MINERODUCTOS

Cargaison et transport

Benjamín Bernal
Professeur : Felipe Espinoza
Carrera : T.U. en Minería et Métallurgie
Cours 244-A
1er juillet 2017
 Indice

Résumé Exécutif 3

Introduction 5

Développement 6

Équipements de minéraliers 8

- Opérations de base et pratique opérationnelle 12

- Applications des mineroducs 13

Considérations du système 14

Conclusion 15

Bibliographie 17

Annexes 18

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 Résumé Exécutif

Le minéroduc est un moyen de transport hydraulique de minéraux et de déchets

Les usines de traitement sont composées de tuyauteries en acier boulonnées les unes aux autres.
d'autres et peuvent être à des centaines de kilomètres de distance, une grande distance. Ce
le moyen permet le transport de pulpe (mélange minéral-eau) depuis une zone de
production jusqu'à une terminale qui reçoit ce matériel. Cette technologie date de
les temps des romains et a beaucoup progressé depuis, surtout
au XXe siècle.

L'ingénieure Nora Blatch a été la première personne à réaliser une enquête

exhaustive sur le flux des mélanges de solides et de liquides.

Pendant la période de 1913 à 1924, une tuyauterie d'environ 20 cm de diamètre a été installée.

et une somme de 60 mètres de tuyaux comme moyen de transport pour le charbon

depuis une barge sur la rivière Thames jusqu'à la centrale thermique de Hammersmith
Londres.

Dans les années 40, les facteurs intervenant dans le transport ont été étudiés.
tuyauterie comme conséquence des opérations de dragage. En 1948 après
d'une recherche exhaustive sur le transport de sables et de graviers dans des tuyaux
de 4 à 25 cm de diamètre, cela a donné de grands fruits dans cette région, il a été possible de construire

une corrélation empirique connue sous le nom d'équation de Durand, par laquelle
on estime le gradient de pression pour les hydromélanges ‘lourds’. Des années plus tard,
Cette équation serait remise en question, car elle ne s'applique pas aux matériaux d'un poids

spécifique différent de celui des sables et des graviers, en plus de ne pas être applicable pour

hidromezclas de plus de 20 % de solides.

Au cours des années 50, les minéraliers ont poursuivi leur marche comme un moyen de
transport alternatif et a commencé à être utilisé pour le transport du charbon aux États-Unis,
transportant le combustible fossile de l'Ohio à Cleveland. La conduite mesurait 25
cm de diamètre et transportait 1,5 Mt/an avec un pourcentage de solides de 60 % et
une granulométrie inférieure à 4 mailles. Enfin, en 1964, il a été fermé car le
Le transport ferroviaire s'est avéré plus efficace.

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En 1957, l'American Gilsonite Co. a commencé à transporter de la gilsonite depuis
Utah jusqu'au Colorado, parcourant une distance d'environ 115 km. Le matériel était
trituré sous les 4 mailles et transporté avec une concentration de 48 % en poids.
Les diamètres des tuyaux variaient entre 10 et 15 cm.

Au cours des années suivantes, les minérateurs existants ont été modifiés et ont progressé.
encore plus dans la recherche de ceux-ci. De plus, de nouvelles installations ont également été construites.

en Géorgie aux États-Unis pour transporter du kaolin, en Union soviétique pour le

transport de charbon et en Tasmanie pour transporter du fer arrivant à un
transporter 2,5 Mt/an en parcourant une distance d'environ 85 km entre l'usine de
concentration et la pelletisation.

Dans les années 70, le plus grand minérodrome au monde a été construit, propriété de
Black Mesa Coal Pipeline Inc. Avec une longueur de 437 km, un diamètre de 46 cm et
avec la capacité de transporter jusqu'à 5,5 Mt/an depuis le bassin charbonnier de Black
Mesa, en Arizona jusqu'à la centrale thermique de Mohave au Nevada. De plus, dans la
même décennie, à la suite de la crise énergétique, ce système de transport a commencé à
être d'un grand intérêt, surtout aux États-Unis. Déjà en 1982, des plans ont été établis
l'installation de 6 mineroducs capables de transporter 100 Mt/an de charbon à
à travers plus de 10000 km de tuyaux.

