C HAPITRE 10

GÉNÉRALITÉS

Équipement électrique
CARACTÉRISTIQUES
Batterie SITUATION DE LA PRISE DE SERVICE (ici sur une Mini One)
Batterie sans entretien, située à gauche dans le compartiment moteur (Mini One
et Cooper) ou sous le tapis dans le coffre à bagages (Mini Cooper S) (Fig.1). Elle
est recouverte par un cache et possède un tuyau de dégazage.
MÉCANIQUE

Tous les modèles sont pourvue d’une prise de service (alimentation 12 volts de
forte puissance) située dans le compartiment moteur et qui permet par exem-
ple de brancher une batterie auxiliaire en cas de panne de démarrage (Fig.2).

SITUATION DE LA BATTERIE SUR LA COOPER S

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

FIG. 2

Aptitude au démarrage :
- 450 Ampères (One et Cooper).
- 480 Ampères (Cooper S).

Alternateur
Alternateur triphasé à régulateur électronique intégré.
Il est entraîné depuis le vilebrequin par une courroie multipiste commune à tous
les accessoires.
Tension : 14 Volts.
Intensité :
- One et Cooper : 90A.
- Cooper S : 105A.

Lampes
LAMPES AVANT
Projecteurs croisement
- Halogène : H7 55 W.
CARROSSERIE

- Xénon : D2-R 35W.

Projecteurs route : H7 55 W.
FIG. 1 Projecteurs antibrouillard :
- H7 55 W (jusqu’à 7/2004).
Tension : 12 volts. - H11 55 W (depuis 7/2004).
Capacité : Feux de position : W 5 W.
- 46 Ampères/heure (One et Cooper). Clignotants : 21 W.
- 55 Ampères/heure (Cooper S). Répétiteurs latéraux : 5 W.

page 144

Sommaire
 Équipement électrique

AFFECTATION DES FUSIBLES ET RELAIS COMPARTIMENT MOTEUR

Les projecteurs étant équipés de vitre en plastique, il est impératif d’u- (Fig.4 et 5)
tiliser des lampes anti-UV, mais également de proscrire l’emploi de
produits à base d’alcool, pour nettoyer la vitre des projecteurs.
FUSIBLES COMPARTIMENT MOTEUR (A48)

GÉNÉRALITÉS
Fusible Intensité Affectations
LAMPES ARRIÈRE
F1 5A Calculateur de gestion moteur
Feux position/stop : 5/21 W.
F2 20 A Calculateur de gestion moteur –
Feux de recul : Commande de capote (sur cabriolet)
- 21 W (jusqu’en 7/2004). F3 15 A Gestion moteur (capteur d'arbre à cames, sondes Lambda,
- 16 W (depuis 7/2004). EGR) – Relais compresseur de climatisation –
Feu de brouillard : 21 W. Relais pompe à carburant
Clignotants : 21 W. F4 15 A Gestion de la trans.automatique
Éclaireurs de plaque minéralogique : 5 W. F5 5A Motoventilateur moteur –
3e feu stop : W 16W Motoventilateur direction électrohydraulique
F6 20 A ABS / ESP
F7 30 A Climatisation
LAMPES INTÉRIEURES F8 30 A Motoventilateur moteur (1re vitesse) –
Plafonniers et spot de lecture : 6 W. Motoventilateur direction électrohydraulique
Eclaireurs coffre à bagages : 5 W. F9 20 A Essuie-glace
Éclaireurs de plancher : 5 W. F10 15 A Antibrouillard
Éclaireurs de boîte à gants : 5 W. F12 30 A ABS
F13 50 A Contacteur allumage
F14 50 A Calculateur habitacle (Eclairage)
Fusibles et relais F15
F16
50 A
50 A
Motoventilateur moteur (1re vitesse)
Pare-brise chauffant
2 boîtiers porte-fusibles et relais sont implantés sur le véhicule : F17 50 A Ventilateur d'habitacle
- Un boîtier situé à gauche dans le compartiment moteur, le long de l’ancrage F18 30 A Eclairage
supérieur de l’élément de suspension. Ce boîtier renferme également, 5 fusibles FP1 50 A Alimentation Fusibles habitacle F14 - F31 - F32 -

