Demag AC 30

ABS
AS STANDARD
SERIENMÄßIG
DE SÉRIE
 Demag AC 30

Wide range of applications – inside

buildings or on difficult terrain

Versatile attachments ensure universal

applicability

Low clearance height: < 3 m

Short length of carrier: 6.88 m

Größte Einsatzbandbreite – von der

Halle bis zum schweren Gelände

Vielseitiges Montagezubehör
verfügbar

Geringe Durchfahrtshöhe: < 3 m

Kurze Unterwagenlänge: 6,88 m

Grande polyvalence d’utilisation

(industrie, terrains accidentés etc.)

Utilisation universelle grâce à la

diversité de ses équipements

Faible hauteur hors-tout : < 3 m

Châssis extrêmement compact : 6,88 m

www. [Link]

AC 30
2
Contents
Inhalt
Contenu
Page · Seite:

Specifications · Technische Daten · Caractéristiques

1
Dimensions · Abmessungen · Encombrement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Specifications · Technische Daten · Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Main boom · Hauptausleger · Flèche principale

2
Working ranges · Arbeitsbereiche · Portées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Lifting capacities · Tragfähigkeiten · Capacités de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Main boom extension · Hauptauslegerverlängerung · Rallonge de flèche

3
Working ranges · Arbeitsbereiche · Portées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Lifting capacities · Tragfähigkeiten · Capacités de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Runner · Montagespitze · Potence

4
Working ranges · Arbeitsbereiche · Portées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Lifting capacities · Tragfähigkeiten · Capacités de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Technical description · Technische Beschreibung · Descriptif technique

5
Carrier · Superstructure · Optional equipment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Unterwagen · Oberwagen · Zusatzausrüstung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Châssis · Partie supérieure · Equipements optionnels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

AC 30
3
Dimensions
Abmessungen
Encombrement

Type of tyres Level

Bereifung Niveau A* B* C* D*
Type de pneus Niveau
Road
14.00 Straße 3190 3040 340 1525
Route
Lowered
14.00 Abgelassen 3100 2950 250 1435
Rabaissée
Road
445 / 65 Straße 3080 2941 236 1421
Route
Lowered
445 / 65 Abgelassen 2990 2851 146 1331
Rabaissée

AC 30
4
 1

AC 30
5
Specifications
Technische Daten
Caractéristiques

Axle loads · Achslasten · Poids d’essieux

Crane in travel position · Kran in Transportstellung · Grue en position de marche
Axles · Achsen · Essieux Axles · Achse · Essieux 1 10 000 kg
Total weight · Gesamt · Poids total Axles · Achse · Essieux 2 12 000 kg

22 000 kg

Working speeds (infinitely variable) · Arbeitsgeschwindigkeiten (stufenlos regelbar)

Vitesses de travail (réglables sans paliers)
Mechanisms Normal speed High speed Max. permissible line pull 3) Rope diameter / Rope length
Antriebe Normalgang Schnellgang Max. zulässiger Seilzug 3) Seil ø / Seillänge
Mécanismes Marche normale Marche rapide Effort max. admis sur brin 3) Diamètre du câble / Longueur du câble
Hoist 55 m /min 105 m /min 29 kN 13 mm / 130 m
Hubwerk
Treuil de levage

Slewing · Drehwerk max. 1.7 1/min · max. 1,7 1/min

Orientation max. 1,7 1/min

Telescoping speed · Ausleger-Teleskopieren · Vitesse de télescopage 7,5 – 25 m: 60 s

Boom elevation · Ausleger-Winkelverstellung · Relevage de flèche –10° – +78°: 50 s

Carrier performance · Fahrleistungen · Performance du porteur

Travel speed · Fahrgeschwindigkeit · Vitesse sur route 0 . . 80/85 km/h 1)
Gradeability · Steigfähigkeit · Capacité sur rampes max. 50/80 % 2)
Ground clearance · Bodenfreiheit · Dégagement au sol 331/430 mm 1)

Hook block / Heavy-lift attachment · Unterflasche / Schwerlasteinrichtung

Crochet-moufle / Equipement levages lourds
Type Possible load 3) Number of sheaves Weight Number of lines Heavy-lift attachment
Typ mögliche Traglast 3) Anzahl der Rollen Gewicht „D“ Strangzahl Schwerlasteinrichtung
Type Charge possible 3) Nombre de poulies Poids Nombre de brins Equipement levage lourd
32 30,0 t 5 220 kg 1,80 m 11 2 add. sheaves/Zusatzrollen/poulies suppl.
25 20,0 t 3 160 kg 1,60 m 17
25 4) 20,0 t 3 160 kg 1,00 m 17
10 18,7 t 1 100 kg 1,60 m 13
13,2 12,9 t 80 kg 1,50 m 11

Remarks · Bemerkungen · Remarques

1) depending on type of tyres 2) Drive 4 x 2 / 4 x 4 3) varies depending on national regulations

1) je nach Bereifung 2) Antrieb 4 x 2 / 4 x 4 3) variiert je nach Ländervorschrift
1) en fonction du type de pneus 2) Entraînement 4 x 2 / 4 x 4 3) varie en fonction des normes nationales

