ALFA 147

COMBINE I.C.S.
(INTEGRATED CONTROL SYSTEM) 5580N

CONNECT NAV+

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 1

Sommaire
GLOSSAIRE ................................................................................................................................................................. 3
CONNECT .................................................................................................................................................................... 4
Caractéristiques ............................................................................................................................................................ 4
Généralités ................................................................................................................................................................. 4
COMPOSITION ........................................................................................................................................................... 5
Structure .................................................................................................................................................................... 5
Panneau frontal ......................................................................................................................................................... 5
Emplacement des connecteurs ............................................................................................................................... 10
Broches .................................................................................................................................................................... 11
Généralités ............................................................................................................................................................... 12
Protection antivol .................................................................................................................................................... 14
Protection thermique .............................................................................................................................................. 15
Protection contre la surchauffe .............................................................................................................................. 15
Réseau can ............................................................................................................................................................... 15
Commandes au volant ............................................................................................................................................ 17
FONCTIONNEMENT ............................................................................................................................................... 18
Ecran principal (main) ........................................................................................................................................... 18
Mode autoradio (audio) .......................................................................................................................................... 20
Telephone mobile a commandes vocales (tel) ........................................................................................................ 22
Navigateur (nav) ..................................................................................................................................................... 26
Fonctionnement ....................................................................................................................................................... 27
Ordinateur de bord (trip) ....................................................................................................................................... 36
Services d'information et d'assistance (targa services) ........................................................................................ 38
SERVICE TARGA CONNECT................................................................................................................................. 38
Enregistrement du code connect ............................................................................................................................ 38
Activation du service targa connect ....................................................................................................................... 39
DIAGNOSTIC INTERNE DU SYSTEME CONNECT........................................................................................... 43
Description du menu:.............................................................................................................................................. 45
Description du sous-menu ...................................................................................................................................... 45
MISE A JOUR DU LOGICIEL DU SYSTEME ...................................................................................................... 48
Contrôle de la version du logiciel téléchargée ....................................................................................................... 48
Mise à jour du logiciel ............................................................................................................................................. 49
Antenne gps /gsm /radio ......................................................................................................................................... 50

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GLOSSAIRE
AF (ALTERNATIVE FREQUENCE)
Fonction des dispositifs autoradio qui, pendant la réception d'un programme RDS transmis par plusieurs
émetteurs, permet la commutation automatique sur la fréquence ayant la meilleure réception.
BALANCE
Fonction des dispositifs autoradio permettant de régler la répartition du son entre les haut-parleurs AV et
AR
BASS
Fonction des dispositifs autoradio permettant le réglage de la caractéristique acoustique (AIGUS)
EON
Fonction des dispositifs autoradio permettant de recevoir des informations sur les conditions de circulation
par les stations non sélectionnées en interrompant momentanément la station que l'on était en train
d'écouter.
FADER
Fonction des dispositifs autoradio permettant de régler la répartition du son entre les haut-parleurs
FM
Station radio de fréquence comprise entre 8705 et 108 MHz.
GPS (GLOBAL POSITION SISTEM)
Système satellitaire de localisation ayant pour but de donner à l'usager la possibilité de déterminer sa propre
position au sol.
GSM
Norme de communication pour appareils mobiles (GSM= Global System for Mobile Communication)
diffusé actuellement dans environ 90 pays; il bénéficie d'une excellente couverture sur le territoire.
LOUDNESS
Fonction des dispositifs autoradio permettant d'améliorer le son en augmentant les graves.
LW
Station radio de fréquence comprise entre 153 et 279 KHz.
MW
Station radio de fréquence comprise entre 531 et 1602 KHz.
CONNECT
Nœud Info Télématique
POI (Point of interest)
Consiste à taper une série d'informations afin de sélectionner un point d'intérêt particulier (au sujet duquel
on pourra obtenir certaines informations)
PTY
Fonction des dispositifs autoradio permettant, en modalité RADIO activée, la sélection d'un programme
spécifique, ex: NEWS (informations et actualités), AFFAIRS (politiques et événements), etc. pour les
stations radio qui donnent ce type d'informations.
PTY31
Alertes consécutives à des événements de nature exceptionnelle (ex: inondations, tremblements de rette)
diffusées par les stations autorisées.
RDS (RADIO DATA SYSTEM)
Système de radiodiffusion destiné aux émissions de la bande comprise entre 87.5 et 108.0 MHz
RG (radioguidage)
Assistance au long du parcours sous forme de messages vocaux ou qui s'affichent.
TA
Fonction des dispositifs autoradio permettant, si elle est sélectionnée, de recevoir des émissions concernant
la circulation indépendamment du mode de fonctionnement habituel de la radio.
La lecture éventuelle du CD est interrompue et le volume augmente automatiquement.
TFT (THIN FILM TRANSISTOR)
Technologie utilisée pour la fabrication des écrans à cristaux liquides.

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TP (TRAFFIC PROGRAMM)
Station RDS avec communiqués concernant la circulation.
AIGUS
Fonction des dispositifs autoradio permettant le réglage de la caractéristique acoustique (AIGUS).
SIM (Subscriber Identication Mobile)
Introduction de la carte téléphonique
SMS ( Short Message System )
Messages courts
PIN ( Personal Identification Number )
Numéro d'identification personnel
PUK ( Pin Unbloching Key )
Code de déverrouillage du téléphone après trois saisies erronées du code PIN
DTMF ( Dual Tone Multi Frequency )
Touche de fréquence à double tonalité

CONNECT
Le système CONNECT est schématisé ci-après:

1 - Module Connect
2 - Haut-parleurs
3 - Antenne Radio/GPS/GSM
4 - Commandes au volant (opt)
5 - CDC (opt)
6 - Subwoofer BOSE (opt)
7 - Micro mains libres

Caractéristiques
Généralités
Le Nœud Info Télématique (CONNECT) est un dispositif électronique connecté au réseau B-CAN qui

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regroupe l'autoradio, le lecteur de CD, le navigateur et le radiotéléphone GSM à reconnaissance vocale.
Situé au milieu de la planche de bord, il occupe 2 espaces DIN (1 espace DIN équivaut à la dimension
standard d'un autoradio).
Les véhicules équipés du NIT sont dotés par ailleurs d'une notice pour le mode d'emploi de l'autoradio/CD,
du radiotéléphone et du navigateur.

Certains composants extérieurs viennent compléter les fonctions du CONNECT:

• les haut-parleurs dans leurs deux versions: niveau HAUT DE GAMME et niveau HIFI (cf. sous-
groupe 5570T)
• l'antenne autoradio remplissant les fonctions radio, téléphone et système de navigation par satellite
• un CHANGEUR DE CD avec chargeur de 10 disques disponible en OPTION (voir le sous-groupe
5570T)

COMPOSITION
Structure
Le système CONNECT comprend les éléments suivants: il renferme un module Maître chargé de
coordonner les modules suivants:

• module autoradio FM/AM

• module lecteur de CD-ROM+CD-Audio
• module navigateur GPS
• module téléphone GSM bi bande
• module lecteur de carte SIM pour la fonction téléphone
• module intégré pour la reconnaissance/la commande vocale de la fonction téléphone
• module externe composé d'un écran 5' à technologie TFT

Options:

• gestion du module CHANGEUR DE CD externe (si prévu)

• commandes au volant pour le contrôle de la radio, du lecteur de CD/CDC, du radiotéléphone et des
commandes vocales.
• gestion de l'ordinateur de bord
• gestion des services (Targa Services)

Panneau frontal
On trouvera ci-dessous le schéma du panneau frontal d'un seul bloc moulé dans du polycarbonate. Ce
panneau comporte deux renforts avec tasseaux pour les versions avec et sans carte téléphonique (A).

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La façade est identique pour toutes les versions, sauf en ce qui concerne les renforts mentionnés; elle
comporte vingt-quatre touches (T1-T24) et deux sélecteurs rotatifs (R1-R2).
Certaines commandes ont des fonctions multiples qui dépendent des conditions de fonctionnement du
système.
Dans certains cas, la commande de la fonction choisie dépend de la durée de la pression exercée sur la
touche (brève ou prolongée) comme indiqué dans le descriptif des fonctions ci-après:

T1

Pression simple
TELEPHONE: il a pour fonction de transmettre l'appel une fois que le numéro a été composé sur le menu
TELEPHONE.
Application quelconque (en cas d'appel reçu): sa fonction consiste à capter l'appel reçu.
Pression prolongée
Application quelconque (en cas d'appel reçu): sa fonction consiste à refuser l'appel reçu.

T2

Pression simple
RECONNAISSANCE VOCALE: active la fonction reconnaissance vocale.
Pression prolongée
ENREGISTREUR VOCAL: il active l'enregistrement de la voix de l'usager pendant 30 secondes.

T3

La fonction associée à cette touche permet d'extraire le CD du lecteur.

T4

Pression simple
Application TELEPHONE: touche '1' du téléphone
Application quelconque (sauf TELEPHONE)
Source = FM1/FM2/FM3/MW1/MW2/LW: touche de sélection du premier programme mémorisé sur cette
bande.
Pression prolongée
Application quelconque (sauf TELEPHONE)
Source = FM1/FM2/FM3/MW1/MW2/LW: touche permettant de mémoriser, sur la première position de la

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bande actuelle, une station précédemment sélectionnée, avec le bouton R2 en mode fin ou le bouton
T13/T15 en mode SKIP.

T5

Pression simple
Application TELEPHONE: touche '2' du téléphone
Application quelconque (sauf TELEPHONE)
Source = FM1/FM2/FM3/MW1/MW2/LW: touche permettant de sélectionner le deuxième programme
mémorisé sur cette bande.
Pression prolongée
Application quelconque (sauf TELEPHONE)
Source = FM1/FM2/FM3/MW1/MW2/LW: touche permettant de mémoriser, sur la deuxième position de la
bande actuelle, une station précédemment sélectionnée, avec le bouton R2 en mode fin ou le bouton
T13/T15 en mode SKIP

T6

Pression simple
Application TELEPHONE: touche '3' du téléphone
Application quelconque (sauf TELEPHONE)
Source = FM1/FM2/FM3/MW1/MW2/LW: touche de sélection du troisième programme mémorisé sur
cette bande
Pression prolongée
Application quelconque (sauf TELEPHONE)
Source = FM1/FM2/FM3/MW1/MW2/LW: touche permettant de mémoriser, sur la troisième position de la
bande actuelle, une station précédemment sélectionnée, avec le bouton R2 en mode fin ou le bouton
T13/T15 en mode SKIP

T7

Pression simple
Application TELEPHONE: touche '4' du téléphone
Application quelconque (sauf TELEPHONE)
Source = FM1/FM2/FM3/MW1/MW2/LW: touche de sélection du quatrième programme mémorisé sur
cette bande
Pression prolongée
Application quelconque (sauf TELEPHONE)
Source = FM1/FM2/FM3/MW1/MW2/LW: touche permettant de mémoriser, sur la quatrième position de la
bande actuelle, une station précédemment sélectionnée, avec le bouton R2 en mode fin ou le bouton
T13/T15 en mode SKIP

T8

Pression simple
Application TELEPHONE: touche '5' du téléphone
Application quelconque (sauf TELEPHONE)
Source = FM1/FM2/FM3/MW1/MW2/LW: touche de sélection du cinquième programme mémorisé sur
cette bande
Pression prolongée
Application quelconque (sauf TELEPHONE)
Source = FM1/FM2/FM3/MW1/MW2/LW: touche permettant de mémoriser, sur la cinquième position de
la bande actuelle, une station précédemment sélectionnée, avec le bouton R2 en mode fin ou le bouton

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T13/T15 en mode SKIP

T9

Pression simple
Application TELEPHONE: touche '6' du téléphone
Application quelconque (sauf TELEPHONE)
Source = FM1/FM2/FM3/MW1/MW2/LW: touche de sélection du sixième programme mémorisé sur cette
bande
Pression prolongée
Application quelconque (sauf TELEPHONE)
Source = FM1/FM2/FM3/MW1/MW2/LW: touche permettant de mémoriser, sur la sixième position de la
bande actuelle, une station précédemment sélectionnée, avec le bouton R2 en mode fin ou le bouton
T13/T15 en mode SKIP.

T10

Application TELEPHONE: touche '7' du téléphone

Application quelconque (sauf TELEPHONE)
Source = CDC: touche de sélection du CD qui précède le disque chargé actuellement dans le chargeur du
CDC

T11

Application TELEPHONE: touche '8' du téléphone

T12

Application TELEPHONE: touche '9' du téléphone

Application quelconque (sauf TELEPHONE)
Source = CDC: touche de sélection du CD qui suit le disque chargé à ce moment-là dans le CDC

T13

Application TELEPHONE: touche '*' du téléphone

Application quelconque (sauf TELEPHONE)
Source = FM1/FM2/FM3/MW1/MW2/LW: touche qui permet de revenir en arrière sur la fréquence en
s'arrêtant au niveau de la première station dont le signal est audible
Source = CD, CDC: touche qui permet de passer au morceau précédent.

T14

Pression simple
Application TELEPHONE: touche '0' du téléphone
Application quelconque (sauf TELEPHONE)
Source = CD, CDC: touche PLAY/ STOP du lecteur de CD audio (au cas où un CD serait inséré dans le
lecteur).
Pression prolongée
Application quelconque (sauf TELEPHONE)
Source = CD, CDC: touche PAUSE

T15

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Application TELEPHONE: touche '#' du téléphone
Application quelconque (sauf TELEPHONE)
Source = FM1/FM2/FM3/MW1/MW2/LW: touche qui permet d'avancer sur la fréquence en s'arrêtant au
niveau de la première station dont le signal est audible
Source = CD, CDC: touche qui permet de passer au morceau suivant.

T16

La touche en question permet de sélectionner (en le tournant) les sources audio possibles du système radio.
Après plusieurs pressions (FM1-FM2-FM3-MW-CD-CDC).

