TIPES D'EFFORTS

En fonction de sa position au sein de la structure et du type de forces qui agissent

sur eux, les éléments ou pièces des structures supportent différents types de
efforts. Ces efforts peuvent être :

De traction, lorsque les forces qui agissent sur la pièce tendent à l'étirer, tel
et comme cela se produit, par exemple, avec les câbles d'un pont suspendu.

De compression, lorsque les forces subies par la pièce tendent à l'écraser,

comme c'est le cas, par exemple, des piliers.

De flexion, lorsque les forces qui agissent sur la pièce tendent à la plier, comme
cela se produit avec les poutres.

De coupe ou de cisaillement, lorsque les forces supportées par la pièce tendent à la couper.
C'est le type d'effort auquel sont soumis les points d'appui des poutres.

De torsion, quand les forces que supporte la pièce tendent à la tordre. Ceci est
le cas des axes, des vilebrequins et des manivelles.

EffortsUniformes

Il existe différentes situations dans lesquelles l'état des charges, la disposition

des éléments, leurs caractéristiques géométriques, le type de supports ou leur forme
d'interagir avec d'autres éléments, font qu'une partie, pièce ou
élément mécanique les efforts qui se génèrent peuvent être considérés avec
une valeur uniforme sur toute la section transversale. Même lorsque le nombre de
les situations dans lesquelles cela peut se produire est petite, la variété de
les problèmes auxquels on peut faire face ne le sont pas.

Les situations dans lesquelles on peut en arriver à un état de

des efforts uniformes correspondent à l'un des cas suivants :
- où la charge est purement axiale
où la charge est une coupe pure
Une autre situation qui peut également être analysée comme un effort uniforme est celle d'un

cylindre à parois minces soumis à une pression interne.

EFFORTS DE FLEXION

Combinaison des forces de traction et de compression qui se développent dans le

section transversale d'un élément structurel pour résister à une force transversale.

EFFORTS CONSTANTS COMBINÉS

La poutre simplement appuyée de la figure supporte une charge concentrée

Q. Supposons que la poutre soit fixée aux supports au centre de
gravité des sections extrêmes. Au point A, l'effort normal de
la flexion est σ = My/I. C'est une tension dirigée perpendiculairement au plan de

la section droite et la force qui agit sur l'élément différentiel de surface

esσdA.

Si la même poutre supportée de la même manière est soumise uniquement à la

L'action d'une force axiale P, les efforts axiaux se distribuent
uniformément sur toute section transversale. Sa valeur est σ=P/A et
c'est aussi une tension perpendiculaire à la section droite. La force que
agit dans le même élément A est σdA.

Si les deux charges agissent simultanément sur la poutre, l'effort résultant

en A se obtiene comme superposition des deux effets isolés. En effet,
la force résultante qui agit sur l'élément différentiel A est le vecteur
somme des deux forces coaxiales. Divisant cette force par la surface dA
on déduit l'effort résultant dirigé perpendiculairement à
la section droite.

De même, en un point B de la même section, également à distance et

de la ligne neutre, mais au-dessus de celle-ci, l'effort résultant est la
différence entre les efforts axiaux et ceux de flexion. Si aux efforts de
la tension se leur donne un signe positif et celle de compression un signe négatif

l'effort résultant en un point quelconque de la poutre est donné par :

 •Tensions combinées dans un état plus général

Dans n'importe quelle situation où un corps réel est utilisé comme un

Des structures, des forces seront transmises à travers le corps selon les
principes de transmission des forces analysés en statique. En mécanique
des corps déformables, nous sommes intéressés par la distribution des
forces internes associées à la transmission d'une force dans le but de
déterminer si la résistance du corps est suffisante pour supporter cela
distributions de force interne.

Pour évaluer la résistance d'une structure, il est nécessaire de considérer le

effort d'une manière plus générale que simplement comme une pression
normal. L'effort se définit en un point sur une surface; il peut être
localisé sur la surface extérieure ou la frontière d'un corps déformable.

