PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À

NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

I
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

II
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

III
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

RESUME

IV
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

Dans le cadre de l’obtention du certificat de qualification d’agent de

transit un stage pratique académique pour une période d’un mois a été
organisé par le CIMAP au sein de GADJOSFA SARL afin d’acquérir les
connaissances pratiques et techniques . Doter d’un personnel
professionnellement conscient donc la ponctualité, la diligence et
l’efficacité concurrent individuellement à la satisfaction des partenaires. Le
personnel heureux de 8h à 17h30 par jour ouvrable de travail tant sur
place que sur le terrain, selon l’exigence des tâches. Ces activités sont
basées sur : dédouanement, logistique, transit, commerce et etc. …

Le stage effectué en entreprise nous a permis d’immerger dans le monde

professionnel, et nous a bien aussi donné l’opportunité d’appréhender les
opérations de dédouanement à chaque étape précise suivant les louanges
institutionnels notamment au niveau de la douane, la SGS (société général
de surveillance) , du GUCE (guichet unique du commerce extérieur), du
transport, des services techniques du PAD (port autonome de Douala) etc.
… d’où le choix de notre terme sur : << LA PROCÉDURE DE
DÉDOUANEMENT IMPORT D’UN VÉHICULE USAGE À NU AU
CAMEROUN : CAR DU RÉGIME MAC XXX >>. Dans notre travail nous
présenterons en première partie l’entreprise structurée qui nous a
embauché comme stagiaire ainsi que le déroulement de notre stage, et la
deuxième partie sera concentrée sur notre thème en plus des critiques
prélevées et suggestions faites.

ABSTRACTION

V
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

Within the Framework of the obstruction of Professional

qualification of Transit agent, an academic practical training course of
impregnation for a period of one month was organised by the CIMAP
( maritime and port training ) within GADJOSFA SARL in order to acquire
The pratical and technical ; dynamism ; knowledge, to provide a
professional staff There for consent the punctuality ; Dynamism ; diligence
and efficiency undoubtedly contribute to the satisfaction of the partner.
The staff work from 8 AM from 5h30 Pm per working day, both on site and
in the field, depending on the requirements of the tasks. It’s activities are
based on customs clearance, logistics and transit.

The internes hip carried out in a company allowed us to immerse in the

reality of the professional workd and also gave us the opportunity to
understand the Customs clearance opérations at each presise stage
according to institutional machinery notably at the ell customs SGS
( company general shop for foreign trade )… hence the choice of our
theme on the ‘‘ CUSTOMS CLEARANCE PROCEDURE IMPORT OF A
NAKED USED VEHICLE IN CAMEROON TAKING THE CASE OF DIRECT
CONSUMPTION ’’ In our worj, we will first present the structure company
that hired us an intern, as well as the progress of our internship and the
second part will focus on our theme in addition to the criticism and
suggestion made.

L LISTE DES ABRÉVIATIONS

VI
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

 BAD : Bon À Délivrer

 BAE. : Bon À Enlevé
 BL. : Bill of LADING
 CAD. : Commission Agrée en Douane
 CAMCIS . : Cameroun costums informations system
 CEMAC. : communauté économique monétaire d'Afrique centrale
 CIMAP. : centre d'introduction maritime et portuaire
 CIVIC. : contrôle d'identification des véhicules importés au
Cameroun
 CNCC. : conseil national des chargeurs du Cameroun
 DAU. : document administratif unique
 DGI. : direction générale des Impôts
 DGD. : direction générale des douanes
 DD. : droit et taxe de douane
 GUCE. : guichet unique des opérations du Cameroun extérieur
 MAC XXX : mise à la consommation directe
 PAD. : pas autonome de Douala
 PDG. : président directeur général
 PR. : pré dédouanement
 SARL. : société à responsabilité limitée
 SGS. : société générale de surveillance
 SOCOMAR : société des opérations commerciales maritimes

INTRODUCTION GÉNÉRALE

VII
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

Le commerce international existe et a toujours été un échange entre

pays et nation seulement ce commerce s'est vu gagner par la naissance
de l'accroissement de la mondialisation c'est qui antenne désormais un
chambardement dans les échanges et apport s utilisation de nouveaux
thèmes à savoir : l'importation et l'exportation.