4) for workshop operation

4) für Halleneinsätze
4) pour levages type atelier

AC 30
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Working ranges main boom
Arbeitsbereiche Hauptausleger
Portées flèche principale

AC 30
7
Lifting capacities main boom
Tragfähigkeiten Hauptausleger
Capacités de levage flèche principale
5,95 m x 5,90 m 360° DIN/ISO 5,95 m x 4,00 m 360° DIN/ISO
Radius Main boom · Hauptausleger · Flèche principale Radius Main boom · Hauptausleger · Flèche principale
Ausladung Ausladung
Portée m 7,5 11,9 16,3 20,7 25,0 Portée m 7,5 11,9 16,3 20,7 25,0
1m t,0 t,0 t,0 t,0 t,0 1m t,0 t,0 t,0 t,0 t,0
13 30,0*/ 24,7 16,0 16,0 -,0 -,0 13 21,8 16,0 16,0 -,0 -,0
13,5 22,3 16,0 16,0 13,0 -,0 13,5 19,4 16,0 16,0 13,0 -,0
14 20,3 16,0 16,0 13,0 -,0 14 14,9 15,3 13,5 12,0 -,0
14,5 18,3 16,0 16,0 13,0 -,0 14,5 11,6 12,0 11,6 10,4 -,0
15 -,0 16,0 15,8 13,0 9,0 15 -,0 9,8 10,0 9,2 8,3
16 -,0 13,6 13,6 12,2 9,0 16 -,0 7,0 7,2 7,3 6,7
17 -,0 10,5 10,7 10,0 8,8 17 -,0 5,4 5,5 5,6 5,5
18 -,0 8,2 8,4 8,4 7,8 18 -,0 4,3 4,4 4,5 4,5
19 -,0 6,7 6,8 6,9 6,7 19 -,0 3,5 3,6 3,7 3,7
10 -,0 -,0 5,7 5,8 5,8 10 -,0 -,0 3,0 3,1 3,1
12 -,0 -,0 4,1 4,2 4,2 12 -,0 -,0 2,1 2,2 2,2
14 -,0 -,0 -,0 3,2 3,2 14 -,0 -,0 -,0 1,6 1,7
16 -,0 -,0 -,0 2,5 2,5 16 -,0 -,0 -,0 1,2 1,3
18 -,0 -,0 -,0 -,0 2,0 18 -,0 -,0 -,0 -,0 1,0
20 -,0 -,0 -,0 -,0 1,6 20 -,0 -,0 -,0 -,0 0,7
22 -,0 -,0 -,0 -,0 1,3 22 -,0 -,0 -,0 -,0 0,5
24 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 24 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0
Capacities · Traglast Capacities · Traglast
Charges 2) 13,0 5,0 2,8 1,5 0,8 Charges 2) 9,0 2,5 1,2 0,5 -,0

5,95 m x 2,25 m 360° DIN/ISO

Radius Main boom · Hauptausleger · Flèche principale
Ausladung
Portée m 7,5 11,9 16,3
1m t,0 t,0 t,0
13 10,2 10,6 8,9
13,5 7,8 8,1 7,5
14 6,2 6,5 6,5
14,5 5,1 5,3 5,5
15 -,0 4,5 4,6
16 -,0 3,3 3,4
17 -,0 2,6 2,6
18 -,0 2,0 2,1
19 -,0 1,6 1,7
10 -,0 -,0 1,4
12 -,0 -,0 0,9
Capacities · Traglast
Charges 2) 4,0 1,0 -,0

Remarks · Bemerkungen · Remarques

*) 0° over rear / 180° over front

*) 0° nach hinten / 180° nach vorne
*) 0° sur l’arrière / 180° sur l’avant

**) only stationary

**) nur stationär
**) uniquement stationnaire

1) Type of tyres 14.00

1) Bereifung 14.00
1) Type de pneus 14.00

2) with horizontal boom

2) horizontal
2) avec flèche horizontale

AC 30
8
 0° / 180° DIN/ISO 360°** DIN/ISO
Radius Main boom · Hauptausleger · Flèche principale Radius Main boom · Hauptausleger · Flèche principale
Ausladung Ausladung
Portée m 7,51) 11,91) 16,31) Portée m 7,51) 11,91) 16,31)
1m t,0 t,0 t,0 1m t,0 t,0 t,0
13 10,0 10,2 10,2 33 -,0 -,0 -,0
13,5 8,8 9,1 9,3 13,5 6,0 6,3 6,5
14 8,0 8,3 8,4 14 5,1 5,5 5,5
14,5 7,3 7,5 7,6 14,5 4,4 4,8 4,9
15 -,0 6,9 7,0 15 -,0 4,1 4,2
16 -,0 5,7 5,8 16 -,0 3,0 3,1
17 -,0 4,4 4,5 17 -,0 2,3 2,4
18 -,0 3,5 3,6 18 -,0 1,8 1,9
19 -,0 2,9 2,9 19 -,0 1,5 1,5
10
12
Capacities · Traglast
Charges 2)
-,0
-,0

6,5

Remarks · Bemerkungen · Remarques

-,0
-,0

2,5
2,5
1,8

1,0
10
12
Capacities · Traglast
Charges 2)
-,0
-,0

3,5
-,0
-,0

1,0
1,2
0,8

-,0
2
*) 0° over rear / 180° over front
*) 0° nach hinten / 180° nach vorne
*) 0° sur l’arrière / 180° sur l’avant

