CODE DES PANNES 1KD-FTV

1KD-FTV (sans refroidisseur EGR) Août 2010 -

Code Description Localisation du problème
Conjunto secondaire du turbocompresseur
Circuit ouvert dans le solénoïde de contrôle du
P0045 Propulseur du moteur turbo
turboalimentateur

Conjunto secondaire du turbocompresseur

Rendement/plage du circuit du solénoïde de
P0046 - Propulseur du moteur turbo
contrôle de renforcement du turbocompresseur

Circuit ouvert dans le circuit du moteur CC

Propulseur du moteur turbo
Circuito à faible contrôle de
P0047 - Ensemble secondaire du turbocompresseur
turboalimentateur/Superalimentateur "A"
(moteur CC)

Court-circuit dans le circuit du moteur CC

Propulseur du moteur turbo
Circuit élevé dans le contrôle du
P0048 Conjunto secondaire du turbocompresseur
turboalimentador/Superalimentador "A"
(moteur CC)

- Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit

du capteur de pression du carburant
Pression du système/relais de carburant -
P0087 Capteur de pression de carburant
trop bas
ECM

- Pompe d'alimentation en carburant (valve

de contrôle d'aspiration)
- Vanne de dépressurisation (conduit
commun)
Pression du système/relais de carburant - Circuit ouvert ou court-circuit dans la pompe de
P0088
trop haut supply de combustible (vérin de contrôle
de aspiration)
Capteur de pression de carburant
ECM

Tuyau de carburant entre la pompe de

supply of fuel and the duct
commun - Tube de combustible entre le collecteur
commun et chaque injecteur
Bombe de fourniture
Collecteur commun
Injecteur de carburant
Détections de fuites dans le système - fuite de grande
Vanne de dépressurisation (conduit
P0093 commun)
magnitude
- Capteur de pression de carburant (conducteur
commun)
Capteur de position du vilebrequin
Filtre à carburant
- Circuit ouvert ou court-circuit dans l'EDU
(P0200 s'affiche simultanément)
- Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit
de l'injecteur
CODE DES PANNES 1KD-FTV

- EDU (P0200 est visualisé simultanément)

ECM

Circuit du capteur de température de l'air

d'admission ouverte ou court-circuitée
Circuit de capteur No.2 de température de l'air de
P0095 Capteur de température de l'air d'admission
admission
- ECM

Circuit du capteur de température de l'air

de admission ouvert ou court-circuité
Circuito bas de capteur No.2 de température du
P0097 Capteur de température de l'air d'admission
aire d'admission
ECM

Circuit du capteur de température de l'air

de admission ouverte ou court-circuitée
Circuit haut du capteur No.2 de température du
P0098 Capteur de température de l'air d'admission
aire d'admission
ECM

- Circuit ouvert ou court-circuit dans le

débitmètre de masse d'air
P0100 Circuit de flux d'air de masse ou de volume Débitmètre de masse d'air
- ECM

- Circuit ouvert ou court-circuit dans le

débitmètre de masse d'air
Signal d'entrée basse du circuit de flux d'air de
P0102 Débitmètre de masse d'air
masse ou volume
ECM

- Circuit ouvert ou court-circuit dans le

débitmètre de masse d'air
Signal d'entrée haute du circuit de flux d'air de
P0103 Débitmètre de masse d'air
masse ou volume
ECM

- Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit

du capteur de pression absolue du collecteur
Capteur de pression absolue du collecteur
Pression absolue du collecteur d'admission/circuit
P0105 Ensemble du turbocompresseur
barométrique de pression
Ensemble de la soupape EGR
ECM

Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit

du capteur de pression absolue du collecteur
Capteur de pression absolue du collecteur
Pression absolue à l'aspiration/entrée basse du
P0107 Ensemble du turbocompresseur
circuit de la pression barométrique
Ensemble de la soupape EGR
- ECM

Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit

Pression absolue à l'aspiration/entrée haute du
P0108 du capteur de pression absolue du collecteur
circuit de la pression barométrique
Capteur de pression absolue du collecteur
CODE D'ERREURS 1KD-FTV

Ensemble du turbocompresseur
Ensemble de la vanne EGR
- ECM

Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit

du capteur de température de l'air d'admission
(IAT) (intégré dans le capteur MAF)
P0110 Circuit de température de l'air d'admission - Capteur IAT (incorporé au débitmètre
MAF)
ECM

- Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit

du capteur IAT
Signal d'entrée basse dans le circuit de température - Capteur IAT (intégré au compteur
P0112
de l'air d'admission MAF)
ECM

Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit

du capteur IAT
Signal d'entrée haute dans le circuit de température - Capteur IAT (intégré au mesureur
P0113
du système d'admission MAF
ECM