Au Cameroun comme dans la Zone CEMAC , dédouaner une marchandise

nécessite un respect de la réglementation et des lois en vigueur
permettant un bon déroulement des échanges sur le territoire douanier
national et international c’est pourquoi, selon la réglementation en vigueur
de l’arrêté N° 0000598 / MINFO du 0 2 novembre 2016 et bien d'autres
arrêtés, une note de service N° 185/MINFI / DGG du 20 juillet 2018 de Mr
FONGOD EDWIN NUVAGA DGD des douanes a été divulguer une autre
portant sur la procédure de dédouanement des véhicules et autres engins
roulant importé par voie maritime, en conteneur ou à nu . D’où ; au travers
de ceci nous nous sommes interrogés sur le bien-fondé du dédouanement
en proposant le thème << LA PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT
IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À NU AU CAMEROUN DANS LE CAS
DE LA MISE À LA CONSOMMATION DIRECTE >>.

VIII
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

PREMIÈRE PARTIE : PRÉSENTATION DE

L’ENTREPRISE ET DÉROULEMENT DE
STAGE

IX
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

A. MISSION ET IDENTIFICATION DE L'ENTREPRISE

1. Missions

Pour essayer d’élucider la réflexion les éventuelles

lecteurs de cet ouvrage il est nécessaire pour nous dans cette
phrase concernant les missions de l’entreprise d'en parler dans
le cadre de ses activités. Alors comme toute entreprise de , LK
TRANSIT la livraison en bon état de marchandises jusqu'à leur
magasin , avec une responsabilité sociale pour satisfaire ses
clients. Elle a également pour mission d'accomplir toutes les
formalités par le billet d'ordre du transit faisant foi de
procuration, permettant aux déclarant d'agir en lieu et place
imposteur qui n'est autre que son client. Veille au respect de la
réglementation douanière en vigueur, se charge des opérations
administratives en lien avec le transport, assure la continuité de
la chaîne logistique ; déclaration en douane lors d’une
importation ou exportation etc. …
De même elle saisit la déclaration en détail des
marchandises auprès de la douane pour le compte de diverses
opérations économiques.

2. Identification de l'entreprise

Comme une personne physique s'identifie pas ça CNI,

l'entreprise quand à elle se reconnaît pas son registre du
commerce, sa carte contribuable , sa localisation, ces activités
et son adresse (voir le tableau ci-dessous).
 Registre du commerce
 Carte contribuable

X
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

A. ENVIRONNEMENT INTERNE

Il nous revient à ce niveau de parler de sa structure

organisationnelle et de son potentiel logistique.

1. Structure organisationnelle

 Direction générale ; coiffé par un président directeur

général ; elle est chargée de gérer le personnel,
d'harmoniser les tâches dans la teinte des objectifs fixés,
établir le règlement intérieur facilitant la bonne marche de
l'entreprise et le respect mutuel du personnel. ;
 Secrétariat : il est chargé de l'accueil des clients, les
gestion des activités, la saisie générale des documents de
la société, la réception et l’archivage des courriers ;
 Le service comptable : il s'occupe des entrées et sorties
c'est-à-dire des recettes et dépenses de la société ; j’ai l la
fiscalité et les règlements de la société envers les impôts ;
le comptable a donc à sa disposition un cahier de
décharge ;
 Le service transit : chargé d’effectuer les formalités dans
le but d’obtenir le bon à délivrer ; il s'occupe de :

