auto

London
288399 London

Date
[Link].2023

Gestion moteur

Contrôles et réglages du système

Conditions préalables

Moteur à température normale de fonctionnement.

Système d'allumage en bon état.
Filtre à air en place et en bon état.
Tous les équipements électriques auxiliaires coupés, y compris la climatisation.
Vérifier que le ventilateur du radiateur ne tourne pas pendant les contrôles et les réglages.
Contrôle/réglage Valeur N.B.
Ralenti 650-750 tr/mn 1
Taux de CO au ralenti 0,5% max. à la sortie du pot d'échappement 2
Position initiale du papillon Aucune donnée prescrite 3
Calage de base 10-18°/650-750 tr/mn av. PMH 4, 5
Ordre d'allumage 1-3-4-2
Pression de carburant - du système 3,0-3,4 bar 6, 7
Pression de carburant - de maintien 1,5 bar 6, 7, 8

Nota:

1 - Aucun réglage possible. Si le ralenti n'est pas celui prescrit : Vérifier l'étanchéité du système
d'admission d'air. Effectuer des contrôles électriques et des contrôles de composants.
2 - Aucun réglage possible. Si le taux de CO n'est pas celui prescrit : Vérifier l'étanchéité des
systèmes d'admission d'air et d'échappement. Effectuer des contrôles électriques et des
contrôles de composants.
3 - Pré-réglages effectués en usine. Aucun réglage possible.
4 - Commande électronique du calage d'allumage. Aucun réglage possible.
5 - Pour contrôler le calage de base, shunter les bornes 4 et 13 de la prise diagnostic.
6 - Brancher le manomètre entre la durit d'alimentation en carburant et la rampe de

Donnéesvéhicule:
Immatriculation: Modèle: Toyota Celica (T23) [99-05] Code moteur: 1ZZ-FE
Année modèle:

1 / 12
distribution. Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti.
7 - Si on ne peut pas lancer le moteur ou le faire tourner au ralenti - se référer à la partie
"Contrôles des composants" et au schéma de câblage.
8 - Arrêter le moteur et contrôler la valeur de la pression après 5 minutes.

Contrôles des composants

Alimentation en carburant

Injecteur 1
Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

1 et 2 rt et sw 20°C 13,4-14,2 Ω 9, 10

2 et masse sw et masse Contact mis 11-14 V 9, 11

1 et 2 rt et sw Moteur lancé LED clignote 9, 12, 13

Nota:

9 - Contrôle et nettoyage des injecteurs : Se reporter à "Procédures générales de test".

10 - Contrôler au niveau du composant.
11 - Contrôle de la tension d'alimentation. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.
12 - Pour empêcher le moteur de démarrer, débrancher les connecteurs des injecteurs avant
d'effectuer les essais de lancement.
13 - Contrôle du signal. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

Injecteur 2
Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

1 et 2 rt/bl et sw 20°C 13,4-14,2 Ω 9, 10

2 et masse sw et masse Contact mis 11-14 V 9, 11

1 et 2 rt/bl et sw Moteur lancé LED clignote 9, 12, 13

Nota:

9 - Contrôle et nettoyage des injecteurs : Se reporter à "Procédures générales de test".

10 - Contrôler au niveau du composant.
11 - Contrôle de la tension d'alimentation. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.
12 - Pour empêcher le moteur de démarrer, débrancher les connecteurs des injecteurs avant
d'effectuer les essais de lancement.

Donnéesvéhicule:
Immatriculation: Modèle: Toyota Celica (T23) [99-05] Code moteur: 1ZZ-FE
Année modèle:

2 / 12
13 - Contrôle du signal. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

Injecteur 3
Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

1 et 2 rt/ws et sw 20°C 13,4-14,2 Ω 9, 10

2 et masse sw et masse Contact mis 11-14 V 9, 11

1 et 2 rt/ws et sw Moteur lancé LED clignote 9, 12, 13

Nota:

9 - Contrôle et nettoyage des injecteurs : Se reporter à "Procédures générales de test".