- Circuit du capteur de température du

réfrigérant du moteur (ECT) ouvert ou
Circuit de température du liquide de refroidissement du court-circuit
P0115
moteur - Capteur de la ECT
- ECM

Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit

du capteur ECT
Signal d'entrée basse dans le circuit de température
P0117 Capteur de l'ECT
du réfrigérant de moteur
ECM

- Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit

du capteur ECT
Signal d'entrée élevée dans le circuit de température
P0118 du liquide de refroidissement du moteur Capteur de la ECT
- ECM

- Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit

Fonctionnement incorrect du circuit « A » du du capteur de position de la papillon
P0120 interrupteur/capteur de position de la pédale du Capteur de position de la papillon
papillon - ECM

Capteur de position de papillon

Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit
Signal d'entrée faible du circuit "A" de
de la VLU
P0122 capteur/interrupteur de la position du
Circuit ouvert dans le circuit VC
accélérateur/pédale
ECM
CODE D'ERREURS 1KD-FTV

Capteur de position du papillon

Signal d'entrée haute du circuit "A" de - Circuit ouvert dans le circuit E2
P0123 capteur/interrupteur de la position du - Court-circuit dans VC et VLU
accélérateur/pédale ECM

Capteur de température du carburant

P0168 Température du carburant trop élevée

- Circuit ouvert ou court-circuit dans le capteur

de température du combustible
Circuit du capteur de température du carburant
P0180 Capteur de température du carburant
A
ECM

- Circuit ouvert ou court-circuit dans le capteur

de température du combustible
Signal d'entrée basse dans le circuit du capteur "A" de la
P0182 Capteur de la température du carburant
température du carburant
ECM

Circuit ouvert ou court-circuit dans le capteur

de température du carburant
Signal d'entrée haute dans le circuit du capteur "A" de la
P0183 Capteur de température de combustible
température du combustible
ECM

- Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit

du capteur de pression du carburant
Circuit du capteur de pression du collecteur de
P0190 Capteur de pression de carburant
combustible
ECM

Marges/rendement du circuit du capteur de Capteur de pression de carburant

P0191
pression du répartiteur de carburant
Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit
du capteur de pression du carburant
Signal d'entrée basse du circuit du capteur de la
P0192 - Capteur de pression de carburant
pression du collecteur de carburant
ECM

Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit

du capteur de pression de carburant
Signal d'entrée haute du circuit du capteur de la
P0193 Capteur de pression de carburant
pression du collecteur de carburant
ECM

Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit

(EDU) de l'actionneur de l'injecteur
Injecteur
P0200 Circuit de l'injecteur/ouvert
- ÉDU
ECM

Conjunto secondaire du turbocompresseur

Propulseur du moteur turbo
Condition de suralimentation dans le
P0234 Capteur de pression absolue du collecteur
turboalimentateur/super-alimentateur - Détecteur de MAF
- Vanne EGR fermée
CODE D'ERREURS 1KD-FTV

Le système d'échappement et le système d'admission

ont été modifiés ou sont obstrués
ECM

Ensemble secondaire du turbocompresseur

Propulseur du moteur turbo
- Capteur de pression absolue du collecteur
Capteur MAF
Vanne EGR ouverte
Alimentation faible du
P0299 Capteur de pression absolue du collecteur
turboalimentateur/Superalimentateur
(tuyau débranché)
Le système d'échappement et le système d'admission
ont été modifiés ou sont obstrués
ECM

- Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit

du capteur de position de vilebrequin
Capteur de position du vilebrequin
P0335 Circuit "A" du capteur de position du vilebrequin - Plaque du capteur de position du vilebrequin N.º
1
ECM

- Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit

du capteur de position du vilebrequin
Capteur de position du vilebrequin
Circuit intermittent dans le capteur de position du
P0339 Placa du capteur de position de vilebrequin N.º
cigüeñal "A"
1
- GEC

Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit

du capteur de position de l'arbre à cames
Circuit "A" du capteur de position de l'arbre de Capteur de position de l'arbre à cames
P0340
levas (Banque 1 ou capteur unique) Poulie de l'arbre moteur de la pompe
- ECM

Vanne EGR bloquée

La vanne EGR ne se déplace pas en douceur
- E-VRV (pour E-EGR)
- Circuit E-VRV (pour E-EGR)
P0400 Flux de recirculation des gaz d'échappement
- Bloc EGR en ligne entre le collecteur de
échappement et le collecteur d'admission
ECM

