATIVE
TERMINAL
 FU–20 2AZ-FE CARBURANT – AMORTISSEUR DE PULSATION DE PRESSION DE CARBURANT

5. VÉRIFIER LES FUITES DE CARBURANT

INDICE :
Voir pageFU-9.
6. INSTALLER L'ENSEMBLE SOUS-ENSEMBLE DU COUVERCLE DU MOTEUR NO. 1

(Voir pageEM-121)

FU
 2AZ-FE FUEL – FUEL PUMP FU–21

U
N
L
E
POMPE À ESSENCE
FIA
N
G
Z
2E
-

COMPOSANTS

ASSEMBLAGE DE CUSCIN DE SIÈGE ARRIÈRE

FU

COUVERTURE DE TROU DE SERVICE DU PLANCHER ARRIÈRE

SOUS-ENSEMBLE DE TUBE DE POMPE À CARBURANT

CLIP
5,9 (60, 52 in.*lbf)
x8

PLATEAU DU TUBE DE VENTILATION DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

ENSEMBLE DE TUBE D'ASPIRATION DE CARBURANT

AVEC POMPE ET MANOMÈTRE

JOINT

N*m (kgf*cm, ft.*lbf) Couple spécifié

Partie non réutilisable

A136244E01
 FU–22 2AZ-FE FUEL – FUEL PUMP

SOUTIEN D'ASPIRATION DE CARBURANT N° 1

SOUS-ENSEMBLE DE PLATINE D'ASPIRATION DE CARBURANT

FU PRINTEMPS

HARNAIS DE POMPE À CARBURANT

JOINT TORIQUE

E-BAGUE
JOINT TORIQUE

ENSEMBLE DE RÉGULATEUR DE PRESSION DE CARBURANT

POMPE À CARBURANT

BRIDE DE SUPPORT DE RÉSERVOIR DE CARBURANT N° 1

ENSEMBLE DE CAPTEUR DE CARBURANT

Partie non réutilisable

A136245E01
 2AZ-FE CARBURANT – POMPE À CARBURANT FU–23

ENLÈVEMENT
1. DÉCHARGER LA PRESSION DU SYSTÈME DE CARBURANT
INDICE :
Voir pageFU-1.
2. DÉCONNECTEZ LE CÂBLE DE LA BATTERIE NÉGATIVE
TERMINAL
3. RETIRER L'ENSEMBLE DE REMPLISSAGE DE SIEGE ARRIERE (pour
Type de siège fixe) (Voir page SE-77)
4. RETIRER L'ENSEMBLE DE BANQUETTE ARRIÈRE
Type de siège rabattable) (Voir page SE-47)
5. RETIRER L'ENSEMBLE DE COUSSIN DE SIEGE ARRIERE
Type de siège inclinable) (Voir page SE-62)
6. RETIRER LE COUVERCLE DU TROU DE SERVICE DU SOL ARRIÈRE
(a) Enlevez le couvercle du trou de service du plancher arrière.
(b) Déconnectez le connecteur de la pompe à carburant.

FU

A129478

7. SOUS-ENSEMBLE TUBE DE POMPE À CARBURANT SÉPARÉ

Clip de joint de tube (a) Retirez le clip de joint du tube et tirez sur le carburant
tuyau de pompe.
AVIS :
• Check that there is no dirt around the fuel
joint de tube avant ce travail et nettoyer toute saleté
loin.
Il est nécessaire d'empêcher la boue ou la saleté de
entrée du joint du tube de carburant. Si de la boue entre le
joint, les joints toriques peuvent ne pas sceller le tube à carburant
connecteur et plaque d'aspiration de carburant correctement.
Tube en nylon • Ne pas utiliser d'outils dans ce travail.
Ne pliez ni ne tordez le tube en nylon.
Joint de tube de carburant • Après avoir débranché, couvrez le joint du tube de carburant
avec un sac en plastique.
• Si le joint du tube de carburant et la plaque de succion de carburant sont
coincé, pincez le tuyau du réservoir de carburant entre
Joint torique doigts, et tourner prudemment pour libérer.
Clip de joint de tube
Déconnectez le tuyau du réservoir de carburant.

