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Zone de Production

La centrale électrique de la mine souterraine est équipée de cinq groupes CAT 3516B, fournissant une puissance totale de 6.4 MW, dont quatre groupes alimentent la mine et un est en secours. La ligne aérienne qui en sort mesure 1.8 km de long avec une tension de 6.6 kV et utilise des conducteurs en aluminium. La procédure d'implantation des points GPS pour la ligne a été réalisée à l'aide d'AutoCAD et Microsoft Excel, permettant de visualiser les points sur Google Maps.

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Zone de Production

La centrale électrique de la mine souterraine est équipée de cinq groupes CAT 3516B, fournissant une puissance totale de 6.4 MW, dont quatre groupes alimentent la mine et un est en secours. La ligne aérienne qui en sort mesure 1.8 km de long avec une tension de 6.6 kV et utilise des conducteurs en aluminium. La procédure d'implantation des points GPS pour la ligne a été réalisée à l'aide d'AutoCAD et Microsoft Excel, permettant de visualiser les points sur Google Maps.

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1.

La centrale
La gestion de la centrale est assurée par le département « centrale électrique » constitué de deux
équipes répartis comme suit :

Caractéristiques techniques et distribution électrique


Pour satisfaire le besoin en énergie de la mine souterraine (UG), la mine dispose d’une
centrale thermique de production d’énergie composée de 5 groupes CAT 3516B dont 04 groupes
assurent l’alimentation en énergie de la mine souterraine et 01 en secours pour une puissance
totale de :
4 ×1.6=6.4 MW
Tous les 05 groupes sont montées en parallèle.
Puissance unitaire : 1.6 MW
Combustible : Gasoil
Annexe présente une photo d’un groupe électrogène CAT 3516B

2. La ligne aérienne
A la sortie de la centrale on monte directement sur la ligne aérienne dont les caractéristiques sont
les suivantes :
 Longueur : 1.8km
 Tension : 6.6 kV
 Type de conducteur : Alu (Type AAC)
 Section de conducteur : 240 mm 2
 Type de pose : Aérienne
 Charge desservie : [À compléter]
 Protection installée : Parafoudre, Mise à la terre
 Régime de neutre :
 Type de supports : en Acier HTA 180/12m
 Type de nape : 1500 /60 NV1
 Facteur de puissance actuelle : 0.74
 L’espacement entre les supports : 75m à 80 m
Implantation réelle de la ligne aérienne
Procédure d’implantation réelle de points GPS dans AutoCAD à partir des coordonnées
Nous avons d’abord effectué une sortie sur terrain où nous avons pris les cordonnées GPS à
chaque point de support. Nos coordonnées étaient en degrés, minutes et secondes (DMS) Nous
les avons alors convertis en coordonnées décimales en posant la formule suivante :

coordonnée décimale=Degrés+ ( Minutes


60 ) +(
Secondes
3600
)

Cette conversion a été fait pour chaque point, en latitude et en longitude.


Nous avons ensuite utilisé MICROSOFT EXCEL, pour créer un fichier Execl Voir Annexe, dans
lequel on a créé un tableau avec des colonnes ID, Latitude, Longitude, et Altitude. Nous avons
aussi généré une colonne de commande AutoCAD sous la format « _.POINT Latitude,
Longitude, Altitude » en utilisant le code « =CONCAT(‘’_.POINT’’ ;
numéro_colonne(Latitude) ; ‘’,’’ ; numéro_colonne(Longitude) ;
‘’,’’ ;numéro_colonne(Altitude)). cet fichier nous l’avons enregistré en format .csv. voir
annexe
A partir de ce fichier nous avons généré un fichier .scr avec les données de la colonne
commande AutoCAD en utilisant Bloc-notes de Windows voir annexe. Et enfin nous avons
importé notre fichier sur AutoCAD en tapant la commande : SCRIPT et en sélectionnant notre
fichier .scr.
AutoCAD exécute les lignes de commandes une par une et placera les points selon les
coordonnées spécifiées.
Sur AutoCAD nous avons utiliser la commande DDPTYPE pour faire apparaître nos points sous
forme visible et sous la forme de droite verticale.
Ci-dessous nous avons aussi représenté notre ligne sur google Maps avec les coordonnées prises :

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