Vanne papillon coincée

La vanne papillon ne bouge pas avec
douceur
Marges/performances de contrôle de position du Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit
P0488
accélérateur de recirculation des gaz d'échappement de la vanne papillon
Circuit ouvert ou court-circuit dans le capteur
de position du papillon
- Capteur de position du papillon (intégré
CODE D'ERREUR 1KD-FTV

dans l'ensemble du corps du papillon

diésel
ECM

- E-VRV (pour E-EGR)

Circuit de contrôle de recirculation des - Circuit ouvert ou court-circuit dans E-VRV
P0489
gaz d'échappement ECM

- E-VRV (pour E-EGR)

Circuit élevé du contrôle de recirculation des Circuit ouvert ou court-circuit dans E-VRV
P0490
gazes d'échappement ECM

- Circuit ouvert ou en court-circuit dans le signal

de vitesse
P0500 Détecteur de vitesse du véhicule "A" Medidor combiné
- ECM

- Court-circuit dans le circuit du signal de

interrupteur de feux de frein
P0504 Interrupteur de frein corrélation "A"/"B" Interrupteur de la lumière de frein
- ECM

- Circuit ouvert dans le circuit d'alimentation

de réserve
Fusible EFI
P0560 Tension du système
Batterie
ECM

- ECM
P0606 Processeur de l'ECM/PCM

ECM
P0607 Performance du module de contrôle

Relais du MOTEUR DE DÉMARRAGE

Interrupteur d'allumage
P0617 Circuit élevé du relais du moteur de démarrage
ECM

Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit

de la vanne de contrôle d'aspiration
Circuit de contrôle de la pompe de
P0627 Vanne de contrôle d'aspiration
combustible
ECM

- Court-circuit dans le circuit de la pompe de

supply (souffleur de la soupape de contrôle)
Bomba de suministro (válve de contrôle de
P1229 Système de la pompe à essence
aspiration)
ECM

Conjunto secondaire du turbocompresseur

Circuit de contrôle du moteur pas à pas pour le
P1251 - Propulseur du moteur turbo
turbocompresseur (Intermittent)
Alimentation pour moteur turbo
CODE D'ERREUR 1KD-FTV

Tension de batterie extrêmement basse

(sortie de P0560 de manière simultanée)
- Capteur de pression absolue du collecteur
Capteur MAF
Ensemble de la soupape EGR
Le système d'échappement et le système d'admission
ont été modifiés ou sont obstrués
- Propulseur de moteur turbo (coupé de
alimentation momentané)
Chute de tension de la batterie
- GEC

Propulseur du moteur turbo

Circuit ouvert ou court-circuit dans le propulseur
P1264 Défaillance dans le contrôleur turbo VN turbocompresseur du moteur

- ECM

Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit

de la vanne de dépressurisation
Circuit ouvert ou court-circuit dans le propre
Panne dans le circuit du régulateur de carburant
P1271 vanne de dépressurisation
transmission de l'EDU
- ÉDU
ECM

- Circuit ouvert ou court-circuit dans la valve

de dépressurisation (P1271 se visualise
simultanément)
P1272 Panne dans le régulateur de pression du carburant Vanne de dépressurisation
Pompe de ravitaillement
- ECM

- Code de compensation de l'injecteur de

combustible
Valeur d'apprentissage de la quantité pilote du
Panne dans le circuit de correction de l'injecteur injecteur de carburant
P1601
(EEPROM) - Code d'apprentissage de la compensation
du temps de démarrage
ECM

Batterie
Système d'immobilisation du moteur
Combustible irrégulier
- Il manque du carburant
Pompe de ravitaillement en carburant
- Injecteur de carburant
P1604 Dysfonctionnement de démarrage
Filtre à carburant
Système d'incandescence
Actionneur de l'injecteur (EDU)
Débitmètre de masse d'air
Système d'admission
- Système d'échappement
CODE D'ERREURS 1KD-FTV

- Moteur endommagé, grippé

Perte de compression
Vanne de dépressurisation
Capteur de pression de carburant
Système EGR
Système de l'accélérateur diesel

Injecteur de carburant
- Code de compensation de l'injecteur de
combustible
Fuite de carburant
- Système d'incandescence
Échappement dans le système d'admission d'air
Blocage dans le système d'admission d'air
- Système EGR
Système de la vanne de l'accélérateur
P1605 Ralentí dur
Bombe de ravitaillement en carburant
Combustible de basse qualité
- Problème de purges d'air dans le filtre de
combustible
- Problème d'accessoires (A/C, alternateur,
etc.)
Ensemble du moteur
ECM

