Opération

Le présent document contient des informations détaillées sur le fonctionnement du SMLCD

Récapitulatif
à 4 ou 5 rangées.
• Le présent document est valable pour les CO TX 2, CO MX ≥ Rel. 04 et CO SC1
uniquement.
• Pour CO TX, reportez-vous à K 604383_02.

Manœuvres SMLCD GC
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Le présent document est une traduction de la version maître KG :
publiée en anglais K 604383_12. Nom : Acolad Switzerland AG
Le service mentionné ci-contre en est responsable. Date : 02.03.2022

Modification : 12
Nº KA : 600141
Date KA : 19.03.2022
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 Table des matières

1 Principes de base et arborescence de base..................................................................... 3

2 Etat de l'ascenseur ........................................................................................................... 31
3 Connexion / déconnexion ................................................................................................ 40
4 Commandes....................................................................................................................... 41
4.1 Visite de service ....................................................................................................... 41
4.2 Ordre cabine............................................................................................................. 41
4.3 Terminal Call ............................................................................................................ 42
4.4 Appel d'étage ........................................................................................................... 42
4.5 Porte ......................................................................................................................... 42
4.6 Special Trips............................................................................................................. 43
4.7 Services.................................................................................................................... 43
4.8 LMS Commission ..................................................................................................... 43
4.9 Adj. Floor Lev ........................................................................................................... 44
4.10 Drv End Commis ...................................................................................................... 44
4.11 Freeze Node Tree .................................................................................................... 44
4.12 Invalidate SDM ......................................................................................................... 44
4.13 UnlockTerminal ........................................................................................................ 45
4.14 Teach-In LOP ........................................................................................................... 45
4.15 SMLCD Language .................................................................................................... 45
4.16 EQ MidPointSet ........................................................................................................ 45
4.17 Program IO Func ...................................................................................................... 45
4.18 MC CommissStat ..................................................................................................... 46
5 Tests ................................................................................................................................... 47
5.1 Servitel call ............................................................................................................... 47
5.2 VF Test ..................................................................................................................... 47
5.3 Ck Empty Car ........................................................................................................... 47
5.4 Essai de réception .................................................................................................... 48
6 État ..................................................................................................................................... 49
6.1 Status Group ............................................................................................................ 49
6.2 Status Drive .............................................................................................................. 49
6.3 Board I/Os ................................................................................................................ 50
6.4 Versions ................................................................................................................... 50
6.5 Date & Time ............................................................................................................. 51
6.6 Load ......................................................................................................................... 51
6.7 Position Abs. ............................................................................................................ 51
6.8 Position Rel. ............................................................................................................. 51
6.9 Régulation ................................................................................................................ 51
6.10 Noeuds LON CH 1/2 ................................................................................................ 52
6.11 BIO Nodes ................................................................................................................ 52
6.12 Floor Enables ........................................................................................................... 53
6.13 Calls ......................................................................................................................... 53
6.14 LON SW-Dwnload .................................................................................................... 54
6.15 Available Srv ............................................................................................................ 54
6.16 Brake Test ................................................................................................................ 54
6.17 Drive AMPS .............................................................................................................. 54
6.18 MC CommissStat ..................................................................................................... 55
6.19 CAN nodes ............................................................................................................... 55
6.20 TM intégré ................................................................................................................ 55
6.21 Nbr_Configureds_IOs............................................................................................... 56
6.22 Communication(communication) .............................................................................. 56
7 Paramètres......................................................................................................................... 57
8 ErrorLog ............................................................................................................................. 59
8.1 Afficher et Tout afficher ............................................................................................ 59
8.2 Eliminer les erreurs .................................................................................................. 60
9 Statistiques ........................................................................................................................ 61
9.1 Fonctions .................................................................................................................. 61
9.2 Clear ......................................................................................................................... 61

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 1 Principes de base et arborescence de base

SMLCD L'écran LCD de l'unité de maintenance (SMLCD) est l'interface utilisateur de ces manœuvres
d'ascenseur :
• CO TX 2 Rel. 1x/03 Intégré dans le PCBA ASILOGA3
• CO TX 2 Rel. 04 Intégré dans le PCBA ASILOGB3
• CO MX Rel. 4x/5x/6x Intégré dans le PCBA ASIXA31
• CO MX Rel. 07 Intégré dans le PCBA ASIXB
• CO MX 02 Intégré dans le PCBA MXMAIN
• CO SC 1. Intégré dans le PCBA SCMAIN

Le SMLCD est utilisé pour la mise en service et le diagnostic des ascenseurs. Le présent
chapitre contient des informations de base sur :
• Structure de l'arborescence de menu
• La visibilité des éléments de l'arborescence de menu
• Comment utiliser le SMLCD (navigation dans les menus, accès et exécution des fonctions,
paramétrage).

L'écran SMLCD fourni avec la manœuvre d'ascenseur SC1 comporte cinq rangées :
• Chaque rangée dispose de 16 caractères
• Chaque caractère est constitué d'une matrice par points de 24 × 15
• L'utilisateur actionne le SMLCD avec quatre boutons-poussoirs :
ESC - UP [↑] - DOWN [↓] - ENTER [OK]

DES

ESC MONTEE DESCENTE OK

SMLCD à cinq rangées - avec SC1 uniquement

L'écran SMLCD fourni avec la manœuvre d'ascenseur MX ou TX comporte quatre rangées :

• Chaque rangée dispose de 16 caractères
• Chaque caractère est constitué d'une matrice par points de 7 × 5
• L'utilisateur actionne le SMLCD avec quatre boutons-poussoirs :
ESC - UP [↑] - DOWN [↓] - ENTER [OK]

ESC MONTEE DESCENTE OK

SMLCD à quatre rangées

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Fonctionnalité Le fonctionnement du SMLCD est basé sur un système de menu à trois niveaux, dans le cadre
duquel les niveaux supérieurs représentent les domaines de base du fonctionnement de
l'ascenseur et des interactions avec le système d'ascenseur Les modes d'état SMLCD de base
suivants sont disponibles :
Mode Description
Affichage de l'état Ce mode peut être sélectionné dans le cadre des articles de menu de
de l’ascenseur niveau supérieur (« État ascenseur ») ou par l'intermédiaire de raccourcis
clavier, et offre des informations concernant l'état actuel de l'ascenseur.
Navigation du menu Les rangées d'affichage servent à afficher les articles de menu actuels
et voisins à l'aide de la flèche de sélection (symbole '>') sur la gauche.
Fonctions du menu Après la sélection d'une option de menu spécifique, l'écran
correspondant s'affiche, proposant les informations requises ou des
instructions spécifiques aux fonctions pour une mise en œuvre ultérieure
de la fonction (sélections supplémentaires, saisie de données, etc.)

Opération Les quatre touches (boutons-poussoirs) du SMLCD fonctionnent comme suit :

Description de l'action (selon le contexte)

Clé Arborescence
Fonction Edition de texte
des menus
ESC Monter au niveau Arrêter la fonction Déplacer le curseur jusqu'au
de menu en cours caractère suivant à gauche ou quitter
supérieur suivant (l'écran affiche la le mode d'édition si le curseur se trouve
fonction arrêtée) sur le premier caractère
MONTEE Faire défiler vers le haut dans la liste Monter jusqu'à la valeur de caractère
des éléments affichés suivante ou incrémenter la valeur
Au niveau du premier élément, le numérique de 1 (avec basculement aux
défilement repasse au dernier élément deux extrémités de la liste)
DESCENTE Descendre dans la liste d'éléments Descendre jusqu'à la valeur de caractère
affichés suivante ou décrémenter la valeur
Au niveau du dernier élément, le numérique de 1 (avec basculement aux
défilement repasse au premier élément deux extrémités de la liste)
OK Accéder au Démarrer la Déplacer le curseur jusqu'au caractère
niveau de menu fonction suivant à droite, ou confirmer que
ou à la fonction 1) sélectionnée l’entrée est complète lorsque le curseur
sélectionné-e se trouve sur le dernier caractère

1) Le dernier point d'accès au sous-menu respectif se voit automatiquement attribuer un signet.

Une telle mesure accélère la navigation dans le menu si l'utilisateur doit accéder plusieurs fois
dans un sous-menu.

Touches Les séquences de touches spéciales suivantes sont disponibles en tant que touches de
programmables raccourci pour un accès direct aux éléments de menu spécifiques (ne dépendent pas du
contexte, toujours disponibles)
Séquences Action
de touches
ESC + HAUT Appuyer sur les deux boutons simultanément pour accéder directement à
l’affichage d’état de l’ascenseur.
ESC Appuyer pour revenir de l'affichage de l'état de l'ascenseur à l'élément de menu
qui était actif avant d'exécuter l'opération de raccourci clavier ESC + UP.
ESC + OK Appuyer sur les deux boutons simultanément pour accéder directement à la
commande d'ordre cabine. L'élément de menu précédemment actif est
automatiquement restauré après l'exécution de la commande d'ordre cabine.
ESC + 2x UP Maintenir le bouton ESC enfoncé et appuyer deux fois sur le bouton UP : une
telle mesure provoque une déconnexion.
ESC + Appuyer simultanément sur les deux boutons pour revenir directement d'une
DOWN activité de sous-niveau au sous-menu associé.
HAUT + BAS Utile pour la saisie des valeur de paramètre : cette séquence de touches
bascule entre les modes d'édition 1 et 2.
Mode d'édition 1 : défilement de toute la plage de valeur
Mode d'édition 2 : défilement d'un caractère à l'autre (défilement à un caractère).

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Arborescence des L'arborescence de menu dispose de trois niveaux.
menus
Niveau de menu 1 Niveau de menu 2 Niveau de menu 3
Status_Lift Aucun. Aucun.
Login (affiché en l'absence d'une connexion) Aucun. Aucun.
Logout (affiché en cas de connexion) Aucun. Aucun.
Commandes
Tests
État
Se référer aux tableaux des pages suivantes.
Paramètres
ErrorLog
Statistiques

• Un élément de menu de niveau 1 n'est pas affiché si tous les éléments de menu associés
de niveau 2 ne sont pas affichés.
• Un élément de menu de niveau 2 n'est pas affiché si tous les éléments de menu associés
de niveau 3 ne sont pas affichés.
Les tableaux de l'arborescence des menus ci-après dans ce manuel comportent les colonnes
suivantes :

Disponible sur SMLCD

CO MX Rel. 04 ... 06
EU/AP : sans OEM

EU/AP : avec OEM

Arborescence des

Règle de visibilité
Commandes de

Commandes de

NA : avec OEM

CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
Colonne 1 Colonne 2 C3 C4 C5 Colonne 6 C C C C C
7 8 9 10 11

• Colonne 1 : Désignation de l'élément de menu au niveau de menu 2

• Colonne 2 : Désignation de l'élément de menu au niveau de menu 3
• Colonne 3 : Contrôle de l'accès au menu sans OEM pour EU/AP
Valeurs possibles : (A/P) - Se référer au tableau Protection de menu ci-après.
Applicable au :
− CO TX 2
− CO MX avec OEM non activé
− CO MX avec OEM validé mais pas encore activé
• Colonne 4 : Contrôle de l'accès au menu avec OEM pour EU/AP
Valeurs possibles : (A / P / S / O)
Applicable au :
− Manœuvres d'ascenseur avec OEM validé et activé
• Colonne 5 : Contrôle de l'accès au menu avec OEM pour NA
Valeurs possibles : (P / P+C / N/A)
Applicable au :
− CO TX 2 pour NA
• Colonne 6 : Se référer au tableau Visibilité de l'arborescence de menu ci-après
• Colonne 7 : Applicable pour les CO TX 02 (O = Oui ou N = Non)
• Colonne 8 : Applicable pour les CO MX 04/05/06 (O = Oui ou N = Non)
• Colonne 9 : Applicable pour les CO MX 07 (O = Oui ou N = Non)
• Colonne 10 : Applicable pour les CO SC 1 (O = Oui ou N = Non)
• Colonne 11 : Disponible sur le SMLCD (O = Oui ou N = Non).

La [protection] OEM limite la visibilité de certains éléments de menu.

• Cette protection est activée en usine ou ultérieurement par le SPECI sur le site.
• Une fois l'OEM validé, il est activé automatiquement après 10 000 courses, ou à tout
moment par activation manuelle.