**) only stationary

**) nur stationär
**) uniquement stationnaire

1) Type of tyres 14.00

1) Bereifung 14.00
1) Type de pneus 14.00

2) with horizontal boom

2) horizontal
2) avec flèche horizontale

AC 30
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Working ranges main boom extension
Arbeitsbereiche Hauptauslegerverlängerung
Portées rallonge de flèche

AC 30
10
Lifting capacities main boom extension
Tragfähigkeiten Hauptauslegerverlängerung
Capacités de levage rallonge de flèche
360° 5,95 m x 5,90 m DIN/ISO 360° 5,95 m x 4,00 m DIN/ISO
20,7 m Main boom · Hauptausleger · Flèche principale 20,7 m Main boom · Hauptausleger · Flèche principale
Radius Extension · Verlängerung · Rallonge Radius Extension · Verlängerung · Rallonge
Ausladung 7,1 m 13,0 m Ausladung 7,1 m 13,0 m
Portée 0° 30° 0° 30° Portée 0° 30° 0° 30°
1m t,0 t,0 t,0 t,0 1m t,0 t,0 t,0 t,0
15 5,6 -,0 -,0 -,0 15 5,6 -,0 -,0 -,0
16 5,6 -,0 -,0 -,0 16 5,6 -,0 -,0 -,0
17 5,3 -,0 2,2 -,0 17 5,3 -,0 2,2 -,0
18 5,0 -,0 2,2 -,0 18 4,7 -,0 2,2 -,0
19 4,7 3,7 2,2 -,0 19 3,8 3,7 2,2 -,0
10 4,4 3,6 2,1 -,0 10 3,2 3,6 2,1 -,0
12 4,0 3,4 2,0 -,0 12 2,3 2,6 2,0 -,0
14 3,4 3,2 1,9 1,6 14 1,7 2,0 1,8 1,6
16 2,7 2,9 1,7 1,5 16 1,3 1,5 1,4 1,5
18 2,1 2,3 1,6 1,4 18 1,0 1,1 1,1 1,4
20 1,7 1,8 1,4 1,4 20 0,8 0,9 0,8 1,1
22 1,4 -,0 1,3 1,3 22 0,6 -,0 0,6 0,8
24 1,1 -,0 1,2 1,3 24 -,0 -,0 -,0 0,6
26 -,0 -,0 0,9 1,1 26 -,0 -,0 -,0 -,0
28 -,0 -,0 0,7 -,0 28 -,0 -,0 -,0 -,0
30 -,0 -,0 0,6 -,0 30 -,0 -,0 -,0 -,0

3
32 -,0 -,0 -,0 -,0 32 -,0 -,0 -,0 -,0

25,0 m Main boom · Hauptausleger · Flèche principale 25,0 m Main boom · Hauptausleger · Flèche principale

17 4,5 -,0 -,0 -,0 17 4,5 -,0 -,0 -,0

18 4,4 -,0 2,0 -,0 18 4,3 -,0 2,0 -,0
19 4,2 -,0 2,0 -,0 19 3,7 -,0 2,0 -,0
10 4,0 3,4 2,0 -,0 10 3,2 3,4 2,0 -,0
12 3,7 3,2 1,9 -,0 12 2,3 2,6 1,9 -,0
14 3,3 3,0 1,8 1,5 14 1,7 1,9 1,8 1,5
16 2,6 2,8 1,7 1,5 16 1,3 1,5 1,3 1,5
18 2,1 2,3 1,6 1,4 18 1,0 1,1 1,0 1,3
20 1,6 1,8 1,5 1,3 20 0,7 0,8 0,7 1,0
22 1,3 1,4 1,4 1,3 22 0,5 0,6 0,5 0,8
24 1,0 1,1 1,1 1,2 24 -,0 -,0 -,0 0,6
26 0,8 -,0 0,8 1,1 26 -,0 -,0 -,0 -,0
28 0,6 -,0 0,6 0,8 28 -,0 -,0 -,0 -,0
30 -,0 -,0 -,0 0,6 30 -,0 -,0 -,0 -,0