ECM
P1611 Exécution du Fonctionnement Incorrect du Délai

VSV pour la vanne de contrôle des turbulences

Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit
de la vanne de contrôle de tourbillon VSV
Collecteur d'admission (vanne de contrôle de
tourbillon
Ensemble de la soupape EGR
Contrôle de la commande du collecteur d'admission Ensemble secondaire du turbocompresseur
P2006
bloqué en position fermée (banque 1) - Capteur MAF
Manguera du filtre à air
Tuyau d'aspiration
L'élément du filtre à air est obstrué
Le manchon d'admission est déconnecté
ECM

Vanne de contrôle de tourbillon VSV

Circuit ouvert ou court-circuit dans la vanne
de contrôle de tourbillon VSV
Collecteur d'admission (vanne de contrôle de
Circuit ouvert dans le contrôle de fonctionnement de
P2008 tourbillon
collecteur d'admission (Banque 1)
- Soupape EGR ouverte
- Détecteur MAF
- ECM
CODE DE PANNES 1KD-FTV

Vanne de contrôle de tourbillon N° 1 VSV

- Circuit ouvert dans le circuit de la vanne de
Entrée basse dans le circuit du contrôle de commande du
P2009 contrôle de tourbillon N.º 1 VSV
collecteur d'admission (banque 1)
ECM

Vanne de contrôle de tourbillon N.º 1 VSV

Court-circuit dans le circuit de la vanne de
Entrée haute dans le circuit de contrôle de commande du
P2010 contrôle de tourbillon N.º 1 VSV
collecteur d'admission (banque 1)
- ECM

Capteur de position de la pédale d'accélérateur

Pédale de l'accélérateur
Circuit "D" de l'interrupteur/capteur de position - Tige de la pédale d'accélérateur (bras)
P2120
pédale / accélérateur déformée
ECM

Circuit du capteur de position de la pédale du

accélérateur
Margen/Rendement du circuit "D" de
P2121 Capteur de position de la pédale d'accélérateur
interrupteur/senseur de position de la pédale/accélérateur
- GCE

- Capteur de position de la pédale d'accélérateur

- Circuit ouvert dans le circuit VCPA
- Circuit ouvert VPA ou court-circuit à la terre
Entrée basse du circuit "D" de l'interrupteur/capteur - Pédale de l'accélérateur
P2122
de position de la pédale/accélérateur Varilla du pédal d'accélérateur (bras)
déformée
ECM

Capteur de position de la pédale d'accélérateur

- Circuit ouvert dans l'EPA
Pédale d'accélérateur
Entrée élevée du circuit "D" du
P2123 Varilla du pédalier de l'accélérateur (bras)
interrupteur/capteur de position de la pédale/accélérateur
déformée
ECM

Capteur de position de la pédale d'accélérateur

Pédale d'accélérateur
Circuit 'E' de l'interrupteur/senseur de position du Varilla du pédale d'accélérateur (bras)
P2125
pédale/accélérateur déformée
ECM

Capteur de position de la pédale de l'accélérateur

- Circuit ouvert dans VCP2
Circuit ouvert VPA2 ou court-circuit à la terre
Entrée basse du circuit "E" de l'interrupteur/capteur - Pédale d'accélérateur
P2127 de position de la pédale/de l'accélérateur
Varille du pédale d'accélérateur (bras)
déformée
ECM
CODE D'ERREURS 1KD-FTV

Capteur de position de la pédale d'accélérateur

Entrée élevée du circuit "E" du
P2128 Circuit ouvert
interrupteur/senseur de position de la pédale/accelerateur

- Les circuits VPA et VPA2 sont

court-circuités
Capteur de position de la pédale d'accélérateur
Corrélation de tension "D"/"E" du Pédale d'accélérateur
P2138 interrupteur/capteur de la pédale/d'accélérateur
Varilla de pédale d'accélérateur (bras)
déformée
ECM

ECM
P2226 Circuit de pression barométrique

Entrée basse dans le circuit de pression ECM

P2228
barométrique
ECM
P2229 Entrée haute dans le circuit de la pression barométrique

Alcance/Rendimiento du circuit "A" de position Capteur de position de l'aube de tuyère

P2563 de contrôle de suralimentation du (ensemble secondaire du turbocompresseur)
turbo/supercompresseur
Capteur de position de l'aube de buse
(ensemble secondaire du turbocompresseur)
Circuit de contrôle inférieur du circuit "A" - Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit
P2564
de suralimentation du turbo/supercompresseur du capteur de position de l'aube de tuyère
Propulseur du moteur turbo

Capteur de position de la pale de la tuyère

(ensemble secondaire du turbocompresseur)
Circuit élevé du circuit "A" de position de contrôle - Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit
P2565
de suralimentation du turbo/supercompresseur du capteur de position de la pale de tuyère
Propulseur du moteur turbo

