23B-1

GROUPE 23B

AUTOMATIQUE
TRANSAXLE
RÉVISION
CONTENU

DESCRIPTION GÉNÉRALE. . . . . . . . . 23B-2 DEUXIÈME FREIN. . . . . . . . . . . . . . . . 23B-62

DÉMONTAGE ET MONTAGE. . . . . . . 23B-62
OUTILS SPÉCIAUX. . . . . . . . . . . . . . . . 23B-6
ARBRE DE SORTIE. . . . . . . . . . . . . . . . . 23B-63
TRANSMISSION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23B-11 DÉMONTAGE ET MONTAGE. . . . . . . 23B-63
Démontage et assemblage. . . . . . . 23B-11
DIFFÉRENTIEL. . . . . . . . . . . . . . . . . . 23B-66
POMPE À HUILE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23B-51 DÉMONTAGE ET MONTAGE. . . . . . . 23B-66
DÉMONTAGE ET MONTAGE. . . . . . . 23B-51
CORPS DE VANNE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23B-69
EMBRAYAGE DE SOUS-VITESSE ET DÉMONTAGE ET MONTAGE. . . . . . . 23B-69
ARBRE D'ENTRÉE. . . . . . . . . . . . . . . . . . 23B-52
DÉMONTAJES ET MONTAGES. . . . . . . 23B-52 ENGRENAGE DE COMPTEUR DE VITESSE. . . . . . . . . . . 23B-73
DÉMONTAGE ET MONTAGE. . . . . . . 23B-73
EMBRAYAGE DE MARCHE ARRIÈRE ET OVERDRIVE

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23B-54 JOINT D'ÉTANCHÉITÉ D'ARBRE DE TRANSMISSION. . . . . . . . . . 23B-74

DÉMONTAGE ET MONTAGE. . . . . . . 23B-54 DÉMONTAGE ET MONTAGE. . . . . . . 23B-74

ENGRENAGE PLANÉTAIRE. . . . . . . . . . . . . 23B-59 SPÉCIFICATIONS. . . . . . . . . . . . . . . 23B-76

DÉMONTAGE ET MONTAGE. . . . . . . 23B-59 SPÉCIFICATION DE COUPLE. . . . . . . . . . . . . 23B-76
SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES. . . . . . . . . . 23B-76
FREIN DE RÉVERSIBLE BAS. . . . . . . . . . 23B-61 SPÉCIFICATIONS DU SERVICE. . . . . . . . . . . 23B-77
DÉMONTAGE ET MONTAGE. . . . . . . 23B-61 IDENTIFICATION DES RESSORTS DU CORPS DE SOUPAPE. 23B-77
PLATINE DE RÉGLAGE, RONDELLE À CLIP ET
ESPACEURS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23B-78
SCELLANTS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23B-81
23B-2 RÉVISION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
DESCRIPTION GÉNÉRALE

DESCRIPTIONGÉNÉRALE
M1233000100038
Cet ensemble de transmission automatique est composé des principales pièces suivantes.
Le convertisseur de couple utilise un embrayage de verrouillage à 3 éléments, 1 étape, 2 phases.

Le train d'engrenages est composé de 3 embrayages multi-plaques, 2 freins multi-plaques et 2 roues planétaires composées d'un
roue solaire, porteuse, roue à pignon et roue annulaire.
Les caisses se composent d'un boîtier de convertisseur, d'un carter de transaxle, d'un couvercle arrière et d'un couvercle de corps de vanne.

Les pièces liées à la régulation de la pression d'huile sont la pompe à huile, qui pressurise l'huile ; le régulateur, qui
contrôle le réglage de la pression ; la vanne à solénoïde, qui change la pression d'huile avec des signaux électriques ; le
vérin de contrôle de pression, qui régule la pression d'huile provenant de la vanne électromagnétique qui affecte chaque embrayage
et frein ; chaque type de vanne, qui assure la rétention de la pression d'huile à travers les conduites ; et enfin
le corps de la vanne, qui abrite toutes les vannes.

RévisionTSB
 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
DESCRIPTION GÉNÉRALE
23B-3
VUE SECTIONNELLE
<F4A42>

9 10 11
1 2 3 4 5 6 7 8
12

13

19

14

15

18
17

16

AKX01131AB
11. EMBRAYAGE DU CONVERTISSEUR DE COUPLE
1. EMBRAYAGE DE RECUL
2. CARRIER PLANÉTAIRE DE SURVITESSE 12. ARBRE D'ENTRÉE
3. DEUXIÈME FREIN 13. POMPE À HUILE
4. FREIN BAS-REVERSE 14. BOÎTIER DE CONVERTISSEUR
5. PLAN DE SORTIE DU PORTEUR PLANÉTAIRE 15. DIFFÉRENTIEL
6. EMBRAYAGE À SENS UNIQUE 16. ENGRENAGE REMPLACÉ PAR TRANSFERT

7. PIGNON DE TRANSMISSION 17. ARBRE DE SORTIE

8. BOÎTE DE TRANSAXLE 18. COUVRE ARRIÈRE
9. EMBRAYAGE DE SOUS-ENTRAVES 19. EMBRAYAGE DE SURVITESSE
10. CONVERTISSEUR DE COUPLE

<F4A51>

RévisionduTSB
23B-4 RÉVISION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
DESCRIPTION GÉNÉRALE

5 7 8 9 10 11
1 2 3 4 6

12

13
19

14

15

18

17

16

AKX01109 AB
11. EMBRAYAGE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE
EMBRAYAGE DE RECUL
2. CARRIER PLANÉTAIRE D'OVERDRIVE 12. ARBRE D'ENTRÉE
3. DEUXIÈME FREIN 13. POMPE À HUILE
FREIN DE RETOUR BASSE 14. BOÎTIER DE CONVERTISSEUR
5. CARRIER PLANÉTAIRE DE SORTIE 15. DIFFÉRENTIEL
6. EMBRAYAGE UNIDIRECTIONNEL 16. ENGRENAGE À TRANSMISSION
7. ENGRENAGE DE TRANSMISSION 17. ARBRE DE SORTIE
8. BOÎTIER DE TRANSMISSION 18. COUVERCLE ARRIÈRE
9. EMBRAYAGE SOUS-RAPPORT 19. EMBRAYAGE OVERDRIVE
10. CONVERTISSEUR DE COUPLE

RévisionTSB
 RÉVISIONS DE TRANSAXLE AUTOMATIQUE
DESCRIPTION GÉNÉRALE
23B-5
CIRCUIT HYDRAULIQUE
1 2 3 4 5

6 7 8 neuf
10

11 12

13
14

15 16 17 18
19 20 21 22 23

24 26
25
RND
P3
2
L
29
27 30 31
28
AKX00963 AB

1. EMBRAYAGE INVERSÉ 17. CONTRÔLE DE PRESSION D'UNDERDRIVE

2. FREIN BAS-ARrière VANNE
3. DEUXIÈME FREIN 18. CONTRÔLE DE PRESSION DE SURBRUIT
4. EMBRAYAGE DE SOUS-RAPPORT VANNE
5. EMBRAYAGE DE SURVITESSE 19. EMBRAYAGE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE

6. ACCUMULATEUR EN BAS-REVERSE VANNE SOLENOID D'ACTION

7. DEUXIÈME ACCUMULATEUR 20. SOUPAPE SOLÉNOÏDE BAS-REVERSE
8. ACCUMULATEUR DE SOUS-DRIVE 21. DEUXIÈME VENTILE SOLÉNOÏDE
9. ACCUMULATEUR D'OVERDRIVE 22. SOLENOÏDE D'UNDERDRIVE
10. EMBRAYAGE DU CONVERTISSEUR DE COUPLE 23. VENTIL SOLÉNOÏDE DE SURVITESSE
11. VANE D'ASSURANCE 24. PRESSION DU CONVERTISSEUR DE COUPLE

12. VANNE DE SÉCURITÉ B VANNE DE CONTRÔLE

13. EMBRAYAGE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE 25. VÁLEUR REGULATRICE
VANNE DE CONTRÔLE 26. VANNES MANUELLES
14. Vanne de commutation 27. FILTRE À HUILE
28. Carter d'huile
15. CONTRÔLE DE PRESSION BASSE-REVERSE
VANNE 29. POMPE À HUILE
16. SOUFFLE DE RÉGLAGE DE LA PRESSION DEUXIÈME 30. VENTIL DE SOULAGEMENT

31. FILTRE À HUILE

RévisionTSB
23B-6 RÉVISION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
OUTILS SPÉCIAUX

OUTILSSPÉCIAUX
M1233000600033

OUTIL NUMÉRO D'OUTIL ET SUITE APPLICATION

NOM
Pompe à huile MD998333 MD998333-01 Retrait de la pompe à huile
supprimer

MD998924 Printemps MD998924-01 Utiliser avec le printemps

retenue de compresseur compresseur

MD998903 Printemps MD998903 Retrait et installation

compresseur d'une cloche unidirectionnelle intérieure
anneau d'arrêt de course <F4A42>

MD998338 Printemps MD998338 Retrait et installation

compresseur de l'embrayage unidirectionnel intérieur

anneau de retenue <F4A51>

Prise MB991625 (41) MB991625-01 ou Retrait et installation

Outil de service général de transfert de vitesse
confiture de noix <F4A42>

MB990607Couple MB990607-01 Suppression et installation

douille à clé de l'écrou de l'arbre de sortie

MD998412 Guide MD998412 Installation de la pompe à huile

et gear de transmission de transfert

Dérogation MB991631 MB991631-01 Mesure de

plaque factice plaque de réaction basse-
frein inverse et
les extrémités de frein arrière secondaires jouent

<F4A42>

RévisionTSB
 RÉVISION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
OUTILS SPÉCIAUX
23B-7
OUTIL NUMÉRO D'OUTIL ET SURCLASSATION APPLICATION
NOM
MB991632 Dégagement MB991632-01 Mesure de
plaque factice plaque de réaction basse
frein inverse et
second frein fin joue
<F4A51>
MD998913 Jauge à cadran MD998913-01 Mesure des faibles
extension jeu de fin de frein inverse

MB990938 Poignée MB990938-01 Installation de l'entrée

roulement arrière de l'arbre
•Utiliser avec l'installateur

adaptateur

Installeur MB990930 MB990930-01 ou Installation de la sortie

adaptateur Outil de service général roulement à rouleaux coniques d'arbre
course extérieure

Roulement MD998350 MD998350-01 Installation de la sortie

installer collier d'arbre et cône
roulement à rouleaux

MB990931 Installeur MB990931-01 ou Installation du cap

adaptateur Outil de service général

MB990935 Installateur MB990935-01 ou Installation du différentiel

adaptateur Outil de service général roulement à rouleaux coniques extérieur
course <F4A42>

MB990936 Installateur MB990936-01 ou Installation de la sortie

adaptateur Outil de service général roulement à rouleaux coniques de manchon
course externe <F4A42> et
roulement conique différentiels
course extérieure de roulement

<F4A51>

RévisionTSB
23B-8 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
OUTILS SPÉCIAUX

OUTIL NUMÉRO D'OUTIL ET SUPPRESSION APPLICATION

NOM
MD998334 Joint d'huile MD998334-01 Installation de la pompe à huile
installer joint d'huile

MD998907 Printemps MD998907-01 Enlèvement et installation

compresseur d'embrayage sous entraîné
anneau élastique

ressort MB991628 MB991628-01 Mesure de

compresseur embrayage sous entraînement et
extrémité d'embrayage de surmultiplication

joue <F4A42>

MB991629 Ressort - Mesure de

compresseur embrayage sous-accéléré et
extrémité d'embrayage de surmultiplication

joue <F4A51>

MD999590 Printemps MIT305039 Retrait et installation

compresseur de l'embrayage de surmultiplication snap

anneau

MB991790 Printemps - Mesure du retour

compresseur jeu de fin d'embrayage
<F4A42>

MB991789 Printemps - Mesure de l'inverse

compresseur jeu axial de l'embrayage

<F4A51>

Roulement MD998917 outil de service général Retrait de l'arbre de sortie

démolisseur ou MD998348-01 roulement à rouleaux coniques et
transfert motivé
engrenage

Roulement MD998801 MD998348-01 Suppression de chacun

enlever arbre de sortie à roulement
roulement à rouleaux coniques
(roulement à billes différentiel)

RévisionTSB
 Révision de la transmission automatique
OUTILS SPÉCIAUX
23B-9
OUTIL NUMÉRO D'OUTIL ET SUPPRESSION APPLICATION
NOM
MD998812 Outil de service général installé cap Utilisez avec l'installateur et
installer un adaptateur

MD998814 Installateur− MIT304180 Utiliser avec un capuchon d'installation

200 et installer un adaptateur

MD998823 Installeur Outil de service général Installation de sortie

adaptateur (48) roulement à rouleaux coniques d'arbre
<F4A42> et transfert
engrenage entraîné <F4A42>

MD998827 Installateur Outil de service général Installation de la sortie

adaptateur (56) roulement conique à rouleaux d'arbre
<F4A51>

MB990937 Installeur MB990937 ou Installation de la sortie

adaptateur Outil de service général roulement à rouleaux coniques de manchon
<F4A51>

MD998813 Installeur− Outil de service général Utiliser avec un capuchon d'installateur

100 et installer l'adaptateur

RévisionTSB
23B-10 RÉVISION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
OUTILS SPÉCIAUX

OUTIL NUMÉRO D'OUTIL ET SUPERSESSION APPLICATION

NOM
MD998824 Installer Outil de service général Installation de transfert
adaptateur (50) pignon entraîné <F4A51>
roulement conique différentiel
roulement <F4A51>

MD998820 Installateur MIT215013 Installation du différentiel

adaptateur (42) roulement à rouleaux coniques

Joint d'huile MD998800 Outil de service général Installation de l'arbre de transmission

installer joint d'huile

RévisionTSB
 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSAXLE
23B-11
TRANSAXLE
DÉMONTAGE ET MONTAGE
M1233001000023

<F4A42>

11 ± 1 N·m
95 ± 9 lb-pouce
11 ± 1 N·m 22 ± 3 N·m
95 ± 9 lb-po 16 ± 52 lb-pi
APPLIQUER AUTOMATIQUEMENT
TRANSMISSION 10
FLUIDE À TOUS 12
PIÈCES MOBILES
11 ± 1 N·m 11
AVANT L'INSTALLA- 95 ± 9 lb-pouce 13
TION. 8 30 ± 3 N·m
30 ± 3 N·m 11 ± 1 N·m 22 ± 2 pi-lb
neuf 22 ± 2 lb-pi 95 ± 9 lb-pouce
6
6
23 ± 3 N·m
17 ± 2 lb-pi
5 ± 1 N·m 3
43 ± 9 lb-pi
69 ± 10 N·m
51 ± 7 lb-pi 4 7

14
2 6 ± 1 N·m
52 ± 9 po-lb
16
5
15

2
69 ± 10 N·m
1 51 ± 7 lb-pi
11 ± 1 N·m
95 ± 9 lb-pi
AKX01132AB

1. CONVERTISSEUR DE COUPLE 9. JOINT TORIQUE

2. SUPPORT DE PARE-ROULEAU 10. SENSEUR DE VITESSE D'ARBRE DE SORTIE

11. JOINT TORIQUE
3. SUPPORT DE HARNAIS
4. SUPPORT DE SUPPORT DE CÂBLE DE CONTRÔLE 12. LEVIER DE CONTRÔLE MANUEL
5. JUGE D'HUILE 13. INTERUPTEUR DE POSITION PARK/NEUTRE
14. ENGRENAGE DE COMPTEUR DE VITESSE
6. Boulon d'œil
7. TUBE D'ALIMENTATION DU REFROIDISSEUR D'HUILE 15. COUVERCLE DU CORPS DE VANNE

8. CAPTEUR DE VITESSE D'ARBRE D'ENTRÉE 16. ARBRE DE CONTRÔLE MANUEL DETENTE

Outils spéciaux requis : MB990938 : Poignée

MB990607 : Douille de clé dynamométrique MB991625 : Prise spéciale (41)
MB990930 : Installer Adaptateur MB991631 : Plaque de décharge fictive <F4A42>
MB990931 : Installer l'adaptateur MB991632 : Plaque de décharge fictive <F4A51>
MB990935 : Installer Adaptateur <F4A42> MD998333 : Outil de démontage de pompe à huile

MB990936 : Installer Adaptateur <F4A42> MD998338 : Compresseur de ressort <F4A51>

TSBRévision
23B-12 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION
MD998350 : Outil d'installation de roulement MD998913 : Extension de jauge à cadran
MD998412 : Guide MD998924 : Fixation du compresseur de ressort
MD998903 : Compresseur de ressort <F4A42>

30

28
APPLIQUER AUTOMATIQUEMENT
29 TRANSMISSION
FLUIDE À TOUS
PARTIES MOBILES
AVANT L'INSTALLATION
TION.

24
20 19
27 23 11 ± 1 N·m
26 95 ± 9 in-lb

21

22

25
11 ± 1 N·m
95 ± 9 lb-pouce
18
17

AKX01090AB

17. CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE FLUIDE 25. PISTON D'ACCUMULATEUR

18. CORPS DE VENTILE 26. RESSORT D'ACCUMULATEUR
BILLES EN ACIER 27. RESSORT D'ACCUMULATEUR
20. JOINT 28. ARBRE DE LEVIER DE CONTRÔLE MANUEL
21. ANNEAU À ÉPAULETTE MONORAIL
22. HARNAIS DE SOLENOÏDE 29. ARBRE DE LEVIER DE CONTRÔLE MANUEL
30. ROD DE VERROUILLAGE DE PARKING
23. Tamis
24. JOINT D'ÉTANCHÉITÉ DE RETENUE DE SECONDE FREIN

RévisionTSB
 RÉNOVATION D'UN TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSAXLE
23B-13

APPLIQUER AUTOMATIQUEMENT
FLUIDE DE TRANSMISSION
À TOUS LES ÉLÉMENTS EN MOUVEMENT

AVANT L'INSTALLATION.