AC 30
11
Working ranges runner
Arbeitsbereiche Montagespitze
Portées potence

AC 30
12
Lifting capacities runner
Tragfähigkeiten Montagespitze
Capacités de levage potence
5,95 m x 5,90 m 360° DIN/ISO
Radius Main boom · Hauptausleger · Flèche principale Radius
Ausladung Ausladung
Portée m 7,5 11,9 16,3 20,7 25,0 Portée
1m t,0 t,0 t,0 t,0 t,0 1m
13 15,0 1) 15,0 1) 12,5 1) -,0 -,0 13
13,5 15,0 2) 15,0 1) 12,5 1) -,0 -,0 13,5
14 15,0 2) 15,0 1) 12,5 1) 10,0 1) -,0 14
14,5 15,0 3) 15,0 1) 12,5 1) 10,0 1) -,0 14,5
15 15,0 3) 15,0 1) 12,5 1) 10,0 1) 8,0 1) 15
16 -,0 13,5 2) 12,5 1) 10,0 1) 8,0 1) 16
17 -,0 10,6 2) 10,7 1) 9,8 1) 8,0 1) 17
18 -,0 8,2 3) 8,4 1) 8,2 1) 7,6 1) 18
19 -,0 6,7 3) 6,8 2) 6,9 1) 6,4 1) 19
10 -,0 5,6 3) 5,6 2) 5,7 1) 5,6 1) 10
12 -,0 -,0 4,0 3) 4,1 2) 4,1 1) 12
14 -,0 -,0 3,1 3) 3,1 2) 3,1 1) 14
16 -,0 -,0 -,0 2,4 3) 2,4 2) 16
18 -,0 -,0 -,0 1,9 3) 1,8 2) 18
20 -,0 -,0 -,0 -,0 1,4 3) 20
22 -,0 -,0 -,0 -,0 1,1 3) 22
24 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 24
Capacities · Traglast Capacities · Traglast
Charges 4) 13,0 2+3) 4,8 2+3) 2,3 2+3) 1,0 2+3) -,0 Charges 4)

5,95 m x 4,00 m 360° DIN/ISO

Radius Main boom · Hauptausleger · Flèche principale Radius
Ausladung Ausladung
Portée m 7,5 11,9 16,3 20,7 25,0 Portée
1m t,0 t,0 t,0 t,0 t,0 1m

4
13 15,0 1) 15,0 1) 12,5 1) -,0 -,0 13
13,5 15,0 2) 15,0 1) 12,5 1) -,0 -,0 13,5
14 15,0 2) 15,0 1) 12,5 1) 10,0 1) -,0 14
14,5 12,0 3) 12,3 1) 11,4 1) 10,0 1) -,0 14,5
15 9,7 3) 10,1 1) 9,9 1) 9,0 1) 8,0 1) 15
16 -,0 7,1 2) 7,3 1) 7,1 1) 6,5 1) 16
17 -,0 5,4 2) 5,5 1) 5,6 1) 5,3 1) 17
18 -,0 4,2 3) 4,4 1) 4,4 1) 4,4 1) 18
19 -,0 3,4 3) 3,5 2) 3,6 1) 3,6 1) 19
10 -,0 2,9 3) 2,9 2) 3,0 1) 3,0 1) 10
12 -,0 -,0 2,0 3) 2,1 2) 2,1 1) 12
14 -,0 -,0 1,5 3) 1,5 2) 1,5 1) 14
16 -,0 -,0 -,0 1,1 3) 1,1 2) 16
18 -,0 -,0 -,0 0,8 3) 0,8 2) 18
20 -,0 -,0 -,0 -,0 0,5 3) 20
Capacities · Traglast Capacities · Traglast
Charges 4) 5,5 2+3) 2,2 2+3) 1,0 2+3) -,0 -,0 Charges 4)

Remarks · Bemerkungen · Remarques

1) Working range – max. offset for runner

1) Arbeitsbereich – lange Absteckung Montagespitze
1) Portée – inclinaison max. pour potence

2) Working range – medium offset for runner

2) Arbeitsbereich – mittlere Absteckung Montagespitze
2) Portée – inclinaison moyenne pour potence

3) Working range – min. offset for runner

3) Arbeitsbereich – kurze Absteckung Montagespitze
3) Portée – inclinaison min. pour potence

4) with horizontal boom

4) horizontal
4) avec flèche horizontal

AC 30
13
Technical description

Carrier
Drive / Steering 4 x 2 x 4.
Frame Anti-torsion monobox main frame with integral outrigger boxes, fabricated of high strength fine grain
structural steel. Tow lugs integral on front and rear.
Outriggers Max. outrigger base, longitudinal: 5.95 m, transverse: 5.90 m. 4 hydraulic outriggers, controlled from each
side of the chassis, monitored by bubble levelling indicator, jacking cylinder stroke approx. 500 mm.
The outrigger floats remain fitted to the jacking cylinders during transit, without exceeding the overall
width of the crane. Programming for 2nd outrigger base.
Engine Water-cooled 6-cylinder Cummins QSB 5.9, anti-pollution conforming to „Euromot II / EPA II“, output
to DIN: 172 kW (234 hp) at 2300 1/min, torque 908 Nm at 1300 1/min, fuel tank capacity 260 l.
Transmission Allison automatic transmission with torque converter, 6 speeds forward and 1 reverse.
Axles Axle 1: planetary, steer, with transverse differential locks; axle 2: steer, non-drive.
Weight in travel order 22 t.
Suspension All axles with hydropneumatic suspension and hydraulically blockable.
Wheels and tyres 4 wheels 445/ 65 R 22.5.
Travel speed 80.0 km /h.
Steering ZF dual-circuit hydraulic steering with mech. steering end stop. 1 engine-driven master steering pump,
1 emergency steering pump. Independent rear axle steering.
Brakes Service brake: dual-line air system; parking brake: spring-loaded brake on rear axle; sustained action
brake: exhaust brake, ABS.
Electrical system 24 V. 3-phase alternator 70 A. 2 batteries 12 V / 120 Ah. Lighting conforms to EC-directives.
CTC computer control, specially developed for most exacting mobile applications. The system includes
pilot lamps to assist in trouble shooting.

