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Manuel de Galvanisation

Le galvanisage à chaud des structures en acier est un processus complexe influencé par divers facteurs tels que la chimie de l'acier, l'état de surface et la conception des articles. Bien que ce revêtement offre une protection durable, il peut également mettre en évidence les défauts de l'acier, rendant la qualité de surface cruciale pour l'apparence du produit fini. Une compréhension approfondie des processus et des facteurs impliqués permet d'optimiser la qualité et l'esthétique des revêtements galvanisés.

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Manuel de Galvanisation

Le galvanisage à chaud des structures en acier est un processus complexe influencé par divers facteurs tels que la chimie de l'acier, l'état de surface et la conception des articles. Bien que ce revêtement offre une protection durable, il peut également mettre en évidence les défauts de l'acier, rendant la qualité de surface cruciale pour l'apparence du produit fini. Une compréhension approfondie des processus et des facteurs impliqués permet d'optimiser la qualité et l'esthétique des revêtements galvanisés.

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INTRODUCTION

Contrairement à de nombreux processus de fabrication, le galvanisage à chaud des structures en acier fabriquées
implique de nombreuses variables qui peuvent influencer l'apparence et les caractéristiques de
produit fini.

Le galvanisation à chaud est principalement un processus de revêtement protecteur industriel conçu pour
fournir un revêtement protecteur résistant et durable pour l'acier qui durera généralement plus longtemps que le
la durée de vie de l'élément auquel il est appliqué.

Alors que les avantages du galvanisation à chaud en tant que revêtement durable et totalement fiable ont été
reconnu, il y a eu une demande croissante de normes 'architecturales' pour le galvanisé à chaud
revêtements galvanisés qui peuvent satisfaire aux exigences esthétiques de ce segment de la
spécification.

Cette section spéciale de GESTION DE LA CORROSION illustre de nombreux défauts et


variations qui peuvent se produire avec les revêtements galvanisés à chaud. Étant donné une compréhension de la
causes et effets de ces phénomènes, il est possible pour les spécificateurs et les opérateurs de
optimiser la qualité et l'apparence d'un projet de galvanisation à chaud.

FACTEURS AFFECTANT LES REVÊTEMENTS GALVANISÉS À CHAUD

Les facteurs affectant l'apparence et les caractéristiques du galvanisé à chaud par immersion.
les revêtements incluent :

La taille et la forme de l'objet.


2. La chimie de l'acier.
3. L'état de la surface en acier.
4. La conception de l'article en ce qui concerne la galvanisation.
5. La métallurgie du processus de galvanisation.

Le processus de galvanisation par immersion à chaud consiste à plonger des objets en acier dans du zinc fondu à [Link]
après un prétraitement pour éliminer les matières organiques, la rouille et l'écaillage. Ce trempage à chaud
le processus donne au revêtement galvanisé ses caractéristiques uniques.

Taille et forme de l'objet

Le zinc gèle à 420oC, donc il y a très peu de surchauffe dans le zinc fondu car l'objet est
retiré du bain de zinc fondu. Les sections plus épaisses conserveront leur chaleur plus longtemps et
favoriser un meilleur drainage du zinc fondu de leurs surfaces que les sections plus fines.

LA CHIMIE DE L'ACIER

Le taux auquel le zinc fondu réagit avec l'acier pour former le revêtement galvanisé dépend
sur la chimie de l'acier. Le fer pur a un taux de réaction très faible et pour cette raison,
Les bains de galvanisation sont fabriqués à partir de ce type d'acier.