10 - Contrôler au niveau du composant.
11 - Contrôle de la tension d'alimentation. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.
12 - Pour empêcher le moteur de démarrer, débrancher les connecteurs des injecteurs avant
d'effectuer les essais de lancement.
13 - Contrôle du signal. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

Injecteur 4
Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

1 et 2 rt/sw et sw 20°C 13,4-14,2 Ω 9, 10

2 et masse sw et masse Contact mis 11-14 V 9, 11

1 et 2 rt/sw et sw Moteur lancé LED clignote 9, 12, 13

Nota:

9 - Contrôle et nettoyage des injecteurs : Se reporter à "Procédures générales de test".

10 - Contrôler au niveau du composant.
11 - Contrôle de la tension d'alimentation. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.
12 - Pour empêcher le moteur de démarrer, débrancher les connecteurs des injecteurs avant
d'effectuer les essais de lancement.
13 - Contrôle du signal. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

Pompe à carburant
Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

4 et 5 bl/sw et ws/sw 20°C 0,2-3,0 Ω 10

Donnéesvéhicule:
Immatriculation: Modèle: Toyota Celica (T23) [99-05] Code moteur: 1ZZ-FE
Année modèle:

3 / 12
Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

4 et masse bl/sw et masse Moteur lancé 11-14 V 11

Nota:

10 - Contrôler au niveau du composant.

11 - Contrôle de la tension d'alimentation. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

Alimentation en air

Capteur de position de papillon

Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

1 et 2 rt et br 2500-5900 Ω 10

2 et 3 br et sw/ws Papillon fermé 200-5700 Ω 10

2 et 3 br et sw/ws Papillon ouvert à fond 2000-10200 Ω 10, 14

1 et 2 rt et br Contact mis 5V 11

Nota:

10 - Contrôler au niveau du composant.

11 - Contrôle de la tension d'alimentation. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.
14 - La résistance doit varier régulièrement.

Débitmètre d'air massique

Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

1 et 5 sw/rt et br Contact mis 11-14 V 11

3 et 5 gn/ws et br Moteur au ralenti 1V 13

3 et 5 gn/ws et br 3000 tr/mn 1,8 V 13

Nota:

11 - Contrôle de la tension d'alimentation. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

13 - Contrôle du signal. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

Donnéesvéhicule:
Immatriculation: Modèle: Toyota Celica (T23) [99-05] Code moteur: 1ZZ-FE
Année modèle:

4 / 12
Sonde de température d'air d'admission
Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

4 et 5 bl/rt et br Air à 20°C 2210-2690 Ω 10, 15

4 et 5 bl/rt et br Air à 60°C 490-670 Ω 10, 15

Nota:

10 - Contrôler au niveau du composant.

15 - Se trouve dans le débitmètre d'air massique.

Electrovanne d'admission d'air au ralenti

Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

2 et masse sw/rt et masse Contact mis 11-14 V 11

3 et masse ws/sw et masse 0Ω 16

Nota:

11 - Contrôle de la tension d'alimentation. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

16 - Contrôle de la connexion à la masse. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur

Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

1 et masse sw/ws et masse Contact mis 11-14 V 11

1 et 2 sw/ws et rt/bl 20°C 37-44 Ω 10

Nota:

10 - Contrôler au niveau du composant.

11 - Contrôle de la tension d'alimentation. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

Système d'allumage

Bobine d'allumage 1

Donnéesvéhicule:
Immatriculation: Modèle: Toyota Celica (T23) [99-05] Code moteur: 1ZZ-FE
Année modèle:

5 / 12
Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

1 et masse sw et masse Contact mis 11-14 V 11, 17

Nota:

11 - Contrôle de la tension d'alimentation. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

17 - On ne peut pas contrôler la résistance primaire ni la résistance secondaire.

Bobine d'allumage 2
Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

1 et masse sw et masse Contact mis 11-14 V 11, 17

Nota:

11 - Contrôle de la tension d'alimentation. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

17 - On ne peut pas contrôler la résistance primaire ni la résistance secondaire.

Bobine d'allumage 3
Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

1 et masse sw et masse Contact mis 11-14 V 11, 17

Nota:

11 - Contrôle de la tension d'alimentation. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

17 - On ne peut pas contrôler la résistance primaire ni la résistance secondaire.

Bobine d'allumage 4
Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

1 et masse sw et masse Contact mis 11-14 V 11, 17

Nota:

11 - Contrôle de la tension d'alimentation. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

17 - On ne peut pas contrôler la résistance primaire ni la résistance secondaire.