MÉCANIQUE
(F29 depuis 9/2005)
de puissance (FP) destiné à alimenter les fusibles du boîtier habitacle. FP2 50 A Alimentation Fusibles habitacle F1 à F4 - F19 à F28 - F37
- Un boîtier situé dans l’habitacle, sur le pied de caisse gauche, au pied du FP3 40 A Relais moteur de capote (sur cabriolet)
conducteur. FP4 100 A Boîtier de direction électrohydraulique
FP5 50 A Alimentation Fusibles habitacle F15 - F16 - F17
La Mini Cooper S est équipé d’un fusible de puissance de 250 RELAIS COMPARTIMENT MOTEUR (A48)
Ampères implanté dans le coffre le long du câble positif de la bat- R1 Gestion moteur
terie. Celui-ci assure la protection générale de l’ensemble du circuit. R2 Compresseur de climatisation
R3 Motoventilateur (1re vitesse)
R4 Motoventilateur (2e vitesse) – Ventilateur de chauffage
IMPLANTATION DES FUSIBLES ET RELAIS R5 Essuie-glace (1re vitesse)
SUR LE BOÎTIER DU COMPARTIMENT MOTEUR R6 Essuie-glace (2e vitesse) – Projecteurs antibrouillard

IMPLANTATION DES FUSIBLES ET RELAIS

SUR LE BOÎTIER D’HABITACLE

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
FIG. 3

IMPLANTATION DES FUSIBLES DE PUISSANCE

ACCESSIBLES AU DOS DU BOÎTIER DU COMPARTIMENT MOTEUR

CARROSSERIE

FIG. 4 FIG. 5

page 145

Sommaire
 Équipement électrique

AFFECTATION DES FUSIBLES ET RELAIS HABITACLE (FIG.5)

IMPLANTATION DU CALCULATEUR D’HABITACLE
FUSIBLES HABITACLE (A47)
Fusible Intensité Affectations
GÉNÉRALITÉS

F1 30 A Calculateur habitacle – Lève-vitres électriques passager

F2 5A Capteur d'angle de braquage (ESP)
F3 5A Montre – Rétroviseurs extérieur rabattables–
Capote électrique (cabriolet)
F4 5A Calculateur habitacle
F5 5A Combiné d'instruments
F6 5A Contacteur de feux stop – Contacteur d'embrayage –
Boîtier d'antidémarrage
F7 5A Calculateur d'habitacle – Détecteur de pluie
F8 5A Commande clignotants/feux de croisement
F9 5A Combiné d'instruments
F10 5A Téléphone – Navigation – Ordinateur de bord – Radio
F11 5A Pompe de lave-glace AV/AR
F12 20 A Contacteur d'allumage/démarrage – Sièges chauffants
F13 5A Contacteur feux de recul – Commutateur Trans automatique FIG. 6
F14 10 A Calculateur d'habitacle – Eclairage intérieur
F15 20 A Toit ouvrant – Capote électrique (cabriolet) AFFECTATION DES VOIES DU CALCULATEUR D’HABITACLE
F16 30 A Calculateur habitacle – Dégivrage lunette AR
F17 15 A Calculateur habitacle – Essuie-glace AR BROCHAGE DES CONNECTEURS DU CALCULATEUR HABITACLE (BC1)
F18 5A Calculateur d'airbag – Contacteur de ceintures AV –
Commande inhibition airbag Voies Affectations
F19 30 A Calculateur habitacle – Lève-vitres électriques conducteur CONNECTEUR X254 BLANC 54 VOIES
F20 20 A Relais de pompe à carburant
F21 10 A Combiné d'instruments 1 Signal réglage de site du projecteur gauche
MÉCANIQUE

