PONT ARRIÈRE
CARACTÉRISTIQUES
Généralités Couples de serrage (en daN.m)
GÉNÉRALITÉS
- Pont arrière suspendu à couple conique hypoïde. - Couvercle de carter :
• M10 x 8,8 ..........................................................................4,5
Rapports de pont AR • M10 x 10,9 ........................................................................9,0
- Couvercles latéraux (n'insérer dans les trous débouchant que
Véhicule BVM BVA de nouvelles vis enduites avec du Loctite) * :
316i 3,23 4,44 • type M, G ..........................................................................2,2
318i 3,38 3,45 • type K ..............................................................1,0 + 40° + 5°
320i 3,38 3,38 - Vis de vidange / remplissage ..............................................6,5
325i 3,15 3,23 - Masse filtrante sur support ..................................................7,7
330i 2,93 3,38 - Pont AR sur le berceau :
318d 2,47 3,23 • à l'avant ............................................................................9,5
320d 2,35 3,07 • à l'arrière..........................................................................17,4
330d 2,28 2,81
* Type K = Couvercle latéral à 4 vis,
Capacité d'huile (l) Type M = Couvercle latéral à 6 vis,
Type G = Couvercle latéral à 8 vis.
- Pont AR 168K ......................................................................0,9
- Pont AR 188K ......................................................................1,0
MÉCANIQUE
- Pont AR 210K ......................................................................1,2
MÉTHODES DE RÉPARATION
Nota : prendre soin de laisser une distance Attention : pour éviter tout gauchissement
Pont arrière suffisante entre l'outil 33 4 410 et le soufflet du différentiel arrière au montage et
pare-poussière (1). Si le soufflet pare- ainsi toute réclamation éventuelle liée à
Dépose poussière (1) est endommagé ou déformé, des bruits, respecter l'ordre de montage
il peut se produire un contact avec la bride, suivant :
Carrosserie «compact» entraînant un bruit. • mettre en place le différentiel arrière en
s'aidant d'un appareil de levage,
- Déposer les vis ([Link] AR.2).
- Déposer la roue de secours. • monter les vis de fixation (ne pas les
- Détacher les vis de fixation du support serrer),
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
de roue de secours. • retirer l'appareil de levage,
- Basculer le support de roue de secours • serrer les deux vis avant,
vers le bas. • serrer la vis arrière.
- S'assurer avant le montage du demi-
Toutes carrosseries arbre de roue que la bride est parfaite-
ment et entièrement positionnée dans le
Nota : ne pas déposer l'échappement, différentiel arrière.
sauf modèle 330d.
- Déposer : Bague d'étanchéité
• l'échappement complet (330d), [Link].2
• l'arbre de transmission de la bride d'en-
de bride AV
traînement, - Dévisser l'écrou et retirer la vis (Fig.
• la barre antiroulis arrière, sauf carros- Pont AR.3). Dépose
serie «compact»,
• la barre de poussée, Nota : ne pas déposer l'échappement.
• les demi-arbres de sortie gauche/droit - Déposer la barre de poussée.
et les attacher.
- Soutenir le différentiel arrière au moyen Carrosserie «compact»
du cric pour boîte de vitesses et de l'outil
33 4 410 ([Link] AR.1). - Déposer l'arbre de transmission.
1 Toutes carrosseries
CARROSSERIE
- Désaccoupler l'arbre de transmission de
[Link].3 la bride d'entraînement.
- Enlever la plaquette d'arrêt.
- Abaisser lentement le cric et basculer le - Repérer la position de l'écrou à embase
différentiel arrière vers l'arrière. (1) par rapport à l'arbre d'entraînement
([Link] AR.4).
Repose - Bloquer la bride d'entraînement avec l'outil
23 0 020 et déposer l'écrou à embase (Fig.
- La repose s'effectue dans l'ordre inverse Pont AR.5).
[Link].1 de la dépose.
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Sommaire
PONT ARRIÈRE
Repose Nota : les rondelles de calage sont déjà
montées sur les «arbres de sortie NT».
- Enduire d'huile de pont les lèvres d'é- NT = «Nouvelle Technologie».
tanchéité du joint à lèvres et le plan de - Positionner le maillet plastique et frap-
GÉNÉRALITÉS
joint de la bride d'entraînement. per la bride de sortie de pont pour la
1 - Mettre en place la bride d'entraînement dégager ([Link] AR.11).
