Téléphone:
Fax:
VAT Registration No.:
Nom : a Constructeur : BMW
Adresse : Modèle :
Année :
Immatriculation :
Tél - Domicile : Kilométrage :
Tél - Bureau : Intervention numéro :
Tél - Portable Date
Côté bornes
Côté câbles
Réglage de l'oscilloscope
Description du
Broche du (Suggestion de réglages - Signal à
composant/du Signal Condition Valeur type
calculateur Tension/durée par l'oscilloscope
circuit
division)
Batterie 26 Contact coupé 11-14 V
Bobine d'allumage -
25 Contact mis 11-14 V
cylindre 1
Bobine d'allumage -
25 Moteur lancé 9V
cylindre 1
Bobine d'allumage -
25 Moteur au ralenti 5 V/2 ms
cylindre 1
Bobine d'allumage -
23 Contact mis 11-14 V
cylindre 2
Bobine d'allumage -
23 Moteur lancé 9V
cylindre 2
Bobine d'allumage -
23 Moteur au ralenti 5 V/2 ms
cylindre 2
Constructeur : BMW Modèle : 3 Series (E36) 2,5 325i (c) Autodata Limited 2010
Code moteur: 25 6S 1 Puissance: 141 (192) 6000 Validité jusqu'à : Août 2011. 01/01/2011
Mis au point pour: Année: 1991-92 V8.500-
Bobine d'allumage -
24 Contact mis 11-14 V
cylindre 3
Bobine d'allumage -
24 Moteur lancé 9V
cylindre 3
Bobine d'allumage -
24 Moteur au ralenti 5 V/2 ms
cylindre 3
Bobine d'allumage -
50 Contact mis 11-14 V
cylindre 4
Bobine d'allumage -
50 Moteur lancé 9V
cylindre 4
Bobine d'allumage -
50 Moteur au ralenti 5 V/2 ms
cylindre 4
Bobine d'allumage -
52 Contact mis 11-14 V
cylindre 5
Bobine d'allumage -
52 Moteur lancé 9V
cylindre 5
Bobine d'allumage -
52 Moteur au ralenti 5 V/2 ms
cylindre 5
Bobine d'allumage -
51 Contact mis 11-14 V
cylindre 6
Bobine d'allumage -
51 Moteur lancé 9V
cylindre 6
Bobine d'allumage -
51 Moteur au ralenti 5 V/2 ms
cylindre 6
Broche avec connexion -
Boîtier électronique
aucune valeur de contrôle
climatisation - s'il y a 86
disponible ou signal
lieu
numérique aléatoire
Broche avec connexion -
Boîtier électronique aucune valeur de contrôle
81
système d'alarme disponible ou signal
numérique aléatoire
Broche avec connexion -
aucune valeur de contrôle
Câble de rechange 8
disponible ou signal
numérique aléatoire
Broche avec connexion -
Calculateur de la aucune valeur de contrôle
11
transmission - TA disponible ou signal
numérique aléatoire
Broche avec connexion -
Calculateur de la aucune valeur de contrôle
64
transmission - TA disponible ou signal
numérique aléatoire
Broche avec connexion -
Calculateur de la aucune valeur de contrôle
74
transmission - TA disponible ou signal
numérique aléatoire
Broche avec connexion -
Calculateur de la aucune valeur de contrôle
87
transmission - TA disponible ou signal
numérique aléatoire
Broche avec connexion -
Calculateur de la aucune valeur de contrôle
88
transmission - TA disponible ou signal
numérique aléatoire
Capteur de position
16 Moteur lancé 0V
d'arbre à cames
Capteur de position
16 Moteur au ralenti 5 V/20 ms
d'arbre à cames
Capteur de position
44 Contact mis 0V
d'arbre à cames
Capteur de position de
12 Contact mis - papillon fermé 0,5 V
papillon
Constructeur : BMW Modèle : 3 Series (E36) 2,5 325i (c) Autodata Limited 2010
Code moteur: 25 6S 1 Puissance: 141 (192) 6000 Validité jusqu'à : Août 2011. 01/01/2011
Mis au point pour: Année: 1991-92 V8.500-
Capteur de position de Contact mis - papillon ouvert
12 4,5 V
papillon à fond
Capteur de position de
43 Contact mis 0V
papillon
Capteur de position de
59 Contact mis 5V
papillon
Capteur de position du
67 Moteur lancé 3,7 V ~
vilebrequin
Capteur de position du
67 Moteur au ralenti 8V~ 5 V/2 ms
vilebrequin
Capteur de position du
67 3000 tr/mn 21 V ~
vilebrequin
Capteur de position du
68 Contact mis 0V
vilebrequin
Contact (démarrage) 56 Contact mis 11-14 V
Broche avec connexion -
Contacteur position du aucune valeur de contrôle
65
levier de vitesses - TA disponible ou signal
numérique aléatoire
Débitmètre d'air
Moteur au ralenti - moteur
massique - "brûlage" 13 0V
chaud
du filament
1500 tr/mn min. -
Débitmètre d'air
température liquide de 2-5 V brièvement - après 5
massique - "brûlage" 13
refroidissement 65°C min. - secondes
du filament
couper le contact
Débitmètre d'air
14 Contact mis 0V
massique
Débitmètre d'air
41 Contact mis 1,0-2,0 V
massique
Débitmètre d'air
41 Moteur au ralenti 1,9-2,7 V
massique
Débitmètre d'air
41 3000 tr/mn 2,9-3 V
massique
Débitmètre d'air Moteur au ralenti - pleine
41 4V
massique charge brièvement
Electrovanne