T17

Pression simple
MAIN: cette touche permet de lancer l'application MAIN (page-écran récapitulant toutes les applications en
service)
Pression prolongée
DARK: permet d'assombrir l'écran sans perdre les fonctions du système CONNECT qui continue de
marcher comme si rien ne s'était passé.
On peut revenir en mode graphique en pressant la touche T17 ou T21.

T18

Pression simple
AUDIO: cette touche permet de lancer l'application AUDIO
Pression prolongée
AUDIO OFF: permet de couper le son (radio) empêchant ainsi la réception de la radio et l'écoute des
morceaux du CD.
On peut rétablir le son en pressant à nouveau la touche T19. Dans ce cas, la situation (configuration, station
radio sélectionnée, place du CD en écoute) sera la même qu'avant l'extinction.

T19

Pression simple
TRIP: cette touche permet de lancer l'application TRIP
Pression prolongée
TELEPHONE OFF:
Permet de neutraliser le module téléphonique empêchant ainsi la réception/transmission d'appels ou
l'affichage d'informations téléphoniques.
On peut réactiver le modulé téléphone en pressant à nouveau la touche T18 et, bien entendu, la touche
d'appel d'urgence (Emergency Call).

T20

Pression simple
NAV: cette touche permet de lancer l'application NAV
Pression prolongée
NAV MUTE: permet de neutraliser uniquement les messages de radioguidage (Route Guidance). La
fonction vocale sera réactivée après une pression prolongée de la touche T20.

T21

TRIP: cette touche permet de lancer l'application TRIP

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T22

La pression de cette touche CONNECT (T22) affiche le menu des SERVICES D'INFORMATION ET
D'ASSISTANCE.

T23

Il sert à faire répéter au système la dernière commande vocale (qui était peut-être peu audible ou qui a été
négligée par inadvertance).

T24

Touche qui permet de sortir d'une liste de sélection ou de passer d'un niveau de sous-menu au niveau
supérieur.

R1

Sert à mettre en marche/arrêter le système (fonction touche) et pour régler le volume (fonction codeur).

R2

Sert à sélectionner la fonction souhaitée dans les différents menus usager et à les confirmer par simple
pression.

V1

L'écran, d'une taille de 5 pouces, a été réalisé grâce à la technique TFT.

Logement carte Sim

Logement CD

Capteur optique pour passer automatiquement de la luminosité diurne à la luminosité nocturne.

Emplacement des connecteurs

L'implantation des connecteurs est représentée ci-dessous

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A - Connecteur radio
B - Connecteur radio
C - Connecteur radio
D - Connecteur services
E - Connecteur antenne GSM
F - Connecteur antenne GPS
G - Connecteur antenne radio
H - Fusible de 10 A
I - Axe de centrage
L - Dissipateur thermique

Broches
Broches du groupe.

Connecteur A (8 voies)
1 - Bus B-CAN (B)
2 - Entrée amplificateur BOSE
3 - Bus B-CAN (A)
4 - Entrée mise du contact (+15)
5 - 12V pour l'antenne automatique
6 - N.F.
7 - 12V permanent
8 - GND alimentation (masse)
Connecteur B (8 voies)

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1 - Haut-parleur ARD (+)
2 - Haut-parleur ARD (-)
3 - Haut-parleur AVD (+)
4 - Haut-parleur AVD (-)
5 - Haut-parleur AVG (+)
6 - Haut-parleur AVG (-)
7 - Haut-parleur ARG (+)
8 - Haut-parleur ARG (-)
Connecteur C (20 voies)
1 - N.F.
2 - N.F.
3 - N.F.
4 - N.F.
5 - N.F.
6 - 12V sous clé pour l'amplificateur BOSE
7 - N.F.
8 - N.F.
9 - N.F.
10 - Entrée 1 pour les touches au volant
11 - Entrée 2 pour les touches au volant
12 - Repère pour les touches au volant (masse)
13 - Réception changeur de CD
14 - Transmission changeur de CD
15 - 12V permanents pour changeur de CD
16 - 12V sous clé pour changeur de CD
17 - GND (masse) changeur de CD
18 - Repère audio depuis changeur de CD
19 - Signal audio L depuis changeur de CD
20 - Signal audio R depuis changeur de CD
Connecteur D (18 voies)
1 - N.F.
2 - N.F.
3 - N.F.
4 - N.F.
5 - N.F.
6 - Hook (entrée du combiné intimité) (récepteur soulevé)
7 - Signal audio (sortie vers combiné intimité)
8 - Entrée micro (entrée depuis combiné intimité)
9 - Entrée micro
10 - N.F.
11 - N.F.
12 - GND (masse)
13 - N.F.
14 - N.F.
15 - N.F.
16 - Repère audio (entrée depuis combiné intimité )
17 - Repère micro (sortie vers combiné intimité)
18 - Repère micro

Généralités
Allumage / extinction et veille (stand-by) du système

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Le système peut se trouver dans les conditions suivantes:

• éteint: toutes les fonctions désactivées

• état normal, toutes les fonctions activées ou activables
• veille, avec des fonctions partiellement actives et l'écran noir

Mise en service du système

Le système se met automatiquement en marche lorsque l'on tourne la clé de contact sur MAR. Le système
se présente sur ON avant la dernière extinction (normal ou veille).
Clé sur STOP ou retirée, le système s'allume lorsque l'on appuie sur le bouton de G (T16) ou sur la touche
SOS (T22) pour l'appel de dépannage (le téléphone ne pourra pas être utilisé sans le code PIN).

Désactivation du système

Elle intervient automatiquement dès que l'on tourne la clé de contact sur STOP. Les conditions et les
fonctions actives avant l'arrêt sont mémorisées et seront présentes lors de la mise en service suivante.
La désactivation est retardée de 20 minutes en cas d'appel téléphonique ou d'appel de dépannage en cours
ou lors d'un changement de langue des commandes sonores. Elle interviendra au bout d'environ 20 minutes
si les appels sont interrompus ou, dans le cas contraire, au terme de ces derniers.
Si le système a été allumé au moyen du bouton (T16) ou de la touche SOS (T22), clé de contact sur STOP
ou retirée, il se désactivera en appuyant à nouveau sur le bouton (T16) ou automatiquement au bout
d'environ 20 minutes afin de ne pas décharger la batterie.

Stand-by (dark)

Pendant le fonctionnement avec le contact mis, le système peut être mis en 'stand-by' avec une pression
prolongée sur la touche MAIN (T17). Dans cette condition (Dark), l'écran est noir et le volume est coupé,
mais le système fonctionne toujours même si c'est de façon non perceptible; on pourra par conséquent
continuer de recevoir des coups de fils.
Pendant le stand-by, si la limite d'une fonction est dépassée, on verra s'afficher le message d'avertissement
correspondant.
Pour revenir à un fonctionnement normal, appuyer brièvement sur la touche MAIN (T17) ou SOS (T22)
pour l'appel de secours (l'utilisation du téléphone ne sera possible que si l'on rentre son code PIN).

Réglage du volume

Pour augmenter le volume, tourner le bouton (T16) dans le sens des aiguilles d'une montre .
Pour le diminuer, tourner le bouton (T16) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Pendant le réglage, le volume s'affiche sous forme graphique (type d'affichage prévu uniquement dans le
menu principal des sources audio).
On pourra effectuer les réglages séparément en ce qui concerne le volume de PTY31 Alarm/Traffic
Announcement (TA) (informations routières), le téléphone, sa sonnerie et le système de
reconnaissance vocale.

Remise a zero automatique du volume pendant les appels

Si l'équipement comprend un téléphone portable, le volume de l'appareil se coupe automatiquement pendant

l'appel, l'icône téléphone s'affichant alors à l'écran.

Fonction mute (remise à zéro du volume)

Pour neutraliser le volume du système audio (Radio, CD, CDC), quel que soit le mode de fonctionnement
activé (MAIN, NAV, TRIP), garder la touche T18 enfoncée. L'autoradio s'éteindra et l'écran affichera la

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mention 'Audio OFF'. Pour remettre l'autoradio en marche, appuyer brièvement sur la touche T18: le son
reviendra en même temps que l'écran correspondant.

Fonction nav mute (neutralisation des messages vocaux du navigateur)

Pour neutraliser les instructions vocales du navigateur, garder enfoncée la touche NAV (T20). Le volume
diminuera progressivement (fonction Soft Mute) et on verra s'afficher la mention 'NAV MUTE'.
Pour exclure la fonction NAV MUTE, appuyer assez longtemps sur la touche NAV (T20): le volume
augmentera progressivement (fonction Soft Mute) pour revenir au niveau initialement programmé.
Une fois activée, la fonction NAV MUTE n'empêche pas d'utiliser les autres fonctions du navigateur: si des
informations routières parviennent alors que la fonction TA est en service ou que l'on reçoit un message
d'alerte, il ne sera tenu aucun compte de la fonction MUTE.

Fonction soft mute

Lorsque l'on active/désactive la fonction MUTE (système audio) ou NAV MUTE (navigateur), le volume
diminue ou augmente de manière progressive (fonction Soft Mute). Cette fonction est également
opérationnelle lorsque l'on enfonce l'une des six touches de présélection ('1' à '6'), la touche (T13) ou la
touche (T15) de recherche des stations.

Protection antivol
Le système CONNECT est protégé par un antivol qui fonctionne grâce à un échange d'informations avec le
boîtier électronique (ordinateur de bord) du véhicule, qui empêche son utilisation sur un autre véhicule,
même si celui-ci est également équipé d'un ordinateur de bord. Le système de protection rend par
conséquent le système télématique inutilisable après son extraction de la planche de bord lors d'un vol.
Cette procédure de 'reconnaissance' est exécutée à chaque démarrage du moteur.
Ce système assure une sécurité maximale et évite d'avoir à saisir le code secret chaque fois que
l'alimentation est débranchée (à la dépose de la batterie par exemple). Après toute nouvelle connexion, en
effet, une procédure de contrôle automatique est lancée. Si le contrôle donne satisfaction, le système
commence à fonctionner. Par contre, si les codes ne sont pas identiques, le système affiche un message pour
demander à l'usager de saisir son code secret à 4 chiffres.

Saisie du code secret

Le code secret à quatre chiffres, représentés par des astérisques noirs, doit être saisi au moyen du clavier
téléphonique et confirmé en appuyant sur le bouton (R2). Les chiffres saisis sont mis en évidence par des
astérisques rouges (au lieu des noirs).
Pour corriger un chiffre du code, appuyer brièvement sur la touche ESC (23) pour l'effacer, puis
recommencer l'opération. En appuyant plus longuement sur la touche ESC (T24) on efface entièrement le
code saisi.
Après la saisie et la confirmation du code secret, l'écran affiche un message qui prévient l'usager que la
procédure de reconnaissance est en cours. Si le résultat de la vérification est positif, le système s'active
normalement. Dans le cas contraire, l'écran demandant la saisie du code réapparaît. Le système ne
fonctionnera pas tant que l'on n'aura pas rentré le bon code.
Le code secret doit être saisi pour assurer le bon fonctionnement du système CONNECT après sa
première connexion au circuit électrique du véhicule ou à un boîtier électronique (ordinateur de bord)
différent du modèle d'origine ou encore après un remplacement du système en question.

Données personnelles

En cas de panne du système aucune intervention de réparation n'est prévue: il faudra remplacer tout le
système, ce qui entraînera la perte de toutes les données personnelles éventuellement en mémoire.

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 14

Protection thermique
Cette stratégie complexe fonctionne au moyen de plusieurs sondes: selon la température à l'intérieur de
l'habitacle certaines fonctions seront exclues, ainsi:

• jusqu'à 75ºC le système fonctionne normalement

• entre 75ºC et 85ºC le volume est limité, le lecteur de CD (son et cartes routières) est mis hors circuit
et le téléphone fonctionne sans problème
• à 85ºC le téléphone est coupé
• à 90ºC tout le système est neutralisé

Pour reprendre la fonction qui a été interrompue, l'usager devra attendre que la température de l'habitacle
redescende au-dessous de la valeur-limite. C'est ce qui se produira lorsque le message aura disparu de
l'écran et que la fonction sera réactivée.

Y. Fonctions
A. Fonctions activées
B. Réduction du volume à partir de 75° C, arrêt CD audio/cartographies à partir de 75° C, coupure du
téléphone à partir de 85° C
C. Arrêt automatique

Protection contre la surchauffe

Les composants du système télématique sont protégés contre les surchauffes qui sont à l'origine de coupures
lorsque la température du module franchit la limite fixée.
Dans de tels cas, la fonction activée par le module ayant atteint la température-limite est mis hors circuit,
l'écran affichant alors un message d'alerte à l'attention de l'usager.
Pour reprendre la fonction interrompue, on devra attendre que la température soit redescendue au-dessous
du seuil limite. C'est ce qui se produira lorsque le message aura disparu de l'écran et que la fonction sera
réactivée.
En revanche, pour quitter immédiatement l'écran comportant le message et enclencher une autre fonction,
appuyer sur la touche ESC (T24).

Réseau can
Le système CONNECT est un nœud de type +15 connecté au réseau B-CAN, ce qui signifie que quand le
contact est coupé, CONNECT n'est pas raccordé et ne peut donc pas être activé.

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Le signal du contact est en effet envoyé directement au système CONNECT.