A129479E02
 FU–24 2AZ-FE CARBURANT – POMPE À CARBURANT

8. RETIRER LE PLATEAU DU TUBE DE VENTILATION DU RÉSERVOIR À CARBURANT

(a) Retirez les 8 boulons et le plateau.

A129480

9. RETIRER L'ASSEMBLAGE DU TUBE D'ASPIRATION DE CARBURANT AVEC

POMPE ET MANOMÈTRE
(a) Retirez le tube d'aspiration de carburant du réservoir de carburant.
AVIS :
• Ne pas endommager le filtre de la pompe à carburant.
• Faites attention à ce que le bras du jaugeur d'expédition
ne plie pas.

FU A139190

(b) Retirez le joint du tube d'aspiration de carburant.

Joint

A136023E01

DÉMONTAGE
1. RETIRER L'ENSEMBLE DU CAPTEUR DE CARBURANT
(a) Déconnectez le connecteur du capteur de carburant.

A136021
 2AZ-FE CARBURANT – POMPE À CARBURANT FU–25

(b) Déverrouillez le capteur de carburant et faites-le glisser vers

enlever.

A136022

2. ENLEVER LE SUPPORT DE SANGLE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT N° 1

(a) En utilisant des pinces à nez de canevas, retirez l'anneau E.

VA TE FAIRE FOUTRE

E-Bague
A136234E01

(b) Désengagez les 4 griffes de la suction de carburant n° 1

soutenir et retirer la bande du réservoir de carburant n° 1
support du plateau d'aspiration de carburant avec le filtre à carburant.
(c) Retirez le ressort de la plaque d'aspiration de carburant.

A136232

3. RETIRER LE SOUTIEN D'ASPIRATION DU CARBURANT N° 1

(a) Utilisez un tournevis avec la pointe protégée pour déconnecter
la griffe et retirez le support d'aspiration de carburant n° 1.

A136233
 FU–26 2AZ-FE FUEL – FUEL PUMP

4. DÉCONNECTER LE HARNAIS DE LA POMPE À CARBURANT

(a) Disconnect the fuel pump harness connector from

la plaque de succion de carburant.

A136231

5. RETIRER LA POMPE À CARBURANT

(a) En utilisant un tournevis avec la pointe isolée, dégagez le

5 griffes et retirez la pompe à carburant du filtre à carburant
assemblage.
AVIS :
Ne pas endommager le filtre de la pompe à carburant.
Ne retirez pas le filtre à succion.

FU

A136239E01

(b) Retirez le connecteur du faisceau de câbles de la pompe à essence.

A136237

(c) Retirez le joint torique de la pompe à carburant.

Joint torique

A136238E01
 2AZ-FE FUEL – FUEL PUMP FU–27

6. RETIRER LE RÉGULATEUR DE PRESSION DE CARBURANT

ASSEMBLÉE
(a) En utilisant un tournevis avec sa pointe enrubannée, retirez le
régulateur de pression de carburant du filtre à carburant.

A136235

(b) Retirez les 2 joints toriques de la pression de carburant

Joint torique régulateur.

A096585E03
FU
INSPECTION
1. VÉRIFIER LA POMPE À CARBURANT
(a) Vérifiez la résistance de la pompe à essence.
(1) Mesurez la résistance entre les bornes 1
et 2.
Résistance standard :
0,2 à 3,0Ω à 20°C (68°F)
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacez le carburant

A126943
pompe.
(b) Vérifiez le fonctionnement de la pompe à carburant.
(1) Appliquez la tension de la batterie aux bornes 1 et 2.
Vérifiez que la pompe fonctionne.
AVIS :
Ces tests doivent être complétés dans les 10.
secondes pour empêcher la bobine de brûler
dehors.
• Gardez la pompe à carburant aussi loin que possible de la
batterie si possible.
• Toujours mettre le voltage sur ON et OFF
le côté de la batterie, pas sur la pompe à essence
côté.
Si la pompe ne fonctionne pas, remplacez le carburant
pompe.
 FU-28 2AZ-FE FUEL – FUEL PUMP

Joint torique
REASSEMBLAGE
1. INSTALLER L'ENSEMBLE DE RÉGULATEUR DE PRESSION DE CARBURANT
(a) Appliquez une légère couche d'essence sur 2 nouveaux joints toriques, et
installez-les sur le régulateur de pression de carburant.