Au fil des ans, les minéraliers se sont installés parmi les préférences.
pour le transport de matériaux, cela en raison des faibles coûts d'exploitation, son
flexibilité géographique, au bon traitement de l'environnement, au contrôle automatisé
et de nombreux autres avantages. Cela lui a valu d'être privilégié dans de grandes opérations

mines au Chili.

En résumé, ce système de transport a été à l'époque le plus efficace.

et productif, en plus du peu d'espace qu'il occupe à l'intérieur de la mine, cela permettait

que la mine se poursuive son expansion sans problèmes.

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 Introduction :

Les mineroducs sont des structures en acier construites pour transporter le

minéral depuis, dans le cas du charbon la mine, jusqu'à une centrale thermique et dans le cas de

minerais (me référant au cuivre) depuis un concasseur jusqu'à l'usine de flottation.

Ces structures peuvent atteindre une grande longueur et fonctionnent par le biais d'une pompe
ce qui entraîne le mélange dans le tuyau. Ces mélanges sont préparés avec des matériaux
granulaires dont les poids spécifiques sont connus. La dureté des solides est une
propriété qui affecte l'usure des pompes et des tuyaux.

Ce système doit fonctionner à un régime d'écoulement turbulent, cela en raison des

granulométries du matériau transporté, sachant que les grains les plus
les grandes ont tendance à se décantaient plus vite.

Les équipements utilisés pour le minéroduc sont : pompes, tuyaux et équipements

auxiliaires, lesquels devraient être suffisants pour répondre aux besoins fondamentaux
de l'installation.

Ce moyen de transport a une grande importance et a constitué une grande révolution dans
son moment, permettant de transporter des matériaux de manière rapide, confortable et en grande quantité

quantités, mais c'est dans les années 80 que, en raison de la crise énergétique, se
est redevenue d'une grande importance pour l'industrie énergétique et minière, transportant
charbon des mines aux centrales électriques, et au Chili, ce système est utilisé
pour transporter le concentré de cuivre de l'usine de concassage jusqu'à
usine de flottation.

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 Développement

Les minérateurs doivent fonctionner avec une granulométrie spécifique et sont fabriqués
pour transporter un matériau spécifique. En fonction de ce matériau, c'est le type de
acier utilisé pour les tuyaux. Par exemple, le poids spécifique du concentré
de cuivre le 4.3, pour savoir quel acier utiliser je dois connaître la dureté de celui-ci

concentré, qui serait à l'échelle Miller de 128-0.

Au moment de travailler la granulométrie du matériau, cela est également pris en compte.

que si la granulométrie est grossière, elle a tendance à se décantation, pour cela, la suivante a été faite

tableau avec la taille maximale des particules dans le transport hydraulique.

Tableau 1 Dans ce tableau, il est indiqué le poids spécifique du matériau à travailler, sa granulométrie et la vitesse à laquelle il doit être

être transporté afin que le matériau ne se dépose pas et ne reste pas collé dans le tube.

Tableau 2 : distribution granulométrique des solides. Elle est généralement donnée sur l’échelle Tyler, dans laquelle chaque numéro de maille équivaut à

un taille en microns

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Tableau 3 : concentration de solides dans les minéraliers. Voici le détail du pourcentage de solides en poids et en volume optimaux

pour son transport.

L'expérience actuelle dans le transport de solides par des tuyaux sur de grandes distances
a mis en évidence que les concentrations optimales par poids et volume sont
les indiquées dans le tableau de ''concentration de solides dans les minéraliers''.
Avec ce tableau, on peut déduire que pour le transport des hydromélanges, le
le pourcentage de volume du matériau est faible et n'atteint même pas 50 %, avec cela
on peut affirmer que l'eau utilisée pour ce processus est beaucoup, car c'est
un moyen de transport continu y parcourt de grandes distances.
Le flux des tuyaux s'appelle ''flux turbulent'', qui est un type de flux qui
suppose un mouvement de particules sur des trajectoires irrégulières, ce qui aide à
les maintenir en suspension. La nature du flux s'exprime par le numéro
de Reynolds, dont l'équation serait :