 Dédouanement à l'embarquement des

marchandises d'où la gestion des

 L'analyse et le traitement des dossiers

 La la hiérarchisation de ces différents postes au

sein de LK TRANSIT

XI
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

PDG

Président directeur général

Service transit Administration

DG
Responsable transit
directeur général

Agent de saisie
Secrétariat

Déclaration
Comptabilité
Déposant

XII
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

2. Les ressources
LK TRANSIT dispose des ressources humaines
 Ressources humaines
On entend par ressources humaines l'ensemble des
personnes qui forment le staff qui contribue au bon
fonctionnement de l'entreprise , pour se faire chacun est
appelé à respecter sa place afin de favoriser le travail et
atteindre les objectifs fixés Pas la hiérarchie pour la réussite
de l'entreprise, il s'agit de la direction des ressources
humaines, directeur général, opérateur de saisie…
 Les ressources matérielles
C'est l'ensemble du matériel mis à la disposition du
personnel pour l'exécution des différentes taches de points
format, bureau, ordinateur, stylo, imprimante, photocopieuse,
véhicule point, climatiseur, les écrans TV pour la distinction
et surtout pour acquérir les informations aux heures précises
etc…
 Les ressources financières
La société a également un capital permettant de satisfaire
d'abord les besoins de l'entreprise ensuite celui des clients
autant au porteur, ceci dans le but de favoriser l'évolution
normale des dossiers sans interruption avant l'arrivée des
clients, car les dossiers sont souvent envoyés par email et
d'autres.
Nous ne saurions pas parler d'environnement internet sans
toutefois parler de l'environnement externe.
B. ENVIRONNEMENT EXTERNE
il s'agit ici de fournisseurs, clients et partenaires
 Fournisseur
Ce sont des personnes physiques ou morales qui contribuent
à la bonne marche de la société on peut nommer entre
autres :

XIII
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

CHAPITRE II : DÉROULEMENT
DE STAGE ET REMARQUES

Cette pension de partir nous aidera à découvrir ce que nous

avions entrepris durant notre séjour au LK TRANSIT.
Comme tout travail le stage est un raison pour laquelle il est
parfois important de se rappeler de la feuille de route qui nous
a été confiée à savoir :
 Maîtriser la procédure de dédouanement à l'import comme
à l'export
 Maîtriser la possibilité de dédouanement d'un véhicule
d'occasion
 Imprégner du monde professionnel
 Apprendre à s'intégrer dans le milieu social

SECTION I : ACCUEIL ET TÂCHES EFFECTUÉES

1. ACCUEIL
Notre premier jour au sein de l'entreprise LK TRANSIT fut très
agréable et convivial. Il a été débuté par la prise de contact à
travers les mots de bienvenue, la présentation du chef
d'entreprise et suivi de ceux des stagiaires permutativement.
Ensuite, un bref aperçu sur la fonction d'un agent de transit
dans le commerce, la logistique en passant par le service
douanier fait par l'encadreur professionnel. Cet entretien s'est
accompagné par des conseils mélioratif, des explications
sommative du cours relatif au bon fonctionnement du métier :
douane transit en outre l'accueil fut dans une atmosphère
humaniste, professionnel qui caractérise l'entreprise en général
et le gérant d'entreprise Mr FORBI CÉLESTIN.
2. TÂCHE EFFECTUÉES

XIV
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

durant notre séjour à LK TRANSIT ; notre encadré

professionnel nous présenta les différents membres du
personnel et leur bureau respectif. Les personnes ressources
nous ont aidé à édifier notre formation et grâce à ceux-ci nous
avons perfectionné les travaux suivants :

i. Tâche effectué à l'intérieur

 Reconnaître les documents utilisés dans le

dédouanement d'un véhicule importune d'occasion
ou des marchandises
 Te dis une déclaration d'importation
 Saisie du DAU
 Fusil de la fiche GUCE
 Le calcul des impôts en machine
 Faire des cotations
 Saisie du CIVIC
 Étude théorie des marchandises conteneurisé-car
de la brocante
 Comment traqué son transporteur

ii. Tâche effectuée sur le terrain

Il s'agit des tâches effectuées pendant la pratique de la

procédure de dédouanement au port 5 qu’est
 Visite du guichet unique
 Visite du [Link]. et des bureaux des différents
ports
 Visite de l'informatique douane
 Nous sommes allés au port de mboro retirer
l'attestation de dédouanement d'une et effectuer
ainsi toutes les formalités d'enlèvement de ce
véhicule
 Visite du port 5 au a quai