A096585E03

(b) Installez le régulateur de pression de carburant sur le filtre à carburant.

Régulateur de pression

FU A136236E01

2. INSTALLER LA POMPE À CARBURANT

(a) Appliquez de l'essence sur un nouvel O-ring et installez-le à
filtre à carburant.
Nouvelle bague O

A131633E01

(b) Connectez le connecteur du faisceau de la pompe à carburant.

A126130
 2AZ-FE CARBURANT – POMPE À CARBURANT FU–29

(c) Engagez les 5 griffes sur le filtre à carburant et installez le

pompe à carburant avec le filtre de pompe.

A136240

3. RACCORDER LE HARNAIS DE LA POMPE À ESSENCE

(a) Connectez le connecteur du faisceau de la pompe à carburant de la
plaque d'aspiration de carburant.

FU

A136231

4. INSTALLER LE SUPPORT D'ASPIRATION DU CARBURANT N° 1

(a) Installer le support d'aspiration de carburant n° 1 sur le filtre à carburant.

5. INSTALLER LE SUPPORT DE BANDE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT N° 1

(a) Installez le ressort sur l'arbre de la plaque d'aspiration de carburant et
Installez-les sur le support de bande du réservoir de carburant n° 1.
(b) Engagez les 4 griffes du support d'aspiration du carburant n° 1
and install the fuel No. 1 tank band bracket to the
plaque d'aspiration de carburant avec le filtre à carburant.

A136233

(c) Installer un nouvel E-ring.

Anneau E
A136234E01
 FU–30 2AZ-FE CARBURANT – POMPE À CARBURANT

6. INSTALLER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR DE CARBURANT

(a) Glissez le capteur de carburant pour engager la griffe.

A136241

(b) Connectez le connecteur du capteur de niveau de carburant.

VA TE FAIRE FOUTRE

A136021

INSTALLATION
INSTALLER L'ENSEMBLE DU TUBE D'ASPIRATION DE CARBURANT AVEC
Joint POMPE ET MANOMÈTRE
(a) Installez un nouveau joint sur le tube d'aspiration de carburant.

A136023E01

(b) Installer le tuyau de succion de carburant.

AVIS :
Ne pas endommager le filtre de la pompe à carburant.
• Faites attention à ce que le bras du jauge d'expéditeur
ne plie pas.

A139190
 2AZ-FE FUEL – FUEL PUMP FU–31

2. INSTALLER LE PLAT DE TUBE DE VENTILATION DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

(a) Alignez la marque de la plaque de montage avec l'aspiration de carburant
tube.
(b) Installer la plaque de fixation avec les 8 boulons.
Torque: 5.9 N*m (60 kgf*cm, 52 in.*lbf)

Marque
A129480E01

3. CONNECTER L'ENSEMBLE SOUS-ASSY DE TUBE DE POMPE À CARBURANT

(a) Installez le tube de la pompe à essence avec le clip de joint de tube.
AVIS :
• Vérifiez qu'il n'y a pas de rayures ou d'objets étrangers
objets sur la partie de connexion.
• Vérifiez que le joint du tube de carburant est inséré
de manière sécurisée.
• Vérifiez que le clip de joint de tube est sur le col
du joint du tuyau de carburant.
Tube principal de carburant • Après avoir installé le clip de joint de tube, vérifiez que
le joint du tube de carburant est arraché.
FU
Jonction du tube de carburant

4. BRANCHER LE CÂBLE À LA BATTERIE NÉGATIVE

TERMINAL
Tube de carburant
5. VÉRIFIEZ LA FUITES DE CARBURANT (Voir page FU-8)
Joint torique