Informations reçues

Le système CONNECT reçoit les informations suivantes:

• informations générales
• signal de tension de batterie insuffisante
• allumage des feux
• état de la clé
• marche AR
• niveau de luminosité de l'écran LCD
• vitesse du véhicule
• heure actuelle (heure/minutes)
• signal odométrique D
• signal odométrique G
• informations de configuration (depuis le noeud combiné de bord)
• unité de mesure pour les distances
• unité de mesure pour la température
• langue sélectionnée
• informations sur le trajet (depuis le noeud du combiné de bord)
• unité de mesure pour la consommation de carburant
• consommation instantanée
• consommation moyenne
• autonomie actuelle
• vitesse moyenne depuis la remise à zéro
• distance parcourue depuis la remise à zéro
• temps total de voyage depuis la remise à zéro
• vitesse moyenne depuis xx:yy (heure)
• distance parcourue depuis xx:yy (heure)
• temps total de voyage depuis xx:yy (heure)

Informations transmises

Le système CONNECT envoie via le réseau les informations suivantes:

• informations de navigation
• distance avant la prochaine manœuvre
• pictogramme relatif à la manœuvre
• nom de la rue programmée
• informations audio
• source audio active (radio, CD, changeur de CD)
• bande radio active
• fréquence autoradio
• numéro de plage du CD
• numéro de disque dans le CDC
• chaîne de caractères RDS
• informations téléphone
• numéro appelé ou appelant et nom éventuellement associé dans le répertoire
• présence d'un message SMS.
• appel reçu.
• informations de configuration du navigateur
• présence de l'autoradio
• présence du module GSM
• présence du module GPS

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 • présence du module navigateur
• présence du module de reconnaissance vocale

Langues

Les langues disponibles pour les chaînes de caractères qui s'affichent aussi bien que pour les messages
vocaux sont les suivantes:

• français
• anglais
• italien
• néerlandais
• espagnol
• allemand

La langue est sélectionnée sur le NQS qui, via le réseau CAN, informe le système CONNECT des
programmations effectuées par l'usager.
Après avoir reçu la commande, Connect actualisera la dernière programmation.
S'il est équipé du système de reconnaissance vocale, Connect lancera une procédure manuelle de
réglage guidé (au moyen de messages visuels).

Commandes au volant
Les commandes des fonctions principales de CONNECT sont reproduites sur le volant ce qui facilite leur
contrôle.

1 - Touche d'augmentation du volume

2 - Touche de diminution du volume
3 - Touche Mute
4 - Touche de reconnaissance vocale: activation/désactivation de la reconnaissance (pression brève),
mémorisation du message (pression prolongée).
5 - Touche SRC: sélection de la gamme de fréquences (FM1, FM2, FM3, LW, MW) et des sources sonores
disponibles (Radio - CD - CD-Changer s'il est installé)
6 - Touche multifonction: Radio = rappel des stations présélectionnées ('1' à '6'); Lecteur CD, sélection de la
plage suivante Changeur CD: sélection de la plage suivante du CD en cours d'écoute
6 - Touche multifonction: Radio = rappel des stations présélectionnées ('6' à '1'); Lecteur de CD, sélection
de la plage précédente Changeur de CD: sélection de la plage précédente du CD en cours d'écoute
Acceptation de l'appel reçu (pression courte) Appel du dernier numéro (pression longue) Appel du numéro

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 17

composé sur le clavier numérique (pression courte) Refus de l'appel reçu (pression longue) Arrêt de l'appel
en cours (pression courte)

FONCTIONNEMENT
Ecran principal (main)
L'écran principal permet la visualisation des données plus importantes du système mais n'offre pas
d'éléments de sélection.
Cet écran s'affiche en tournant la clé de contact sur MAR ou en appuyant sur la touche 'MAIN' (T17). Pour
les différentes fonctions en service, on y trouvera les indications ci-après.

1 Message d'activation de l'écran

A Espace réservé aux messages du navigateur (s'il est en fonction)
B Espace réservé à l'affichage des menus
C Espace réservé aux indications concernant le téléphone (s'il est en fonction)

Radio

Lorsque la radio fonctionne, on voit s'afficher à l'écran:

• la bande et la station sélectionnée

• le nom ou la fréquence de la station une fois la recherche de longueur d'ondes terminée
• la fréquence uniquement pendant la recherche de la station
• le sigle 'TP' si la fonction de réception des informations routières est activée
• le sigle 'TP' si la station sélectionnée est en mesure de diffuser des bulletins concernant la circulation
routière
• le sigle 'EON' en cas de réception d'informations de type EON (Enhanced Other Network)
• le sigle 'AF' si la fonction de recherche des fréquences alternatives est activée
• le sigle 'DX/LOC' en fonction de la sensibilité sélectionnée pour la recherche des stations radio
• le sigle 'STEREO/MONO' en fonction du type de transmission de la station qui a été sélectionnée;
• le nom et la fréquence des stations mémorisées à l'aide des touches de présélection 1 à 6.

Lecteur de cd

Lorsque le lecteur de CD est en fonction, on verra s'afficher:

• le numéro du CD (à condition que le changeur de CD soit installé) et le numéro de la piste du CD (le

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 18

 morceau que l'on est en train d'écouter);
• le sigle 'TA' indiquant que l'on a activé la fonction de réception des informations routières.

Téléphone

Lorsque le téléphone est en service, on verra s'afficher:

• le nom de l'opérateur du réseau téléphonique et l'intensité du signal de réception

• le nom ou le numéro de téléphone et la durée de la conversation au cours d'une connexion
téléphonique
• le crédit restant sur la carte téléphonique

Symboles correspondant aux programmations du téléphone:

• désactivation du signal sonore de l'appel

• fonction 'transfert' activée
• fonction 'neutralisation' activée
• téléphone coupé ou impossibilité d'accéder au réseau
• message SMS reçu mais pas encore lu
• message 'absence de carte' si l'on n'a pas introduit la carte SIM
• messages 'introduire code PIN', 'carte défectueuse', 'localisation réseau', 'dépannage uniquement' ou
'rentrer le code PUK' suivant le cas
• message 'sélection interrompue' en cas de coupure momentanée de l'appel
• message 'fin d'appel'
• 'absence de connexion' en cas de coupure de branchement avec le réseau
• message 'occupé'
• message 'appel refusé'

Heure

- L'heure s'affiche selon le système 24 heures: 'hh:mm'

Température extérieure

La température extérieure s'affiche en ° C/F.

Menu escamotable

Lorsque l'on se trouve sur l'écran principal (R2), une pression sur le sélecteur permettra d'afficher un menu
temporaire proposant les fonctions suivantes:

• Mém. Voix: permet à l'usager de réécouter et, le cas échéant, d'effacer les messages vocaux qu'il a
enregistrés.
• Setup: permet d'accéder à un nouvel écran et aux fonctions de réglage du système suivantes:
• luminosité diurne
• luminosité nocturne
• automatique

Après avoir sélectionné et validé avec le bouton R2 la fonction 'luminosité', qu'elle soit diurne ou nocturne,
on pourra moduler la luminosité de l'écran dans la limite de la fourchette de valeurs prévues. L'allumage des
feux extérieurs entraîne la permutation de la luminosité diurne à la luminosité nocturne.
La fonction 'automatique' permet le basculement jour/nuit et inversement en fonction de la luminosité
mesurée dans l'habitacle grâce à un capteur optique (C) situé sur le panneau frontal.
Pour sortir du menu, appuyer sur la touche ESC (T24).

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 19

Mode autoradio (audio)
Généralités

Le système audio est mis en marche en appuyant brièvement sur la touche AUDIO (T18). On pourra ainsi
avoir accès aux principales fonctions de l'autoradio.
La radio est habilitée à capter des stations en mode RDS (Radio Data System).

L'autoradio remplit les fonctions suivantes:

• RDS EON y compris les fonctions PTY ,REG on/off ,TA on/off
• recherche des stations sur les bandes suivantes:
• FM (87,5-108 MHz)
• MW (531-1602 KHz) par pas de 9KHz
• MW (530-1710 KHz) par pas de 10 KHz
• LW (153-279 KHz)
• Recherche manuelle et automatique des stations sur 5 bandes (FM1,FM2,FM3,MW,LW)
• Mémorisation de 6 stations maxi par bande (30 stations en tout)
• Sensibilité LOC/DX réglable
• RDS-TMC

1 Message indiquant l'écran actif

2 Menu de réglage de fréquence
3 Menu de réglage sonore
4 Menu de réglage modes TA/AF
5 Menu de réglage modes LOC/DX
6 Menu de réglage mode PTY
7 Menu de réglage mode Autostore
8 Menu de réglage des modes Stéréo/Mono
9 Affichage des émetteurs en mémoire
10 Affichage: station choisie et réglages activés
Si l'on appuie plus longtemps sur la touche AUDIO (T18) alors que le système est en service - quel que soit
son mode de fonctionnement - on enclenchera la fonction MUTE, c'est-à-dire que l'autoradio s'éteindra et
que l'écran affichera la mention 'Audio OFF'. Pour remettre la radio en marche, presser brièvement la
touche: le son reviendra en même temps que s'affichera l'écran.

En continuant d'appuyer sur la touche SRC (T16), les sources audio disponibles s'affichent de façon

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 20

cyclique:

• Radio (FM1, FM2, FM3,LW,MW)

• CD (si un CD est en place)
• changeur de CD (s'il est installé)

Radio

Réglages disponibles en mode audio:

• aigus (treble)
• graves (bass)
• sonorité (loudness)
• égaliseur (sauf versions équipées du système HI-FI BOSE)
• Egal. Man
• 'SDV'
• Bal/Fader
• Fréquence
• Réglages audio
• TA/AF
• LOC/DX
• PTY
• Autostore
• St./Mono.

Cd

Fonctions proposées en mode CD:

• TA
• Scan
• Shuffle (alternance)
• Réglages CD
• Réglages audio.

Si l'appareil ne contient pas de CD on voit s'afficher la mention 'No CD-DA'.

Si l'on sélectionne la source CD, la lecture reprendra, dès l'introduction du CD, à partir du dernier morceau
que l'on a écouté ou à partir de premier. Pour passer au morceau précédent ou suivant appuyer
respectivement sur les touches << (T13) ou >> (T15).
Pour arrêter le disque, appuyer brièvement sur la touche PLAY / STOP / PAUSE. Pour reprendre la lecture
du CD, appuyer à nouveau sur la touche PLAY / STOP / PAUSE (T14). Pour interrompre le CD, presser de
façon prolongée la touche PLAY / STOP / PAUSE (T14).
Pour extraire le CD de son compartiment, appuyer sur la touche EJECT (T3).

Changeur de cd

Si l'on dispose du lecteur multi-CD, sélectionner la source CDC (changeur de CD) avec la touche SRC
(T16): on verra alors s'afficher les fonctions suivantes:

• TA
• Scan
• Shuffle (lecture aléatoire)
• Réglages CDC
• Réglages audio.

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 21

Si l'on sélectionne le changeur de CD, la lecture débute à partir du dernier CD qui a été écouté ou à partir du
premier après la mise en place du chargeur. Pour changer de CD, utiliser les touches v (T7) ou ^ (T9). Pour
écouter le morceau précédent ou suivant, appuyer brièvement sur les touches << (T13) ou >> (T15)
respectivement.
S le CD choisi ne se trouve pas à l'intérieur du chargeur, la mention 'NO CD' s'affiche.
Si le CD n'est pas lisible ou s'il ne s'agit pas d'un CD audio, c'est le message 'CD Error' qui s'affichera.
En bas de l'écran, on peut voir la liste des CD disponibles dans le chargeur et le temps d'écoute total.

Telephone mobile a commandes vocales (tel)

Le système CONNECT est équipé d'un téléphone cellulaire GSM bibande (900 / 1800MHz) avec kit mains
libres (en option).

Fréquences:

• (Rx) 925-960 MHz / 1805- 1880 MHz

• (Tx) 880-915 MHz / 1710- 1785 MHz

Le système GSM (Global System for Mobile Communication) est présent actuellement dans 87 pays et
bénéficie d'une excellente couverture. Pour se renseigner sur les zones desservies par les réseaux GSM à
l'heure actuelle et à l'avenir, s'adresser à son fournisseur d'accès.

1 Indication de l'écran actif

2 Sélection des écrans qui suivent le menu
3 Affichage des numéros les plus souvent appelés
4 Ouverture de l'agenda
5 Saisie des derniers appels reçus
6 Saisie des derniers coups de fils passés
7 Accès au menu des messages SMS
8 Affichage du numéro composé
9 Affichage de l'opérateur
Pour visualiser les fonctions du téléphone mobile, appuyer brièvement sur la touche TEL (T19) ou celle du
téléphone (T1).
Si l'on rappelle l'écran du téléphone avec la touche (T1), l'écran affichera le dernier numéro appelé sans
activer pour autant l'appel: on devra pour cela appuyer sur la touche (T1). Pour revenir à la page précédente,
presser la touche ESC (19).

Généralités

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 22

Le téléphone cellulaire est équipé des fonctions suivantes qui facilitent son utilisation:

• code PIN (Personal Identification Number) empêchant toute utilisation frauduleuse du téléphone
• modification du code PIN
• lancement/neutralisation de la demande d'accès au code PIN
• acceptation/refus des appels
• passage d'un appel
• appel de secours (même si l'on ne possède pas la carte SIM et que l'on n'a pas rentré de code PIN)
• lecture des numéros de téléphone mémorisés sur la carte SIM
• saisie d'un nouveau numéro de téléphone sur la carte SIM
• effacement d'un numéro de la carte SIM
• copie d'un élément à la fois par SIM et Connect ou réciproquement
• informations sur l'état de la carte SIM (saisie correcte ou incorrecte et esâce disponible en mémoire)
• accès à la liste des 10 derniers numéros composés afin de faciliter la gestion des appels les plus
fréquents
• accès à la liste des 10 derniers appels reçus;
• gestion des messages SMS permettant d'accéder à la fonction réception/envoi textos
• autorisation/refus de l'accès à la carte téléphonique SIM (Subscriber Identification Module)
• accès et modification des listes des numéros les plus fréquemment appelés ainsi que du répertoire
téléphonique
• sélection manuelle des numéros
• fonctions DTMF (Dual Tone Multi Frequency) permettant de rappeler automatiquement le dernier
numéro composé et de ne pas divulguer son numéro d'identification personnel
• choix du fournisseur d'accès au réseau
• réglage du volume et de la sonnerie des appels reçus
• visualisation du crédit résiduel dans le cas d'une carte SIM prépayée.
• affichage de la puissance du signal
• téléphone coupé, neutralisation du réseau ou bien téléphone inconnu du réseau
• signal d'appel désactivé
• fonction 'transfert' enclenchée
• fonction 'interdiction' enclenchée
• message SMS reçu et déjà lu
• message SMS reçu mais pas encore lu
• message SMS écrit et déjà envoyé
• message SMS écrit mais pas encore envoyé.