Transformations des efforts

On considère deux sections planes différentes contenant un même
punto et pour lesquels les normales sont n et n se verra que les deux
les ensembles d'efforts seront en général différents cette différence
constitue l'idée sous-jacente de ce que l'on appelle transformation de
efforts. L'analyse de l'état de tension en un point commence par le
détermination des tensions aux faces de l'élément choisi
autour du point.

•Axes principaux et efforts principaux

Les structures réelles sont composées de matériaux réels. Tout

le matériau réel échoue lorsqu'il est soumis à un effort suffisamment important.
De nombreuses théories de la rupture sont basées sur des preuves expérimentales qui indiquent que

les matériaux échouent lorsque l'effort normal ou de cisaillement maximal à l'intérieur

d'un corps pour les comparer avec les valeurs critiques associées à la
la théorie des défaillances, les efforts normaux maximum et minimum sont appelés

efforts principaux.

La plupart des éléments structurels et des éléments de machines

ils sont dans des conditions de charge plus complexes que des éléments sous charge

axial ou connexions de charge transversale. Considérons un corps soumis à

plusieurs charges p1, p2, etc. Dans lequel un sectionnement sera effectué pour mettre

de manifeste les distributions des forces internes qui sont

statique équivalente à la force et au moment résultant.

Cercle de Mohr

La Circonférence de Mohr est une technique usée

eningénierieygéophysiqueparareprésenter graphiquementun tenseur symétrique
(de 2x2 ou de 3x3) et calculer avec ellemoments de
inertie, déformationsytensions, en les adaptant aux
caractéristiques d'unecirconférence(radio, centre, etc). C'est aussi
possible le calcul dueffort de cisaillementmaximum absolu et la déformation
maximum absolu.

•Cercle de Mohr pour les efforts

Cas bidimensionnel

Cercle de Mohr pour les efforts.

En deux dimensions, le Cercle de Mohr permet de déterminer la

tension maximale et minimale, à partir de deux mesures de la tension normale
et tangentielle sur deux angles qui forment 90º :

En utilisant des axes rectangulaires, où l'axe horizontal représente letension

normal et l'axe vertical représente latension de cisaillement o
tangentiel pour chacun des plans précédents. Les valeurs de la
La circonférence est représentée de la manière suivante :

. Centre du cercle de Mohr :

 . Radio de la circonférence de Mohr:

Les tensions maximales et minimales sont exprimées en termes de celles-ci

magnitudes simplement par :

Ces valeurs peuvent également être obtenues en calculant lesvaleurs

propresdeltension tensorque dans ce cas est donné par :

Le cas de l'état tensionnel d'un point P d'un solide tridimensionnel est

plus compliqué car il est mathématiquement représenté par une matrice de
3x3 pour lequel il existe 3 valeurs propres, pas nécessairement différentes.

Dans le cas général, les tensions normales (σ) et tangentielles (τ), mesurées sur
tout plan qui passe par le point P, représenté dans le diagramme (σ,τ)
ils tombent toujours dans une région délimitée par 3 cercles.

Excentricité

Distance entre la ligne réelle d'action des charges de compression ou de

traction et la ligne d'action qui produirait un effort uniforme dans le
section transversale de l'échantillon. L'excentricité peut avoir lieu dans
différents types d'éléments mécaniques, tels que les poulies, les roues
dentées et dans le positionnement relatif entre deux pièces concentriques,
cas de rotor et de stator d'un moteur.
Pour une section rectangulaire de largeur b et de hauteur h avec P appliquée à une

l'excentricité e (sur la hauteur h) se trouve :

RÉSISTANCE À LA FLUIDITÉ

La résistance à la fluage de l'acier structural peut être déterminée pendant la

test de tension, en observant l'indicateur de charge. Après avoir augmenté
continuement la charge, on observe qu'elle chute soudainement à une valeur légèrement
inférieur qui se maintient pendant un certain temps tandis que le tube à essai continue à s'allonger. Dans

dans un essai bien effectué, on peut distinguer le point de fluage qui

correspond à la charge atteinte, juste avant le début de la fluage, et le point
de fluidité plus faible qui correspond à la charge requise pour maintenir la
fluence. Comme le point de fluence supérieur est transitoire, il faut utiliser le point de
fluencia inférieure pour déterminer la résistance à la fluence du matériau.