Amplificateur d'allumage 1

Donnéesvéhicule:
Immatriculation: Modèle: Toyota Celica (T23) [99-05] Code moteur: 1ZZ-FE
Année modèle:

6 / 12
Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

4 et masse ws/sw et masse 0Ω 16, 18

2 et masse sw/ge et masse Contact mis 4,5-5,5 V 18, 19

3 et 4 rt/sw et ws/sw Moteur lancé LED clignote 18, 20

Nota:

16 - Contrôle de la connexion à la masse. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

18 - Se trouve dans la bobine d'allumage.
19 - Contrôle de la tension de commande pour la confirmation d'allumage. Contrôler au
niveau du connecteur de faisceau.
20 - Contrôle du signal. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau. Pour éviter
d'endommager le(s) catalyseur(s), débrancher les connecteurs des injecteurs avant les essais
de lancement.

Amplificateur d'allumage 2
Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

4 et masse ws/sw et masse 0Ω 16, 18

2 et masse sw/ge et masse Contact mis 4,5-5,5 V 18, 19

3 et 4 rt/ws et ws/sw Moteur lancé LED clignote 18, 20

Nota:

16 - Contrôle de la connexion à la masse. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

18 - Se trouve dans la bobine d'allumage.
19 - Contrôle de la tension de commande pour la confirmation d'allumage. Contrôler au
niveau du connecteur de faisceau.
20 - Contrôle du signal. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau. Pour éviter
d'endommager le(s) catalyseur(s), débrancher les connecteurs des injecteurs avant les essais
de lancement.

Amplificateur d'allumage 3
Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

4 et masse ws/sw et masse 0Ω 16, 18

2 et masse sw/ge et masse Contact mis 4,5-5,5 V 18, 19

Donnéesvéhicule:
Immatriculation: Modèle: Toyota Celica (T23) [99-05] Code moteur: 1ZZ-FE
Année modèle:

7 / 12
Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

3 et 4 gn/rt et ws/sw Moteur lancé LED clignote 18, 20

Nota:

16 - Contrôle de la connexion à la masse. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

18 - Se trouve dans la bobine d'allumage.
19 - Contrôle de la tension de commande pour la confirmation d'allumage. Contrôler au
niveau du connecteur de faisceau.
20 - Contrôle du signal. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau. Pour éviter
d'endommager le(s) catalyseur(s), débrancher les connecteurs des injecteurs avant les essais
de lancement.

Amplificateur d'allumage 4
Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

4 et masse ws/sw et masse 0Ω 16, 18

2 et masse sw/ge et masse Contact mis 4,5-5,5 V 18, 19

3 et 4 rt/ge et ws/sw Moteur lancé LED clignote 18, 20

Nota:

16 - Contrôle de la connexion à la masse. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

18 - Se trouve dans la bobine d'allumage.
19 - Contrôle de la tension de commande pour la confirmation d'allumage. Contrôler au
niveau du connecteur de faisceau.
20 - Contrôle du signal. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau. Pour éviter
d'endommager le(s) catalyseur(s), débrancher les connecteurs des injecteurs avant les essais
de lancement.

Sondes et capteurs (moteur)

Sonde de température du liquide de refroidissement

Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

1 et 2 br et gn Liquide de refroidissement à 20°C 2000-3000 Ω 10

1 et 2 br et gn Liquide de refroidissement à 40°C 900-1300 Ω 10

Donnéesvéhicule:
Immatriculation: Modèle: Toyota Celica (T23) [99-05] Code moteur: 1ZZ-FE
Année modèle:

8 / 12
Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

1 et 2 br et gn Liquide de refroidissement à 60°C 400-700 Ω 10

1 et 2 br et gn Liquide de refroidissement à 80°C 200-400 Ω 10

Nota:

10 - Contrôler au niveau du composant.

Capteur de position du vilebrequin

Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

1 et 2 og et ws Moteur froid 1630-2740 Ω 10

1 et 2 og et ws Moteur chaud 2065-3225 Ω 10

Nota:

10 - Contrôler au niveau du composant.

Capteur de position d'arbre à cames

Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

1 et 2 bl et sw/ws Moteur froid 835-1400 Ω 10

1 et 2 bl et sw/ws Moteur chaud 1060-1645 Ω 10

Nota:

10 - Contrôler au niveau du composant.