Clip de joint de tube

Clip de joint de tube

Colliers

Colliers
CORRECT INCORRECT
A139189E01

6. INSTALLER LE COUVERCLE DE TROU DE SERVICE DU PLANCHER ARRIÈRE

(a) Connectez le connecteur de la pompe à carburant.
(b) Installer le couvercle du trou de service du plancher arrière avec un nouveau

bande butyle.
7. INSTALLER L'ASSEMBLAGE DE LA BANQUETTE ARRIÈRE
Type de siège fixe) (Voir page SE-84)
8. INSTALLER L'ENSEMBLE DE CUSHION DE SIÈGES ARRIÈRES (pour le pliage
Type de siège rabattable) (Voir page SE-58)
A129478
9. INSTALLER L'ASSEMBLAGE DE CUSHION DE SIÈGE ARRIÈRE
Type de siège inclinable) (Voir page SE-73)
 FU–32 2AZ-FE FUEL – FUEL TANK
U
N
L
E
Réservoir de carburant
FIA
N
G
Z
2E
-

COMPONENTS

ASSEMBLAGE DU COUSSIN DE SIÈGE ARRIÈRE

FU

COUVERCLE DE TRAPPE DE SERVICE DU SOL ARRIÈRE

SOUS-ASSEMBLAGE DE TUBE DE POMPE À CARBURANT

CLIP
5,9 (60, 52 in.*lbf)
x8

PLAQUE DE MONTAGE DU TUBE DE VENTILATION DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

ENSEMBLE DE TUBE D'ASPIRATION DE CARBURANT

AVEC POMPE ET MANOMÈTRE

JOINT

N*m (kgf*cm, ft.*lbf) Couple spécifié

Partie non réutilisable

A136244E01
 2AZ-FE FUEL – FUEL TANK FU–33

TUBE DE CARBURANT N° 1

ENSEMBLE DE RÉSERVOIR DE CARBURANT

TANK DE CARBURANT À
Pour le grade SE : TUYAU DE REMPLISSAGE

PROTECTEUR DE RÉSERVOIR À CARBURANT CENTRE INFÉRIEUR

PROTECTEUR DE RÉSERVOIR DE CARBURANT

CENTRE INFÉRIEUR x4

5,4 (55, 48 in.*lbf)

FU

39 (400, 29)
PIN
BANDE DE RESERVOIR DE CARBURANT

N° 2 FREIN DE PARKING 39 (400, 29)

ENSEMBLE DE CÂBLES
BANDE DE RÉSERVOIR DE CARBURANT

6.0 (61, 53 in.*lbf)

NIP
8,5 (87, 75 in.*lbf)

JOINT

NO. 3 FREIN DE STATIONNEMENT 6.0 (61, 53 en.*lbf)

ENSEMBLE DE CÂBLES
8,5 (87, 75 in.*lbf)

JOINT
43 (438, 32)

ASSEMBLAGE DE TUBE D'ÉCHAPPEMENT CENTRAL

56 (571, 41)

Partie non réutilisable N*m (kgf*cm, ft.*lbf) Couple spécifié

A136747E01
 FU–34 2AZ-FE CARBURANT – RÉSERVOIR DE CARBURANT

SOUS-ENSEMBLE DE TUBE DE POMPE À CARBURANT

ASSEMBLAGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

Réservoir de carburant n° 2
X7
COUSSIN TUBE DE DÉTENTE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

FU

ÉCROU À CLIP X4 5.4 (55, 48 in.*lbf)

N*m (kgf*cm, ft.*lbf) : Couple spécifié

SOUTIEN DU TUBE PRINCIPAL DE CARBURANT
Partie non réutilisable

A109012E08
 Réservoir de carburant 2AZ-FE FU–35

SUPPRESSION
1. DÉPRESSURISER LE SYSTÈME DE CARBURANT
INDICE :
Voir la page FU-1.

2. DÉBRANCHER LE CÂBLE DE LA BATTERIE NÉGATIVE

TERMINAL
3. RETIRER L'ENSEMBLE DE CUSHION ARRIÈRE
Type de siège fixe) (Voir page SE-77)
4. RETIRER L'ENSEMBLE DE CUSCINET DE SIÈGE ARRIÈRE (pour
Type de siège rabattable) (Voir page SE-47)
5. RETIRER L'ENSEMBLE DE MOUSSE DE SIÈGE ARRIÈRE (pour
Type de siège inclinable) (Voir page SE-62)
6. RETIRER LE CAPOT D'OUVERTURE DU PLANCHER ARRIÈRE (Voir
pageFU-27)
7. SOUS-ENSEMBLE DE TUBE DE POMPE À CARBURANT SÉPARÉ (Voir
pageFU-27)
8. RETIRER LA

pageFU-28)
PLAQUE DE RÉGLAGE DU TUBE DE VENTILATION
FU
DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