RÉSISTANCE À LA FLUIDITÉ
Effort de traction maximal qu'un corps peut supporter avant de se rompre. C'est
synonyme de charge de rupture par traction. Ne doit pas être confondu avec la charge
admissible ; celle-ci est inférieure à la charge de fluage d'une quantité qui est
dénomme coefficient de sécurité.

FLEXION

Eningénierieon appelle flexion le type de déformation qu'un élément présente

structural allongé dans une direction perpendiculaire à sonaxe longitudinalLe terme
"allongé" s'applique lorsqu'une dimension est dominante par rapport aux autres. Un cas
typique sont lespoutrescelles qui sont conçues pour travailler, principalement, par
flexion. De même, le concept de flexion s'étend aux éléments structuraux
superficielles commeplaques ou feuilles.

La caractéristique la plus marquante est qu'un objet soumis à la flexion présente une surface

de points d'appelfibre neutretelle que la distance le long de toute courbe

contenue en elle ne varie pas par rapport à la valeur avant la déformation. Leeffort
ce qui provoque la flexion est appelémoment de flexion.

TORSION

Eningénieriela torsion est la sollicitation qui se présente lorsque l'on applique un

momentsur leaxe longitudinald'un élément constructif ouprisme mécanique,
comment peuvent être des axes ou, en général, des éléments où une dimension prévaut
sur les deux autres, bien qu'il soit possible de la trouver dans diverses situations.

La torsion se caractérise géométriquement parce que toute courbe parallèle à l'axe de

la pièce cesse d'être contenue dans le plan formé initialement par les deux courbes.
Au lieu de cela, une courbe parallèle à l'axe se tord autour de lui (voirtorsion
géométrique).
L'étude générale de la torsion est compliquée car sous ce type de sollicitation la
La section transversale d'une pièce se caractérise en général par deux phénomènes :

1. Des tensions tangentielle apparaissent parallèles à la section transversale. Si celles-ci

ils sont représentés par un champ vectoriel seslignes de fluxcirculent autour
de la section.
[Link] les tensions précédentes ne sont pas correctement réparties, chose
que se passe toujours à moins que la section ait une symétrie circulaire, apparaissent

alabeos sectionnelsque font que les sections transversales déformées

ne soyez pas plats.

L'alternance de la section complique le calcul des tensions et des déformations, et rend

que le moment torsor puisse se décomposer en une partie associée à la torsion
alabeada et une partie associée à la dite torsion de Saint-Venant. En fonction de
la forme de la section et la forme de l'aileron peuvent utiliser diverses approximations
plus simples que le cas général.

COEFFICIENT DE SÉCURITÉ

Le coefficient de sécurité (également connu sous le nom de facteur de sécurité) est le

cociente entre le valeur calculée de la capacité maximale d'un système et la valeur de
exigence attendue réelle à laquelle il sera soumis. Pour cette raison, c'est un nombre
supérieur à un, qui indique la capacité excédentaire que le système a au-dessus de
ses exigences.

Dans ce sens, dansingénierie, architectureet d'autressciences appliquées, il est courant, et

dans certains cas essentiels, que les calculs de dimensionnement des éléments ou
composants de machine, structures de construction, installations ou dispositifs
en général, incluez un coefficient de sécurité qui garantisse que sous
des écarts aléatoires par rapport aux exigences prévues, il existe une marge supplémentaire de

prestations au-dessus du strict minimum nécessaire.

Les coefficients de sécurité s'appliquent dans tous les domaines de l'ingénierie, tant
électrique, commemécaniqueocivil, etc.

VARIABILITÉ DE LA RÉSISTANCE DES MATÉRIAUX(RN).

Il y a des différences entre la résistance actuelle et celle calculée pour le béton. Semblable
le comportement se présente pour la résistance des barres en acier.

Une différence se présente entre les dimensions conçues et les dimensions réelles au moment
de la construction, pour les différents éléments structurels.