∗ ∗ 14.737∗
= = ∗
où

R = nombre de Reynolds
V= vitesse moyenne (m/s)
p= poids spécifique (kg/m)3)
viscosité (kg/ms)
Q = débit (m3/jour)
D= diamètre intérieur du tuyau
v = viscosité cinématique, centistokes (cSt)

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Équipements du minérodrome :

Bombas
Tuyaux
Équipements auxiliaires

1) Bombas : la puissance requise pour le pompage d'un hydromélange est en

fonction du poids du mélange que l'on souhaite déplacer dans un temps
déterminé, en plus de la pression différentielle ou de la hauteur manométrique. Le

puissance absorbée par l'arbre de la pompe serait :

∗
=
864∗

Où

P: puissance sur l'axe (kW)

Δp : pression différentielle de la pompe (kPa)
débit (m3/jour)
e: efficacité globale

Les pompes qui sont généralement utilisées pour le transport des hydromélanges peuvent
ser centrifugeuses, à pistons ou spéciales.

-Centrifugeuses : elles sont généralement utilisées comme pompes d'aspiration de sables dans

dragas, ainsi que dans le transfert de pulpes dans les usines de concentration de
minéraux, toujours dans la gamme des hauteurs manométriques basses à moyennes.
ce type de pompes se compose d'une roue à aubes ou d'un impeller, couche de
produire une force centrifuge à l'hydromélange en contact avec elle, la projetant
vers le extérieur.
La résistance à l'abrasion des pompes est obtenue par des revêtements de
gomme ou alliages spéciaux de l'impulseur et de l'intérieur du boîtier.
L'efficacité est faible en raison des compromis de conception qui traitent
de réduire les pertes et d'augmenter les sections de passage de l'hydromélange

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- Des pistons : ce type de pompe est généralement utilisé dans l'industrie pétrolière,
atteignant jusqu'à 30 MPa de pression. Tant la pression de travail que la
La vitesse des pompes affecte leur durée de vie. Il existe trois types de pompes.
pistons, une est à double action et deux corps, lesquelles tu en as pas mal.
composants soumis à l'usure, donc leur utilisation n'est pas recommandée
lorsque des disponibilités supérieures à 95 % ou des rendements supérieurs à
83 %. Un autre type de pompe est celle à simple action et à trois corps dans laquelle le
le piston et le joint ne sont pas en contact avec l'hydromélange. Ils peuvent
atteindre des rendements de 90 %, avec des moteurs de puissance inférieure à 20 % à
nécessaires avec une pompe à double action. Celles-ci sont recommandées pour la propulsion

des hydromélanges à de grandes distances. Le dernier type de pompe à pistons est le

bombe à tige à action simple et trois corps, qui est développée pour
manipuler des mélanges non abrasifs à haute pression. Pour compenser la faible
Le déplacement volumétrique agit à grande vitesse, variant entre 100-
140 cycles/minute ce qui implique des inconvénients tels que des usures élevées, une durée de vie limitée

des vannes, coûts d'exploitation élevés, faible disponibilité, entre autres

problèmes.

-Pompes spéciales : ce sont des pompes récemment développées dans lesquelles l'hydromélange
est isolée par une membrane. Elles peuvent être à double action et à deux corps et de
action simple et trois corps. Ce design permet des fonctionnements continus, et
considérable durée en les divers composants.
Un autre système de pompes de ce type, avec séparation de l'hydromélange et les
Les éléments soumis à l'usure sont ceux qui utilisent une barrière de
séparation a base de huile o eau.
La pompe d'hydromélange et la pompe à eau haute pression sont continuellement
en service. Les valves sont capables de résister à des pressions allant jusqu'à 16 MPa.
Enfin, il existe des pompes à vis, qui permettent de manipuler des mélanges visqueux,
abrasives et avec quelques particules grossières, qui atteignent des pressions allant jusqu'à 7

MPa.

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 2) Tuyauteries : la conception des tuyauteries pour les mineroducs est de la plus haute

importance, car le choix inapproprié de celles-ci peut

conditionner la viabilité de tout le système.

