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Chapitre 3

Le document présente le concept FMD (Fiabilité, Maintenabilité, Disponibilité) dans le cadre de la Maintenance 4.0, en définissant chaque terme et en expliquant leur importance dans le fonctionnement des systèmes. Il détaille les indicateurs clés tels que le MTBF (Mean Time Between Failure) et le MTTR (Mean Time To Repair) pour évaluer la fiabilité et la maintenabilité des équipements. Enfin, il aborde la disponibilité intrinsèque et opérationnelle, en soulignant l'impact des conditions d'utilisation sur ces paramètres.

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Chapitre 3

Le document présente le concept FMD (Fiabilité, Maintenabilité, Disponibilité) dans le cadre de la Maintenance 4.0, en définissant chaque terme et en expliquant leur importance dans le fonctionnement des systèmes. Il détaille les indicateurs clés tels que le MTBF (Mean Time Between Failure) et le MTTR (Mean Time To Repair) pour évaluer la fiabilité et la maintenabilité des équipements. Enfin, il aborde la disponibilité intrinsèque et opérationnelle, en soulignant l'impact des conditions d'utilisation sur ces paramètres.

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14/04/2025

Chapitre 3 : le concept FMD


( Fiabilite,Maintenabilite,Disponibilite)

Maintenance 4.0

1
14/04/2025

LA FIABILITE
• Aptitude d'un bien à accomplir une fonction requise
dans des conditions données pendant un temps
donné (NF EN 13306) ou
• « caractéristique d'un bien exprimée par la
probabilité qu'il accomplisse une fonction requise
dans des conditions données pendant un temps
donné » (NF X 60–500).

Maintenance 4.0

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LA FIABILITE

Tonnage

NOMBRE DE CYCLES

Distance

Maintenance 4.0

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LA FIABILITE

SYSTEMES REPARABLES SYSTEMES NON REPARABLES

La fiabilité peut se caractériser par la MTBF :


Mean Time Between Failure.
Maintenance 4.0

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LA FIABILITE

Maintenance 4.0

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Taux de défaillance λ

Zone A : époque de jeunesse



Zone B : époque de maturité,
fonctionnement normal,
défaillances à caractère
B C
aléatoire indépendantes du
A temps
t
Zone C : époque
d’obsolescence, défaillances
d'usure ou pannes de vieillesse
Maintenance 4.0

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14/04/2025

Taux de défaillance λ

Le taux de défaillance, noté (t), est un


indicateur de la fiabilité. Il représente une
proportion de dispositifs survivants à un instant
t.

nombre de défaillances
 (t ) =
durée d'usage
Maintenance 4.0

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Domaine mécanique

Maintenance 4.0

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Domaine électrique

Maintenance 4.0

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Cas particulier de la période de maturité

le taux de défaillance est sensiblement constant

Temps de bon fonctionnement


MTBF =
Nombre de périodes de bon fonctionnement

1
=
MTBF
Maintenance 4.0

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14/04/2025

EXEMPLE

55+26+13+80+14+21+124+35+18+26 412
MTBF = = = 41,2  41 jours
10 10

1 1
= = = 0,0243 panne/jour
MTBF 41

Maintenance 4.0

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14/04/2025

Formes de maintenance et taux de


défaillance

Maintenance 4.0

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14/04/2025

Maintenance 4.0

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14/04/2025

LA MAINTENABILITE
« Dans les conditions d'utilisation données pour
lesquelles il a été conçu, la maintenabilité est
l’aptitude d'un bien à être maintenu ou rétabli dans
un état dans lequel il peut accomplir une fonction
requise, lorsque la maintenance est accomplie dans
des conditions données, avec des procédures et des
moyens prescrits. » (NF EN 13306).

Maintenance 4.0

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14/04/2025

LA MAINTENABILITE

SYSTEMES REPARABLES

Maintenance 4.0

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LA MAINTENABILITE

AMELIORATION
DE LA
MAINTENABILITE
APTITUDE AU AIDES A
DEMONTAGE INTERCHANGEABILITE L’INTERVENTION
Maintenance 4.0

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CALCUL DE LA MAINTENABILITE

La maintenabilité peut se caractériser par sa MTTR : Mean Time To Repair.

