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Bac Sport1

Le document présente des applications de la physique, notamment le calcul de l'énergie cinétique de véhicules à différentes vitesses et masses, ainsi que l'analyse des forces agissant sur un solide sur un plan incliné. Il aborde également le mouvement d'une voiture sur une piste, en utilisant des théorèmes de la dynamique et de l'énergie cinétique pour déterminer les forces de frottement et les vitesses. Enfin, il traite des effets de la lubrification sur le travail nécessaire pour déplacer un solide et des conditions pour éviter un accident en freinant.

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Le document présente des applications de la physique, notamment le calcul de l'énergie cinétique de véhicules à différentes vitesses et masses, ainsi que l'analyse des forces agissant sur un solide sur un plan incliné. Il aborde également le mouvement d'une voiture sur une piste, en utilisant des théorèmes de la dynamique et de l'énergie cinétique pour déterminer les forces de frottement et les vitesses. Enfin, il traite des effets de la lubrification sur le travail nécessaire pour déplacer un solide et des conditions pour éviter un accident en freinant.

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Application-1

Tous les mobiles sont considérés par rapport à un référentiel terrestre.

1. Calculer l’énergie cinétique E c1 d’une voiture de masse m = 1 tonne qui roule à une vitesse de valeur
v1 = 90 Km.h -1 .

2. Calculer son énergie cinétique E c2 , si le conducteur augmente sa vitesse à v 2 = 110 Km.h -1 ;


de combien a augmenté le risque encouru dans le cas d’accident de route ?
3. Soit E c3 l’énergie cinétique d’un camion de masse M = 30 tonnes qui roule à la vitesse v1 = 90 Km.h -1 ;
sans calculer la valeur de E c3 , calculer la différence relative entre l’énergie cinétique du camion et celle de
-1
la voiture à la même vitesse v1 = 90 Km.h .

Application2 F
Un ouvrier exerce une force constante sur l’extrémité d’une corde inextensible et de masse négligeable pour
faire monter un solide de masse m = 25 kg d'une position A à une position B distantes de d, selon la ligne de
plus grande pente d’un plan incliné d'un angle β = 30° comme le montre la figure ci-dessous.

G
A

 Le plan incliné exerce sur le solide une force de frottement constante f .


 F = 152,7 N, et α = 15°
 g = 9,8 N.kg-1

1. Représenter les forces agissant sur le solide.


2. Sachant que d = 4 m ; calculer le travail de la tension T de la corde, de la position A à la position B.
Préciser son caractère.
3. Donner les expressions des travaux des autres forces pendant ce déplacement, en précisant leurs caractères.
4. Calculer la valeur du travail du poids.
5. Quelles sont les formes d'énergie que possède le système {Solide + Terre} au cours de la montée ?

6. En lubrifiant le plan incliné ; les forces de frottement disparaissent pratiquement, et l'ouvrier aurait besoin
de déployer un travail de seulement 490 J : commenter, et déduire la valeur de la force de frottement
existant avant la lubrification.
Application-3
Une voiture de masse m = 1000 kg et de centre d’inertie G, est en mouvement sur une piste ABCD.

O G O' x

A B
G

C
α = 30° x'
D

1. Sur la partie AB de la piste : on étudie le mouvement par rapport à un référentiel terrestre considéré

galiléen, dont le repère d’espace est O, i ; 
La voiture roule grâce à une force motrice F = F i , et elle est soumise à des forces de frottement dont la
résultante s’écrit f = - f i .
a) Représenter les forces agissant sur la voiture.
b) Sachant que la vitesse de la voiture est constante, et F = 500 N : calculer f à l’aide du théorème du
centre d’inertie; commenter.
c) Retrouver f à l’aide du théorème de l’énergie cinétique ; commenter.

2. Sur la partie BC de la piste : on étudie le mouvement par rapport à un référentiel terrestre considéré

galiléen, dont le repère d’espace est O', i ' ; 
La voiture aborde la pente en B avec une vitesse v B = 72 Km.h-1 , le conducteur arrête le moteur et laisse la
voiture traîner grâce à son poids selon la ligne de plus grande pente BC = 300 m, elle est toujours soumise à
une force de frottement de même intensité que précédemment f ' = - f i ' .
On donne g = 10 N.kg -1.
a) Représenter les forces agissant sur la voiture.
b) A l’aide du théorème de l’énergie cinétique ; déterminer, en Km.h-1 , sa vitesse au passage par C.
c) On se propose de retrouver ce résultat à l’aide des lois de la dynamique :
 A l’aide du théorème du centre d’inertie ; vérifier que le centre de gravité est animé d’un MRUA,
déterminer son accélération.
 Retrouver sa vitesse au passage par la position C.

3. Sur la partie CD de la piste :


Juste avant d’atteindre la position C, le conducteur s’aperçoit que la piste mène à la mer! ; il actionne ses freins
au niveau de la position C, qui produisent des forces de frottement supplémentaires de résultante supposée
constante ff = - ff . i ' , qui s’ajoute à la force de frottement précédente f ' : soit f '' = f ' + ff la résultante de

tous les frottements agissant sur la voiture ; sachant que CD = 200 m, calculer la valeur minimale de f f pour
qu’il ne se plonge pas dans la mer.

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