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Jour 3

Le document traite de la philosophie de protection et de contrôle des systèmes électriques. Les objectifs sont d'isoler rapidement les sections défectueuses pour minimiser les dommages et permettre au reste du système de fonctionner. Les relais doivent fonctionner de manière fiable, discriminer entre les défauts, être suffisamment sensibles pour détecter les défauts et fonctionner à la vitesse requise. Les éléments importants des systèmes de protection comprennent les disjoncteurs, les relais de protection et les batteries de station. Le document aborde également des lignes directrices pour les schémas de protection, les types de relais courants tels que les relais de distance et directionnels, ainsi que les protections typiques utilisées pour les lignes de transmission.

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Jour 3

Le document traite de la philosophie de protection et de contrôle des systèmes électriques. Les objectifs sont d'isoler rapidement les sections défectueuses pour minimiser les dommages et permettre au reste du système de fonctionner. Les relais doivent fonctionner de manière fiable, discriminer entre les défauts, être suffisamment sensibles pour détecter les défauts et fonctionner à la vitesse requise. Les éléments importants des systèmes de protection comprennent les disjoncteurs, les relais de protection et les batteries de station. Le document aborde également des lignes directrices pour les schémas de protection, les types de relais courants tels que les relais de distance et directionnels, ainsi que les protections typiques utilisées pour les lignes de transmission.

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PHILOSOPHIE DE PROTECTION ET DE CONTRÔLE

Philosophie de protection et de contrôle

Objectif : Pour isoler rapidement une section défectueuse des deux côtés afin que le reste de la
Le système peut fonctionner de manière satisfaisante.

Les exigences fonctionnelles du relais :

i) Fiabilité Le critère le plus important d'un relais de protection est la fiabilité, car ils
surveiller le circuit pendant longtemps avant qu'une panne ne se produise ; si une panne alors
lorsqu'elle se produit, les relais doivent répondre instantanément et correctement.

ii) Sélectivité Le relais doit être capable de discriminer (sélectionner) entre ces conditions
pour lequel une opération est requise et ceux pour lesquels aucune opération n'est nécessaire,
ou une opération retardée est requise.

iii) Sensibilité L'équipement de relais doit être suffisamment sensible pour fonctionner.
fiablement lorsque nécessaire dans les conditions réelles qui produisent le moins
tendance opérationnelle.

iv) Vitesse Le relais doit fonctionner à la vitesse requise. Il ne doit ni être trop
lent, ce qui pourrait endommager l'équipement, ni ne devrait-il être trop
rapide ce qui peut entraîner un fonctionnement indésirable.

Éléments importants :

Matériel de commutation : Utilisé pour l'isolement


Disjoncteur
Vide, etc. selon le milieu utilisé pour le refroidissement de l'arc. Différent
mécanismes de fonctionnement tels que électroaimant, ressort, pneumatique, hydraulique, etc.
sont employés.

Équipement de protection : Utilisé pour la détection d'une condition anormale et l'initiation de l'isolement
Relais - courant, tension, impédance, puissance, fréquence, etc. basé sur
paramètre de fonctionnement, temps défini, temps inverse, à paliers, etc. selon
caractéristique de fonctionnement, logiquement telle que différentielle, surflux, etc.

Batterie de station : Utilisé pour l'alimentation des équipements de protection et le fonctionnement de l'appareillage de commutation
Une batterie de station contenant un certain nombre de cellules accumule de l'énergie pendant
la période de disponibilité de l'alimentation CA et de décharge au moment où
les relais fonctionnent de manière à ce que le disjoncteur pertinent soit déclenché.
Code de pratique : Protection (Section entière)

a) Le câblage doit être réalisé avec des fils en cuivre pour les secondaires C.T. pour tous les noyaux (c'est-à-dire) la mesure également
comme protection et le fil en cuivre devrait être toronné mais pas en type de fil simple.

b) Le câblage doit être réalisé avec des fils en cuivre pour les secondaires de PT, où qu'ils soient destinés.
protection.

c) Les terminaisons doivent être équipées de luggs en forme d'anneau 'O'. Les luggs en forme de 'U' doivent être évités.

d) Partout où deux batteries sont disponibles, la protection principale et la protection de secours devraient
être de batteries différentes.

e) Les alimentations en courant continu (D.C.) et en courant alternatif (A.C.) ne doivent pas être prises à travers des cœurs différents du même câble.

f) Pour les indications, alarmes, annonces, commandes (bobine de fermeture, bobine de déclenchement, etc.), négatif (-ve) est
toujours donné direct et positif (+ve) est fourni uniquement 'sur commandes' comme fermer, trip, relais
voyage, etc.

g) Lorsque l'alimentation de protection en courant continu est de 24 volts ou 32 volts, les unités de batterie doivent être très proches.
l'équipement et non dans les salles de contrôle.

h) Les transformateurs de courant avec une capacité secondaire de 1 ampère doivent être utilisés obligatoirement là où se trouvent des compteurs, des dispositifs de protection.
les appareils etc. sont situés à distance par rapport à l'équipement.

Connexions secondaires C.T.

Pour la protection de divers équipements de classe EHT, le point étoile sur les secondaires de CT
doit être effectué comme suit pour garantir la sensibilité directionnelle correcte du schéma de protection

1. Pour les lignes de transmission - Côté ligne


2. Pour les Transformers -Côté transformateur
3. Pour barre omnibus Côté bus
4. Protection du générateur - Côté générateur

La méthode ci-dessus doit être suivie indépendamment de la polarité des CT sur le côté primaire.
Par exemple, dans la protection de ligne, si 'P1' est vers le bus alors 'S2' doivent être court-circuités et si 'P2' est
vers le bus puis les 'S1' doivent être court-circuités.

Les connexions secondaires C.T. pour la ligne de transmission, le transformateur et le busbar sont
indiqué dans les chiffres.
Types de relais :

Famille Relay

Relai

Électromagnétique Statique Mécanique

Basé sur les caractéristiques Basé sur la logique


Thermique
Relais de temps définis Différentiel (a) Voyage OT
2. Relais de temps inversé avec 2. Déséquilibre (b) Voyage WT
temps minimum défini (1 DMT) 3. Déplacement neutre (c) Température de palier Trip
3. Relais Instantanés 4. Directionnel etc.
4. IDMT avec inst. 5. Terre de défaut restreinte 2. Type Float
5. Caractéristique en escalier 6. Surcharge de flux Buchholz
6. Interrupteurs de programme 7. Schémas de distance (b) OSR
7. Limitation de tension sur les surintensités 8. Protection de barre omnibus (c) PRV
relais 9. Relais de puissance de réserve d) Niveau d'eau
10. Perte d'excitation Contrôles, etc.
11. Phase Négative 3. Interrupteurs de pression
Relais de séquence etc. 4. Intermédiaire Mécanique
Basé sur l'activation cadenas
paramètre 5. Discrepance de pôle
Relais
Relais de courant
2. Relais de tension
3. Relais de fréquence
4. Relais de puissance, etc.

NORMES DE PROTECTION À SUIVRE CONFORMÉMENT AUX DIRECTIVES TCE

Pour les lignes de transmission et de distribution


N° S. Tension Schéma de protection
Ligne 400 kV Main-I:
Principal-II :
Ligne 220 kV Main-I :
Principal-II :
Lignes de 132 kV Protection principale : relais de distance
Protection de sauvegarde : 3 relais IDMT O/L directionnels et 1
relais IDMT E/L directionnel.
Lignes 33 KV Relais IDMT 3 O/L et 1 E/L non directionnels.
Lignes 11 KV Relais IDMT non directionnels 3 O/L ou 2 O/L et 1 E/L.

Protection contre la défaillance des disjoncteurs : Le schéma de protection LBB sera fourni pour toutes les stations de 220 kV (le long
avec un schéma de protection par barres omnibus
Protections typiques :

I. Protection de distance :

Introduction :
Les relais d'impédance, également appelés relais de distance, sont utilisés pour fournir une protection à

lignes de transmission connectées dans un réseau.

Ces relais sont


- économique et possède plusieurs avantages techniques.
- simple à appliquer
- opérer à une vitesse extrêmement élevée

- les caractéristiques de protection primaires et de sauvegarde sont inhérentes

- peut être facilement modifié pour fonctionner comme des schémas unitaires avec des installations de transport par ligne électrique

- adapté pour une reclosing à grande vitesse.

Le relais d'impédance est conçu pour répondre à l'impédance entre l'emplacement du relais et
le point où la défaillance se produit. L'impédance est proportionnelle à la distance au
défaillance, (d'où le nom de « relais de distance ») et est donc indépendant du courant de défaut
niveaux.