Des simplifications sont supposées au moment de l'analyse et de la conception.

FACTEURS DE SÉCURITÉ

S'il faut éviter une défaillance structurelle, les charges qu'une structure est capable
de supporter doivent être supérieures aux charges auxquelles elles vont être soumises lorsque

est en service. Comme la résistance est la capacité d'une structure à

résister aux charges, le critère précédent peut être reformulé comme suit : la résistance
Le réel d'une structure doit être supérieur à la résistance requise. La relation de
la résistance réelle entre la résistance requise s'appelle facteur de sécurité.

résistance réelle
Facteur de sécurité n (1 −20)
=

résistance requise

Naturellement, le facteur de sécurité doit être supérieur à 1,0 pour éviter une défaillance.

Selon les circonstances, les facteurs de sécurité varient d'un

un peu plus que 1,0 jusqu'à 10.

L'incorporation de facteurs de sécurité dans la conception n'est pas une affaire simple,

car pourquoi la résistance et l'échec ont de nombreuses significations différentes. La

la résistance peut être mesurée par la capacité portante, ou de charge, d'un
la structure ou bien peut être mesurée par l'effort dans le matériau. Échec peut
équivaloir à la fracture et à l'effondrement complet de la structure ou peut signifier que
les déformations sont devenues si grandes que la structure ne peut plus
réaliser ses fonctions. Cette dernière classe de fala, peut se présenter avec des charges
beaucoup moins que celles qui provoquent l'effondrement réel.
La détermination d'un facteur de sécurité doit également prendre en compte des questions.
tels que les suivants : probabilité de surcharge accidentelle de la structure,
en raison de charges qui dépassent les charges de conception ; types de charges (statiques ou

dynamique); si les charges sont appliquées une fois ou se répètent; la précision avec laquelle se

connaître les charges; possibilité de défaillance par fatigue; inexactitudes de construction:

variabilité de la qualité de la main-d'œuvre : variations dans les propriétés de
les matériaux : détérioration due à la corrosion ou à d'autres effets environnementaux ; précision

des matériaux des méthodes d'analyse ; que l'échec soit progressif

(avertissement suffisant) ou subite (sans avertissement) : conséquence de la défaillance
(dommages mineurs ou catastrophe majeure), et d'autres considérations similaires. Si le

le facteur de sécurité est très bas, la probabilité d'échec sera élevée, et la structure
sera inacceptable ; si le facteur est très grand, la structure sera très coûteuse et
peut-être qu'elle n'est pas adaptée à sa fonction (par exemple, elle peut être trop

pesada).

Selon ces complexités et incertitudes, les facteurs de sécurité

ils doivent être déterminés de manière pyrotechnologique. En général, ils sont établis par des groupes de

des ingénieurs expérimentés, qui écrivent des codes et des spécifications qu'ils utilisent
d'autres ingénieurs et parfois même elles sont promulguées comme des lois. Les dispositions de

les codes et règlements visent à fournir des niveaux raisonnables de sécurité sans que
les coûts augmentent trop.

Dans la conception des avions, il est courant de parler de la marge de sécurité, mais

que du facteur de sécurité. La marge de sécurité est définie comme le facteur le

facteur de sécurité moins 1 :

Marges de sécurité = n (121)

−
−1
 Souvent, la marge de sécurité est exprimée en pourcentage, dans lequel
caso se multiplie le valeur précédente par 100. Ainsi, une structure qui a un
une résistance réelle qui est 1,75 fois celle requise a un facteur de sécurité
de
1,75 et une marge de sécurité de 0,75 (ou 75%). Lorsque la marge de
la sécurité est réduite à zéro ou moins, la structure (probablement) échouera.