Introduction de la carte téléphonique

Si l'on choisit la fonction téléphone alors que l'appareil ne contient pas de carte SIM, on verra s'afficher à
l'écran le message d'avertissement prévu pour ce type de situations.
L'introduction d'une carte téléphonique SIM valable permet de débloquer le téléphone et de pouvoir ainsi
accéder à ses différentes fonctions. Rentrer la carte dans son logement (A) jusqu'à ce qu'elle soit bloquée.
Lorsque la carte a été introduite correctement, l'usager est invité à entrer le code PIN de la carte.
Si l'appareil contient déjà une carte, il suffit de presser la touche TEL (T19) ou bien celle du téléphone (T1)
pour l'activer.
Pour retirer sa carte SIM, la pousser légèrement dans sa fente puis relâcher la pression. Elle sera éjectée un
court instant, le temps de l'extraire.
Si on retire la carte SIM alors que le téléphone est en service, icela provoquera des dysfonctionnements
provisoires. Avant de retirer la carte SIM, l'usager devra couper le téléphone à l'aide de la touche TEL OFF
(T19) ou bien le système CONNECT en utilisant la touche ON / OFF (R1).
En cas de pannes dues à l'erreur ci-dessus (extraction de la carte SIM pendant le fonctionnement du
téléphone), il suffit de couper le contact et de redémarrer le véhicule pour rétablir une situation normale.
Si l'on rentre 3 codes PIN erronés à la suite la carte sera bloquée. Pour débloquer la carte, saisir le code
PUK (Pin Unblocking Key - Super PIN) ainsi que le nouveau code PIN (4 caractères minimum, 8 au
maximum).

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 23

 Le lecteur de SIM est adapté à des cartes 'grand format'. On ne pourra utiliser les petites cartes qu'à
l'aide d'un adaptateur spécial. Cet adaptateur est livré directement par le fournisseur avec la carte SIM
ou est disponible dans le commerce.

Acceptation des appels

Si l'on reçoit un coup de fil alors que l'on est déjà au téléphone, on voit s'afficher le nom de la personne qui
appelle (s'il figure parmi ceux de l'agenda) ainsi que son numéro (s'il est disponible) suivi des options
'accepter' ou 'refuser'. Pour sélectionner et confirmer l'un de ces choix, utiliser le bouton (R2).
Si l'on accepte de prendre un appel, l'appel précédent est mis en attente, ceci jusqu'à ce que le nouvel appel
soit terminé ou que le premier interlocuteur ait raccroché.
Si par contre on refuse de répondre, le message ne s'affiche plus et l'on peut poursuivre tranquillement sa
conversation.
Les appels qui arrivent sont signalés, quel que soit le mode de fonctionnement du système intégré (radio,
lecteur de CD,....), par un écran sur lequel figurent le nom (s'il figure parmi ceux de l'agenda) et le numéro
(s'il est disponible) de la personne qui appelle et qui propose soit d'accepter, soit de refuser l'appel en
question.
Si on l'accepte, presser brièvement la touche du téléphone (T1). Par contre, si on le refuse, garder enfoncée
la touche plus longtemps (T1).
Pour interrompre un appel, il suffira d'une pression prolongée sur la touche du téléphone (T1).

Appel téléphonique

Pour passer un appel, sélectionner la fonction 'téléphone cellulaire' à l'aide de la touche (T19). Presser
ensuite la touche du téléphone (T1) après avoir composé le numéro sur le clavier placé sur le côté gauche
du panneau des commandes ou l'avoir saisi à partir de l'une des fonctions du menu (agenda, numéros les
plus fréquents, derniers appels reçus ou passés).
Lorsque l'on passe un appel, on voit s'afficher sur la gauche de l'écran les informations concernant l'appel en
cours; le son de l'autoradio est coupé, la liaison est établie et si la personne appelée répond, le compteur
fonctionnera pendant toute la durée de l'appel.
Pour interrompre un appel donné, enfoncer la touche ESC (T24).

Commandes vocales

La fonction 'Reconnaissance vocale' permet à l'utilisateur, avec juste le son de sa voix, de commander le
système CONNECT et d'accéder à certaines fonctions du téléphone.

La reconnaissance vocale peut se faire de deux façons:

• par l'identification de la voix

• sans l'identification de la voix.

Dans le premier cas, le système est en mesure de reconnaître la demande en établissant une comparaison
entre la commande vocale et l'échantillon mis en mémoire par l'utilisateur lui-même.
Dans le deuxième cas, le système est capable de comprendre la commande vocale indépendamment du
timbre de la voix et du sexe de l'usager.
Les commandes vocales ont la priorité par rapport aux commandes figurant sur le panneau du système et à
celles qui se trouvent au volant (si le véhicule en est équipé)
Les opérations de reconnaissance vocale et de mémorisation des messages sont interrompues dès
réception d'un appel. On devra alors reprendre toute l'opération à la fin de l'appel. Par contre la
réception de textos SMS ne perturbera pas les opérations.

Commandes vocales ne nécessitant pas l'identification de la voix

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 24

Certaines commandes vocales pourront être adressées au système sans que celui-ci ait besoin
nécessairement d'identifier la voix. Il s'agit des commandes figurant dans le tableau ci-dessous:

Service demandé Commande vocale à prononcer

Saisie du code PIN Saisir le code PIN

Appel d'un numéro Appeler le numéro

Appel d'un des numéros se trouvant dans le

Sélectionner le nom
répertoire

Appel du dernier numéro Rappeler

Mise en mémoire d'un échantillon vocal (*)

Ecoute du contenu du répertoire téléphonique Consulter les noms

Effacement d'un échantillon vocal Effacer le nom

Effacement de tous les échantillons vocaux Effacer tous les noms

(*) Commencer cette opération à partir du sous-menu du répertoire téléphonique en sélectionnant 'nouvelle
commande vocale'.
Au cours de la 'conversation' avec le système de reconnaissance vocale, l'usager aura la possiblité de
modifier ses commandes en utilisant les mots-clés listés ci-après:

Fonction désirée Instruction vocale

Interruption de l'opération Interrompre/Stop/Interruption

Effacement de la dernière information fournie par

Effacer
l'usager

Touche de répétition du dernier message sonore Répéter

Exécuter le service demandé Envoyer

Exécuter la fonction proposée par le système Oui

Ne pas exécuter la fonction proposée par le système Non

Messages vocaux

Cette fonction permet à l'usager d'enregistrer et bien sûr de réécouter six messages à la suite, chacun d'une
durée maxi de 30 secondes. Si la mémoire est pleine, le plus ancien sera détruit. Ce laps de temps écoulé,
l'opération s'achève automatiquement.
L'enregistrement effectué par l'usager peut durer 30 sec. maximum. Passé ce délai, l'enregistrement

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 25

s'interrompt automatiquement.
L'usager peut de toute façon l'interrompre manuellement.
le début aussi bien que la fin de l'enregistrement (décidée par l'usager ou parce que la mémoire est
épuisée) sont indiqués par un signal sonore (double bip).
Le Mémo vocal est une fonction qui permet de réécouter les messages en commençant par le dernier qui a
été enregistré. Une fois la mémoire tampon épuisée, la lecture reprend à partir du premier message qui a été
réécouté (ordre circulaire continu).
Le mémo vocal permet d'effacer toute la mémoire tampon disponible pour l'enregistrement.

Navigateur (nav)
Informations générales

Le système de navigation par satellite est mis en marche par une brève pression sur la touche NAV (T20):
on accèdera ainsi aux fonctions principales.

1 Message d'activation de l'écran

2 Affichage carte
3 Affichage pictogrammes de repérage
Le navigateur permet d'atteindre la destination que l'on s'est fixée en fournissant des instructions visuelles
(pictogrammes et cartes routières) aussi bien que sonores. L'utilisation du système de navigation est rapide,
pratique, sûre et surtout très souple. En effet, ce ce système permet de rappeler des destinations
préalablement programmées ou des points de repère tels que: hôtels, monuments, infrastructures, stations-
service ou bien concessionnaires agréés Alfa Romeo.
La position du véhicule est déterminée au moyen du GPS (Global Positioning System) installé à bord du
véhicule. Le dispositif GPS comprend une antenne et un module de réception intégré au système
télématique. Avec cette configuration, le système traite de façon dynamique les signaux émis par les
satellites, ceux en provenance du compteur D et G, celui de marche AR ainsi que les informations du
gyroscope intégré à l'ordinateur de navigation. Il les compare avec la position actuelle du véhicule pour
parvenir à une 'estimation de la localisation du véhicule'.
Cette position évaluée ne correspond pas exactement à la position effective du véhicule en raison de la
marge d'erreur des capteurs. Pour corriger cette erreur, un algorithme appelé 'Map Matching' (ajustement de
la carte) est activé tous les 30 mètres. Il est chargé d'effectuer le recoupement entre la distance parcourue
par le véhicule et le réseau routier contenu dans la base de données cartographique.
Les signaux de l'odomètre D et G permettent de déterminer le déplacement du véhicule et un virage
éventuel (identifié en calculant la différence de parcours entre la roue D et la roue G), tandis que le capteur
de marche AR se chargera d'identifier le sens de la marche.
Le système de navigation Alfa Romeo fournit une assistance précieuse au conducteur pendant son trajet: il a

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 26

pour fonction de rechercher et de proposer (via des messages vocaux et graphiques) le meilleur itinéraire
pour atteindre la destination envisagée.
Les conseils du système de navigation laissent toutefois au conducteur une responsabilité pleine et entière
en ce qui concerne les manœuvres qu'il effectue et le respect qu'il doit porter aux règles du code de la route
ainsi qu'à toute autre disposition en vigueur en matière de circulation routière. Le conducteur du véhicule
est responsable de la sécurité routière.
La réception GPS est médiocre quand le véhicule se trouve au-dessous des arbres, au milieu de
bâtiments hauts, dans des parkings à plusieurs étages, dans les tunnels et en général dans tous les lieux
où la réception de l'antenne satellitaire peut être gênée.
Si la batterie a été déconnectée du véhicule, il faut environ 15 minutes pour que le GPS soit
opérationnel.
Le dispositif de navigation GPS a besoin de quelques minutes pour déterminer la nouvelle position du
véhicule s'il est éteint et si l'on déplace le véhicule, dispositif éteint (ex: remorquage par la fourrière).
A défaut des informations fournies par le satellite, le système de bord utilise celles fournies par les
capteurs ABS en vue d'une analyse des données.
On ne doit pas poser d'objets métalliques ou humides sur l'antenne.
La position du véhicule est identifiée sur le CD-ROM de navigation et s'affiche à l'écran en même temps
que les caractéristiques topographiques du secteur contenues également sur le CD-ROM. Il faut quelques
instants pour accéder aux données du CD-ROM et pouvoir afficher les cartes.
Le système compare en permanence les données fournies par les odomètres D et G, le capteur de marche
AR, l'antenne GPS et le gyroscope pour pouvoir compenser automatiquement les variations de température,
de pression et de tout autre facteur susceptible de fausser le repérage géographique.
50 km de parcours environ sont nécessaires pour obtenir l'autoréglage précis du système de navigation
au moment de la première mise en service et au lors du remplacement des pneus.
Dans des conditions prolongées de manque d'adhérence (patinage sur route verglacée), le système
détectera momentanément une position inexacte.
Pendant l'autoréglage de précision, la position n'est pas mesurée avec une précision absolue.
Le système de navigation étant entièrement géré par le système télématique, les opérations qui peuvent
s'avérer nécessaires sont uniquement le remplacement du CD-ROM pour se procurer la carte routière d'un
autre secteur géographique ou une carte mise à jour.

Fonctions internes (localisation)

Les mesures GPS utilisées à l'intérieur du système de navigation CONNECT sont les suivantes:
1 - Evaluation de l'emplacement du véhicule en latitude / longitude
Ces valeurs exploitées par le satellite sont exprimées en radians alors que la hauteur est en mètres. La
latitude indique le parallèle de référence.
Le parallèle zéro désigne l'équateur. La position du véhicule correspond par conséquent à l'arc du méridien
compris entre la position du véhicule et le point de repère.
On devra donc indiquer soit la latitude nord, soit la latitude sud, c'est-à-dire que l'on devra préciser dans
quel hémisphère se trouve le véhicule: boréal (nord) ou austral (sud) la valeur maxi étant de 90°.
La longitude désigne le méridien de référence.
Le méridien zéro est celui qui passe par Greenwich (près de Londres). La position du véhicule correspond
par conséquent à un arc de parallèle compris entre la position du véhicule et le méridien de référence.
On devra obligatoirement indiquer s'il s'agit de la latitude est ou ouest, la valeur maxi étant de 180°.
2 - Vitesse du véhicule en m/s le long des axes sud - nord / est - ouest.
3 - PDOP du point GPS (autrement dit une évaluation de la marge d'erreur sur le positionnement GPS).
4 - Données qualitative concernant le signal reçu (nombre de satellites, rapport S/N, point en 3D).
5 - Donnée temporelle concernant la dernière mesure effectuée (permet de retrouver l'instant de la mesure).

Fonctionnement
Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 27
Pour accéder à la page où sont présentées les principales fonctions de navigation, appuyer brièvement sur la
touche NAV (T20) après la mise en service.
Une pression prolongée de la touche NAV permettra d'enclencher la fonction Mute du système de
navigation. Dès lors, celui-ci ne fournira plus aucun avertissement sonore. Lorsque la fonction Mute est
enclenchée, l'écran affiche la mention 'Nav Mute'. Pour exclure la fonction Mute, appuyer à nouveau sur la
touche NAV (T20) de façon prolongée.
La première fois que l'on entre dans l'écran de navigation après un démarrage du moteur, on verra s'afficher
une page de mise en garde concernant l'utilisation du système: pour poursuivre, on devra presser à nouveau
la touche NAV (T20). Cette page ne s'affichera plus pendant toute la durée de la mise en service.
Le texte que l'on peut lire est le suivant:
Le système de navigation Alfa Romeo offre une assistance pendant la conduite facilitant ainsi le voyage.
On devra respecter les réglementations routières en vigueur dans chaque pays. Ces dernières ont la priorité
sur les manœuvres indiquées par le système de navigation. C'est au conducteur qu'incombera la
responsabilité de la conduite du véhicule et le respect strict des réglementations en question.'.