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Protection du
menu Entrée de tableau Description
A Non protégé
P Protégé par un mot de passe
S Visible uniquement si l'outil technique pour ascenseur Schindler est
connecté
O Visible uniquement si le CADI ou le SPECI est connecté
P+C Protégé par mot de passe et configuration de carte à puce
N/A Non applicable

Visibilité de
l'arborescence de Description des conditions de visibilité
Critère de visibilité
menu L'élément de menu est AFFICHÉ SI :
AES • L'ascenseur dispose d'un système d'évacuation automatique configuré
ASY • L'ascenseur dispose d'une machine à courant alternatif asynchrone
AutoTeachIn • L'ascenseur contient des dispositifs KSE physiques
BLE • La manœuvre d'ascenseur utilise une communication Bluetooth
à basse consommation
CAN bus • La manœuvre d'ascenseur utilise une communication de bus CAN
DC • L'ascenseur dispose d'une machine à courant continu
DMC • L'ascenseur dispose d'une commande de mouvement dynamique
DOOR2 • L'ascenseur contient un deuxième entraînement de porte
EGI only • Un EGI est connecté à l'ascenseur
ETM always • L'ascenseur dispose d'une fonctionnalité ETM
ETM detected • La manœuvre d'ascenseur a détecté un modem ETM
ETMA detected • La manœuvre d'ascenseur a détecté un modem ETMA
HX • L'ascenseur est un ascenseur hydraulique
HXB1 • La manœuvre d'ascenseur est de type HX Rel. 2
M10 • La manœuvre d'ascenseur est de type M10
MAG • L'ascenseur dispose d'une machine CC Magnetek
MBBG • L'ascenseur dispose d'un module de frein MBBG
MBESC • Le paramètre de surveillance d'arrêt d'urgence est configuré
MODSY • L'ascenseur a été modernisé à l'aide d'une machine à courant
alternatif synchrone
MoSis • Un MoSis est configuré sur l'ascenseur
MXPOW • L'ascenseur dispose d'un module de frein MXPOW
NA • La manœuvre d'ascenseur est destinée à être utilisée en NA
(Amérique du Nord)
nCHBrake • L'ascenseur dispose d'un module de frein multicanal
No IGSI • Le système d'information de gaine n'utilise pas d'encodeur incrémental
No MoSis • Aucun MoSis n'est configuré sur l'ascenseur
NoHX • L'ascenseur est un ascenseur à traction
NoJMOF • L'ascenseur ne dispose pas d'un commutateur JMOF physique
NoLiftIDSwitch • L'ascenseur ne dispose pas d'un commutateur LiftID physique
NoM10 • La manœuvre d'ascenseur n'est pas de type M10
NOMAG • L'ascenseur ne dispose pas d'une machine CC Magnetek
NonTeachButton • Le système d'informations de gaine n'a pas de bouton de validation
d'apprentissage
NTSD • L'ascenseur est destiné à être utilisé en NA ou dispose d'une
fonctionnalité NTSD (MoSIS/SALSIS)
lecture uniquement • La valeur affichée est en lecture seule
Shabbat • Un service sabbatique est configuré sur l'ascenseur
SCPOW • L'ascenseur dispose d'un module de frein SCPOW

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 Description des conditions de visibilité
Critère de visibilité
L'élément de menu est AFFICHÉ SI :
SD Card • La manœuvre d'ascenseur a détecté une carte SD
Second VD door • L'ascenseur comprend un deuxième entraînement de porte de type
VD35 ou VD15
SG100GQ-Rule • L'ascenseur est conforme à la règle selon laquelle le test du
parachute peut être effectué avec VCA et 100 % de GQ
SMLCD seulement • Un SMLCD est connecté à la manœuvre d'ascenseur
SY • L'ascenseur dispose d'une machine à courant alternatif synchrone
TMBELT • L'ascenseur utilise des STM pour la traction
UET • L'ascenseur comporte un pontage de porte
USB Stick • La manœuvre d'ascenseur a détecté une clé USB
VCOM-IP • La manœuvre d'ascenseur utilise un VCOM par communication IP
VCOM-IP-H • Le manœuvre de l'ascenseur utilise un VCOM par communication
IP et le mode d'adresse IP est réglé sur « IP statique de base » ou
« IP statique »
VD door • L'ascenseur dispose de portes VD35 ou VD15
VF • L'entraînement VF se trouve dans un état de mise en service
spécifique

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Commandes Le tableau suivant présente les éléments de menu des niveaux 2 et 3 liés aux commandes
du niveau 1.

Disponible sur SMLCD

CO MX Rel. 04 ... 06
EU/AP : sans OEM

EU/AP : avec OEM

Arborescence des

Règle de visibilité
Commandes de

Commandes de

NA : avec OEM

CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
Service_Visit P P P - O O O O O
Car Call A A P - O O O O O
Terminal Call A O P M10 O O O O O
Floor Call A A P NoM10 O O O O O
Door A S P - O O O O O
Special Trips A A P - O O O O O
KFM A A P - O O O O O
DFM-U A A P+C - O O O O O
DFM-D A A P+C - O O O O O
JLF P P P NoHX, AutoTeachIn O O O O O
Meas.Trip P S P+C NoHX, AutoTeachIn O O O O O
HighTorqueTrip P S P+C NoHX O O O O O
LearnCarUnbal P O P+C - O N O O O
MOF P O P NoJMOF O O O O O
Drive OpenLoop P P P - N N N O O
Services P O P+C - O O O O O
Service JAB P S P+C - O O O O O
Service JRV P O P+C - O O O O O
Service SAB P O P+C - O O O O O
Service JBF P O P+C - O O O O O
LMS Commission P S P NoHX O O N N O
cNominal_Load P S P NoHX O O N N O
Empty Car P S P NoHX O O N N O
Full Load P S P NoHX O O N N O
System Check P S P NoHX O O N N O
NoHX /
Empty Car Bot P S P Platine de point fixe O O N N O
LMS uniquement
NoHX /
Empty Car Top P S P Platine de point fixe O O N N O
LMS uniquement
NoHX /
Empty Car Mid P S P Platine de point fixe O O N N O
LMS uniquement
CLC Commission P S N/A CLCorFIMO N N O O O
ZeroLoadCalib P S N/A CLCorFIMO N N O O O
RefLoadCalib P S N/A CLCorFIMO N N O O O
LmLearnTravel P S N/A CLCorFIMO N N O O O
SetCalibFreq P S N/A CLCorFIMO N N O O O
LM Device P S N/A - O N O O O

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Commandes (tableau, suite)

Disponible sur SMLCD

CO MX Rel. 04 ... 06
EU/AP : sans OEM

EU/AP : avec OEM

Arborescence des

Règle de visibilité
Commandes de

Commandes de

NA : avec OEM

CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
Acceptance Mode P O P+C NoHX N N N N O
OFF P O P+C NoHX N N N N O
TEST P O P+C NoHX N N N N O
ON P O P+C NoHX N N N N O
Adj_FloorLevelling P O N/A NoHX / No IG-SI O O O O O
Drv_End_Commis P O P NoHX O O O O O
Freeze_Node_Tree P P P+C NoHX O O O O O
Unlock Terminal P O P+C M10 O O O O O
ClearBIONodes P P N/A - O O O O O
Teach-in COP P P P+C - O N O O O
COP1 P P P+C - O N O O O
COP2 P P P+C - O N O O O
COP3 P P P+C - O N O O O
COP4 P P P+C - O N O O O
Teach-in LOP P P P+C - O O O O O
EQ_MidPointSet P O P - O N O O O
Program_IOFunct P P P+C - O O O O O
MC_Commiss. P O P+C VF O O O O O
ETMTestCall P O N/A ETM detected O N O O O
ETMDetectModem P P N/A ETM always O N O O O
ETM Alarm Test P P N/A ETMA detected O N O O O
ETM AlarmReset P P N/A ETMA detected O N O O O
StrongDoor P O P+C NA O N N N O
Clear Blocking P P P - O N N O O
ClrDisabLand P P N/A - O N N N O
OverrideActiveGSU2levels P P N/A - O N N N O
TractMediaMon P P P TMBELT O N O O O
ConfigChangeEnable P P P TMBELT O N O O O
TMMdataCCref P P P TMBELT-KEYMIS O N O O O
PBMDevCommis P P P TMBELT O N N N O
ClearPBMErr P P P TMBELT O N N N O
BrakeMonEmgStp P P P MBESC N N O O O
ConfigChangeEnable P P P MBESC N N O O O
SD Card P O P+C SD Card O N O N O
Save Config P O P+C SD Card N N O N O
Save Logs P O P+C SD Card O N O N O
Save Snapshot P O P+C SD Card O N O N O
Remove SD Card P O P+C SD Card O N O N O

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Commandes (tableau, suite)

Disponible sur SMLCD

CO MX Rel. 04 ... 06
EU/AP : sans OEM

EU/AP : avec OEM

Arborescence des

Règle de visibilité
Commandes de

Commandes de

NA : avec OEM

CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
USB Stick P O P+C USB Stick N N N O O
Save Config P O P+C USB Stick N N N O O
Save Order P O P+C USB Stick N N N O O
Save Logs P O P+C USB Stick N N N O O
Save Snapshot P O P+C USB Stick N N N O O
Remove USB Stick P O P+C USB Stick N N N O O
Configuration P O P+C - O N N N O
Backup Configuration P O P+C - O N N N O
Restore Backup Config P O P+C - O N N N O
Restore Factory Config P O P+C - O N N N O
Delete Persistent P P P+C - O N O O O
Control Variables
RollbackSWUpd P O P+C - N N N O O
CC Expansion P S N/A - N N O O O
ClrSafetyPark P P N/A - O O O O O
Voir EQ 41327033 :
Enable SapaINS P P N/A O O O O O
ID-429
ClearHwyMaint. A A N/A - O N O O O
ClrEqBlock P P N/A - O N N N O
SetLiftID P O N/A NoLiftIDSwitch N N O O O
E-Inspection - - - - - - - - -
CalibCarLight P O N/A aucun N N N O O
CalibEmergLight P O N/A aucun N N N O O
SITeachMode P P N/A NoTeachButton O O O O O
Secure Comm P P P+C - O N N O O
Approve P P P+C - O N N O O
Revoke&Reboot P P P+C - O N N O O
Option intrusion dans
HoistwayAccess A A N/A O N N O O
la gaine
Option intrusion dans
ClrHoistwIntru A A N/A O N N O O
la gaine
Language P P P+C - O O O O O
US English P P P+C - O O O O O
French P P P+C - O O O O O
German P P P+C - O O O O O
Spanish P P P+C - O O O O O
Numeric P P P+C - O O O O O

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Tests Le tableau suivant présente les éléments de menu des niveaux 2 et 3 liés aux
tests du niveau 1.

Disponible sur SMLCD

CO MX Rel. 04 ... 06
EU/AP : sans OEM

EU/AP : avec OEM

Arborescence des

Règle de visibilité
Commandes de

Commandes de

NA : avec OEM

CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
cartes LON
LONnodes P O P+C N N N N O
non plug & play
cartes LON
Service Pin P O P+C N N N N O
non plug & play
cartes LON
LON Board P O P+C N N N N O
non plug & play
cartes LON
Force SW downl. P O P+C N N N N O
non plug & play
Servitel_Call P O P+C - O O O O O
tReg_Center P O P+C - O O O O O
tAux_Center P O P+C - O O O O O
VF_Test P P P VF O O O O O
DC Link Test P O P+C VF O O O O O
CurrentLoopTst P O P+C VF O O O O O
EstimMotorPara P O P+C VF O O O O O
Direction Test P O P+C VF O O O O O
ZeroPositionTest P S P VF / SY O O O O O
EstimatInertia P O P+C VF / MODSY O O O O O
Memory Test P O P+C VF O O O O O
Fan Test P P P+C VF O O O O O
LED Test P O P+C VF O O O O O
ChargeDCLTest P O P+C VF O O O O O
DischargDCLTest P O P+C VF O O O O O
CapFormingTest P O P+C VF O O O O O
FCR Test P O P+C VF O O O O O
FCR IGBT Test P O P+C VF O O O O O
FCR Offset P O P+C VF O O O O O
Magnetek Test P O P+C MAG O O O O O
Self_Tune_Fct.(997) P O P+C MAG O O O O O
Diagnostics_FCT.(998) P O P+C MAG O O O O O
Ck_Empty_Car P S P+C - O O O O O
Acceptance Test P P P - O O O O O
Brake Test P P P+C NoHX O O O O O
Brake Test P P P+C nChBrake O N N N O
EN81 Test P P P+C NoHX, EUAP O O O O O
Traction Test P S P+C NoHX O O O O O
TRT Speed Test P P P+C NoHX, No_MoSIS O O N N O
BufferCar Test P O P - O N O O O
BufferCW Test P O P - O N O O O

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K 604383_FR 12
Opération
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Tests (tableau, suite)

Disponible sur SMLCD

CO MX Rel. 04 ... 06
EU/AP : sans OEM

EU/AP : avec OEM

Arborescence des

Règle de visibilité
Commandes de

Commandes de

NA : avec OEM

CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
Acceptance Test
Overspeed 1 Test P O P NoHX O O O O O
(suite)
Overspeed 2 Test P O P NoHX O O O O O
TripTimeTest P P P+C NoHX O O O O O
UpTermSlowDown P P P NTSD O N O O O
DownTermSlowDo P P P NTSD O N O O O
KNE Test P P P+C NoHX O O O O O
DoorZoneTest P P P+C MoSis N N N N O
LevelSpeedTst P P P+C MoSis N N N N O
RelevelSpeedTst P P P+C MoSis N N N N O
MonRelevelSpTest P P P+C NoMoSis O O N N O
NOMAG / Induct.
UnintendMovemnt P P P+C O O O O O
Mot. / UET
SafetyGearCar P P P+C - N N O N O
SafetyGearCWT P P P+C - N N O N O
SafetyGearCar P P P+C - O N N O O
SafetyGearCar P P P+C SGT100GQ- Rule N N N O O
SafetyGearCWT P P P+C - O N N O O
SafetyGearCarPer P P P+C - N N O O O
SafetyGearCWTPer P P P+C - N N O O O
DownTermETSL Test P P P+C ETSL O N O O O
UpTermETSL Test P P P+C ETSL O N O O O
TMStressLimit P P P TMBELT O N O O O
TMAgingTimeLimit P P P TMBELT O N O O O
TMPBMTest P P P TMBELT O N N N O
Traction Loss P P P NA O N N N O
CwBalanceMidPoint P P P - O N N O O
UEMDetectTest P P P - N N O O O
Door Drive P O P+C VD door O O O O O
2. Door Drive P O P+C 2nd VD door O O O O O
Brake Tests P P P - O O O O O
BrakeTorqueTest P P P+C NoHX O O O O O
Device Tests P P P TMBELT O N N N N
PBMDevTests P P P TMBELT O N N N N

Manœuvres SMLCD GC
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État Le tableau suivant présente les éléments de menu des niveaux 2 et 3 liés à l'état du niveau 1.