 Nous sommes allés au CNCC authentifier un BESC

XV
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

 Nous avons dédouané une au port 5 sous la

supervision de de nos enquêteurs débutants de la
procédure jusqu'à l'enlèvement.

SECTION II : REMARQUES ET SUJECTIONS

1. REMARQUES
Durant notre séjour à LK TRANSIT nous avons noté comme insuffisance
nous avons remarqué que :

 La connexion internet mise à la disposition des stratégies.

 L'entreprise est dominée par la forte concurrence du marché de
transit
 Manque d'une politique d'expansion concurrentielle

2. SUGGESTIONS
Envie de tes difficultés nous suggérons à l'administration de GADJOSFA
SARL de :

 Faire La promotion de l'entreprise à tous les niveaux durant les

journées portes ouvertes de la douane
 Définir une politique commerciale

XVI
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

DEUXIÈME PARTIE : DÉVELOPPEMENT

DU TERME ET ANALYSE CRITIQUE

XVII
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

CHAPITRE III : MISE EN ŒUVRE H

DE LA PROCÉDURE DE
DÉDOUANEMENT IMPORTE D’UN
VÉHICULE USAGE À NU AU
CAMEROUN CAR DU REGISTRE MAC

Il s'agit ici d'apporter une réponse concrète à notre problématique à savoir

: quels sont les différentes étapes de cette procédure ? Quels sont les
documents qui interviennent au cours de cette procédure ? Et quels sont
les acteurs impliqués ? Pour le faire, nous présenterons tout à toutes les
formalités de pré-dédouanement ( section A) , de dédouanement
proprement dit et l'enlèvement (section B).

SECTION A : LE PRE-DEDOUANEMENT
Il s'agit de formalités à remplir avant l'arrivée du navire au port autonome
de kribi en effet toute commerce par le retrait du document chez
l’acconier ou le consignataire.

I. LES PERSONNE HABILITÉES À DÉDOUANER

En application des dispositions combinées du code des douanes et

de la loi des finances 2004, les personnes physiques suivantes sont
admises à déclarer en douane pour le compte ou au nom du tiers .

A- LES COMMISSIONNAIRES EN DOUANE AGRÉÉ

(CDA)
a) Définition
Le commissionnaire en douane agréé une personne physique ou
morale donc la profession consiste à gérer les formalités douanières pour

XVIII
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

le compte d'un tiers. Pour exercer cette activité, un CDA doit être
immatriculé auprès de la direction générale des douanes.

b) Mission

Dans le cadre de ses fonctions au commissionnaire en douane

aucune prestation à son client. Elle consiste notamment à .

 Organiser logistiquement le transport des marchandises,

 Gérer les formalités et les opérations de manutention,
 Rédiger et obtenir les documents nécessaires, déclaration et
présentation des marchandises,
 Dispenser les conseils dans le lien pourrait avoir besoin ,

B- LES PROPRIÉTAIRES DES VÉHICULES

Ceux-ci étant propriétaire des véhicules non pas d'agrément sont obligés
de rencontrer des CAD pour cette formalité comme la saisie est ensuite ils
pourront remplir les autres formalités douanières tout seul.

C- LE CONSIGNATAIRE

Enregistre le manifeste au plus tard 48 heures avant l'arrivée du navire,

notifie l'importateur partout moyen de la date d'arrivée de ces
marchandises.