DIMENSIONS NORMALISÉES STANDARD

Dans toute construction, il est nécessaire d'adopter des spécifications et des normes standard,

afin de garantir la sécurité et la durabilité de l'œuvre. Les

Les spécifications et les normes standard sont le produit d'accords conclus au sein
de très diverses organisations, qui se composent d'un ensemble de
représentants de l'initiative privée, du gouvernement et des universités e
instituts dédiés à la recherche. L'American Association for Testing et
Les matériaux (ASTM), est peut-être l'organisation la plus importante au niveau mondial qui

se consacre à développer des normes techniques pour une grande variété de matériaux,
y compris les matériaux qui sont généralement utilisés dans l'industrie de la
construction. D'autres associations tout aussi importantes sont : l'Américain
Institut du béton (ACI), l'Institut américain de la construction en acier (AISC), le
Association américaine des responsables des routes et des transports (AASHTO)
l'Institut des normes des États-Unis (USASI), cet organisme est la représentation

nord-américaine devant l'Organisation internationale de normalisation (ISO) et la

Comité des normes panaméricaines (PASC).

Au Mexique, nous avons la Direction Générale des Normes (DGN) de la Secrétariat

de Commerce et de Promotion Industrielle (SECOFI), qui est chargé d'émettre les
Normes Officielles Mexicaines (NOM), qui sont de caractère obligatoire, et que
requièrent une étude coût-bénéfice qui les fonde, de manière à ce que
l'utilisateur en bénéficiera plus que ce que lui coûtera son observation. L'obligation de
Les Normes Officielles Mexicaines sont fondées sur la nécessité de se conformer
con les dispositions gouvernementales concernant la protection de la santé
humain, animal et végétal, ainsi que la sécurité du consommateur ou de l'utilisateur

et la préservation de l'environnement.

Il existe également des Normes Mexicaines (NMX) au Mexique, qui sont considérées
de caractère volontaire, et qui s'appliquent à déterminer la qualité des
produits ou services. Les normes NMX (construction) sont pratiquement les
normes NOM qui existaient jusqu'au 16 octobre 1993, selon
accords découlant de la promulgation de la Loi Fédérale de Métrologie et
Normalisation (LFMN), publiée au Journal Officiel de la Fédération le 1er juillet
de 1992. L'organisme chargé de délivrer des normes NMX liées à la
industrie de la construction est désignée, Organisme National de Normalisation et
Certification de la Construction et de l'Edification, S.C. (ONNCCE), cet organisme se
chargera d'établir les caractéristiques des produits utilisés comme
matières premières pour la fabrication ou l'assemblage des fournitures requises par la

industrie de la construction, tout comme pour d'autres industries connexes

l'emballage ou l'emballage.

Comme on peut le constater, dans notre pays, il existe une structure de réglementation.
qui permet à la fois au constructeur et au propriétaire de l'ouvrage d'aspirer à la réalisation
d'une meilleure qualité dans l'œuvre. Cependant, il est nécessaire que les deux comprennent

bien l'importance qu'ont les spécifications, les normes et les règlements

de construction. Une spécification est une caractéristique ou une qualité en général
médible que souhaite obtenir le propriétaire de l'œuvre. La précision avec laquelle le

le constructeur puisse satisfaire les désirs du maître d'ouvrage dépend beaucoup du

avance technologique, du degré de connaissance dont on dispose pour accomplir
avec l'objectif, et de la clarté avec laquelle la spécification est définie ou énoncée.
Une spécification floue entraîne généralement des erreurs de construction, c'est pourquoi il est

il est nécessaire que le propriétaire de l'œuvre et le constructeur s'accordent et

définir tout le scénario qui permet de satisfaire les attentes du travail.
Pour que le le constructeur est conforme aux spécifications convenues
généralement, une série d'étapes doit être suivie pour garantir que le travail
cela se terminera bien. Dans le cas de la gestion des matériaux de
construction, les étapes à suivre reposent sur le respect des normes. Se
il dit qu'une norme est comme une règle à suivre, elle s'interprète aussi
comme une procédure ou une méthode à suivre pour obtenir
résultats qui soient reproductibles.