Disponible sur SMLCD

CO MX Rel. 04 ... 06
EU/AP : sans OEM

EU/AP : avec OEM

Arborescence des

Règle de visibilité
Commandes de

Commandes de

NA : avec OEM

CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
Copyright P A N/A - O N O O O
Status_Group P S P - O O O O O
Status Drive P S P - O O O O O
Component Status Overview P O P EGI only O N N N O
Safety Chain Status P O P EGI only O N N N O
Board_I/Os A A P+C NoHX O O O O O
Versions A S P+C - O O O O O
GC Software A S P+C - O O O O O
Drive Software A S P+C NoHX O O O O O
COP 1 Software A S P+C - O N O O O
COP 2 Software A S P+C - O N O O O
COP 3 Software A S P+C - O N O O O
COP 4 Software A S P+C - O N O O O
CANIC Appl SW A S P+C - N N O O O
CANIC Boot SW A S P+C - N N O O O
Door Side 1 SW A S P+C - O N O O O
Door Side 2 SW A S P+C - O N O O O
Modem Software A S P+C - O N O O O
Modem Hardware Version A S P+C - O N O O O
MXMAIN PCBA FW
A S P+C - N N O O N
Version
MXPOW PCBA FW
A S P+C - N N O O N
Version
SCMAIN PCBA FW
A S P+C - N N N N O
Version
SCPOW PCBA FW
A S P+C - N N N N O
Version
Shaft Info SW A S P+C - O N O O O
SID Software - S P+C Obsolète N N N N N
Date_&_Time A A P - O O O O O
Load A S P NoHX O O O O O
LM Load & Freq A A N/A - N N O O O
LM CalibData P S - - - - - - O
ZeroLoadFreq P S N/A - N N O O O
RefLoadFreq P S N/A - N N O O O
FloorAdjustments P O N/A - N N O O O
FloorAnalysis P O N/A - N N O O O

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État (tableau, suite)

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CO MX Rel. 04 ... 06
EU/AP : sans OEM

EU/AP : avec OEM

Arborescence des

Règle de visibilité
Commandes de

Commandes de

NA : avec OEM

CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
NA, TXGX, MX,
Position_Abs. P O P O O O O O
HYB1
Position_Rel. P O P NA, TXGX, MX O O O O O
Regulation P O N/A - O N O O O
non-PnP system
LON P O P+C N N N N O
(IO config from PCT)
LON_nodes_CH1 P O P+C p&p LON boards O O O O O
CPU Main P O P+C p&p LON boards O O O O O
CPU 2 P O P+C p&p LON boards O O O O O
LON_nodes_CH2 P O P+C p&p LON boards O O O O O
CPU Main P O P+C p&p LON boards O O O O O
CPU 2 P O P+C p&p LON boards O O O O O
BIO_nodes P O P BIO2 O O O O O
Floor_Enables P O P+C - O O O O O
Normal Floors P O P+C - O O O O O
Secured Floors P O P+C NoM10 O O O O O
Calls P O P NoM10 O O O O O
Floor Calls P S P NoM10 O O O O O
Car Calls P S P NoM10 O O O O O
LON_SW-Dwnload P O P+C - O O O O O
Available_Srv P O P - O O O O O
Oil Temp A A P HX N N N N O
Brake_Test A A P NoHX O O O O O
Decel UP A A P NoHX O O O O O
Decel DOWN A A P NoHX O O O O O
Drive_AMPS P O P VF O O O O O
MC_Commiss. P O P VF O O O O O
CAN_nodes P O N/A CAN O N O O O
SIM card image - O N/A - N N O O N
Embedded TM P S A ETM always O N O O O
MonitLift P S N/A ETM always O N O O O
Configuration P S N/A ETM detected O N O O O
Communication P S N/A ETM detected O N O O O
PhoneLineStatus P S N/A ETM detected O N O O O
PhoneLineVolt P S N/A ETM detected O N O O O
Last succ. Call P S N/A ETM detected O N O O O

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État (tableau, suite)

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CO MX Rel. 04 ... 06
EU/AP : sans OEM

EU/AP : avec OEM

Arborescence des

Règle de visibilité
Commandes de

Commandes de

NA : avec OEM

CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
Config_UniqueID P O - - N N O O O
PCT P O P+C - O N O O O
SCT P O P+C - O N O O O
Nbr_Configured_IO P O P+C - O N O O O
Communication A A N/A VCOM-IP O N O O O
Host name A A N/A VCOM-IP O N O O O
ETH1 A A N/A VCOM-IP O N O O O
ETH2 A A N/A VCOM-IP O N O O O
TM PPP P O P VCOM-IP O N O O O
BLE A A N/A - O N O O O
Car temperature P O P - N N N O O

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Paramètres Le tableau suivant présente les éléments de menu des niveaux 2 et 3 liés aux paramètres
du niveau 1.

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CO MX Rel. 04 ... 06
EU/AP : sans OEM

EU/AP : avec OEM

Arborescence des

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Commandes de

Commandes de

NA : avec OEM

CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
Group P O P+C - O O O O O
Group ID P S P+C - O O O O O
Floor Markings P O P+C - O O O O O
Call Space P O P+C M10 O O O O O
Walk Time Mult P O P+C M10 O O O O O
Riser Car Dist P O P+C M10 O O O O O
Walking Speed P O P+C M10 O O O O O
Allocation Dir P O P M10 O O O O O
Lift P S P+C - O O O O O
Over The Hill P O P+C M10 O O O O O
Min Board Time P S P+C M10 O O O O O
Min Exit Time P O P+C M10 O O O O O
Parking Mode P S P - O O O O O
TimeParking P S P - N N O O O
TimeGaragePark P S P - N N O O O
HCDoorOpenExitSide1 P S P+C NoM10 O O O O O
HCDoorOpenExitSide2 P S P+C NoM10 O O O O O
HCDoorOpenBoardSide1 P S P+C NoM10 O O O O O
HCDoorOpenBoardSide2 P S P+C NoM10 O O O O O
ManCarCallCancel P S P+C NoM10 O O O O O
MaxTimeCancelCarCall P O P+C NoM10 O O O O O
BlockCCNextFloor P O P+C NoM10 O O O O O
Early Door Open P O P+C - O N O O O
De-RatingModeEnable P O A - O O N N O
StandbyModeIdleTime P O N/A - N N N O O
CommissionNo P S N/A lecture uniquement O N O O O
EquipmentNo P S N/A lecture uniquement O N O O O
ImproveFlightTime P O P+C - O N N N O
CDDType P O P+C - O N O O O
EnableACTMB P O P+C - O N O O O
AESLowBattWarn P S N/A - N N N O O
AltReleaseTyp P S N/A - O N N O O
NbrAltReleases P S N/A - O N N O O
AltReleasFloor P S N/A - O N N O O

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Paramètres (tableau, suite)

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CO MX Rel. 04 ... 06
EU/AP : sans OEM

EU/AP : avec OEM

Arborescence des

Règle de visibilité
Commandes de

Commandes de

NA : avec OEM

CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
Door A A P - O O O O O
HoldOpen Exit A A P - O O O O O
HoldOpen Board A A P - O O O O O
Final Timer P S P - O O O O O
Min Door Open P O P - O O O O O
Min Door Open Floor P O P - O O O O O
Landing Door Weight P O P - O - O O O
Door contact delay P O P - O - - O O
2ndDoor A P P DOOR2 O O O O O
HoldOpen Exit A A P DOOR2 O O O O O
HoldOpen Board A A P DOOR2 O O O O O
Final Timer P S P DOOR2 O O O O O
Min Door Open P O P DOOR2 O O O O O
Min Door Open Floor P O P DOOR2 O O O O O
Landing Door Weight P O P DOOR2 O - O O O
Door Drive P P N/A VD door O N O O O
2.Door Drive P P N/A 2nd VD door O N O O O
Car A A P - O O O O O
Lift PI markings P O P+C - O O O O O
Delay Cab Light A A P+C - O O O O O
Minimal Load P S P+C NoHX O O O O O
Main Floor P S P - O O O O O
Gong Floor Pass P O P+C - O O O O O
Fan Mode P S P+C - O O O O O
Car Fan Delay P O P+C - O O O O O
Alarm Filter P P P - O O O O O
DABypassTime P P P - O O O O O
Fan ON Temperature P O P+C - N N N O O
Fan Temperature Source P O P+C - N N N O O

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Paramètres (tableau, suite)

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CO MX Rel. 04 ... 06
EU/AP : sans OEM

EU/AP : avec OEM

Arborescence des

Règle de visibilité
Commandes de

Commandes de

NA : avec OEM

CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
LOP P O P+C - - - - - O
LOP Sens P P P+C Capacitive LOP only N N O O O
Gong Floor Volume P P P+C - O N O O O
LiftSG Def Vol P O P+C M10 N N O O O
LiftSG Floor Vol P O P+C M10 N N O O O
Parallel Interface
LOP PI Code P P P+C N N N O O
LOP
LOP Buttons Front P O P+C - N N N N O
LOP Buttons Rear P O P+C - N N N N O
COP P O P+C - - - - - -
COP Sens P P P+C Capacitive COP only N N O O O
Interkey Time P O N/A « 10-keypad » COP O N O O O
CC Ack Time P O N/A « 10-keypad » COP N N N O O
Max PIN Time P A N/A « 10-keypad » COP N N N O O
CallDispOrder P O N/A - N N O O O
CabDirArrConf P O N/A - O N O O O
Parallel Interface
COP PI Code P P N/A N N N O O
COP
Volume Gong P P P - N N N O O
Volume Buzzer P P P - N N N O O
Volume Voice P P P - N N N O O
PIN code access P S N/A - N N N O O
PIN code P S N/A - N N N O O
ButtonPressBeep P P N/A - O N N O O
SecurityModeDTO P S P - O N N O O

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Paramètres (tableau, suite)

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EU/AP : sans OEM

EU/AP : avec OEM

Arborescence des

Règle de visibilité
Commandes de

Commandes de

NA : avec OEM

CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
Services P O P - O O O O O
JAB Floor P S P - O O O O O
JBF Floor P P P+C lecture uniquement O O O O O
JBF Alt Floor P P P+C lecture uniquement O O O O O
JBF Alt2 Floor P P P+C lecture uniquement O O O O O
JBF Car Light P S P - O N O O O
JBF Car Fan P S P - O N O O O
JNO Release P O P+C - O O O O O
KW Sel Lift P O P+C - O O O O O
Access Codes P O P+C - O O O N O
NF Sel Lift P O P+C - O O O O O
RNO Rec Floor P O P+C lecture uniquement O O O O O
Park Floor P O P+C HX N N N N O
Park Floor Ena P O P+C HX N N N N O
Park Door Time P O P+C HX N N N N O
Sabbath Floor P O P+C Shabbat O O O O O
SbthTopFloor P O P+C Shabbat O O O O O
SbthBotFloor P O P+C Shabbat O O O O O
SbthDoTiMult P O P+C Shabbat O O O O O
SbthDoTiMuMF P O P+C Shabbat O O O O O
SbthDoReClTi P O P+C Shabbat O O O O O
SbthDoSpeed P O P+C Shabbat O O O O O
SbthDisRelevel P O P+C Shabbat O O O O O
SbthLockMode P O P+C Shabbat O O O O O
SbthRSODmode P O P+C Shabbat O O O O O
LowSwayCarSpeed P O P+C - O N N N O
MedSwayCarSpeed P O P+C - O N N N O
LowMedParkFloor P O P+C - O N N N O
HighSwyReclFloor P O P+C - O N N N O
HighSwyParkFloor P O P+C - O N N N O
SwayModeTimeOff P O P+C - O N N N O
WaterDetParkFloor P O P+C - O O O O O
TMXParking Mode P O P+C lecture uniquement O O O O O
TimeOutVisitor P O P+C - O O O O O
EAQ Door Open P P P - O N O O O
HoldOpenVisitor P S P+C - O N N O O

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Paramètres (tableau, suite)

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EU/AP : avec OEM

Arborescence des

Règle de visibilité
Commandes de

Commandes de

NA : avec OEM

CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
SpeedAccel P S P+C - O O O O O
V-Insp P S P+C NoHX O O O O O
V-Recall P S P+C NoHX O O O O O
V-Relevel P S P+C NoHX O O O O O
V4 P S P+C NoHX O O O O O
V-Learn P S P+C NoHX O N N N O
A2 P S P+C NoHX O O O O O
A6 P S P+C NoHX O O O O O
A-Relevel P S P+C NoHX O O O O O
J1 P S P+C NoHX O O O O O
J3 P S P+C NoHX O O O O O
J5 P S P+C NoHX O O O O O
J7 P S P+C NoHX O O O O O
J-Relevel P S P+C NoHX O O O O O
A-NTSD P S P+C NoHX O N N N O
Shaft P S P+C - O O O O O
KSE-Distance P S P+C NoHX O O O O O
KSERE-Dist P S P+C NoHX O O O O O
Relevel Dist P S P+C NoHX O O O O O
Max Door Zone P S P+C NoHX O O O O O
Min Distance P S P+C NoHX O O O O O
On Level Dist P S P+C NoHX O O O O O
CabinHeight P S P+C - O N N O O
Load Balancing P S P+C NoHX O N N N O
AccSwitch Loc P S N/A NA O N N N O
Load Type P S P+C NoHX / VF / MAG O N N N O
OverTravDist P S P+C NoHX / VF / MAG O N N N O
OverKNEdist P S P+C NA N N N N O
AESstopAdjust P S P+C AES O N O O O
AESDeviceType P S P+C AES O N O O O
EQ Midpoint P S P+C - O N O O O
AESStartTimeout P S P+C AES N N N O O
LDU location P S P+C - O O O O O
AWC ON CarPosition P S P+C - O N N O O
AES Type P S N/A - O N N O O

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Paramètres (tableau, suite)

