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Iso 3779

La norme technique péruvienne NTP-ISO 3779:2008 spécifie le contenu et la structure du numéro d'identification du véhicule (VIN) pour établir un système de numérotation alphanumérique mondial. Elle s'applique aux véhicules automoteurs, remorques et motocyclettes, et remplace la norme NTP 383.030:1983. La norme définit les sections du VIN, les exigences de présentation et les caractères autorisés.

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Iso 3779

La norme technique péruvienne NTP-ISO 3779:2008 spécifie le contenu et la structure du numéro d'identification du véhicule (VIN) pour établir un système de numérotation alphanumérique mondial. Elle s'applique aux véhicules automoteurs, remorques et motocyclettes, et remplace la norme NTP 383.030:1983. La norme définit les sections du VIN, les exigences de présentation et les caractères autorisés.

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NORME TECHNIQUE NTP-ISO 3779

PÉRUVIENNE 2008
Commission des Règlements Techniques et Commerciaux - INDECOPI
Calle De La Prosa 138, San Borja (Lima 41) Apartado 145 Lima, Pérou

AUTOMOTORES. Numéro d'identification du véhicule


(VIN). Contenu et structure
VÉHICULES ROUTIERS. Numéro d'identification du véhicule (NIV). Contenu et structure

(EQV. ISO 3779:1983 Véhicules routiers -- Numéro d'identification du véhicule (NIV) -- Contenu et structure)

2008-05-28
1ère Édition

R.0071-2008/INDECOPI-CRT. Publiée le 2008-06-14 Prix basé sur 06 pages


I.C.S. : 43.020 CETTE NORME EST RECOMMANDÉE
Descripteurs : Automobiles, numéro, identification du véhicule, contenu, structure
INDEX

page

ÍNDICE je

PREFACIO ii

1. OBJET 1

2. RÉFÉRENCES NORMATIVES 1

3. CHAMP D'APPLICATION 1

4. DEFINICIONES 2

5. EXIGENCES 3

6. ANTÉCÉDENTS 5

ANNEXE 6

je
PREFACIO

A. REVIEW HISTORIQUE

A.1 La présente Norme Technique Péruvienne a été élaborée par le Comité


Technicien de Normalisation de Carrosseries, par le Système 1 ou d'Adoption pendant
le mois de mars 2008, en utilisant comme antécédent la norme ISO 3779:1983 Route
véhicules -- Numéro d'identification du véhicule (NIV) -- Contenu et structure.

A.2 Le Comité Technique de Normalisation des Carrosseries a présenté à la


Comisión de Reglamentos Técnicos y Comerciales –CRT-, con fecha 2008-04-02-, el
PNTP-ISO 3779:2008, pour son examen et son approbation, étant soumis à l'étape de
discussion publique le 25-04-2008. Aucune observation n'ayant été présentée, cela a été officialisé.
comme Norme Technique Péruvienne NTP-ISO 3779:2008 AUTOMOBILES. Numéro de
identification du véhicule (VIN). Contenu et structure, 1ère Édition, le 14 juin de
2008.

A.3 Cette Norme Technique Péruvienne remplace la norme NTP 383.030:1983.


La présente Norme Technique Péruvienne présente des changements éditoriaux se rapportant
principalement la terminologie propre à la langue espagnole et a été
structurée conformément aux Guides Péruviennes GP 001:1995 et GP 002:1995

B. INSTITUTIONS QUI ONT PARTICIPÉ À L'ÉLABORATION


DE LA NORME TECHNIQUE PERUVIENNE

Secrétariat Direction des Normes Techniques et


Supervision industrielle - Ministère de
la Production

Président Enrique Prado Rey

Secrétaire Technique Alfredo Ortiz Chamorro

ENTITÉ Représentante

AAP Association Automobile du Pérou Enrique Prado Rey


Aldo Mello

VENPERSA Luis Aldave Bustamante


ii
MODASA César Zárate Gomero

SCANIA DU PÉROU S.A. José Pallardel Muñiz

APOIP Carlos Guevara Mezzich

MTC Elioth Tarazona Álvarez

TRANSPORTS HUASCAR Julio Huerta Ramírez

CGT Gregorio Torres Gaonzales

IPID-TC Moisés Travi Meza

PRODUIT Javier Butrón Fuentes


Luís Rojas Aronés

SENATI Max Zacarías Cabezas

---oooOooo---

iii
NORME TECHNIQUE NTP-ISO 3779
PÉRUVIENNE 1 de 6

AUTOMOTORES. Numéro d'identification du véhicule


(VIN). Contenu et structure

1. OBJET

Cette Norme Technique Péruvienne spécifie le contenu et la structure du numéro de