Capteur de position de la pale de la tuyère

(ensemble secondaire du turbocompresseur)
Circuit inférieur du circuit "B" de position de contrôle - Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit
P2588
de suralimentation du turbo/supercompresseur du capteur de position de la lamelle de tuyère
Propulseur du moteur turbo

Capteur de position de l'aube de la tuyère

(ensemble secondaire du turbocompresseur)
Circuit élevé du circuit "B" de position de contrôle - Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit
P2589
de suralimentation du turbo/supercompresseur du capteur de position de la pale de goulotte
Propulseur du moteur turbo

- Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit

du TCM et de l'ECM
U0101 Perte de communication avec le TCM
MTC
- ECM
CODE D'ERREURS 1KD-FTV

Amis, voici ce que j'ai trouvé. Si vous l'avez déjà posté, je suis désolé ; sinon, que cela vous soit ? La traduction

il a ses "choses" mais c'est compréhensible.

Comment lire les codes d'erreur des ECU. 1KZ-TE et D4D

par MickL le dim. 8 mars 2009 23:25
gentillessehttp://www.pradopoint.com

La capacité d'auto-diagnostic et de stockage des pannes est une grande caractéristique de

les systèmes modernes de gestion du moteur. Cela nous aide à résoudre des problèmes dans ce qui est un
système de plus en plus complexes et il est particulièrement difficile de trouver la cause des problèmes
intermittentes qui autrement nous poussent à devenir fous en essayant de trouver.
Malgré le 1KZ-TE d'être un moteur de technologie ancienne école de sa gestion, le moteur est
relativement sophistiqués (On peut considérer comme le point d'injection de carburant
électr?o ?)
Les codes stockés dans l'ECU peuvent être extraits facilement à la maison et sont affichés à travers le
lumière de vérification du moteur sur le tableau de bord.
Les c?os peuvent être léés par un court-circuit dans les broches 4 et 13 du DLC3 (16 broches)
trouvez dans le boîtier à fusibles du côté conducteur du tableau de bord.
Un petit morceau de fil peut être utilisé pour court-circuiter les broches (extrémités étamées avec soudure)
et gardez-le dans sa boîte à outils)

Étapes à suivre :

1) Assurez-vous que le moteur est éteint, l'accélérateur fermé, la climatisation éteinte et si

es automatique a P.
2) Connecter l'allumage mais ne pas démarrer le moteur.
3) Placez le câble de pont entre les broches du connecteur. (Broche 4 et broche 13)
4) Lire les cases qui apparaissent à travers la lumière du voyant moteur.
5) Débranchez le câble lorsque vous avez terminé l'extraction des ciseaux et éteignez le moteur.

Lecture des c?os :

Les c?os sont lues par le clignotement du témoin 'Check Engine' sur le tableau de bord.

D4D cas de diagnostic :

L'extraction des codes de problèmes des ECUs D4D puissance Prado à travers le témoin de moteur
le chèque utilise exactement le même moyen que celui montré pour le 1KZ-TE ci-dessus.

Ceux d'entre vous qui ont un scanner ou un lecteur DAB similaire obtiennent les c?os que
apparaissent à l'écran de l'unité. Ces codes sont dans un format légèrement différent
(lettre "P" suivie d'un n? de quatre d?tos).

Exemple :

4x clignote .... 1,5 secondes clignote 2 fois ... pause. Ser?el c?o 42.
CODE D'ERREURS 1KD-FTV

S'il y a un son qui aura une pause de 4,5 secondes avant que le son se répète.

S'il y a des haut-parleurs présents, le temps de pause entre les hauts-parleurs sera de 2,5 secondes.

Pour effacer les codes de la mémoire de l'ECU, retirez le fusible de l'étiquette "première enfance".
du boîtier de fusibles dans le compartiment moteur. Laissez-le pendant 60 secondes.
(On ne supprime pas la mémoire en enlevant la batterie, vous devrez réajuster l'horloge.
radio et fenêtres)

D4D moteur de gestion des échecs :

Le premier code est celui qui est affiché à travers un lecteur DAB, le code indiqué en second.
l'endroit (entre parenthèses) est montré à travers la lumière du moteur du chèque.

P0045 (34) - Impulsion de mauvais fonctionnement du circuit de contrôle du solénoïde

P0087 (49) - capteur de pression de carburant par chemin de fer ou la pression trop basse sur le rail.

P0088 (49) - La pression combustible pour ferroviaire trop élevée.

P0093 (78) - Système de carburant à fuite (grande fuite)

P0095 (23) - la température de l'air d'admission : circuit du capteur (ouvert / court / échec)

P0097 (23) - capteur de température de l'air d'admission du circuit de basse.