32 39

40 37
41
36
38
31

33

35
34
48 ± 6 N·m
35 ± 4 lb-pi 23 ± 3 N·m
17 ± 2 pi-lb

48 ± 6 N·m
35 ± 4 lb-pi

AKX01114AB

31. CARCASSE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE 37. EMBRAYAGE D'UNDERDRIVE ET ARBRE D'ENTRÉE

32. DIFFÉRENTIEL 38. ROULEMENT DE PROPULSION N°2
33. FILTRE À HUILE 39. HUB D'EMBRAYAGE SOUS-ENTRAÎNÉ
34. POMPE À HUILE 40. COURSE EXTERNE
35. JOINT 41. ÉCARTEUR
36. RONDELLE DE POUSSEE NO.1

RévisionTSB
23B-14 RÉVISION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION PAR ESSIEU

63
167 ± 10 N·m
123 ± 7 pi-lb
80 59
60
82 61
85 79
84 23 ± 3 N·m
83 17 ± 2 lb-pi
86 62
88

65 64 44
72
73 43
87 75 74
81 49
76
77
52 45
23 ± 3 N·m 67 53 46 42
17 ± 2 lb-pi 71
78 54
48 47
70 34 ± 2 N·m 55
68 50
66 25 ± 1 pi-lb
57 51
69
58
APPLIQUER AUTOMATIQUEMENT
FLUIDE DE TRANSMISSION
À TOUS LES ÉLÉMENTS MOBILES
AVANT L'INSTALLATION.
56
AKX01115 AB

42. COUVERTURE ARRIÈRE 66. ARBRE DE CLAQUAGE DE STATIONNEMENT

43. RACE DE POUSSÉE N°8 67. ESPACEUR

44. BOUCLE D'ANNEAU RESSORT DE CLIP DE PARKING
45. SOUTIEN DE LA BILLE D'ENTRAINEMENT ARRIÈRE 69. ARBRE DE SUPPORT DE ROLLER DE PARKING
46. PALIER DE PROPULSION N°7 70. PÉDALE DE FREIN
47. EMBRAYAGE DE MARCHE ARRIÈRE ET DE SURVITESSE 71. SUPPORT DE ROLLER DE PARKING
48. PALIER DE POUSSÉE N°6 72. ANNEAU DE SNAP
49. MOLETTE D'EMBRAYAGE DE SURVITESSE 73. COURONNE INTERNE D'EMBRAYAGE À SENS UNIQUE
74. JOINT TORIQUE
50. PALIER DE POUSSÉE N°5
51. ENGRENAGE SOLAIRE RÉVERSIBLE PLANÉTAIRE 75. RETENUE DE PRINTEMPS
52. ANNEAU ÉLASTIQUE RESSORT DE RETOUR
53. DEUXIÈME PISTON DE FREIN 77. PISTON DE Frein À Bas-Renverse
54. RESSORT DE RETOUR 78. ENGRENAGE DE TRANSMISSION
55. PLAQUE DE PRESSION 79. CAP
56. DEUXIÈME DISQUE DE FREIN 80. ÉCROU DE JAMBE

57. DEUXIÈME PLAQUE DE FREIN 81. ARBRE DE SORTIE

58. ASSEMBLAGE DU PORTEUR PLANÉTAIRE 82. ROULEMENT À ROULEAUX CONE
59. ANNEAU ÉLASTIQUE COLLIER
60. PLATEAU DE RÉACTION 84. COURSE EXTÉRIEURE
61. ANNEAU ÉLASTIQUE 85. ECARTEUR
62. DISQUE DE FREIN À RÉVERSEMENT FAIBLE 86. RONDELLE ÉLASTIQUE
87. COURONNE EXTÉRIEURE
63. PLAQUE DE FREIN BAS-REVERSE
64. PLAQUE DE PRESSION 88. CAISSE DE TRANSMISSION

RESSORT ONDULÉ

RévisionTSB
 RÉVISION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSAXLE
23B-15
<F4A51>

APPLIQUER AUTOMATIQUEMENT
11 ± 1 N·m 11 ± 1 N·m
FLUIDE DE TRANSMISSION 95 ± 9 lb-pouce 95 ± 9 lb-pouce
À TOUS LES ÉLÉMENTS EN MOUVEMENT
22 ± 3 N·m
AVANT L'INSTALLATION. 16 ± 2 pi-lb

10 12
11 30 ± 3 N·m
11 ± 1 N·m 11 ± 1 N·m 22 ± 2 lb-pi
95 ± 9 po-lb
1330 ± 3 N·m 95 ± 9 lb-pouce
8 22 ± 2 lb-pi
9 6
6

23 ± 3 N·m
5 ± 1 N·m
43 ± 9 lb-pouce
17 ± 2 pi-lb 7
69 ± 10 N·m
3
51 ± 7 lb-pi
4
14

2 16

5
6 ± 1 N·m
52 ± 9 in-lb

15

2
69 ± 10 N·m
1 51 ± 7 lb-pi

11 ± 1 N·m
95 ± 9 lb-pi

AKX01133AB

1. CONVERTISSEUR DE COUPLE 9. JOINT TORIQUE

2. SUPPORT DE BLOCAGE DU ROULEAU 10. CAPTEUR DE VITESSE D'ARBRE DE SORTIE

11. JOINT TORIQUE
3. SUPPORT DE HARNAIS
4. SUPPORT DE BRACKET DE CÂBLE DE CONTRÔLE 12. LEVIER DE CONTRÔLE MANUEL
5. TIGE DE NIVEL OIL 13. INTERrupteur de POSITION PARKING/NEUTRE
14. ENGRENAGE DE COMPTEUR DE VITESSE
6. Boulon d'œil
15. COUVERTURE DU CORPS DE VANNE
7. TUBE D ALIMENTE EN HUILE
8. CAPTEUR DE VITESSE D'ARBRE D'ENTRÉE 16. MANETTE DE CONTRÔLE MANUEL

RévisionTSB
23B-16 RÉVISION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRAÎNEAU

30
28
APPLIQUER AUTOMATIQUEMENT
LIQUIDE DE TRANSMISSION
29 À TOUS LES ÉLÉMENTS MOBILES
AVANT L'INSTALLATION.

24
19
20
26 23
11 ± 1 N·m
95 ± 9 lb-in
27 21

25 22

11 ± 1 N·m
95 ± 9 lb-pi
18
17

AKX01106AB

17. CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE FLUIDE 25. PISTON D'ACCUMULATEUR

18. CORPS DE VENTILE 26. RESSORT D'ACCUMULATEUR
BILLES EN ACIER 27. RESSORT D'ACCUMULATEUR
20. JOINT 28. ARBRE DU LEVIER DE CONTRÔLE MANUEL
21. RUPTURE DE CIRCUIT ROLLER
22. HARNAIS DE VENTILEUR SOLÉNOÏDE 29. ARBRE DU LEVIER DE CONTRÔLE MANUEL
23. PASSOIRE 30. RESSORT DE PARKING
24. JOINT D'ÉTANCHÉITÉ D'HUILE DE RETENUE DU SECONDAIRE DE FREIN

RévisionTSB
 RÉVISION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION
23B-17

APPLIQUER AUTOMATIQUEMENT
FLUIDE DE TRANSMISSION
À TOUS LES ÉLÉMENTS MOBILES
AVANT L'INSTALLATION.

32 39

41 37
40
31
36
38

33

35
48 ± 6 N·m
34
23 ± 3 N·m
35 ± 4 lb-pi 17 ± 2 lb-pi

48 ± 6 N·m
35 ± 4 lb-pi
AKX01134AB

31. BOÎTIER DE CONVERTISSEUR DE COUPLE 37. EMBRAYAGE DE SOUS-ENTRAÎNEMENT ET ENTRÉE

32. DIFFÉRENTIEL ARBRE

33. FILTRE À HUILE 38. ROULEMENT DE BUTÉE N°2
34. POMPE À HUILE 39. HUB D'EMBRAYAGE SOUS-ENTRAINÉ
40. COURSE EXTÉRIEURE
35. JOINT
36. RONDELLE DE POUSSÉE N°1 41. ESPACEUR

RévisionTSB
23B-18 RÉNOVATION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION TRANSAXLE

63
167 ± 10 N·m
123 ± 7 lb-pi 59
60
80 61
85 79
84 23 ± 3 N·m
83 82 17 ± 2 pi-lb
88 86
62

65 64
72 44
73 43
75 74
87
76 49
81 77
77
52 45 45
53 46 42
54 ± 5 N·m 67
40 ± 4 lb-pi 71 54
48 47
78 55 50
70 34 ± 2 N·m
68 25 ± 1 lb-pi 57
66 51
69
58
APPLIQUER AUTOMATIQUE
FLUIDE DE TRANSMISSION
À TOUS LES ÉLÉMENTS MOBILES
AVANT L'INSTALLATION.
56
AKX01135AB

42. COUVERCLE ARRIÈRE 66. ARBRE DE CLAW DE STATIONNEMENT

43. COURSE DE PROPULSION N°8 67. ESPACEUR

44. ANNEAU SCELLÉ 68. RESSORT DE CLÉ DE PARKING
45. ROULEMENT D'ARBRE D'ENTRÉE ARRIÈRE 69. ARBRE DE SUPPORT DU ROULEAU DE PARKING
46. PALIER À SOUFFLET N°7 70. VERROU DE PARKING
47. EMBRAYAGE ARRIÈRE ET OVERDRIVE 71. SUPPORT DE ROLLE DE PARKING
48. ROULEMENT À POUTRE N°6 72. ROND DE SNAP
49. MOYEU D'EMBRAYAGE EN SURVITESSE 73. MANCHON INTÉRIEUR D'UN CLUCTH À SENS UNIQUE
74. JOINT TORIQUE
50. PALIER À EMPATTEMENT N°5
51. ENGRENAGE SOLAIRE RÉVERSIBLE PLANÉTAIRE 75. FERMETÉ DE PRINTEMPS
RING DE SNAP 76. RESSORT DE RETOUR
53. DEUXIÈME PISTON DE FREIN 77. PISTON DE FREIN BAS-REVERSE
RESSORT DE RETOUR 78. ENGRENAGE DE TRANSMISSION
55. PLAQUE DEPRESSION 79. CAP
56. DEUXIÈME DISQUE DE FREIN 80. ÉCROU DE RÉGLAGE

57. DEUXIÈME PLAQUE DE FREIN 81. ARBRE DE SORTIE

58. ASSEMBLAGE DU TRANSPORTEUR PLANÉTAIRE 82. ROULEMENT À ROULEAUX CONIQUE
55. RONDELLE À RESSORT 83. COLLIER
60. PLAQUE DE RÉACTION 84. COURONNE EXTERNE
61. ANNEAU DE SNAP 85. ÉCARTEUR
62. DISQUE DE FREIN À REVERSE BAS 86. RONDELLE ÉLASTIQUE

63. PLAQUETTE DE FREIN BAS-RENVERSE 87. COURONNE EXTÉRIEURE

88. BOÎTIER DE TRANSMISSION
PLATEAU DE PRESSION
RESSORT À ONDE

RévisionTSB
 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION
23B-19
Démontage
AUCUNE
•Parce que la transmission automatique est fabriquée à partir de
des pièces de haute précision, il faut veiller à ne pas rayer
ou endommager ces pièces lors du démontage et
assemblage.
La zone de travail doit être couverte d'un tapis en caoutchouc
pour le garder propre en tout temps.
•Ne portez pas de gants en tissu et n'utilisez pas de magasin
serviettes pendant le démontage. Utilisez uniquement un chiffon en nylon, du papier
serviettes ou tout autre matériau sans peluches.
Les pièces qui ont été démontées doivent toutes être
nettoyé. Les pièces métalliques peuvent être nettoyées avec normal
détergent, mais ils doivent être complètement séchés en utilisant
air comprimé.
•Disques d'embrayage, platines de poussée en plastique et pièces en caoutchouc
doit être nettoyé avec de l'huile de transmission automatique
(ATF).
Si le boîtier de la transaxe a été endommagé, démontez
et nettoyer le système de refroidissement.
1. Retirez le convertisseur de couple.
2. Retirez chaque parenthèse.
3. Retirez la jauge à huile.
ARBRE DE SORTIE 4. Retirez le manomètre de l'œil, les joints et l'alimentation du refroidisseur d'huile
CAPTEUR DE VITESSE
VITESSE DE L'ARBRE D'ENTRÉE tube.
CAPTEUR 5. Retirez le capteur de vitesse de l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie
capteur de vitesse.

AKX01087AB

AVERTISSEMENT
L'écrou de serrage du levier de contrôle manuel doit être retiré
POINT MORT/NÉUTRE
POSITION DE CONTRÔLE MANUEL avant de retirer le corps de vanne. Si le corps de vanne est
LEVER INTERUPTEUR enlevé avant l'écrou, le commutateur de position parc/neutre
sera endommagé.
6. Desserrer l'écrou de serrage du levier de contrôle manuel, puis
retirez le levier de commande manuelle et le mode parking/neutre
changement de position.

AKX01100AB

RévisionTSB
23B-20 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION
7. Retirez l'engrenage du compteur de vitesse.

AKX01101

8. Retirez le couvercle du corps de la soupape.

AKX01003

9. Retirez le détrompeur de l'arbre de contrôle manuel.

COMMANDE MANUELLE
DENT DE CLAQUETTE

AKX01103AB

10.Déconnectez les connecteurs de harnais de la solénoïde

les vannes et le capteur de température du fluide du corps de vanne.

AKX01004

RévisionTSB
 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSAXLE
23B-21
PRUDENCE
Assurez-vous que le levier de contrôle manuel et le mode stationnement/
L'interrupteur de position neutre est retiré. Voir l'étape 8.
[Link] les boulons de montage du corps de vanne (28 pièces).
12. Retirez le capteur de température du fluide.

SONDE DE TEMPÉRATURE DE FLUIDE

AKX00960AB

PRUDENCE
Ne perdez pas les deux billes en acier.
[Link] le corps de la vanne, le joint et les deux billes en acier.