D- L'IMPORTATEUR

Anticipez pas,

- Établissement de la carte de contribuable auprès

des services des impôts
- La mise à jour de son numéro d'identifiant unique
NUI dans le système informatique
- Établissement de la déclaration d'importation à la
direction générale des douanes,
- Sommet électriquement à la SGS une demande de
vérification associé des pièces suivantes.

 Une DI si le véhicule est neuf et possède une

facture
 La carte grise
 Le connaissement ou BL
 La carte de contribuable
 À qui auprès de la SGS les frais d'identification
compte reçu tenant lieu d'accusé de réception

XIX
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

II. AU DÉBAT COMMENT, AU TRANSFERT ET SÉJOUR DU

VÉHICULE AU PARC AUTONOMOBILE

 L acconier
o L acconier prend toutes les dispositions pour garantir la
sécurité et l'intégrité des véhicules du
débardébarquementquement, transfert, et séjour au parc
automobile. Le transfert s'effectue sous escorte douanier,
en cas échéant.

 LA SGS
- Pose un ticket avec tous les numéros
d'ordre sur tous les véhicules destinés au
régime de la mise à la consommation,
- Procède à l'identification du véhicule
conformément aux prescriptions
réglementaire et relève les caractéristiques
nécessaires pour l'évaluation douanière,
- possède à la prise en vue des véhicules,
- As-tu vu à la douane des habitations pour
la construction de la base de données met
à la disposition des usagers les fichiers
d'identification civique dans un délai de 24
h

L'importateur lève la déclaration en détail du véhicule et

éventuellement de son contenu après la douane.
 Vérifie, liquide et perçoit les droits de taxe de douane
 Des livres d'attestation de dédouanement et le
contrat de sortie douane.

A-RETRAIT DES DOCUMENTS CHEZ LA

ACCONIER

XX
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

Tout commence par le verset du document (BL et carte grise) à

kct. L’importateur y joint sa carte d'identité nationale signée
trois (03) fois contenant son numéro de téléphone. Il associer
une procédure authentifiée qui remet au déclarant . celui-ci une
fois en possession de ses documents BL carte grise de
l'importateur, procuration) de, que alors établir la fiche GUCE.

B- SAISIE DE L'AFFICHE GUCE

L'affiche GUCE est un document important dans la procédure

de dédouanement car elle possède un numéro unique appelé
numéro Pr qui établit la liaison en machine entre la plateforme
du GUCE (guichet unique du Cameroun extérieur) du CNCC
(conseil national des chargeurs du Cameroun ) de la SGS
( société générale de surveillance) et de la douane . elle se
saisit chez un CAD ( commissionnaire agréé en douane) à l'aide
des documents : BL, carte grise, carte contribuables et
procuration). Une fois en possession de cette fiche, le déclarant
peut posséder à l'obtention du BESC. L'opératif de saisie
introduit les informations mentionnées sur les documents dans
la plateforme du guichet unique qui va par la suite et mettre
une fiche PR avec laquelle le déclarant va poursuivre toutes les
étapes qui vont suivre ceci. Sera réalisable grâce au numéro PR.

C- SAISIE DU BESC

On entend pas BESC, le bordereau électronique de suivi des

cargaisons. Il est établi au CNCC et payer dans le pays
d’export . Dans le cas d'espèces de BESC est facturé et
authentifier au CNCC approvisionné dans un compte d’un CAD.
par la suite, le déclarant se rend au bus muni des trois copies
du BESC et d'une copie du BL afin de le faire authentifier.

XXI
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

D-SAISIE DU CIVIC

Le CIVIC est défini comme étant le contrôle d'identification des

véhicules importés au Cameroun. Ça saisit tout comme celle de
l’affiche du GUCE, s’effectue chez le CAD. De déclarant ça on va
chercher ce dernier menu de la carte contribuable, BL,
procuration, carte grise et photocopie de la CNI du client. Le
CAD saisie l'information mentionnée sur des documents et
envoie à la SGS qui à son tour et met une fiche GUCE qui
servira au paiement des frais du CIVIC qui ont une valeur de
vingt-cinq mille ( 25000 frs).