Les grades structurels de l'acier contiennent toujours des éléments d'alliage, dont le plus commun est
sont le carbone, le manganèse et le silicium. Le soufre et le phosphore sont des éléments résiduels résultant de
à partir de la matière première utilisée pour fabriquer l'acier, bien que certains aciers spéciaux aient cela.
éléments ajoutés délibérément.
est un problème où les normes les plus élevées d'apparence de surface sont requises.
Parmi ces éléments, le silicium et le phosphore ont l'effet le plus significatif sur le
caractéristiques du revêtement galvanisé, le silicium étant l'alliage d'acier le plus courant
additif affectant l'apparence du revêtement

ÉTAT DE SURFACE DE L'ACIER

L'état de surface de l'acier sera reflété dans le revêtement galvanisé de deux manières.
Les surfaces plus rugueuses ont une surface totale par unité de surface plus élevée et génèrent donc
des revêtements galvanisés plus épais. Les sections laminées à chaud produisent généralement du galvanisé à chaud
revêtements 30-50% plus épais que des surfaces lisses et laminées à froid.

Les revêtements galvanisés sur l'acier présentant des défauts de surface importants tels que des piqûres seront conformes à la
défauts et suivre le profil de surface de l'acier.

Bien que le revêtement fournira le même degré de protection contre la corrosion, le


L'apparence peut ne pas être acceptable pour l'utilisateur final et donc la qualité de la surface en acier

L'angle avec lequel le travail peut être retiré du bain influencera le drainage
caractéristiques. Des éléments unidimensionnels suffisamment courts pour plonger verticalement produiront
des revêtements plus lisses et plus uniformes que des articles tridimensionnels à deux ou trois dimensions
où certaines surfaces seront à des angles de retrait peu profonds par rapport à la surface du zinc fondu.

CONCEPTION DE L'ARTICLE POUR GALVANISATION

La conception d'une fabrication est essentielle pour déterminer la qualité de surface du produit fini.
produit. À moins que les produits chimiques de prétraitement ne puissent pénétrer toutes les surfaces de l'article, le
les surfaces inaccessibles ne seront pas galvanisées.
À l'inverse, si le zinc fondu ne peut pas s'écouler complètement de l'ouvrage, des flaques de zinc se formeront.
geler dans les poches et causer des problèmes.

Les techniques de conception pour le galvanisage sont bien comprises par les galvanisateurs et
La consultation à l'étape de conception de la fabrication entraînera toujours un meilleur résultat en termes de qualité.

Les principaux points à aborder dans la conception pour le galvanisation afin de minimiser les défauts sont les suivants
suit

1. L'article doit être suspendu pendant le galvanisage. La disposition de crochets de levage à


éliminer les marques de contact sur les fils ou les chaînes est un exemple de conception améliorant la qualité.
2. L'article doit disposer de dispositifs de ventilation et de drainage adéquats pour garantir que le
flux fluide de zinc dans et hors de l'objet.
3. Les dimensions de l'article doivent s'adapter confortablement aux dimensions de la baignoire pour permettre
angles de retrait adéquats. Le double trempage de l'objet produira fréquemment un meilleur
qualité que de plonger une seule fois un élément qui peut à peine être immergé dans le bain.

LA MÉTALLURGIE DU PROCESSUS DE GALVANISATION

Beaucoup des imperfections de surface qui caractérisent les revêtements galvanisés par immersion à chaud sont
une fonction de la métallurgie associée au processus.

Avant le galvanisation, l'acier est chimiquement prétraité et, à l'étape finale, il est immergé.
dans une solution de préflux de chlorure d'ammonium de zinc (ZAC). Ce processus dépose un film mince de ZAC
cristaux sur la surface en acier.
Lorsque l'acier est immergé dans le bain de zinc fondu, un certain nombre de réactions se produisent.
Voici :