Principe de relais de distance :

Un relais de distance compare les courants et les tensions au point de relais avec le courant
fournir le couple de fonctionnement et la tension fournit le couple de retenue. En d'autres termes, un
Le relais d'impédance est un relais de surintensité limité par la tension.

L'équation au point d'équilibre dans un relais d'impédance simple est K1V2= K2Je2ou V/I = K3
où K1, K2, et K3sont des constantes. En d'autres termes, le relais est sur le point de fonctionner à un
valeur constante du rapport V/I, qui peut être exprimée comme une impédance.
Puisque les caractéristiques de fonctionnement du relais dépendent du rapport de tension et
le courant et l'angle de phase entre eux, leurs caractéristiques peuvent être mieux représentées sur un R-
Diagramme en X où les rapports V/I et l'angle de phase peuvent être tracés en termes d'impédance
R+jX. De plus, l'impédance du système électrique, comme l'impédance de court-circuit, les oscillations de puissance, les charges, etc. peuvent
peut également être tracé sur le même diagramme R-X. Par conséquent, la réponse d'un relais particulier pendant la puissance

les oscillations, les défauts et autres perturbations du système peuvent être facilement évalués.

Types de relais de distance :

(1) Relais d'impédance


(2) Relais de réactance

(3) Relais Mho


(4) Relais d'impédance modifié

(1) Relais d'impédance :


Les caractéristiques d'un relais d'impédance sur le diagramme R_X sont montrées dans la fig.

Le fonctionnement du relais d'impédance est indépendant de l'angle de phase entre V et I. Le


la caractéristique de fonctionnement est un cercle avec son centre à l'origine, et donc le relais est non-
directionnel.

Caractéristique du relais d'impédance directionnelle :

La caractéristique d'un relais d'impédance directionnelle dans le plan complexe R-X est montrée dans la fig.

L'unité directionnelle du relais provoque la séparation des régions de la caractéristique du relais montrées
dans la figure par une ligne tracée perpendiculairement à la courbe d'impédance. Le résultat net est que
Les trébuchements ne se produiront que pour les points qui se trouvent à la fois à l'intérieur des cercles et au-dessus de l'unité directionnelle.

caractéristique.

(2) Le relais de distance de type réactance :


Le relais d'inductance mesure V/I Sin0 (c'est-à-dire Z sin 0 - Ø). Partout où l'inductance mesurée par le
le relais est inférieur à la valeur définie, le relais fonctionne. La caractéristique de fonctionnement sur le diagramme R-X est

montré dans la fig.

La composante résistance de l'impédance n'a aucun effet sur le fonctionnement du relais de réactance.

le relais ne répond qu'à la composante réactive de l'impédance. Ce relais est intrinsèquement non-
directionnel. Le relais est le plus adapté pour détecter les défauts à la terre où l'effet de la résistance de l'arc est

appréciable.

(3) Relais Mho :


Ceci est un relais d'impédance directionnel, également connu sous le nom de relais d'admittance. Sa caractéristique sur R-X

Le diagramme est un cercle dont la circonférence passe par l'origine comme illustré dans la figure.
montrant que le relais est intrinsèquement directionnel et qu'il ne fonctionne que pour les défauts en avant

direction.

(4) Relais d'impédance modifié :


Également connu sous le nom de relais Mho décalé dont la caractéristique englobe l'origine sur le diagramme R-X comme

montré dans la fig.

Ce relais mho décalé a trois applications principales :


i) Sauvegarde de zone de barres de bus
ii) Unité de départ du transporteur dans les schémas de distance/bloquage du transporteur.

iii) Blocage de balancement de puissance.

Caractéristiques principales dans le schéma de distance

Les schémas de distance se composent des principaux composants suivants :

i) Entrées.
ii) Unités de mesure.
iii) Minuteries
iv) Relais auxiliaires

i) Entrées :-
Le relais de démarrage (ou démarreur) initie le schéma de distance en cas de défaut
dans la portée requise (plus que la zone-3).
D'autres fonctions du démarreur sont :-
a) Démarrage des relais temporisés pour la deuxième et la troisième zones.

b) Début de la mesure des éléments.


Les démarreurs sont généralement de type Mho ou impédance.
Avec des démarreurs de type Mho :-

Les unités de mesure pour les courts-circuits à la terre et de phase peuvent être directionnelles ou non.

directionnel car le démarreur Mho est intrinsèquement directionnel.

Avec des démarreurs de type impédance :-

Les unités de mesure doivent être directionnelles car les démarreurs à impédance ne sont pas directionnels.

Le relais sous-impédance peut être utilisé en conjonction avec le relais directionnel.


comme démarreur qui fonctionnera ensuite de manière similaire au démarreur Mho.

ii) Unités de mesure :-


Ils sont généralement d'un mho ou d'une réactance ou d'une combinaison de mho, de réactance et

types de résistance.
Unités de défaut de phase :-

Ces unités de mesure sont alimentées par des tensions ligne à ligne (telles que Vab, VBC) et

différence entre les courants de ligne (Ia-Ib). Ils mesurent la séquence positive
impédance depuis l'emplacement du relais jusqu'au point de défaut. Trois tels relais répondent

corriger tous les défauts possibles de ligne à terre, de ligne à ligne, double ligne
aux défauts à la terre et aux défauts triphasés. Ils ne réagissent cependant pas correctement à

défauts à la terre.

Unités de défaut à la terre :

Ces unités de mesure utilisent la tension ligne à neutre (Van, Vbn, Vcn) et la phase
courants (Ia, Ib, Ic). Afin de faire en sorte que ces unités mesurent la séquence positive
Pour compenser correctement l'impédance, une compensation de courant de zéro séquence doit être fournie.

qui est obtenu par :


KN = (Z0-Z1)/ 3*Z1 (où Z1 = impédance de séquence positive de la ligne.
Z0 = Impédance de séquence zéro de la ligne

Dans le circuit actuel (1+KN), Ia sera alimenté pour la mesure ci-dessus.

iii) -
Les relais temporisés, lorsqu'ils sont activés par le démarreur, fournissent le délai requis pour les zones.

Ils seront également utilisés à des fins d'extension de zone chaque fois que nécessaire.

iv) Relais auxiliaires :-


Le schéma de distance comprend plusieurs relais auxiliaires, qui effectuent des fonctions.
telles que les indications de drapeau, les déclenchements, le signalement, l'alarme, etc.

Fonctionnalités supplémentaires dans les schémas de distance

i) Relais de blocage de puissance


ii) Relais de défaillance de fusible VT.

iii) Basculez sur le relais de défaut.

iv) Localisateur de défaut.

v) Schéma de réouverture automatique.

vi) Schéma de communication par porteuse.


i) Blocage du Power Swing :
Relais de distance qui répondent aux variations équilibrées en 3 phases de l'impédance vont
être affecté par des variations de puissance dues à un changement de charge importante ou à une chute de tension due à

nettoyage de défauts retardé.


En cas de défaut, la transition depuis la période des emplacements d'impédance (25 à 33 % de
L'impédance de démarrage) à l'impédance de défaut (l'impédance de démarrage) est soudaine alors que

pendant les variations de puissance, c'est plus lent. Les relais PSB utilisent cette différence pour bloquer le

trébuchant pendant les balançoires.

ii) Relais de défaillance de fusible VT :-

Les relais de distance étant des relais de protection en tension, la perte de tension due à la principale

Une défaillance du fusible PT ou le retrait involontaire du fusible dans une ou plusieurs phases causera

l'opération de relais. Le relais de défaillance de fusible détectera une telle condition par le

présence de tension résiduelle sans courant résiduel et bloque le relais.

iii) Passer en mode défaut :


Lorsque la ligne est mise sous tension à un court-circuit proche (par exemple après le dégagement de la ligne avec la terre

l'interrupteur fermé), la tension au point de relais sera nulle. Les défauts de ce type
seront normalement effacés par des zones de sauvegarde.

La tension appliquée au relais est basse et cette condition se produit


simultanément avec le fonctionnement du démarreur provoquera un déclenchement instantané par SOTF
relayer. Cette fonctionnalité SOTF ne sera efficace que pendant environ 1 à 2 secondes après le

la ligne est chargée. Les défauts survenant après ce temps seront mesurés normalement
voilà.

iv) Localisateur de défaut

Il mesure la distance entre le lieu du relais et le lieu de la panne en termes de


Z en ohms, ou longueur en km ou pourcentage de la longueur de la ligne.