SECTION B : LE DÉDOUANEMENT PROPREMENT

DIT ET L'ENLÈVEMENT
I. LE DÉDOUANEMENT PROPREMENT DIT

II.

Le transport maritime consiste à déplacer des

marchandises ou des personnes pour les essentiel pas
avoir ma routine dégueu le long de la route maritime
nous avons CMA, MAERSC, etc…..
a- LA FACTURATION
Nous avons la demande de la facture BL
b- BAD
Après paiement des factures , pour le bon à délivrer , nous
avons la première page de la déclaration originale , le BL
original si c'est le BL négociable , les quittances des paiements

XXII
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

douane la procuration vigueur le contrat virgule le BESC

authentifier les légumes les 2 CNI mandataire et mandaté,
registre de commerce , les factures et reçu.
III. 2) BON DOUANE (

Le service de douane est un service administratif chargé de

percevoir les droits et textes . Se dénombre plusieurs missions
économiques, de protection de sécurité et fiscal.

 LA DOCUMENTATION DU BON DOUANE

- La première page de la déclaration
- Le BL
- Quittance de paiement
- Les autres pages de la déclaration
- Le registre de commerce si c'est une
personne morale
- RUC ( où dispense / défaut / demande de
RUC)
- The parking (c'est pas obligatoire)
- L'attestation de dédouanement dérivée au
port pour le chef de bureau

IV. L’ENLÈVEMENT
A- KCT
KCT qui est défini comme étant KRIBI CONTENEUR TERMINAL
elle est concessionnaire du terminal à conteneur du port de
Kribi dans la principale activité est là manutention portuaire
précisément le déchargement et l'embarquement des
conteneurs sur les quais de Moro. Lequel est capable d'accueillir
des navires d'une envergure inédite en Afrique occidentale et
Center. KCT on fait les services et équipements suivants :

XXIII
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

 4 (04 ) station de perçage au guérite d’accès terrestre de

l'enceinte portuaire, Un atelier d'entretien et de
maintenance d'équipement
 2 (02) portique de quais Port para max( STS), cinq
portiques de port ( RTG)
 Une aire d'entrée, passage des conteneurs d'une superficie
de 14 hectares. L'entreprise a effectivement démarré ces
activités en mai 2018
A. L'ENSEMBLE PROPREMENT DIT :
KCT ( acconier)
Ou le cas de voiture est marchandises, Roulant, le port est
chargé de SD proprement dit.

1-FACTURATION DE L’ACCONAG
Nous avons d'abord l'enregistrement au niveau du guichet (A)
qui sont la demande f facture rationnelle BL, la première page
de la déclaration (guichet B) pour la validation.
2. POSITIONNEMENT DE LA VISITE
S'agissant d'un véhicule avec châssis, forcément il doit aller à la
visite. La documentation requise, BL avec mention OK
validation, le numéro du plomb facturé sur le BL avec la date du
jour de la visite après on valide.
3. LE BON A DÉLIVRÉ DE KCT
Nous avons le bon doigt, le bon de la ligne maritime, le BL avec
toutes les pages, la procuration, les deux CNI (mandataire et
mandaté), le registre de commerce du déclarant si c'est une
personne morale.
4. LE GATE PASS
C'est le dernier document qui donne l'autorisation de sortie la
marchandise poir. . Pas documentation est le bon de la
ligne maritime le bon douane, le bon KCT, les informations du

XXIV
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

chauffeur(L'immatriculation du véhicule carte grise) à

destination de la marchandise.

CHAPITRE IV : ANALYSER CRITIQUE

DE LA PROCÉDURE DE
DÉDOUANEMENT IMPORTE D'UN
VÉHICULE USAGE À NU AU
CAMEROUN DANS LE CAS DE LA
MISE À LA CONSOMMATION DIRECTE

Dans ce chapitre, il sera question de faire une analyse critique

des différentes investigations effectuées sur le terrain et ainsi
pouvoir apporter quelques suggestions.