Les spécifications et les normes sont très liées, au point que

les spécifications peuvent citer des normes, ou celles-ci peuvent contenir
spécifications. Par exemple, dans une construction, on peut spécifier le
résistance minimale du béton, dans ce cas le constructeur est obligé de
suivre une série d'étapes (contenues dans des normes) pour vérifier la résistance de
sur le concret et pouvoir clarifier s'il a respecté ou non la spécification. Certains des
les étapes que suivrait le constructeur seraient : réaliser un échantillonnage du béton,

élaboration de cylindres en béton, cure des cylindres, tête des

cylindres en béton, essai des cylindres et calcul des résistances
obtenues. Pour compléter l'illustration des termes, considérons maintenant un
caso de l'industrie cimentière, par exemple dans cette industrie le ciment
Le pouzzolanique doit être conforme à la norme mexicaine "Industrie de la Construction"

Ciment Portland Puzolanique

la présente norme mexicaine établit les spécifications que doit
répondre au Ciment Portland Puzolana pour la fabrication de bétons,
mortiers, produits en amiante-ciment et produits préfabricés
de ciment et de béton." Les spécifications mentionnées dans l'objectif
De la norme sont à la fois de type chimique et physique et indiquent des valeurs spécifiques.

Avec lesquels il faut se conformer, ces valeurs représentent évidemment des mesures.
de certaines des propriétés du matériau.

RÉCIPIENT PRESSURISÉ À PAROI MINCE

Les récipients à paroi mince constituent une application importante de

analyse des efforts plans. Comme ses parois offrent peu de résistance à la
flexion, on peut supposer que les forces internes exercées sur une partie de la
les parois sont tangentes à la surface du récipient. L'analyse des efforts dans
Les récipients à paroi mince seront limités aux deux types que l'on trouve avec
maire fréquence : récipients cylindriques et sphériques.

Considérant un récipient cylindrique de rayon intérieur r et d'épaisseur de paroi t,

contient un fluide sous pression On va déterminer les efforts exercés sur un
petit élément de mur avec des côtés respectivement parallèles et
perpendiculaires à l'axe du cylindre. En raison de la symétrie axiale du récipient et de son
contenu, aucune contrainte de cisaillement n'est exercée sur l'élément.

Les efforts 1 et 2 montrés dans la figure sont donc des efforts principaux. L'effort 1
se connaît comme effort de côtes et se présente dans les cercles des barils en bois. Le
l'effort 2 est l'effort longitudinal.

Pour déterminer les efforts de la nervure, une portion du récipient et son contenu est retirée.
limité par le planoxy par deux plans parallèles au planoyz avec une distance X de
séparation entre eux. Il est précisé que p est la pression manométrique du fluide.
La résultante des forces internes est égale au produit de y de la section transversale 2tx. Avec la
équation de somme de forces en z on conclut que pour l'effort de nervure :

Dans le but de déterminer l'effort longitudinal 2, nous ferons une coupe.

perpendiculaire à l'axe x et on considérera le corps libre qui est constitué de la partie du
récipient et de son contenu à gauche de la section. Prenant en compte les
formules de l'aire et de la longueur du cylindre et la somme des forces en z, enfin
on conclurait que : 2 = pr / 2t

L'effort sur la côte est le double de l'effort longitudinal. Ensuite, on dessine le

Cercle de Mohr et l'on arrive à ce que :

max(en le plan)= ½ 2= pr / 4t

Cet effort correspond aux points DyEy et s'exerce sur un élément

obtenu par la rotation de 45° de l'élément original de cette figure, à l'intérieur
du plan tangent à la surface du récipient. Le effort de cisaillement maximum dans
la paroi du récipient est plus grande. Elle est égale au rayon du cercle de diamètre OAy
corresponde à une rotation de 45° autour d'un axe longitudinal et en dehors de
plan de l'effort.

Considérant maintenant un récipient sphérique, de rayon intérieur r et d'épaisseur de paroi t,

que contient un fluide sous pression manométrique p. En effectuant une coupe par le
au centre du récipient, nous déterminons la valeur de l'effort.