Ce relais reçoit les mêmes entrées que le relais de distance (connecté en série avec l'un de
les relais principaux). La mesure est initiée par un signal de déclenchement des relais de distance.
Le localisateur de défauts donne l'emplacement exact du défaut, ce qui réduit le temps de
restauration.

v) Schémas de reclassement automatique :-

Types de défauts :-
i) Pannes Transitoires :-
Celles-ci sont éliminées par le déclenchement immédiat des disjoncteurs et ne se reproduisent pas.

lorsque la ligne est réénergisée.


ii) Défauts semi-permanents :-
Celles-ci nécessitent un intervalle de temps pour disparaître avant qu'une ligne ne soit à nouveau chargée.

iii) Défauts permanents :


Ceci doit être localisé et réparé avant que la ligne ne soit réénergisée.
Environ 80 à 90 % des défauts qui se produisent sont de nature transitoire. Par conséquent, l'automatique

La réouverture du disjoncteur (après déclenchement sur défaut) entraînera la ligne étant

réénergisé avec succès, ce qui


a) Réduction du temps d'arrêt
b) Améliorer la fiabilité
c) Amélioration de la stabilité du système

d) Réduit les dégâts liés aux pannes et le temps de maintenance

Temps mort :
Le temps entre l'activation du schéma de réenclenchement automatique et le 1strefermeture de la
disjoncteur. Cela est normalement réglé à 1 seconde.

Récupérer du temps

Le temps suivant une opération de clôture réussie mesuré à partir de l'instant où l'auto-
contacts de fermeture du relais de réouverture s'ouvrant qui doivent s'écouler avant que le relais de réouverture automatique

initié une autre tentative de reclosing. En d'autres termes, on pourrait dire que c'est le temps entre

1stet 2ndre-fermeture.
Types de schémas de reclenchement automatique (basés sur la phase) :

a) Réenclenchement automatique triphasé

Ce type de réenclenchement automatique provoque un éloignement immédiat des deux systèmes et


par conséquent, aucun échange de puissance de synchronisation ne peut avoir lieu pendant le temps mort.

b) Réarmement automatique monophasé :


Dans ce cas, seule la phase défectueuse (qui a déjà été déclenchée en cas de défaut SLG) est rouverte.

sans provoquer d'interruption dans l'échange de puissance de synchronisation entre deux


systèmes à travers deux autres phases saines.

Types de schémas de reprise automatique (cas sur les tentatives de reprise) :

a) Réarmement automatique en un seul coup :-

Dans ce schéma, le disjoncteur est réenclenché une seule fois sur un défaut donné avant le verrouillage.

le disjoncteur se déclenche. La réouverture automatique à haute vitesse pour le système EHV est invariablement

prise unique.

b) Réouverture automatique multi-coup

Dans ce schéma, plus d'une tentative de reclosing est effectuée pour une certaine panne avant
un verrouillage du disjoncteur se produit. Des tentatives de fermeture répétées avec une forte panne

le niveau affecterait sérieusement le disjoncteur, l'équipement et la stabilité du système.


Les facteurs qui doivent être pris en compte :
i) Limitations du disjoncteur :
Capacité du disjoncteur à effectuer plusieurs opérations de fermeture de déclenchement rapidement

succession.
ii) Conditions système : -
Si le pourcentage des défauts semi-permanents (qui pourraient être endommagés)
est modéré, par exemple sur les lignes à travers la forêt, tir multiple automatique -

la reclôture est suivie.


Types de reclassement automatique (selon la vitesse) :

Je. Réouverture automatique à haute vitesse

Cela aide à la restauration rapide de l'approvisionnement mais doit être fait en tenant compte

les facteurs suivants : -


i) Le temps de perturbation du système peut être toléré sans perte de stabilité du système.

ii) Caractéristiques des schémas de protection et des disjoncteurs.

II. Faible vitesse ou rétablissement automatique retardé :

Cela convient aux systèmes hautement interconnectés où la perte d'une seule ligne est
peu susceptible de provoquer un écart entre deux sections du système et de perdre le synchronisme.

Pour les systèmes EHV :

a) Choix du temps mort :


La limite inférieure est déterminée par le temps de déionisation du disjoncteur.

La limite supérieure est décidée par la stabilité transitoire et le synchronisme.

Les lignes de transmission longues nécessitent un temps mort plus long pour les défauts monophasés.

Le temps mort pour un schéma de reclassement automatique à grande vitesse avec un système EHV est de 0,3 à 0,8

sec.
b) Choix pour le temps de récupération :

Cela ne devrait pas être réglé à une valeur si basse que le cycle de fonctionnement du disjoncteur est

dépassé lorsque deux incidents de panne se produisent de manière rapprochée. Le temps de récupération sera

dans une plage de 10 à 30 secondes, en fonction de l'ouverture et de la fermeture du disjoncteur

mécanismes.

Les lignes de transmission sont généralement équipées de disjoncteurs.


capable de couper des phases défectueuses individuelles. Cela facilite les chances de
reclenchement automatique réussi pour des défauts transitoires.
Le schéma de protection devrait incorporer des installations pour les pôles simples et
reclenchement automatique à trois pôles. La décision d'adopter un pôle unique ou plusieurs pôles

La réouverture automatique devrait être déterminée à partir des études de stabilité du système.

Les aspects suivants de la réouverture automatique doivent être notés.

a) La réouverture automatique est effectuée uniquement pour les défauts à la terre dans la 1ère zone.

b) Les défauts à la terre dans la 2e et la 3e zone ne devraient pas déclencher le réenclenchement automatique.

c) Le déclenchement monophasé et le réenclenchement automatique sont le schéma le plus pratiqué, bien que dans

dans certains cas, un déclenchement triphasé et une réouverture automatique pour des défauts monophasés peuvent être

adopté.
d) La réenclenchement automatique n'est pas initié pour les pannes multiphases car les chances de succès

la réouverture automatique est à distance.

Les schémas de réenclenchement automatique spécifiés intègrent à la fois la facturation des lignes mortes et

installation de contrôle de synchronisation.

Il convient de noter que la synchronisation des délais de contrôle retarde la réouverture automatique. Si

Le rétablissement automatique à haute vitesse est nécessaire pour des raisons de stabilité vérification de la synchronisation

l'installation devrait être contournée.

vi) Schémas de communication des transporteurs :

Le principal inconvénient de la protection de distance à pas de temps conventionnels est que

la zone instantanée 1 du schéma de protection à chaque extrémité du protégé


la ligne est destinée à couvrir 80% de la ligne et donc des pannes dans les 20% restants de la ligne

(à chaque extrémité) sont dégagés dans la zone-2, ce qui est indésirable.

Le schéma souhaitable est celui où les relais éliminent les défauts à 100 % de
la ligne protégée instantanément et fournit également une sauvegarde pour les défauts non supprimés sur

lignes adjacentes. Cela peut être réalisé en interconnectant les relais de distance.
chaque extrémité de la ligne par un canal de signalisation (qui peut être soit des pilotes, soit une puissance)

canal de communication de transport en ligne, un lien radio ou un canal micro-ondes).


Le but du canal de signalisation est de transmettre les informations sur le
conditions du système à une extrémité de la ligne protégée à l'autre extrémité et initier ou
éviter le déclenchement du disjoncteur à distance. L'ancien agencement est appelé
appelé un « schéma de transfert » tandis que ce dernier est connu sous le nom de « schéma de blocage ».

a) Schéma de transfert de voyage :

Dans ce schéma, le relais de distance à une extrémité des lignes protégées envoie un
signal porte à la relais à l'autre bout de la ligne pour la inter-décrochage, ainsi
effacer les défauts sur l'ensemble de la ligne instantanément.
Le transfert de voyage est de deux types :-

i) Schéma d'insuffisance :
Le schéma dans lequel le relais Zone-1 (réglé pour couvrir environ 80 % de ZL) est
utilisé pour envoyer un signal à l'extrémité éloignée de l'alimentation pour un inter-trip est appelé
transfert du schéma de sous-journée. Pour éviter un mauvais fonctionnement en raison de la réception de

signal faux, le fonctionnement du relais à l'extrémité de réception est verrouillé avec sa zone-

3/ opération de démarrage c'est-à-dire que le schéma fonctionne soit par son propre relais Zone-1

opération ou par réception de transport et son opération Zone-3/démarrage.


ii) Schéma excessif :-
Ce schéma est adapté pour les lignes courtes où une Zone-1 sous-jacente
serait trop court pour être d'une utilité pratique. Dans ce schéma, le relais est réglé pour atteindre

au-delà de 100% de la ligne, est utilisé pour envoyer un signal d'intertripping à l'extrémité distante

de la ligne. Il est essentiel que le contact du relais de réception soit surveillé par un

relais directionnel pour s'assurer que le déclenchement n'a lieu que si le défaut est
dans la section protégée. Le désavantage de ce schéma est qu'il n'y a pas de
déclenchement indépendant de la Zone-1. Le déclenchement rapide repose donc entièrement sur

canal de signalisation.