Disponible sur SMLCD

CO MX Rel. 04 ... 06
EU/AP : sans OEM

EU/AP : avec OEM

Arborescence des

Règle de visibilité
Commandes de

Commandes de

NA : avec OEM

CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
Unbalance P S P+C - O O O O O
Unbalance Bot P S P+C NoHX O O O O O
Unbalance Top P S P+C NoHX O O O O O
Brake P S P+C - O O O O O
Break Start De P S P+C NoHX O O O O O
Hyd Switch Tim P S P+C NoHX O N N N O
Hyd Pause Tim P S P+C NoHX O N N N O
Early Brake P S P+C NoHX O O O O O
BrkContractorT P S N/A NoHX O O O O O
KB Feedback P S P+C NoHX O O O O O
OpeningVoltage P S P+C NoHX O N O O O
HoldingVoltage P S P+C NoHX O N O O O
OpeningCurrent P S P+C NoHX O N N N O
HoldingCurrent P S P+C NoHX O N N N O
OpeningVoltage Ch2 P S P+C NoHX O N N N O
HoldingVoltage Ch2 P S P+C NoHX O N N N O
OpeningCurrent Ch2 P S P+C NoHX O N N N O
HoldingCurrent Ch2 P S P+C NoHX O N N N O
HighVoltageTime P S P+C NoHX O N O O O
NumberOfBrakes P S P+C NoHX O N N N O
PEBOmode P S P+C SCPOW N N N O O
PEBOopeningVoltage P S P+C SCPOW / MXPOW N N O O O
PEBOPulseTime P S P+C SCPOW / MXPOW N N O O O
PEBOpauseTime P S P+C SCPOW / MXPOW N N O O O
PEBOMultiFloor P S P+C SCPOW N N N O O
FlyWheelDiode1 P S P+C SCPOW / MXPOW N N O O O
FlyWheelDiode2 P S P+C SCPOW / MXPOW N N O O O
SCPOW / lecture
SoftStop P S P+C N N N O O
seule
SCPOW / lecture
BatteryType P S P+C N N N O O
seule
SCPOW / lecture
BatterySize P S P+C N N N O O
seule
SCPOW / lecture
BatteryVoltNom P S P+C N N N O O
seule
SCPOW / lecture
BatterySensType P S P+C N N N O O
seule

Manœuvres SMLCD GC
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Paramètres (tableau, suite)

Disponible sur SMLCD

CO MX Rel. 04 ... 06
EU/AP : sans OEM

EU/AP : avec OEM

Arborescence des

Règle de visibilité
Commandes de

Commandes de

NA : avec OEM

CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
Regulation P S P+C - O O O O O
Win Auto Tacho P S P+C NoHX O O O O O
Res Auto Tacho P S P+C NoHX O O O O O
Pre Indice P S P+C NoHX O O O O O
SpeedRegulMode P S P+C NoHX O O O N O
Max Trip Time P S P+C NoHX O O O O O
Inverter P S P+C - O O O O O
P Gain Speed P S P+C NoHX / VF O O O O O
Ti Speed P S P+C NoHX / VF O O O O O
P-Ampli Accel P S P+C NoHX O O O O O
P-Ampli Decel P S P+C NoHX O O O O O
Dist-Stop Prec P S P+C NoHX O O O O O
I Ampli Decel P S P+C NoHX O O O O O
CoastingFactor P S P+C NoHX O O O O O
AC Syn Motor P O P - O O O O O
FS_Nom P O P+C NoHX / VF / SY O O O O O
US_Nom P O P+C NoHX / VF / SY O O O O O
IS_Nom P O P+C NoHX / VF / SY O O O O O
Pole Pairs P O P+C NoHX / VF / SY O O O O O
ZeroPos P O P NoHX / VF / SY O O O O O
XR P O P+C NoHX / VF / SY O O O O O
I Mot Peak P O P+C NoHX / VF / SY O O O O O
MotTempLimit P O P+C NoHX / VF / SY O O O O O
MotTempSensor P O P+C NoHX / VF / SY O N N N O
MotFanControl P O P+C NoHX / VF / SY O N N N O
AC Ind.Motor P O P+C - O O O O O
FS_Nom P O P+C NoHX / VF / ASY O O O O O
US_Nom P O P+C NoHX / VF / ASY O O O O O
IS_Nom P O P+C NoHX / VF / ASY O O O O O
Pole Pairs P O P+C NoHX / VF / ASY O O O O O
TR (ZeroPos) P O P+C NoHX / VF / ASY O O O O O
XR P O P+C NoHX / VF / ASY O O O O O
XH P O P+C NoHX / VF / ASY O O O O O
MotTempLimit P O P+C NoHX / VF / ACMot O O O O O
MotTempSensor P O P+C NoHX / VF / ASY O N N N O
MotFanControl P O P+C NoHX / VF / ASY O N N N O

Manœuvres SMLCD GC
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Paramètres (tableau, suite)

Disponible sur SMLCD

CO MX Rel. 04 ... 06
EU/AP : sans OEM

EU/AP : avec OEM

Arborescence des

Règle de visibilité
Commandes de

Commandes de

NA : avec OEM

CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
DC Motor P O P - O O O O O
RatedMotPower P O P+C NoHX / VF / DC O O O O O
RatedArmVolts P O P+C NoHX / VF / DC O O O O O
RatedArmCurr P O P+C NoHX / VF / DC O O O O O
RatedMotSpeed P O P+C NoHX / VF / DC O O O O O
ArmatureResist P O P+C NoHX / VF / DC O O O O O
ArmatureInduct P O P+C NoHX / VF / DC O O O O O
PeakArmCurr P O P NoHX / VF / DC O O O O O
MotTempLimit P O P+C NoHX / VF / DC O O O O O
AC Syn Motor P O P+C NoHX / VF / DC O N N N O
MotTempSensor P O P+C NoHX / VF / DC O N N N O
MotFanControl P O P+C NoHX / VF / DC O N N N O
Magnetek Motor P O P+C - O O O O O
ArmatureResist P O P+C MAG N O O O O
ArmatureInduct P O P+C MAG N O O O O
RatedArmCurr P O P+C MAG N O O O O
RatedArmVolts P O P+C MAG N O O O O
MeasArmResist P O P+C MAG N O O O O
MeasArmInduct P O P+C MAG N O O O O
Magnetek Elevator P O P+C - O O O O O
Encdr/MTR Ratio P O N/A MAG N O O O O
Accel Limit P O N/A MAG N O O O O
MotorRPM P O N/A MAG N O O O O
Magnetek Regulation P O - - O O O O O
LowSpeedBandwth P O N/A MAG N O O O O
SystemInertia P O N/A MAG N O O O O
Stability P O N/A MAG N O O O O
I RegCrossover P O N/A MAG N O O O O
UseSelfTuneVal P O N/A MAG N O O O O
Magnetek Supervisor P O - - O O O O O
Volt Sense P O N/A MAG N O O O O
CurrentLimit P O N/A MAG N O O O O
MotOverlTout P O N/A MAG N O O O O
MotOverlLevel P O N/A MAG N O O O O
I Decay Ramp P O N/A MAG N O O O O
AnalogSpdRefZero P O N/A MAG N O O O O
TachSense P O N/A MAG N O O O O

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Commandes de

Commandes de

NA : avec OEM

CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
Magnetek Motor Field P O - - O O O O O
WeakFieldCurr P O N/A MAG N O O O O
RatedFieldCurr P O N/A MAG N O O O O
Field L/R P O N/A MAG N O O O O
RatedFieldVolt P O N/A MAG N O O O O
StandFieldCurr P O N/A MAG N O O O O
FieldResponse P O N/A MAG N O O O O
MeasField L/R P O N/A MAG N O O O O
OvernightFieldCurrent P O N/A MAG N O O O O
FieldSourceACVolts P O N/A MAG N O O O O
FieldResistance P O N/A MAG N O O O O
Hydraulic P S - - N N N N O
RegulatedUp A S - - N N N N O
FastDown A S - - N N N N O
InspSpeed A S - - N N N N O
PwmOffsetUp A S - - N N N N O
PwmOffsetDown A S - - N N N N O
ServoFreq A S - - N N N N O
AccelUp A S - - N N N N O
AccelDown A S - - N N N N O
DecelUp A S - - N N N N O
DecelDown A S - - N N N N O
PwmMaxUp A S - - N N N N O
PwmStartDown A S - - N N N N O
PwmMinDown A S - - N N N N O
SpeedRegUp A S - - N N N N O
SpeedFastDown A S - - N N N N O
IGSDirection A S - - N N N N O
DeltaEnable A S - - N N N N O
DriveDeltaDelay A S - - N N N N O
SoftStopDelay A S - - N N N N O
ColdOilMinTime A S - - N N N N O
ColdOilMaxTime A S - - N N N N O
AntiStallTime A S - - N N N N O
RelevelAttempts A S - - N N N N O
ColdOilTem A S - - N N N N O
WarmOilTemp A S - - N N N N O

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CO SC1
menus
Drive Settings P S P+C NoHX O O O O O
Tacho Factor P S P+C NoHX / VF / MAG O O O O O
Nominal Load P S P+C NoHX / VF / MAG O O O O O
Reeving Factor P S P+C NoHX / VF / MAG O O O O O
TachFactrMotor P S P+C NoHX / VF / MAG O O O O O
Gear Ratio P S P+C NoHX / VF / MAG O O O O O
TractnDiameter P S P+C NoHX / VF / MAG O O O O O
Inertia P S P+C NoHX / VF / MAG O O O O O
NoHX / VF / MAG /
Code Type P S P+C O O O O O
Read Only
ETSL Type P S P+C NoHX / VF / MAG O O O O O
Encoder Type P S P+C NoHX / VF / MAG O O O O O
Gear Type P S P+C NoHX / VF / MAG O O O O O
InvInputVoltage P S P+C NoHX / VF / MAG O O O O O
Nominal Speed P S P+C NoHX / VF / MAG O O O O O
Inverter ID P S P+C NoHX / VF / MAG O O O O O
Id Motor P S P+C NoHX / VF / MAG O O O O O
ShaftInfoType P S P+C NoHX / VF / MAG O O O O O
Brake Type P S P+C NoHX / VF / MAG O O O O O
NoHX / VF / MAG /
Load Setting P S P+C N O O O O
Lecture seule
NoHX / VF / MAG / No
Load Setting P S P+C O N N N O
Zero Enum
PhaseDir. P S P+C NoHX / VF O O O O O
ISA_Nom P S P+C NA / VF O N N N O
Motor Flux P S P NOMAG / Induct. Mot O O O O O
Field Current P S P NOMAG / Induct. Mot O O O O O
NoHX / VF / MAG /
PitInspPanelRule P S P O N N O O
Lecture seule

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menus
Embedded TM P S N/A ETM always O N O O O
Option RM P S N/A ETM detected O N O O O
Servitel ID P S N/A ETM detected O N O O O
ModuleNumber P S N/A ETM detected O N O O O
TeleNrRMCC P S N/A ETM detected O N O O O
ModemType P S N/A ETM always O N O O O
ModemInitStr P S N/A ETM detected O N O O O
ModemCntryStr P S N/A ETM detected O N O O O
MaxRetries P S N/A ETM detected O N O O O
TimeoutRedial P S N/A ETM detected O N O O O
MaxConRMCCtoRM P S N/A ETM detected O N O O O
MaxIdlRMCCtoRM P S N/A ETM detected O N O O O
MaxConRMtoRMCC P S N/A ETM detected O N O O O
MaxIdlRMtoRMCC P S N/A ETM detected O N O O O
PeriodCallTime P S N/A ETM detected O N O O O
CountryValue P S N/A ETM detected O N O O O
VolumeRingTone P S N/A ETM detected O N O O O
PhonePrefix P S N/A ETM detected O N O O O
ShaftIDLift1 P S N/A Obsolète O N O O O
ShaftIDLift2 P S N/A Obsolète O N O O O
ShaftIDLift3 P S N/A Obsolète O N O O O
ShaftIDLift4 P S N/A Obsolète O N O O O
ShaftIDLift5 P S N/A Obsolète O N O O O
ShaftIDLift6 P S N/A Obsolète O N O O O
ShaftIDLift7 P S N/A Obsolète O N O O O
ShaftIDLift8 P S N/A Obsolète O N O O O
SrvVisitTimout P S N/A ETM detected O N O O O
TripsUntilNT P S N/A ETM detected O N O O O
ChapName P S N/A ETM detected O N O O O
ChapPassword P S N/A ETM detected O N O O O
DaylightSavTim P S N/A Obsolète O N O O O
Timezone P S N/A Obsolète O N O O O
MaxPeriodCall P S N/A ETM detected O N O O O
MaxBreakdownCal P S N/A ETM detected O N O O O
MaxNormTrafCal P S N/A ETM detected O N O O O
MaxUserInitCal P S N/A ETM detected O N O O O
MaxAutoConfigCal P S N/A ETM detected O N O O O
MaxBufFullCall P S N/A ETM detected O N O O O

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Commandes de

Commandes de

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CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
Embedded TA P P N/A ETMA detected O N O O O
PhoneNoAlarm1 P P N/A ETMA detected O N O O O
PhoneNoAlarm2 P P N/A ETMA detected O N O O O
PhoneNoAlarm3 P P N/A ETMA detected O N O O O
PhoneNoAlarm4 P P N/A ETMA detected O N O O O
PhoneNoMonitor P P N/A ETMA detected O N O O O
PhoneNoLineTst P P N/A ETMA detected O N O O O
ParamVersion P P N/A ETMA detected O N O O O
Characteristic P P N/A ETMA detected O N O O O
TimeoutDTMF P P N/A ETMA detected O N O O O
TimeoutCallIn P P N/A ETMA detected O N O O O
TimeoutCallOut P P N/A ETMA detected O N O O O
TimeoutOpnVoic P P N/A ETMA detected O N O O O
TimeoutTstAlrm P P N/A ETMA detected O N O O O
TimeoutLineInt P P N/A ETMA detected O N O O O
TimeoutHostCom P P N/A ETMA detected O N O O O
TimeoutTstLine P P N/A ETMA detected O N O O O
AlarmDelay P P N/A ETMA detected O N O O O
Volume Car P P N/A ETMA detected O N O O O
Volume MR P P N/A ETMA detected O N O O O
Volume Lnd FF P P N/A ETMA detected O N O O O
MicSensCar P P N/A ETMA detected O N O O O
MicSensMR P P N/A ETMA detected O N O O O
MicSensLndFF P P N/A ETMA detected O N O O O
BreakInThresho P P N/A ETMA detected O N O O O
MicInThreshold P P N/A ETMA detected O N O O O
MicInTimeout P P N/A ETMA detected O N O O O
MicOutThreshol P P N/A ETMA detected O N O O O
MinQuietTime P P N/A ETMA detected O N O O O
SpeakerInThres P P N/A ETMA detected O N O O O
SpeakerOutThre P P N/A ETMA detected O N O O O
TmoIntrusDetec P P N/A ETMA detected O N O O O
TmoMaxLineOccu P P N/A ETMA detected O N O O O
Servitel ID P P N/A ETMA detected O N O O O
PhonePrefix P P N/A ETMA detected O N O O O