AKX01005

[Link] l'anneau de blocage du connecteur, puis poussez le

connecteur dans le boîtier de transaxle et retirer le solénoïde
ANNEAU DE RETENUE
harnais de soupape.

AKX00961AB

15. Retirez le filtre et le deuxième joint d'étanchéité du frein.

DEUXIÈME FREIN
JOINT D'ÉTANCHÉITÉ DE RETENUE
TAMIS

AKX01007AB

RévisionTSB
23B-22 RÉVISION DE LA TRANSAXLE AUTOMATIQUE
TRANSMISSION

[Link] chaque piston et ressort d'accumulateur.

NOM DU NUMÉRO
1 Pour le frein arrière en basse vitesse

2 Pour l'embrayage sous déport

3 Pour le deuxième frein

4 Pour l'embrayage de surmultiplication

4
3
1 2
AKX01008AB

17. Retirez le rouleau de l'arbre du levier de commande manuel.

MANUEL 18. Retirez l'arbre du levier de commande manuel et le traînard de stationnement.
LEVIER DE CONTRÔLE
PARKING
ROD DE PAWL
ROUE DE MANIVELLE tige.

CONTRÔLE MANUEL
ARBRE DE LEVIER
AKX00962AB

19. Retirez les boulons de montage du boîtier du convertisseur de couple (18

pièces), puis retirer le boîtier du convertisseur de couple.
[Link] la bague extérieure du roulement différentiel et l'entretoise de
le boîtier du convertisseur de couple.

AKX01104

21. Retirez les joints toriques (deux pièces).

JOINTS TORIQUES

AKX01024AB

22. Enlevez le différentiel.

[Link] la bague extérieure du roulement différentiel de la
boîtier de transaxe.

AKX01025

RévisionTSB
 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION
23B-23
24. Enlevez le filtre à huile.

AKX01026

25. Retirer les boulons de montage de la pompe à huile (six pièces).

26. Installer l'outil spécial MD998333 dans le trou « A. »
A
Un

AKX01027 AB

[Link] l'outil spécial MD998333 pour retirer la pompe à huile.

MD998333 [Link] le joint de la pompe à huile.

AKX01028AB

[Link] la rondelle de poussée numéro 1.

RONDELLE DE POUVOIR
NUMÉRO 1

AKX01029AB

[Link] l'arbre d'entrée, retirez l'embrayage sous-accéléré et

arbre d'entrée.

AKX01030

RévisionTSB
23B-24 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION

31. Retirer le palier de poussée numéro 2.

PALIER DE PROPULSION
NUMÉRO 2

AKX01031AB

[Link] le moyeu d’embrayage sous-dimensionné.

AKX01032

33. Retirez le couvercle arrière.

ARBRE D'ENTRÉE
COUVERCLE ARRIÈRE
PHOCÉE ROULEMENT ARRIÈRE 34. Retirer la course de poussée numéro 8.
BANDES COURSE DE POUSSÉE
[Link] les joints d'étanchéité (quatre pièces).
NUMÉRO 8

AKX01139AB

[Link] les joints toriques (trois pièces).

JOINTS TORIQUES

AKX01010AB

37. Retirer l'embrayage inversé et de surmultiplication ainsi que le roulement de butée

PALIER A GLISSEMENT
numéro 7.
NUMÉRO 7

AKX01011AB

RévisionTSB
 RÉVISION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION
23B-25
38. Retirez le moyeu d'embrayage de surmultiplication et le roulement à thrust numéro 6.
PALIER À ROULEMENT DE PLAINTE
NUMÉRO 6

AKX01012AB

39. Retirer le palier de poussée numéro 5.

ROULEMENTS DEPUIS
NUMÉRO 5

AKX01013AB

40. Retirez le pignon planétaire inverse du soleil.

AKX01014

41. Enlevez l'anneau de retenue.

AKX01015

[Link] le deuxième piston de frein et le ressort de retour.

AKX01016

RévisionTSB
23B-26 Révision de la transmission automatique
TRANSAXLE
43. Retirez le plateau de pression, les disques de frein et la plaque de frein.

Nombre de disques et de plaquettes de frein :

MODÈLE A/T DISQUE DE FREIN PRESSION
ASSIETTE ASSIETTE
F4A42 3 2 1
F4A51 4 3 1

AKX01017

44. Retirer l'ensemble du porte-planétaire.

AKX01018

[Link] l'anneau de retenue.

AKX01019

46. Retirez la plaque de réaction et le disque de frein.

AKX01020

47. Enlevez l'anneau élastique.

AKX01021

RévisionTSB
 RÉVISION DE TRANSAXLE AUTOMATIQUE
TRANSMISSION
23B-27
48. Retirez les plaquettes de frein (cinq pièces), disques de frein (six)
pièces) et plateau de pression.

AKX01022

49. Retirez le ressort à vague.

AKX01023

50. Retirez l'arbre de la goupille de stationnement, puis retirez le

espaceur et ressort.

AKX01033

51. Enlevez les deux axes de support des rouleaux de stationnement, puis
retirer le support du rouleau de stationnement.

AKX01034

52. Retirez la bague intérieure de l'embrayage unidirectionnel et le rapport bas-arrière

MD998903
<F4A42> OU piston de frein comme suit :
MD998924 MD998338
<F4A51> (1) Utilisation des outils spéciaux MD998903 <F4A42> ou MD998338
<F4A51> et MD998924, compresser l'embrayage unidirectionnel
course intérieure.

REMARQUE : Cette illustration montre F4A51.

(2) Retirez le circlip.
(3) Retirez les outils spéciaux.
(4) Retirez la bague intérieure de l'embrayage à une voie, le joint torique, le ressort
AKX01107AB
retenue, ressort de retour et piston de frein à basse vitesse inverse.

RévisionduTSB
23B-28 RÉVISION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION

53. Retirez les quatre <F4A51> ou trois <F4A42> du moteur de transfert

<F4A42>
boulons de montage de roulements d'engrenage.
Ensuite, tournez le mécanisme de 1/8 de tour (angle de 45 degrés) et retirez.
les boulons restants.
F4A42 = sept boulons de montage
F4A51 = huit boulons de montage

AKX01035AB

54. Retirez le pignon de transmission.

AKX01110

[Link] le capuchon.

AKX01036

56. À l'aide d'un ciseau, retirez l'écrou riveté de l'arbre de sortie.

AKX01082

RévisionTSB
 Révision de la transmission automatique
TRANSMISSION
23B-29
AUCUNE
L'écrou de blocage est en filetage inversé.
[Link] les outils spéciaux MB991625 et MB990607 pour retirer le
écrou de blocage d'arbre de sortie.
MB991625

MB990607

AKX01037AB

[Link] le boulon de montage du support de roulement.

AKX01038

59. Tapotez l'extrémité arrière de l'arbre de sortie pour le retirer.

arbre, roulement à rouleaux coniques et collier.

AKX01039

[Link] la bague externe et l’entretoise.

61. Retirez l'anneau élastique.

AKX01040

RévisionTSB
 REPARATION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
23B-30 TRANSAXLE

ASSEMBLÉE
AVERTISSEMENT
•Ne pas réutiliser le joint, le joint torique, le joint d'huile. Toujours
remplacer par un nouveau lors de l'assemblage.
•N'utilisez pas de graisse autre que de la vaseline.
•Appliquer de l'ATF sur les composants de friction, les pièces rotatives, et
parts glissantes avant installation. Immerger un nouvel embrayage
disque ou disque de frein dans l'ATF pendant au moins deux heures avant
les assembler.
•Lors du remplacement d'un manchon, remplacez l'ensemble qui
à laquelle elle appartient.
•Ne pas utiliser de gants en tissu ou de serviettes en papier lors de
assemblage. Utilisez un tissu en nylon ou un autre matériau sans peluches.
1. Installer l'outil spécial MD998412 dans le trou de vis d'installation
du palier de pignon d'entraînement de transfert situé dans le transaxe
MD998412 cas. En utilisant ceci comme guide, installez le pignon de transmission.
roulement et pignon dans le boîtier de transaxe.

AKX01088AB

<F4A42> 2. Serrez les sept boulons de montage (F4A42) et huit

écrous de fixation (F4A51) du roulement de l'engrenage de transmission à
le couple spécifié.
Couple de serrage : 34±2 N m (25±1 lb-pi)

AKX01035AB

RévisionTSB
 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION
23B-31
3. Installez le piston de frein de marche arrière basse, le ressort de retour et
IDENTIFICATION
NOTCHES ressort de retenue dans le boîtier de transaxe.
4. Insérez un nouvel O-ring dans la rainure de l'embrayage unidirectionnel intérieur
course.
5. Vérifiez le placement des encoches d'identification dans le un-
couronne intérieure d'embrayage unidirectionnel. Installer la couronne intérieure d'embrayage unidirectionnel
au roulement d'engrenage de transfert afin que les encoches tombent
le long de la ligne A−A.

TRANSAXLE
CAS
A

A AKX01116AB

MD998903 6. Mettez le circlips sur la bague intérieure.

<F4A42> OU 7. Définir des outils spéciaux MD998703 <F4A42> ou MD998338
MD998924 MD998338
<F4A51> <F4A51> et MD998924 comme indiqué, puis compresser le
la piste intérieure de l'embrayage unidirectionnel et installez l'anneau de retenue.

REMARQUE : Cette illustration montre F4A51.

AKX01107AB

8. Installez le ressort en onde sur le piston de frein de marche arrière basse.

AKX01023

RévisionTSB
23B-32 REFACTION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSAXLE

Avertissement
<F4A42> Si nécessaire, prenez les mesures aux étapes 9 à 18 après
ANNEAU DE SNAP
remplacement de la plaque de pression, de la plaque de frein et du disque de frein.
PLATEAU DE RÉACTION 9. Installer les six disques de frein, cinq plaquettes de frein et l'anneau de retenue comme
montré dans la figure.
REMARQUE : Ne pas installer la plaque de pression à ce moment.
10. Installer l'outil spécial MB991631 <F4A42> ou MB991632
<F4A51> sur le disque de frein.
MB991631
[Link] de la plaque de réaction et de l'anneau à ressort utilisé.

12.Déplacer l'outil spécial MB991631 <F4A42> ou MB991632

AKX01119AB
Mesurer le jeu terminal de la plaque de réaction. Ensuite
remplacez l'anneau de verrouillage installé à l'étape 11 pour ajuster l'extrémité
<F4A51>
jouer à la valeur standard.
PLAQUE DE RÉACTION RIGIDITE DE SNAP
Valeur standard : 0−0,16 mm (0−0,0063 pouce)

MB991632

AKX01120AB

13. Installez les disques de frein et les plaquettes de frein comme indiqué dans le
<F4A42>
figure.
DEUXIÈME FREIN
PISTON Nombre de disques de frein et de plaquettes
MB991631
CIRCLIP DISQUE DE FREIN MODÈLE A/T PLATINE DE FREIN

RETOUR
F4A42 3 2
PRINTEMPS F4A51 4 3
[Link] l'outil spécial MB991631 <F4A42> ou MB991632
<F4A51> sur le disque de frein à la place de la pression
AKX1137AB assiette.
15. Installez le ressort de retour, le deuxième piston de frein et l'anneau de retenue.
<F4A51> DEUXIÈME FREIN
PISTON
MB991632 Anneau de verrouillage

RETOURNER
PRINTEMPS

AKX01121AB

RévisionTSB
 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSAXLE
23B-33
MB991631 <F4A42> OU 16.Déplacer l'outil spécial MB991631 <F4A42> ou MB991632
MB991632 <F4A51> <F4A51> et mesurer son mouvement.
Valeur standard du jeu libre (Référence) :
0,79−1,25 mm (0,0311−0,0492 pouce) <F4A42>
1,09−1,55 mm (0,0429−0,0610 pouce)
17. Sélectionnez une plaque de pression dont l'épaisseur correspond à la
quantité mesurée de mouvement à partir du tableau suivant.

AKX01068AB

<F4A42>
PLATINE DE PRESSION POUR F4A42
MONTANT DE MOUVEMENT ÉPAISSEUR ID PRESSION
MOUVEMENT mm (en) mm (en) PLaque de symbole
MONTANT NUMÉRO DE PIÈCE

0,6−0,8 (0,024−0,031) 1,6 (0,063) L MD759567

0,8−1,0 (0,031−0,039) 1,8 (0,071) 1 MD759414
1.0−1.2 (0.039−0.047) 2.0 (0.079) 0 MD759415
1.2−1.4 (0.047−0.055) 2.2 (0.087) 2 MD759416
AKX01138AB
1,4−1,6 (0,055−0,063) 2,4 (0,094) 4 MD759417
<F4A51> 1,6−1,8 (0,063−0,071) 2,6 (0,102) 6 MD759418
PLaque de pression pour F4A51
MOUVEMENT PRESSION
mm (po) mm (dans) PLANCHE DE SYMBOLE
NUMÉRO DE PIÈCE
MOUVEMENT
MONTANT 1.1−1.3 (0.043−0.051) 1.8 (0.071) E MD759425
1.3−1.5 (0.051−0.059) 2.0 (0.079) D MD759426
1.5−1.7 (0.059−0.067) 2.2 (0.087) C MD759427
AKX01122AB
1.7−1.9 (0.067−0.075) 2.4 (0.094) B MD759428
1,9−2,1 (0,075−0,083) 2,6 (0,102) Un MD759429
2,1−2,3 (0,083−0,091) 2,8 (0,110) 0 MD759430
[Link] le transaxe de manière à ce que la surface d'installation de la
le boîtier du convertisseur de couple est orienté vers le haut.

MD998913 Installez l'outil spécial MD998913 dans un manomètre, puis

déplacer l'outil spécial MB991631 <F4A42> ou MB991632
<F4A51> et mesurer son mouvement.
MB991631 Valeur standard du jeu de fin (Référence) :
<F4A42> OU 1,65−2,11 mm (0,050−0,0831 pouce)
MB991632
<F4A51>

AKX01069AB

RévisionTSB
23B-34 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION

<F4A42> MD998913
19. Sélectionnez une plaque de pression dont l'épaisseur correspond à la
quantité mesurée de mouvement depuis le tableau ci-dessous.
REMARQUE : Cette illustration montre F4A51.
PLAQUE DE PRESSION POUR F4A42
MOUVEMENT
MONTANT MONTANT DE MOUVEMENT ID D'ÉPAISSEUR PRESSION
mm (dans) mm (dans) PARTIE DE PLAQUE SYMBOLIQUE

NON.
MB991631 1,3−1,5 (0,051−0,059) 1,6 (0,063) L MD759567
AKX01123AB 1.5−1.7 (0.059−0.067) 1.8 (0.071) 1 MD759414
1.7−1.9 (0.067−0.075) 2.0 (0.079) 0 MD759415
<F4A51> MD998913
1,9−2,1 (0,075−0,083) 2,2 (0,087) 2 MD759416
2.1−2.3 (0.083−0.091) 2.4 (0.094) 4 MD759417
2,3−2,5 (0,091−0,098) 2,6 (0,102) 6 MD759418
MOUVEMENT
MONTANT 2,5−2,7 (0,098−0,106) 2,8 (0,110) 8 MD759419
2.7−2.9 (0.106−0.114) 3.0 (0.118) D MD759420
PLATINE DE PRESSION POUR F4A51
MB991632
MONTANT DU MOUVEMENT ID D'ÉPAISSEUR PRESSION
AKX01124AB
mm (in) mm (dans) PARTIE DE PLATEAU SYMBOLE
NON.
1.0−1.2 (0.039−0.047) 1.6 (0.063) F MD759568
1.2−1.4 (0.047−0.055) 1.8 (0.071) E MD759425
1.4−1.6 (0.055−0.063) 2.0 (0.079) D MD759426
1,6−1,8 (0,063−0,071) 2,2 (0,087) C MD759427
1.8−2.0 (0.071−0.079) 2.4 (0.094) B MD759428
2.0−2.2 (0.079−0.087) 2.6 (0.102) A MD759429
2.2−2.4 (0.087−0.094) 2.8 (0.110) 0 MD759430
2.4−2.6 (0.094−0.102) 3.0 (0.118) 1 MD759431
[Link] toutes les pièces et les outils spéciaux qui ont été installés pour
prenez les mesures des étapes 8 à 18. Retirez et
séparer la plaque de pression et l'anneau de snap choisi en étapes
12, 16 and 18.
21. Installez l'anneau de fixation dans la rainure du boîtier de sortie du transaxe.
alésage de l'arbre.