Contrôle des gaz d'échappement

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1

Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

3 et 4 sw et br Moteur au ralenti moteur chaud 0,1-1 V (variable) 13

2 et masse sw/ws et masse Contact mis 11-14 V 21

Donnéesvéhicule:
Immatriculation: Modèle: Toyota Celica (T23) [99-05] Code moteur: 1ZZ-FE
Année modèle:

9 / 12
Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

1 et 2 ge/rt et sw/ws 20°C 11-16 Ω 22

Nota:

13 - Contrôle du signal. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

21 - Contrôle de la tension d'alimentation de chauffage. Contrôler au niveau du connecteur
de faisceau.
22 - Contrôle du chauffage. Contrôler au niveau du composant.

Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2

Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

3 et 4 ws et br Moteur au ralenti moteur chaud 0,6 V 13

2 et masse sw/ws et masse Contact mis 11-14 V 21

1 et 2 ge/gn et sw/ws 20°C 11-16 Ω 22

Nota:

13 - Contrôle du signal. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

21 - Contrôle de la tension d'alimentation de chauffage. Contrôler au niveau du connecteur
de faisceau.
22 - Contrôle du chauffage. Contrôler au niveau du composant.

Electrovanne de purge canister

Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

2 et masse sw/ws et masse Contact mis 11-14 V 11

1 et 2 gn/og et sw/ws 20°C 27-33 Ω 10

Nota:

10 - Contrôler au niveau du composant.

11 - Contrôle de la tension d'alimentation. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

Gestion du moteur

Calculateur

Donnéesvéhicule:
Immatriculation: Modèle: Toyota Celica (T23) [99-05] Code moteur: 1ZZ-FE
Année modèle:

10 / 12
Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

A1 et masse ws et masse Contact coupé 11-14 V 23

A8 et masse sw/og et masse Contact mis 11-14 V 23

A16 et masse sw/rt et masse Contact mis 11-14 V 23

B11 et masse bl et masse Moteur lancé 6-14 V 23

A5 et masse ws/sw et masse 0Ω 24

A7 et masse ws/sw et masse 0Ω 24

B12 et masse ws/sw et masse 0Ω 24

C17 et masse br et masse 0Ω 24

D21 et masse ws/sw et masse 0Ω 24

D31 et masse ws/sw et masse 0Ω 24

Nota:

23 - Contrôle de la tension d'alimentation. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau du

calculateur. Etant donné la petite taille des bornes du connecteur de faisceau du calculateur,
il est conseillé d'utiliser une boîte à bornes.
24 - Contrôle de la connexion à la masse. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau du
calculateur. Etant donné la petite taille des bornes du connecteur de faisceau du calculateur,
il est conseillé d'utiliser une boîte à bornes.

Actuateur de position d'arbre à cames

Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

1 et 2 gn/og et ws 20°C 6,9-7,9 Ω 10

Nota:

10 - Contrôler au niveau du composant.

Sondes et capteurs (véhicule)

Pressostat de direction assistée

Donnéesvéhicule:
Immatriculation: Modèle: Toyota Celica (T23) [99-05] Code moteur: 1ZZ-FE
Année modèle:

11 / 12
Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

A7 et D28 ws/sw et rs Moteur au ralenti volant immobile 9-14 V 25

A7 et D28 ws/sw et rs Moteur au ralenti faire tourner le volant 0-3 V 25

Nota:

25 - Contrôle du fonctionnement. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau du

calculateur. Etant donné la petite taille des bornes du connecteur de faisceau du calculateur,
il est conseillé d'utiliser une boîte à bornes.

Contacteur de position de pédale de frein

Bornes Couleur/numéro du câble Condition Valeur type N.B.

1 et 2 gn/ws et gn/sw Pédale de frein relâchée ∞ 26

1 et 2 gn/ws et gn/sw Pédale de frein enfoncée 0Ω 26

2 et masse gn/sw et masse Contact coupé 11-14 V 11

Nota:

11 - Contrôle de la tension d'alimentation. Contrôler au niveau du connecteur de faisceau.

26 - Contrôle du fonctionnement. Contrôler au niveau du composant.

Donnéesvéhicule:
Immatriculation: Modèle: Toyota Celica (T23) [99-05] Code moteur: 1ZZ-FE
Année modèle:

12 / 12