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CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
System A A P - O O O O O
Date A A P - O O O O O
Time A A P - O O O O O
LCD Password P P P+C - O O O O O
Voice A A N/A - O N N N N
FloorAnn - O P+C - O N N N N
DoorAnn - O P+C - O N N N N
AWCAnn - O P+C - O N N N N
ServAdviceAnn - O P+C - O N N N N
EnableSpecAnn - O P+C - O N N N N
RepSpecAnn - O P+C - O N N N N
TractMediaMon P P P - O - - - O
StressMonType P P P TMBELT O N O O O
StressWarnLim P P P TMBELT O N O O O
StressMaxLim P P P TMBELT O N O O O
STMInstallData P P P TMBELT O N O O O
AgingWarnLim P P P TMBELT O N O O O
AgingMaxLim P P P TMBELT O N O O O
STMRefKey P P P TMBELT O N N N O
StressCount P P P TMBELT O N O O O
NumberOfBelts P P P TMBELT O N O O O
STMDeviceType P P P TMBELT O N N N O
BrakeMonEmgStp P P P MBESC N N O O O
Brake1 Id P P P MBESC N N O O O
Brake2 Id P P P MBESC N N O O O
WarningLimit P P P MBESC N N O O O
BlockingOffSet P P P MBESC N N O O O
MaxAirGap P P P MBESC N N O O O
Brake1AirGap P P P MBESC N N O O O
Brake2AirGap P P P MBESC N N O O O
VerifBrake1Key P P P MBESC N N O O O
VerifBrake2Key P P P MBESC N N O O O
SetBrake1Count P P P MBESC N N O O O
SetBrake2Count P P P MBESC N N O O O

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Paramètres (tableau, suite)

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Commandes de

Commandes de

NA : avec OEM

CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
IP Settings P O P VCOM-IP O N O O O
BaseIPAddrStat P O P VCOM-IP-H O N O O O
IPAdrStatic P O P VCOM-IP O N N N O
IPAdrStaticCTA P O P VCOM-IP O N N N O
Subnet Mask P O P VCOM-IP-H O N O O O
Default GW P O P VCOM-IP-H O N O O O
Address Mode P O P VCOM-IP O N O O O
E-Inspection P S N/A - N N N O O
LCLowWarnLimit P S N/A aucun N N N O O
LCBrokenLimit P S N/A aucun N N N O O
LCCalibValue P S N/A aucun N N N O O
LNCTtolerance P S N/A aucun N N N O O
LNCTcalibValu P S N/A aucun N N N O O
TOCtempHigh P S N/A aucun N N N O O
TOCtempLow P S N/A aucun N N N O O
CarNoLdTrhld P S N/A aucun N N O O O
AlarmReqTst P S N/A aucun N N N O O
TstTripIdleDay P S N/A aucun N N N O O
TstTripHour P S N/A aucun N N N O O
Load P S N/A lecture uniquement N N N O O
LMMaxFreq P S N/A lecture uniquement N N N O O
LMMinFreq P S N/A lecture uniquement N N N O O
LMSensitivity P S N/A lecture uniquement N N N O O

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ErrorLog Le tableau suivant présente les éléments de menu des niveaux 2 et 3 liés au journal
des erreurs du niveau 1.

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Commandes de

Commandes de

NA : avec OEM

CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
menus
ErrorLog A A P - O O O O O
Show A A P - O O O O O
Show_All P A P - O O O O O
Clear P A P - O O O O O
MaintenanceLog P S P+C EGI only O N N N O
BrakeTorqueLog A A P - O N N O O
TakeSnapshot P O P+C - O N O O O
EvntRecTrigger P O P+C EGI only O N N N N

Le tableau suivant présente les éléments de menu des niveaux 2 et 3 liés aux
Statistiques
statistiques du niveau 1.

Disponible sur SMLCD

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EU/AP : avec OEM

Arborescence des

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Commandes de

Commandes de

NA : avec OEM

CO MX Rel. 07
niveau 2

niveau 3

CO TX 2

CO SC1
Car Statistic P O P+C menus
- O O O O O
Car_Trips A A P - O O O O O
Door_Trips P S P - O O O O O
2ndDoor_Trips P S P - O O O O O
Run_Hours A A P - O O O O O
Floor Statistic P S P+C EGI only O N N N O
LastTripTime P S P+C EGI only O N N N O
TractMediaMon A A P+C TMBELT O N O O O
StressCount A A P+C TMBELT O N O O O
ExpectEndofLife A A P+C TMBELT O N O O O
BrakeMonEmgStp Brake1Count A A P+C MBESC N N O O O
Brake2Count A A P+C MBESC N N O O O
Brake1BlockLim A A P+C MBESC N N O O O
Brake2BlockLim A A P+C MBESC N N O O O
BackupData P O P+C - N N O O O

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Opération
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 2 Etat de l'ascenseur

Récapitulatif Status_Lift (état ascenseur) est l'affichage d'information primaire qui est visible :
• Quand Status Lift a été sélectionné dans le menu de niveau supérieur
• Après avoir appuyé sur les touches de raccourci ESC + UP.

Procédure
Action Affichage
Sélectionner Status
dans le menu de
niveau supérieur.

00016856
[24619 ; 09.11.2007]
Ou appuyer sur la Appuyer simultanément sur ESC + UP pour accéder directement
touche de raccourci à l'affichage d'état de l'ascenseur.

Affichage Les variantes d'affichage d'état d'ascenseur suivantes sont possibles, en fonction de l'état
actuel de l'ascenseur et de l'installation individuelle (voir les tableaux ci-dessous pour des
explications sur les symboles affichés dans chaque ligne) :

Condition Affichage
État de l'ascenseur
Un seul côté d'accès 1)

[24620 ; 08.04.2013]
État de l'ascenseur
Deux côtés d'accès 1)

[24621 ; 08.04.2013]
État de l'ascenseur
Double ponts

[41597 ; 08.04.2013]
1) Infos sur la position de cabine en ligne 4 seulement pendant la mise hors tension.

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Opération
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Symboles dans la Le SMLCD pour la manœuvre d'ascenseur SC 1 uniquement comporte une rangée d'en-tête.
rangée d'en-tête
Nb. de
Col. Valeur affichée Description / Condition
caractères
1 2 ## Désignation d’étage (numérique)
3 1 Atteindre le tableau Cabine à l’arrêt dans la zone de porte (symbole)
« Symboles de la Cabine à l’arrêt hors de la zone de porte (symbole)
deuxième ligne »
ci-après et se Direction de course, montée (symbole)
référer à la Direction de course, descente (symbole)
deuxième colonne. Etat inconnu (symbole)

4 3 #.##_ Vitesse de course (numérique) en m/s

#### Vitesse de course (numérique) en fpm
7 4 #### Service (alphanumérique)
11 6 ###### Etat du circuit de sécurité (sur 6 cosses) :
• Le fond noir indique que la cosse est fermée
• Un fond blanc indique que la cosse est ouverte
• Un U indique que la cosse est pontée par un SUET
• Le panneau d'avertissement indique que la cosse
est pontée par un connecteur de dérivation

Symboles de la
ligne une Nb. de
Col. Valeur affichée Description / Condition
caractères
1 7 ####### Affiche le contenu du paramètre de PCT
LIFT_NAME (maximum 7 caractères)
Si le contenu du paramètre n'est pas disponible,
affiche le numéro de l'ascenseur (1 ... 10) dans la
colonne 1
9 4 ###% Charge actuelle de cabine en % de la charge nominale
(si le système pèse-charge est de type DMS)
CAL Le LMS doit être calibré
CALF Le LMS nécessite un calibrage de charge nulle
dépendant de l'étage
UNV LMS indisponible
DIS LMS désactivé
#### Pour les entrées de contact de charge, la valeur de
palier de charge relative s'affiche (pas d'affichage de
charge en l'absence d'un système pèse-charge)
14 1 * Si « Service Visit » est actif, clignote quand le
servitel est temporairement désactivé
15 1 M « M », si l'ascenseur est maître, sinon vide
16 1 « % » clignote Téléchargement logiciel en cours
? Figeage des cartes plug and play (LON/BIO) requis.
(UNFREEZED), par exemple pas d'arborescence de
nœud de référence disponible.
« ? » clignotant Etat « FREEZING » (exécution de la commande de
figeage)
! Cartes LON/BIO différentes ou absentes par rapport
à la liste des nœuds figés détectés sur le bus
(état « NOT EQUAL »)
« ! » clignotant Echec du figeage de l'arborescence des nœuds
(ABORT)
Ecran vide Figeage des nœuds effectués et nœuds actuels
identiques à la liste de référence (état « EQUAL »)

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Symboles de la
Nombre de
ligne deux Col. Valeur affichée Description / Condition
car.
1 1 0 Entraînement à l'arrêt (phase d'entraînement)
+ Entraînement en accélération (phase d'entraînement)
= Entraînement à vitesse constante (phase
d'entraînement)
- Entraînement en décélération (phase
d'entraînement)
F Entraînement non disponible
? Phase d'entraînement inconnue
2 1 Cabine à l’arrêt dans la zone de porte

00016859
Cabine à l’arrêt hors de la zone de porte

00016860
Direction de course, montée

00016861

Direction de course, descente

00016862

Etat inconnu
00016863

3 2(3) ### Valeur actuelle du sélecteur (du groupe) (1-N)

Normalement 2 chiffres, 3 chiffres seulement si
N > 99
7 1 1 Texte, si porte arrière
8 2 Porte SZ ouverte
00016864

Porte SZ en cours de fermeture

00016865

Porte SZ en cours d'ouverture

00016865

Porte SZ fermée
00016866

Porte SZ verrouillée
00016868

Porte SZ arrêtée
00016885

État de porte SZ inconnu

00016884

-- Porte SZ non disponible

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 Nombre de
Col. Valeur affichée Description / Condition
car.
10 1 2 Texte si porte arrière
11 2 Porte SZ2 ouverte

00016864
Porte SZ2 en cours de fermeture

00016865
Porte SZ2 en cours d'ouverture

00016866
Porte SZ2 fermée

00016867
Porte SZ2 verrouillée

00016868
00016885 Porte SZ2 arrêtée

État de porte SZ2 inconnu

00016884

-- Porte SZ non disponible

13 4 #### Nom de service (PCT) du service actif
_N Etat de manœuvre « Fonctionnement normal »
_JRV Etat de manœuvre « Service indépendant »
JNFF Etat de manœuvre « Service pompiers »
FATL Etat de manœuvre « Erreur fatale »
? Etat de manœuvre inconnu

Symboles de la
ligne trois Nb. de
Col. Valeur affichée Description / Condition
caractères
1 6 Access Manœuvre d'ascenseur fonctionnant en mode
accès à la gaine
Applicable aux ascenseurs NA uniquement
AccMode Manœuvre d'ascenseur fonctionnant en mode
réception, utilisé pour effectuer des essais de
réception assistés
AccTBlk Blocage temporaire des essais de réception
automatiques
Le blocage temporaire permet au testeur de prendre
des mesures ou de préparer l'essai de réception
suivant
AccTest Manœuvre d'ascenseur fonctionnant en mode
d'essai de réception
AESDone Evacuation automatique réalisée
AESRun Evacuation automatique en cours

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 Nb. de
Col. Valeur affichée Description / Condition
caractères
(1) (6) BatFlt Défaillance de la batterie d’alimentation de secours
Applicable aux ascenseurs NA avec exigence de mettre
l'ascenseur hors service si la batterie est défectueuse
BlkPerm La manœuvre d'ascenseur a détecté une erreur fatale.
• Les erreurs internes nécessitent une intervention
manuelle pour la récupération
• Les erreurs fatales causées par l'indisponibilité de
l'entraînement sont éliminées automatiquement
dès que l'entraînement est de nouveau disponible.
BlkTemp Commande de course bloquée temporairement après
la détection d'une erreur par la manœuvre d'ascenseur.
• Typiquement, une erreur s'est aggravée en
sévérité BLOCK_SYS_SHORT ou
BLOCK_SYS_LONG.
• La récupération de ces états d'erreur s'effectue en
principe automatiquement soit après une
temporisation soit une fois que la condition
d'erreur a disparu.
BM Err Limite configurable pour le nombre d'arrêt d'urgence
dépassé
BM Ini Initialisation de la surveillance du frein invalide
La surveillance du frein compte le nombre d'arrêt
d'urgence
BrkCapT Essai de capacité de freinage en cours
BrkFlt Frein bloqué en permanence
BrkUNV Frein non disponible (communication perdue, erreur
récupérable)
BypDoor Information d'état incohérente sur les contacts de
dérivation de porte (par exemple, KTS et KTC dérivés
tous les deux)
BypNMan Connecteur de dérivation de contact de porte branché
mais JRH et JREC sont tous les deux OFF
BypPlug Connecteur de dérivation de contact de porte non
branché mais au moins un contact de dérivation est ON
ClrHwy Il est nécessaire de remettre l'ascenseur en mode de
fonctionnement normal.
Commiss N'est plus utilisé (mise en service effectuée avec SWG)
Control Typiquement, course d'essai en cours (le bouton-
poussoir DKFM est ON)
Correct Manœuvre d'ascenseur effectuant une course de
correction vers l'étage le plus proche (la cabine se
déplace automatiquement vers l'étage le plus proche
après la désactivation de JRH ou de JREC)
Creep Cabine en approche lente de l'étage le plus proche en
utilisant le signal de tachymètre V_TACHO. Se produit
typiquement lorsque la communication avec le
système d'informations de gaine est interrompue
DoorByp KTC et KTS contournés tous les deux ou JRH et/ou
JREC inactif(s)
Le règlement de Hong-Kong autorise la dérivation de
KTC et KTS en même temps uniquement si JRH et
JREC sont tous les deux actifs
ER#### Si la manœuvre de course est en état d'erreur, le
numéro de l'erreur s'affiche en alternance avec l'état
de la manœuvre de course
FC_NRdy Convertisseur non prêt pour le fonctionnement ou la
communication est interrompue entre la manœuvre
d'ascenseur et le convertisseur