22. Installer la cale d'ajustement de la précharge de l'arbre de sortie le plus mince

MB990938
[épaisseur 1,88 mm (0,0740 po); numéro de pièce MD756579].
[Link] les outils spéciaux MB990930 et MB990938 pour tarauder le
MB990930 le roulement de l'arbre de sortie de lacourse extérieure dans le boîtier de transaxe.

AKX01060AB

RévisionTSB
 RÉVISION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION
23B-35
Avertissement
Ne pas réutiliser le boulon, car un joint a été appliqué.
[Link] les boulons de montage du roulement de l'arbre de sortie
retenue au couple spécifié.
Couple de serrage :
23±3 N m (17±2 ft-lb)
54±5 N m (40±4 lb-pi)

AKX01038

[Link] l'outil spécial MD998350 pour installer le collier et le cône.

roulement à rouleaux sur l'arbre de sortie.
MD998350

AKX01061AB

[Link] de l'ATF sur un nouvel écrou de blocage, et utilisez des outils spéciaux

MB991625 MB990607 et MB991625 pour serrer l'écrou de blocage à

MB990607 couple spécifié. Puis faire un tour en arrière et serrer jusqu'à
couple spécifié à nouveau.
Couple de serrage : 167±10 N m (123±7 lb-pi)
REMARQUE : L'écrou de blocage est fileté à l'envers.

AKX01062AB

RévisionTSB
23B-36 RÉVISION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION

27.Déplacez l'arbre de sortie pour mesurer le jeu axial et enregistrez

la valeur de mesure.
[Link] les pièces qui ont été installées aux étapes 21 à 25.
29. Ajoutez 1,88 mm (0,074 pouce) * et 0,01 à 0,09 mm (0,0004 à
0,0035 pouce)** au montant mesuré à l'étape 26 et sélectionner un
entretoises de la même épaisseur. Les tailles des entretoises d'ajustement sont
tous listés à la page 23B-79. Sélectionnez le plus adapté parmi
parmi ceux mentionnés.
REMARQUE : * est l'épaisseur de l'entretoise installée à l'étape 21. **
AKX01063
est le préchargement de l'arbre de sortie.
30. Répétez les étapes 22 à 25 encore une fois, en installant chaque pièce et en utilisant

l'entretoise de réglage appropriée déterminée à l'étape 27.

31. Frapper l'écrou de blocage avec un poinçon (à deux endroits).

AKX01064

[Link] des outils spéciaux MB990931 et MB990938 pour installer le

MB990938 chapeau comme indiqué dans l'illustration.

MB990931

2,5-3,0mm
(0,098 - 0,118 po) AKX01065AB

33. Installez le verrou de stationnement, l'entretoise et le ressort. Ensuite, insérez le

ARBRE DE L'EMBRAYAGE DE STATIONNEMENT arbre de crémaillère de stationnement.

AKX01066AB

[Link] du support de rouleau de stationnement, puis insérez les deux

ROULANT DE PARKING axes de support de stationnement de roller.
AXES DE SUPPORT

AKX01067AB

RévisionTSB
 RÉVISION DE LA TRANSAXLE AUTOMATIQUE
TRANSMISSION
23B-37

Non. 8 Non. 7 Non. 6 Non. 5 Non. 4 Non. 3 Non. 2 Non. 1

(SÉLECTIONNER) (SÉLECTIONNER)

AKX01108AB

IDENTIFICATION DU PALIER DE PROPULSION, DES ANNEAUX DE PROPULSION,

ET RONDES DE BUTÉE
mm (dans)
SYMBOLE OD ID ÉPAISSEUR NUMÉRO DE Pièce APPLICATION
N°1 59 (2,32) 47 (1,85) 1.8 (0.071) MD754509
59 (2,32) 47 (1,85) 2.0 (0.079) MD754508
59 (2,32) 47 (1.85) 2,2 (0,087) MD754507
59 (2,32) 47 (1,85) 2,4 (0,094) MD753793
59 (2.32) 47 (1.85) 2.6 (0,102) MD753794
59 (2,32) 47 (1,85) 2.8 (0.110) MD753795
49 (1.93) 36 (1,42) 3,6 (0,142) MD756846
Non.3 49 (1.93) 36 (1,42) 3.6 (0.142) MD756846
45,3 (1,783) 31 (1.22) 3,3 (0,130) MD757647 F4A42
55,4 (2,181) 38,5 (1,516) 3,3 (0,130) MD761683 F4A51
Non.5 49 (1,93) 36 (1,42) 3,6 (0,142) MD756846 F4A42

RévisionTSB
23B-38 RÉVISION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION

SYMBOLE OD ID ÉPAISSEUR NUMÉRO DE PIÈCE APPLICATION

57 (2,244) 38.5 (1.516) 4.1 (0.161) MD758556 F4A51
Non.6 49 (1,93) 36 (1,42) 3.6 (0.142) MD756846 F4A42
57 (2.244) 38,5 (1,516) 4.1 (0.161) MD758556 F4A51
Non.7 59 (2,32) 37 (1.46) 2,8 (0,110) MD754595
Non.8 48.9 (1.925) 37 (1,46) 1,6 (0,063) MD707267
48,9 (1,925) 37 (1,46) 1,7 (0,067) MD759681
48,9 (1,925) 37 (1.46) 1.8 (0.071) MD723064
48,9 (1,925) 37 (1,46) 1,9 (0,075) MD754794
48,9 (1,925) 37 (1,46) 2.0 (0.079) MD707268
48,9 (1,925) 37 (1,46) 2.1 (0,083) MD754795
48,9 (1,925) 37 (1,46) 2.2 (0,087) MD723065
48,9 (1,925) 37 (1.46) 2,3 (0,091) MD754796
48,9 (1,925) 37 (1.46) 2.4 (0.094) MD724358
48,9 (1,925) 37 (1.46) 2,5 (0,098) MD754797
48,9 (1,925) 37 (1,46) 2.6 (0.102) MD754798

[Link] de l'ensemble du porte-planétaire.

AKX01018

36. Installer le pignon de rétrogradage planétaire.

AKX01014

RévisionTSB
 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION
23B-39
[Link] le ressort ondulé sur le piston de frein arrière au ralenti.

AKX01023

38. Installez la plaque de pression qui a été sélectionnée à l'étape 18. Ensuite,
installer six disques de frein et cinq plaquettes de frein, une sur le dessus de
l'autre.

AKX01083

39. Installez le circlips.

AKX01095

40. Installez la plaque de réaction.

AKX01070

41. Installer l'anneau de verrouillage sélectionné à l'étape 12.

AKX01096

RévisionTSB
23B-40 RÉVISIONS DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION
42. Installer trois disques de frein <F4A42> ou quatre disques de frein
<F4A51> et deux plaques de frein <F4A42> ou trois freins
plaques <F4A51>, l'une sur l'autre. Ensuite, installez le
plaque de pression qui a été sélectionnée à l'étape 16.

AKX01097

43. Installer le ressort de retour et le second piston de frein.

AKX01094

44. Installer l'anneau de retenue.

AKX01098

ATTENTION
Assurez-vous d'installer le palier de poussée dans le bon sens
comme montré.
INSTALLATION
DIRECTION 45.Vérifiez la direction d'installation du numéro du roulement à rotule.
PALIERDEPOUTREN°6 5, et installez-le sur le moyeu de la roue dentée solaire inversée planétaire.

AKX01084AB

RévisionTSB
 RÉPARATION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION
23B-41
PRUDENCE
Prenez soin d'installer le roulement à billes de poussée correctement.
direction.
46. Fixez le palier à poussé numéro 6 à l'intérieur de la surmultiplication.
moyeu d'embrayage en utilisant de la vaseline. Ensuite, installez le
assemblage dans l'embrayage inverse et en surmultiplication.

AKX01085

47. Installez l'embrayage de marche arrière et le surmultiplicateur.

RONDELLEDEPOUVREN°7 AVERTISSEMENT
INSTALLATION
DIRECTION Assurez-vous d'installer le palier à poussée dans le bon sens
comme montré.
48.Vérifiez la direction d'installation du palier à poussee numéro 7,
et installez-le sur le support d'embrayage inversé.

AKX01086AB

[Link] l'outil spécial MB990938 pour frapper l'arrière de l'arbre d'entrée

roulement dans le couvercle arrière.
MB990938 50. Installer les quatre joints d'étanchéité dans les rainures du couvercle arrière.

AKX01071AB

51. Mesurer le jeu à la fin de l'engrenage solaire de sous entraînement par le

procédures suivantes :
(1) Installer la bague de poussée la plus fine numéro 8 [épaisseur 1.6
mm (0,063 pouce); numéro de pièce MD707267] sur la poussée
numéro de roulement 7.
SOUS- (2) Installez le couvercle arrière sur le boîtier du transaxe et serrez
CONDUITE
EMBRAYAGE les boulons au couple spécifié.
HUB
Couple de serrage : 23±3 N m (17±2 ft-lb)
(3) Retournez le boîtier de transaxe afin que l'installation
AKX01072AB
la surface du boîtier du convertisseur de couple est orientée vers le haut.
(4) Installez le moyeu de l'embrayage de sous- entraînement sur le soleil de sous- entraînement

équipement.
(5) Mesurez le jeu de fin de la roue solaire d'underdrive et enregistrez
la valeur de mesure.
Valeur standard (Référence) :
0,25−0,45 mm (0,0098−0,0177 pouce)
(6) Après avoir pris les mesures aux étapes (1) à (4), prenez
hors les pièces installées.

RévisionTSB
23B-42 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION
52. Installer les trois joints toriques.
53. Sélectionnez un numéro de course de poussée 8 dont l'épaisseur correspond
aux valeurs mesurées prises à l'étape 50 dans le tableau
Ci-dessous. Installez-le sur le roulement à bain d'huile numéro 7.

JOINTS TORIQUES VALEUR DE MESURE ÉPAISSEUR NUMÉRO DE PIÈCE.

mm (in) mm (in)
0,3−0,4 (0,012−0,016) 1,6 (0,063) MD707267
0,4−0,5 (0,016−0,020) 1,7 (0,067) MD759681
AKX01010AB
0,5−0,6 (0,020−0,024) 1,8 (0,071) MD723064
0,6−0,7 (0,024−0,028) 1,9 (0,075) MD754794
0,7−0,8 (0,028−0,031) 2,0 (0,079) MD707268
0.8−0.9 (0.031−0.035) 2.1 (0,083) MD754795
0,9−1,0 (0,035−0,039) 2,2 (0,087) MD723065
1.0−1.1 (0.039−0.043) 2,3 (0,091) MD754796
1.1−1.2 (0.043−0.047) 2.4 (0.094) MD724358
1.2−1.3 (0.047−0.051) 2.5 (0.098) MD754797
1,3−1,4 (0,051−0,055) 2,6 (0,102) MD754798
[Link] un cordon de mastic de 2 mm (0,08 pouce) de diamètre.
(Numéro de pièce d'origine MITSUBISHI MD974421 ou
équivalent) à la position illustrée du couvercle arrière.
REMARQUE : Veillez à installer le boîtier rapidement pendant que le scellant est
humide (dans les 15 minutes).

AKX01073

55. Installez le couvercle arrière, et serrez ses boulons de montage à la

couple spécifié.
Couple de serrage : 23±3 N m (17±2 lb-pi)
REMARQUE : Après l'installation, gardez la zone scellée à l'écart de
l'huile pendant environ une heure.

AKX01009

56. Installez le moyeu d'embrayage de sous-accélération sur le pignon de sous-accélération.

AKX01032

RévisionTSB
 RÉVISION DU TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION
23B-43
PRÉCAUTION
Assurez-vous d'installer le roulement à rotule dans le bon sens.
comme montré.
Poussée INSTALLATION 57.Vérifiez la direction d'installation du palier à roulement n° 2,
ROULEMENT N°2DIRECTION
et l'installer sur le moyeu de l'embrayage d'underdrive.

AKX01089AB

[Link] l'arbre d'entrée et installez l'embrayage sous entraînement.

AKX01030

[Link] deux billes de soudure [chacune de 10 mm (0,39 pouce) dans

ARBRE D'ENTRÉE
DEUX PERLES
longueur, 3.5 mm (0,14 pouce) de diamètre] sur le sous entraînement
DU SOUDAGE retendeur d'embrayage comme montré dans l'illustration.

SOUS-ENTRAÎNEMENT
SOUTIENS D'EMBRAYAGE AKX01136AB

60. Installez l'outil spécial MD998412 à l'endroit illustré.

61. Installez la pompe à huile sur le boîtier du transaxe.
MD998412 REMARQUE : Ne pas installer le joint de pompe à huile pour le moment.
62. Serrez les boulons de montage de la pompe à huile (six pièces) à
couple spécifié.
Couple de serrage : 23±3 N m (17±2 lb-pi)

AKX01093AB

RévisionTSB
23B-44 RÉVISION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION INTÉGRÉE
[Link] les boulons de montage de la pompe à huile.

MD998333 64. À l'aide d'outils spéciaux MD998333, retirez la pompe à huile et

les soldats écrasés.

AKX01028AB

[Link] un micromètre pour mesurer l'épaisseur du broyé

souder des perles et enregistrer la valeur mesurée.
66. Sélectionnez un entretoise de poussée numéro 1 dont l'épaisseur
correspond à la valeur mesurée du tableau ci-dessous.
VALEUR DE MESURE ID D'ÉPAISSEUR NUMÉRO DE PIÈCE

mm (dans) mm (en) SYMBOL

2,25−2,45 (0,089−0,096) 1,8 (0,071) 18 MD754509
2,45−2,65 (0,096−0,104) 2,0 (0,079) 20 MD754508
AKX00958 2,65−2,85 (0,104−0,112) 2,2 (0,087) 22 MD754507
2,85−3,05 (0,112−0,120) 2,4 (0,094) 24 MD753793
3.05−3.25 (0.120−0.128) 2.6 (0.102) 26 MD753794
3.25−3.45 (0.128−0.136) 2.8 (0.110) 28 MD753795
67. Installer la rondelle de poussée numéro 1 qui a été sélectionnée à l'étape 65
sur le support d'embrayage sous entraînement.
RONDELLE DE POUSSÉE
NUMÉRO 1

AKX01029AB

[Link] de l'outil spécial MD998412 à l'endroit illustré.

69. Installez le nouveau joint de pompe à huile sur le boîtier de transaxe.
MD998412 70. Installez la pompe à huile et serrez les boulons de montage (six
pièces) au couple spécifié.
Couple de serrage : 23±3 N m (17±2 lb-pi)

AKX01093AB

RévisionTSB
 Révision de la transmission automatique
TRANSMISSION RÉDUCTEUR
23B-45
[Link]-vous que le jeu axial de l'extrémité de l'arbre d'entrée respecte la norme
valeur.
Valeur standard : 0,70−1,45 mm (0,028−0,057 pouce)

AKX01074

72. Installer le filtre à huile.

AKX01026

[Link] des outils spéciaux MB990935 <F4A42> ou MB990936

<F4A51> et MB990938 pour taper l'extérieur du roulement différentiel
MB990938 course dans le boîtier de transaxe.
MB990935
<F4A42> OU
MB990936
<F4A51>

AKX01059AB

74. Installer le différentiel.

AKX01025

75. Placez deux perles de soudure [chacune de 10 mm (0,39 pouce) dans

DEUX PERLES longueur, 3 mm (0,12 pouce) de diamètre] sur le couple
DE L'ÉTAIN boîtier de convertisseur comme indiqué dans l'illustration.