1. Le préflux est activé par le zinc fondu et effectue une action de nettoyage final sur le
surface en acier. Des produits d'oxydation sont produits par cette réaction qui contiennent un
combinaison de chlorure de zinc et d'oxyde de zinc. Ces produits d'oxydation sont plus légers que le zinc
et flotter à la surface. Cela s'appelle de la cendre de zinc.
2. Lorsque l'acier atteint la température du bain de galvanisation, le zinc réagit avec l'acier pour
former une série d'alliages de zinc et de fer. Certains de ces cristaux d'alliage de zinc et de fer flottent à la surface
de l'acier et entre dans le bain de zinc.
3. Le bain de zinc devient saturé en fer en solution, soit par le travail entrant dans le bain
ou du bain de galvanisation en acier. Ce niveau de saturation est généralement d'environ 250 parties de fer.
par million à la température de galvanisation.
Avec le temps, ces cristaux de zinc-fer s'agglutinent et coulent au fond du bain de zinc. Cela
forme une couche pâteuse appelée ‘scorie’. La scorie est périodiquement enlevée en la rachetant de
le bain avec des équipements spéciaux.
La scorie de zinc est cristalline et a un point de fusion beaucoup plus élevé que celui du zinc (650oC
contre
420oC).
5. La surface de zinc fondu s'oxyde en permanence, et ce film d'oxyde est toujours présent sur
la surface de zinc dans une mesure plus ou moins grande.

Dans le processus de galvanisation d'une fabrication en acier, la présence de cendres et de laitier peut avoir le
effets suivants sur l'apparence du revêtement galvanisé à chaud :

Si l'objet entre en contact avec la couche de scories au fond du bain, les scories peuvent
se faire prendre dans ou sur le travail et former un dépôt rugueux et grumeleux.
Si des zones de l'article sont inaccessibles pour le raclage, des cendres peuvent adhérer à la surface de le
galvanisation lorsqu'elle est retirée du bain.
Si le taux de retrait varie ou s'arrête pendant l'extraction de l'article galvanisé de
le bain, des lignes d'oxyde peuvent apparaître à la surface du galvanisé, provoquant des variations dans le
apparence brillante du revêtement.
Sur des surfaces lisses telles que des réservoirs ou des tuyaux de grand diamètre, des cristaux de scorie flottent dans
le bain peut être coincé sur le revêtement galvanisé. Ces 'boutons de scories' donnent le
revêtement d'une apparence granuleuse.
Si la préparation de la surface n'est pas effectuée correctement, le zinc ne réagira pas avec une surface sale ou oxydée.
Une surface en acier et un 'raté' dans le revêtement en résulteront.

DÉFAUTS D'ACIER ET LEUR EFFET SUR LES REVÊTEMENTS GALVANISÉS

Les revêtements galvanisés à chaud, comme décrit ci-dessus, ne sont pas des « revêtements » au sens conventionnel.
sens, mais les alliages qui se forment sur l'acier pour faire de l'élément en acier galvanisé un composite
matériau.

Ainsi, les revêtements galvanisés, contrairement aux revêtements en peinture, ne sont pas très efficaces pour cacher
des défauts dans l'acier et sont plus susceptibles de mettre en lumière les problèmes de qualité de surface de l'acier.

L'acier, comme la plupart des produits manufacturés, peut être sujet à une variété de défauts courants, la plupart
dont sont associées les opérations de fonderie, de laminage et de fabrication.

La surface de l'acier par unité de surface a un effet significatif sur la réaction du zinc.
avec l'acier pour former le revêtement galvanisé. Les surfaces rugueuses réagiront plus vigoureusement
des surfaces lisses pour former des revêtements galvanisés plus épais.

Les surfaces laminées à chaud avec échelle de laminage peuvent avoir 30 à 50 % de surface supplémentaire par unité que
surfaces lisses et laminées à froid. Le sablage augmentera artificiellement la rugosité de la surface
et est un moyen d'augmenter délibérément l'épaisseur du revêtement pour des applications lourdes.

Les revêtements galvanisés sont totalement différents des films de peinture en ce qui concerne leur conformité à
bords ou coins vifs. Les effets de la tension de surface avec les films de peinture tendent à amincir la peinture
filmer sur les coins et les bords.