(1) ([Link] AR.9).
[Link].4
1
[Link].11
[Link].9
- Extraire le joint à lèvres au moyen de l'outil
- Emmancher au besoin la bride d'entraî- 00 5 010 et 32 1 060 ([Link] AR.12).
nement au moyen de l'outil 23 1 300,
mais juste pour qu'il soit possible de vis-
ser l'écrou à embase de quelques tours.
MÉCANIQUE
[Link].5 - Serrer l'écrou à embase (1) seulement
pour que les points de repère coïncident.
- Dégager la bride d'entraînement. Retirer la
bride d'entraînement en s'aidant au besoin Attention : ne serrer l'écrou à embase en
de l'outil 33 1 150 ([Link] AR.6). aucun cas au-delà des points de repère
([Link] AR.4). Le couple de friction du
roulement de pignon d'attaque est sinon
modifié, entraînant un endommagement
du pont ainsi que des bruits. [Link].12
- Emmancher une nouvelle plaquette d'arrêt
(1) à l'aide de l'outil 00 5 500 et 33 3 480
([Link] AR.10).
Repose
1 - Enduire d'huile de pont la bride métallique
du carter et les lèvres d'étanchéité du
nouveau joint à lèvres.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
[Link].6 - Enfoncer en butée le joint à lèvres au
moyen de l'outil 00 5 500 et 33 4 240
- Extraire le joint à lèvres au moyen de pour le différentiel arrière 188k ou 33 3
l'outil 00 5 010 ([Link] AR.7). 400 pour le différentiel arrière 168k (Fig.
Pont AR.13).
[Link].10
- La suite de la repose s'effectue dans
l'ordre inverse de la dépose.
- Contrôler et refaire le niveau d'huile.
Bague d'étanchéité
[Link].7 de sortie de demi-arbre
[Link].13
- Enfoncer en butée le joint à lèvres au Dépose
moyen de l'outil 00 5 500 et 33 3 470 pour - Enduire d'huile de pont la portée du joint
le différentiel arrière 188k ou 33 3 390 pour Carrosserie «compact» à lèvres de la bride de sortie de pont.
le différentiel arrière 168k ([Link] AR.8). - Mettre en place la bride de sortie de
- Déposer la roue de secours. pont et la tourner jusqu'à ce que la den-
- Détacher les vis de fixation du support ture de la bride engrène avec la denture
CARROSSERIE
de roue de secours. du différentiel.
- Basculer le support de roue de secours - Continuer ensuite à enfoncer la bride
vers le bas. jusqu'à ce que le circlip s'emboîte de
façon audible.
Toutes carrosseries Nota : remplacer le circlip.
- Déposer la barre antiroulis du berceau - La suite de la repose s'effectue dans
arrière. l'ordre inverse de la dépose.
- Côté gauche, abaisser l'échappement. Nota : ne pas oublier les cales sous les
[Link].8 - Désolidariser le demi-arbre de roue de vis de fixation du demi-arbre.
la bride de sortie de pont.
- Contrôler et refaire le niveau d'huile.
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PONT ARRIÈRE
Vidange - Remplissage - Poser et visser le bouchon de vidange
d'huile (1).
du pont AR - Ajouter de l'huile de pont arrière jusqu'à
ce qu'elle déborde et la laisser goutter.
Nota : ne vidanger l'huile que lorsque le
GÉNÉRALITÉS
2 1 - Poser et visser le bouchon de vidange
différentiel arrière est à température de d'huile (2).
fonctionnement.
Nota : remplacer les joints.
- Dévisser le bouchon de vidange d'huile
(1) et récupérer l'huile de pont arrière qui
s'écoule ([Link] AR.14).
- Dévisser le bouchon de remplissage
d'huile (2). [Link].14
Pont arrière
4
12
MÉCANIQUE
3
1 13
8
7 11
6 2 10
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
5 (1) Pont arrière
(2) Vis six pans avec rondelle
(3) Vis six pans avec rondelle
(4) Ecrou autobloquant
(5) Plaque de sécurité
(6) Disque anti-poussière grand modèle
(7) Disque anti-poussière petit modèle
(8) Joint d’arbre
(9) Bride de transmission sortie
(10) Disque anti-poussière grand modèle
(11) Disque anti-poussière petit modèle
(12) Joint d’arbre avec bague de sécurité
(13) Bague de sécurité
CARROSSERIE
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