identification véhicule (VIN) afin d'établir, à l'échelle mondiale, un système de
numérotation alphanumérique pour véhicules à moteur.

2. CHAMP D'APPLICATION

Cette Norme Technique Péruvienne s'applique aux véhicules automoteurs, remorques, semi-remorques
(NTP 383.022), motocyclettes et cyclomoteurs.

3. REFERENCIAS NORMATIVAS

Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, en étant citées dans ce texte, constituent
exigences de cette Norme Technique Péruvienne. Les éditions indiquées étaient en vigueur en
le moment de cette publication. Comme toute norme, elle est soumise à révision, il est recommandé de
ceux qui concluent des accords sur la base de celles-ci, qui analysent l'opportunité d'utiliser les
éditions récentes des normes citées ci-après. L'Organisme Péruvien de
La normalisation possède, à tout moment, les informations des Normes Techniques Péruviennes
en vigueur.

3.1 Normes Techniques Internationales

3.1.1 PNTP-ISO 3780:2008 AUTOMOTORES. Code d'identification


code mondial des fabricants (WMI)
NORME TECHNIQUE NTP-ISO 3779
Péruvienne 2 sur 6

3.1.3 PNTP-ISO 4030:2008 AUTOMOTORES. Numéro d'identification


vehicular (VIN). Ubicación y fijación

3.2 Norme Technique Péruvienne

3.2.1 NTP 383.022:1980 AUTOMOTORES. Definiciones de vehículos


véhicules utilitaires, remorques et semi-
remorques

4. DÉFINITIONS

4.1 numéro d'identification du véhicule (NIV) : C'est une combinaison


structurée de dix-sept caractères attribués à un véhicule par le fabricant à des fins
d'identification.

4.2 code d'identification mondial du fabricant (WMI) : C'est le premier


section du VIN. Elle se compose de trois caractères qui désignent le fabricant du véhicule. Ce
le code est attribué au fabricant de véhicules afin de permettre l'identification de
le fabricant et en conjonction avec les deux autres sections du VIN, assure l'unicité du VIN
pour tous les véhicules fabriqués dans le monde pendant une période de 30 ans.

4.3 section descriptive du véhicule (VDS) : C'est la deuxième section du VIN.


Consta de seis caracteres y proporciona información que describe los atributos generales del
véhicule.

4.4 section indicatrice du véhicule (VIS) : C'est la troisième section du VIN. C'est une
combinaison de huit caractères assignés par le fabricant pour distinguer un véhicule de
un autre. Ce numéro, avec le VDS, garantit une désignation unique de tous les
vehículos producidos por cada fabricante por un período de 30 años.

4.5 fabricante: Una persona, empresa o corporación bajo cuya responsabilidad


un véhicule a été fabriqué ou assemblé dans sa forme finale, prêt à fonctionner ; le
le fabricant est responsable de l'unicité du VIN.
NORME TECHNIQUE NTP-ISO 3779
PÉRUVIENNE 3 sur 6

4,6 año: Es el año calendario en el que el vehículo fue producido o el año del
modèle du véhicule assigné par le fabricant.

4.7 separador: Es un símbolo, carácter o margen físico que puede ser usado para
séparer les sections du VIN. Les séparateurs seront sélectionnés de manière à éviter
ser confundidos con los números arábigos o letras latinas.

5. EXIGENCES

5.1 Contenu de base du VIN : Le VIN se compose de trois sections : la première


section, identification mondiale du fabricant (WMI) ; la seconde section, descriptive du
véhicule (VDS), et la troisième section, indicatrice du véhicule (VIS). (Voir exemples dans le
annexe)

WMI VDS VIS

+ +
3 6 8

17 Caractères
VIN

5.2 Identifiant mondial du fabricant (WMI) : C'est la première section du


VIN et se compose de trois caractères, qui sont pré-assignés par différentes organisations.
du fabricant, comme spécifié dans la NTP-ISO 3780.