F22 15 A Téléphone – Navigation – Ordinateur de bord 2 Signal réglage de site du projecteur droit
F23 20 A Calculateur d'habitacle – Pompe de lave-glace AV/AR 3 Signal réglage de site du projecteur droit
F24 5A Boîtier d'antidémarrage – Sirène d'alarme 4 Commande lave-phares
F25 30 A Pompe de lave-phares 5 Demande ouverture hayon
F26 10 A Verrouillage de sélection de trans. automatique 6 –
F27 15 A Autoradio – Chargeur CD – amplificateur 7 Signal veilleuse AVD
F28 15 A Avertisseur sonore 8 Signal clignotant ARD
F29 5A Calculateur de chauffage-climatisation 9 Signal clignotant additionnel gauche
15 A Calculateur de trans.automatique 10 Masse
F30 5A Boîtier du système anti-crevaison – 11 Signal veilleuse AVG
Calculateur de chauffage-climatisation 12 Signal feu stop droit
F31 30 A Calculateur habitacle 13 Signal clignotant additionnel droit
F32 15 A Allume-cigares 14 Signal feu stop gauche
F33 10 A Calculateur ABS / ESP 15 Signal feu de brouillard AR
F34 10 A Calculateur de gestion moteur 16 Signal clignotant AVG
F35 5A Réglages rétroviseurs extérieur – 17 Signal feu de brouillard AR
Rétroviseur intérieur électrochrome 18 Signal clignotant ARG
F36 5A Pare-brise chauffant 19 Signal réglage de site du projecteur droit
F37 20 A Calculateur habitacle – Pompe à carburant – 20 Signal réglage de site du projecteur gauche
Condamnation centralisée 21 Signal réglage de site du projecteur gauche
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

F38 5A Alternateur – Calculateur de direction électrohydraulique 22 Commande relais lunette AR dégivrante

F39 5A Alternateur – Calculateur de direction électrohydraulique 23 Signal commande relais moteur essuie-glace
F40 5A Combiné d'instruments – Bloc interrupteurs – 24 à 26 –
Capteur d'angle de braquage 27 Borne 30 (fusible F4)
F41 5A Calculateur d'aide au stationnement – 28 –
Ventilation du calculateur de direction électrohydraulique 29 Signal feu ARG
F42 — — 30 Signal feu stop central
31 Borne 30 relais pompe à carburant
RELAIS HABITACLE (A47) 32 à 34 –
R1 Pompe à carburant 35 Contacteur feu stop
R2 Ventilateur de chauffage 36 Borne R fusible F7
R3 Lave-phares 37 Signal réglage de site du projecteur droit
R4 Verrouillage de trans.automatique 38 Signal réglage de site du projecteur gauche
R5* Avertisseurs sonores – Essuie-glace AR 39 Commande relais pare-brise chauffant
R6* Dégivrage lunette AR 40 Commande relais projecteurs antibrouillard
R7* Allume–cigares 41 –
42 Signal feu ARD
* Ces 3 relais, non démontables, sont implantés au dos du boîtier fusibles/relais 43 Commande relais moteur essuie-glace AR
44 Commande relais moteur essuie-glace AR
habitacle. 45 Signal télécommande de condamnation centralisée
46 Alimentation rétroviseur intérieur –
Alimentation télécommande verrouillage centralisée
47 et 48 –
49 à 52 –
Calculateur habitacle 53 Signal de bus K
54 –
(boîtier de servitude GEM) (Fig.6) CONNECTEUR X255 BLEU 54 VOIES
CARROSSERIE

En cas de remplacement du calculateur habitacle, il est impératif de relever sa 1 –

configuration par rapport à celle du véhicule, à l’aide de l’outil de diagnostic, 2 Signal interrupteur d'essuie-glace AV
avant sa dépose. 3 Signal interrupteur essuie-glace AR
Pour réaliser l’apprentissage d’un code à un nouveau calculateur habitacle, il 4 Signal interrupteur de recyclage d'air (sans clim.auto)
faut au moins posséder une des anciennes cartes du véhicule, le code de répa- 5 Signal activation de relais de projecteurs antibrouillard
ration et que le calculateur d’injection soit correctement codé. 6 Signal inverseur de feux de route / appel de phares
7 Signal interrupteur de lève-glace passager (ouverture)
8 Signal interrupteur de dégivrage de lunette AR (sans clim.auto)
Si un code est appris dans un nouveau calculateur habitacle, celui- 9 Signal contacteur central de lève-glace et fermeture capote (cabriolet)
ci est affecté au véhicule, il est donc impossible de lui en apprendre 10 Signal contacteur central de lève-glace et ouverture capote (cabriolet)
un second. 11 Signal interrupteur d'éclairage code/route