Eléments et fonctions de l'écran

Principales informations/fonctions fournies et gérées par le système de navigation:

• instructions sonores et visuelles avec indication de l'éloignement par rapport à la destination et

estimation de l'heure d'arrivée
• cartographie détaillée en couleurs réalisée à différentes échelles et en deux dimensions afin de
donner un aperçu le plus net possible de la position du véhicule ainsi que du trajet et de la
destination
• personnalisation du système de navigation grâce à la possibilité de saisir des destinations pré
mémorisées (avec la rue et le numéro)
• mémorisation automatique des 5 dernières destinations
• nom de la rue où l'on se trouve
• possibilité de choisir le parcours que l'on préfère
• informations sur la position actuelle
• Informations sur les temps de parcours
• diagnostic du système et avertissements sur de possibles perturbations

Si le système contient un CD-ROM non conforme ou un CD audio ou bien s'il n'en contient aucun, chaque
fois que le CD-ROM de navigation sera nécessaire pour le calcul du parcours ou la mise à jour de la carte,
le système vous demandera de l'insérer.

Les fonctions de navigation sont commandées à l'aide du bouton correspondant:

• le tourner pour pouvoir zoomer sur la carte;

• le presser pour réafficher la première page du menu
• l'utiliser pour sélectionner et confirmer la rubrique 'autres menus': on accédera ainsi aux pages
suivantes
• appuyer à nouveau dessus pour faire disparaître la page du menu.

Instructions graphiques

Toutes les manœuvres à effectuer sont visualisées au moyen de flèches ou de symboles sur la page
principale de navigation et sur la page MAIN (T17).
La flèche vers le bas représente la prochaine manœuvre (virage à G, virage à droite, rotation, tout droit ou
demi-tour) tandis que la flèche ou le symbole orienté vers le haut indiquent la suivante. Le numéro figurant
sous la flèche indique la distance restant à parcourir avant le virage.
La flèche de petite taille en bas de l'écran à droite (sur la page MAIN) ou dans l'encadré en haut (sur la page
d'accueil de la fonction navigation) indique le sens de la destination. Près de cette flèche on trouvera
également une estimation de l'heure d'arrivée et la distance qui reste à parcourir.

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 28

Instructions sonores

Les instructions sonores fournies par le système guident le conducteur vers son objectif en lui conseillant à
l'avance toutes les manœuvres à effectuer: la manœuvre est d'abord annoncée suivie d'instructions
détaillées.
Pour répéter la dernière instruction sonore, presser la touche RPT.

Lecteur du cd-rom de navigation

Le lecteur du CD-ROM de navigation se trouve sur la façade du système télématique: c'est le même que
celui des CD audio. Par conséquent, il ne sera pas possible de faire fonctionner en même temps les deux
lecteurs; toutefois le système de navigation pourra fonctionner partiellement même si l'on n'a pas chargé le
CD-ROM de navigation.

Dans ce cas, lorsque l'on presse la touche EJECT alors que la fonction navigation est active (pour insérer un
CD audio) deux situations peuvent se présenter:

• le système n'est pas en mesure pour l'instant de calculer l'itinéraire demandé

• l'itinéraire calculé avant que l'on retire le CD-ROM de navigation est toujours valable.

Dans le premier cas, c'est seulement la position du véhicule qui s'affichera ainsi que l'invitation à charger le
CD-ROM de navigation.
Dans le deuxième cas, le système est encore en mesure de fournir les instructions nécessaires pour arriver à
bon port, demandant ainsi à l'usager s'il souhaite encore bénéficier du radioguidage.
Si l'usager choisit et confirme l'option 'NON', le système continue à fonctionner comme dans le premier cas
alors que s'il tape 'OUI', le système mémorisera la partie de la carte concernée. Cette opération demande
quelques instants, c'est pourquoi on verra s'afficher un message invitant à patienter.
A la fin du chargement, le CD-ROM sera éjecté et le système reprendra la fonction navigation avec l'échelle
maxi ('2 km'); il se peut donc que le parcours ne soit pas entièrement visible.
Dans ces conditions, les possibilités de navigation seront restreintes ce qui fait que certaines fonctions et
commandes ne seront pas disponibles. Les informations figurant sur la carte seront également limitées.
Lorsque le système de navigation n'est plus à même de proposer le radioguidage ou si le véhicule quitte la
carte qui a été chargée, on verra s'afficher un message demandant d'introduire le CD-ROM de navigation. Si
l'usager n'introduit pas de CD-ROM, le système se place dans le mode de fonctionnement susmentionné,
interrompant ainsi les informations de la cartographie pour les remplacer par celles du GPS (localisation du
véhicule et nombre de satellites disponibles).
Dès que l'on introduit un nouveau CD-ROM, la mise à jour du logiciel par rapport à la nouvelle
cartographie et aux nouvelles fonctions débute automatiquement. Un message d'attente s'affiche au
cours de l'opération puis, lorsque celle-ci s'achève, la mémoire des destinations sera vide.

Menu du système de navigation

Le système affiche trois pages de menu après que l'on ait sélectionné avec la touche NAV (T20) la page de
la fonction navigation. Pour ce faire, appuyer sur le bouton (R2) et sélectionner la rubrique 'autres menus'
sur chacune des pages du menu.
Fonctions accessibles à partir des différentes pages du menu:

Fonctions accessibles à partir de la première page du menu:

• autres menus
• adresse
• sites intéressants
• dernières destinations

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 29

 • répertoire
• RDS TMC.

Fonctions accessibles à partir de la deuxième page du menu:

• autres menus
• atlas
• changement d'écran
• itinéraire de remplacement
• effacement destination

Fonctions accessibles à partir de la troisième page du menu:

• autres menus
• autorisation calc. itin.
• préférences relatives aux cartes
• préférences relatives à l'itinéraire

Adresse - saisie de la destination

Pour rentrer la destination, sélectionner sur la première page du menu la fonction 'adresse'. On pourra ainsi
visualiser les sous-menus contenant les rubriques 'Localité', 'Rue', 'N° de rue', '2e rue', 'Carte' et 'OK', les
champs de ces rubriques contenant les données relatives à la dernière destination calculée.

'localité'

Pour saisir le nom de la localité (ville de destination) sélectionner et confirmer avec le bouton (R2) la
rubrique 'Localité' dans le sous-menu de la fonction 'Adresse': on pourra ainsi visualiser la page de
programmation du nom.
L'écran propose tous les caractères ainsi que les options 'effacer' (pour effacer la dernière ligne) 'effac. car.'
(pour effacer la dernière lettre saisie), 'liste' (liste des rubriques archivées compatibles avec les caractères
saisis) et 'espace' (pour espacer les caractères). En bas de l'écran se trouve un zoom pour agrandir le
caractère de son choix.
Pour rentrer les caractères, les sélectionner et les confirmer avec le bouton (R2).
Pour la saisie du nom de la ville, il est conseillé de rentrer plusieurs caractères puis de sélectionner 'liste' et
directement après la destination, à l'aide du bouton R2.
En effet après avoir choisi 'liste', le système lancera une recherche rapide pour trouver un nom de ville
correspondant aux caractères introduits dans la liste qui se trouve en mémoire. Le champ Ville est rempli
automatiquement dès que le système s'aperçoit qu'il correspond au nom d'une ville figurant dans la liste.
Pour une saisie plus rapide des caractères, le système prévoit le retour immédiat à la fin et au début de la
liste lorsque l'on place le curseur respectivement devant le premier et après le dernier caractère.
S'il existe une combinaison possible entre deux caractères (une lettre de l'alphabet et un symbole) cette
combinaison sera remplacée automatiquement par le caractère correspondant. Ainsi, si l'on tape d'abord 'E'
puis ' ¨ ', les deux caractères seront remplacés par un seul, le 'Ë'. L'espace et les symboles . , - _ ' ( ) servent à
séparer les mots.
Après avoir rentré le nom de la ville, on devra appuyer sur la touche pour confirmer son choix puis on
passera à la page suivante pour saisir la rue. Par contre, si l'on presse la touche ESC (T24), on reviendra à
l'écran précédent sans qu'il soit nécessaire de rentrer le nom de la nouvelle localité.

'rue'

Après avoir rentré le nom de la rue, on rentrera celui de la localité. Pour ce faire, sélectionner et confirmer
avec le bouton (R2) la rubrique 'rue' dans le sous-menu de la fonction 'adresse'; ensuite s'affichera la page
de saisie du nom.

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 30

Pour saisir le nom de la rue dans laquelle on doit se rendre, la marche à suivre est la même que pour la
'localité'.
Si à la place de la rue on tape le symbole '@', la destination choisie sera le 'centre' de la localité ce qui
dispensera de devoir remplir les champs 'numéro de rue' et 2e rue'.
S'agissant de très petites villes, le système de navigation conduit toujours au centre ville.
Une fois le nom de la rue saisi, presser le bouton pour valider, puis passer à la page suivante pour rentrer le
numéro de la rue. Si en revanche on appuie sur la touche ESC (T24) on revient à l'écran précédent sans
avoir à saisir la rue.

'numéro de rue'

Après avoir rentré la rue, on devra saisir le numéro de la rue. Pour ce faire, sélectionner puis confirmer avec
le bouton (R2) la rubrique 'N° de rue' dans le sous-menu de la fonction 'adresse'. La page de saisie
correspondante s'affichera alors.
On trouvera sur cette page tous les caractères, les numéros et les options: 'effacer' (pour effacer toute la
ligne), 'Effac. car.' (pour effacer le dernier caractère saisi), 'OK' (pour valider) et 'espace' (pour séparer les
caractères). En bas de l'écran se trouve un zoom pour agrandir le numéro que l'on a choisi.
Saisir les numéros de son choix, puis valider à l'aide du bouton (R2).

'2e rue'

Cette partie de la sélection permet de rentrer le nom d'une deuxième rue qui vient couper la précédente. Le
but fixé pourra ainsi être le croisement des deux rues.
Après avoir saisi la localité ainsi que la première rue, sélectionner et valider à l'aide du bouton la rubrique
'2e rue' dans le sous-menu de la fonction 'adresse'. La page de saisie correspondante s'affiche alors.
Pour cette saisie, la marche à suivre sera la même que pour la 'localité'.

'ok'

Après avoir rentré le nom de la localité, la rue et le numéro de rue, sélectionner et confirmer en appuyant
sur 'OK' avec le bouton (R2). En revanche, si l'on appuie sur la touche ESC (T24) on reviendra à l'écran
précédent sans avoir à conserver les nouvelles programmations que l'on vient d'effectuer.
Valider en appuyant sur 'OK': on accède alors à un nouvel écran proposant les fonctions 'destination' et
'répertoire'. On peut alors décider ce que l'on fera de la nouvelle destination que l'on vient de rentrer.

Destination

Si l'on sélectionne 'destination' on aura le choix entre les options 'saisir' 'remplacer' et 'effacer'.
La fonction 'saisir' donne la possibilité (en précisant sa localisation) d'ajouter la nouvelle destination à la
liste qui comprend déjà les 8 dernières. Chaque chiffre devra être confirmé en appuyant sur la touche (20).
S'il n'y pas de place libre dans la liste on en fera à l'aide de la fonction 'effacer'.
La fonction 'remplacer' permettra de remplacer la nouvelle destination par l'une des précédentes. Faire
défiler la liste avec le bouton (R2) afin de repérer la destination à programmer; sélectionner ensuite l'endroit
où l'on souhaite l'insérer puis appuyer à nouveau sur le même bouton (R2).
La liste s'affichera si elle contient au moins une destination. Si ce n'est pas le cas, la nouvelle
destination occupera la première place dans la liste des destinations possibles.
Lorsque l'on saisit une nouvelle destination ou qu'on la remplace par une qui se trouve déjà dans la
liste, le système de navigation (après validation) informe l'usager que le calcul d'itinéraire a été lancé.
Pendant cette opération, il sera interdit de retirer le CD-ROM.
La fonction 'effacer' permet d'afficher jusqu'à 8 destinations que l'on souhaite supprimer de la mémoire.
Pour supprimer une destination, la sélectionner puis valider avec le bouton (2).

'répertoire'

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 31

Cette fonction permet d'associer un nom (par exemple 'maison') aux destinations mises en mémoire afin de
pouvoir faciliter leur saisie ultérieure.
Pour effectuer cette opération sélectionner et valider avec le bouton (R2) la rubrique 'nom' dans le sous-
menu de la fonction 'répertoire'. La page de saisie correspondante s'affiche alors.
On trouvera sur cette page tous les caractères, les numéros et les options: 'effacer' (pour effacer toute la
ligne), 'Effac. car.' (pour effacer le dernier caractère saisi), 'OK' (pour valider) et 'espace' (pour séparer les
caractères). En bas de l'écran se trouve un zoom pour agrandir le numéro que l'on a choisi.
Pour saisir les caractères, il suffira après les avoir tapés, de valider à l'aide du bouton R2.
Après avoir rentré le nom, valider en appuyant sur 'OK'. Au cas où ce nom serait déjà connu, le système en
avertit l'usager et lui donne la possibilité de le changer: si celui-ci souhaite le modifier à l'écran, il verra
s'afficher une fenêtre avec le nom à corriger. Dans le cas contraire, le système revient à la page d'accueil de
la fonction navigation, mémorisant la nouvelle destination avec le nom qui se trouve déjà dans la liste.