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 Nb. de
Col. Valeur affichée Description / Condition
caractères
(1) (6) HoldByb N'est plus utilisé
Dans les versions SW antérieures, message d'état
indiquant des activations du bouton d'arrêt ou des
commutateurs de dérivation présentant une
information d'état incohérente
HoldCtr Manœuvre de course bloquée par un service.
Typiquement, le service RNO bloque la manœuvre de
course lorsque des modifications sont apportées aux
paramètres de courbe de vitesse et au masque de
type de course de l'entraînement.
HwyIntr La manœuvre de l'ascenseur a détecté un accès non
autorisé à la gaine ou à la cuvette (intrusion dans la
gaine)
IniPara Transfert de paramètres entre la manœuvre
d'ascenseur et le convertisseur ou mise à jour
interne des paramètres en cours dans la manœuvre
de course
Insp Manœuvre d'ascenseur fonctionnant en mode de
course d'inspection
InspBVR Manœuvre d'ascenseur fonctionnant en mode BVR,
effectuant une course manuelle pour libérer les
parachutes
InspC Manœuvre d'ascenseur fonctionnant en mode de
course d'inspection en cabine
Install Manœuvre d'ascenseur prête pour la course de
montage, le commutateur de course de montage
(JMOF) est sur ON
IntInit Etat de la manœuvre d'ascenseur au démarrage
avant que les paramètres d'entraînement ne soient
lus dans le PCT
IOHnRdy Manœuvre de course en attente d'information d'état
des E/S sur le bus de terrain
L'interrupteur d’arrêt sur le toit de cabine (JHC) est
JHC On actif
Le deuxième interrupteur d’arrêt sur le toit de cabine
JHC1 On (JHC1) est actif
JHCC On L'interrupteur d’arrêt en cabine (JHCC) est actif
L'interrupteur d’arrêt de porte de cabine (JHCT) est
JHCT On actif
JHSG On L'interrupteur d’arrêt de cuvette (JHSG) est actif
L'interrupteur d'arrêt dans le local des machines
JHM On (JHM) est actif
L'interrupteur d'arrêt dans le local des poulies (JHR)
JHR On est actif
JNH On Entrée de descente (JNH) sur ON

KSEIlgl Information d'état des contacts KSE incohérente

(KSE-U et KSE-D sur ON tous les deux)
(lgl = LGL en
minuscules)
KTHMT Surchauffe du moteur de porte (entrée KTHMT ON),
course d'ascenseur impossible
Learn Manœuvre d'ascenseur prête pour effectuer une
course d'apprentissage
Lift24V Alimentation d'ascenseur 24 VCC coupée
LMSnRdy Défaillance du contrôle de charge de cabine (CLC)
Applicable au S5500 uniquement
MBypKTC Non utilisé
MBypKTS Non utilisé
MotTJmp La température du moteur a augmenté de 5 °C ou
plus en 2 secondes - Cela peut se produire lorsque
le commutateur de température du moteur sur
l'ASILOGB3 est réglé sur une position incorrecte.

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 Nb. de
Col. Valeur affichée Description / Condition
caractères
(1) (6) NoMCRCo La communication entre la manœuvre d'ascenseur et
le convertisseur de fréquence est interrompue
Manœuvre d'ascenseur fonctionnant en mode de
Normal course normale
OpenLoop L'entraînement de l'ascenseur est prêt à effectuer un
déplacement sans utiliser le signal de l'encodeur
OpenSC Récupération du contact de porte en cours
La récupération du contact de porte s'effectue en
principe lorsque le circuit de sécurité s'ouvre sur KTC
ou KTS avec la cabine entre deux étages

Overtmp Surchauffe du moteur de levage (entrée KTHMH ON),

course d'ascenseur impossible
Ovrload La cabine s'est déplacée/arrêtée en dehors de la zone
de déverrouillage de porte à cause d'une surcharge
ParRest N'est plus utilisé
A pu être utilisé pour indiquer la restauration des
paramètres après avoir quitté le mode réception

PeboBat Défaillance de la batterie dans le dispositif PEBO

PeboFlt Défaillance du dispositif PEBO
PitUnv Le nœud de commande dans la cuvette n'est pas
disponible (le nœud n'est pas connecté ou dans un
cycle d'alimentation - le déplacement automatisé peut
être bloqué)
Precomm Image de gaine de la manœuvre d'ascenseur invalide,
une course d'apprentissage est requise
RampTrp Manœuvre d'ascenseur fonctionnant en mode rampe
[à l'aide des entrées JRF] ou effectuant une course de
rampe (opération de mise à quai)
RdyBVR Manœuvre d'ascenseur prête à fonctionner en mode
BVR après le déclenchement du parachute
Contact de sécurité de limiteur de vitesse (KBV)
contourné, seulement course d'inspection possible

Manœuvre d'ascenseur fonctionnant en mode de

Recall course de rappel
Manœuvre d'ascenseur effectuant une course
Relevel d'isonivelage
SafePrk L'ascenseur est en mode stationnement sécurisé
SBFault Défaillance du contacteur de frein (SB) pendant une
course, intervention manuelle requise
SBTest Test du contacteur de frein (SB) en cours
ShkTest Test de secousse en cours
Le test de secousse est déclenché si le contact
auxiliaire du contacteur principal (SH) ne commute
pas après la fin de la course

SHTest Test du contacteur principal (SH) en cours

Sicurtr N'est plus utilisé (interface système SICURTRONIC)
Spare Non utilisé
STacho Communication avec le système d'informations de
gaine interrompue
Standby Manœuvre d'ascenseur fonctionnant en mode
d'économie d'énergie (ou de veille)
Alimentation vers le circuit de sécurité et le frein
coupée

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 Nb. de
Col. Valeur affichée Description / Condition
caractères
(1) (6) StpOvrd Se référer aux messages d'erreur #90 (arrêt pour
erreur) et #1591 (arrêt pour erreur R1)
SwtcCon Information d'état des signaux d'E/S redondants
incohérente
Synch Course de synchronisation en cours ou manœuvre
d'ascenseur prête pour la course de synchronisation
T1Open Circuit de sécurité ouvert sur la cosse T1
T2AOpen Circuit de sécurité ouvert sur la cosse T2A
T2Open Circuit de sécurité ouvert sur la cosse T2
T3AOpen Circuit de sécurité ouvert sur la cosse T3A
T3BOpen Circuit de sécurité ouvert sur la cosse T3B
T3Open Circuit de sécurité ouvert sur la cosse T3
T4T5Opn Circuit de sécurité ouvert sur la cosse T4/T5
En général, la manœuvre d'ascenseur n'est pas
capable de déterminer si le KTS ou le KTC est ouvert
quand la cabine se trouve entre deux étages en
dehors de la zone de déverrouillage de porte
TrpBlck Commande de course bloquée par la manœuvre
d'ascenseur (par un service actif)
TSD21 Le TSD est activé
T2BOpen Circuit de sécurité ouvert sur la cosse T2B
T4Open Circuit de sécurité ouvert sur la cosse T4
T5Open Circuit de sécurité ouvert sur la cosse T5
T4T5Opn Circuit de sécurité ouvert sur la cosse T4 ou T5
(n'est plus utilisé)
Undef État initial de la manœuvre d'ascenseur
VFOvTmp Température du moteur de levage (THMH) hors limites
WrongHW Incompatibilité de matériel (CANIC et MXMAIN)
9 8 _####### Vitesse de cabine en m/s ou fpm (4 chiffres)
Format :
• 0,00 - 9,99 m/s EUAP
• 10,0 - 99,9 m/s EUAP
• 0 - 9 999 fpm NA
6 ER#### Si la commande moteur est en état d'erreur, le
numéro d'erreur s'affiche en alternance avec l'état du
sous-système de commande moteur
BOOT__ Etat du sous-système de commande moteur
COMMIS
NOTRDY
READY_
BLOCK_
DEAD__

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Symboles de la
ligne quatre Nb. de
Col. Valeur affichée Description / Condition
caractères
1 8 _####### Distance jusqu'à l'étage le plus proche (cabine à
l'arrêt), affichée uniquement pendant la coupure de la
manœuvre (alors que celle-ci est alimentée par une
batterie externe), distance indiquée en centimètres.
Le signe moins (-) devant le chiffre le plus à gauche
indique que la cabine est en dessous de l'étage le
plus proche. Le signe plus (+) devant le chiffre le plus
à gauche indique que la cabine est au-dessus de
l'étage le plus proche. Le plancher le plus proche
indiqué dans la rangée deux de SMLCD.
1 13 IO SCN SCAN Scan du système E/S en cours d'exécution
1 2 W! La surveillance des supports de traction ou le
compteur d'arrêt des freins d'urgence a atteint la limite
d'avertissement - l'ascenseur sera bloqué lorsque la
limite d'erreur est atteinte.
1 2 E! La surveillance des supports de traction ou le
compteur d'arrêt des freins d'urgence a atteint la limite
de blocage - l'ascenseur est bloqué.
1 15 593 Approve
Com Approbation de la communication en attente
1 13 ######## Compteur de flexions

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 3 Connexion / déconnexion

Récapitulatif Pour un accès complet à tous les éléments du menu, une connexion avec l'entrée d'un mot de
passe est nécessaire (voir les colonnes de table « Menu Access » dans le chapitre « Basics
and Menu Tree » pour les éléments protégés par mot de passe).
Le comportement de l'option de menu connexion/déconnexion dans le menu supérieur du
SMLCD est le suivant :
• Si non connecté, l'option de menu est « Login ».
• Une fois connecté correctement, l'option de menu passe à « Logout ».
• Après la déconnexion, l'option de menu revient à « Connexion » et l'affichage repasse sur
l'état de l'ascenseur.
• Après 30 minutes sans interaction de l’utilisateur, la déconnexion est automatique.
• Editer le mot de passe avec le CADI.
Procédure de
connexion Marche Procédure
1 Sélectionner Login dans le menu de niveau supérieur (si non connecté) :

00016856
2 Saisir le mot de passe à 4 caractères (seulement des lettres) à l'invite « Password= »
3 Etat affiché : connexion réussie ou échec de connexion.

Procédure de
1 Sélectionner Logout dans le menu de niveau supérieur (si non connecté) :
déconnexion

00016869

2 Confirmer la déconnexion (invite OK ?).

3 État affiché : succès (pendant 2 secondes après la déconnexion).

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 4 Commandes

Récapitulatif Le menu Commands contient des options exécutant des commandes spécifiques sur le
système d'ascenseur, en produisant des télégrammes VCOM appropriés qui sont ensuite
communiquées à la manœuvre.

Procédure Marche Procédure

1 Sélectionner Commands dans le menu de niveau supérieur.

4.1 Visite de service

Récapitulatif La fonction Service Visit est utilisée :

• Pour supprimer les messages d'erreur servitel qui ont pu être générés lors des activités de
maintenance (ce qui correspond au contact de porte servitel).
• Pour désactiver la surveillance des E/S critiques (TAB : hors service technique) lors de la
déconnexion des nœuds LON pendant les travaux de maintenance.

Procédure Marche Procédure

1 Sélectionner Service Visit dans le menu Commands.
2 Sélectionner l'état, ON ou OFF.
3 L'état de l'ascenseur s'affichera automatiquement.

4.2 Ordre cabine

Récapitulatif La fonction Car Call simule un ordre passé sur un tableau de commande en cabine.

Touche de raccourci pour ordre cabine : Appuyer sur simultanément sur ESC + OK pour
saisir un ordre cabine directement depuis n'importe quel endroit dans le menu (l'emplacement
d'origine dans l'arborescence de menu sera rétabli après l'ordre cabine).

Procédure Marche Procédure

1 Sélectionner Car Call dans le menu Commands.
2 Sélectionner les paramètres de l'ordre dans l'ordre suivant :
• Numéro d'étage appelé.
• Côté accès (seulement, si deux côtés d'accès).
3 Confirmer l'ordre cabine (invite OK?).
4 L'état de l'ascenseur s'affichera automatiquement.

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 4.3 Terminal Call

Récapitulatif La fonction Terminal Call simule un ordre passé sur un terminal Z-Line II, et n'est disponible
qu'en mode de manœuvre M10.

Procédure Marche Procédure

1 Sélectionner Terminal Call dans le menu Commands.
2 Sélectionner les paramètres de l'ordre dans l'ordre suivant :
• Numéro d'étage d'embarquement
• Numéro d'étage de sortie
• Nombre de personnes
• Position du terminal.
3 Confirmer l'ordre sur terminal (invite OK?).
4 L'état de l'ascenseur s'affichera automatiquement.

4.4 Appel d'étage

Récapitulatif La fonction Floor Call simule un appel depuis une boîte à boutons palière, et n'est pas
disponible en mode de manœuvre M10.
Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Car Call dans le menu Commands.
2 Sélectionner les paramètres de l'ordre dans l'ordre suivant :
• Numéro d'étage appelé.
• Côté accès (seulement, si deux côtés d'accès)
• Direction de course : montée ou descente.
3 Confirmer l'appel d'étage (invite OK ?).
4 L'état de l'ascenseur s'affichera automatiquement.

4.5 Porte

Récapitulatif La fonction Door simule les commandes d'ouverture et de fermeture de porte.

Procédure Marche Procédure

1 Sélectionner Door dans le menu Commands.
2 Sélectionner les paramètres de porte dans l'ordre suivant :
• Côté accès (seulement, si deux côtés d'accès)
• Commande de porte : ouverture ou fermeture.
3 Confirmer la commande de porte (invite OK ?).
4 L'état de l'ascenseur s'affichera automatiquement.