page 146

Sommaire
 Équipement électrique

CONNECTEUR X255 BLEU 54 VOIES (suite) CONNECTEUR X253 NOIR 54 VOIES (suite)
12 – 19 Réglage manuel de site des projecteurs -
13 Signal interrupteur de recyclage d'air (sans clim.auto) Signal interrupteur réglage site des projecteurs
14 Signal de LED d'interrupteur essuie-glace 20 Signal moteur de déverrouillage de condamnation centralisée

GÉNÉRALITÉS
15 Signal feu de brouillard AR 21 Signal de verrouillage porte conducteur
16 Signal interrupteur de dégivrage de lunette AR (avec clim.manuelle) 22 Signal de contact porte conducteur
17 Signal LED tableau de climatiseur (sans clim. et clim.manuelle) 23 Signal Relais de soufflante de chauffage
18 Signal LED commande chauffage de pare-brise (sans clim.auto) 24 Signal touche d'ouverture de capot arrière
19 Signal essuie/lave-glace AR 25 Signal éclairage de coffre à bagages
20 – 26 Signal moteur de déverrouillage de condamnation centralisée
21 Signal essuie/lave-glace AV 27 Signal état alarme-antivol
22 Signal d'interrupteur d'essuie-glace 2 28 –
23 Signal interrupteur de climatiseur (sans clim. et avec clim.manuelle) 29 Signal Détecteur de pluie
24 Signal feu de brouillard AR 30 Signal de transmetteur d'inclinaison
25 Signal contacteur de lève-glace passager (fermeture) 31 Signal +5V capteur de charge arrière de correcteur de site de projecteurs
26 Signal interrupteur de chauffage de pare-brise (sans clim.et avec clim.manuelle) 32 Signal de capteur de charge arrière de correcteur de site de projecteurs
27 Signal interrupteur feu de position 33 à 36 –
28 Signal de bus K 37 Réglage manuel de site des projecteurs -
29 – Signal interrupteur réglage de site des projecteurs
30 Commande de soufflante (avec clim.manuelle) 38 Signal moteur de déverrouillage de condamnation centralisée
31 – 39 Signal moteur d'essuie-glace AR
32 Signal inverseur de clignotants gauches / droits 40 Signal contact de capot moteur
33 Signal sonde de température d'évaporateur (avec clim.manuelle et auto) 41 –
34 Signal interrupteur de recyclage d'air 42 Signal de contact de porte passager
35 Signal sonde de température d'évaporateur (avec clim.manuelle et auto) 43 et 44 –
36 et 37 – 45 Signal moteur déverrouillage de condamnation centralisée
38 Signal touche régulateur de vitesse 46 –
39 – 47 Signal interrupteur d'éclairage intérieur (éclairage permanent)
40 Signal interrupteur de lève-glace conducteur (fermeture) 48 Signal masse capteur du correcteur de charge projecteurs