Les inconvénients de ces schémas sont que le signal est transmis sur le défaut.
section de ligne. Une distorsion du signal peut se produire en raison de l'atténuation introduite dans

la ligne par la faille.

b) Schémas de blocage :-
Dans ce schéma, un signal de blocage est envoyé par la direction de retour.
unité ZR pour empêcher le déclenchement instantané pour les défauts de Zone-2 et Zone-3, externes à

la ligne protégée. Ici, ZR doit fonctionner plus rapidement que la zone 3 anticipative
les unités et le canal de signalisation doivent également être extrêmement rapides dans leur fonctionnement.

Facteurs affectant le fonctionnement du relais de distance :

i) Résistance aux défauts.

ii) Effet d'alimentation.

iii) Effet de ramification.


iv) Charge empiétante.

i) Résistance aux défauts :

La résistance aux défauts a deux composants : -

a) Résistance à l'arc.

b) Résistance de terre.
Dans un défaut entre phases, seule la résistance à l'arc est impliquée.

Pour un défaut en F, l'impédance réelle de la ligne

= R + JX = ZL
En raison de la présence de la résistance de défaut, l'impédance mesurée par le
relais = R + JX + RF = ZR (où ZR > ZL)
La résistance de l'arc de défaut est donnée par la formule de Warrington :

Rarc= 8750 x1 / I1.4


Où 1 = longueur de l'arc en pieds
I = courant de défaut en Ampères

La résistance à l'arc a peu d'effet sur la précision de l'unité de zone 1 alors qu'elle fonctionne.

instantanément avant que l'arc puisse s'étirer de manière appréciable sauf dans le cas de court

Les relais de réactance sont donc utilisés pour les lignes courtes où la panne
la résistance peut être comparable à celle des lignes protégées et également pour le sol
défaillances où la résistance du sol est élevée.
La résistance à l'arc aura un impact plus important sur la précision des zones de secours (temps

retardé) alors que l'arc s'étire de manière appréciable.

ii) Effet d'alimentation :

L'effet de la source de courant intermédiaire entre l'emplacement du relais et le défaut

le point est appelé effet d'alimentation. Considérez le croquis indiqué dans la fig ---

Une défaillance en F sur la ligne BC est à une distance de Z1 + Z2 pour le relais à


station A. Mais lorsque le courant I2 circule à partir du bus D, l'impédance vers le

défaillance vue par le relais à A est


Z1 + Z2 + Z2 x (I2/I1).
Ainsi, la faute est perçue par le relais comme étant plus éloignée que ce qu'elle est réellement, c'est-à-dire

le relais de distance sous-réagit en raison de l'effet d'alimentation.

L'effet de l'alimentation devient plus prononcé avec davantage

interconnexions à la station B.

iii) Effet de ramification :


Considérez le croquis indiqué dans la fig ---

Une défaillance au point F est à la distance de Z1+Z2 pour le relais à la station A.

Mais lorsque le courant I1 est réparti en I2 et I3 à la station B, l'impédance


à la faute vue par le relais à la station. A sera (Z1 + I3/I1 * Z2) qui est
moins que (Z1+Z2).
Alors la défaillance est perçue par le relais comme étant plus proche que ce qu'elle est réellement.

c'est-à-dire que le relais de distance dépasse en raison de l'effet de déviation. Ceci


Une tendance à l'empiètement entraînera la perte de sélectivité du relais.

iv) Charge d'empiètement :-

Lors de la protection des longues lignes, la portée nécessaire peut être si grande que le

l'impédance de service minimale (ou l'impédance de charge) se situe dans la région de

le démarreur. Cela entraînerait un déclenchement sans aucune faute.


Les deux conditions, à savoir le fonctionnement à pleine charge et le court-circuit, diffèrent par

la vertu de l'angle de phase entre la tension et le courant. Pour la charge


l'impédance, l'angle de phase sera compris entre +30 et -30 Deg. Alors que pendant
dans les courts-circuits, l'impédance de défaut a un angle de phase de 60 à 80 degrés. (c'est-à-dire

angle de ligne).
Le problème de dépassement de charge est plus prononcé dans le cas de sous

les démarreurs d'impédance diminuent dans le cas du mho, de l'elliptique, du lentille, etc.

types de démarreurs. Les relais avec des caractéristiques appropriées sur le diagramme R-X ont

à être soigneusement choisis pour protéger des lignes longues et lourdement chargées, et cela

devenant facilement possible avec des relais numériques à base de microprocesseur.

schéma non commuté

Dans un schéma idéal non commuté, il y aura 6 démarreurs, 3 pour la phase


défaillances et 3 pour les défauts à la terre. Il y aura des unités de mesure indépendantes

pour les défauts de phase et les défauts à la terre pour chaque phase, pour les trois zones

totalisant 18 unités. Ce schéma est plus rapide et plus précis mais coûteux.
Dans le schéma inversé, une seule unité de mesure sera utilisée pour
tous les types de défauts. Cette seule unité de mesure est réglée sur le bon
impédance de boucle de défaut en commutant les tensions et les courants respectifs
par le démarrage.
La portée de l'élément de mesure est étendue à la zone-2 et
zone-3 après l'expiration des horaires correspondants via l'extension de zone
Le schéma de commutation est relativement lent dans son fonctionnement et présente un risque

en cas d'échec total du système en cas de défaillance du seul capteur


unité disponible.

Schémas d'extension de zone


Comme une voie médiane entre les régimes non commutés et commutés, il y a
schémas avec dispositif d'extension de zone (tels que les relais EE de type MM3V et MR3V).

Ces schémas consistent en 3 unités de mesure pour les défauts de phase et 3 unités de mesure
pour les défauts de terre (à part 3 démarreurs).

La portée de l'unité de mesure s'étend à la zone-2 et à la zone-3 après


écoulement des horaires correspondants à travers un processus d'extension de zone.

Autres caractéristiques de fonctionnement :

Autrefois, lorsqu'ils utilisaient des relais électromagnétiques, les caractéristiques impliquant

Des lignes droites et / ou des cercles sur le diagramme R-X n'étaient possibles. Avec l'avènement

des relais statiques, des relais à microprocesseur et actuellement des relais numériques,
toute caractéristique de fonctionnement souhaitée/requise est possible, offrant un plus large choix pour

sélection de relais. En fait, il existe des relais qui peuvent être programmés à distance.

Application des relais de distance :


Un relais de distance est réglé pour 3 ou 4 zones afin de fournir une protection.
Pour assurer une coordination adéquate entre les relais de distance dans le système électrique, il est habituel

choisir le réglage ohmique du relais comme suit :-

N° Réactance Temps
------------------------------------------------------------------------------------------
1. Zone-1 80 % de ZL Instantané
(pas intentionnel)
délai temporel).
2. Zone-2 100 % de ZL + 40-50 % 0,3 à 0,4
de ZSL secondes

3. Zone-3 100 % de ZL + 120 % 0,3 à 0,4


de ZSL secondes

4. Zone-4 100 % de ZL + 120 % 0,9 à 1,5


de ZLL secondes
-----------------------------------------------------------------------------------------

Où ZL = Impédance de séquence positive de la ligne à protéger.


ZSL = Impédance de séquence positive de la ligne la plus courte adjacente.

ZLL = Impédance de séquence positive de la ligne la plus longue adjacente.

Remarque : i) Lorsque seul un relais à trois zones est disponible, la zone 3 sera réglée sur
couvrir la ligne la plus longue adjacente.

ii) Les horaires zonaux seront soigneusement sélectionnés pour être correctement adaptés à

les relais sur tous les feeders émanant du bus adjacent.

Lignes de transmission

Les lignes de transmission peuvent généralement être classées en deux groupes, à savoir les lignes de liaison et

lignes radiales. Les lignes de liaison servent d'interconnexions entre deux parties d'un système avec un flux de puissance

possibilité dans les deux sens, tandis que les lignes radiales transmettent l'énergie de l'endroit d'envoi vers le

extrémité de réception. Par conséquent, les protections recommandées pour ces deux groupes sont données séparément.