Les revêtements galvanisés à chaud, en revanche, tendent à être plus épais sur les bords et les coins.
parce que les cristaux dans la couche d'alliage peuvent s'élargir et avoir plus de place pour se développer autour de
rayon.

Pour cette raison, les revêtements galvanisés à chaud peuvent exagérer l'apparence des défauts.
où les défauts de laminage provoquent des arêtes vives sur la surface de l'acier.

De petites particules ou éclats d'acier peuvent être roulés à la surface de l'acier, et ceux-ci peuvent être
presque invisible à l'œil nu. Cependant, lorsque l'acier est décapé et l'environnement
l'oxyde est retiré de ces coquilles et écailles, comme on les appelle, le revêtement galvanisé
peut prendre un aspect de boutons car le zinc réagit plus rapidement avec ces petits, lâchement
éclats d'acier attachés.

Les opérations de fabrication effectuées sur certaines sections en acier peuvent également apparaître dans le
forme de défauts visuels, le plus courant étant les stries. Ce sont des étroites
(typiquement d'environ 1 à 2 mm de large) des lignes élevées longitudinales dans le revêtement qui courent généralement le
longueur complète de la section.

La cause la plus courante des stries est des lignes de stress sur la surface de l'acier causées par
le travail à froid de la section. Les tiges de fort calibre montrent parfois un motif de striation en spirale
découlant du fil ou de la tige passant à travers un rouleau/redresseur avant la finition finale
fabrication.

La section soudée aura souvent des revêtements beaucoup plus épais dans les zones de soudure. Bien que cela soit
rarement un problème sur les sections en acier structurel, cela peut causer des problèmes esthétiques sur des hauteurs de qualité
fabrications telles que le fer forgé et les portes de sécurité, où les soudures ont été meulées
nettoyer et l'article doit être peint après galvanisation.

Ce phénomène est causé par la chimie différente du métal d'apport par rapport au
métal parent. La plupart des métaux de soudage contiennent de niveaux élevés de silicium, et le silicium plus élevé dans le
Le métal de soudure entraînera des revêtements galvanisés plus épais (parfois de 3 à 4 fois plus épais).

Un phénomène inverse peut se produire lorsque des sections en acier plus lourdes (de plus de 12 mm) sont
découpe au flammes. Les flasques des poutres soudées sont un exemple courant. Les bords découpés au flammes de
ces sections de plaques lourdes montreront fréquemment une large variation d'épaisseur de revêtement depuis
zone à zone dans la zone découpée par flamme.

Ceci est causé par une oxydation irrégulière de certains des constituants de l'acier à la surface,
donne à la surface de coupe au flamme une métallurgie variable par rapport au métal parent. Le zinc
le revêtement dans ces zones de découpe à la flamme peut apparaître comme une série de plateaux nettement définis, avec
revêtements de faible épaisseur où une oxydation significative a eu lieu, et revêtement normal
épaisseur, généralement bien au-dessus de la norme minimale requise, dans les zones moins affectées.
Brittleness

L'embrittement de l'acier dans le processus de galvanisation est désormais un problème rare, mais devrait
Doit toujours être pris en considération lors de la sélection du grade d'acier et des méthodes de traitement.

Il existe trois types de fragilisation rencontrés dans le galvanisation. Ce sont :

1. Fragilisation par l'hydrogène


2. Détérioration par corrosion
3. Fragilisation par métaux liquides

L'embrittlement par hydrogène affecte les aciers sensibles ; à savoir les aciers dont la limite d'élasticité augmente.
au-delà de la plage de 800 à 1000 mPa.

Les atomes d'hydrogène de l'acide de décapage pénètrent dans les joints de grains de ces types de
les aciers et peuvent provoquer des fractures fragiles dans certaines conditions. Les aciers à haute résistance peuvent être
des traitements galvanisés et standards pré- ou post-galvanisation sont disponibles pour éliminer le
risque de fragilisation par l'hydrogène.