MÉCANIQUE
41 Signal d'interrupteur de lève-glace conducteur (ouverture) 49 Signal masse capteur de charge avant de correcteur de site de projecteurs
42 Signal de touche de verrouillage centralisé 50 à 54 –
43 Signal d'interrupteur de signal de détresse
44 Signal de touche de verrouillage centralisé
45 –
46 Signal de bus K
47 à 51 –
52 Signal interrupteur de recyclage d'air
53 et 54 –
GESTION DE LA CHARGE BATTERIE
Sécurité de décharge de batterie :
CONNECTEUR X332 VERT 20 VOIES Si la tension de la batterie est inférieure à 11,8 volts, le calculateur habitacle
1 Borne 30 (fusible F37) (BC1) interdit le fonctionnement des équipements gros consommateurs de cou-
2 Signal moteur lève-glace passager (ouverture) rant (par exemple : dégivrage de lunette arrière). Il lève cette interdiction dès
3 Borne 30 (Fusible F1) que la tension atteint 12,2 volts.
4 Signal moteur lève-glace passager (fermeture) Pendant le lancement du moteur, certains consommateurs ne sont plus alimen-
5 Masse tés afin de disposer de tout le courant nécessaire pour le démarreur. Ces
6 Signal moteur lève-glace conducteur (ouverture)
7 Borne 30 (fusible F19)
consommateurs sont de nouveau alimentés au maximum 2 secondes après le
8 Signal moteur lève-glace conducteur (fermeture) lancement effectif du moteur.
9 Signal feu de route gauche Mise en veille :

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
10 et 11 Masse Pour réduire les consommations de courant véhicule à l’arrêt, le calculateur
12 Signal moteur lève-glace (fermeture) habitacle (BC1) bascule en mode veille 16 minutes après la coupure du contact
13 Signal feu de route droit moteur ou 30 secondes après le verrouillage du véhicule de l’extérieur.
14 Borne 30 (fusible F14)
15 Signal feu de croisement gauche PRISE DE DIAGNOSTIC
16 Signal moteur lève-glace (fermeture)
Elle est fixée sous la planche de bord, côté conducteur, au-dessus de la boîte à
17 Borne 30 (fusible F18)
18 – fusibles.
19 Signal feu de croisement droit
20 Borne 30 (fusible F14) IMPLANTATION DE LA PRISE DE DIAGNOSTIC
CONNECTEUR X253 NOIR 54 VOIES
1 –
2 Signal moteur de capot arrière (déverrouillage)
3 Signal déverrouillage porte conducteur
4 Signal feu d'éclairage de plaque d'immatriculation
5 Coupure des consommateurs
6 Signal contact de capot arrière
7 Eclairage intérieur
8 Signal moteur de condamnation centralisée
9 Signal moteur de verrouillage porte conducteur
10 –
11 Signal commande sirène d'alarme
12 –
13 Signal +5V de capteur de charge avant de correcteur de site de projecteurs
14 Signal capteur de charge avant de correcteur de site de projecteurs
15 Signal protection de l'habitacle
CARROSSERIE

16 Alimentation signal de protection de l'habitacle

17 –
18 Signal moteur de verrouillage de porte
FIG. 7

page 147

Sommaire
 Équipement électrique

Multiplexage Aide au stationnement

La Mini est construite sur une architecture de multiplexage de type CAN, consis- Le système d’aide au stationnement utilise 4 capteurs placés dans le bouclier
tant à faire circuler plusieurs informations numériques à l’aide d’un ou deux fils. arrière. Le calculateur, qui intègre un bruiteur, est placé dans le coffre, côté droit,
GÉNÉRALITÉS

Afin de réduire les perturbations électriques sur le transfert des données, les derrière la garniture latérale (Fig.9). Le système s’active automatiquement dès
deux lignes du réseau sont torsadées entre elles et appelés CAN High et CAN que la marche arrière est engagée.
Low. L’architecture se compose de 3 réseaux distincts : La portée des capteurs est différente suivant qu’ils sont placés au centre ou à
- Le réseau carrosserie (bus K). l’extérieur du bouclier :
- Le réseau CAN (Controller Area Network) (bus CAN). - 0,25 à 1,5 mètre pour ceux du centre.
- La ligne diagnostic (bus D). - 0,25 à 0,60 mètre pour ceux de l’extérieur.
La vitesse de transmission pour les bus K et D est de 9,6 kbits/s alors que celle
du bus CAN est de 500 kbits/s.
La majorité des calculateurs présents sur le réseau multiplexé sont diagnosti- IMPLANTATION DU CALCULATEUR D’AIDE AU STATIONNEMENT
quables par la ligne D.
Le combiné d’instruments intègre l’électronique nécessaire à toute la prépara-
tion des signaux et au calcul des données en provenance du combiné de plan-
che de bord et de l’ordinateur de bord. Le combiné sert également de passerelle
en convertissant les données provenant du bus K (carrosserie) au format du
bus D (diagnostic).