AKX01075AB

RévisionTSB
23B-46 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRAINS DE ROUE

76. Utilisez des outils spéciaux MB990935 <F4A42> ou MB990936

MB990938 <F4A51> et MB990938 à presser dans le roulement différentiel
course extérieure dans le boîtier du convertisseur de couple.

MB990935
<F4A42> OU
MB990936
<F4A51>

AKX01076AB

77. Installez le boîtier du convertisseur de couple sur le boîtier de la transaxe

sans appliquer de joint. Serrez ses boulons de montage à la
couple spécifié.
Couple de serrage : 48±6 N m (35±4 lb-pi)
[Link] tous les boulons et retirez le convertisseur de couple
logement. Puis retirez la bague externe et le broyé
soldats.

AKX01104

[Link] un micromètre pour mesurer l'épaisseur du matériau broyé.

souder des perles et enregistrer la valeur mesurée. Ajouter 0,045 à
0,105 mm (0,0018 à 0,0041 pouce)* par rapport à la valeur mesurée
et choisissez un espaceur avec l'épaisseur correspondante.
Les tailles des entretoises de réglage sont toutes indiquées à la page P.23B-79. Sélectionnez

le plus adapté parmi ceux énumérés.

REMARQUE : * est l'épaisseur pour le préchargement du boîtier différentiel.

AKX00958

80. Installez l'entretoise sélectionnée à l'étape 71 sur le convertisseur de couple

MB990938 logement.
81. Utilisez les outils spéciaux MB990935 <F4A42> ou MB990936
<F4A51> et MB990938 pour presser la couronne extérieure dans
logement.
MB990935
<F4A42> OU
MB990936
<F4A51>

AKX01076AB

[Link] un cordon de mastic de 2 mm (0,08 pouce) de diamètre

(Numéro de pièce d'origine MITSUBISHI MD974421 ou
équivalent) à la coque du convertisseur de couple dans la zone
présenté.
REMARQUE : Assurez-vous d'installer le boîtier rapidement pendant que le scellant est
humide (avec 15 minutes).
REMARQUE : Après l'installation, gardez la zone scellée éloignée de
l'huile pendant environ une heure.

AKX01077

RévisionTSB
 RÉVISION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION
23B-47
[Link] les deux joints toriques.

JOINTS TORIQUES

AKX01024AB

84. Installez le boîtier du convertisseur de couple, puis serrez ses 18

boulons de montage au couple spécifié.
Couple de serrage : 48±6 N m (35±4 lb-pi)

AKX01104

[Link] les deux joints toriques dans les rainures du contrôle manuel
MANUEL arbre de levier.
LEVIER DE CONTRÔLE
STATIONNEMENT ROULEAU D'AUTHOR 86. Installer l'arbre du levier de contrôle manuel et la tige de rattrapage de stationnement.
ROD DE PAWL
87. Alignez le trou "A" avec la rainure dans le levier de contrôle manuel
Insérez le rouleau de l'arbre du levier de contrôle manuel dans le trou
A

CONTRÔLE MANUEL
ARBRE DE LEVIER
AKX00962AB

[Link] les nouveaux joints d'étanchéité dans les rainures de l'accumulateur

pistons.
REMARQUE : Le piston et le joint d'étanchéité sont des pièces communes.
IDENTIFICATION DU RESSORT D'ACCUMULATEUR
89. Identifiez le ressort d'accumulateur et insérez-le.
piston d'accumulateur dans chaque trou du boîtier de transaxe.
REMARQUE : Les spring d'accumulateurs sont identifiés comme indiqué dans
1 2 3 4 illustration.
REMARQUE : LES OMBRES SONT LES ZONES NON IDENTIFICATION "BLEU-ISSAGE"
D'IDENTIFICATION "BLEU-ISSAGE."
AKX01078AB 1 Pour le frein de marche arrière faible Aucun

2 Pour l'embrayage sous-entrainé moitié

3 Pour le deuxième frein Surface entière

4 Pour l'embrayage de surmultiplicationAucun

4
3
1 2
AKX01008AB

RévisionTSB
23B-48 RÉVISION DE TRANSAXLE AUTOMATIQUE
TRANSMISSION
90. Installer le filtre et le joint d'étanchéité du deuxième reteneur de frein.
DEUXIÈME FREIN
JOINT D'ÉTANCHÉITÉ DE RETENUE
PASSOIRE

AKX01007AB

[Link] un nouvel O-ring dans la rainure de la vanne à solénoïde

connecteur de harnais.
ROND DE RESSORT
[Link]érer le connecteur de faisceau de la vanne solénoïde dans le trou
de l'intérieur du boîtier du transaxe donc il est orienté comme
montré dans l'illustration. Ensuite, fixez l'anneau à ressort à
rainure de connecteur.

AKX00961AB

Installez une boule en acier dans chacun des deux trous sur la face supérieure
du corps de la vanne (extérieur du corps de la vanne).
94. Installez le corps de vanne et le joint sur le boîtier de transaxe.
Assurez-vous que la goupille de la vanne manuelle est dans la rainure dans le
plaque de maintien du levier de commande manuel.

AKX01005

95. Installez le capteur de température de fluide.

96. Installez les 28 boulons de montage du boîtier de soupapes et serrez-les à
couple spécifié.
Couple de serrage : 11±1 N m (95±9 in-lb)

SENSOR DE TEMPÉRATURE DE FLUIDE

AKX00960AB

RévisionTSB
 RÉNOVATION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSION
23B-49
[Link] les connecteurs du faisceau de fils de la vanne à la vanne
connecteurs de carrosserie et capteur de température de liquide
connecteur.
NON. PIECES À ÊTRE HARNESSE DE VALVE ÉLECTROMAGNÉTIQUE

CONNECTÉ CONNECTEUR DE CÂBLE COULEUR

LOGEMENT
COULEUR
1 Solénoïde de sous-vitesse Blanc, rouge, rouge Noir
AKX01004 valve
2 Solénoïde de surmultiplication Orange, rouge Noir
valve
3 Solénoïde de basse inversion Marron, jaune blanc laiteux
valve
4 Deuxième électrovanne verte, rouge, rouge Blanc laiteux
5 Convertisseur de couple Bleu, jaune, Noir
solénoïde de contrôle d'embrayage jaune
valve
6 Température du fluide Noir, rouge Noir
capteur
98. Installez le détendeur de l'arbre de contrôle manuel et serrez le boulon à
COMMANDES MANUELLES
Détente de manchon le couple spécifié.
Couple de serrage : 6±1 N m (52±9 in-lb)

AKX01103AB

[Link] un cordon de mastic de 2 mm (0,08 pouce) de diamètre

(Numéro de pièce d'origine MITSUBISHI MD974421 ou
équivalent) au couvercle du corps de vanne dans la zone indiquée.
REMARQUE : Assurez-vous d'installer le boîtier rapidement pendant que le scellant est encore frais.

humide (avec 15 minutes).

REMARQUE : Après l'installation, gardez la zone scellée à l'écart de
l'huile pendant environ une heure.

AKX01079

100. Installez le couvercle du corps de la vanne, puis serrez son montage.

écrous au couple spécifié.
Couple de serrage : 11±1 N m (95±9 po-lb)

AKX01003

RévisionTSB
23B-50 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSAXLE

101. Installez l'engrenage du compteur de vitesse et serrez le boulon à

couple spécifié.
Couple de serrage : 5±1 N m (43±9 in-lb)

AKX01102

102. Installez l'interrupteur de position park/neutre et serrez le boulon

PARK/NEUTRE
POSITION DE CONTRÔLE MANUEL au couple spécifié.
LEVER COMMUTER Couple de serrage : 11±1 N m (95±9 in-lb)
103. Installer le levier de contrôle manuel et serrer l'écrou à
couple spécifié.
Couple de serrage : 22±3 N m (16±2 pi-lb)

AKX01100AB

104. Installer le capteur de vitesse de l'arbre d'entrée et le capteur de vitesse de l'arbre de sortie

capteur et serrer le boulon au couple spécifié.

Couple de serrage : 11±1 N m (95±9 po-lb)
ARBRE DE SORTIE 105. Installer le tube d'alimentation du refroidisseur d'huile avec de nouveaux joints.
CAPTEUR DE VITESSE
VITESSE DE L'ARBRE D'ENTRÉE et serrez les boulons d'œil au couple spécifié.
SENSOR Couple de serrage : 30±3 N m (22±2 lb-pi)
[Link] le boulon de la pince du tuyau d'alimentation du refroidisseur d'huile.

Couple de serrage : 11±1 N m (95±9 in-lb)

AKX01087AB
107. Installer la jauge d'huile.
108. Installer le support de câble.
Couple de serrage : 23±3 N m (17±2 lb-pi)
109. Installez les supports de retenue de rouleau.

Couple de serrage : 69±10 N m (51±7 lb-pi)

PRUDENCE
Appliquez de l'ATF sur le moyeu de l'entraînement de la pompe à huile avant d'installer le
convertisseur de couple. Faites attention à ne pas endommager le bord du joint d'huile
lors de l'installation du convertisseur de couple.
110. Installez le convertisseur de couple et sécurisez-le de manière à ce que le montré
La dimension "A" respecte la valeur de référence.
Valeur de référence :
Un
Environ 12,2 mm (0,48 pouce) <F4A42>
Environ 9,4 mm (0,37 pouce)

AKX01081AB

RévisionTSB
 RÉNOVATION DE LA TRANSAXLE AUTOMATIQUE
POMPE À HUILE
23B-51
POMPEÀHUILE
DÉMONTAGE ET MONTAGE
M1233001300024

APPLIQUER AUTOMATIQUEMENT
FLUIDE DE TRANSMISSION
À TOUS LES ÉLÉMENTS MOBILES 4
AVANT L'INSTALLATION.

3 2
1

AKX01125AB

ÉTAPES DE DÉMONTE ÉTAPES DE DÉMONTAGE (Suite)

>>B<< 1. JOINT TORIQUE >>A<< 3. JOINT D'ÉTANCHÉITÉ
2. ANNEAU D'IDENTITÉ 4. ASSEMBLAGE DE POMPE À HUILE

Outil spécial requis :

MD998334 : Outil d'installation de joint d'huile

POINTS DE SERVICE D'ASSEMBLAGE

INSTALLATION DU JOINT D'HUILE
Appliquez une petite quantité d'ATF sur le bord du joint d'huile.
2. Utilisez l'outil spécial MD998334 pour enfoncer le joint d'huile dans la pompe à huile
corps.
MD998334
INSTALLATION DE L'O-RING
Installez un nouvel O-ring dans la rainure extérieure de la pompe à huile, et
appliquez de l'ATF ou de la vaseline sur le joint torique.

AKX01041AB

RévisionTSB
23B-52 RÉVISION DE TRANSAXLE AUTOMATIQUE
EMBRAYAGE D'UNDERDRIVE ET ARBRE D'ENTRÉE

EMBRAYAGED'UNDERDRIVEETARBRED'ENTRÉE
DÉMONTAGE ET MONTAGE
M1233024500029

13 6 9
12 13 11

14 8 12
14
15
1
3 9
11 2 8
15 5
10 7 4 10

6
3

4
5
APPLIQUER AUTOMATIQUEMENT
FLUIDE DE TRANSMISSION
À TOUS LES ÉLÉMENTS MOBILES
AVANT L'INSTALLATION.
7

AKX01126AB

ÉTAPES DE DÉMONTAGE ÉTAPES DE DÉMONTAGE (Suite)

1. RONDELLE ÉLASTIQUE 9. RETENUE DE PRINTEMPS
2. ARBRE D'ENTRÉE >>A<< 10. D-RING
3. BOUCLE D'ANEL 11. RESSORT DE RETOUR
>>D<< 4. RESSORT À CLIP 12. PISTON D'EMBRAYAGE SOUS-VITESSE
>>C<< 5. PLAQUE DE RÉACTION D'EMBRAYAGE >>A<< D-RING
>>C<< 6. DISQUE D'EMBRAYAGE >>A<< 14. ANNEAU EN D
15. RESSORT DE MAINTIEN D'EMBRAYAGE SOUS-VITESSE
<<A>> >>C<< 7. PLAQUE D'EMBRAYAGE
>>B<< 8. Bague de retenue

Outils spéciaux requis : MD998907 : Compresseur de ressort

MB991628 : Compresseur de ressort <F4A42> MD998924 : Retenue de compresseur à ressort
MB991629 : Compresseur de ressort <F4A51>

RévisionTSB
 RÉNOVATION DE L'AUTOMATE DE TRANSMISSION
EMBRAYAGE D'UNDERDRIVE ET ARBRE D'ENTRÉE
23B-53
POINT DE SERVICE DE DÉMONTAGE
<< A>> RETRAIT DE L'ANNEAU ÉLASTIQUE
1. Définir les outils spéciaux MD998907 et MD998924 comme indiqué dans le
MD998924 illustration.
MD998907 2. Comprimer le ressort de retour et retirer l'anneau à ressort.

AKX01042AB

POINTS DE SERVICE D'ASSEMBLAGE

INSTALLATION D'UN ANNEAU EN D
1. Installer un anneau en D dans la rainure du support de l'embrayage sous-charge
et piston, et dans la rainure à l'extérieur du ressort
rétention. Faites attention à ne pas tordre ou endommager les anneaux en D.

2. Appliquez de l'ATF ou de la vaseline sur les D-rings.

INSTALLATION DE L'ANNEAU SNAP

1. Placez l'anneau snap sur le dessus du support de ressort, puis
MD998924 définir l'outil spécial MD998907 comme indiqué dans l'illustration.
MD998907 2. Compressez le ressort de retour et installez le anneau de retenue.

AKX01042AB

RévisionTSB
 RÉNOVATION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
23B-54 EMBRAYAGE DE MARCHE ARRIÈRE ET DE SURGAINS

>>C<< PLAQUE D'EMBRAYAGE/ DISQUE D'EMBRAYAGE/ RÉACTION D'EMBRAYAGE

INSTALLATION DE PLATE
AVERTISSEMENT
Immerger le disque d'embrayage dans l'ATF avant de l'assembler.
B
A Surtout si le disque d'embrayage est neuf, ne l'utilisez qu'après qu'il ait
était immergé dans l'ATF pendant au moins deux heures.
1. Assemblez les quatre plaques d'embrayage et les quatre disques d'embrayage les uns sur
en haut de l'autre à l'intérieur du support d'embrayage de sous-accélération. Les quatre
Les plaques d'embrayage doivent être assemblées de manière à ce que les endroits sans
les dents (marquées "A") sont alignées avec les trous de la rétention
(marqué "B").
2. Installez la plaque de réaction d'embrayage dans la direction indiquée.
AKX01044AB De la même manière que les disques d'embrayage, assemblez-les de sorte que
les zones sans dents (marquées "A") sont alignées avec le
PLATES D'EMBRAYAGE trous dans le maintien (marqué "B").
BORD ROND
EMBRAYAGE
RÉACTION
ASSIETTE
PISTON
CÔTÉ

DISQUES D'EMBRAYAGE
AKX01105AB

INSTALLATION DE L'ANNEAU SNAP >>D<<

1. Installez l'anneau de snap dans la gorge du maintien de l'embrayage.
MD998924 2. Installer les outils spéciaux MB991628 <F4A42>, MB991629 <F4A51>
et MD998924 comme montré dans l'illustration, puis
compressez l'élément d'embrayage.
MB991628
<F4A42> 3. Vérifiez que l'espace entre l'anneau de retenue et le
OU la plaque de réaction de l'embrayage est dans la valeur standard. Sinon, en dehors
MB991629 la valeur standard, sélectionnez un anneau de verrouillage à ajuster.
<F4A51>
Valeur standard : 1,6−1,8 mm (0,0630−0,0709 pouce)
AKX01045AB

EMBRAYAGEDEMARCHEARRIÈREETDESURVITESSE

DÉMONTAGE ET MONTAGE
M1233024800020
NOMBRE DE DISQUES ET PLATEAUX D'EMBRAYAGE
DISQUE D'EMBRAYAGE DE PRESSION MODÈLE DISQUE D'EMBRAYAGE Embrayage
ASSIETTE RÉACTION
ASSIETTE
Embrayage de surmultiplication F4A42 - 4 4 1
F4A51 1 4 3 1
embrayage inversé - 2 2 1