'carte'

Cette fonction sera accessible depuis le menu de programmation de la destination. On voit alors apparaître
une partie de la carte routière sur laquelle un curseur en forme de croix blanche est pointé sur la destination.
Sur la carte, le nord est toujours indiqué en haut de l'écran avec une échelle de 100 mètres.
A droite de l'écran se trouvent les options '< >' (défilement horizontal) et '^ v' (défilement vertical), 'échelle'
et 'OK' que l'on pourra sélectionner avec le bouton (R2) .
Ces fonctions permettent de déplacer le curseur (qui représente le but à atteindre) sur la carte afin de
modifier la destination.
La fonction 'échelle' permet de changer l'échelle de représentation de la carte. Echelles disponibles: 100
mètres, 200 m, 500 m, 1 km, 2 km, 5 km, 10 km, 20 km, 50 km, 100 km, 200 km.
Une fois la programmation terminée, confirmer en tapant OK. Si l'on a modifié la destination en déplaçant
le curseur sur la carte, on voit apparaître une nouvelle page-écran proposant les fonctions 'destination',
'répertoire', 'info service, 'RDS TMC' et 'localisation'.
Pour les fonctions 'destination' et 'répertoire', voir le détail plus haut. La fonction 'Info service' fournit toutes
les informations utiles concernant le service de son choix alors que la fonction 'RDS TMC' sera décrite dans
un prochain paragraphe.
La fonction 'Localisation' permet de visualiser la position du véhicule sur la carte routière au moyen de
l'idéogramme correspondant.

Sites intéressants - service utiles répertoriés

Cette fonction permet d'accéder à un fichier où l'on trouvera toutes les informations relatives aux endroits
susceptibles d'intéresser le conducteur (ex: restaurants, musées, gares...) qui sont classés par catégorie.

Après avoir choisi 'Sites intéressants' dans la page d'accueil du menu de navigation, on accédera à un sous-
menu où figureront d'autres paramètres de sélection du service recherché:

• Proches véhicule
• Proches destination
• Proches adresse
• Nom.

Pour rentrer les indications concernant le service de son choix (catégorie, localité, rue, numéro de rue), la
marche à suivre sera la même que pour la fonction 'adresse'.

'proches auto'

Cette fonction permet de localiser les services recherchés le plus près possible de la position actuelle du
véhicule. Le système proposera deux options: 'catégorie' et 'liste des services'.
Après avoir sélectionné le service dont on a besoin, on accédera aux informations qui le concernent ainsi

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 32

qu'à sa localisation en se servant des options 'Info' et 'Carte'. Pour confirmer son choix taper 'OK'.

'proches destination'

Cette fonction permet de repérer les services nécessaires le plus près possible de la destination programmée.
Options disponibles: 'destination', 'catégorie' et 'liste des services'.
Après avoir sélectionné la destination et le service recherché, on pourra accéder aux informations et à
l'emplacement du service en question à l'aide des options 'Info' et 'Carte'. Pour confirmer son choix taper
'OK'.

'proches adresse'

Permet de localiser les services recherchés aux abords immédiats de l'adresse choisie. Les options
proposées seront: 'catégorie', 'localité', 'rue', 'N° de rue' et 'liste des services'.
Après avoir sélectionné le service dont on a besoin, on accédera aux informations qui le concernent ainsi
qu'à sa localisation en se servant des options 'Info' et 'Carte'. Pour confirmer son choix taper 'OK'.

'nom'

Si l'on choisit le service à l'aide de la fonction 'nom', on pourra programmer comme destination un service
déjà connu en rentrant 'catégorie', 'localité' et 'nom du service'.
Après avoir validé son choix, on pourra accéder aux informations le concernant ainsi qu'à sa localisation à
l'aide des fonctions 'Info' et 'Carte'. Pour confirmer son choix, taper 'OK'.

Dernières destinations

Lorsque l'on sélectionne 'Dernières destinations' sur la page d'accueil de la fonction navigation, on accède à
la liste des 10 dernières destinations en mémoire. Une fois la destination choisie et confirmée, on accède à
une carte sur laquelle celle-ci est indiquée par un curseur en forme de croix blanche.
Pour le détail des options proposées sur ce nouvel écran, voir 'carte' au paragraphe 'Adresse - saisie du lieu
de destination'.

Répertoire - annuaire des destinations

Une fois sélectionnée et confirmée la fonction 'Répertoire' à l'aide du bouton (R2) sur la page d'accueil du
menu de navigation, on accédera à la page sur laquelle figurent les caractères pour la saisie du 'nom' de la
destination choisie. Pour saisir le nom, la marche à suivre est la même que pour 'adresse': sélectionner
'Liste' afin d'accéder directement à la liste des destinations en mémoire (par ex 'Maison').
Après confirmation de sa destination, on arrive à un écran sur lequel figurent les autres informations
mémorisées ainsi que les fonctions 'Destination', 'Modification', 'Effacement' et 'Carte'.
Pour obtenir des renseignements sur l'utilisation de ces fonctions et des sous-menus qui s'y rattachent, se
reporter au paragraphe précédent ('Adresse - saisie de la destination').

Rds tmc -informations d'utilité publique

Une fois choisie et validée, la fonction 'RDS TMC' figurant sur la première page du menu de navigation
proposera les options 'Proche véhicule' et 'Proche adresse' qui permettront de localiser un point pour lequel
on souhaite obtenir des informations RDS TMC d'ordre général (ex: accidents, embouteillages,
ralentissements, présence éventuelle de brouillard....).
Ces informations RDS TMC peuvent s'afficher sous forme de symboles sur la carte routière ou se présenter
comme une liste de situations. Le système de navigation sera en mesure non seulement de gérer les
messages RDS TMC mais de fournir également leur localisation.

On trouvera ci-dessous la liste (actualisée en permanence) des symboles des messages RDS TMC ainsi que

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 33

leur interprétation:

• 1 embouteillage
• 2 accident
• 3 danger à caractère général
• 4 travaux en cours
• 5 route coupée
• 6 déviation obligatoire
• 7 sens interdit
• 8 route glissante
• 9 verglas/neige
• 10 brouillard
• 11 vent
• 12 défilé/procession/manifestation
• 13 risque d'explosion
• 14 Ralentissement
• 15 panneaux lumineux de signalisation en panne
• 16 parking
• 17 prévisions.

Les situations RDS TMC sont classées suivant un numéro et une catégorie d'appartenance. Ces catégories
sont les suivantes:

• A. Trafic (informations routières et état des routes)

• B. Météo (informations sur les conditions atmosphériques)
• C. Informations (à caractère général)

Atlas - saisie de la destination

Avec la fonction 'atlas' que l'on sélectionnera sur la deuxième page du menu de navigation, rentrer
directement la destination sur la carte. On verra effectivement s'afficher la carte ainsi qu'un curseur en
forme de croix blanche indiquant la destination.
Sur la carte, le nord est toujours indiqué en haut de l'écran avec une échelle de 100 mètres.
A droite de l'écran figurent les options '< >' (défilement horizontal) et '^ v' (défilement vertical), 'échelle' et
'OK'.
Les fonctions de défilement permettent de déplacer le curseur directement sur la carte pour changer de
destination.
La fonction 'échelle' permet de changer l'échelle de représentation de la carte. Echelles disponibles: 100
mètres, 200 m, 500 m, 1 km, 2 km, 5 km, 10 km, 20 km, 50 km, 100 km, 200 km.
Au terme des sélections, valider en appuyant sur 'OK'. Vient alors se superposer sur la carte un nouvel écran
proposant différentes fonctions 'Destination' 'Répertoire', 'Info service', 'RDS TMC' et 'Localisation'.
Pour les fonctions 'destination' et 'répertoire' voir détail plus haut (paragraphe 'Adresse - saisie de la
destination'.
La fonction 'Info service' informe au besoin au sujet du service sélectionné tandis que la fonction 'RDS
TMC' est quant à elle déjà connue (voir détail précédemment).
La fonction 'Localisation' permet de visualiser la position du véhicule sur la carte routière au moyen de
l'idéogramme correspondant.

Autorisation du calcul de l'itinéraire

L'option 'autoris. calc. itinéraire' à laquelle on accède sur la troisième page du menu de navigation, sert à
activer si on le souhaite (OUI/NON) la fonction radioguidage. Si l'on conserve une trace de la position du
véhicule et de l'itinéraire recommandé, on peut interrompre l'affichage de la séquence des manœuvres à
effectuer et le calcul des distances séparant chacune desdites manœuvres.

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 34

Préférences concernant une carte

Si l'on sélectionne cette fonction à partir de la troisième page du menu de navigation, on accède à une
nouvelle page proposant le sous-menu suivant:

• Orientation carte
• Zoom sur le croisement
• Dessin icônes
• Dessin inscriptions
• Dessin RDS-TMC
• Dessin secteurs
• OK

'dessin carte'

Cette fonction permet de choisir l'orientation de la carte à l'écran.

Options disponibles:

• orientation nord
• orientation automatique

L'actualisation de la position de la carte ne se fait pas en temps réel: elle intervient après que le véhicule ait
roulé un peu ou qu'il ait changé de direction (rotation d'au moins 5 degrés).
Lorsque l'on choisit la première option, la carte se présente tournée vers le nord. L'icône représentant le
véhicule s'orientera en conséquence.
Si l'on sélectionne la programmation automatique de l'orientation, le système de navigation orientera
automatiquement sur l'écran la carte dans le sens du véhicule en cas d'échelle réduite (entre 100 m et 2 km).
Par contre, il l'orientera vers le nord si l'échelle est beaucoup plus importante (entre 5 et 200 km).

'dessin rds tmc'

Cette option permet d'activer/désactiver la représentation sur la carte au moyen d'icônes des catégories de
situations RDS TMC ('NO','Trafic', 'Météo', 'Info').
Pour faire disparaître les icônes, sélectionner et valider 'NON'. En revanche, pour les activer, choisir parmi
la liste l'une des catégories proposées. On ne pourra afficher sur la carte qu'une seule des catégories à la
fois.

'dessin secteurs'

Cette fonction permet d'accéder aux options de représentation graphique de la carte routière:

• NO (visualisation de portions de routes, fleuves, etc)

• 2D (visualisations de segments et de polygones en couleurs)
• 3D (affichage en trois dimensions).

Préférences itinéraire

Cette fonction, disponible sur la troisième page du menu de navigation, permet d'ouvrir une nouvelle page
où l'on pourra saisir ses préférences dans le cadre du calcul de l'itinéraire. Le système de navigation
proposera automatiquement les options que l'on peut effectivement activer.

Fonctions disponibles:

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 35

 • type d'itinéraire
• autoroute
• OK

'type d'itinéraire'

Cette fonction permet de choisir l'un des principaux paramètres de calcul de l'itinéraire, à savoir 'le plus
rapide' ou 'le plus court'.
Dans le premier cas, le système de navigation choisira le parcours en privilégiant les autoroutes et les routes
à voie rapide alors qu'avec la deuxième alternative priorité sera donnée au parcours le plus court.

'autoroute'

Cette option permet à l'usager de décider si le système de navigation, dans le calcul de l'itinéraire, doit
inclure ou non (OUI/NON) des portions d'autoroute.

Ordinateur de bord (trip)

Pour accéder à l'écran, appuyer sur la touche TRIP (T21). Pour revenir à l'écran précédent, appuyer sur ESC
(T24).

1 indication de l'écran actif

2 consommation instantanée
3 consommation moyenne
4 autonomie
5 vitesse moyenne
6 distance parcourue
7 durée du voyage
8 distance restant à parcourir
9 heure d'arrivée
10 remise à zéro des paramètres
L'ordinateur de bord fournit une série d'informations utiles dont certaines sont calculées à partir de durées
différentes suivant le type de fonction programmée: 'reset' ou 'B: hh:mm'.
Pour activer la fonction de son choix, sélectionner à l'aide du bouton (R2) l'icône correspondante.
Fonction 'reset' programmée, l'ordinateur de bord fournit les données collectées depuis sa dernière remise à
zéro manuelle.
Avec la fonction 'B da hh:mm', les données sont établies à partir de la dernière mise à zéro manuelle de
l'ordinateur ou bien automatiquement à partir de la dernière coupure du moteur (clé de contact sur STOP) à

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 36

condition qu'il se soit écoulé au moins deux heures avant le redémarrage.
La remise à zéro manuelle des données mémorisées par l'ordinateur de bord (vitesse moyenne, distance
parcourue et durée du trajet) se fera à l'aide des commandes sur l'écran du combiné de bord (cf. Notice
d'entretien). Cette information s'affiche également (pendant environ 4 secondes) chaque fois que l'on tourne
le bouton (R2).
Les paramètres des deux fonctions sont disponibles en permanence, permettant à l'usager de basculer des
données de l'une à celles de l'autre.

Informations disponibles:

• consommation instantanée
• consommation moyenne
• autonomie
• vitesse moyenne
• distance parcourue
• durée du voyage
• éloignement du point d'arrivée
• heure d'arrivée.

L'éloignement et l'heure d'arrivée sont des données disponibles uniquement si le système de navigation
a été préalablement activé.
Le système n'affichera pas l'autonomie résiduelle pour les valeurs inférieures à 15 km (des tirets
remplaceront l'autonomie exprimée en kilomètres).
En cas de ravitaillement avec le témoin de carburant allumé, le système ne met à jour la valeur
d'autonomie résiduelle que si, une fois le ravitaillement terminé, la quantité de carburant est supérieure
ou égale à environ le 1/4 de la capacité totale du réservoir (environ18 litres). Pour des valeurs de
ravitaillement inférieures, c'est la valeur d'autonomie précédant le ravitaillement qui restera indiquée.

'consommation instantanée'

Il s'agit de la consommation du véhicule en cours de route. Elle est utile pour connaître la consommation de
carburant en fonction du style de conduite choisi. Cette valeur sera la même quelle que soit la fonction de
l'ordinateur de bord ('reset' ou 'B = hh:mm').
Cette valeur est exprimée en 'l/100 km' (litres pour 100 kilomètres).

- consommation moyenne

Il s'agit de la moyenne des consommations mesurées depuis le dernier plein.