Ainsi conclut que, pour un récipient

1 = 2 = pr / 2t

Comme les efforts principaux 1 et 2 sont égaux, le cercle de Mohr pour la

transformation des efforts, dans le plan tangent à la surface de
le récipient, se réduit à un point. L'effort normal dans le plan est constant et
que l'effort maximal dans le plan est nul. Nous pouvons conclure

max= ½ 1 = pr / 4t
 PANDEAU D'UNE AILE DE POUTRE.

Dans le flexion des poutres ; le cordon ou l'aile soumis à compression peut être vu

affecté par le phénomène de flambement ; selon sa minceur mécanique, cela

le flambement aura lieu dans le plan perpendiculaire à la poutre, puisque dans le propre plan

de la viga, l'âme de celle-ci l'empêchera. Par conséquent, il faudra vérifier la

sécurité d'une poutre ou d'une pièce fléchie contre le fléchissement latéral.

Si la poutre est en treillis, on vérifiera le flambage du cordon comprimé.

conforme à la théorie générale des barres comprimées.

La longueur de flambement sera déterminée en fonction de la distance entre les points qui

coarten dit possible flambage latéral; non entre nœuds de poutre.

CORDON 1. COMPRIME.

CORDON 2. TRACTIONNE.

Cela, nous l'avons vu auparavant avec les diagrammes de tension ; puisque dans le
section de la poutre.

Tout dépendra du sens des moments fléchissants.

Dans chaque cas, nous voyons comment la poutre se déforme, cela nous est révélé par la loi

de flecteurs.
Nous devrons produire un flambage de manière à ce que le profil puisse faire
une chose comme ça.

Selon la norme, la vérification de la sécurité contre le flambement latéral n'est pas nécessaire.

quand la poutre de support est incluse dans un plancher ou une couverture de rigidité suffisante
pour qu'il puisse être considéré qu'un contreventement continu est réalisé du
cordon comprimé. Il n'est pas non plus nécessaire de vérifier lorsque le cordon
le comprimé de la poutre doit être fermement immobilisé en sens transversal dans
points isolés dont la distance est égale ou inférieure à 40 fois le rayon de pivot
dudit cordon comprimé.

RADIO DE GIRO CORRESPONDIENTE AL EJE DE INERCIA CONTENUE

LE PLAN DE L'ÂME.

Le coffrage empêchera le flambage latéral du cordon comprimé tant que les

les unions poutre-plancher doivent être capables d'absorber le cisaillement généré par le

pandeo, ce cortant est évalué à

MOMENT FLECHISSANT À L'ORIGINE DE L'EFFORT DE COMPRESSION MAXIMAL.

Pour vérifier le flambement latéral, la condition doit être remplie dans la poutre.

MOMENT MAXIMAL FLECTEUR PONDÉRÉ AGISSANT SUR LA POUTRE

TRAM DE LA MÊME CONSIDÉRÉ.

MOMENT CRITIQUE DU PANDÉ LATÉRAL.

Le Moment Critique dans les pièces fléchies est celui qui, s'il est atteint, originaire
inestabilité ou perte de la forme originale dans le cordon comprimé. Dépend de
la forme de la section, de la répartition des charges sollicitantes et de la position
des mêmes par rapport au barycentre (c.g.)
VALEUR DU MOMENT CRITIQUE POUR DES POUTRES À SECTION SYMÉTRIQUE
SIMPLE OU PONCTUELLE ET POUR TOUT TYPE DE DEMANDE OU
SECTION DE CHARGEMENT.

LONGITUDE DE PANDÉE LATÉRALE DU CORDON COMPRIMÉ.

MOMENT D'INERTIE DE LA POUTRE PAR RAPPORT À L'AXE Y-Y.

MODULE DE TORSION DE LA SECTION DE LA BEAM.

Dans ce type de sections, nous aurions

Nous trouverions donc le moment critique dans cette formule, et nous vérifierions que
à ce moment critique.

Ces formules sont valables dans le domaine élastique ; c'est-à-dire si la tension critique

LIMITE DE PROPORTIONALITÉ DE L'ACIER.

LIMITE ÉLASTIQUE DE L'ACIER.

DOMAINE ANÉLASTIQUE.

Nous devons entrer la valeur de la tension critique