RévisionTSB
 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
EMBRAYAGE DE MARCHE ARRIÈRE ET DE SURVITESSE
23B-55

APPLIQUER AUTOMATIQUEMENT
FLUIDE DE TRANSMISSION
À TOUS LES ÉLÉMENTS MOBILES
8
AVANT L'INSTALLATION.
6
5

4
8 <F4A42> ou
12 17 1 2 9 <F4A51>
3 7 15 7

5 3
19
18 20

13
10 16 19
20
11 14
13 18
10 15
16 11
12 17
1 4 8 14
2 6 8 <F4A42> ou 9 <F4A51>
AKX01127AB

ÉTAPES DE DÉMONTAGE ÉTAPES DE DÉMONTA MENT (Suite)

>>G<< ANNEAU DE SERRAGE 11. RESSORT DE RETENUE
>>F<< 2. PLATINE DE RÉACTION D'EMBRAYAGE >>A<< 12. D-ANNEAU
>>F<< 3. DISQUE D'EMBRAYAGE 13. RESSORT DE RETOUR
>>F<< 4. PLATINE D'EMBRAYAGE 14. PISTON D'EMBRAYAGE OVERDRIVE
>>E<< 5. RESSORT CIRCONFÉRENTIEL >>A<< D-RING
>>D<< 6. PLATEAU DE RÉACTION D'EMBRAYAGE >>B<< 16. PISTON D'EMBRAYAGE INVERSÉ
>>D<< 7. DISQUE D'EMBRAYAGE >>A<< 17. D-RING
>>D<< 8. PLATINE D'EMBRAYAGE >>A<< 18. D-ANNEAU
9. PLAQUE DE PRESSION <F4A51> >>A<< D-RING
20. RESSORT DE RETENUE D'EMBRAYAGE INVERSE
<<A>> >>C<< 10. RESSORT À SNAP

Outils spéciaux requis : MB991790 : Compresseur de ressort <F4A42>

MB991628 : Compresseur de ressort <F4A42> MD998924 : Retenue de compresseur de ressort
MB991629 : Compresseur de ressort <F4A51> MD999590 : Compresseur de ressort
MB991789 : Compresseur de ressort <F4A51>

RévisionTSB
23B-56 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
EMBRAYAGE DE RECUL ET DE SURVITESSE

POINT DE SERVICE DE DÉMONTAGE

<<A>> RETRAIT DE L'ANNEAU EN ÉLASTIQUE
1. Régler les outils spéciaux MD999590 et MD998924 comme indiqué dans le
illustration.
MD998924
MD999590 2. Compressez le ressort de retour et retirez l'anneau à ressort.

AKX01046AB

POINTS DE SERVICE D'ASSEMBLAGE

INSTALLATION D'UN ANNEAU EN D
1. Installer des anneaux D dans les rainures du soufflet de retenue arrière.
piston, piston d'embrayage de surmultiplication et support de ressort. Soyez prudent
ne pas tordre ou endommager les anneaux en D.
Appliquer de l'ATF ou de la vaseline sur les anneaux en D.

>>B<< INSTALLATION DU PISTON D'EMBRAYAGE INVERSE

Alignez les trous de la circonférence extérieure (« A » et « B ») du verso
TROU "B" piston d'embrayage et la pièce de retenue de l'embrayage inverse pour les assembler.

TROU "A"

AKX01048AB

INSTALLATION DE L'ANNEAU SNAP C

1. Définir les outils spéciaux MD999590 et MD998924 comme indiqué dans le
illustration.
MD998924
MD999590 2. Serrez l'écrou sur l'outil spécial pour appuyer sur le
ressort de maintien et support de l'embrayage à rétrogradation, puis installer
l'anneau de retenue.

3. Vérifiez qu'il y a un jeu entre le clip et le

Le ressort de retenue de retour est dans la valeur standard. Sinon
dans la valeur standard, sélectionnez un anneau de retenue à ajuster.
Valeur standard : 0−0,09 mm (0−0,0035 pouce)
AKX01046AB

RévisionduTSB
 Révision de la transmission automatique
EMBRAYAGE DE MARCHE ARRIÈRE ET DE SURVITESSE
23B-57
>>D<< PLAQUE DE PRESSION/PLAQUE D'EMBRAYAGE/ DISQUE D'EMBRAYAGE/
INSTALLATION DE LA PLATINE DE RÉACTION D'EMBRAYAGE

<F4A42> 1. Installez la plaque de pression dans la direction indiquée <F4A51>.

PLATS D'EMBRAYAGE PRUDENCE
BORD ROND Immergez le disque d'embrayage dans de l'ATF avant de l'assembler.
embrayage
RÉACTION Surtout si le disque d'embrayage est neuf, ne l'utilisez qu'après qu'il ait
ASSIETTE été immergé dans l'ATF pendant plus de deux heures.
2. Assemblez les disques d'embrayage et les plaques d'embrayage, l'un sur l'autre.
l'autre, à l'intérieur du piston d'embrayage inversé.
NOMBRE DE DISQUES ET PLAQUES D'EMBRAYAGE
MODÈLE EMBRAYAGE À PRESSION EMBRAYAGEEmbrayage
DISQUES D'EMBRAYAGE
ASSIETTE DISQUE ASSIETTE RÉACTION
<F4A51>
EMBRAYAGE
PLAT
PLATS
BORD ROND F4A42 - 4 4 1
embrayage
RÉACTION F4A51 1 4 3 1
PRESSION PLAT
ASSIETTE 3. Installez la plaque de réaction d'embrayage dans la direction indiquée.

DISQUES D'EMBRAYAGE
AKX00956AB

>>E<< INSTALLATION DE L'ANNEAU DE SERRAGE

1. Installez le circlips dans la rainure de l'embrayage inverse
MD998924 piston.
2. Mettre en place des outils spéciaux MB991628 <F4A42>, MB991629 <F4A51>
et MD998924 comme montré dans l'illustration, et compresser
l'élément d'embrayage.
MB991628 3. Vérifiez que le jeu entre l'anneau de retenue et le
<F4A42> OU la plaque de réaction d'embrayage est dans la valeur standard. Si ce n'est pas le cas
MB991629
<F4A51> la valeur standard, sélectionnez un anneau de retenue à ajuster.

Valeur standard : 1,6−18 mm (0,0630−0,0709 pouce)

AKX01049AB

RévisionTSB
23B-58 Révision de la transmission automatique
EMBRAYAGE DE MARCHE ARRIÈRE ET D'AUTO-RAPPORT

>>F<< PLAQUE D'EMBRAYAGE/ DISQUE D'EMBRAYAGE/ RÉACTION D'EMBRAYAGE

INSTALLATION DE PLATEAU

DANGER
Immergez le disque d'embrayage dans de l'ATF avant de l'assembler.
B Surtout si le disque d'embrayage est neuf, ne l'utilisez que après qu'il a
Un été immergé dans l'ATF pendant au moins deux heures.
1. Assemblez deux disques d'embrayage et deux plaques d'embrayage, une au-dessus
de l'autre, à l'intérieur du réducteur d'embrayage inversé. Assembler
les deux plaques d'embrayage afin que les endroits sans dents (marqués
"A") sont alignés avec les trous dans le dispositif de maintien (marqué "B").
2. Installez la plaque de réaction de l'embrayage dans la direction indiquée. Dans le
de la même manière que le disque d'embrayage, assemblez-les de sorte que le
AKX01050AB Les emplacements sans dents (marqués « A ») sont alignés avec les trous
dans le porte-documents (marqué « B »).
EMBRAYAGE
PLATS ARRONDI
embrayage
BORD
RÉACTION
ASSIETTE

DISQUES D'EMBRAYAGE AKX01117AB

INSTALLATION DE L'ANNEAU SNAP >>G<<

MD998924 1. Installez l'anneau de retenue dans la rainure de l'embrayage inverse
MB991790 <F4A42> OU
MB991789 <F4A51> appareil dentaire
2. Définir les outils spéciaux MB991790 <F4A42> ou MB991789
<F4A51> et MD998924 comme illustré dans l'illustration, et
comprimer l'élément d'embrayage.
3. Vérifiez que le jeu entre l'anneau de retenue et le
la plaque de réaction d'embrayage est dans la valeur standard. Sinon, en dehors de
la valeur standard, sélectionnez un anneau de retenue à ajuster.

Valeur standard : 1.5−1.7 mm (0.0591−0.0669 pouce)

AKX01130AB

RévisionTSB
 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
ENGRENAGE PLANÉTAIRE
23B-59
ENGRENAGE PLANÉTAIRE
DÉSASSEMBLAGE ET ASSEMBLAGE
M1233002500021

APPLIQUER AUTOMATIQUEMENT
FLUIDE DE TRANSMISSION
À TOUS LES ÉLÉMENTS EN MOUVEMENT
AVANT L'INSTALLATION.

6
8
4 9

3
7 10
1

AKX01111AB

ÉTAPES DE DÉMONTAGE ÉTAPES DE DÉMONTAGE (Suite)

6. ENGRENAGE DE SOLEIL SOUS-ENTRAINÉ
PLATEAU D'ARRÊT
>>B<< 2. EMBRAYAGE À SENS UNIQUE >>A<< 7. PALIER D'APPUI NUMÉRO 4
3. ROULEAU DE SNAP 8. BAGUE EN ACIER
4. SORTIE PORTEUR PLANÉTAIRE 9 CARRIER PLANÉTAIRE OVERDRIVE
>>A<< 10 ENGRENAGE ANNULAIRE DE SURVITESSE
5. PALIER À GRANS DE NUMBER 3

RévisionTSB
23B-60 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
ENGRENAGE PLANÉTAIRE

POINTS DE SERVICE D'ASSEMBLAGE

<<A<< PALIER À APPUI NUMÉRO 4 ET APPUI
INSTALLATION DU ROULEMENT NUMÉRO 3

Avertir
Prenez soin d'installer les roulements à rotule dans le bon
PALIER À POUVOIR N°4
direction.
PALIER À ROULEMENT N°3
Vérifiez la direction d'installation des roulements à billes n° 3 et
4, et installez-les comme indiqué.

AKX01112AB

>>B<< INSTALLATION D'UN EMBRAYAGE À SENS UNIQUE

Insérez l'embrayage unidirectionnel dans le pignon de surmultiplication.
que la flèche pointe le porte-planète de sortie.

AKX01113

RévisionTSB
 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
FREIN DE MARCHE ARRIÈRE BAS
23B-61
FREINBAS-REVERSE
DÉMONTAGE ET MONTAGE
M1233003700028

APPLIQUER AUTOMATIQUEMENT
FLUIDE DE TRANSMISSION
À TOUS LES ÉLÉMENTS EN MOUVEMENT

AVANT L'INSTALLATION.

N 2

3
N 1

AKX01128 AB

ÉTAPES DE DÉMONTAGE ÉTAPES DE DÉMONTAGE (Suite)

>>A<< 1. ANNEAU EN D >>A<< 2. ANNEAU EN D
3. PISTON DE FREIN BAS-REVERSE

POINT DE SERVICE D'ASSEMBLAGE

INSTALLATION D'UN ANNEAU EN D
Appliquez de l'ATF ou de la vaseline sur le anneau en D, et installez-le
avec soin.

RévisionTSB
23B-62 Révision de la transmission automatique
DEUXIÈME FREIN

DEUXIÈMEFREIN
DÉMONTAGE ET MONTAGE
M1233025400025

APPLIQUER AUTOMATIQUEMENT
FLUIDE DE TRANSMISSION
À TOUS LES ÉLÉMENTS MOBILES
AVANT L'INSTALLATION.

3 2

4
AKX01129 AB

ÉTAPES DE DÉMONTAGE
>>A<< 1 DEUXIÈME SUPPORT DE FREIN
2. D-ANNEAU
3. DEUXIÈME PISTON DE FREIN
>>A<< 4. D-RING

POINT DE SERVICE D'ASSEMBLAGE

INSTALLATION DE L'ANNEAU EN D
Appliquez de l'ATF ou de la vaseline sur l'anneau en D, puis installez.
prudemment.

RévisionTSB
 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
ARBRE DE SORTIE
23B-63
ARBREDESORTIE
DÉMONTAGE ET MONTAGE
M1233025700026

APPLIQUER AUTOMATIQUEMENT 2
FLUIDE DE TRANSMISSION
À TOUS LES ÉLÉMENTS MOBILES
AVANT L'INSTALLATION.

AKX01000AB

ÉTAPES DE DÉMONTAGE ÉTAPES DE DÉMONTAAGE (Suite)

<<A>> >>C<< ENGRENAGE À ENTRAÎNEMENT DE TRANSFERT <<B>> >>A<< 4. ROULEMENT À ROULEAUX CONIQUE
2. RETENEUR DE ROULEMENT 5. ARBRE DE SORTIE
>>B<< 3. COURSE EXTERIEURE

Outils spéciaux requis : MD998813 : Installer-100

MB990936: Installer Adaptateur <F4A42> MD998814 : Installer-200
MB990937: Installer Adaptateur <F4A51> MD998823 : Installer Adaptateur (48) <F4A42>
MB990938 : Poignée MD998824 : Installer l'adaptateur (50) <F4A51>
MD998801 : Extracteur de roulements MD998827 : Installer Adaptateur (56) <F4A51>
MD998812 : Installer Cap MD998917 : Extracteur de roulements <F4A42>

RévisionTSB
23B-64 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
ARBRE DE SORTIE

POINTS DE SERVICE DE DÉMONTAGE

<<A>> DÉMONTAGE DE PIGNON ENTRAÎNÉ PAR TRANSFERT
1. Soutenir le pignon entraîné par le transfert avec un outil de service général ou
GÉNÉRAL outil spécial MD998917(F4A42), puis les placer sur le
OUTIL DE SERVICE OU presse.
MD998917(F4A42)
2. Appuyez sur l'arbre de sortie avec le presse pour le retirer.
engrenage à entraînement par transfert.

AKX01051AB

RETRAIT DES ROULEMENTS À ROULEAUX CONIQUE

1. Soutenez le roulement à rouleaux coniques avec l'outil spécial
MD998801, puis les mettre sur la presse.
2. Appuyez sur l'arbre de sortie avec le presse pour retirer le
roulement à rouleaux coniques.
MD998801

AKX01052AB

POINTS DE SERVICE D'ASSEMBLAGE

INSTALLATION D'UN ROULEMENT À ROULEAUX CONICAUX
1. Placez l'arbre de sortie sur le support de presse.
2. Utilisation d'outils spéciaux MD998823 <F4A42>, MD998827
MD998812 <F4A51>, MD998812 et MD998814, appuyer sur installer le gabarit
roulement à rouleaux.
MD998814
MD998823
<F4A42>
OU
MD998827
<F4A51>

AKX01052AB

INSTALLATION DE LA COURSE EXTÉRIEURE >>B<<

Utilisez les outils spéciaux MB990936 <F4A42>, MB990937
MB990936
<F4A51> et MB990938 pour frapper la couronne externe dans le roulement
<F4A42> MB990938 aligneur
OU
MB990937
<F4A51>

AKX01054AB

RévisionTSB
 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
ARBRE DE SORTIE
23B-65
INSTALLATION D'ENGRENAGE ENTRAÎNÉ PAR TRANSFERT
1. Placez l'arbre de sortie sur le support de presse.
2. Utilisation d'outils spéciaux MD998823 <F4A42>, MD998824
MD998812
<F4A51>, MD998812 et MD998813, appuyez sur installer le
MD998813 engrenage entraîné par transfert.
MD998823
<F4A42>
OU
MD998824
<F4A51>

AKX01055AB

RévisionTSB
23B-66 RÉVISION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
DIFFÉRENTIEL

DIFFÉRENTIEL
DÉMONTAGE ET MONTAGE
M1233003100026

3
8
6

4 5

8 132 ± 5 N·m
98 ± 4 lb-pi
1
7
5
2
6
APPLIQUER AUTOMATIQUEMENT
FLUIDE DE TRANSMISSION
À TOUS LES ÉLÉMENTS MOBILES
AVANT INSTALLATION.
9

AKX01118AB

ÉTAPES DE DÉMONTAAGE ÉTAPES DE DÉMONTAGE (Suite)

>>D<< 1. ENGRENAGE À ENTRAÎNEMENT DIFFÉRENTIEL >>A<< 6. RONDES
<<A>> >>C<< 2. ROULEMENTS À ROULEAUX CONE >>A<< 7. ENGRENAGES LATÉRAUX

>>B<< 3. CODE DE VERROU >>A<< 8. ÉCARteurs

>>A<< ARBRE DE PINION 9. CAS DIFFÉRENTIEL
>>A<< 5. PIGNONS

Outils spéciaux requis : MD998812 : Installer Cap

MD998801 : Extracteur de roulement MD998820 : Installer Adaptateur (42)

RévisionTSB
 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
DIFFÉRENTIEL
23B-67
POINT DE SERVICE DE DÉMONTAGE
RETIRER LE ROULEMENT À ROULEAUX CONIQUE
1. Supportez le roulement à rouleaux coniques avec l'outil spécial MD998801,
et puis les mettre sur la presse.
MD998801 2. Appuyez sur le boîtier du différentiel avec le presse pour retirer
le roulement.