La consultation avec le galvaniseur est essentielle lorsque les fabrications impliquent l'utilisation de haute
de l'acier à haute résistance sont impliqués.

L'embrittlement par vieillissement dû au déformation est causé par un travail à froid excessif de l'acier avant
galvanisation. La chaleur du processus de galvanisation accélère le processus de fragilisation, donc
Les aciers sensibles présentent un risque d'embrittement à long terme, même s'ils n'ont pas été galvanisés.

Plier de l'acier à travers un rayon trop serré, re-plier de l'acier déjà travaillé à froid, ou un trou
les perforations à travers des sections épaisses sont tous des processus de fabrication qui peuvent donner lieu à une déformation-
problèmes de fragilisation liée à l'âge.

De nombreuses normes de fabrication pour des produits tels que les barres d'armature traitent de ce problème au sein de
standard, et les fabricants et producteurs qui respectent les pratiques établies et utilisent
Les alliages d'acier appropriés rencontrent rarement des problèmes.

La fragilisation par métal liquide est spécifique à certains types d'aciers qui le sont peu fréquemment.
rencontré dans le processus de galvanisation.

Les plus susceptibles sont de nombreuses qualités d'acier inoxydable qui, de temps à autre, sont attachées.
aux assemblages en acier doux en tant qu'appareils ou composants.

Le zinc fondu pénètre les limites de grain de ces aciers et la fracture sous charge peut
résultat.

Si l'utilisation de composants en acier inoxydable est requise, des pièces mécaniques après
le galvanisation est fortement recommandée.

DISTORSION

La distorsion dans le galvanisation est l'une des causes de préoccupation les plus courantes. En pratique, un
Une petite proportion d'articles fabriqués est sujette à des distorsions pendant le processus de galvanisation.

Certains articles représenteront toujours un risque élevé de distorsion, et le galvaniseur en est bien conscient.
des types de sections en acier qui sont sujettes à la déformation.
Il y a trois causes significatives de distorsion avec des sections en acier. Ce sont :

L'épaisseur et la forme de la section à galvaniser.


2. La conception de la fabrication en ce qui concerne l'emplacement des soudures, la symétrie et la fabrication
tensions présentes avant le galvanisage.
3. La manière dont le travail est géré pendant le processus de galvanisation.

C'est la chaleur du processus de galvanisation et la manière dont elle est transférée et éliminée.
de l'acier pendant le traitement qui détermine la stabilité dimensionnelle d'un article en cours de fabrication
galvanisé.

Le travail doit être chauffé d'environ la température ambiante à 450oC presque


instantanément lorsqu'il entre dans le zinc fondu.

Tous les articles ne sont pas chauffés en même temps car ils doivent être immergés dans le bain à un rythme
qui est sûr pour les opérateurs et cohérent avec la capacité du zinc fondu à s'écouler sur
et dans l'article.

À la température de galvanisation, l'acier perd 50 % de sa limite d'élasticité et la retrouve à mesure qu'il


se refroidit. De nombreuses recherches ont été effectuées sur l'effet du processus de galvanisation sur l'acier
force, et cela a révélé qu'il n'y a aucune perte mesurable, et dans la plupart des cas, il y a une
légère augmentation de la résistance à la traction après galvanisation.

Les sections de plaques minces sont les plus sujettes à la déformation, et cela est causé par le rapide différentiel
chauffage et climatisation des sections.

L'acier mince qui a été traité en sections creuses ou en formes structurelles formées à froid est
beaucoup plus stable et est régulièrement galvanisé sans problèmes.

Des fabrications qui sont asymétriques, ou qui ont des soudures significatives d'un côté de
les sections sont dans un état de forte contrainte en raison des effets de chaleur des processus de soudage. Chaud
le galvanisation à chaud va soulager les contraintes de ces sections et une déformation peut en résulter, typiquement
sections de poutres inclinées ou courbées.

