2.3.
AVANTAGES
Dans les ponts à poutres :
Il peut s'adapter très bien à différentes sollicitations.
Peut être adaptée aux ponts routiers. Sa construction est simple et
rapide.
Dans les ponts en arc :
Ils permettent d'utiliser des matériaux simples, tels que la pierre et des matériaux similaires, le ciment.
matériaux de remplissage, béton en masse (non armé), brique, etc.
Ils sont adaptés aux sites capables de fournir une bonne résistance à
pousser horizontalement.
Ils peuvent être utilisés pour couvrir de grandes distances en les construisant avec une
série d'arcs successifs.
La construction de ponts en consoles présente l'avantage de :
La poutre continue, car la loi des moments fléchissants a des signes alternés dans
soutiens et centres de vides tout comme en elle, et donc ses valeurs maximales
sont inférieurs à ceux de la poutre appuyée ; de l'isostatique, car leurs efforts ne
sont affectés par les déformations du terrain sur lequel ils reposent.
Les grands avantages des ponts suspendus sont :
Le vide central peut être très long par rapport à la quantité de matériau
employé.
Ils peuvent avoir la plateforme à grande hauteur permettant le passage de navires très
hauts.
2.4. INCONVÉNIENTS
Sur les ponts à poutres :
sa lumière est limitée à la longueur des poutres métalliques à moins qu'elle ne
elles arrivent plusieurs.
Est-il nécessaire d'effectuer un entretien continu des poutres métalliques ?
pont pour éviter la corrosion des éléments
Est-il nécessaire d'effectuer un entretien continu sur la plateforme, si celle-ci est de
bois, en appliquant régulièrement une couche protectrice pour éviter la
dégradation du matériau.
Dans les ponts en arc :
La pierre et de nombreux matériaux similaires sont solides sous les efforts de
compréhension, mais peu résistants aux efforts de traction, donc, beaucoup
Les ponts en arc sont conçus pour fonctionner sous compression.
La construction du pont à consoles présente les inconvénients suivants :
Son principal inconvénient est les articulations qu'il faut créer en elle.
Les grands avantages des ponts suspendus sont :
Ils peuvent fléchir sous des vents forts et des tremblements de terre (un pont plus rigide)
devrait être plus fort).
Dans des conditions de forts vents ou de turbulences, il devient impraticable en raison de l'absence
de rigidité.
Sous de fortes charges de vent, les tours exercent un grand moment (force en
sens curviligne) au sol, et nécessitent une grande fondation lors de leur travail
dans les sols faibles, ce qui est coûteux.