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NM 13.1.208
Norme Marocaine 2008
Enrobés hydrocarbonés
Bétons bitumineux pour couche de surface
de chaussées souples à faible trafic
Définition — Classification — Caractéristiques
— Fabrication — Mise en œuvre
Norme Marocaine homologuée
Par arrêté conjoint du Ministre de l’Industrie, du Commerce et des
Nouvelles Technologies et du Ministre de l'Equipement et des transports N°
871-08 du 29 Avril 2008, publié au B.O. N° 5636 du 5 Juin 2008.
Correspondance
La présente norme est en large concordance avec la norme
NF P 98-136/1991.
Modifications
Elaborée par le comité technique de normalisation des travaux de chaussée
Editée et diffusée par le Service de Normalisation Industrielle Marocaine (SNIMA)
© SNIMA 2008 ICS : 75.140 ; 93.080.20
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Sommaire
Page
1 Objet …………………………………………………………………… ..... 3
2 Domaine d'application……………………………………………………. 3
3 Références ……………………………………………………………..…. 3
4 Terminologie - Abréviations - Définitions – Classification…………..… 3
5 Conditions d'emploi…………………………………………………… .… 5
6 Caractéristiques des composants………………………………………… 5
7 Caractéristiques des bétons bitumineux pour chaussée souple à faible
Trafic……………………………………………………………………….. 7
8 Fabrication…………………………………………………………………. 10
9 Bon d'identification……………………………………………………….. 10
10 Mise en oeuvre des bétons bitumineux pour chaussées souples à faible
Trafic………………………………………………………………………. 10
11 Bibliographie………………………………………………………………. 11
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1 Objet
La présente norme a pour objet de définir les bétons bitumineux pour couches de surface de
chaussées souples à faible trafic, d'en fixer les caractér istiques, de spécifier les essais aptes à vérifier
ces derniè res, puis d'en préciser les conditions de fabrication, les conditions de livraison sous trémie,
les opérations de transport et de mise en ceuvre non définies dans la norme NM 13.1.213.
2 Domaine d'application
La présente norme s'applique aux bétons bitumineux pour couche de surface de chaussées
souples à faible trafic, que ce soit en entretien ou en chaussée neuve.
3 Références
NM 10.1. Granulats - Vocabulaire - Définitions et classifications.
NM 10.1.031 Granulats - Détermination de l'indice des vides Rigden.
NM 10.1.141 Granulats - Essai au bleu de méthylène - Méthode à la tache.
NM 13.1.213 Enrobés hydrocarbonés - Exécution des corps de chaussées, couches de liaison
et couches de roulement - Constituants - Composition des mélanges -
Exécution et contrôles.
NM 13.1.259 Essais relatifs aux chaussées - Essai lié à l'uni - Mesure avec la règle fixe de
3 mètres.
NM 13.1.035 Essais relatifs aux chaussées - Essais statiques sur mélanges hydrocarbonés -
Essai Duriez sur mélanges hydrocarbonés à chaud.
NM 13.1.268 Essais relatifs aux chaussées - Détermination du comportement au compactage
des mélanges hydrocarbonés - Essai de compactage à la presse à cisaillement
giratoire.
NM 13.1.271 Essais relatifs aux chaussées - Essais sur constituants de mélanges
hydrocarbonés - Détermination du pouvoir absorbant des fines.
NM 03.4.158 Liants hydrocarbonés - Bitumes purs - Spécifications.
NM 03.4.153 Détermination du point de ramollissement des produits bitumineux - Méthode
«bille et anneau».
4 Terminologie -Abréviations - Définitions- Classification
4.1 Terminologie
Faible trafic : le trafic est faible lorsque le nombre de poids lourds (véhicule de charge utile
supérieure à 5 t) en moyenne journalière annuelle sur la voie la plus chargée de la chaussée n'excède
pas 150.
Teneur en liant : rapport de la masse de liant sur la masse des granulats secs, exprimé en
pourcentage.
Discontinuité : absence d'une ou de plusieurs classes granulaires intermédiaires dans une
formule granulométrique.
Module de richesse : coefficient proportionnel à l'épaisseur conventionnelle du film de liant
(de masse volumique égale à 1 g/cm3 ) enrobant le granulat.
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4.2 Abréviations
4.3 Définition
Les enrobés visés par la présente norme sont des bétons bitumineux 1) présentant ou non une
discontinuité, préparés à partir d'un mélange de liant hydrocarboné, de granulats (éventuellement de
dopes) et/ou d'additifs, dosés, chauffés et malaxés dans une installation appelée centrale d'enrobage.
Ils sont ensuite transportés et mis en oeuvre sur chaussées souples à faible trafic.