IMPLANTATION DES DIFFÉRENTS COMPOSANTS

SUR LE RÉSEAU MULTIPLEXÉ
FIG. 9
MÉCANIQUE

Si un défaut est détecté, le conducteur est averti par un signal d’alerte du brui-
teur lors du passage de la marche arrière et le système ne s’active pas.
Affectation des voies du calculateur

Voies Affectations
CONNECTEUR NOIR 12 VOIES
1 Alimentation
2 Alimentation du bruiteur
4 Bus multiplexé (carrosserie)
6 Masse
8 Masse du bruiteur
Voies non utilisées : 3, 5, 7 et de 9 à 12
CONNECTEUR BLANC 12 VOIES
1 Mis à la masse du capteur milieu gauche
2 Mis à la masse du capteur droit
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

1. Boîtier de rabattement des rétroviseurs extérieurs 3 Mis à la masse du capteur gauche

2. Module d’antidémarrage (EWS3) 4 Alimentation du capteur milieu droit
3. Calculateur d’habitacle (BC1) 5 Alimentation du capteur milieu gauche
4. Sirène d’alarme 6 Alimentation du capteur droit
5. Calculateur airbag (MRS4) 7 Mis à la masse du capteur milieu droit
6. Module de commande de la portée d’éclairage des projecteurs (LWR) 8 Signal d'information du capteur milieu droit
7. Capteur d’inclinaison 9 Signal d'information du capteur milieu gauche
8. Calculateur d’aide au stationnement (PDC) 10 Signal d'information du capteur droit
9. Bruiteur d’aide au stationnement 11 Signal d'information du capteur gauche
10. Module de contrôle de pression des pneumatiques (RDW) 12 Alimentation du capteur gauche
11. Récepteur de télécommande
12. Capteur volumétrique (alarme)
13. Capteur de choc latéral (airbag)
14. Module de balayage intermittent
15. Capteur double de contrôle de stabilité (DSC) Couples de serrage (daN.m)
16. Calculateur de gestion moteur (EMS 2000 / DME)
17. Module des projecteurs Xénon • Fixation alternateur sur bloc moteur : 2,5.
18. Module interface de trans.automatique • Faisceau d’alternateur : 1.
19. Combiné d’instruments (IKE) • Écran pare-chaleur du démarreur : 0,9.
20. Affichage instruments. • Connexion de l’alternateur au démarreur : 1,4.
• Faisceau moteur sur solénoïde de démarreur : 0,8.
FIG. 8 • Fixation du démarreur sur la boîte de vitesses (W10) : 8,5.
CARROSSERIE

page 148

Sommaire
 Équipement électrique

[ [
Schémas électriques généraux
LÉGENDE

GÉNÉRALITÉS
Pour l’explication de la lecture des schémas électriques, se reporter au schéma détaillé placé en tête des schémas électriques
dans ce chapitre.

MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
LECTURE D’UN SCHÉMA ÉLECTRIQUE

DÉMARREUR
MOTEUR W10
CARROSSERIE

page 149

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE Équipement électrique

DÉMARREUR MOTEUR W11

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

VEILLEUSE

page 150

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
FEUX DE GABARIT LATÉRAUX

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

ÉCLAIRAGE DE PLAQUE D’IMMATRICULATION

page 151

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE Équipement électrique

INTERRUPTEUR CLIGNOTANT/FEUX DE CROISEMENT (jusqu’à 01/2005)

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

FEUX DE CROISEMENT FEUX DE ROUTE SAUF PHARE AU XÉNON

page 152

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
PRISE DIAGNOSTIC (connecteur X19527 OBD2)