5.3 Section descriptrice du véhicule (VDS) : C'est la deuxième section du VIN et


Il se compose de six caractères. Cette section identifie les attributs généraux du véhicule. Les
les codes et la séquence de cette section sont déterminés par le fabricant. Si le fabricant ne
utilisez un ou plusieurs de ces espaces de caractères, les espaces non utilisés doivent être remplis
par des caractères alphabétiques ou numériques qui ne produisent pas de confusion ou d'ambiguïté dans la
informations sur le VIN.
NORME TECHNIQUE NTP-ISO 3779
PÉRUVIENNE 4 sur 6

5.4 Section indicatrice du véhicule (VIS) : C'est la dernière section du VIN et


il doit comporter huit caractères ; les quatre derniers doivent être numériques. L'année modèle doit être
indiqué par le premier caractère du VIS et l'usine de fabrication par le caractère suivant. Le
Le code qui désigne l'année est indiqué dans le tableau 1.

5.5 Caractères : Seulement les chiffres arabes et les lettres latines suivantes
les majuscules doivent être utilisées dans le VIN :

1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z
NOTA : Les lettres I, O et Q ne devront pas être utilisées.

TABLA 1 - Caracteres usados para designar el año *

Año Code Año Code Année Code Año Code


1971 1 1981 B 1991 M 2001 1
1972 2 1982 C 1992 N 2002 2
1973 3 1983 D 1993 P 2003 3
1974 4 1984 E 1994 R 2004 4
1975 5 1985 F 1995 S 2005 5
1976 6 1986 G 1996 T 2006 6
1977 7 1987 H 1997 V 2007 7
1978 8 1988 J 1998 W 2008 8
1979 9 1989 K 1999 X 2009 9
1980 A 1990 L 2000 Y 2010 A
Le tableau 1 sera élargi ultérieurement pour les 30 prochaines années.

5.6 Séparateurs : Le choix du séparateur utilisé est à la discrétion de


fabricant, mais ne doit pas être aucun caractère utilisé dans le VIN (voir 5.5) ou aucun autre que
peut être confondu avec un caractère VIN. Le séparateur devra être utilisé aux limites de
chaque ligne, comme indiqué dans 5.7.2 du VIN et peut être utilisé entre les sections. Les
Les séparateurs ne devront pas être utilisés dans la documentation.
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PÉRUVIENNE 5 sur 6

5.7 Présentation du VIN

5.7.1 Le VIN imprimé sur les documents devra être présenté sur une ligne sans
espaces vides.

5.7.2 Le VIN tel qu'affiché sur le véhicule ou sur l'étiquette du fabricant doit être
représenté, que ce soit en une ou en deux lignes, sans espaces vides et sans aucune section
divisée.

6. ANTECEDENTS

6.1 ISO 3779:1983 Véhicules routiers – Numéro d'identification du véhicule (VIN)


-- Contenu et structure

6.2 NTP 383.030:1983 AUTOMOTORES. Número de identificación


numéro d'identification du véhicule (NIV)
NORME TECHNIQUE NTP-ISO 3779
PÉRUVIENNE 6 sur 6

ANNEXE
EXEMPLES

WMI VDS VIS

1 C P H4 23 GA 4 G 102745

Amérique du Nord Non. séquentiel


États-Unis Usine de fabrication
Fabricant Año modelo
Série
Style de corps
Type de moteur

1 G 9 Y8 17 H3 4 L SP7 298

Amérique du Nord Non. séquentiel


États-Unis Code du fabricant
Fabricant Usine de fabrication
(Que produit moins Año modelo
de 500 véhicules par an)
Número de eje
Poids brut du véhicule
Type de frein

W G V 11 0000 C* M* SP7891

Europe Non. séquentiel


Allemagne Usine de fabrication
Fabricant Année modèle
Modèle (Remplissages)

V F R 1331 AA 4 0 687997

Europe Non. séquentiel


France
Fabricant Año modelo
Type (Remplis)

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