4.4 Classification
On distingue quatre types de béton bitumineux pour couche de surface de chaussées souples à
faible trafic :
- béton bitumineux pour chaussée souple de granularité 0/10 avec une discontinuité
2/6,3 (BBS1),
- béton bitumineux pour chaussée souple de granularité 0/10 continu avec ou sans sable roulé
(BBS 2),
- béton bitumineux pour chaussée souple de granularité 0/14 continu avec ou sans sable roulé,
dont l'épaisseur de mise en oeuvre est de 8 cm (BBS 3),
- béton bitumineux pour chaussée souple de granularité 0/14 continu avec ou sans sable roulé,
dont l'épaisseur de mise en oeuvre est supérieure à 8 cm (BBS 4).
1) Commentaire homologué : un béton bitumineux fabriqué en usine n'est pas une matière première stable ou un élément
préfabriqué, mais un produit en cours d'évolution. Ses caractéristiques finales en place dépendent des conditions de
transport et de mise en oeuvre.
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5 Conditions d'emploi
5.1 État du support
Des déformations permanentes du support sous la règle de 3 m (NM 13.1.259) supérieures aux
valeurs données dans le tableau 1 ne permettent pas une mise en ceuvre sans apport ou enlèvement
préalable de matériaux.
Tableau 1 : déformations maximales du support
5.2 Épaisseurs d'utilisation
Les épaisseurs d'utilisation sont mentionnées dans le tableau 2.
Tableau 2 : épaisseurs d'utilisation par couche Dimensions en centimètres
Type de BBS Épaisseur moyenne
d'utilisation
BBS1 4à5
BBS2 4à6
BBS 3 8
BBS 4 10 à 12
6 Caractéristiques des composants
6.1 Granulats
Le squelette minéral est obtenu par recomposition de sables, de gravillons et éventuellement de
fines d'apport.
6.1.1 Granularité
Les classes granulaires utilisées sont les suivantes :
6.1.2 Catégories de granulats
Les granulats sont choisis par référence à la norme NM 10.1. .
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Les BBS sont classés en fonction des caractéristiques des granulats dans les catégories
suivantes (tableaux 3 et 4).
Tableau 3 : caractéristiques de base minimales
des granulats pour les BBS
Résistance mécanique des gravillons c
Caractéristiques de fabrication des gravillons III
Caractéristiques de fabrication des sables a
CPA1) Pris en compte suivant la norme NM 10.1.546.
1) Le CPA n'est exigé que pour les fractions = 6,3 mm.
Tableau 4 : autres caractéristiques des granulats
pour les BBS
Angularité des gravillons et des sables 1) lc = 60 ou lc = 100
Classe granulaire Le passant à doit être compris
(en mm) entre
(en %)
Position du fuseau de régularité aux tamis 4-6,3 5 30 et 55
intermédiaires pour les gravillons 6,3-10 8 37 et 62
6,3-14 10 45 et 70
10-14 12,5 52 et 77
1) L'incorporation de 10 % de sable roulé, au maximum, peut être admise.
6.1.3 Fines
Les fines d'apport éventuelles sont définies par la norme NM 10.1. .
Quelle que soit leur origine (fines de sable ou fines d'apport), les fines doivent, en outre,
présenter des valeurs conformes à celles du tableau 5.
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Tableau 5 : essais auxquels doivent être soumises les fines
utilisées dans la confection des BBS
Essai Valeur
Indice des vides Rigden (NM 13.1.031) IVR = 40
Pouvoir absorbant (quantité de fines nécessaires pour «absorber» 15 g
de bitume 60/70) (NM 13.1.271)
10 °C = ? TBA = 20 °C
Pouvoir rigidifiant (différence entre la température de ramollissement
bille et anneau d'un mastic composé de 60 % de fines et 40 % de bitume
60/70 et celle de ce même bitume) (NM 03.4.153)
VBta = 1 g
Essai au bleu (quantité de bleu adsorbée pour 100 g de fines)
(NM 10.1.141)
En cas d'utilisation de fines d'apport présentant une certaine teneur en chaux vive, la teneur en
chaux vive de la masse totale du BBS ne doit pas excéder 1 %.
6.2 Liant hydrocarboné
Le liant hydrocarboné utilisé est un bitume pur répondant aux spécifications de la norme
NM 13.1.213 ou un bitume modifié.
Le choix de la classe dépend de l'altitude, des conditions climatiques et du trafic. Pour le BBS
1 et BBS 2 les classes utilisées sont les classes 80/100 et exceptionnellement 180/220. Pour le BBS 3
et le BBS 4 les classes utilisées sont le 60/70 ou le 80/100. La classe 180/220 n'est pas autorisée pour
des couches d'épaisseur comprise entre 10 et 12 cm.
6.3 Dope d'adhésivité
L'adjonction éventuelle d'un dope doit être conforme à la norme NM 13.1.213.
7 Caractéristiques des bétons bitumineux pour chaussée souple à faible trafic
7.1 Composition granulométrique
La composition granulométrique est définie pour chaque catégorie de BBS dans le tableau 6,
par les pourcentages de passant aux tamis indiqués.