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 4.6 Special Trips

Récapitulatif La fonction Special Trips lance des courses spéciales pour l'ascenseur.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Special Trips dans le menu Commands.
2 Sélectionner les paramètres de course dans l'ordre suivant :
• Type de course spéciale : KFM, DFM-U, DFM-D, JLF.
• Etat course : ON ou OFF.
3 Confirmer la commande de course spéciale (invite OK ?).
4 Etat affiché : succès ou échec.

4.7 Services

Récapitulatif La fonction Services active ou désactive des services spécifiques de l'ascenseur.

• Un dispositif spécifique peut toujours être activé ou désactivé par SMLCD. L'activation ou
non d'un service dépend de l'état de priorité.
• Ce menu est toujours disponible pour tous les services, même si ces services ne sont pas
configurés dans cette installation.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Services dans le menu Commands.
2 Sélectionner les paramètres de service dans l'ordre suivant :
• Type de service : JAB, JRV, SAB, JBF
• Etat course : ON ou OFF.
• Etage d'embarquement (seulement pour le service JRV pour M10).
3 Confirmer la commande de course spéciale (invite OK ?).
4 L'état de l'ascenseur s'affichera automatiquement.

4.8 LMS Commission

Récapitulatif La fonction LMS Commission est utilisée pour la mise en service du système pèse-charge par
le SMLCD. Les étapes de mise en service requises pour le LMS sont disponibles dans un
sous-menu.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner LMS Commission dans le menu Commands.
2 Sélectionner l'étape de mise en service dans le sous-menu :
• Nominal Load
• Cabine vide
• Pleine charge
• System Check
• Empty car bot (LMS avec paramètre « Load type » HP_xxx uniquement)
• Empty car top (LMS avec paramètre « Load type » HP_xxx uniquement)
• Empty car mid (LMS avec paramètre « Load type » HP_xxx uniquement)

Voir les instructions de mise en service pour le système LMS respectif afin de trouver les
étapes de mise en service requises et le fonctionnement des options dans le sous-menu.

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 4.9 Adj. Floor Lev

Récapitulatif La fonction Adj. Floor Lev saisit les valeurs de correction (en mm) pour chaque étage afin de
régler la précision d'arrêt. Disponible uniquement avec les manœuvres MX et d'ascenseur.

4.10 Drv End Commis

Récapitulatif La fonction Drv End Commis enregistre les valeurs de configuration temporaires dans la
mémoire flash de la manœuvre d'ascenseur afin de définir l'état de mise en service finale de
l'entraînement.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Drv End Commis dans le menu Commands.
2 Confirmer la commande de mise en service finale (invite OK ?).
3 Etat affiché : succès ou échec.

4.11 Freeze Node Tree

Récapitulatif La fonction Freeze Node Tree enregistre les nœuds LON actuellement connectés de cette
manœuvre d'ascenseur sous la forme d'une liste des nœuds LON de référence.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Freeze Node Tree dans le menu Commands.
2 Confirmer la commande de figeage d'arborescence des nœuds (invite OK ?).
3 Etat affiché : succès ou échec.

4.12 Invalidate SDM

Récapitulatif La fonction Invalidate SDM provoque l'invalidité de la carte à puce valide actuelle.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Invalidate SDM dans le menu Commands.
2 Sélectionner l'état d'invalidation : NO (par défaut) ou YES.
3 Confirmer la commande invalider SDM (invite OK ?).
4 Etat affiché : succès ou échec.

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 4.13 UnlockTerminal

Récapitulatif La fonction UnlockTerminal verrouille/déverrouille le mode de configuration pour les terminaux

Z-Line et est disponible uniquement en mode de manœuvre M10. Ceci ne s'applique pas
à l'overlay ou au SID.

Comme il n'y a pas de commande « verrouiller » disponible, sélectionner la durée de

déverrouillage la plus courte possible (« 001 ») pour verrouiller les terminaux le plus vite
possible.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner UnlockTerminal dans le menu Commands.
2 Sélectionner la durée de déverrouillage en minutes.
3 Confirmer la commande de déverrouillage de terminal (invite OK ?).
4 Etat affiché : succès ou échec.

4.14 Teach-In LOP

Récapitulatif La fonction Teach-in active/désactive le mode d'apprentissage pour les nœuds de bus de
palier BIO2.

4.15 SMLCD Language

Récapitulatif La fonction SMLCD Language sélectionne la langue du menu pour le SMLCD :

• US English
• French
• Allemand
• Espagnol
• numérique.

Langue - Le mode numérique indique les éléments de menu et de sous-menu uniquement sous forme
Numérique de chiffres (avec le préfixe « M ») et sans texte. Pour sortir du mode numérique :
• Appuyer sur ESC jusqu'à revenir au menu de niveau supérieur où les éléments de menu
sont composés d'un seul chiffre.
• Sélectionner « M 3 » pour le menu Commands
• Sélectionner « M 3.16 » pour la commande SMLCD Language
• Sélectionner « M 3.16.1 » pour l'anglais, « M 3.16.2 » pour le français, « M 3.16.3 » pour
l'allemand ou « M 3.16.4 » pour l'espagnol
• Confirmer la sélection, la langue sera modifiée.

4.16 EQ MidPointSet

Récapitulatif La fonction EQ MidPointSet définit la position médiane pour tremblement de terre

(cabine/contrepoids).

4.17 Program IO Func

Récapitulatif La fonction Program IO Func affecte les fonctions d'E/S (BMK) pour les E/S sur les cartes
d'interface d'E/S BIO2 périphériques.

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 4.18 MC CommissStat

Récapitulatif La fonction MC CommissStat définit l'état de mise en service de la commande moteur dans le
convertisseur :
Valeur État de mise en service commande moteur
0 Non mise en service
1 Chargement des paramètres
2 Test du DC link
3 Test de la boucle de courant
4 Estimation paramètres moteur
5 Test de direction
6 Optimisation des paramètres
7 Système mis en service
8 Erreur de mise en service

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 5 Tests

Récapitulatif Le menu Tests contient une série de tests de diagnostic ainsi que les essais de réception pour
la mise en service et la maintenance.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Tests dans le menu de niveau supérieur.

5.1 Servitel call

Récapitulatif La fonction Servitel Call simule un appel vers le centre d'appel.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Servitel Calldans le menu Tests.
2 Sélectionner Reg Center ou Aux Center dans le menu Servitel Call.
3 Confirmer appel Servitel (invite OK ?).
4 Affichage de l'info lors de la numérotation du centre sélectionné.
5 Affichage succès ou erreur.

5.2 VF Test

Récapitulatif Le sous-menu VF Test du menu Tests offre plusieurs fonctions de test pour les
entraînements VF.

• Ce document ne contient pas les instructions pour les tests individuels (voir les instructions
pour les entraînements VF correspondants afin d'utiliser les fonctions de test individuel).
• Pour voir la liste des tests VF (option de niveau 3), se reporter à l'arborescence des menus
dans la section « Principes de base et arborescence des menus ».
• Les tests disponibles sur une installation dépendent de la configuration et de l'état du
convertisseur.

Procédure Marche Procédure

1 Sélectionner VF Test dans le menu Tests.
2 Sélectionner la fonction de test individuelle dans le menu VF Test.
3 Exécuter le test conformément aux instructions de l'entraînement VF correspondant.

5.3 Ck Empty Car

Récapitulatif La fonction Ck Empty Car vérifie si la cabine est vide.

Procédure Marche Procédure

1 Sélectionner Ck Empty Car dans le menu Tests.
2 Confirmer la commande (invite OK ?).
3 Affichage succès ou échec.

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 5.4 Essai de réception

Récapitulatif Le sous-menu Acceptance Test du menu Tests permet de sélectionner plusieurs essais de
réception pour la mise en service et la maintenance.

Ce document ne contient pas les instructions pour les essais individuels. Se reporter au
document de la manœuvre d'ascenseur respective pour utiliser les fonctions de test
individuelles :
• K 604528 Mise en service - Essais de réception CO TX 2
• K 604462 Mise en service - Essais de réception CO MX Rel. 04
Pour voir la liste des essais de réception du menu (options de troisième niveau), voir
l'arborescence des menus dans la section « Principes de base et arborescence des menus ».

• Le système peut passer dans un état dangereux lors de l'exécution de certains essais
de réception.
• Avant d'utiliser ces fonctions, se procurer plus d'informations sur le comportement détaillé
du système dans cet état et ses conséquences (voir les documents d'essais de réception).

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Acceptance Test dans le menu Tests.
2 Sélectionner la fonction de test individuelle dans le menu Acceptance.
3 Exécuter le test conformément aux instructions données dans les documents
d'essais de réception.

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 6 État

Récapitulatif Le menu Status contient des options qui donnent des informations sur des zones spécifiques
de la manœuvre.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Status dans le menu de niveau supérieur.

6.1 Status Group

Récapitulatif La fonction Status Group affiche l'état des ascenseurs individuels au sein d'un même groupe.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Status Group dans le menu Status.

Affichage de l'état
Colonne Affichage Explication
du groupe
1, 3, 5, ..., 13, 15 # L'ascenseur numéro # est en mode de fonctionnement
normal [# = 1, 2, ... , 8]
1, 3, 5, ..., 13, 15 M Cet ascenseur est le maître de groupe (en fonctionnement
normal)
1, 3, 5, ..., 13, 15 ? Communication vers la manœuvre d’ascenseur en panne
1, 3, 5, ..., 13, 15 R Cet ascenseur est hors groupe
1, 3, 5, ..., 13, 15 Vide Cet ascenseur de groupe n'existe pas.
16 G G s'affiche lorsqu'une passerelle est active sur le bus de groupe.

00016870

Echantillon de l'affichage de l'état du groupe

Colonne Affichage Explication de l'affichage de l'état de l'échantillon
1 M L'ascenseur de groupe n° 1 est le maître
3 2 L'ascenseur de groupe n° 2 est en mode de fonctionnement normal
5 R L'ascenseur de groupe n° 3 n'est pas disponible pour le service de groupe
7 4 L'ascenseur de groupe n° 4 est en mode de fonctionnement normal
9 5 L'ascenseur de groupe n° 5 est en mode de fonctionnement normal
11 Vide Il n'y a pas d'ascenseur de groupe n° 6
13 Vide Il n'y a pas d'ascenseur de groupe n° 7
15 Vide Il n'y a pas d'ascenseur de groupe n° 8
16 G G s'affiche lorsqu'une passerelle vers le hall de réception est active sur le
bus de groupe.

6.2 Status Drive

Récapitulatif La fonction Drive affiche l'état actuel de la manœuvre de course et de la commande de moteur
(inverseur).

Procédure
1 Sélectionner Drive dans le menu Status.
2 État affiché : voir « Status Lift » pour les valeurs affichées.

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 6.3 Board I/Os

Récapitulatif La fonction Board I/Os affiche l'état physique et logique des E/S sur une carte d'E/S spécifique
avec une mise à jour dynamique des informations d'état.
Pour les cartes d'interface sans E/S numériques, le SMLCD affiche « No IO available »
(pas d'E/S disponible).

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Board I/Os dans le menu Status.
2 L'écran affiche une liste des types de carte LON, BIO2 ou CAN disponibles :

00016871
Sélectionner le type de carte d'interface pour laquelle tous les nœuds disponibles
doivent être affichés.
3 L'écran affiche tous les nœuds trouvés pour le type de nœud sélectionné :

00016872
Faire défiler les nœuds et sélectionner le nœud souhaité dans la liste.
(La première ligne affiche le nom du type de nœud, le canal LON, l'information
« broche de service actionnée », le compteur d'indice « nœud x sur le nombre total
de nœuds »).
4 L'écran affiche le nom BMK et l'état des E/S configurées sur la carte d'interface
sélectionnée. Au maximum 4 E/S sont affichées en même temps.
Pour chaque direction de signal d'E/S (entrée/sortie), l'état physique (1/0) et l'état
logique (i/a) sont affichés :
00016889

Si une carte a plus de 4 E/S, une autre E/S peut être affichée :
• Appuyer sur le bouton <OK>.
• Sélectionner l'E/S avec les boutons haut ou bas.
• Appuyer sur <OK> pour confirmer.

6.4 Versions

Récapitulatif La fonction Versions affiche la version de la manœuvre ou de l'entraînement.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Versions dans le menu Status.
2 Sélectionner le type de composant.
3 Affichage de la version et date associée pour le type de composant sélectionné.

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 6.5 Date & Time

Récapitulatif La fonction Date & Time affiche la date actuelle du système.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Date & Time dans le menu Status.
2 Affichage de la date du système actuel.

6.6 Load

Récapitulatif La fonction Load affiche la charge actuelle dans la cabine.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Load dans le menu Status.
2 Affichage de la charge actuelle dans la cabine (unité : kg).

6.7 Position Abs.

Récapitulatif La fonction Position Abs. affiche la position absolue de la cabine dans la gaine avec une mise
à jour dynamique.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Position Abs. dans le menu Status.
2 Affichage de la position dans la gaine (unité : mm).

6.8 Position Rel.

Récapitulatif La fonction Position Rel. affiche la position de la cabine par rapport à l'étage le plus proche et
le numéro de l'étage le plus proche avec une mise à jour dynamique.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Position Rel. dans le menu Status.
2 Affichage de la distance par rapport à l'étage le plus proche (unité : mm, une valeur
négative signifie que la cabine est en dessous de l'étage le plus proche) et le
numéro de l'étage le plus proche.

6.9 Régulation

Récapitulatif La fonction Regulation affiche le diamètre de la poulie d'adhérence calculé par le logiciel mis
en œuvre pour les systèmes d'informations de gaine avec un encodeur absolu.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Regulation dans le menu Status.
2 Affichage de la valeur calculée pour le diamètre de la poulie d'adhérence.

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 6.10 Noeuds LON CH 1/2

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner LON nodes CH 1 ou LON nodes CH 2 dans le menu Status.
2 L'écran affiche une liste des types de carte LON disponibles :

00016874
Sélectionner le type de carte de bus LON dont tous les nœuds disponibles doivent
être affichés.
3 L'écran affiche tous les nœuds LON trouvés pour le type de nœud sélectionné :

00016875
Faire défiler la liste des nœuds.
(La première ligne affiche le nom du type de nœud, le canal LON, l'information
« broche de service actionnée », le compteur d'indice « nœud x sur le nombre total
de nœuds », la deuxième ligne affiche le numéro d'étage et le côté d'accès.)