Les fabrications contenant des éléments de sections très différentes en épaisseur sont un autre
zone de problème potentiel, et de fortes contraintes peuvent être générées pendant le chauffage et le refroidissement
cycle qui peut provoquer une distorsion. Plates-formes avec une tôle striée soudée à une structure porteuse
est une zone de problème courante qui peut être évitée en galvanisant les sections fines et épaisses comme
éléments séparés.

Le galvanisé a la responsabilité de gérer le travail d'une manière qui réduira le risque.


de distorsion.

Points de levage situés aux points optimaux pour soutenir la fabrication afin qu'ils puissent eux-mêmes
un poids non pris en charge ne contribue pas à sa flexion ou à son affaissement pendant le galvanisation
responsabilité des galvanisateurs.

La manière dont l'élément est immergé dans le zinc fondu et le trempage post-galvanisation
le processus peut tous avoir une influence sur la stabilité dimensionnelle du produit fini.
Les galvanisateurs compétents devraient être conscients de ces problèmes et être prêts à conseiller le client.
sur les détails de conception qui peuvent minimiser les problèmes de distorsion.
Là où la distorsion est inévitable, en particulier avec des produits tels que les poubelles et les remorques,
les clients sont désormais prêts à accepter l'apparence des sections de plaques métalliques fines car
de l'augmentation dramatique de la durée de vie offerte par le revêtement.

L'acceptation de la distorsion inévitable pendant le galvanisage à chaud sera donc toujours un


compromis entre apparence et performance. Seul le client peut décider.

CORROSION PAR MARINADE

L'acide chlorhydrique est utilisé pour le décapage de l'acier avant le galvanisage. Certains galvanisateurs ajoutent
inhibiteur de l'acide mais la plupart fonctionnent à des niveaux de concentration d'acide d'environ 10 %.

À ce niveau, l'acide attaquera et dissoudra efficacement la rouille et la couche decale, mais ne le fera pas
réagir avec l'acier de base à un taux très élevé.

L'exception concerne l'acier à haute teneur en soufre. L'application principale de ces types d'acier est pour
fabrication de petites pièces de composants usinés.

Le soufre est ajouté à l'acier pour affaiblir sa structure de grain afin que lors de la haute vitesse
Les opérations d'usinage, les copeaux se détachent en sections courtes et facilitent l'usinage
opérations.

Ces aciers sont utilisés pour des composants non critiques tels que les raccords filetés et les répétitions.
machines en acier composants non sollicitées.

De temps en temps, des raccords filetés tels que des douilles, des robinets, des manchons et des douilles sont soudés.
dans des assemblages fabriqués. L'attaque de l'acide sur ces composants filetés peut rapidement
dissoudre les fils et rendre l'objet inutilisable.

La corrosion de la zone filetée est souvent attribuée à l'attaque du zinc dans le


bain de galvanisation, mais c'est purement une fonction de l'attaque acide pendant le processus de décapage.

ÉCLATS ET SAIGNEMENTS

Le zinc fondu à la température de galvanisation est à peine à environ 30 degrés au-dessus de son point de congélation.
La viscosité du métal en fusion limite sa capacité à pénétrer dans de petites cavités et crevasses.
et des espaces de moins de 1 mm de large peuvent ne pas permettre la pénétration du zinc fondu.

De nombreux articles fabriqués ont des surfaces chevauchantes, et durant le processus de prétraitement,
les produits chimiques de prétraitement pénétreront dans ces chevauchements et ne pourront pas s'écouler en raison de la surface
tension maintenant l'alcool en place.

Lorsque l'objet entre dans le bain de galvanisation, toute humidité piégée dans ces crevasses va
faire bouillir rapidement et éjecter de la vapeur et des résidus de prétraitement sur la surface adjacente de la
travail.

Cette contamination interfère avec la capacité du zinc à réagir avec l'acier et non revêtu.
des zones adjacentes à ces 'blowouts' en résulteront.