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

CONTACTEUR DE FEUX STOP JUSQU’À 03/2002

page 153

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE Équipement électrique

CONTACTEUR DE FEUX STOP DE 03/2002 À 09/2003

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

CONTACTEUR DE FEUX STOP DE 09/2003 À 09/2005

page 154

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
FEUX DE STOP

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

CLIGNOTANT DROIT

page 155

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE Équipement électrique

CLIGNOTANT GAUCHE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

SIGNAL DE DÉTRESSE

page 156

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
FEUX ARRIÈRE JUSQUE 07/2004

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

FEUX ARRIÈRE À PARTIR DE 07/2004

page 157

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE Équipement électrique

SIGNAL DE DÉTRESSE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

ÉCLAIREUR DE SEUIL ET DE POIGNÉE DE PORTE

page 158

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉCLAIREUR DE PLANCHER

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

FEUX DE RECULE JUSQU’À 07/2004

page 159

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE Équipement électrique

INTERRUPTEUR D’ESSUIE-VITRE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

CAPTEUR DE PLUIE/LUMINOSITÉ (jusqu’à 09/2005)

page 160

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
COMMANDE D’ESSUIE-VITRE AR

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

COMMUTATEUR D’ESSUIE-VITRE AR

page 161

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE Équipement électrique

RÉGLAGE DU SITE DES PHARES MANUEL

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

RÉGLAGE DU SITE AUTOMATIQUE DES PHARES

page 162

Sommaire
 Équipement électrique

MÉTHODES DE RÉPARATION

GÉNÉRALITÉS
Avant toute intervention sur un appareil électrique ou sur le faisceau de câblage, débrancher la batterie.
Après avoir rebranché la batterie, il est nécessaire d’effectuer la réinitialisation des vitres électriques.

Réinitialisation itialisation dans la mesure où la limite inférieure est

atteinte, ”rSt” (reset) clignote à l’écran pendant 5
valle de maintenance. L’ancien état s’affiche pen-
dant 5 secondes, après quoi End SIA s’affiche avec
de l’indicateur secondes. :
- Pour réinitialiser la fonction Inspection “kilomé-
l’ancien état de l’inspection “temps”.
de maintenance trage”, il faut relâcher la touche, l’actionner à nouveau
La réinitialisation de l’indicateur de maintenance
puis la relâcher pendant la durée du clignotement. Une Réinitialisation des
fois la réinitialisation effectuée, le nouveau kilomé-
(SIA) se fait à partir du combiné d’instruments (tou-
trage restant s’affiche pendant 5 secondes. vitres électriques
che de remise à zéro du compteur journalier), selon
les conditions suivantes :
- Si on ne souhaite pas réinitialiser cette fonction, il
faut relâcher la touche et attendre la fin de la
après avoir
La réinitialisation de l’indicateur de maintenance
“kilométrage” ou “temps”, ne peut être envisagée
séquence clignotante pour conserver l’ancien kilo- débranché la batterie
métrage restant. L’ancien kilométrage restant s’affi-
uniquement si, la limite inférieure est atteinte. Cette che pendant 5 secondes. • Après le débranchement de la batterie du véhi-
limite est atteinte quand : cule, il est nécessaire de réinitialiser la mémoire de
- pour la réinitialisation “kilométrage”, 1/5 de la Réinitialisation (inspection “temps”) la vitre conducteur (la vitre passager n’étant pas
valeur de référence est atteinte. Après l’inspection “kilométrage”, il est possible de automatisé).
- pour la réinitialisation “temps”, 20 jours se sont réinitialiser la fonction Inspection “temps”. • Si ce n’est déjà le cas, descendre la vitre au maxi-