d'admission d'air au 2 Contact mis 5V
ralenti
Electrovanne
d'admission d'air au 2 Moteur au ralenti 70% 5 V/20 ms
ralenti
Electrovanne
d'admission d'air au 29 Contact mis 5-7,5 V variable
ralenti
Electrovanne
d'admission d'air au 29 Moteur au ralenti 26% 5 V/20 ms
ralenti
Electrovanne de purge
36 Contact mis 11-14 V
canister
Electrovanne de purge Moteur chaud - électrovanne
36 10 V/20 ms
canister fonctionne
Injecteur 1 3 Contact mis 11-14 V
Moteur au ralenti - moteur
Injecteur 1 3 3,4 ms 10 V/2 ms
chaud
Injecteur 2 5 Contact mis 11-14 V
Moteur au ralenti - moteur
Injecteur 2 5 3,4 ms 10 V/2 ms
chaud
Injecteur 3 4 Contact mis 11-14 V
Constructeur : BMW Modèle : 3 Series (E36) 2,5 325i (c) Autodata Limited 2010
Code moteur: 25 6S 1 Puissance: 141 (192) 6000 Validité jusqu'à : Août 2011. 01/01/2011
Mis au point pour: Année: 1991-92 V8.500-
Moteur au ralenti - moteur
Injecteur 3 4 3,4 ms 10 V/2 ms
chaud
Injecteur 4 33 Contact mis 11-14 V
Moteur au ralenti - moteur
Injecteur 4 33 3,4 ms 10 V/2 ms
chaud
Injecteur 5 31 Contact mis 11-14 V
Moteur au ralenti - moteur
Injecteur 5 31 3,4 ms 10 V/2 ms
chaud
Injecteur 6 32 Contact mis 11-14 V
Moteur au ralenti - moteur
Injecteur 6 32 3,4 ms 10 V/2 ms
chaud
Masse 6 Contact mis 0V
Masse 28 Contact mis 0V
Masse 34 Contact mis 0V
Masse 55 Contact mis 0V
Broche avec connexion -
aucune valeur de contrôle
Ordinateur de bord 81
disponible ou signal
numérique aléatoire
Broche avec connexion -
Pressostat du
aucune valeur de contrôle
réfrigérant de la 85
disponible ou signal
climatisation
numérique aléatoire
Prise diagnostic 60 Contact mis 0V
Prise diagnostic 87 Contact mis 11-14 V
Prise diagnostic 88 Contact mis 0V
Relais de chauffage
37 Contact mis 11-14 V
de la sonde Lambda
Relais de chauffage
37 Moteur au ralenti 0V
de la sonde Lambda
Relais de gestion du
27 Contact coupé 11-14 V
moteur
Relais de gestion du
27 Contact mis 0-1 V
moteur
Relais de gestion du
27 Moteur lancé 0-1 V
moteur
Relais de gestion du
54 Contact mis 11-14 V
moteur
Relais de pompe à
1 Contact mis 11-14 V
carburant
Relais de pompe à
1 Moteur au ralenti 0V
carburant
Relais embrayage du
compresseur de 48 Contact mis 11-14 V
climatisation
Relais embrayage du Moteur au ralenti -
compresseur de 48 compresseur de la 11-14 V
climatisation climatisation coupé
Relais embrayage du Moteur au ralenti -
compresseur de 48 compresseur de la 0-1 V
climatisation climatisation en marche
Sonde de température
43 Contact mis 0V
d'air d'admission
Sonde de température
77 Contact mis - 10°C 3,8 V
d'air d'admission
Sonde de température
du liquide de 43 Contact mis 0V
refroidissement
Constructeur : BMW Modèle : 3 Series (E36) 2,5 325i (c) Autodata Limited 2010
Code moteur: 25 6S 1 Puissance: 141 (192) 6000 Validité jusqu'à : Août 2011. 01/01/2011
Mis au point pour: Année: 1991-92 V8.500-
Sonde de température
du liquide de 78 Contact mis - 20°C 4V
refroidissement
Sonde de température
du liquide de 78 Contact mis - 80°C 1,1 V
refroidissement
Sonde Lambda Moteur au ralenti - moteur
70 0,1-1,0 V variable 0,2 V/1 s
chauffée (HO2S) chaud
Sonde Lambda
71 Contact mis 0V
chauffée (HO2S)
Tableau de bord 17 Contact mis 11-14 V
Tableau de bord 73 Contact coupé 0V
Tableau de bord 73 Contact mis 11-14 V
Tableau de bord 74 Contact coupé 0V
Tableau de bord 74 Contact mis 11-14 V
33. Numérique, courant continu, modulation de 11. Analogique, courant alternatif, modulation 2. Analogique, courant alternatif, modulation
fréquence de fréquence de fréquence
25. Numérique, courant continu, modulation de 20. Numérique, courant continu, modulation de 35. Numérique, courant continu, modulation de
phase, ou numérique, courant continu, phase, ou numérique, courant continu, phase
modulation de fréquence modulation de fréquence
Constructeur : BMW Modèle : 3 Series (E36) 2,5 325i (c) Autodata Limited 2010
Code moteur: 25 6S 1 Puissance: 141 (192) 6000 Validité jusqu'à : Août 2011. 01/01/2011
Mis au point pour: Année: 1991-92 V8.500-
21. Analogique, courant continu
signal bilatéral
signal d'entrée
signal de sortie
masse transistorisée du calculateur
masse permanente du calculateur
Constructeur : BMW Modèle : 3 Series (E36) 2,5 325i (c) Autodata Limited 2010
Code moteur: 25 6S 1 Puissance: 141 (192) 6000 Validité jusqu'à : Août 2011. 01/01/2011
Mis au point pour: Année: 1991-92 V8.500-