Superstructure
Steel structure Welded structure fabricated of fine grain steel. Anti-torsion frame of weight-saving longitudinal beam
construction.
Engine Powered by carrier engine.
Hydraulic system 1 variable-displacement axial piston pump for main working movements, separate pump for slew unit.
This provides for 3 simultaneous and independent working movements. Reservoir capacity: 345 l.
Hoist Fixed-displacement axial piston hydraulic motor, hoist drum with integral planetary gear reducer and
spring-applied multi-disk brake. Drum diameter: 265 mm, rope diameter: 13 mm.
Slew unit Hydraulic motor with planetary gear reducer, pedal-operated service brake and spring-applied holding
brake. Slewing speed infinitely variable.
Boom elevation 1 differential cylinder with pilot-controlled lowering brake valve.
Control The crane is controlled by two self-centering servo levers. Working speed control by both lever position
and engine speed. Hydro-electric pilot control with emergency program.
Crane cab 1-man-cab with full crane and travel controls. All-steel comfortable cab with sliding door and large
hinged windscreen, safety glazing throughout. Roof window with amoured-glass, slide-by side window,
sprung and adjustable operator’s seat incl. head and arm rests, and seat belt. Washer and parallel wiper
for windscreen and roof window. Self-contained thermostat-controlled hot water heater with timer.
Load moment limiter.
Main boom Boom base and 3 telescopic sections fabricated from fine grain structural steel, telescoping to full boom
length by hydraulic cylinder and rope pulley assembly. Boom head with 4 sheaves and parts to fit the
optional boom extension. Overall length 25 m.
Counterweight Integrated into the superstructure.
Safety devices Electronic safe load indicator is installed as standard, with sealed touch-type keyboard, incl. digital
readout for hook load, rated load, boom length, boom angle and load radius and analog display to
indicate the capacity utilization in per cent. Simple and easy 4-key operation.

Other
equipment 6 kg fire extinguisher, 2 working lights, 2 spotlights to illuminate the outrigger area, antislip on carrier,
manual anemometer, spacious stowage facilities, tool kit.
2-pack acrylic paint. Superstructure: RAL 9003 signal white, carrier: RAL 7037 dust grey.

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 Options
Drive 4 x 4. Axle 1: planetary, steer, with transverse differential locks. Axle 2: planetary, steer, connectable,
transverse differential locks.
Wheels and tyres 14.00 R 25. Overall crane width 2.42 m, overall crane height 3.20 m. Spare wheel either loose or with
mount and hoisting mechanism.
Main boom extension 1- or 2-part extension, offsettable at 0° and 30°. 1-part box type extension: 7.1 m. 2-part box type
extension: 7.1 m or 13.0 m. Folds to right side of boom base during transit. Overall boom length: 38 m,
max. tip height: 40 m.
Centralized lubrication For carrier.
Other equipment Exhaust with spark arrestor, airconditioner, phone, anemometer on boom head, rotating beacon,
hydraulic oil cooler, tropicalization, radio, cool-box.
National regulations Different requirements for crane acceptance and roadability in different countries.
Special painting and Special customized lettering and all RAL colors.
special lettering
Additional sheave required For loads > 22.3 t.
on main boom head
Heavy-lift runner 1.20 m long, 3-sheave, for workshop operation. Stowed on carrier during transit.

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Technische Beschreibung

Unterwagen
Antrieb / Lenkung 4 x 2 x 4.
Rahmen Verwindungssteifer Kastenträgerrahmen mit geschlossenem Kastenprofil und integrierten Abstützkästen
aus hochfestem Feinkornbaustahl. Am Stahlbau vorne und hinten integrierte Zugösen.
Abstützung Max. Abstützbasis längs: 5,95 m, quer: 5,90 m. 4-Punkt-Abstützung, hydraulisch ausfahrende Stützträger,
Betätigung auf jeder Fahrgestellseite, Kontrolle durch Nivellierlibelle. Die Stützzylinder haben einen Hub
von ca. 500 mm. Die Abstützplatten können beim Verfahren an den Stützzylindern verbleiben, ohne die
Fahrzeugbreite zu überschreiten. Programmierung für zweite Abstützbasis.
Motor Wassergekühlter 6-Zylinder Cummins QSB 5.9, schadstoffarm nach „Euromot II / EPA II“, Leistung nach DIN:
172 kW (234 PS) bei 2300 1/min, Drehmoment 908 Nm bei 1300 1/min, Kraftstoffbehälter 260 l.
Getriebe Allison-Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler, 6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang.
Achsen Achse 1: Außenplanetenlenkachse mit Querdifferentialsperre; Achse 2: Lenkachse, nicht angetrieben.
Transportgewicht 22 t.
Federung Alle Achsen hydropneumatisch gefedert und hydraulisch blockierbar.
Bereifung 4-fach 445 /65 R 22,5.
Fahrgeschwindigkeit 80,0 km / h.
Lenkung ZF-Hydro-Zweikreis-Lenkung mit mech. Lenkbegrenzung. 1 motorgetriebene Lenkhauptpumpe,
1 Notlenkpumpe. Unabhängige Hinterachslenkung.
Bremsen Betriebsbremse: Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage; Feststellbremse: Federspeicherbremse für die Hinter-
achse; Dauerbremse: Auspuffklappenbremse, ABS.
Elektrische Anlage Betriebsspannung 24 V. Drehstrom-Lichtmaschine 70 A. 2 Batterien 12 V / 120 Ah. Beleuchtung nach
EG-Richtlinien. Einsatz einer speicherprogrammierbaren Steuerung, die für härtesten mobilen Einsatz
entwickelt wurde. Die Anlage verfügt über eine Fehlerdiagnose mittels integrierter Meldeleuchten.