Protection des lignes de liaison

a) Protection principale : schéma de distance à 3 cœurs non commuté avec :


i) Fonction de blocage désynchronisée

ii) Les dispositifs de transport par ligne électrique pour un schéma d'intertripping ou de blocage autorisé

iii) Relais de réenclenchement automatiques pour réenclenchement automatique monophasé/triphasé avec ligne morte

fonction de vérification de charge et de synchronisation.


Le relais de distance sera généralement de type 'mho' (voir la discussion pour les détails)

b) Protection de sauvegarde : Relais de surintensité directionnels de type IDMT pour les phases et la terr
les défauts. Les éléments de phase doivent avoir une plage de 50 à 200 % pour les relais de courant et le sol

l'élément doit avoir une plage de 20 à 80 %.

Protection des lignes radiales


a) Protection principale : 3 schémas de distance commutés en zone.

b) Protection de sauvegarde : Relais de surintensité non directionnels de type IDMT pour les deux phases et

fautes de terre. les éléments de phase doivent avoir une plage de 50-200 % et l'élément de terre 20-
80 %.

La protection distance fournie aux deux extrémités de la ligne doit généralement


être du même type et donc le choix du schéma de distance doit être fait pour coordonner
avec les protections à l'autre extrémité en particulier et la protection des autres lignes à cet égard
système interconnecté en général.

Pour les lignes jusqu'à 220 kV, la pratique actuelle de la plupart des services d'électricité en Inde
est de fournir une protection principale de type haute vitesse et une protection de secours de type à délai de temps.

La performance de cette combinaison a généralement été jugée satisfaisante. Par conséquent, la présente TCE
La recommandation est pour une protection principale à haute vitesse et une protection de secours par délai temporisé.

relais de surintensité directionnels.

La protection de distance à trois zones commutée n'est pas recommandée pour les lignes de liaison en raison de

basse fiabilité et délai de temps.

La vitesse de fonctionnement du schéma de distance est le temps (généralement exprimé en cycles


ou millisecondes) qu'il faut pour éliminer les défauts dans la première zone. Avec des relais modernes, des vitesses de l'ordre de

0,5 à 3 cycles sont obtenus et cette plage est acceptable.

Le choix de différents types d'unités de distance telles que les relais de réactance mho pour des cas particuliers

les applications dépendent de divers facteurs tels que

1) Longueur de la ligne à protéger


2) Ratio d'impédance source à ligne sous des conditions systèmes variables.

3) Effet de l'impédance d'arc au point de défaut sur les caractéristiques choisies.


4) Effet de l'impédance de défaut à la terre sur les caractéristiques.

5) Stabilité contre les oscillations de puissance

Les aides de porte pour les protections de distance

La protection par distance est généralement complétée par un transporteur de ligne électrique.

interconnexions entre les protections des deux extrémités pour réaliser un dégagement simultané des deux extrémités.

Cela améliore la stabilité du système et facilite également la réouverture automatique réussie pour les défauts transitoires.
les variations suivantes sont principalement utilisées.

a) Déclenchement inter permissif (de type sous portée)


b) Schémas de blocage des transporteurs.

Le schéma d'interruption permissif, bien que plus rapide, nécessite des informations de transport.

transféré sur la ligne défectueuse et cela est considéré comme un inconvénient. Cependant, lorsque la phase à

le couplage de phase/interligne est adopté, la phase saine/ligne saine est disponible pour le porteur
transmission.

Le schéma de blocage de porteuse, bien qu'il soit plus lent, a l'avantage que les signaux de porteuse

sont transmises sur les lignes non affectées bloquant leur protection. L'absence de porteuse dans le
la ligne défectueuse débloque sa protection et permet de déclencher.

Blocage de protection de distance hors étape


La protection par distance peut mal fonctionner pendant les oscillations de puissance si le centre électrique de

la prise de puissance tombe dans la zone protégée.

Étant donné que les conditions du système varient considérablement, il n'est pas possible de déterminer, pendant la conception,

si le centre électrique des oscillations de puissance se situera dans la zone protégée. d'où il est
il est recommandé que l'arrangement de blocage décalé soit spécifié comme une caractéristique standard
pour tous les schémas de distance.
Le blocage hors phase s'applique uniquement aux mesures des 2ème et 3ème zones. Le premier
la zone n'est pas bloquée. Le balancement de puissance entrant dans la première zone est considéré comme suffisamment sévère et le système n'est pas

susceptible de se remettre de telles fluctuations.

Protection recommandée des lignes jusqu'à 220 kV

Description Lignes de liaison Lignes Radiales Remarques


Long et Court Long
Lignes Moyennes Médiu Lignes
Lignes m Lignes
1 Élevé vitesse non- empiètement de la 3ème zone
échangé distance - - - dans l'impédance de charge
schéma de type mho zone à vérifier
(polarisation croisée ou
partiellement croix
polarisé
2 Élevé vitesse non- Combinaison 'mho'
interrupteur distance - - - caractéristiques de la phase
schéma basé sur défauts et réactance
mesure de réactance caractéristiques de la Terre
principe (Quadrilatère les défauts sont possibles pour
Les caractéristiques incluses longueur moyenne des lignes.
sous cette description)
3 Interrupteurs distance
schéma avec 'mho' - - -
caractéristiques
4 Interrupteurs distance Combinaison 'mho'
schéma avec réactance - - - caractéristiques pour la phase
caractéristiques (Quad- défauts et réactance
caractéristiques trilatérales caractéristiques de la Terre
inclus dans ceci les défauts sont possibles pour
description longueur médium des lignes.
5 Sauvegarde directionnel
protection contre les surintensités
- -
pour la phase et la terre
défauts
6 Sauvegarde non directionnelle En cas de radial parallèle
protection contre les surintensités lignes le sauvegarde
- -
défaillances de phase et de terre protection contre les surintensités à
le destinataire sera de
relais directionnels o/c.
7 Pas en phase bloquant
fonction pour la distance - -
relais
8 Sauvegarde locale de disjoncteur Sauvegarde du différentiel local
protection protection est
recommandé pour 220
kV & 110 kV
postes électriques.

Directives : Longues files - 50 kms et plus


Lignes Moyennes - 20 jusqu'à 50 km.
Lignes Courtes en dessous de 20 kms
(Revoir le choix des caractéristiques du relais tel que donné dans
discussion)

II. Protection des transformateurs

Les types de défauts auxquels les transformateurs sont soumis sont classés comme suit :
1) Par défauts : - Celles-ci sont dues à des conditions de surcharge et à des courts-circuits externes.

Des relais O/C et E/F à temps gradé sont utilisés pour les conditions de court-circuit externe.
Des fusibles sont fournis pour les transformateurs de distribution.

2) Pannes internes :-

a) Défauts électriques : - Défauts qui causent des dommages graves immédiats tels que phase à la terre ou

pannes phase à phase, courts-circuits entre les enroulements HV et LV, etc.


b) Défauts incipients : - Ce sont des défauts au départ mineurs, causant des dommages se développant lentement tels que

une mauvaise connexion électrique des conducteurs ou une rupture d'isolation, etc.
Les relais suivants sont utilisés pour protéger le transformateur contre les défauts internes.
i) Relais Buchholz
ii) Relais différentiels
iii) relais REF
iv) Relais de surflux

i) Relais Buchholz :

Chaque fois qu'un défaut dans un transformateur se développe lentement, de la chaleur est produite localement, ce qui

commence à se décomposer des solides de matériaux isolants liquides et produit ainsi des substances inflammables

écoulement de gaz et de pétrole. Ce phénomène a été utilisé dans le relais de protection contre les gaz ou plus communément

appelé relais de Buchholz. Ce relais est applicable uniquement au type dit de conservateur
transformateur dans lequel le réservoir du transformateur est complètement rempli d'huile, et un tuyau

relie le réservoir du transformateur à un réservoir auxiliaire ou « Conservateur » qui agit comme un


chambre d'expansion. Figure montrée comme relai de Buchholz connecté dans le tuyau menant à
le réservoir de conservation et organiser la détection des gaz produits dans le réservoir du transformateur. Comme le

le gaz s'accumule pour une petite panne le niveau d'huile baisse et, avec lui, un flotteur 'F' qui fonctionne
un interrupteur à mercure déclenche une alarme. Lorsqu'un défaut plus sérieux se produit à l'intérieur du

transformateur pendant lequel un échauffement intense se produit, une libération intense de gaz
Ces gaz se précipitent vers le conserveur et provoquent une augmentation de la pression dans le
réservoir de transformateur grâce auquel l'huile est forcée à travers le tuyau de raccordement vers le

conservateur. Le flux d'huile développe une force sur le flotteur inférieur indiqué comme "V" dans la figure
et déclenche un dépassement qui provoque le contact pour compléter le circuit de déclenchement du disjoncteur de transformateur.