P0098 (23) - température d'entrée du capteur d'entrée du circuit de haute.

P0100 (31) - capteur de débit d'air massique ou circuit (ouvert / court-circuit / échec)

P0102 (31) - Le flux d'air en mètres du circuit d'entrée diminue.

P0103 (31) - Le flux d'air des mètres du circuit d'entrée haute.

P0105 (31) - Capteur de circuit de pression absolue (court / ouvert / échec)

P0107 (31) - capteur de pression absolue du collecteur d'admission du circuit bas.

P0108 (31) - capteur de pression absolue du collecteur d'admission du circuit haute.

P0110 (24) - circuit de la température de l'air d'admission ? ouvert / court / échec)

P0112 (24) - la température de l'air d'admission du circuit bas

P0113 (24) - la température de l'air d'admission dans le circuit haute.

CODE D'ERREURS 1KD-FTV

P0115 (22) - La température du liquide de refroidissement du circuit (ouvert / court / défaillance).

P0117 (22) - Entrée du liquide de refroidissement du circuit de basse température.

P0118 (22) - Entrée de liquide de refroidissement du circuit de haute température.

P0168 (39) - Température de combustible trop élevée.

P0180 (39) - capteur de température de carburant "A" (ouvert / court-circuit / échec)

P0182 (39) - capteur de température du carburant "A" de faibles intrants.

P0183 (39) - capteur de température du carburant "A" entrée haute.

P0190 (49) - circuit de carburant du capteur de pression (ouvert / court /

échec

P0191 (49) - capteur de pression de combustible du circuit de rendement / plage

P0192 (49) - capteur de pression de carburant du circuit d'entrée bas.

P0193 (49) - La pression du capteur de carburant d'entrée du circuit haute.

P0200 (97) - Circuit d'injecteur (ouvert / court-circuit / défaillance)

P0234 (34) - Turbo en condition de renforcement.

P0299 (34) - Turbo en conditions de boost.

P0335 (12,13) - Capteur de position du vilebrequin circuit "A" (ouvert / court-circuit / défaillance).

P0339 (13) - capteur de position du vilebrequin circuit "A" défaillance intermittente.

P0340 (12) - capteur de position d'arbre à cames circuit 'A' aucune signal après le démarrage.

P0400 (71) - Capteur de position EGR (de la vanne de position

P0405 (96) - Position du capteur GR d'entrée basse.

P0406 (96) - Capteur de position GR d'entrée haute.

P0488 (15) - Capteur de position de l'EGR / moteur / défaut de circuit.

P0500 (42) - capteur de vitesse du véhicule "A" (ouvert / court / échec)

P0504 (51) - Interrupteur de frein.

CODE D'ERREURS 1KD-FTV

P0607 (89) - défaillance du module de contrôle (défaillance interne de l'ECM)

P0627 (78) - la pompe à carburant du circuit de contrôle (ouvert / court / échec)

P1229 (78) - la pompe à carburant n°.

P1251 (34) - étape par étape Circuit de turbocompresseur du moteur (panne intermittente)

P1271 - régulateur de carburant mauvais fonctionnement du circuit. (Ouvert / court / échec)

P1272 - régulateur de pression de carburant défectueux (en même temps que

P1271

P1601 (89) - circuit de correction d'injecteur (E-prom)

P1611 (17) - pulsar exécuter ECM.

P2008 (58) - collecteur d'admission, couloir du circuit de contrôle (ouvert / court / échec)

P2120 (19) - du capteur de position de l'accélérateur / pédale "D" (ouvert / court / non)

P2121 (19) - del accélérateur / pédale du capteur de position "D" (intervalle / performance)

P2122 (19) - régulateur / capteur de position de la pédale "D" à faibles intrants.

P2123 (19) - du capteur de position de l'accélérateur / pédale des hautes entrées.

P2125 (19) - du capteur de position de l'accélérateur / de la pédale "E" (ouvert / court / non)

P2127 (19) - régulateur / capteur de position du pédale "E" de bas intrants.

De l'accélérateur / pédale du capteur de position "E" d'entrée haute - P2128 (19).

P2138 (19) - du capteur de position de l'accélérateur/pédale "D" et "E" corrélation de tension

P2226 (105) - Circuit de ECM la pression aromatique.

P2228 (105) - ECM d'entrée du circuit de basse pression aromatique.

P2229 (105) - ECM d'entrée du circuit de haute pression aromatique.

U0001 (102) - ouvert ECM ou court.

B2799 (99) - Dysfonctionnement du moteur d'immobilisation.

