Centre de formation et d’apprentissage kairouan
MODULE N° 14:
ENTRETIEN ET
REPARATION DES
ELEMENTS DE
TRANSMISSION
CAP : ELECTROMECANICIEN
Secteur : Electricité / Electronique
GHRIBI Ali
2022/2023
CAP Electromécanique Module 14
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CAP Electromécanique Module 14
Sommaire
TD N°01 La chaîne d’énergie Page 03
TD N°02 Systèmes de transformation de mouvement Page 06
Page 15
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TD N°01 La chaîne d’énergie
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CAP Electromécanique Module 14
Exercice 01
Le portail automatique a battants
Compléter la chaine d’énergie a
l’aide des termes suivants :
Bras manipulateur
Moteur électrique
Câbles
Energie électrique
Exercice 02
Réaliser la chaine d’énergie du portail coulissant
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Exercice 03
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CAP Electromécanique Module 14
La perceuse sans fil dispose d’une source d’énergie autonome sous forme de batterie
d’accumulateurs embarquée.
Le moteur électrique convertit la source d’énergie électrique en énergie mécanique.
Les réducteurs transmettent et adaptent cette énergie au mandrin.
Compléter ci-dessous la structure permettant une décomposition en fonctions techniques de
la chaîne d’énergie et les constituants associés à la perceuse sans fil.
Rhéostat
TD N°02 Systèmes de transformation de mouvement
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Exercice 01
Un pignon pivote sur son axe fixe.
Il entraîne en translation une
crémaillère.
On souhaite déterminer la vitesse de la
crémaillère en m/s.
1) Calculer la vitesse angulaire (ω) du pignon
…………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………….
2) Calculer le diamètre du pignon en millimètre
…………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………….
3) Calculer le rayon du pignon en mètre.
…………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………….
4) Calculer la vitesse linéaire (V) de la crémaillère.
…………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………….
Exercice 02
Portail coulissant
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1) Cocher la bonne réponse.
Le portail se déplace en : Le moteur permet de créer une énergie mécanique de :
TRANSLATION TRANSLATION
ROTATION ROTATION
2) Ce système de transformation du mouvement est appelé : ………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
3) Le Bloc-moteur est composé d’un moteur de fréquence de rotation N=1450 tr/mn et
un réducteur de rapport de réduction r=1/20 Calculer la fréquence de rotation (N) en
sortie du réducteur
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
4) Calculer la vitesse angulaire (ω) du pignon (Diamètre pignon = 70mm)
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
5) Calculer la vitesse linéaire (V) de la crémaillère
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
6) Calculer le temps (t) d’ouverture du portail (Ouverture du portail = 5m)
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
Exercice 03
Système technique : SERRE TUBES
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1. Mise en situation:
Le dispositif de blocage sert à serrer des tubes sur
une tronçonneuse.
2. DESCRIPTION :
Le tube à serrer est placé entre le socle (1) et le mors
mobile (3).
La rotation de la vis (4) par l’intermédiaire du levier
(6) permet la translation du mors mobile (3) qui est guidé
par les tirants (5) jusqu'à la fixation du tube.
3. Travail demandé
1) En ce référant au dessin d’ensemble Indiquer le
repère des pièces sur l’éclatée ci-contre
2) Compléter le tableau ci-dessous (Mettre une croix)
Rotation Translation
Mouvement
d'entrée du système
Mouvement de
sortie du système
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3) C’est un système de ……………………………………….. du mouvement appelé :
………………………………………………….
4) En tournant le levier (6) deux tours et demi, calculer le déplacement du mors mobile (3)
sachant que le pas du vis (4) est de 3m
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………
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Exercice 04
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1. Mise en situation:
Le compresseur d’air représenté sur le dessin d’ensemble DT01 est destiné à
alimenter une petite centrale de production d’air comprimé schématisée ci-contre.
2. Principe de fonctionnement
Le principe de fonctionnement d'un compresseur à
piston peut être décrit comme suit.
1)Lorsque le moteur démarre, le vilebrequin
commence à tourner, transmettant des mouvements
alternatifs au piston via la bielle.
2)Le piston, en descendant, crée un vide dans le
cylindre sous l’influence duquel la soupape d’admission
s’ouvre. En raison de la différence de pression
atmosphérique, il commence à être aspiré dans le
cylindre. Mais avant d'entrer dans la chambre de
compression, l'air passe à travers le filtre de nettoyage.
3)De plus, le piston commence à monter. Dans ce cas,
les deux vannes sont à l'état fermé. Au moment de la
compression dans le cylindre, la pression commence à
monter et quand elle atteint un certain niveau, la soupape
d'échappement s'ouvre.
4)Après avoir ouvert la soupape d'échappement, l'air
comprimé est dirigé vers le récepteur.
5)Lorsqu'une certaine pression est atteinte dans le
récepteur, le pressostat se déclenche et l'air est suspendu.
6)Lorsque la pression dans le récepteur baisse aux
valeurs définies, le pressostat redémarre le moteur.
3. Travail demandé
1) COMPLETER LA MODELISATION DU SYSTEME BIELLE-MANIVELLE :
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2) Indiquer sur le dessin ci-contre le nom de chaque composant en utilisant les
termes suivants :
Piston (Coulisseau)
Bielle
Chemise (Cylindre)
Vilebrequin (Manivelle)
3) Tracer la trajectoire du point B sur le schéma ci-dessous.
A l’aide d’un compas représenter les positions du point B pour les différentes
positions du point A
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Projeter les positions du point B pour chaque position de l’axe du temps, puis
tracer la courbe des espaces.
Course
Temps (1 tour)
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
ANNEXE 01
La vitesse angulaire
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1. Définition :
La vitesse angulaire est une grandeur qui représente le rapport d'un angle de
rotation au temps.
Unité de la vitesse angulaire : le radian par seconde (rad/s)
2. Conversion de la fréquence de rotation "N" en vitesse
angulaire "ω" (oméga) :
3. Le calcul de la vitesse linéaire V en m/s :
ANNEXE 02
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