Le fonctionnement du flotteur supérieur indique une panne imminente et celui du flotteur inférieur un

faute grave.

ii) Relais différentiels :

Un relais différentiel compare les courants des deux côtés du transformateur. Comme
tant qu'il n'y a pas de défaut dans l'équipement protégé (Transformateur), le courant
circule entre les deux CT et aucun courant ne traverse l'élément différentiel.
Mais pour les défauts internes, la somme des courants secondaires des transformateurs de courant circulera à travers le

relais différentiels le faisant fonctionner.

Deux exigences de base auxquelles les connexions de relais différentiels doivent répondre

satisfaits sont :
a) Il ne doit pas fonctionner en cas de charge ou de défauts externes.

b) Il doit fonctionner pour des défauts internes.

Des dispositifs de changement de prises à la mise en service sont invariablement fournis dans les transformateurs de réseau,

tout départ de la position nominale du robinet entraînera des courants de fuite dans le relais
circuit. De plus, les CT sont souvent de différents types et ont une magnétisation dissemblable
caractéristiques, entraînant à nouveau un courant de fuite lors de conditions de court-circuit intense.

Pour éviter le fonctionnement indésirable des relais dans les deux conditions ci-dessus, un « Pourcentage »

Un relais différentiel "à biais" est utilisé.


Les caractéristiques de fonctionnement du relais différentiel à biais de pourcentage sont montrées dans le

figure.

Le courant circulant dans la bobine de fonctionnement du relais devrait être presque nul
dans des conditions de fonctionnement normales et lorsque court-circuit externe se produit.

Lors du réglage du relais différentiel sur un transformateur, le courant (mismatch)


à travers l'élément différentiel au robinet normal et aux extrêmes positif et négatif doivent être
être calculé. Le réglage d'élément différentiel et/ou le réglage de biais est adopté en fonction de
pourcentage maximum de discordance en ajoutant une certaine marge de sécurité.

Courant Différentiel = I1-I2


Réglage du biais = I1-I2
-----------
(I1+I2)/2

Rapports C.T et connexions pour relai différentiel


1. Une règle de base simple est que les CT sur n'importe quel enroulement Wye (étoile) d'un transformateur de puissance

le transformateur doit être connecté en delta et les relais de courant sur n'importe quel enroulement delta doivent être

connecté en étoile (Wye).


2. a) Si les CT doivent être connectés en étoile, le rapport du C.T sera In/1A
où In est le courant à pleine charge du transformateur.

b) Si les CT doivent être connectés en Delta, le rapport C.T sera In/0,577

iii) Protection contre les défauts à la terre restreints (REF) :

Ce relais est opérationnel uniquement pour les défauts internes du transformateur et donc rapide.
le temps de fonctionnement peut être atteint.

1. Une défaillance externe du côté étoile entraînera un courant circulant dans le transformateur de courant de la ligne.

la phase affectée et un courant d'équilibrage dans le CT neutre et le courant dans le relais est
zéro et donc le relais est stable. Lors d'un défaut interne, le courant de ligne sur le CT de ligne
s'inverse et par conséquent le relais fonctionne.
2. L'arrangement des CTs connectés résiduellement du côté delta d'un transformateur est
uniquement sensible aux défauts à la terre du côté delta car les courants de séquence nulle sont bloqués
par l'enroulement delta.

Pour les défauts externes, aucun courant ne passe par le REF à moins qu'un CT ne soit saturé. Donc

le réglage du courant de prise minimum est adopté (10 % ou 20 % In) sur le relais REF. En fonction du

par courant de défaut, la résistance de stabilisation est réglée de sorte que le relais ne fonctionne pas pour
défaillance externe lorsqu'un transformateur de courant est saturé. Ce relais fonctionne uniquement pour les défauts de terre internes.

instantanément.

iv) Protection contre le débordement

1 L'état de surflux dans un transformateur peut se produire lors d'une surtension du système et/

ou sous des conditions de fréquence (V/F).

2. La condition de survoltage ne nécessite pas de déclenchement à haute vitesse. Le déclenchement peut

être retardé en fonction de la capacité de résistance à l'overflux du transformateur.


3. Des relais avec un délai de temps défini (près de 30 secondes) et une caractéristique inverse sont

être employé.

Autres dispositifs de protection employés

Soupape de décharge de pression (PRV)

Température de bobinage
Température de l'huile

Buchholz OLTC

TABLEAU - 1
PROTECTION DES TRANSFORMATEURS À DEUX ENROULEMENTS
500 À 5000 kVA DE PUISSANCE

SR. DESCRIPTION DISPOSITIF DÉTAILS REMARQUES


NON. NON.
1.1 Instantané 50 Sur les trois phases En cas de CT à faible rapport et
hauteur élevée sur dans un système à niveau de défaut élevé
actuel une protection CT séparée
protection pour noyau avec un ratio plus élevé à
pannes de phase sur être utilisé pour '50' pour éviter
côté HV (source Saturation CT.
côté
Sauvegarde 51 Sur les trois phases. Caractéristique de relais adaptée à
surcharge devrait avoir très inverse fourni rapidement et sélectivement
protection pour caractéristiques du temps normal trébuchant à travers la graduation.
défaillances de phase sur Relais avec similaires
côté HV caractéristique sur les deux
côtés du transformateur
sont conseillés.

1.3 Terrain défaut 50N Applicable uniquement pour delta


protection sur HV enroulement connecté sur HT
côté côté
1.4 Sauvegarde du contexte 51N Applicable pour starconnected
protection contre les défauts Enroulement haute tension.
sur le côté HV

Sauvegarde sur 51 Protection devrait être


actuel fourni sur les trois phases.
protection sur LV Caractéristiques très inversées
côté pour la phase pour la coordination avec le relais
défauts alimentation sortante protégée
et extrêmement inverse
caractéristiques pour co-
ordination avec protection par fusible
alimentateurs

1.6 Sauvegarde de fond51N Connecté à CT dans le


protection contre les défauts transformateur neutre.
pour LV avec
neutre directement
mis à la terre
1.7 Le relais au sol de secours '51SN' doit être connecté au réglage du temps du relais à être
protection contre les défauts CT neutre. coordonné avec court
pour LV avec évaluation du temps de mise à la terre
neutre mis à la terre résistance
à travers bas
résistances
1.8 Protection contre les gaz 63G
- Fournis avec le 1) Pour transformateurs
Relais Buchholz transformateur. Chaque étage protégé par un fusible, seulement
avec une alarme active un relais auxiliaire avec un stade d'alarme pouvant être utilisé.
étape et un auto-réinitialiser les contacts (Alarme) ou 2) Pour les transformateurs avec
étape de chute Contacts de réinitialisation manuelle (Déclenchement)
Protection similaire OLTC
devra être séparément
fourni.

1.9 Huile de transformateur OTI un contact pour l'alarme sur "Huile" pour > 1000 kVA.
voyage de température température élevée" et un
pour le voyage sur "Température d'huile"
très élevé
1.10 Transformateur WTI une étape pour l'alarme activée
enroulement temp. élevée de l'enroulement et le pour > 1000 kVA.
temperature voyage autre pour le voyage sur 'sinueux'
température très élevée
1.11 Déclenchement de pression d'huilePRD fourni avec le transformateur pour > 2500 kVA
- relais auxiliaire avec manuel
réinitialiser les contacts pour le déclenchement

REMARQUE :
1. Les articles 1.8, 1.9 et 1.11 ne s'appliquent pas aux transformateurs de type sec.
2. Manomètre à huile magnétique avec alarme de niveau d'huile bas pour transformateurs > 1000 kVA.

TABLEAU – 2
PROTECTION DES TRANSFORMATEURS À DEUX ENROULEMENTS
5000 À 10 000 kVA DE PUISSANCE

SR REMARQUES
NON. NON.
2.1 Différentiel ‘87T’ Relais sur les trois phases. (a) Biais ajustable en %
protection pour à travers faute
stabilité et taper
changement
(b) Restriction harmonique pour
stabilité contre
courant d'appel de magnétisation

2.2 Instantané 50 Sur les trois phases Pour un faible rapport de CT dans un

court circuit système à haut niveau de défaut, un


protection pour protection séparée CT
pannes de phase sur noyau avec un ratio plus élevé à
côté HV être utilisé pour '50' pour éviter
Saturation CT.