CODE DE PANNES 1KD-FTV

Description de la panne
P1100 Capteur de pression barométrique - fonctionnement
incorrectoCapteur de pression barométrique
Vanne de contrôle de l'air du collecteur d'admission,
bloque 2 - signal faible câblage, vanne de contrôle de l'air du
collecteur d'admission, module de contrôle du moteur
P115E Vanne de contrôle de l'air du collecteur d'admission,
bloque 2 - signal haute Câblage, vanne de contrôle de l'air du
collecteur d'admission, module de contrôle du moteur P1120 Capteur
de position de la pédale d'accélérateur - circuit
défectueux câblage, capteur de position de la pédale d'accélérateur
module de contrôle du moteur
de l'accélérateur - problème de fonctionnement/plage Capteur de
position du pédale d'accélérateur, module de contrôle du
motorP1228Contrôle de dosage de combustible de la pompe
de injection A, came/rotor/injecteur - problème de
fonctionnement/plage câblage, régulateur de quantité de
combustible, pompe à combustible haute pression, module de
contrôle du moteur P1229 Système de carburant - problème de
fonctionnement/plage câblage, panne mécanique, filtre de
combustible bloqué, fuite de combustible, niveau bas de
combustible, vanne de contrôle de pression de la rampe de
combustible
combustible, pompe à combustible haute pression, module de
contrôle du moteur
incorrecteCâblage, mauvaise connexion, injecteur, module de contrôle
d'injecteurs, compression de cylindres, jeu de soupapes, réglage
de vannes, module de contrôle du moteur P1248 Vanne de
recirculation des gaz d'échappement, bloc 2 - flux
incorrectFuite/obstruction dans le tuyau flexible, câblage, vanne
de recirculation des gaz d'échappement, module de contrôle du
moteurP1251Turbo-compresseur, suralimentation du moteur -
limite excedido Connexions de tubes flexibles, tubes flexibles
obstrués / avec des fuites, câblage, capteur de position des volets
CODE D'ERREURS 1KD-FTV

variables du turbocompresseur, turbocompresseur, module de

contrôle du turbocompresseur, module de contrôle du
moteurP1258Capteur de position des volets variables du
turbocompresseur 1, bloc 2 - problème de
fonctionnement/plage de câblage, capteur de position des volets
variables du turbocompresseur P1259 Capteur de position des
aléas variables du turbocompresseur 1, bloc 2 - signal
bajaCâblage, capteur de position des volets variables du
turbocompresseur, turbocompresseur P1260 Capteur de position des
aletas variables du turbocompresseur 1, bloc 2 - signal
altaCâblage, capteur de position des volets variables du
turbocompresseur
aletas variables du turbocompresseur 2, bloc 2 - signal
bajaCableado, capteur de position des volets variables du
turbocompresseur, turbocompresseur P1263 Capteur de position de la
aletas variables du turbocompresseur 2, bloc 2 - signal
altaCâblage, capteur de position des volets variables du
turbocompresseur, turbocompresseur P1264 Module de contrôle du
turbocompresseur
de contrôle du turbocompresseur, module de contrôle du
moteurP1271Vanne de contrôle de pression du rampes de
combustible - circuit défectueuxCâblage, vanne de contrôle de
pression de la rampe de carburant, module de contrôle du
moteur P1272 Vanne de contrôle de pression de la rampe de
combustible
mécanique, filtre à carburant bloqué, fuite de carburant
niveau bas de carburant
de combustible, pompe à combustible haute pression, vanne
de contrôle de pression de la rampe de carburant, module de
contrôle du moteur P1386 Système d'additif pour carburant -
fonctionnement incorrectCâblage, injecteur de l'additif pour
combustible, DPF, sensor calentado de oxígeno, sensor de
température des gaz d'échappement, pompe à carburant de
haute pression, capteur de débit de masse d'air, fuite de
combustible, injecteur, compression de cylindre, réglage de
vannes, défaillance mécanique du moteur, fuite/obstruction dans
CODE DE PANNES 1KD-FTV