MÉCANIQUE
écoulés depuis la dernière réinitialisation. Si l’inspection “temps” n’est pas codée, l’écran affi- mum.
Une fois ces conditions atteintes, la réinitialisation che End SIA avec le kilométrage (réinitialisé ou • Soulever le commutateur sans le relâcher jusqu’à
peut être effectuée. non) restant pour l’inspection. la fermeture complète de la vitre.
La réinitialisation “kilométrage” sera toujours réali- Si l’inspection “temps” est codée, l’écran affiche • Maintenir le commutateur pendant 5 secondes
sée en premier. l’état de l’inspection en fonction du temps. supplémentaire.
L’inspection “temps” arrivant à échéance apparaît • Relâcher le commutateur et tirer de nouveau à
avec ”rSt” (reset) si la limite inférieure est atteinte, deux ou trois reprises pendant une seconde sup-
Réinitialisation (inspection “kilométrage”) sans ”rSt” (reset) si cette limite minimale n’est pas plémentaire.
1. Placer la clé de contact sur la position “0”. atteinte. • La réinitialisation est effective, lorsqu’à l’ouver-
2. Actionner la touche de remise à zéro du comp- Réinitialisation ture de la porte, la vitre descend un peu puis
teur kilométrique journalier, la maintenir actionnée Maintenir la touche enfoncée pour accéder au bout remonte dès la fermeture de la porte
et amener la clé de contact dans la position 1. de 5 secondes supplémentaires au mode de réin-
- le masque d’entrée des fonctions de test apparaît itialisation dans la mesure où la limite inférieure est
3. Maintenir la touche enfoncée, l’état de l’indicateur
de maintenance apparaît au bout de 5 secondes.
atteinte, ”rSt” (reset) clignote à l’écran pendant 5
secondes. :
Réinitialisation
- le combiné d’instruments affiche SIA OILSERVICE du toit ouvrant après
ou INSPECTION et kilométrage restant : - Pour réinitialiser la fonction Inspection “temps”, il
avoir débranché

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- si la limite inférieure est atteinte et peut être réin- faut relâcher la touche, l’actionner à nouveau puis
itialisée, le kilométrage restant apparaît avec ”rSt”
(reset).
la relâcher pendant la durée du clignotement. Une la batterie
fois la réinitialisation effectuée, le nouvel état de
- si le kilométrage restant apparaît sans ”rSt” l’inspection “temps” est affiché pendant 5 secon- • Démarrer le moteur
(reset), la limite inférieure n’est pas atteinte et une des, puis End SIA s’affiche avec le nouvel état de • Actionner et maintenir la commande d’entre-
réinitialisation n’est pas possible. l’inspection “temps”. bâillement jusqu’en fin de course et maintenir
4. Réinitialisation - Si on ne souhaite pas réinitialiser cette fonction, il encore la commande 20 secondes.
Maintenir la touche enfoncée pour accéder au bout faut relâcher la touche et attendre la fin de la • La réinitialisation est effective, lorsque le toit incli-
de 5 secondes supplémentaires au mode de réin- séquence clignotante pour conserver l’ancien inter- nable se referme complètement.

CARROSSERIE

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 Équipement électrique

Alternateur À la repose, procéder dans l’ordre inverse aux opéra-

tions de dépose en respectant les points suivants :
Démarreur
- rebrancher la batterie.
DÉPOSE-REPOSE - respecter les couples de serrage. DÉPOSE-REPOSE
• Débrancher la batterie.
GÉNÉRALITÉS

- initialiser les vitres (voir opération concernée).

Mini One et Cooper Mini Cooper.S • Déposer :
• Débrancher la batterie. • Débrancher la batterie. - le collecteur d’échappement.
• Déposer : • Mettre la face avant en position de maintenance - l’écran thermique du démarreur.
- la courroie d’entraînement des accessoires (voir (voir opération concernée au chapitre “MOTEUR”). • Désaccoupler le faisceau d’alimentation en puis-
opération concernée au chapitre “MOTEUR”). • Déposer la courroie d’entraînement des accessoires sance et de commande du démarreur.
- le collecteur d’admission. (voir opération concernée au chapitre “MOTEUR”). • Déposer :
• Déconnecter le faisceau de l’alternateur. • Déconnecter le faisceau de l’alternateur. - les fixations du démarreur.
• Déposer : • Déposer : - le démarreur.
- les 3 vis de fixation de l’alternateur. - les 3 vis de fixation de l’alternateur.
- l’alternateur. - l’alternateur.
MÉCANIQUE

ALTERNATEUR
1. Poulie
2. Alternateur
3. Régulateur
4. Capot arrière.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

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