Oberwagen
Stahlbau Schweißkonstruktion aus Feinkornstahl. Verwindungssteifer Rahmen in gewichtssparender Längsträger-
konstruktion.
Motor Antrieb durch Unterwagenmotor.
Hydraulikanlage 1 Axialkolbenverstellpumpe für die Hauptarbeitsbewegungen, separate Pumpe für das Drehwerk.
Damit sind 3 Arbeitsbewegungen gleichzeitig und voneinander unabhängig ausführbar. Tankinhalt: 345 l.
Hubwerk Axialkolben-Konstantmotor, Hubwerkstrommel mit integriertem Planetengetriebe und federbelasteter
Lamellenbremse. Trommel-Durchmesser: 265 mm, Seil-Durchmesser: 13 mm.
Drehwerk Hydromotor mit Planetengetriebe, fußbetätigte Betriebsbremse, federbelastete Haltebremse.
Drehgeschwindigkeit stufenlos.
Wippwerk 1 Differentialzylinder mit lastdrucküberkompensiertem Senk-Bremsventil.
Steuerung Die Kranbedienung erfolgt durch 2 selbstzentrierende Servohebel. Die Hebelstellung steuert zusammen
mit der Motordrehzahl die Arbeitsgeschwindigkeit. Elektrohydraulische Vorsteuerung mit Notprogramm.
Krankabine 1-Mann-Fahrerhaus, zur Bedienung aller Funktionen des Unter- und Oberwagens. Ganzstahl-Komfort-
kabine mit Schiebetüre und ausstellbarem Frontfenster, rundum Sicherheitsverglasung. Dachfenster
aus Panzerglas, seitliches Schiebefenster, gefederter und verstellbarer Fahrersitz mit Armlehnen, Kopf-
stütze und 3-Punkt-Sicherheitsgurt. Parallelscheibenwischer und Scheibenwaschanlage für Front- und
Dachscheibe. Motorunabhängige thermostatgesteuerte Warmwasserdieselheizung mit Zeitschaltuhr.
Lastmomentbegrenzer.
Hauptausleger Grundkasten und 3 Teleskope aus Feinkornbaustahl. Das Ausschieben des Auslegers erfolgt mit einem
Hydraulikzylinder, sowie 2 Seiltrieben. Rollenkopf mit 4 Tragrollen und Befestigungsteilen für die Haupt-
auslegerverlängerung. Gesamtlänge 25 m.
Gegengewicht Im Oberwagen integriert.
Sicherheitseinrichtungen Serienmäßiger elektronischer Lastmomentbegrenzer mit Folientastatur sowie digitaler Anzeige für:
Hakenlast, Nenntraglast, Auslegerlänge, Auslegerwinkel, Ausladung und zusätzliche Analoganzeige
für die Ausladung in Prozent. Einfachste Bedienung über vier Tasten.

Sonstige
Ausstattung Feuerlöscher 6 kg, 2 Arbeitsscheinwerfer, zusätzlich 2 Scheinwerfer zur Ausleuchtung des Abstütz-
bereichs, Antirutschbelag auf Unterwagen, Handwindmesser, großzügige Staufächer, Werkzeugsatz.
2-Komponenten-Acryllack. OW: RAL 9003 signalweiß, UW: RAL 7037 staubgrau.

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 Zusatzausrüstung
Antrieb 4 x 4. Achse 1: Außenplanetenlenkachse mit Querdifferentialsperre. Achse 2: Außenplanetenlenkachse
zuschaltbar, Querdifferentialsperre.
Bereifung 14.00 R 25. Fahrzeugbreite 2,42 m / Fahrzeughöhe 3,20 m. Reserverad, lose oder Reserverad mit Halter
und Hubvorrichtung.
Hauptauslegerverlängerung Starr montierbare 1- oder 2-teilige Hauptauslegerverlängerung, kann in Winkeln von 0° und 30° am
Hauptauslegerkopf angebaut werden. 1-teilige Kastenspitze: 7,1 m. 2-teilige Kastenspitze: 7,1 m oder
13,0 m. Beim Transport ist die Spitze rechts am Grundausleger angeklappt. Auslegergesamtlänge: 38 m,
max. Rollenhöhe: 40 m.
Zentralschmieranlage Für den Unterwagen.
Sonstige Einrichtungen Abgasanlage mit Funkenfänger, Klimaanlage, Windmeßanlage am Auslegerkopf, Rundumleuchte,
Hydraulik-Ölkühler, Tropenausführung, Radio, Kühlfach.
Ländervorschriften Unterschiedliche gesetzliche Bestimmungen in verschiedenen Ländern. Für Kran- und Straßenverkehrs-
abnahmebedingungen gesonderte Vereinbarungen.
Sonderanstrich und Spezielle Kundenbeschriftung und alle RAL-Farben.
Sonderbeschriftung
Zusatzrolle Für Lasten > 22,3 t.
am Hauptauslegerkopf
Schwerlastmontagespitze Länge 1,20 m, 3-rollig, für Halleneinsatz. Wird beim Transport auf dem Unterwagen abgelegt.

