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Le document traite de l'évolution du raffinage du pétrole, soulignant les changements dans la demande de produits légers et lourds depuis les années 70, ainsi que l'adaptation des procédés de raffinage aux nouvelles normes de qualité et environnementales. Il aborde également l'importance des lubrifiants dans le développement industriel, mettant en avant les exigences croissantes des machines modernes et la nécessité d'huiles de lubrification de haute qualité. Enfin, il souligne l'importance de l'approche scientifique dans l'étude de la lubrification et la fabrication d'huiles adaptées aux besoins contemporains.

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Introduction

1-HISTORIQUE DU RAFFINAGE:
Depuis la découverte du pétrole, l'utilisation rationnelle des différentes fractions
qui le composent a fortement influencé le développement de divers procédés ainsi
que leur agencement dans le schéma de raffinage.
A la fin des années soixante, le raffinage du pétrole a subi des transformations
importantes liées à l'accroissement continu des besoins en produits légers (essence-
gazole) au détriment des produits lourds (fuels) comme l'indique le tableau-1
1973 1990 2000
Produits légers 29,5 35 37-39
Distillats moyens 30,0 36 39-41
Produits lourds 40,5 29 20-24
Tableau-1 Evolution mondiale de la demande en produits pétroliers (% poids).
L'évolution de la demande s'est également accompagnée de l'amélioration de la
qualité des produits illustrée par l'augmentation de l'indice d'octane des essences et
l'augmentation de l'indice de cétane des gazoles.
Avec l'introduction de nouvelles normes antipollution, ainsi que les limitations
envisagées dans la constitution chimique des produits finis, le schéma de raffinage
actuel et surtout de l'après 2000, devra s'adapter aux nouvelles spécifications par la
mise en place de nouveaux procédés.
Grâce à sa souplesse, le raffinage peut répondre à cette évolution de la demande de
qualité:
 Début des années 70: Raffineries simples (carburants, combustibles lourds);
 Fin des années 80: Première étape de l'introduction de la conversion des lourds;
 A long terme 2010-2020: raffinerie complexe, respectant l'environnement et
assurant la conversion totale des lourds.
Pour s'adapter à cette évolution, le raffinage fait appel à une grande variété de
procédés. Parmi ceux-ci, on distingue les grandes familles suivantes:
Introduction

Procédés de séparation qui partagent une charge en fractions plus simples ou


plus étroites;
Procédés de transformation qui génèrent des molécules nouvelles, aux
propriétés adaptées à l'usage du produit;
Procédés de finition qui éliminent (le plus souvent par hydrogénation) des
composés indésirables;
Procédés de protection de l'environnement qui traitent les gaz de raffinerie (fuel-
gas), les fumées et les eaux résiduaires.
2-LES HUILES ET LA LUBRIFICATION:
Il est courant de dire que la consommation des lubrifiants est fonction du
développement industriel, et l'on pourrait aussi bien ajouter que la qualité des
lubrifiants est liée aux progrès techniques. Les machines modernes issues de ces
progrès exigent, en effet, des lubrifiants doués de propriétés bien définies et
sélectionnés en qualité, car ces machines toujours plus rapides fonctionnent souvent
dans des conditions difficiles, certains même dans des conditions peu habituelles de
très hautes ou très basses températures, de très fortes ou très basses pressions…Elles
exigent alors des lubrifiants spéciaux.
Mais au fur et à mesure que les machines se perfectionnent, les utilisateurs se
montrent de plus en plus exigeants. Ils ne suffit pas que la machine fonctionne sans
aléas encore faut-il qu'elle soit économique et ne nécessite qu'un minimum
d'entretien.
Pour répondre à ces exigences, la machine à son tour, réclame des qualités
exceptionnelles du lubrifiant. Dans le cas des moteurs à combustion interne par
exemple, non seulement il est demandé à l'huile de lubrification de jouer son rôle de
lubrifiant et naturellement sans se détériorer trop vite, mais aussi de protéger les
organes des moteurs contre l'agressivité de l'air, du combustible et des produits de la
combustion.
Ces divers et multiples problèmes ont amené le chimiste et l'ingénieur à sortir
de l'empirisme pour étudier par des méthodes scientifiques et techniques, la
Introduction

lubrification et la fabrication d'huile de graissage répondant aux exigences des


machines modernes.
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