Il y a certains paramètres à prendre en compte au moment de choisir les tuyaux qui

nous utiliserons :

 Pressions de fonctionnement
 Propriétés mécaniques du matériau
 Sismicité de la zone
 Caractéristiques géomécaniques de l'itinéraire
 Phénomènes d'usure, d'abrasion et de corrosion

Dans les sections précédentes, la pression ou la hauteur manométrique a été calculée

nécessaire pour déplacer un volume déterminé d'hydromélange dans un minéroduc.
Ces valeurs permettront, selon les spécifications normalisées de
tuyaux, sélectionner celui qui s'adapte aux pressions maximales pratiques du
système. Les pressions de fonctionnement oscillent généralement dans la plage de 5 à 10 MPa,
bien que sa sélection soit influencée par les intervalles des stations de pompage au lieu
de une réduit de 50 % la pression maximale de fonctionnement nécessaire et, comme
conséquence, le coût de la tuyauterie de 50 %.

L'épaisseur maximale du mur nécessaire est calculée conformément à ce qui suit

expression

∗
=( )+
2000 ∗ S ∗ F ∗ E

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Les matériaux généralement utilisés pour la fabrication des tuyaux sont
aciers au carbone et spéciaux en alliages de nickel et manganèse et une
résistance un la déformation de 700 MPa.
Les précédents avec revêtement intérieur en polymère (PVC, polyéthylène,
polipropylène, etc.), caoutchouc, basalte, etc., sont utilisés comme protection contre la

corrosion. Ces matériaux sont également utilisés comme constituants de tuyaux dans
solitaire, par sa résistance intérieure et extérieure à la corrosion, ne produit pas de courants
galvanisées, elles sont légères et se coupent et se soudent facilement, même si elles sont
limités à des valeurs inférieures à 1400 kPa de pression interne et sont hautement
sensibles un les températures y le vieillissement.
Et le fibrociment, applicable au transport, généralement par gravité, de mélanges
abrasives et corrosifs. Ils supportent des pressions intérieures allant jusqu'à 1400 kPa.

Les canalisations de transport doivent être protégées non seulement contre l'abrasion
et la corrosion, mais aussi contre les agents externes et les surpressions ou les vide
que pourraient se produire accidentellement.

Face aux phénomènes d'abrasion et de corrosion interne, on les minimise en sélectionnant

vitesses d'écoulement faibles (< 3,5 m/s) et conditionnement de la pulpe avec des inhibiteurs de

la corrosion (chaux, composés de phosphate de sodium, etc.) lorsque la surface interne est
métallique. Les revêtements internes de type organique mentionnés précédemment,
augmentent la résistance à l'abrasion-corrosion.

Les phénomènes de variation accidentelle de la pression interne peuvent détruire le

mineroduc, de sorte que les mesures de protection consistent en des vannes de régulation
qui aident à couper le passage du matériau en cas de rupture d'un tuyau, ainsi
éviter à la fois la perte de matériaux et les dommages à l'environnement.

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Opérations de base et pratique opérationnelle :

Le transport par minérodrome implique de réaliser un mélange solide-liquide

à partir d'un solide granulaire et d'une quantité appropriée d'eau, de manière à ce que se

puisse stocker, récupérer et manipuler facilement. L'objectif est d'obtenir un

produit pomppable à une distance requise. Ce processus nécessite également
les bombes et tuyaux déjà mentionnés, les installations suivantes :

 De préparation de mélange
 De réception et épuisement de l'eau

Préparation du mélange : l'usine de préparation du mélange doit disposer de

tous les équipements nécessaires pour recevoir et stocker le produit solide, le réduire
la granulométrie nécessaire pour son transport, préparation d'hydromélange et
entreposé de la même manière avant le pompage à travers le minéroduit.