Cette valeur est exprimée en 'l/100 km' (litres pour 100 kilomètres).

'autonomie'

Il s'agit de la distance (en kilomètres) que le véhicule peut encore parcourir avant le prochain ravitaillement
dans une station service.
L'autonomie est fonction de la quantité de carburant contenue dans le réservoir et de la consommation
moyenne.

'vitesse moyenne'

Il s'agit de la vitesse moyenne du véhicule calculée depuis la dernière remise à zéro manuelle (fonction
''reset') ou automatique (fonction 'B: hh:mm') de l'ordinateur de bord.
Cette valeur est exprimée en 'km/h' (kilomètres heure).

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 37

'distance parcourue'

Il s'agit de la distance en kilomètres parcourue depuis la dernière remise à zéro manuelle (fonction ''reset')
ou automatique (fonction 'B: hh:mm') de l'ordinateur de bord.
Cette valeur est exprimée en 'km' (kilomètres).

'temps de trajet'

Indique le temps qui s'est écoulé depuis la dernière remise à zéro manuelle (fonction 'reset') ou automatique
(fonction 'B depuis hh:mm') de l'ordinateur de bord.
La valeur est exprimée en '(h) (m)' (heures / minutes).

'distance restante avant l'arrivée'

Cette fonction n'est disponible que lorsque le système de navigation est en service; elle indique (en
kilomètres) la distance qui sépare la position actuelle de la destination choisie.

'heure d'arrivée'

Cette fonction n'est disponible que lorsque le système de navigation est en service. Elle indique l'heure
d'arrivée supposée. L'indication s'affiche comme suit: 'hh:mm' (heures / minutes).
L'heure d'arrivée qui s'affiche est obtenue en augmentant d'environ 30% le temps de parcours restant que
l'on calculera à partir de la vitesse moyenne et que l'on ajoutera à l'heure.

Services d'information et d'assistance (targa services)

Pour accéder à la fonction "Services", appuyer sur la touche CONNECT (T22) à partir du menu.
Cette fonction permet de bénéficier d'un service d'assistance GSM payant ('Targa Services') de soins
médicaux, de dépannage et d'informations.

Pour activer ce service, procéder comme suit::

SERVICE TARGA CONNECT

Activation des services télématiques d'information.

Enregistrement du code connect

Mettre en service le système CONNECT en appuyant sur le bouton (R1).
Un message s'affichera indiquant que les services ne sont pas disponibles, car la carte SIM n'a pas été
introduite.
Appuyer sur la touche ESC (T24), puis sur la touche CONNECT (25 - Fig.1) afin d'engager le processus

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 38

d'activation.
Tourner le bouton (R2) en s'arrêtant sur l'inscription Réglages, puis appuyer sur ce même bouton.

On verra alors s'afficher un écran. La première ligne indique le Code CONNECT.

Noter ce code sur le formulaire d'activation du Service Targa CONNECT, puis remplir entièrement ce
même formulaire.
L'envoyer par fax au numéro qui figure sur l'imprimé en question (0039 02 937 76 438).
Le Contact Centre assure le chargement des données pour la validation du service avant le jour ouvrable
suivant.

Activation du service targa connect

Introduire la carte SIM (format carte de crédit) dans la fente prévue à cet effet (B) avec sa puce (partie
dorée) orientée vers le compartiment moteur et la droite du véhicule. Si l'on possède une carte SIM de
format enfichable (plug-in, petit format), on devra au préalable l'insérer dans l'adaptateur spécifique avant
de l'introduire dans la fente.
Utiliser exclusivement l'adaptateur d'origine fourni avec le véhicule et disponible de rechange sous réf.
n. 46820098.
Si la carte SIM est protégée par un PIN, taper le code et confirmer en appuyant sur le bouton R2.
Appuyer sur le bouton TEL (T19).
Sur le clavier du téléphone, composer le numéro vert du Contact Centre qui figure sur le module spécifique
à chaque langue et marché. En cas de besoin, nous vous rappelons les numéros verts des principaux pays
d'Europe:

Numéro vert Pays/Langue

08000232905 Hollande

0800835183 Suisse (française)

0800835184 Suisse (allemande)

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 39

 0800835185 Suisse (italienne)

08001833768 Allemagne

0800293045 Autriche

0800917076 France

08000964823 Grande Bretagne

080078423 Belgique (française)

080078424 Belgique (flamande)

900976944 Espagne

0800564952 Italie
Appuyer sur la touche portant le symbole du téléphone (T1), puis attendre la réponse du Contact Centre.
Appuyer sur la touche CONNECT (T22). On verra apparaître un message indiquant que les services ne sont
pas en fonction.
Appuyer sur la touche ESC (T24).
Suivre les instructions de l'opérateur. Au bout de quelques secondes, on verra apparaître les touches portant
les inscriptions Consul. médicale et Dépannage routier. Ceci signifie que l'on est arrivé au terme de la
procédure d'activation de tous les services Targa CONNECT.

Utilisation de la fonction connect 'targa sys'

Lorsque l'on enfonce la touche CONNECT (T22), on voit s'afficher la page-écran de l'appel de secours.

1 Menu Services
1 Fonction demande d'assistance médicale
3 Fonction assistance routière
4 Fonction appel numéro sélectionné
5 Fonction appel d'urgence
6 Menu réglages
7 Zone de messages
Quelle que soit la page qui se trouvait affichée précédemment, toutes les autres opérations en cours sont
suspendues et le volume de toutes les sources sonores est mis à zéro (sauf pour le téléphone). Cette nouvelle
situation restera en place pendant toute la durée de la fonction appel d'assistance, l'écran correspondant
restera affiché.
L'appel d'urgence (112) est activable en permanence même si l'on n'a pas introduit la carte

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 40

 téléphonique ou saisi le code PIN. Pour les autres appels d'assistance, il sera demandé de rentrer le
code PIN lorsque l'on appuiera sur la touche CONNECT (T22).

Le menu de l'appel d'assistance propose les fonctions suivantes:

• Infomobilité *
• Conseils médicaux (*)
• Assistance routière (*)
• Numéro personnel
• Urgences: 112
• Programmations

(*) Fonctions subordonnées à la souscription du service 'Targa Services'.

'infomobilité'

Avec le bouton R2, sélectionner la fonction 'Services'. On adresse ainsi au gestionnaire un message de
demande d'informations.
Dès qu'il le reçoit, le gestionnaire active la connexion téléphonique. L'usager peut alors formuler sa
demande à un opérateur.
Si la connexion télématique ne peut être activée, un message d'avertissement s'affichera. De toute façon, le
système télématique effectuera une nouvelle tentative de connexion avec le service informations du
fournisseur.
Certaines informations seront fournies directement par l'opérateur tandis que d'autres seront communiquées
sous forme de messages SMS qui arriveront à leur destinataire quelle que soit la fonction activée (MAIN,
AUDIO, ...). Le message s'affichera directement au dessus de l'écran qui sera alors activé, dans une fenêtre
contenant les fonctions 'Annuler', 'Carte' et 'Appeler'.
Quand on sélectionne l'option 'Mémoriser',le message est mémorisé, alors que lorsqu'on sélectionne
'Annuler', ce dernier est supprimé de l'écran et de la mémoire.
Quand on sélectionne 'Carte', on affiche automatiquement le point sur la carte géographique et il est
possible de l'insérer comme destination dans le système de navigation. Dans ce cas, le message est
également mémorisé automatiquement.
Quand on sélectionne 'Appeler', le système compose automatiquement le numéro de téléphone contenu dans
le message et le message est mémorisé.
Au cas où l'on recevrait une série de messages, une fenêtre spéciale s'ouvrira pour chacun d'entre eux et l'on
devra à chaque fois recommencer l'opération de mémorisation, d'effacement, de visualisation sur la carte ou
d'appel du numéro de téléphone.
S'ils ne sont pas effacés tous les messages reçus sont mis en mémoire. La liste des messages s'affiche en bas
de l'écran, sur l'écran principal de la fonction 'Infomobilité'.
Chaque message est repérable à une icône qui indique le type de courrier, la date et l'heure d'envoi.
Ces messages peuvent contenir des informations sur le trafic routier, sur les sites touristiques à visiter ou
des prévisions météo. Pour les consulter, activer la fonction 'sélectionner' à l'aide du bouton (R2) que l'on
tournera pour faire défiler toute la liste (même la partie non visible à l'écran). Lorsque l'on arrive au
message que l'on souhaite lire, appuyer sur le bouton (R2) pour l'afficher.
L'icône avec un T désigne les messages d'informations routières (ex: signalement d'accidents).
Lorsque le message propose des informations d'ordre géographique permettant de localiser l'endroit, il
s'affichera avec les options 'effacer' et 'carte'.
Si l'on sélectionne et valide 'effacer' on éliminera définitivement le message de la liste. Par contre, l'option
'carte' permettra de visualiser la carte et l'emplacement du point concerné
L'icône avec le 'i' identifie les messages avec les informations sur les centres d'intérêts ou des informations
génériques.
Quand le message est affiché à l'écran, les options 'Annuler', 'Carte' et 'Appeler' sont disponibles.
Si l'on sélectionne et valide 'effacer', on éliminera définitivement le message de la liste. Par contre, l'option
'carte' permettra de visualiser la carte et l'emplacement du point concerné qui pourra être utilisé comme

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 41

destination ou inséré dans l'annuaire du système. La touche 'Appeler', lorsqu'elle est présente, permet de
passer directement un coup de téléphone au numéro indiqué dans le message.
L'icône avec le 'i' identifie également les messages contenant des informations génériques (conditions
météo, atmosphériques, etc.)
Quand un de ces messages dépourvu d'informations géographiques de localisation s'affiche à l'écran, seule
l'option 'Annuler' est disponible et permet de le supprimer définitivement de la liste.

'assistance medicale'

Lorsque l'on met cette fonction en service un message d'assistance est aussitôt expédié - accompagné de
l'indication de l'emplacement du véhicule pour permettre sa localisation - à l'opérateur de 'Targa Services'.
Le message est expédié au bout d'un délai de 10 secondes.
La prise en charge médicale étant activée grâce à la fonction 'réglages' (voir ci-dessous) il suffira, pour
envoyer le message, d'appuyer simplement sur la touche CONNECT (T22) sans avoir à sélectionner ensuite
la fonction prévue à cet effet.
Lorsque l'assistance médicale automatique est activée, l'utilisateur disposera d'un délai de 15 secondes -
après avoir enfoncé accidentellement la touche - pour bloquer les opérations: il lui suffira de tourner le
bouton (R2) et de mettre une autre option en surbrillance.
Le numéro du centre d'assistance médicale appelé ne peut être saisi par l'usager.

'assistance routière'

Une fois cette fonction activée, un message de dépannage routier est transmis au bout de 10 secondes. Cette
demande est accompagnée de la position du véhicule afin que l'opérateur de 'Targa Services' puisse le
localiser facilement.
Le numéro du centre appelé ne peut pas être choisi par l'usager.
Tant pour l'assistance médicale que pour le dépannage, lorsque la demande télématique échoue, le
système compose automatiquement le numéro vert correspondant à la prestation demandée. Ainsi, le
besoin d'assistance est systématiquement communiqué (il est toutefois indispensable que la zone où se
trouve le véhicule soit couverte par le réseau GSM).

'numéro personnel'

Cette fonction permet d'adresser automatiquement un appel à un numéro préalablement choisi.

La marche à suivre pour la saisie de ce numéro est décrite ci-après (fonction 'Programmations').

'urgences 112'

Cette fonction permet d'adresser directement un appel aux services publics de secours.
Le '112' est le service d'appel d'urgence dans tous les Pays offrant ce service public. L'appel d''Urgence 112'
est toujours activable, même si la carte téléphonique n'est pas insérée dans son logement.

'programmations'

Une fois cette rubrique sélectionnée et confirmée, on accède à un nouvel écran qui propose l'affichage du
CODE CONNECT (code d'identification du terminal du système), la mémorisation du 'Numéro personnel',
ainsi que la configuration du type 'd'assistance médicale' décrite précédemment.
Le numéro de téléphone saisi dans l'espace du 'numéro personnel' identifie l'usager qui sera appelé en cas
d'urgence.
La sélection du type d'envoi de 'l'appel médical' active ou désactive l'envoi automatique du message
d'intervention médicale quand on actionne la touche (T22).
Quand l'envoi a été effectué, l'écran affiche pendant 4 secondes le message signalant que l'envoi a bien eu
lieu.
Si pour une raison quelconque l'appel de secours ne peut être adressé, l'écran affichera un message

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 42

d'avertissement pour demander d'appuyer sur la touche (R2) et revenir à l'écran principal.
Si un appel arrive alors que la fonction appel de secours est activée, l'avertissement correspondant ne
s'affichera pas à l'écran mais sera signalé par une sonnerie.
Si l'usager décide de prendre l'appel et appuie brièvement sur la touche du téléphone (T1), l'écran de l'appel
d'assistance disparaît. Par contre, s'il refuse cet appel, il devra appuyer de façon prolongée sur la touche du
téléphone (T1) et l'appel en cours ne sera pas interrompu.

DIAGNOSTIC INTERNE DU SYSTEME

CONNECT
Le diagnostic interne permet simplement d'afficher l'état (OK - NON OK) des principales fonctions du
système CONNECT. Pour un diagnostic plus approfondi, utiliser l'Examiner.

Pour ce diagnostic interne, procéder comme suit:

• activer le système Connect et s'assurer que la radio est en fonction. Dans le cas contraire, l'activer en
appuyant sur la touche AUDIO (T18)
• appuyer sur la touche MAIN (T17)
• appuyer sur le bouton/la touche droite (R2) pour afficher le menu principal comme indiqué dans
l'illustration.

Appuyer sur la touche AUDIO (T18) pendant quelques secondes jusqu'à ce qu'apparaisse la mention
'AUDIO OFF'.
Saisir le mot de passe d'assistance en appuyant successivement sur les touches 1-2-3 (T4, T5, T6)
Appuyer sur le bouton/la touche droite (R2) pour confirmer. On accède ainsi au menu 'Assistance' (voir
l'illustration).
En tournant le bouton/la touche D (R2), sélectionner la rubrique 'Assistance' et la confirmer en appuyant sur
le bouton/la touche droite (R2) (OK).