AKX01140AB

POINTS DE SERVICE D'ASSEMBLAGE

>>A<< ESPACEUR, ENGRENAGE LATÉRAL, RONDELLE, PIGNON ET
INSTALLATION DE L'ARBRE DE PIGNON
1. Monter un entretoise sur la surface arrière du pignon latéral, et
ensuite installez le pignon latéral dans le boîtier de différentiel.
REMARQUE : Lorsqu'un nouvel engrenage latéral doit être installé, montez un
espaceur d'épaisseur moyenne [0,93 à 1,00 mm (0,0366 à
0,0395 pouce)].
2. Placez la rondelle à l'arrière de chaque pignon, et mettez les deux
pignons en prise simultanément avec les roues latérales. Pendant que
les faire tourner, les installer en position.

AKX00957

3. Insérez l'arbre à pignon.

AKX00959

4. Mesurez le jeu entre le pignon latéral et le pignon.

Valeur standard :
0,025−0,150 mm (0,0010 - 0,0059 pouce)
5. Si le jeu est en dehors de la valeur standard, sélectionnez un entretoise
et mesurer à nouveau le jeu.
REMARQUE : Ajustez jusqu'à ce que les dents d'engrenage sur les deux côtés soient égales.

AKX01143

RévisionTSB
23B-68 RÉVISION DE TRANSAXLE AUTOMATIQUE
DIFFERENTIEL
INSTALLATION DU PÊNE DE VERROU >>B<<
Installez la goupille de verrouillage de manière à ce qu'elle soit orientée dans la direction
CAS DIFFÉRENTIEL montré.
CODE DE VERROU

ARBRE DE PIGNON

AKX01141AB

>>C<< INSTALLATION DE ROULEMENT À ROLLER CONIQUE

En utilisant les outils spéciaux MD998812 et MD998820, appuyez sur installer
MD998812 le roulement à rouleaux coniques avec le presse.

MD998820

ROULEAU DE TAPIS
ROULEMENT

AKX00964AB

>>D<< INSTALLATION DE L'ENGRENAGE À ROUE DIFFÉRENTIELLE

Appliquez de l'ATF sur le boulon, puis serrez les boulons au couple spécifié.
<F4A42>
2 7 couple dans la séquence montrée.
5 Couple de serrage : 132±5 N m (98±4 lb-pi)
4

3
6

8 1

AKX01099AB

<F4A51>
2 9
7
4

6 5

8 3
10 1

AKX01142AB

RévisionTSB
 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
CORPS DE VALVE
23B-69
CORPSDEVANNE
DÉMONTAGE ET MONTAGE
M1233005500020

6 ± 1 N·m
52 ± 9 lb-pouce

13 APPLIQUER AUTOMATIQUEMENT
FLUIDE DE TRANSMISSION
À TOUS LES ÉLÉMENTS MOBILES

20 AVANT L'INSTALLATION.
18
19
1 6 ± 1 N·m
52 ± 9 in-lb
16 2
17
9
10
14
15

12 3
7 11
11 4

11 ± 1 N·m
8 95 ± 9 lb-pouce
11 ± 1 N·m
6 95 ± 9 lb-pouce
1
6 ± 1 N·m
52 ± 9 lb-pouce AKX01001 AB

ÉTAPES DE DÉMONTAAGE ÉTAPES DE DÉMONTAGE (Suite)

1. SUPPORT DE VANNES SOLÉNOÏDES 11. BILLES EN ACIER (VANNE À ORIFICE
>>B<<
2. SOLÉNOÏDE D'UNDERDRIVE BALLE)
<<A>> >>C<< >>B<< 12. PRINTEMPS
VALVE
<<A>> >>C<< 3. DEUXIÈME VANNES SOLÉNOÏDE 13. ASSIETTE
4. CONVERTISSEUR DE COUPLE >>A<< 14. VENTILE D'AMORTISSEMENT

<<A>> >>C<< SOLÉNOÏDE DE CONTRÔLE D'EMBRAYAGE >>A<< 15. RESSORT DE SOUPAPE D'AMORTISSEMENT

VALVE >>A<< 16. BILLE EN ACIER (DÉTENTE DE LIGNE)

<<A>> <<C>> 5. VALVE SOLÉNOÏDE D'OVERDRIVE <<A>> PRINTEMPS
BILLE EN ACIER (VÉRIFICATION DE L'ORIFICE
6. SOLÉNOÏDE BAS-REVERSE A
<<A>> >>C<< BAL)
VALVE
7. VANNE MANUELLE >>A<< 19. PRINTEMPS
8. COUVERTURE 20. À L'INTÉRIEUR DU CORPS DE VALVE

9. ASSIETTE ASSEMBLAGE
10. CORPS DE VANNES EXTÉRIEUR
ASSEMBLAGE

RévisionTSB
23B-70 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
CORPS DE VANNES

APPLIQUER AUTOMATIQUEMENT 3634

LIQUIDE DE TRANSMISSION
37 35
À TOUS LES ELEMENTS MOBILES
41
AVANT L'INSTALLATION.

38

39
24 40
21 23

22
28

25 27
26

33
32
31
29
30

AKX01091AB

21. ROLLER 30. VENTILE DE SECURITE A MANCHON

22. CONVERTISSEUR DE COUPLE 31. VANNES DE SAUVEGARDE A2
VALVE DE CONTRÔLE D'EMBRAYAGE 32. VALVE DE SÉCURITÉ À RESSORT
MANCHETTE VANNE DE SÉCURITÉ A1
23. CONVERTISSEUR DE COUPLE 34. ASSIETTE
VALVE DE CONTRÔLE D'EMBRAYAGE 35. PRISE
24. CONVERTISSEUR DE COUPLE 36. VENTILE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE
VANNE DE CONTRÔLE D'EMBRAYAGE 37. Vanne de convertisseur de couple

PRINTEMPS PRINTEMPS
25. ASSIETTE 38. PLAT
26. VIS 39. SLEEVES DE LA VANNE DE SECURITE B
27. RESSORT DE VANNE RÉGULATRICE VANNE DE SECURITE B
28. VANNE RÉGULATRICE 41. CORPS DE VALVE INTÉRIEUR
29. ASSIETTE

RévisionTSB
 RÉNOVATION DE TRANSAXLE AUTOMATIQUE
CORPS DE SOUPAPE
23B-71

APPLIQUER AUTOMATIQUEMENT
FLUIDE DE TRANSMISSION
À TOUS LES ÉLÉMENTS MOBILES 53
AVANT L'INSTALLATION. 54
55
56

57
58
59

60
43

45
49
44
42 47 61

48
46 52
50
51

AKX01092AB

42. ROULEAU 52. VANNE DE COMMUTATION

43. PRESSION DE SURVITESSE 53. ROLLER
MANCHON DE VANNE DE CONTRÔLE 54. PRESSION D'UNDERDRIVE
44. PRESSION DE SURCHARGE MANCHON DE VALVE DE CONTRÔLE
VANNE DE CONTRÔLE 55. PRESSION D'UNDERDRIVE
45. PRESSION D'OVERDRIVE VANNE DE CONTRÔLE
RESSORT DE VANNE DE CONTRÔLE 56. PRESSION D'UNDERDRIVE
RESSORT DE VANNE DE CONTRÔLE
46. ROULER
47. PRESSION BASSE-REVERSE 57. ROULEAU
MANCHON DE VENTILEUR 58. CONTRÔLE DE PRESSION SECONDAIRE
48. PRESSION BASSE-REVERSE MANCHON DE VANNE
VANNE DE CONTRÔLE 59. DEUXIÈME CONTRÔLE DE PRESSION
49. PRESSION BASSE-RENVERSE VALVE
RESSORT DE VANNES DE CONTRÔLE 60. CONTRÔLE DE PRESSION SECONDAIRE
50. ASSIETTE RESSORT DE SOUPAPE

51. PRISE 61. CORPS DE VALVE EXTÉRIEUR

RévisionTSB
23B-72 RÉVISION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
CORPS DE SOUPAPE

POINT DE SERVICE DE DÉMONTAGE

<<A>> DÉMONTAGE DES ÉLECTROVANNES
Marquez les vannes électromagnétiques avec de la peinture blanche pour faciliter l'assemblage.
4
plus facile.
5 1

3
AKX01058AB

POINTS DE SERVICE D'ASSEMBLAGE

>>A<< PRINTEMPS, BALLE EN ACIER, VALVE D'AMORTISSEMENT ET
INSTALLATION DU RESSORT DE VANNE D'AMORTISSEMENT

BILLE EN ACIER VANNE D'AMORTISSEMENT Installez les deux billes en acier et les deux ressorts dans la valve intérieure.
ET PRINTEMPS ET PRINTEMPS corps comme montré.
2. Installez la vanne d'amortissement et le ressort à l'intérieur du corps de vanne
comme montré.

BILLE EN ACIER
ET PRINTEMPS

AKX01056 AB

INSTALLATION DU PRINTEMPS ET DE LA BOULE EN ACIER

Installez les trois billes en acier et deux ressorts à l'intérieur de la vanne
BILLE EN ACIER corps tel que montré.
ET PRINTEMPS

BILLES EN ACIER

AKX01057AB

INSTALLATION DES VANNES SOLÉNOÏDES

1. Appliquez de l'ATF ou de la gelée de pétrole (Vaseline) sur le joint torique et
4 installez soigneusement.

5 1 2. Installez les vannes solénoïdes en vous référant aux marques appliquées

durant le désassemblage.

NON. NOM
2
1 Vanne solénoïde d'underdrive

3 2 Deuxième électrovanne
AKX01058AB

RévisionTSB
 Révision de la transmission automatique
ENGRENAGE DE COMPTEUR DE VITESSE
23B-73
NON. NOM
3 Vannesolénoïdedecontrôledel'embrayageduconvertisseurdecouple
4 Vanne solénoïde de surmultiplication

5 Valve solénoïde basse inverse

ENGRENAGD
EC
EOMPTEUR
DV
ET
IESE

DÉMONTAGE ET MONTAGE
M1233004000022

APPLIQUER AUTOMATIQUEMENT
FLUIDE DE TRANSMISSION
À TOUS LES ORGANES EN MOUVEMENT
AVANT L'INSTALLATION.

1
AKX00965AB

ÉTAPES DE DÉMONTAGE ÉTAPES DE DÉMONTAGE (Suite)

3. JOINT TORIQUE
1. E-CLIP
2. ENGRENAGE ENTRAÎNÉ DU COMPTEUR DE VITESSE 4. MANCHETTE

RévisionTSB
23B-74 RÉVISION DE L'AUTOMATIQUE TRANSAXLE
JOINT D'ÉTANCHÉITÉ D'ARBRE DE TRANSMISSION

JON
ID
T
É'TANCHÉT
ID
É
A
'RBRD
ET
ERANSMSISO
IN

DÉMONTAGE ET MONTAGE
M1233004300023

3
APPLIQUER AUTOMATIQUEMENT
FLUIDE DE TRANSMISSION
À TOUS LES ÉLÉMENTS MOBILES
AVANT L'INSTALLATION. 4

AKX01002AB

ÉTAPES DE DÉMONTAGE ÉTAPES DE DÉMONTAGE (Suite)

>>A<< JOINT D'HUILE >>B<< 3. JOINT SPI
2. CONVERTISSEUR DE COUPLE 4. BOÎTIER DE TRANSMISSION

LOGEMENT

Outil spécial requis :

MD998800 : Installeur de joint d'huile

RévisionTSB
 RÉPARATION D'UN AUTOMATIQUE TRANSAXLE
JOINT D'ÉTANCHÉITÉ DE L'ARBRE DE TRANSMISSION
23B-75
POINTS DE SERVICE D'ASSEMBLAGE
INSTALLATION DU JOINT D'HUILE
Utilisez l'outil spécial MD998800 pour enfoncer le joint d'huile dans le couple
boîtier de convertisseur.

MD998800

AKX01043 AB

>>B<< INSTALLATION DU JOINT D'HUILE

Utilisez l'outil spécial MD998800 pour frapper le joint d'étanchéité dans le transaxe
cas.
MD998800

AKX01047AB

RévisionTSB
23B-76 RÉNOVATION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
SPÉCIFICATIONS

SPÉCIFICATIONS
SPÉCIFICATIONS DE SERRAGE DES FIXATIONS
M1233023100039

ARTICLES SPÉCIFICATIONS
Transaxe Support de câble de contrôle 23±3 N m (17±2 lb-pi)
œil de la vis 30±3 N m (22±2 ft-lb)
Capteur de température de fluide 11±1Nm(95±9in-bl)
Capteur de vitesse de l'arbre d'entrée 11±1Nm(95±9in-bl)
Levier de contrôle manuel 22±3 N m (16±2 lb-pi)
Détonateur de manette de contrôle manuel 6±1 N m (52±9 in-lb)
Filtre à huile 12±1 N m (104±9 in-lb)
Pompe à huile 23±3 N m (17±2 lb-pi)
Entretoise de roulement d'arbre de sortie <F4A42> 23±3 N m (17±2 ft-lb)
Retenue de roulement d'arbre de sortie<F4A51> 54±5 N m (40±4 lb-pi)
Écrou de blocage de l'arbre de sortie 167±10 N m (123±7 ft-lb)
Capteur de vitesse de l'arbre de sortie 11±1Nm(95±9in-bl)
Interrupteur de position Park/neutre (interrupteur PNP) 11±1Nm(95±9lb-po)
Couverture arrière 23±3 N m (17±2 pi-lb)
Support de rouleau de blocage 69±10 N m (51±7 ft-lb)
Engrenage du compteur de vitesse 5±1 N m (43±9 in-lb)
Boîtier du convertisseur de couple 48±6 N m (35±4 lb-pi)
Pignon de transmission 34±2 N m (25±1 lb-pi)
Couvercle de boîtier de valve 11±1Nm(95±9in-bl)
Boulon de montage du corps de vanne 11±1Nm(95±9in-bl)
Support de faisceau électrique 23±3 N m (17±2 lb-pi)
Composants Engrenage à traction différentielle 132±5 N m (98±4 lb-pi)
Assiette 6±1 N m (52±9 in-lb)
Support de vanne solénoïde 6±1 N m (52±9 in-lb)
Corps de vanne 11±1Nm(95±9in-bl)

SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES
M1233000200057

ARTICLES SPÉCIFICATIONS
Modèle F4A42 F4A51
Taper Automatique entièrement électronique à 4 vitesses contrôlées

Convertisseur de couple Type 3-élément avec embrayage de convertisseur de couple

Vitesse de décrochage du moteur 2100−2600 tr/min 2100−2600 tr/min
rapport de couple de démarrage 2.0 2.0