9. RETIRER L'ENSEMBLE DE TUBE D'ASPIRATION DE CARBURANT AVEC

POMPE ET MANOMÈTRE (Voir page FU-28)
10. VIDER LE CARBURANT

11. RETIRER L'ENSEMBLE DU TUBE D'ÉCHAPPEMENT CENTRAL (Voir

pageEX-2)
12. DÉCONNECTER LE CÂBLE DU FREIN DE PARKING N° 2
ASSEMBLÉE
(a) Enlevez le boulon de fixation et l'écrou de fixation du parking n° 2
ensemble de câble de frein.

A135222

13. DÉBRANCHER LE CÂBLE DU FREIN À MAIN NO. 3

ASSEMBLAGE
(a) Retirez le boulon de fixation et l'écrou de fixation du parking n° 3.
ensemble de câble de frein.

A135223
 FU–36 2AZ-FE FUEL – FUEL TANK

14. RETIRER LE SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE ARRIÈRE N° 1

(a) Retirer les 4 boulons et 2 barres stabilisatrices arrière n° 1
crochets.

A136008E01

15. RETIRER LE PROTECTEUR DU RÉSERVOIR DE CARBURANT BAS CENTRE

(a) Retirez les 4 boulons et le protège-réservoir (sauf
SE Note).

FU A135224

(b) Retirez les 4 boulons et 2 clips (pour le grade SE).

(c) Retirer le protecteur de réservoir de carburant (pour le grade SE).

Clip

A135225E01

16. RETIRER L'ENSEMBLE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

(a) Déconnectez le tube de la pompe à carburant.
Pincer (1) Pincez l'onglet du support pour le dégager
verrouillez les griffes et tirez-les vers le bas comme indiqué dans le

illustration.
Retirez le tube principal du réservoir de carburant.
AVIS :
Tirer Appareil dentaire • Vérifiez qu'il n'y a pas de saleté ou d'autre
objets étrangers autour du connecteur
Tirer
Pincer before this operation and clean the
connecteur selon les besoins.
Il est nécessaire de prévenir la boue ou la saleté.
Connecteur de tube de carburant
Garde en entrant dans le connecteur rapide. Si la boue
entre le connecteur, les joints toriques peuvent
ne pas sceller correctement.
• Retirer le connecteur rapide à la main.
• Ne pliez pas et ne tordez pas le tube en nylon.
Protégez le connecteur en le couvrant avec
Tube un sac en plastique.
Joint torique
A121573E02
 2AZ-FE CARBURANT – RÉSERVOIR DE CARBURANT FU–37

• Si le tuyau et le connecteur sont coincés, essayez

frotter ou pousser et tirer le
connecteur pour le libérer et le tirer
déconnecter soigneusement le connecteur du tuyau.

(b) Déconnectez le tube de carburant n° 1.

(1) Pincez le connecteur de tube puis tirez-le.
Pincer Tube de carburant n° 1.
AVIS :
• Vérifiez qu'il n'y a pas de saleté ou autre
Tirer
objets étrangers autour du connecteur
Pincer avant cette opération et nettoyer le
connecteur si nécessaire.
Il est nécessaire de prévenir la boue ou la saleté.
en entrant dans le connecteur rapide. Si de la boue
entre le connecteur, les joints toriques peuvent
ne pas sceller correctement.
Connecteur de tube
Tube en nylon • Retirez le connecteur rapide à la main.
• Ne pliez pas et ne tordez pas le tube en nylon.
Protégez le connecteur en le couvrant avec
un sac en plastique.
• Si le tuyau et le connecteur sont coincés, essayez FU
se tortiller ou pousser et tirer le
Tuyau connecteur pour le libérer et tirer le
Joint torique déconnectez le raccord du tuyau avec soin.
A121576E01

(c) Placez un lève-moteur sous l'assemblage du réservoir à carburant.