MTTR =
 Temps d'intervention pour n pannes
Nombre de pannes

1
TAUX DE REPARATION =
MTTR

Maintenance 4.0

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LA DISPONIBILITE
Aptitude d'un bien à être en état d'accomplir une fonction requise
dans des conditions données, à un instant donné ou durant un
intervalle de temps donné, en supposant que la fourniture des
moyens extérieurs nécessaires est assurée.
Cette aptitude dépend de la combinaison de la fiabilité, de la
maintenabilité et de la logistique de maintenance.
Les moyens extérieurs nécessaires autres que la logistique de
maintenance n'affectent pas la disponibilité du bien (NF EN
13306).
EQUIPEMENT DISPONIBLE =
LE MOINS POSSIBLE D’ARRETS DE PRODUCTION +
REMISE EN BON ETAT RAPIDE EN CAS DE PANNE
Maintenance 4.0

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14/04/2025

LA DISPONIBILITE

Maintenance 4.0

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14/04/2025

LA DISPONIBILITE

POUR AUGMENTER LA DISPONIBILITE

ALLONGER LA MTBF DIMINUER LA MTTR

ACTION SUR LA FIABILITE ACTION SUR LA MAINTENABILITE


Maintenance 4.0

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Quantification de la disponibilité

La disponibilité moyenne sur un intervalle de temps donné peut être évaluée


par le rapport :
Tempsde disponibilité
Tempsde disponibilité + temps d'indisponibilité
En l’exprimant par rapport à des temps moyens, la disponibilité moyenne
s’écrit :
Temps moyen de disponibilité
Temps moyen de disponibilité + temps moyen d'indisponibilité
TMD
=
TMD + TMI Maintenance 4.0

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Disponibilité intrinsèque Di

• Elle exprime le point de vue du concepteur.

Ce dernier a conçu et fabriqué le produit en lui donnant un


certain nombre de caractéristiques intrinsèques, c’est à
dire des caractéristiques qui prennent en compte les
conditions d’installation, d’utilisation, de maintenance et
d’environnement, supposées idéales
Maintenance 4.0

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Paramètres de la Di

• Le calcul de la disponibilité intrinsèque Di


fait appel à 3 paramètres :
• TBF : temps de bon fonctionnement
• TTR : temps techniques de réparation
• TTE : temps techniques d’exploitation

TBF
Di =
TBF + TTR + TTE
Maintenance 4.0

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Exemples
Un constructeur d’onduleurs précise que la moyenne des TBF est de 50000 heures
et que la moyenne des TTR est de 10 heures :
Di = 50000 / (50000 + 10) = 0,9998
Un fabricant de machines-outils prévoit en accord avec son client la disponibilité
intrinsèque d’une machine en prenant compte des conditions idéales d’exploitation et
de maintenance :
Temps d’ouverture mensuel = 400 heures
1 changement de fabrication par mois = 6 heures
Maintenance corrective mensuelle : taux de défaillance = 1 pannes / mois ; TTR
estimé = 4 heures
Maintenance préventive mensuelle = 3 heures
TBF = 400 – 6 – 4 – 3 = 387 heures
TTR = 4 + 3 = 7 heures
TTE = 6 heures
Di = 387 / (387 + 7 + 6) = 0,9675
Maintenance 4.0

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Disponibilité opérationnelle Do

Il s’agit de prendre en compte les conditions réelles


d’exploitation et de maintenance. C’est la
disponibilité du point de vue de l’utilisateur.

Le calcul de Do fait appel aux mêmes paramètres sauf que


ces 3 paramètres ne sont plus basés sur les conditions
idéales de fonctionnement mais sur les conditions réelles
(historique d’exploitation).
Maintenance 4.0

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Exemple
Sur la machine outil précédente, une étude d’exploitation sur un mois a
conduit aux résultats réels suivants :
Temps d’ouverture mensuel = 400 heures
Changement de production = 6 heures
Manque approvisionnement matière = 3 heures
Maintenance préventive = 3 heures
Maintenance corrective = 8 heures (3 heures d’attente
maintenance + 5 heures d’intervention)
TBF = 400 – 6 – 3 – 3 – 8 = 380 heures
TTR = 3 + 8 = 11 heures
TTE = 6 + 3 = 9 heures

Do = 380 / (380 + 9 + 11) = 0,95


Maintenance 4.0

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Indicateurs opérationnels
Début
d’intervention
Mise en 1ère Remise 2ème
service défaillance en service défaillance

Bon fonctionnement Attente Réparation Bon fonctionnement


Durée
MTTR d’usage

MTTF MDT MUT

MTBF

MTTF (mean time to [first] failure) : moyenne des temps avant la 1ère
défaillance
MTBF (mean time between failures) : moyenne des temps entre 2
défaillances consécutives
MDT (mean down time) : appelé encore MTI, c’est le temps moyen
d’indisponibilité ou temps moyen d’arrêt propre
MUT (mean up time) : temps moyen de disponibilité
MTTR (mean time to repair) : temps moyen
Maintenance 4.0 de réparation

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Maintenance 4.0

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Maintenance 4.0

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Maintenance 4.0

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