RévisionTSB
 RÉNOVATION DE DISTRIBUTEUR AUTOMATIQUE
SPÉCIFICATIONS
23B-77
ARTICLES SPÉCIFICATIONS
Ratio de transmission 1er 2,842 2,842
2ème 1.529 1,495
3ème 1.000 1.000
4ème 0,712 0,731
Inverse 2,480 2,720
Rapport de démultiplication final 4,042 3,735
Rapport de démultiplication du compteur de vitesse (mené/entraînement) 29/36 28/36

SPÉCIFICATIONS DU SERVICE
M1233000300032

ITEMS VALEUR STANDARD

Précharge de l'arbre de sortie mm (po) 0,01−0,09 (0,0004−0,0035)
Jouer de bout de plaque de réaction de frein mm (po) 0−0,16 (0−0,0063)
Jeu axial de frein en marche arrière basse mm (po) 1,65−2,11 (0,050−0,0831)
Jeu de fin du deuxième frein en mm (po) F4A42 0,79−1,25 (0,0311−0,0492)
F4A51 1,09−1,55 (0,0429−0,0610)
jeu axial de l'engrenage solaire de sous-régime mm (po) 0,25−0,45 (0,0098−0,0177)
Jeu axial de l'arbre d'entrée mm (po) 0,70−1,45 (0,028−0,057)
Précharge du différentiel en mm (po) 0,045−0,105 (0,0018−0,0041)
Jeu axial de l'embrayage de sous-couple mm (po) 1.6−1.8 (0.0630−0.0709)
Jeu de fin du dispositif de retenue du ressort de retour d'embrayage de rétrogradation et d'overdrive mm (in) 0−0,09 (0−0,0035)

Jouer d'extrémité d'embrayage Overdrive mm (in) 1.6−1.8 (0.0630−0.0709)

Jeu axial du disque d'embrayage inversé mm (po) 1,5−1,7 (0,0591−0,0669)
Ajustement entre le pignon et l'engrenage latéral différentiel mm (in) 0,025−0,150 (0,0010−0,0059)
TABLEAU D'IDENTIFICATION DES RESSORTS DE CORPS DE SOUPAPE
M1233022900032

PRINTEMPS FIL DEHORS NUMÉRO DE LONGUEUR GRATUITE DE

DIAMÈTRE mm BOUCLES
(dans) (dans)
Ressort de soupape de régulateur 1,8 (0,071) 15,7 (0,618) 86,7 (3,413) 24
Vanne de contrôle de pression de sous-pression 0,7 (0,028) 7.6 (0.299) 37,7 (1,484) 25
printemps
Valve de contrôle de pression de surmultiplication 0,7 (0,028) 7,6 (0,299) 37,7 (1,484) 25
printemps
Contrôle de pression inverse basse 0,7 (0,028) 7,6 (0,299) 37,7 (1,484) 25
ressort de soupape

Deuxième vanne de contrôle de pression 0,7 (0,028) 7.6 (0.299) 37,7 (1,484) 25
printemps
ressort de convertisseur de couple 1,6 (0,063) 11,2 (0,441) 34,4 (1,354) 12,5
Contrôle de l'embrayage du convertisseur de couple0,7 (0,028) 5,9 (0,232) 28.1 (1.106) 19
ressort de soupape

Printemps de valve de sécurité 0,7 (0,028) 8,9 (0,350) 21,9 (0,862) 9,5

RévisionTSB
23B-78 RÉVISION DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
SPÉCIFICATIONS

PRINTEMPS FIL DEHORS LONGUEUR LIBRE NOMBRE DE

DIAMÈTRE mm BOUCLES
(dans) (dans)
Ressort de soupape d'amortissement 1.0 (0.039) 7.7 (0.303) 35,8 (1,409) 17
Ressort de soupape de soulagement de ligne 1,0 (0,039) 7,0 (0,276) 17,3 (0,681) 10
Ressort de bille de contrôle d'orifice 0,5 (0,020) 4,5 (0,177) 17.2 (0.677) 15
JOINT À RESSORT, ENTRETOISE, RONDELLE D'APPUI, ROULEMENT D'APPUI ET PLAQUE DE PRESSIONS
POUR AJUSTEMENT
M1233023000032
Rondelle de butée (Pour l'ajustement de l'extrémité de l'arbre d'entrée)

jouer
ÉPAISSEUR IDENTIFICATION NUMÉRO DE PIECE ÉPAISSEUR NUMÉRO DE PARTIE D'IDENTIFICATION
mm (dans) SYMBOL mm (in) SYMBOL
1,8 (0,071) 18 MD754509 2,4 (0,094) 24 MD753793
2.0 (0.079) 20 MD754508 2,6 (0,102) 26 MD753794
2,2 (0,087) 22 MD754507 2,8 (0,110) 28 MD753795
Anneau snap <F4A42> (Pour réglage de
embrayage sous-vitesse et embrayage sur-vitesse fin
jeux)
ÉPAISSEUR IDENTIFICATION N° DE PIÈCE ÉPAISSEUR NUMÉRO DE PARTIE D'IDENTIFICATION
mm (in) SYMBOL mm (en) SYMBOL
1.6 (0.063) Aucun MD759666 2.4 (0.094) Marron MD752129
1,7 (0,067) Bleu MD759667 2,5 (0,098) Aucun MD752130
1.8 (0.071) Marron MD759668 2,6 (0,102) Bleu MD752131
1,9 (0,075) Aucun MD752124 2.7 (0.106) Marron MD752132
2.0 (0.079) Bleu MD752125 2,8 (0,110) Aucun MD752133
2,1 (0,083) Marron MD752126 2,9 (0,114) Bleu MD752134
2,2 (0,087) Aucun MD752127 3,0 (0,118) Marron MD754680
2,3 (0,091) Bleu MD752128
Anneau de retenue <F4A51>
(Pour l'ajustement de l'embrayage sous entraîné et
jeu à l'extrémité de l'embrayage de surmultiplication

ÉPAISSEUR IDENTIFICATION NUMÉRO DE PIÈCE ÉPAISSEUR NUMÉRO DE PIÈCE D'IDENTIFICATION

mm (dans) SYMBOL mm (in) SYMBOLE
1,6 (0,063) Marron MD759960 2.4 (0.094) Bleu MD750845
1,7 (0,067) Aucun MD759961 2,5 (0,098) Marron MD750846
1,8 (0,071) Bleu MD759962 2.6 (0.102) Aucun MD750847
1.9 (0.075) Marron MD759963 2,7 (0,106) Bleu MD750848
2.0 (0,079) Aucun MD750841 2.8 (0.110) Marron MD750849
2,1 (0,083) Bleu MD750842 2,9 (0,114) Aucun MD750850
2.2 (0,087) Sourcil MD750843 3.0 (0.118) Bleu MD750851
2.3 (0,091) Aucun MD750844

RévisionTSB
 Révision de l'automatisme de boîte de vitesses
SPÉCIFICATIONS
23B-79
Anneau éclatant <F4A42>(Pour réglage de bas-
plaques de réaction de frein inverse et de deuxième frein
les pièces de fin)

ÉPAISSEUR IDENTIFICATION NUMÉRO DE PIÈCE ÉPAISSEUR NUMÉRO DE PIÈCE D'IDENTIFICATION

mm (dans) SYMBOLE mm (in) SYMBOLE
2,2 (0,087) Bleu MD754786 2,4 (0,094) Aucun MD758240
2,3 (0,091) Marron MD754787 2,5 (0,098) Bleu MD758241
Anneau en snap <F4A51> (Pour le réglage de bas-
plaques de réaction de frein arrière et de frein secondaire
fin des jeux)
ÉPAISSEUR IDENTIFICATION NUMÉRO DE PIÈCE ÉPAISSEUR NUMÉRO DE PIÈCE D'IDENTIFICATION
mm (en) SYMBOLE mm (en) SYMBOL
2,2 (0,087) Aucun MD756784 2,4 (0,094) Marron MD758552
2,3 (0,091) Bleu MD756785 2,5 (0,098) Aucun MD758553
Plaque de pression <F4A42>(Pour le réglage de bas-
frein inverse et deuxième frein fin de jeux)
ÉPAISSEUR IDENTIFICATION NUMÉRO DE PIÈCE ÉPAISSEUR NUMÉRO D'IDENTIFICATION PART
mm (en) SYMBOLE mm (dans) SYMBOL
1.6 (0.063) L MD759567 2.4 (0.094) 4 MD759417
1,8 (0,071) 1 MD759414 2,6 (0,102) 6 MD759418
2,0 (0,079) 0 MD759415 2.8 (0.110) 8 MD759419
2,2 (0,087) 2 MD759416 3.0 (0.118) D MD759420
Plaque de pression <F4A51>(Pour l'ajustement de bas-
frein arrière et seconde fin de freinages)
ÉPAISSEUR IDENTIFICATION NUMÉRO DE PIÈCE ÉPAISSEUR NUMÉRO DE PIÈCE D'IDENTIFICATION
mm (en) SYMBOLE mm (in) SYMBOLE
1.6 (0.063) F MD759568 2.4 (0.094) B MD759428
1.8 (0.071) E MD759425 2,6 (0,102) Un MD759429
2,0 (0,079) D MD759426 2,8 (0,110) 0 MD759430
2.2 (0.087) C MD759427 3.0 (0.118) 1 MD759431
Anneau ressort <F4A42> (Pour réglage de la marche arrière
jeu de fin d'embrayage
ÉPAISSEUR IDENTIFICATION NUMÉRO DE PIÈCE ÉPAISSEUR NUMÉRO DE PIÈCE D'IDENTIFICATION
mm (in) SYMBOL mm (dans) SYMBOLE
1,6 (0,063) Aucun MD761085 2.3 (0.091) Bleu MD752141
1,7 (0,067) Bleu MD761086 2,4 (0,094) Marron MD752142
1,8 (0,071) Marron MD761087 2,5 (0,098) Aucun MD752143
1.9 (0.075) Aucun MD752137 2.6 (0.102) Bleu MD752144
2.0 (0.079) Bleu MD752138 2,7 (0,106) Marron MD752145
2,1 (0,083) Marron MD752139 2,8 (0,110) Aucun MD752146
2.2 (0,087) Aucun MD752140

RévisionTSB
23B-80 RÉVISION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
SPÉCIFICATIONS
Anneau de retenue <F4A51> (Pour le réglage de la marche arrière
jeu de fin d'embrayage
ÉPAISSEUR IDENTIFICATION NUMÉRO DE PIÈCE ÉPAISSEUR NUMÉRO DE PIÈCE D'IDENTIFICATION
mm (po) SYMBOL mm (dans) SYMBOL
1,6 (0,063) Aucun MD761008 2,3 (0,091) Bleu MD756693
1,7 (0,067) Bleu MD761089 2,4 (0,094) Marron MD756694
1.8 (0.071) Marron MD761090 2,5 (0,098) Aucun MD756695
1,9 (0,075) Aucun MD758947 2.6 (0.102) Bleu MD756696
2.0 (0.079) Bleu MD756690 2,7 (0,106) Marron MD756697
2,1 (0,083) Marron MD756691 2.8 (0.110) Aucun MD756698
2,2 (0,087) Aucun MD756692
Ressort à clip (pour le réglage de l'embrayage de marche arrière et
jeu à l'extrémité du ressort de retenue de l'embrayage de surmultiplication

ÉPAISSEUR IDENTIFICATION NUMÉRO DE PIÈCE ÉPAISSEUR NUMÉRO D'IDENTIFICATION

mm (po) SYMBOL mm (in) SYMBOLE
1,48 (0,0583) Marron MD755600 1,58 (0,0622) Bleu MD755602
1,53 (0,0602) Aucun MD755601 1,63 (0,0642) Marron MD755603
Course de poussée (Pour l'ajustement du soleil sous entraînement)
jeu axial des engrenages

ÉPAISSEUR IDENTIFICATION NUMÉRO DE PIÈCE ÉPAISSEUR NUMÉRO DE PARTIE D'IDENTIFICATION

mm (dans) SYMBOL mm (dans) SYMBOL
1.6 (0,063) - MD707267 2.2 (0,087) - MD723065
1,7 (0,067) - MD759681 2,3 (0,091) - MD754796
1.8 (0.071) - MD723064 2,4 (0,094) - MD724358
1.9 (0.075) - MD754794 2,5 (0,098) - MD754797
2.0 (0,079) - MD707268 2,6 (0,102) - MD754798
2.1 (0,083) - MD754795 -
Entretoise (Pour l'ajustement de la précharge de l'arbre de sortie)

ÉPAISSEUR NUMÉRO DE PARTIE D'IDENTIFICATION ÉPAISSEUR NUMÉRO D'IDENTIFICATION

mm (en) SYMBOL mm (in) SYMBOL
1,88 (0,0740) 88 MD756579 2,36 (0,0929) 36 MD756591
1,92 (0,0756) 92 MD756580 2,40 (0,0945) 40 MD756592
1,96 (0,0772) 96 MD756581 2,44 (0,0961) 44 MD756593
2,00 (0,0787) 00 MD756582 2,48 (0,0976) 48 MD756594
2,04 (0,0803) 04 MD756583 2,52 (0,0992) 52 MD756595
2.08 (0.0819) 08 MD756584 2.56 (0.1008) 56 MD756596
2.12 (0.0835) 12 MD756585 2,60 (0,1024) 60 MD756597
2,16 (0,0850) 16 MD756586 2,64 (0,1039) 64 MD756598
2.20 (0.0866) 20 MD756587 2,68 (0,1055) 68 MD756599
2,24 (0,0882) 24 MD756588 2,72 (0,1071) 72 MD760685
2,28 (0,0898) 28 MD756589 2,76 (0,1087) 76 MD760686
2,32 (0,0913) 32 MD756590

RévisionTSB
 RÉVISION DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
SPÉCIFICATIONS
23B-81
Entretoise (pour l'ajustement du carter de différentiel)
précharger)
ÉPAISSEUR NUMÉRO DE PIÈCE D'IDENTIFICATION ÉPAISSEUR PARTIE D'IDENTIFICATION N°
mm (in) SYMBOLE mm (dans) SYMBOL
0.71 (0.0280) 71 MD754475 1,07 (0,0421) 07 MD720945
0,74 (0,0291) 74 MD727660 1.10 (0.0433) J MD710454
0,77 (0,0303) 77 MD754476 1,13 (0,0445) D MD700270
0,80 (0,0315) 80 MD727661 1,16 (0,0457) K MD710455
0,83 (0,0327) 83 MD720937 1,19 (0,0469) L MD710456
0,86 (0,0339) 86 MD720938 1,22 (0,0480) G MD700271
0,89 (0,0350) 89 MD720939 1,25 (0,0492) M MD710457
0.92 (0.0362) 92 MD720940 1,28 (0,0504) N MD710458
0,95 (0,0374) 95 MD720941 1,31 (0,0516) E MD706574
0.98 (0.0386) 98 MD720942 1,34 (0,0528) O MD710459
1,01 (0,0398) 01 MD720943 1,37 (0,0539) P MD710460
1.04 (0.0409) 04 MD720944
Entretoise (pour l'ajustement du jeu entre
pignon et roue de différentiel
ÉPAISSEUR mm ÉPAISSEUR mm
(dans) SYMBOL (dans) SYMBOL
0.75−0.82 - MD722986 1,01−1,08 - MD722982
(0,0295−0,0323) (0,0398−0,0425)
0,83−0,92 - MD722985 1.09−1.16 - MD722983
(0.0327−0.0362) (0.0429−0.0457)
0,93−1,00 - MD722984
(0.0366−0.0394)

RENFORS
M1233000500036

ARTICLES SCELLANT SPÉCIFIÉ

Couverture arrière Joint d'origine MITSUBISHI Numéro de pièce MD974421 ou équivalent
Boîtier de convertisseur de couple Joint d'étanchéité d'origine MITSUBISHI Numéro de pièce MD974421 ou équivalent
Couvercle de boîtier de soupape MITSUBISHI mastic authentique Numéro de pièce MD974421 ou équivalent

RévisionTSB
REMARQUES