A136009
 FU–38 2AZ-FE CARBURANT – RÉSERVOIR DE CARBURANT

(d) Retirez les 2 boulons de fixation des bandes du réservoir de carburant.*1)

(e) Retirez la pince de tuyau et déconnectez le carburant
réservoir pour filtre tuyau flexible.*2)
(f) Abaissez légèrement le cric de transmission.
(g) Débranchez le tuyau de ventilation du réservoir de carburant de la

récipient à charbon actif.*3)

(1) Enfoncez le connecteur profondément dans le charbon
canister pour libérer la goupille de verrouillage.
( *1 ) ( *1 ) (2) Pincer la portion A.
Pincer (3) Débranchez le connecteur.
(h) Retirez le réservoir de carburant.
( *3 )
Pousser

Pincer Un

( *2 )
Un

FU A091352E05

(i) Retirez les 2 broches et les 2 bandes de réservoir de carburant comme indiqué

dans l'illustration.

A079478

(j) Retirez les 4 écrous de clip (sauf grade SE).

A136004

(k) Retirez les 4 écrous à clip (pour le grade SE).

A136005
 2AZ-FE CARBURANT - RÉSERVOIR DE CARBURANT FU–39

17. RETIRER LE TUYAU DE VENTILATION DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

(a) Poussez le connecteur profondément dans le réservoir de charbon
pour libérer la goupille de verrouillage.

PousserA A
(b) Pincer la partie A.
(c) Retirez le connecteur.
Pincer

Pincer
A079479E03

18. RETIRER L'ENSEMBLE SOUS-ENSEMBLE DU TUBE DE POMPE À CARBURANT

(a) Retirez le tube de la pompe à carburant du tube principal de carburant
support.

A079480
FU
19. RETIRER LE SUPPORT DU TUBE PRINCIPAL DE CARBURANT
(a) Retirer le boulon et le support de tube.

A079481

20. RETIRER LE CUSION DU RéSERVOIR DE CARBURANT N° 2

(a) Retirez les 7 coussins du réservoir de carburant n° 2.

A079484

INSTALLATION
1. INSTALLER LE CUSHION DU RÉSERVOIR DE CARBURANT N° 2
(a) Installer 7 nouveaux coussins de réservoir de carburant n° 2 au carburant
réservoir.

A079484
 FU–40 2AZ-FE CARBURANT – RÉSERVOIR DE CARBURANT

2. INSTALLER LE SUPPORT DU TUBE PRINCIPAL DE CARBURANT

(a) Installez le support du tube principal de carburant avec le boulon.
Couple : 5,4 N*m (55 kgf*cm, 48 in.*lbf)

A079481

3. INSTALLER L'ENSEMBLE SOUS-ENSEMBLE DE TUBE DE POMPE À CARBURANT

(a) Installer le tube de pompe à carburant au tube principal de carburant
soutien.

VA T'EN A079480

4. INSTALLER LE TUYAU DE VENTILATION DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

(a) Installez le tuyau de ventilation du réservoir de carburant.

A129490

5. INSTALLER L'ENSEMBLE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

(a) Installez les 4 écrous à clip (sauf grade SE).

A136004

(b) Installez les 4 écrous à clip (pour la catégorie SE).

A136005
 2AZ-FE CARBURANT – RÉSERVOIR DE CARBURANT FU–41

(c) Installer les 2 bandes de réservoir de carburant avec les 2 goupilles.

(d) Placez l'ensemble du réservoir de carburant sur la transmission
jack.

A129491

(e) Soulevez le cric de transmission afin que le réservoir de carburant

un tuyau de ventilation peut être connecté. (*1)

AVIS :
Soulevez lentement le cric pour éviter le réservoir de carburant
assemblage de la chute.
(f) Connectez le tuyau d'entrée du réservoir de carburant avec le filtre à carburant
collier de serrage. (*2)
(g) Serrez les 2 boulons de réglage des sangles du réservoir à carburant. (*3)
Couple : 39 N*m (400 kgf*cm, 29 ft.*lbf)

(3)
VA TE FAIRE FOUTRE
( *1 ) ( *3 )

( *2 )

A129492E02

(h) Connectez le tube de combustible n° 1.