Si l'usine de préparation est éloignée, il sera nécessaire de disposer des équipements de

téléchargements nécessaires pour recevoir le produit depuis la mine, transporté par
camion, train ou tapis roulant. Lié à ce qui précède, il y aura un entrepôt régulateur.
avec la capacité nécessaire pour s'adapter aux rythmes de réception et d'alimentation à
système de transport hydraulique. La capacité de cet entrepôt a une
équivalence de 1 à 3 jours de transport selon la proximité de la
planta générale, ou de caractère continu ou discontinu du système de transport du
solide.
Une fois que le minéral a la granulométrie souhaitée, il est mélangé avec de l'eau et le
recirculé dans la station de pompage. Ce mélange est envoyé à travers un
distributeur à un réservoir de stockage et de réception. Ces réservoirs peuvent disposer
d'un agitateur et d'une pompe de recirculation d'eau. Le mélange est retiré par le
fondo et est envoyé à un dépôt distributeur d'où il est pompé à travers un
circuit de contrôle de celui-ci, qui maintient ses caractéristiques adéquates
préalablement à l'entrée dans les pompes principales du système. En cas d'être
il sera nécessaire de modifier les caractéristiques du mélange, il sera renvoyé dans les réservoirs.

À la station réceptrice, le mélange est soumis à une évacuation, afin de restituer

à des solides leur condition et faciliter les opérations de manipulation. Le degré de

12
épuisé, ou même son non-réalisation dépend de l'utilisation ultérieure du
minéral, et représente un chapitre important d'un point de vue économique par
les coûts élevés de capital et d'exploitation que cela implique. Les appareils
nécessaires pour réaliser l'opération d'épuisement peuvent être distingués selon la
fonction qu'elles exercent, cela peut être classer, épaissir, centrifuger et séchage thermique.
Les principaux paramètres pour le choix des systèmes d'épuisement sont : la
distribution granulométrique, le comportement du produit pendant le processus de
traitement, le pourcentage d'eau contenu dans la matière solide, la possibilité de
réutiliser l'eau du transport, et la nécessité de stockage de produit.
Pour cette procédure, il existe différents appareils tels que des cribles vibrants,
centrifugeuses (à paroi fermée ou perforée), filtres à vide, cyclones et
épaississeurs. Le choix et la combinaison les plus adaptés de telles installations,
dépend de la taille des particules dans le mélange.

Applications des oléoducs :

Depuis le développement des grandes installations de pipeline minier pendant la décennie

de 1950, le charbon était le principal produit transporté par ce moyen, et au
passer les années et le développement de ceux-ci et à la suite d'essais de coupe
empirique, on a commencé à travailler davantage de matériaux avec ce système de transport.

En parlant du cas du charbon, les minéraliers ont également été utilisés dans les
centrales électriques pour transporter les cendres de charbon vers les décharges.

Un avantage qui a été exploité par les charbonnières des États-Unis, pionnières
dans les grandes structures de minérodromes, c'était son peu d'infrastructure à l'intérieur de

la mine, cela a permis l'augmentation des mines de faible exploitation.

En parlant du Chili, les minéraliers sont utilisés pour transporter des minéraux de
cobre depuis la centrale de concassage jusqu'à la centrale de flottation. Prenant le cas
de la mine "Los Bronces", elle dispose d'un minéraldoc de 56 km de longueur
et jusqu'en 2011, il avait une production moyenne de 61000 tonnes/jour.
Le minéraldoxe est encore utilisé par la mine aujourd'hui.

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Considérations du système.

1. Avantages économiques :
Il a une grande efficacité, croissante avec le volume et la distance.
-En plus ceci système a une hauteur fiabilité.
Peu de sensibilité à l'inflation, car 70 % des ressources sont fixes, un
15 % est en énergie et l'autre pourcentage restant est en personnel et autres
coûts.
2. Flexibilité géographique
Se adapte à tout terrain
Facilite la localisation entre deux usines de processus
Minimiser le séjour du personnel dans des lieux éloignés
3. Sécurité et protection de l'environnement
-Habituellement enterrés, on élimine les bruits, la poussière, les gaz, etc.
On élimine l'erreur humaine due à la manipulation des équipements

Contrôle automatisé
Aucune influence des conditions météorologiques défavorables.
4. Limitations techniques
Capacité de transport peu flexible
Capacité de distribution très limitée, elle se limite à la conception initiale.
Sapprovisionnement en eau, dont la disponibilité peut poser des difficultés dans
origine, ainsi que dans le destination par le traitement préalable au déversement.