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Descriptif technique

Châssis
Entraînement / direction 4 x 2 x 4.
Cadre-châssis Construction anti-torsion sous forme de caissons soudée fermée, comprenant les logements des poutres
de calage, réalisée en tôle d’acier de construction de haute résistance à grains fins. Oeil d’attelage AV et
AR intégré dans la structure.
Calage Base de calage max. longitudinale: 5,95 m, transversale: 5,90 m. Calage en 4 points, poutres extractibles
hydrauliquement, commandé depuis chaque côté du porteur, contrôlé par des niveaux à bulles. Les vérins
de calage ont une course d’environ 500 mm. Les patins de calage peuvent rester reliés aux verins de
calage pendant les déplacements, sans dépasser la largeur. Programmation pour 2ème base de calage.
Moteur Moteur diesel 6 cylinders Cummins QSB 5.9, à refroidissement par eau, antipollution selon les normes
„Euromot II / EPA II“, puissance suivant DIN: 172 kW (234 CV) à 2300 1/min, couple 908 Nm à 1300 1/min,
réservoir de carburant 260 l.
Boîte de vitesse Boîte automatique Allison avec convertisseur de couple, 6 vitesses AV, 1 AR.
Essieux Essieu 1: à planétaires, directeur, avec différentiel transversal verrouillable; Essieu 2: non-moteur, directeur.
Poids total roulant 22 t.
Suspension Suspension hydropneumatique sur tous les essieux avec blocage hydraulique.
Roues et pneumatiques 4 pneus 445 /65 R 22,5.
Vitesse sur route 80,0 km / h.
Direction ZF à servo-commande hydraulique à double circuit, avec limiteur mécanique, 1 pompe principale
entrainée par le moteur, 1 pompe de secours. Direction indépendante de l’essieu arrière.
Freinage Frein de service: pneumatique à double circuit; frein de stationnement: frein à ressorts sur essieu AR;
Frein continu: ralentisseur sur échappement, ABS.
Installation électrique Système 24 volts, alternateur 70 A. 2 batteries 12 V / 120 Ah. Eclairage selon normes CE. Commande
électronique CTC spécialement développée pour des utilisations mobiles les plus exigeantes. Le système
comprend des indicateurs lumineux facilitant le diagnostic.

Partie Supérieure
Charpente Structure mécano-soudée, en tôle d’acier à grains fins. Cadre de construction légère et résistante à la
torsion.
Moteur Entraîné par moteur-châssis.
Installation hydraulique 1 pompe à débit variable et à pistons axiaux pour les mouvements principaux, pompe séparée pour
le mécanisme d’orientation. Le circuit hydraulique permet l’indépendance comme la simultanéité de
3 mouvements. Réservoir hydraulique: 345 l.
Mécanisme de levage Moteur à pistons axiaux et à débit constant, tambour entraîné par un réducteur à planétaires, frein multi-
disque à ressorts. Diamètre du tambour: 265 mm, diamètre du câble: 13 mm.
Mécanisme d’orientation Moteur hydraulique avec réducteur à planétaires, frein de service à pédale, frein de tourelle à ressorts.
Vitesse d’orientation sans paliers.
Mécanisme de relevage 1 vérin différentiel. Descente controlée au moyen d’une soupape de freinage automatique. Angle de
relevage: –10° à 78°; temps de relevage: 50 sec.
Commandes Les mouvements de travail sont commandés par 2 servoleviers à rappel automatique. La position du levier
détermine la vitesse de travail en fonction du régime du moteur. Commande hydro-électrique incl. opéra-
tion en cas d’urgence.
Cabine Cabine monoplace avec tous les instruments de commande du châssis et de la partie supérieure. Tout en
acier, confortable avec porte coulissante et pare-brise relevable, vitrage de sécurité panoramique. Fenêtre
de toit, vitre latérale coulissante, siège suspendu et réglable avec accoudoirs, appui-tête et ceinture.
Essuie-glace parallèle et lave-glace pour pare-brise et vitre de toit. Chauffage autonome à eau, contrôlé
par thermostat avec interrupteur à minuterie. Tableau de bord, contrôleur d’état de charge.
Flèche principale Caisson de base et 3 éléments télescopiques, en tôle d’acier de construction à grains fins. Télescopage
par vérin hydraulique ainsi que par 2 mécanismes de câble. Tête de flèche avec 4 poulies et éléments de
montage pour la rallonge. Longueur totale 25 m.
Contrepoids Intégré à la partie supérieure.
Sécurités L’équipement standard comprend un contrôleur d’état de charge électronique avec clavier anti-poussière
et écran à affichage digital indiquant la charge au crochet, la charge nominale, la portée, la longueur et
l’angle de la flèche, ainsi qu’un indicateur analogique du degré d’utilisation en pour-cent. Simple utilisa-
tion par 4 touches.