(1) Enfoncez le connecteur du tube de carburant dans le tuyau jusqu'à
Connecteur de tube de carburant
le connecteur du tube de carburant émet un bruit de "clic".
NOTICE:
Avant de connecter le tube, assurez-vous
qu'il n'est pas endommagé. Assurez-vous que
il n'y a pas de saleté présente sur le connecteur
Tube surfaces.
• Après la connexion, vérifiez si le tube de carburant
A091572E03 le connecteur et le tuyau sont solidement
connecté en tirant dessus.
(i) Connectez le tube de la pompe à carburant.
(1) Poussez le connecteur de carburant dans le tuyau et poussez
montez le support de sorte que les griffes s'engagent.
AVIS :
• Avant de connecter le tube, assurez-vous
qu'il n'est pas endommagé. Assurez-vous que
il n'y a pas de saleté présente sur le connecteur
Appareil dentaire
surfaces.

A081598E03
 FU–42 2AZ-FE CARBURANT – TANK DE CARBURANT

• Après la connexion, vérifiez si le tube de carburant

le connecteur et le tuyau sont solidement
connectés en les tirant.
6. INSTALLER LE PROTECTEUR DE RÉSERVOIR DE CARBURANT CENTRE INFÉRIEUR
(a) Installez les 4 boulons et le protecteur de réservoir de carburant (sauf SE
Note).
Couple : 5,4 N*m (55 kgf*cm, 48 in.*lbf)

A135224

(b) Installez le protecteur de réservoir de carburant avec les 4 boulons et 2

clips (pour le grade SE).
Torque: Bolt
5,4 N*m (55 kgf*cm, 48 in.*lbf)
Clip
FU

A135225E01

7. INSTALLER LE SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE ARRIÈRE N° 1

(a) Installez les 2 supports de barre stabilisatrice arrière n° 1 avec
les 4 boulons.
Torque: 31 N*m (316 kgf*cm, 23 ft.*lbf)

A136008E01

8. INSTALLER L'ENSEMBLE DE CÂBLE DE FREIN À MAIN N° 3

(a) Installez l'ensemble du câble de frein à main n° 3 avec
le boulon et l'écrou.
Torque: Bolt
6,0 N*m (61 kgf*cm, 53 in.*lbf)
Noix
8,5 N*m (87 kgf*cm, 75 in.*lbf)

A135223
 2AZ-FE CARBURANT - RÉSERVOIR DE CARBURANT FU–43

9. INSTALLER L'ENSEMBLE DU CÂBLE DE FREIN À MAIN N° 2

(a) Installez l'ensemble de câble de frein à main n° 2 avec
le boulon et l'écrou.
Torque: Bolt
6,0 N*m (61 kgf*cm, 53 in.*lbf)
Noisette
8,5 N*m (87 kgf*cm, 75 in.*lbf)
10. INSTALLER L'ENSEMBLE DE TUYAU D'ÉCHAPPEMENT CENTRAL (Voir
pageEX-4)
A135222
11. INSTALLER L'ENSEMBLE DE TUBE D'ASPIRATION DE CARBURANT AVEC
POMPE ET MANOMÈTRE (Voir page FU-32)
12. INSTALLER LA PLAQUE DE L'ENSEMBLE DU TUBE DE VENT DE RÉSERVOIR DE CARBURANT (Voir

pageFU-32)
13. CONNECTER L'ENSEMBLE SOUS-ASSY DE TUBE DE POMPE À CARBURANT (Voir

pageFU-33)
14. AJOUTER DU CARBURANT

15. BRANCHEZ LE CÂBLE SUR LA BATTERIE NÉGATIVE

TERMINAL VA
16. VÉRIFIER LES FUITE DE CARBURANT (Voir page FU-8)

17. VÉRIFIEZ LES FUITES DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT

18. INSTALLER LE COUVERCLE DU TROU DE SERVICE DU REVÊTEMENT ARRIÈRE

19. INSTALLER L'ENSEMBLE DE CUSHION ARRIÈRE (pour

Type de siège fixe) (Voir page SE-84)
20. INSTALLER L'ENSEMBLE DE REMBOURRAGE DE LA BANQUETTE ARRIÈRE (pour plier)
Type de siège plié) (Voir page SE-58)
21. INSTALLER L'ASSEMBLAGE DU REMPLISSAGE DE LA BANQUETTE ARRIÈRE
Type de siège inclinable) (Voir page SE-73)