6.11 BIO Nodes

Récapitulatif La fonction BIO nodes affiche l'état des nœuds BIO2.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner BIO nodes type dans le menu Status.
2 Une liste des types de carte de bus BIO2 disponibles s'affiche à l'écran.
Sélectionner le type de carte de bus BIO2 dont il faut afficher tous les nœuds
disponibles.
3 L'écran affiche tous les nœuds de bus BIO2 trouvés pour le type de nœud
sélectionné :
Faire défiler la liste des nœuds.

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 6.12 Floor Enables

Récapitulatif Le menuFloor Enables avec les fonctions Normal Floors et Secured Floors affiche l'état de
validation actuel des étages individuels (Secured floors indique les étages où les appels
d'étage sont bloqués dans les deux directions et n'est pas disponible en mode de
manœuvre M10).

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Floor Enables dans le menu Status.
2 Sélectionner les fonctions Normal floors ou Secured floors.
3 Affichage des types de validation sélectionnés pour les étages les plus bas
(une ligne pour 10 étages) 1).
4 Naviguer dans la liste des étages.
1)
Explication de l'affichage d'état (ligne d'exemple : F10 : 123_56_890)
• F## : Avant (un côté d'accès ou côté d'accès 1)
• R## : Arrière (côté d'accès 2)
Avec ## : = étages, par exemple ## = 10 affiche les étages 11 à 20 dans la ligne d'exemple
(## est vide pour les 10 étages les plus bas).
_ au lieu du numéro d'étage : étage non activé dans le type d'activation sélectionné, par
exemple étages 14 et 17 dans la ligne d'exemple.

6.13 Calls

Récapitulatif Le menu Calls avec les fonctions Floor Calls et Car Calls affiche les appels et ordres
actuellement en attente, et n'est pas disponible en mode de manœuvre M10.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Calls dans le menu Status.
2 Sélectionner et confirmer la fonction Floor Calls ou Car Calls.
3 Affichage des appels actifs pour le type d'appel sélectionné pour les étages
inférieurs (une ligne pour 10 étages) 1).
4 Naviguer dans la liste des étages.
1)
Explication de l'affichage d'état (ligne d'exemple : F20 : 1234567___)
• F## : Avant (un côté d'accès ou côté d'accès 1)
• R## : Arrière (côté d'accès 2)
Avec ## : = étages, par exemple ## = 20 affiche les étages 21 à 30 dans la ligne d'exemple
(## est vide pour les 10 étages les plus bas).
_ au lieu du numéro d'étage : pas d'appel actif sur le type d'appel sélectionné, par exemple
étages 28 à 30 dans la ligne d'exemple.

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 6.14 LON SW-Dwnload

Récapitulatif La fonction LON SW-Dwnload contrôle si un téléchargement du logiciel d'application LON est
en cours. Les désignations utilisées pour le type de nœud et l'état sont les mêmes que dans la
fonction LON.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner LON SW-Dwnload dans le menu Status.
2 L'affichage de l'état du téléchargement dans des lignes séparées pour
l'ascenseur (L) et le groupe (G) indique « No Download » ou le nœud LON vers
lequel le téléchargement est actif.

Si le téléchargement d'un logiciel d'application LON est en cours, il y a toujours un signe « % »

clignotant affiché en haut à droite.

6.15 Available Srv

Récapitulatif La fonction montre les services qui sont configurés (SCT) pour cette installation.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Available Srv dans le menu Status.
2 Affichage des services disponibles (désignation des services et numéro de version).
3 Faire défiler la liste des services.

6.16 Brake Test

Récapitulatif La fonctionBrake test affiche le taux de décélération (mm/s2) mesuré pendant le dernier essai
de freinage (essai de réception exécuté via Tests -> Acceptance test -> Brake test) dans les
directions montante et descendante.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Brake Test dans le menu Status.
2 Affichage de la décélération du frein lors des derniers essais de frein réalisés en
direction montante et descendante (unité : mm/s2).

6.17 Drive AMPS

Récapitulatif La fonction Drive AMPS affiche le courant moteur pendant la course.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Drive AMPS dans le menu Status.
2 Affichage du courant moteur pendant la course : ON ou OFF.

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 6.18 MC CommissStat

Récapitulatif La fonction MC CommissStat définit l'état de mise en service de la commande de moteur

(inverseur) :

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner la fonction MC CommissStat dans le menu Status.
2 Affichage de la valeur réelle de l'état de mise en service de la commande motrice
(onduleur), se référer à la section « MC CommissStat » dans le chapitre
« Commands ».

6.19 CAN nodes

Récapitulatif La fonction CAN nodes affiche l'état des nœuds du bus CAN.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner CAN nodes dans le menu Status.
2 L'écran affiche une liste des types de carte de bus CAN disponibles1) :

00016876
Sélectionner le type de carte de bus CAN dont les nœuds disponibles doivent être
affichés.
3 L'affichage montre tous les nœuds de bus CAN trouvés pour le type de nœud
sélectionné :
00016877

Faire défiler la liste des nœuds.

(la première ligne affiche le nom du type de nœud, et le compteur d'indice
« nœud x sur le nombre total de nœuds »)
1)
Types de nœuds de bus CAN disponibles :
• CANPCON : commande moteur
• MOSIS : MoSIS
• EBCAN : carte d'interface sur la manœuvre vers le bus CAN.

6.20 TM intégré

Récapitulatif La fonction Embedded TM affiche l'état du dispositif de télésurveillance dans la manœuvre.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Embedded TM dans le menu Status.
2 Sélectionner dans la liste l'option pour laquelle l'état doit être affiché.
3 L'écran affiche l'état du composant ETM sélectionné précédemment.

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 6.21 Nbr_Configureds_IOs

Récapitulatif La fonction Nbr_Configured_IOs affiche la somme totale de toutes les E/S numériques
configurées dans l'ascenseur, y compris les E/S locales sur la carte de processeur.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Nbr_Configured_IOs dans le menu Status.
2 L'affichage montre le nombre d'E/Ss configurées.

6.22 Communication (communication)

Récapitulatif La fonction Communication affiche les données relatives aux connexions Ethernet/BLE.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Communication dans le menu Status.
2 Sélectionner dans la liste l'option pour laquelle l'état doit être affiché.

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 7 Paramètres

Récapitulatif Le menu Parameter permet de modifier un grand nombre de paramètres système. Ce chapitre
ne contient pas les instructions détaillées pour le réglage individuel des paramètres, puisque la
plupart des paramètres peuvent être regroupés selon 4 types de paramètres de base.

Pour voir la liste des catégories de paramètres (options de deuxième niveau) et les
paramètres correspondants (options de troisième niveau), voir l'arborescence du menu dans
« Principes de base et arborescence ».

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Parameters dans le menu de niveau supérieur.
2 Sélectionner la catégorie de paramètres dans le menu Parameters.
3 Sélectionner le paramètre individuel dans le menu catégorie.
4 Le paramètre est affiché ainsi que la possibilité de modification.

Types de Il y a 4 types de paramètres. Si applicable, différentes méthodes de saisie sont requises pour
paramètres la modification d'un paramètre :

Type Description Méthode de saisie

1 • Pas de qualifieur Modifier le paramètre :
• Valeur ou • La valeur actuelle du paramètre s'affiche avec le curseur
caractères sur le premier caractère pour saisir la nouvelle valeur.
éditables • Utiliser les fonctions d'édition de texte des touches
SMLCD pour modifier les paramètres.
• Si la valeur saisie n'est pas dans la plage valide pour ce
paramètre, le paramètre valide le plus proche de celui
saisi par l'utilisateur est proposé, et le curseur est
positionné sur le premier caractère de la nouvelle saisie.
• Une confirmation supplémentaire est requise
(invite OK ?).
• Affichage succès ou échec.
2 • Numéro d'étage Spécifier le numéro d'étage :
comme qualifieur • Le numéro d'étage actuel s'affiche avec le curseur sur le
(2 chiffres) premier caractère pour la saisie de la nouvelle valeur.
• Utiliser les fonctions d'édition de texte des touches
SMLCD pour modifier les numéros d'étage.
• Si la valeur saisie n'est pas dans la plage valide pour ce
paramètre, le paramètre valide le plus proche de celui
saisi par l'utilisateur est proposé, et le curseur est
positionné sur le premier caractère de la nouvelle saisie.
• Une confirmation supplémentaire est requise
(invite OK ?).
Modifier le paramètre :
• La valeur actuelle du paramètre s'affiche avec le curseur
sur le premier chiffre pour saisir la nouvelle valeur.
• Utiliser les fonctions d'édition de texte des touches
SMLCD pour modifier les paramètres.
• Une confirmation supplémentaire est requise
(invite OK ?).
• Affichage succès ou échec.

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 Type Description Méthode de saisie
3 • Numéro de colonne Spécifier le numéro de colonne montante :
montante et • Le numéro de colonne montante actuel s'affiche avec le
numéro de cabine curseur sur le premier caractère pour la saisie de la
comme nouvelle valeur.
qualificateurs. • Utiliser les fonctions d'édition de texte des touches
SMLCD pour modifier un numéro d'étage.
• Si la valeur saisie n'est pas dans la plage valide pour ce
paramètre, le paramètre valide le plus proche de celui
saisi par l'utilisateur est proposé, et le curseur est
positionné sur le premier caractère de la nouvelle saisie.
• Une confirmation supplémentaire est requise
(invite OK ?).
Spécifier le numéro de cabine :
• Le numéro de cabine actuel s'affiche avec le curseur sur
le premier chiffre pour saisir la nouvelle valeur.
• Utiliser les touches SMLCD haut et bas pour modifier le
numéro de cabine (seules des valeurs valides sont
autorisées).
• Une confirmation supplémentaire est requise
(invite OK ?).
Modifier le paramètre :
• La valeur actuelle du paramètre s'affiche avec le curseur
sur le premier chiffre pour saisir la nouvelle valeur.
• Utiliser les fonctions d'édition de texte des touches
SMLCD pour modifier les paramètres.
• Une confirmation supplémentaire est requise
(invite OK ?).
• Affichage succès ou échec.
4 • Pas de qualifieur Modifier le paramètre :
• Valeur • La valeur actuelle du paramètre s'affiche.
sélectionnable • Utiliser les touches SMLCD haut et bas pour modifier les
paramètres (seules des valeurs valides sont autorisées).
• Une confirmation supplémentaire est requise
(invite OK ?).
• Affichage succès ou échec.

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 8 ErrorLog

Récapitulatif Le menu ErrorLog permet d'accéder au journal des erreurs du système qui affiche les
20 erreurs les plus récentes. Le journal d'erreur ne montre aucune information d'état
enregistrée dans le journal d'erreur du système.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner ErrorLog dans le menu de niveau supérieur.

8.1 Afficher et Tout afficher

Récapitulatif Les fonctions Show et Show All du menu ErrorLog affichent les 20 erreurs les plus récentes.
L'option Show ne permet d'afficher que les erreurs qui pourraient potentiellement bloquer
l'ascenseur, tandis que Show All affiche toutes les erreurs. Les erreurs liées au
développement logiciel ne sont pas indiquées avec Show.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Show ou Show All dans le menu ErrorLog.
2 Affichage des erreurs les plus récentes (NEW)

00016878
La sélection de l'indice d'erreur NEW affiche toujours l'erreur la plus récente, avec
mise à jour en temps réel.
3 Faire défiler la liste des erreurs

00016879

En cas d'affichages entre 1 et 19, la liste des erreurs de 1 à 19 est figée. Il est ainsi
possible d'assurer le suivi d'une séquence d'erreurs sans souffrir d'interférences
dues à des erreurs venant d'être enregistrées.
Pour une mise à jour de la liste des erreurs, défiler jusqu'à l'index « NEW ».

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Symboles Le tableau ci-après montre les éléments possibles d'affichage des erreurs avec leur position
d'affichage de ligne et de colonne sur l'écran LCD :

Nb. de
Ligne Colonne Valeur affichée Description / Condition
caractères
1 1 4 NOUVEAU : Indice de l'erreur la plus récente
## : Indice des erreurs antérieures
(## = 1-19)
6 5 Erreur Code de sévérité
Reset
En bref
Long
Perm
12 5 Entraînement Source de l'erreur (sous-système)
Cabine
Car20
Ascenseur
LMS1
LMS20
MCR
LON
CPU
CAN
ETM
SI
BIO2
IOH
2 1 4 eeee Numéro d'erreur à 4 chiffres
6 11 ########### Nom de l'erreur
3 1 6 aammjj Date
8 8 hh:mm:ss Heure
4 1 8 ######## Infos suppl. d'un message d'erreur

8.2 Eliminer les erreurs

Récapitulatif La fonction Clear errors du menu ErrorLog vide le journal d'erreurs.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Clear Errors dans le menu Error Log.
2 Confirmer la commande d'effacement (invite OK ?).
3 Affichage Succès.

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 9 Statistiques

Récapitulatif Le menu Statistics permet d'accéder aux fonctions de statistiques du système.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Statistics dans le menu de niveau supérieur.

9.1 Fonctions

Récapitulatif Les fonctions Car Trips, Door Trips, 2. Door Trips, Run Hours du menu Statistics montrent les
données statistiques collectées par le système.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner la fonction dans le menu Statistics :
• Courses de cabine
• Door Trips
• 2. Door trips (si 2 côtés d'accès)
• Heures de course
2 Affichage de la valeur actuelle pour la fonction sélectionnée.

9.2 Clear
Récapitulatif
La fonction Clear du menu Statistics rénitialise toutes les valeurs statistiques.

Procédure
Marche Procédure
1 Sélectionner Clear dans le menu Statistics.
2 Confirmer la commande d'effacement (invite OK ?).
3 Affichage Succès.

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