Limitations du produit, car il doit être compatible avec le fluide à utiliser,

séparable du même à destination.

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 Conclusion :

Le développement de ce moyen de transport au fil des ans s'est fait à travers

experimentations avec divers matériaux, parmi lesquels nous trouvons lesquels sont
les principaux utilisés au début du XXe siècle comme le charbon en Angleterre. Son
le développement a permis de nouveaux matériaux à travailler et de nouvelles applications
tels que les sables et les graviers en 1948.

Le flux de transport hydraulique a été étudié pour la première fois par l'ing. Nora Blatch,
Puis, après des années d'études, l'équation de Durand a été formulée, mais cela est entré
en questionnements en raison de son faible champ d'application. Après cela, il a continué
enquête sur les flux d'hydromélanges, afin de tirer le meilleur parti
profit des systèmes de transport hydraulique. Tout cela découle des diagrammes
de flux dans les minéraliers que nous connaissons aujourd'hui.

Les équipes de travail pour ce système sont les pompes, les tuyaux en acier et
certains équipements auxiliaires pour la réception de pulpe. Parler un peu des
bombes, celles-ci doivent être spécialisées, mais malheureusement, leur durabilité est
baisse en raison du type de matériau travaillé, car ces matériaux abrasifs
ils détruisent les parties internes de la bombe. En ce qui concerne les tuyaux, ceux-ci aussi
au départ, ils avaient une courte durée de vie, aujourd'hui, on utilise des revêtements en caoutchouc,

caucho ou d'un polymère pour protéger le tuyau de l'abrasion des particules

de matériel qui est transporté.

En parlant un peu des applications de ce système, celui-ci a été appliqué dans un

premier moment pour transporter du charbon provenant de mines de charbon en
États-Unis, malgré le fait d'être un système né en Angleterre, ce
la découverte a été exploitée par l'exploitation minière dans le monde entier, provoquant une grande

révolution en ce qui concerne le transport de pulpe. De cette manière, il est arrivé au Chili pour être en

un moment le principal mode de transport dans les mines comme le Salvador ou la

mineur Los Bronces avant l'application du système de bande transporteuse.

Ce système présente des avantages et des inconvénients, qui varient selon

où est situé la mine en ce qui concerne l'accès à l'eau. Ces caractéristiques

15
nous donnent une fiabilité économique tant que c'est rentable, car au départ
Le moment de l'installation des minéralcoutes nécessite un important investissement initial et ne

il est possible de prédire avec certitude sa rentabilité économique.

En résumé, les minéraliers sont une forme de transport efficace de

minéraux, ils sont de peu d'entretien économique, leurs installations sont petites et se
s'adaptent à n'importe quelle géographie et ne génèrent pas beaucoup de pollution. Mais malgré
tout cela est très limité en ce qui concerne le matériel qu'ils transportent et leurs

caractéristiques et vers où l'on veut transporter.

Le système fonctionne avec des flux turbulents pour que les particules de minerai ne
décantent et génèrent des blocages dans les tuyaux. Pour connaître le flux requis
Chaque matériau à transporter doit appliquer l'équation de Reynolds, qui est de
caractère empiriques. Cette équation permettra de connaître quel est le flux idéal du matériau.
que l'on souhaite transporter.

16
Bibliografía

Institut Technologique GeoMinero d'Espagne. 1995. Manuel de démarrage,

charge et transport en exploitation minière à ciel ouvert.

Ing. Freddy Blanco Cerda. 2016. Plan Intégral de transport de personnes et

insumos pour l'opération Los Bronces

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Annexes :

Image 1 : schéma de pompe centrifuge. Image 2 : schéma de pompe à double effet.

Image 3 : schéma de pompe à simple action. Image 4 : schéma de pompe à tige.

Image 5 : schéma de pompe à piston et à diaphragme Image 6: schéma de pompe de barrière

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Schéma résumé des données à considérer pour le travail des minéraldéducteurs.

19
Cycle de transport hydraulique depuis le concasseur jusqu'à la livraison du produit.

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