2.3 Sauvegarde au-dessus51 Sur les trois phases. Caractéristique de relais adaptée à
actuel devrait avoir très inverse fourni rapide et sélectif
protection pour caractéristiques du temps normal trébucher à travers
pannes de phase sur gradation. Relais avec
côté haute tension caractéristique similaire sur
les deuxcôtés de le
transformateurs sont
recommandable.

2.4 Terre défaut 50N Applicable uniquement pour delta


protection sur HV connecté.
côté HV
2.5 Sauvegarde terre 51N Applicable uniquement pour étoile
protection contre les défauts côté HV connecté.
du côté HV
2.6 Sauvegarde O/C 51 Sur les trois phases
protection sur
côté LV pour
pannes de phase
2.7 Sauvegarde de fond51N Relais à connecter à
protection contre les défauts rapport CT.CT neutre identique à
pour le côté LV phase CTsquel Ig IR
2.8 Terre restreinte 64 Ratio de CT pour la phase et le neutre
protection contre les défauts CT devrait être le même
du côté LV quand
Le neutre LV est
grounded
à travers bas
résistance
TABLEAU – 2 (suite)

SR DÉTAILS DE L'APPAREIL REMARQUES


NON. NON.
Relais de secours terrestre '51SN' connecté Le paramètre de temps du relais devrait être
protection contre les défauts CT neutre. coordonné avec un court délai
pour le côté LV évaluation de la résistance de mise à terre
quand le neutre est
ancré
à travers bas
résistance
2.10 Protection contre les gaz 63G Identique à 1.8
2.11 Huile de transformateur
température OTI Identique à l'article 1.9
élevé
2.12 Enroulement
voyage de température WTI Identique à l'élément 1.10
2.13 Déclenchement de pression DPF
d'huile Même que l'article 1.11

TABLEAU – 3
PROTECTION DE TRANSFORMATEURS À DEUX ENROULEMENTS DE PUISSANCE
PLUS DE 10 000 KVA

SR. DESCRIPTION APPAREIL DÉTAILS REMARQUES


NON. NON.
3.1 Différentiel 87T Relais sur les trois Le relais doit être haute vitesse
protection phases. type d'incorporation
(a) 2et& 5thharmonique
retenue pour magnétiser
courants de démarrage
(b) Biais ajustable en % pour
à travers la stabilité des défauts

3.2 Instantané 50 Relais sur les trois en cas de transformateurs de courant à faible rapport et dans

court circuit phases. un système à haut niveau de défaut


protection pour protection séparée du noyau CT
pannes de phase sur avec un ratio plus élevé à utiliser
Côté HV pour '50' afin d'éviter CT
saturation.

3.3 Sauvegarde O/C 51 Sur les trois phases.


protection pour Le relais devrait avoir très
pannes de phase sur temps normal inversé
côté haute tension caractéristiques
3.4 Instantané 50N Applicable uniquement lorsque
sol faute HV est déconnecté
protection sur HV
3.5 Sauvegarde de l'environnement
51N Applicable pour étoile
protection contre les défauts activée enroulement HV connecté
côté HV
3.6 Phase de sauvegarde o/c
51 Identique à l'élément 1.5
protection pour
pannes de phase sur
côté LV
3.7 Sauvegarde O/C 51N Identique à l'article 2.7
protection pour
court-circuit à la terre sur

côté LV
3.8 Protection REF de64 Identique à l'élément 2.8
LV quand LV
neutre est mis à la terre
à travers bas
résistance
3.9 Veille E/F 51SN Identique à l'élément 2.9 Réglage du temps de relais à être co-
protection du LV coordonné avec peu de temps
quand le neutre est valeur d'un résisteur
ancré à travers
faible résistance
3.10 Protection contre les gaz 63G Identique à 1.8
3.11 Transformateur huile OTI Même que l'élément 1.9
température voyage
3.12 Enroulement WTI Identique à l'article 1.10
température voyage
3.13 Déclenchement de la pressionPRD
d'huile Identique à l'élément 1.11

TABLEAU – 4

PROTECTION DES TRANSFORMATEURS DE MISE À LA TERRE

SR. DESCRIPTION DÉTAILS DE L'APPAREIL CONFIGURATIONREMARQUES


NON. NON. GAMME
4.1 Instantané 50 Relais devrait soyez instantané Le CT devrait
protection o/c fourni sur les trois relais o/c être connecté en
phases de la mise à la terre Plage 20-80% Delta
transformateur
4.2 Protections contre les gaz63G Deux étapes gaz
la protection fait partie de
transformateur.
Identique à l'élément 1.8
REMARQUES

. Les transformateurs de moins de 500 kVA sont généralement utilisés pour les systèmes de distribution et sont généralement

protégé par des fusibles. Le côté LV des transformateurs peut avoir des disjoncteurs ou des fusibles.

. Dans les relais précédents, des transformateurs de courant auxiliaires étaient nécessaires pour la correction de vecteur et l'appariement de rapport.

Cependant, les relais numériques n'ont pas cette exigence car les réglages dans les relais s'occupent de
ces aspects.

. Un relais de déclenchement à réinitialisation manuelle de haute vitesse courante doit être utilisé pour le déclenchement simultané des deux
Les disjoncteurs HT et BT chaque fois que les protections fonctionnent.

. La température de l'enroulement, l'alarme et le déclenchement, l'alarme et le déclenchement de la température de l'huile font normalement partie de
transformateur et sont couverts ici par souci d'exhaustivité. Ces voyages devraient également être
acheminé par des relais auxiliaires pour obtenir une indication de drapeau / indication à distance.

. En cas de transformateurs alimentant un système d'alimentation auxiliaire de 415 V, le côté BT peut être
fournis avec des relais électromagnétiques à action retardée pour la protection contre les courts-circuits et la thermique

des relais de surcharge à la place des protections temporisées contre les surintensités connectées au CT. Dans de tels systèmes

lorsque le neutre secondaire est directement mis à la terre, aucun relais de défaut de terre séparé n'est prévu.
Même avec tous les alimentations O/G protégées par des fusibles, il est souhaitable d'avoir un relais E/F 51N.

.
(a) jusqu'à 63 MVA ou 132 kV - Protection différentielle et de terre restreinte pour étoile connectée
Les enroulements peuvent être combinés. Le transformateur de mise à la terre peut également être couvert par le différentiel.

protection.
(b) évaluation supérieure à 63 MVA ou pour tous les transformateurs de 220 kV / 400 kV - Différentiel & restreint
La protection contre les défauts à la terre doit être fournie séparément.
III. PROTECTION DE BARRE DE DISTRIBUTION

a) Les barres omnibus haute tension de la salle de commutation doivent être protégées par une protection différentielle de bus à grande vitesse.

b) Il y aura une zone de bus séparée pour chacune des barres omnibus principales I, II et de transfert.

c) Dans le cas où la protection différentielle de barres omnibus est de type à haute impédance, il est préférable de

incorporez une zone de vérification générale avec un ensemble supplémentaire de relais (et des noyaux de TC supplémentaires dans

chaque élément à l'exception du coupleur de bus et du bus de transfert).

d) Le schéma de protection différentielle de barre omnibus doit incorporer un dispositif pour une continuité

supervision des conducteurs de circuit secondaire CT contre les courts-circuits et les connexions croisées.

e) Transformateurs de courant auxiliaires et/ou relais de commutation de TC, nécessaires pour le transfert de tout élément d'un

zone à l'autre, fera partie de la protection du barreau de distribution.

Protection différentielle de barre omnibus

Les types suivants de protection différentielle de barres omnidirectionnelles sont actuellement disponibles :

a) Relais de courant différentiel à haute impédance (type EE CAG 34)


b) Protection différentielle par biais pourcentage (type RADSS ABB)
c) Protection différentielle de courant de comparaison directionnelle (type INX5 d'ABB)

Les trois types ont été largement utilisés et ont été testés par type avec des courants élevés pour prouver leur stabilité.

et sélectivité. Par conséquent, l'un de ces schémas est acceptable.

Dans un schéma de relais de courant différentiel à haute impédance, un supplémentaire global


La zone de vérification est fournie. Pour le fonctionnement de la protection, à la fois la zone principale et la zone de vérification doivent fonctionner.

En cas de panne de l'un des relais de zone, la zone de contrôle est utilisée comme schéma différentiel global.

sans discrimination des zones. La fonction de zone de contrôle nécessitera des cœurs CT supplémentaires,
ensemble de relais en double et câblage supplémentaire.