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Tableau 6 : courbes granulométriques théoriques permettant
de commencer les études de formulation
Pourcentage de passant BBS 1 BBS 2 BBS 3 BBS 4
aux tamis de
(en mm)
14 97 97
10 96 97 79 77
6,3 50 68 57 55
2 42 42 34 32
0,5 23 23 17 16
0,08 8 7 7 8
La formule retenue peut être différente de la formule théorique du fait de son optimisation.
7.2 Teneur en liant hydrocarboné
La teneur en liant est calculée à partir du module de richesse K, de la surface spécifique
conventionnelle E et d'un coefficient a correcteur de la masse volumique des granulats ?r (exprimé en
grammes par centimètre cube), à l'aide de la relation suivante :
avec les proportions pondérales :
G des éléments supérieurs à 6,3 mm,
S des éléments compris entre 6,3 et 0,315 mm,
s des éléments compris entre 0,315 et 0,08 mm,
f des éléments inférieurs à 0,08 mm,
Pour chaque type de BBS, le module de richesse K doit avoir une valeur supérieure ou égale à
celle donnée dans le tableau 7.
Tableau 7 : valeurs du module de richesse
Type de BBS BBS 1 BBS 2 BBS 3 BBS 4
K 3,4 3,7 3,4 3,1
7.3 Consistance de l'étude de laboratoire
Le tableau 8 précise quels sont les essais de laboratoires à réaliser.
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Tableau 8 : essais de laboratoire à réaliser sur les BBS
pour aboutir à leur formulation
Vérification d'une formule Adaptation d'une formule dans le cas
déjà étudiée et appliquée où il y a changement
d'un ou plusieurs constituants
ou formule nouvelle
Essai PCG (NM 13.1.268) Essai PCG sur plusieurs variantes
Une formule sélectionnée
Essai Duriez à 18 °C NM 13.1.035) Essai Duriez à 18 °C
°C
7.4 Performances mécaniques
Les BBS doivent répondre aux performances mécaniques figurant dans le tableau 9.
Tableau 9 : performances mécaniques à atteindre pour les BBS
BBS 1 et 2 BBS 3 et 4
Résistance à la compression à sec à 18 °C, R en mégapascals
- avec un bitume 180/220 =4 =4
- avec un bitume 80/100 =5 =5
- avec un bitume 60/70 =6 =6
=0,80 = 0,75
Les pourcentages de vides figurant au tableau 10 devront être respectés.
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Tableau 10 : pourcentages de vides à respecter
Essais BBS 1 BBS 2 BBS 3 BBS 4
min max min max min max min max
Essai Duriez (NM 13.1.035) 5 9 4 8 4 8 4 8
Essai de compactage à la presse à cisaillement
giratoire : (NM 13.1.268)
- à 10 girations 9 - 10 - 10 - 10 -
- à 40 girations 4 9 - - - - - -
- à 60 girations - - 4 9 - - - -
- à 80 girations - - - - 4 9 - -
- à 100 girations - - - - - - 4 9
8 Fabrication
Les conditions de fabrication sont définies dans la norme NM 13.1.213.
9 Bon d'identification
Un bon d'identification doit accompagner le BBS livré sur chantier. Sur ce bon figurent les
informations suivantes :
- numéro du bon,
- nom ou raison sociale du producteur,
- nom du chantier ou du client ou adresse de livra ison,
- nom du transporteur et numéro du véhicule,
- désignation du BBS, conformément à la présente norme,
- date de livraison et heure de départ de la centrale de fabrication,
- masse totale du camion en charge,
- masse du camion à vide,
- masse du BBS livré.
Le bon d'identification doit être remis sur chantier, au client, avant le déchargement des BBS.
10 Mise en oruvre des bétons bitumineux pour chaussées souples à faible trafic
Les conditions de mise en oeuvre sont définies par la norme NM 13.1.213 sous réserve des
dispositions ci-après
10.1 Travaux préparatoires
L'application de BBS est précédée d'une co uche d'accrochage ou de tout dispositif assurant le
collage des couches. La couche d'accrochage doit comporter au moins 250 g de bitume résiduel par
mètre carré, elle est répandue de façon continue à l'aide d'un dispositif mécanique de répandage.
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10.2 Répandage
10.2.1 Mise en oeuvre
Les BBS sont mis en place au moyen d'un finisseur
10.2.2 Température de répandage
La température des BBS à l'application doit être conforme au tableau 11 ci-dessous.
Tableau 11 : température de répandage des BBS
Valeurs en degrés Celsius
Classe de 60/70 80/100 180/220
bitume
BBS 1 et 2 140 130 120
BBS 3 135 125 120
BBS 4 135 125 -
Pour les autres types de liant, les températures de répandage sont indiquées par le fournisseur.
10.3 Compactage
Les pourcentage s de vides à obtenir sur la planche de référence (ou de vérification) réalisée
selon la norme NM 13.1.213 sont pour les BBS 3 et 4 compris entre 4 et 9 %.
11 Bibliographie
NM 03.4. Liants hydrocarbonés - Définitions et classification.