A partir du menu 'Assistance', on pourra accéder aux sous-menus "Radio", "Diagnostic" et "OK" et ensuite
aux autres sous-menus comme indiqué dans le tableau 1.
Schéma de navigation du menu Assistance

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 43

 Radio EUROPE - -
ETATS-UNIS
JAPON
AMERIQUE DU
SUD

Version logiciel
Carte Sim
Assistance Diagnostic GSM -
Signal Antenne
Communication

Version logiciel
Antenne
Haut-parleurs
Radio Communication -
Changeur de CD
CD interne
Système BOSE

Antenne
Récepteur
Rapport S/N
GPS -
Nombre de
satellites
Version logiciel

Panneau frontal
DONNEES EN Touches au volant
-
ENTREE Eclairage intérieur
Signal clé

Marche arrière
Odomètre CAN D
Odomètre CAN G
Navigation via le Facteur d'échelle
-
réseau CAN odomètre
Rapport D/G
Remise à zéro
tarage odomètre

Code d'erreur interne

Données à
Diagnostic réseau Code configuration
l'intérieur de
CAN Nbre de surchauffes
l'EEPROM
Nbre de contacts depuis la surchauffe

Numéro dessin Alfa Romeo

Numéro matériel NIT
Identification
Version matériel NIT
Option
Numéro logiciel NIT
Version logiciel NIT

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 44

 Numéro d'homologation
Code ISO
Date de production

Haut-parleur AVG
Haut-parleur AVD
Haut-parleur ARG
DTC Haut-parleur ARD
Antenne GPS
Antenne AM/FM
Erreur interne.

OK - - -

Description du menu:
Radio: on modifiera le champ de fréquences en fonction du secteur d'utilisation
Diagnostic: menu de diagnostic interne et fonctionnel des commandes situées sur le panneau du système
Connect et au volant
OK: permet, avant de sortir du menu Assistance, de confirmer les nouveaux réglages

Menu radio

Le menu Radio se compose des éléments suivants:

• EUROPE
• ETATS-UNIS
• JAPON
• AMERIQUE DU SUD

Menu de diagnostic

Le menu Diagnostic se présente comme suit:

• GSM
• RADIO
• GPS
• DONNEES EN ENTREE
• NAVIGATION A PARTIR DU RESEAU CAN
• DIAGNOSTIC RESEAU CAN

Description du sous-menu
Menus: assistance/diagnostic/gsm

Le menu GSM indiquera:

• le numéro de la version du logiciel du module GSM

• la présence ou l'absence de la carte SIM
• le signal de l'antenne communiqué sous forme d'un chiffre
• la communication sous forme d'une barre qui change de couleur: OK verte et PAS OK rouge le
système signale que la communication est établie entre le module GSM et l'unité centrale à

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 45

 l'intérieur du système Connect

Pour sortir du menu, presser la touche ESC (T24)

Menus: assistance/diagnostic/radio

Le menu radio indique:

• le numéro de la version du logiciel de la radio

• l'antenne sous forme d'une barre qui change de couleur: OK verte et PAS OK rouge
• les haut-parleurs sous forme d'une barre qui change de couleur: OK verte et PAS OK rouge
• la communication sous forme d'une barre qui change de couleur: OK verte et PAS OK rouge - le
système signale que la communication est établie entre le module radio et l'unité centrale interne du
système Connect
• la présence ou l'absence de la carte SIM
• le cd interne sous forme d'une barre qui change de couleur: OK verte et PAS OK rouge
• la présence ou l'absence du système Bose

Pour sortir du menu, presser la touche ESC (T24)

Menus: assistance/diagnostic/gps

Le menu GPS indique:

• l'antenne sous forme d'une barre qui change de couleur: OK verte et PAS OK rouge
• le récepteur sous forme d'une barre qui change de couleur: OK verte et PAS OK rouge
• le rapport S/N signal/bruit (OK) qui change de couleur: OK verte, PAS OK: rouge. Nombre de
satellites: la barre peut changer de couleur: Vert, Jaune, Rouge en fonction du nombre de satellites
captés et indique ce nombre
• version du logiciel du module GPS

Pour sortir du menu, presser la touche ESC (T24)

Menu: assistance/diagnostic/entrée

Le menu ENTREE indique:

• le panneau frontal, l'identification des touches dès leur pression

• les touches au volant, l'identification des touches dès leur pression
• l'éclairage intérieur, ON/OFF (concerne les feux de position)
• signal de clé, ON/OFF

Pour sortir du menu, presser la touche ESC (T24)

Menus: assistance/diagnostic/navigation via le réseau can

Le menu Navigation via le réseau CAN fournit les informations transmises au GPS via les lignes CAN:

• signal de marche AR ON/OFF

• odomètre CAN D sous forme d'une barre qui change de couleur: OK verte, PAS OK rouge. Affiche
également le signal de l'odomètre transmis via le réseau CAN
• odomètre CAN G sous forme d'une barre qui change de couleur: OK verte, PAS OK rouge. Affiche
également le signal de l'odomètre transmis via le réseau CAN

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 46

 • facteur d'échelle des odomètres sous forme d'une barre qui change de couleur: OK verte, PAS OK
rouge. Affiche également l'écart entre D et G.
• rapport D/G sous forme d'une barre qui change de couleur: OK verte, PAS OK rouge. Affiche
également le rapport D/G.
• remise à zéro du tarage de l'odomètre: opération d'étalonnage pour l'identification du rapport entre
les odomètres.

Il est recommandé de procéder à cette opération chaque fois que l'on remplace les pneus.

Procéder de la façon suivante:

• sélectionner l'option 'remise à zéro tarage odomètre'

• appuyer sur le bouton/la touche T2 (0K) Le système demande si l'on souhaite procéder à la remise à
jour ou bien annuler
• Pour confirmer (OK), utiliser le bouton/la touche (T/2). Après quelques kilomètres parcourus sur
une route rectiligne, le calibrage atteint un niveau de précision optimal.

Menus: assistance/diagnostic/diagnostic réseau can

Le menu Diagnostic Réseau CAN renferme un autre menu qui se subdivise de la façon suivante:

Données EPROM:

• code d'anomalie interne

• code de configuration
• nombre de surchauffes
• nombre de 'contacts' depuis la dernière surchauffe

Pour sortir du menu, presser la touche ESC (T24)

Option d'identification: cet écran propose toutes les informations relatives au système Connect:

• Numéro dessin Alfa Romeo

• Numéro matériel NIT
• Version matériel NIT
• Numéro logiciel NIT
• Version logiciel NIT
• N° homologation
• Code ISO
• Date production

Pour sortir du menu, presser la touche ESC (T24)

DTC: cet écran propose le décompte des surchauffes et la valeur de température des composants suivants:

• Haut-parleur AVG
• Haut-parleur AVD
• Haut-parleur ARG
• Haut-parleur ARD
• Antenne GPS
• Antenne AM/FM
• Erreur interne.

Pour sortir du menu, presser la touche ESC (T24)

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 47

MISE A JOUR DU LOGICIEL DU SYSTEME
La procédure se déroule de la façon suivante:

• Contrôle de la version du logiciel téléchargé.

• Mise à jour du logiciel
• Contrôle final de la mise à jour

Contrôle de la version du logiciel téléchargée

Placer la clé de contact sur MAR: CONNECT affiche le logo Alfa Romeo

Lancer la procédure de diagnostic interne du système CONNECT en procédant comme suit:

• s'assurer que la radio est en fonction. Dans le cas contraire, l'activer en appuyant sur la touche
AUDIO (T18-fig1)
• appuyer sur la touche MAIN (T17)
• presser le bouton/la touche D (R2) pour afficher le menu principal

maintenir enfoncée la touche AUDIO (T18) pendant quelques secondes jusqu'à ce qu'apparaisse le mention
'AUDIO OFF'
saisir le mot de passe d'assistance en appuyant successivement sur les touches 1-2-3 (T4, T5, T6)
appuyer sur le bouton/la touche D (R2) pour confirmer. On accède ainsi au menu 'Assistance' (Fig. 3)

en tournant le bouton/la touche D (R2), sélectionner la rubrique 'Assistance'

confirmer la sélection en appuyant sur le bouton/la touche D (R2)
En tournant le bouton/la touche D (R2), sélectionner la rubrique 'Diagnostic'
Confirmer la sélection en appuyant sur le bouton/la touche D (R2).
En tournant le bouton/la touche D (R2), sélectionner la rubrique 'Diagnostic Réseau CAN'.
Confirmer la sélection en appuyant sur le bouton/la touche D (R2).
En tournant le bouton/la touche D (R2), sélectionner la rubrique 'Option d'identification'
Confirmer par une pression du bouton/de la touche D (R2) et vérifier que l'on peut visualiser le menu
'Option d'identification'.

Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 48

Relever les deux derniers chiffres du numéro du logiciel (1) ainsi que la version du logiciel (2) du système
CONNECT;. Si le numéro/la version sont inférieurs au sigle d'identification de la mise à jour, poursuivre
les opérations. Sinon, on pourra se dispenser de la mise à jour (dans l'exemple, le numéro/la version sont 22
- 0 2)
Enfoncer la touche "Connect"' (T22). Au bout de quelques secondes, le menu 'Services d'Information et
d'assistance' s'affiche.
En tournant le bouton/la touche D (R2), sélectionner la rubrique 'Programmations' (1).

Confirmer en appuyant sur le bouton/la touche D (R2): l'écran Programmations s'affichera alors.
Relever le numéro du 'CODE CONNECT' (1).
Placer la clé de contact sur STOP, puis attendre que le système CONNECT se soit éteint

Mise à jour du logiciel

Placer la clé de contact sur MAR: CONNECT affiche le logo Alfa Romeo
Placer le CD de mise à jour (fourni par le service Ricambi) dans la fente prévue à cet effet (B), puis attendre
quelques secondes jusqu'à ce que s'affiche le message "Error cd'. Si l'inscription "Error cd' n'apparaît pas,
appuyer sur la touche (T3), retirer le CD, placer la clé sur STOP, puis reprendre la procédure du début.
Tourner la clé de contact sur STOP.
Appuyer sur le bouton/la touche G (R1) et mettre en marche CONNECT.
Attendre que le programme de téléchargement ait démarré (affichage de l'inscription "Flash programming
in progress - Do not turn off the system").
Une fois la page de téléchargement à l'écran, presser aussitôt, successivement, les numéros 1-2-3-4 du
clavier téléphonique (touches T4, T5, T6, T7). Confirmer ensuite en appuyant sur le bouton/la touche D
(R2)
Manuel Connect Nav+ Alfa 147 Page 49
 Pendant le cycle de remise à jour du logiciel, il sera formellement interdit d'éteindre le système
CONNECT ou d'effectuer une intervention sur un de ses boutons ou sur le circuit électrique du
véhicule (ex: débranchement de la batterie).
Si l'on a effectué sans problème l'opération décrite au point 6), le clavier du téléphone clignotera deux fois.
Si cela ne se produisait pas, recommencer la procédure à partir du point précédent.
Après les deux clignotements, attendre que le cycle de mise à jour soit achevé (durée maxi: 7 minutes).
Après l'opération on verra s'afficher le message 'Result ok. Le CD sera éjecté et devra être retiré
immédiatement.
S'il n'est pas retiré immédiatement au moment de son éjection automatique du système Connect, le CD
sera automatiquement réinséré par le système qui relancera la procédure de téléchargement après avoir
affiché le message "Flash programming in progress - Do not turn off the system". Dans ce cas, attendre
impérativement la fin du cycle de remise à jour ainsi que l'éjection automatique du CD (voir le point
précédent).
Presser le bouton/la touche G (R1), puis éteindre le système CONNECT
Placer la clé de contact sur MAR: CONNECT affiche le logo Alfa Romeo
La mise à jour du logiciel est alors terminée
Placer la clé de contact sur STOP et attendre que le système CONNECT soit éteint

Contrôle de la mise à jour

Placer la clé de contact sur MAR: CONNECT affiche le logo Alfa Romeo.
Lancer la procédure de diagnostic interne du système CONNECT en reprenant toutes les opérations décrites
au paragraphe précédent: 'Contrôle du logiciel téléchargé' jusqu'à ce que s'affiche le menu 'Option
d'identification'.
Relever les deux derniers chiffres du numéro du logiciel ainsi que la version du logiciel du système
CONNECT afin de vérifier si la mise à jour a bien eu lieu.
Presser la touche "Connect" (T22) afin d'afficher le menu 'Services d'information et d'assistance'.
En tournant le bouton/la touche D (R2), sélectionner la rubrique 'Réglages'.
Confirmer en appuyant sur le bouton/la touche D (R2): l'écran des réglages s'affichera alors.
Vérifier que le numéro "CODE CONNECT" est identique à celui que l'on a noté précédemment. Si c'est le
cas la procédure s'est déroulé correctement.
S'il s'avère impossible de mettre à jour le logiciel ou en cas d'anomalie affectant le système
CONNECT Nav+, ne procéder à aucun remplacement sans avoir au préalable contacté [Link].O
Prodotto (pour le marché italien T.D.A. - Technical Dealer Assistance) à qui on communiquera
l'ancien et le nouveau 'CODE CONNECT'.

Antenne gps /gsm /radio

Composition

Montée à l'arrière du toit, elle comprend:

• une antenne stylo

• un support d'antenne avec amplificateur et câble d'alimentation correspondant
• un câble d'antenne radio
• un câble d'antenne pour téléphone (bande 1800/900MHz)
• des câbles d'antenne pour GPS

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1 - Câble d'alimentation d'amplificateur d'antenne
2 - câble pour radio
3 - Câble pour téléphone GSM
4 - Câble pour navigateur GPS
5 - socle pour antenne avec amplificateur incorporé
6 - antenne

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