système d'admission, fuite/obstruction dans le système d'échappement

fuite/obstruction dans le système de recirculation des gaz de
échappement
de l'air du collecteur d'admission - circuit défectueux câblage
panne mécanique, solénoïde de contrôle de l'air du collecteur de
admission
du filtre à particules diesel (FAP) - circuit
défectueux câblage, mauvaise connexion, tubes flexibles obstrués
connexion incorrecte des tuyaux flexibles, capteur de pression du
DPF, module de contrôle du moteur P1426 Capteur de pression du
filtre à particules diesel (DPF) - fonctionnement
Tubes flexibles obstrués, connexion incorrecte de
tuyaux flexibles, capteur de pression du DPF, module de contrôle du
moteur P1427 Capteur de pression du filtre à particules diesel
(DPF) - low input signal Mauvaise connexion, tuyaux flexibles
obstrués, connexion incorrecte des tuyaux flexibles, capteur de
pression du DPF, module de contrôle du moteur P1428 Capteur de
pression du filtre à particules diesel (DPF) - signal d'entrée
tuyaux flexibles obstrués, connexion incorrecte des tuyaux
flexibles, capteur de pression du DPF, module de contrôle du
moteur P143C Válvula de dérivation du refroidisseur de recirculation
de gaz d'échappement 2 - signal bas Câblage, valve de
dérivation du refroidisseur de recirculation des gaz d'échappement,
module de contrôle du moteur P143D vanne de dérivation du
refroidisseur de recirculation des gaz d'échappement 2 - signal
altaCâblage, vanne de dérivation du refroidisseur de
recirculation des gaz d'échappement, module de contrôle du
moteurP1495Température de l'air d'admission 1 - circuit
défectueuxCâblage, capteur de température de l'air de
admission
aire de admisión 1 - señal baja Cableado, sensor de temperatura
de l'air d'admission, module de contrôle du
moteurP1497Température de l'air d'admission 1 - signal
altaCâblage, capteur de température de l'air d'admission,
module de contrôle du moteur P1520 Interrupteur de position du
pédale de frein
CODE DE PANNES 1KD-FTV

del pédale de frein, module de contrôle du moteur P1550 Capteur de

état de la batterie
ouvert/court-circuit du câblage, mauvaise connexion, capteur de
état de la batterie
de l'état de la batterie - signal d'entrée faible dans
court-circuit dans le câblage, capteur d'état de la
batterie, module de contrôle du moteur P1552 Capteur d'état de
la batterie - signal d'entrée haut dans le circuitCircuit ouvert du
câblage, capteur d'état de la batterie, module de contrôle du
motorP1600Module de contrôle du moteur - tension de
Alimentation, câblage, alternateur, batterie, module de contrôle
P1601 Module de contrôle du moteur - erreur de
programmation de l'injecteur Programmation incorrecte, module de
contrôle du moteur P1602 Capteur d'état de la batterie Câblage,
batterieP1603Module de contrôle du moteur, sortie de 5 V -
fonctionnement incorrectAutre(s) code(s) de panne
stocké(s)
démarre de manière défectueuse ou ne démarre pasAutre(s) code(s) de
code(s) d'erreur stocké(s)
niveau de carburant bas, anomalie de pression
fuel
mécaniqueP1605Module de contrôle du moteur, sortie de 5 V -
fonctionnement incorrectAutre(s) code(s) de panne
almacena(dos), module de contrôle du moteur P1607 Module de
contrôle du moteur, contrôle de la vitesse de croisière - défaillance de
processeur
moteur - fonctionnement incorrectFuite/obstruction dans le système
de admission, soupape de recirculation des gaz d'échappement
bloquée en fermeture, fuite de carburant, système de
combustible, capteur de pression du système de carburant,
capteur de pression absolue du collecteur, capteur de débit de la
masse d'air, pression barométrique, vanne de contrôle de
succion, actionneur de position des volets variables de
turbocompresseur, capteur de température du liquide de refroidissement du
moteur
du moteur P1609 Mélange riche pour la régulation de la
CODE D'ERREUR 1KD-FTV

Fuite/obstruction dans le système d'admission, valve de

recirculation des gaz d'échappement bloquée à la fermeture, fuite de
combustible, système de carburant, capteur de pression du
système de carburant, capteur de pression absolue du collecteur,
capteur de débit de masse d'air, pression barométrique, vanne
de contrôle de succion, actionneur de position des volets
variables du turbocompresseur, capteur de température du
réfrigérant du moteur
ventilateur de refroidissement du moteur
moteur - panne du processeurModule de contrôle du
moteurP1625Module de contrôle du moteur/module de contrôle de
injecteurs, communication défectueuse - signal de régime à
ralentissement incorrect câblage, module de contrôle du
motorP1626Injecteur - signal de régime de ralenti
bajaCableado, module de contrôle des injecteurs, module de
contrôle du moteur P1627 Injecteur - signal de régime au ralenti
altaCâblage, module de contrôle des injecteurs, module de
contrôle du moteur P1633 Système de contrôle de l'actionneur de la
mariposa - fonctionnement incorrectMódulo de contrôle du
Moteur P166F Module de contrôle de bougies de préchauffage -
fonctionnement incorrectCâblage, module de contrôle des bougies
d'incandescence