A. ANALYSE SUR LE TERRAIN

Comme dans toutes les investigation, notre stage nous
a permis de relever un certain nombre d'handicapent au
port 5 . Nous pouvons énumérer :

XXV
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

- Pendant disponibilité de certains pays

posés les douanes lors de la visite du
véhicule biguine il faut des fois
appeler
- Le manque de ponctualité du
personnel
- Une très longue durée de la procédure
de dédouanement à SOCAMAR
- Un homme excessif en terme de
paperasse à déposer dans certains
bureau : car du bureau CAMCIS
B. PROPOSITION D'UNE APPROCHE
CORRECTIVE
Nos suggestions pour la société camerounaise des
opérations maritimes porteront sur :
- La réduction des procédures afin de
diminuer la quantité de papier dans la
constitution des dossiers pour
l'obtention du code CAMCIS
- Revoir le processus de validation des
bons entre le bureau contact à cogner
et constatation douane
Nous proposons une plateforme et réseau soit intégré
pour permettre à ces deux bureaux soient connectés.

XXVI
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

CONCLUSION GÉNÉRALE

pas venu au thème de notre travail qui a porté sur la «

procédure de dédouanement import d'un véhicule
usage à nu au Cameroun dans le cas de la mise à
la consommation directe », nous avons pu relever
que les douaniers un véhicule implique d'abord le choix
de son inconnu ainsi que du déclarant à qui nous
confions le suivi des formalités de dédouanement de
notre véhicule. Il ressort que la procédure de
dédouanement d'un véhicule ceci se divise en trois

XXVII
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

étapes qui sont : le prix dédouanement, le

dédouanement proprement dit et l'enlèvement de
marchandises. Toutefois pour un suivi et une gestion
harmonieuse de la procédure le client doit régulariser
son statut d'importateur par la mise à jour de sa carte
contribuable et établi une procuration qui grandirait une
transparence et une glace Sion fermée et constante
entre le client, le déclarant, et tous les intervenants au
processus. Cependant les questions primordiales que
nous nous sommes posés sont de savoir : quels sont les
principes nécessaires et les acteurs importants dans la
procédure de dédouanement ? Et aussi quel est le rôle
du déclarant dans la procédure de dédouanement d’un
véhicule visage à nu ? Il ressort que dédouaner un
véhicule agneau relève des compétences du déclarant
qui est le conseil et l’avocat du client. Aussi l’action de
douaniers implique : être d’abord en possession du BL
et la carte grise du véhicule, saisit l’affiche GUCE, saisie
de BESC, saisie le CIVIC en passant par la validation à la
liquidation de la déclaration pour le paiement des droits
et taxes de la douane afin d'obtenir une attestation de
dédouanement jusqu'à la constatation qui est le bon de
sortie douane c'est ce document ainsi obtenu, le d40
possède à l'enlèvement du véhicule. En outre une
analyse critique de notre travail nous a permis de
remarquer une marge considérable sur certains frais au
port AUTONOME DE KRIBI et une procédure très longue
accompagnée d'une paperasse qui n'en finit pas dans
certains bureau point nous suggérons une réduction des
procédures afin de diminuer la quantité de papier dans
la constitution du dossier pour l'obtention du code
CAMCIS revoir la procédure de validation entre le

XXVIII
PROCÉDURE DE DÉDOUANEMENT IMPORT D'UN VÉHICULE USAGE À
NU AU CAMEROUN : CAS RÉGIME MAC XXX

bureau contact à cogner et constatation douane ; nous

proposons un logiciel a ou encore qu'une plateforme
soit intégrée pour permettre à ces deux bureaux d'être
connecté car nous trouvons qu'ils sont liés.

XXIX