Autres
équipements Extincteur de 6 kg, 2 projecteurs de travail, 2 projecteurs permettant l’éclairage des stabilisateurs, plate-
lage antidérapant sur châssis, anémomètre manuel, facilités de stockage spacieuses, trousse à outils.
Peinture acrylique à 2 composantes: Partie supérieure: blanc signal RAL 9003, châssis: gris poussière
RAL 7037.

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 Equipements optionnels
Entraînement 4 x 4. Essieu 1: à planétaires, directeur, avec différentiel transversal verrouillable. Essieu 2: à planétaires,
connectable, différentiel transversal verrouillable.
Pneumatiques 14.00 R 25. Largeur hors tout: 2,42 m / hauteur hors tout: 3,20 m. Roue de secours avec ou sans support
et mécanisme de manutention.
Rallonge de flèche principale Rallonge fixe en 1 ou 2 parties, inclinaison 0° et 30°. Caisson de rallonge en 1 partie: 7,1 m. Caisson de
rallonge en 2 parties: 7,1 m ou 13,0 m. La rallonge est repliée sur le côté droit du caisson de base durant
le transport. Longueur totale de la flèche: 38 m, hauteur max. de poulies: 40 m.
Graissage centralisé Pour le porteur.
Autres équipements Système d’échappement avec pare-étincelles, climatisation, téléphone, anémomètre en tête de flèche,
girophare, radiateur à huile hydraulique, tropicalisation, radio, glacière.
Réglementations nationales Directives légales dans les différents pays à prendre en compte pour satisfaire aux conditions de réception
du porteur et de la tourelle.
Peinture spéciale et Inscription en lettres spéciale selon les désirs du client ainsi que toutes les couleurs RAL.
inscription en lettres spéciale
Nécessite poulie suppl. Pour charges > 22,3 t.
en tête de flèche
Potence levage lourd Longueur 1,20 m, 3 poulies, pour levage type atelier. Stockage sur porteur pendant les trajets.

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Notes to lifting capacity
Anmerkungen zu den Tragfähigkeiten
Conditions d’utilisation

Ratings are in compliance with ISO 4305 and DIN 15019.2 (test load = 1.25 x suspended load + 0.1 x dead weight of boom reduced
to boom point).
Weight of hook blocks and slings is part of the load, and is to be deducted from the capacity ratings.

Crane operation with main boom is permissible up to a

wind pressure of . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 N/m2

wind speed of . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.8 m/s

Consult operation manual for further details.

Note: Data published herein is intended as a guide only and shall not be construed to warrant applicability for lifting purposes.
Crane operation is subject to the computer charts and operation manual both supplied with the crane.

Tragfähigkeiten entsprechen ISO 4305 und DIN 15019.2 (Prüflast = 1,25 x Hublast + 0,1 x Auslegereigengewicht, auf die Ausleger-
spitze reduziert).
Das Gewicht der Unterflaschen, sowie die Lastaufnahmemittel, sind Bestandteile der Last und sind von den Tragfähigkeitsangaben
abzuziehen.

Kranbetrieb mit Hauptausleger zulässig bis:

Staudruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 N/m2

Windgeschwindigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,8 m/s

Weitere Angaben in der Bedienungsanleitung des Kranes.

Anmerkung: Die Daten dieser Broschüre dienen nur zur allgemeinen Information; für ihre Richtigkeit übernehmen wir keine Haftung.
Der Betrieb des Kranes ist nur mit den Original-Tragfähigkeitstabellen und mit der Bedienungsanleitung zulässig, die mit dem Kran
mitgeliefert werden.

Le tableau de charges est conforme à la norme ISO 4305 et DIN 15019.2 (charge d’essai = 1,25 x charge suspendue + 0,1 x poids
de la flèche réduit à la pointe de flèche).
Les poids du crochet-moufle et de tous les accessoires d’élingage font partie de la charge et sont à déduire des charges indiquées.

La grue peut travailler avec flèche principale jusqu’à une

pression du vent de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 N/m2

vitesse du vent de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,8 m/s

Pour plus de détails consulter la notice d’utilisation de la grue.

Nota: Les renseignements ci-inclus sont donnés à titre indicatif et ne représentent aucune garantie d’utilisation pour les opérations
de levage.
La mise en service de la grue n’est autorisée qu’à condition que les tableaux de charges ainsi que le manuel de service, tels que
fournis avec la grue, soient observés.

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Key
Zeichenerklärung
Légende

Lifting capacities on outriggers · Tragfähigkeiten, abgestützt · Capacités de levage sur stabilisateurs · 360°

free on wheels · frei auf Rädern · sur pneus

„D“

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Subject to change without notice! · Änderungen vorbehalten! · Sous réserve de modification! 09/01

Postbox address / Postanschrift / Adresse boîte postale: Registered office / Lieferanschrift / Siège social:
Demag Mobile Cranes GmbH Demag Mobile Cranes GmbH
P.O. Box 1552, D-66465 Zweibrücken Dinglerstraße 24, D-66482 Zweibrücken
Phone: +49 6332 83-0 · Fax: +49 6332 1 67 15

Order Nr. AC 30 A1 – 201 130 12