Dans les deux autres types, la fonction de vérification est intégrée par le biais d'un courant différentiel supplémentaire.

les éléments en tant que partie intégrante du schéma global. Cet agencement est acceptable.

Les schémas b) et c) intègrent des transformateurs de courant auxiliaires dans le circuit différentiel. Tous les commutateurs de transformateurs de courant

des arrangements sont faits dans ces circuits CT auxiliaires protégeant ainsi les CT principaux des circuits ouverts
risques. Les CT auxiliaires fournissent également une isolation galvanique entre les circuits CT principaux et l'électronique.

circuit des relais.


Dans le cas du schéma de type RADSS, une zone séparée pour le bus de transfert n'existe pas.

Les défauts du bus de transfert sont éliminés par un surintensité directionnelle à séquence nulle à grande vitesse.

les relais avant l'opération de protection différentielle. Ceci est acceptable.

N° Détails Circulation à haute impédance Biasé à faible impédance


relais de courant relais différentiel
1. Principe Les courants entrant et sortant ont un différentiel et un biais.
les barres omnibus sont comparées réglage. Le biais résultant est
en continu. Cela implique proportionnel à la somme arithmétique
choix d'impédance élevée de tous les courants, tandis que le
suffisant pour stabiliser le relais pour le courant de fonctionnement est la somme vectorielle
failles externes lourdes. de tous les courants de circuit.
2. CTs Il exige tous les ratios de CT identiques Il peut fonctionner avec des CT de inégaux
ratios aussi.
3. Fardeau Impose comparativement élevés Impose moins de charge sur les CT.
fardeau sur les Transformateurs de Courant. Transformateurs de Courant n'ont
Les CT auxiliaires auxiliaires
aucun effet sur
réduire la performance de performance du régime.
schéma
4. Saturation CT Fonctionnement du schéma même quandFonctionnement du schéma même
Les CTs se saturent pendant l'interne
quand les CTs sont saturés pendant
défauts défaillances internes.
5. Performance Très sensible aux défauts internes Très sensible pour l'interne
et complètement stable pour les défauts externes et complètement stable pour
défauts défaillances externes

IV. Protection contre les surintensités du feeder

Les lignes de tension de sous-transmission allant jusqu'à 66 kV et les lignes radiales sont généralement protégées par des dispositifs simples.

relays de surintensité. En cas de lignes parallèles et de boucles, un simple relèvement de surintensité


ne peut pas être appliqué pour obtenir une protection pleinement discriminante. Dans de tels cas, le courant de surcharge directionnel

des relais sont utilisés.

La protection contre les surintensités est généralement effectuée comme

(a) 3 éléments pour les défauts de phase et un élément pour les défauts à la terre.
(b) Deux éléments de surintensité pour les défauts de phase et un élément de surintensité pour la terre

défauts.

Alt (a) ci-dessus donne une sensibilité égale pour tous les types de défauts de phase (deux phases et trois phases).

Avec ce schéma, au moins deux éléments fonctionneront pour tout défaut, fournissant ainsi un certain relais.
sauvegarder. Dans alt (b), seul un relais fonctionnera pour certaines fautes de deux phases (impliquant la phase

sans élément o/c). De plus, en cas de défauts après le transformateur delta étoile, la sensibilité peut être
inférieur au regard de la distribution actuelle de 2:1:1 obtenue du côté ligne. Ainsi, la pratique générale est de
recommander une alternative (a)

Les relais de surintensité de défaut de phase sont généralement dotés d'une plage de réglage de 50 à 200 %. IDMT disponible

Les relais O/C ont connu des étapes égales dans cette gamme.

Les relais de surcharge à terre ont généralement une plage de 20 à 80 % en cas de systèmes correctement mis à la terre et

Plage de 10 à 40 % où le courant de défaut à la terre est limité.

Les relais O/C sont généralement de type à retardement (pour permettre la coordination).

Des relais à temps minimum défini ou des relais à temps minimum inverse défini sont utilisés. Le second est le
l'application la plus courante dans notre pays et est également une pratique de TCE.

Dans le cas de lignes où le niveau de défaut varie considérablement pour un défaut au début et à la fin de la
ligne, il peut être possible de compléter les relais IDMT O/C avec les unités instantanées à seuil élevé.
Ceci doit être fixé au-dessus du courant de défaut maximal à l'extrémité distante. Le dépassement transitoire pour
Le courant de défaut de décalage doit être pris en compte lors de la configuration de l'unité à réglage élevé.

L'inconvénient de la protection contre les surintensités est que le temps de rétablissement des pannes augmente avec le nombre de niveaux.

la coordination est augmentée. Le temps de coupure maximal des défauts est obtenu pour le relais près de la source
et où le courant de court-circuit à supprimer sera le plus élevé. Le temps de suppression de court-circuit variera également.

considérablement avec la variation dans la génération (niveaux de défaut).

Les relais O/C ne peuvent pas garantir une protection pleinement discriminante en cas de lignes parallèles ou de boucle principale.

Les alimentations. Dans de tels cas, une protection contre les surintensités directionnelles doit être employée.
L'élément directionnel nécessiterait à la fois un courant et une alimentation en tension. Polarité correcte de l'alimentation

doit être assuré. La littérature des fabricants de relais ou les manuels d'instructions indiquent le correct

La connexion terminale par rapport aux marquages de polarité CT, PT. Cela doit être soigneusement vérifié.
tout en approuvant les schémas et également lors de la mise en service et des tests.

Les relais de courant de défaut de phase utilisent la tension phase à phase comme quantité de polarisation. 90 degrés

la connexion est généralement utilisée. Cela signifie pour le courant de phase R reçu par le relais, le potentiel YB

doit être fourni.

Pour les relais de défaut à la terre, courant résiduel (3I ) et tension résiduelle (3V ) sont utilisés. Pour obtenir
tension de séquence zéro pour la polarisation potentielle, le VT de bus devrait avoir un secondaire delta cassé

enroulements. De plus, les PT devraient être de type monophasé ou triphasé à cinq bras.

Lorsque l'enroulement secondaire delta rompu n'est pas disponible sur les auxiliaires PT, PT avec étoile/rompu
Une connexion delta peut être utilisée. Cependant, le transformateur principal doit être soit monophasé, soit triphasé à trois limbes.

Le neutre de la connexion étoile principale PT secondaire et auxiliaire devrait être


interconnectés pour assurer une transformation correcte de la tension de zéro séquence.

Les relais directionnels devraient développer un couple maximal lorsque des courants de défaut circulent, car

L'angle du facteur de puissance en défaut est généralement de 45 degrés. jusqu'à 60 en cas de défauts de ligne (jusqu'aux lignes 33 kV). Ils

devrait développer le couple maximum pour ce courant PT. Le 90 la connexion se développera au maximum
couple pour les conditions UPF si le bobinage de tension a une charge purement résistive. Par conséquent, il est essentiel de

construire un PF à retard dans le circuit de la bobine de tension. Cet angle est appelé angle de couple maximal.

L'angle de couple maximal est défini comme l'angle par lequel le courant dans la bobine de courant doit être

déplacé du voltage appliqué dans la bobine de courant devrait être déplacé du voltage appliqué à
la bobine de tension (lead). Pour la protection contre les défauts de phase, l'angle de couple maximum est de 30 degrés ou 45 degrés.

pour le relais de défaut à la terre, il est de 60 deg. (pour un système efficacement mis à la terre) et de 45 deg. pour la résistance

système de mise à la terre.

Les relais de protection contre les défauts à la terre directionnels dépendent de l'alimentation des transformateurs de tension (TV) et peuvent ne pas fonctionner si l'alimentation des TV est perdue.

Les fusibles PT doivent être surveillés.


Les relais de courant de 15VA5P10 CT sont généralement adéquats pour le relais de surintensité lorsque le réglage du relais de défaut à la terre est effectué.

est supérieur à 30 %.

Lors de la vérification de l'adéquation de la charge CT, la saturation du noyau de relais pour de grandes courants de défaut,

le fardeau accru offert par les relais lorsqu'ils sont à des prises inférieures doit être soigneusement pris en compte. Faible

Le paramètre de défaut à la terre impose un lourd fardeau sur les transformateurs de courant.

L'effet des harmoniques sur le seuil de déclenchement des relais de surintensité est d'augmenter la valeur de déclenchement et aussi

temps de fonctionnement. Par conséquent, les kits de test de relais doivent être capables de développer 20 fois ou plus la capacité nominale du relais.

courant sans changement appréciable dans la forme d'onde du courant. Des kits de test spéciaux sont utilisés pour cela

but

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