Un autre défaut résultant de surfaces superposées non scellées est le "saignement" qui se produit
hors du chevauchement après galvanisation.

Cela est communément appelé `tache acide'. L'acide chlorhydrique s'évapore en dessous de 200
degrés C, il n'y a donc jamais de résidus acides laissés dans ou sur l'objet après galvanisation.

La tache qui se produit est causée par des résidus de flux résiduels qui ont été desséchés par le
chaleur du processus de galvanisation, réhydratation par contact avec l'humidité atmosphérique.

Le liquide brun qui s'écoule des chevauchements n'est pas particulièrement agressif pour le zinc mais provoque
une tache peu esthétique sur le travail et souligne le manque d'un revêtement galvanisé, et un
potentiel de corrosion, dans la zone de chevauchement non revêtue.

ÉCAILLES

L'écaillement des revêtements galvanisés peut se produire sur des aciers réactifs qui produisent un alliage épais.
couches dans le processus de galvanisation.

Dans une plaque d'acier réactif épais, l'épaisseur du revêtement peut être de l'ordre de 500 microns.
produits. Ces couches d'alliage sont très dures et peu flexibles et l'expansion différentielle ou
La contraction de l'acier peut provoquer le détachement de zones des couches d'alliage de la surface en acier.

Le décollement localisé peut se produire avec ces types de revêtements s'ils sont soumis à un impact ou
pression de point due à des sangles de levage ou à la manipulation d'équipements.

Le pelage peut être minimisé par un refroidissement rapide du travail après sa sortie du bain de galvanisation.
et peut être aggravé par un refroidissement lent de l'air.

Une bonne pratique de galvanisation dans la manipulation de sections en acier réactif sujettes à l'écaillage consistera généralement à
minimiser le risque de délaminage des revêtements épais après galvanisation.

ROUILLE BLANCHE

Le zinc est un métal réactif, reposant sur le développement de films d'oxyde carbonate complexes inertes.
pour sa excellente résistance à la corrosion atmosphérique.

Lorsque l'acier galvanisé fraîchement exposé à de l'eau pure (pluie, rosée, condensation), le zinc
réagira avec l'eau pour former de l'hydroxyde de zinc, un dépôt blanc caractéristiquement volumineux.

Si la surface en zinc reste humide et ne peut pas accéder à une bonne circulation d'air (le principal
source de dioxyde de carbone pour former les films d'oxyde stables), l'eau continuera à réagir
avec le zinc et peut endommager sévèrement le revêtement au pire et entraîner des taches inesthétiques
au mieux.

La plupart des galvanisateurs traitent les articles avec une solution de chromate intégrée au trempage.
processus. Cela fournit un film passivant à court terme sur la surface du zinc qui empêchera
rouille blanche en cas de temps humide.

Les principaux problèmes de rouille blanche se posent lorsque les ouvrages galvanisés sont empilés ou emballés dans
des paquets étroitement imbriqués, où l'eau peut être piégée et la circulation de l'air est réduite.

Des traitements supplémentaires après-coup qui offrent une protection plus durable contre la rouille blanche au fil du temps
peut être organisé en consultation avec le galvaniseur, généralement à un coût supplémentaire modeste.

L'exposition à l'eau de mer favorisera également rapidement la rouille blanche. Pour cette raison, il est
il est recommandé que les produits galvanisés tels que les remorques de bateau soient rincés à l'eau douce.
de l'eau après chaque immersion dans l'eau salée.
Laisser l'eau salée sécher à la surface accélérera la consommation du galvanisé.
le revêtement car les chlorures élimineront le film de carbonate stable de la surface.

PERFORATION

Sur certaines fabrications, en particulier les poutres soudées et les sections plus lourdes qui ont été
assemblés à l'aide de techniques de soudage à l'arc submergé, les zones de soudure peuvent montrer des preuves de
une série de petits trous de pin le long du cordon de soudure. Ces trous de pin mesurent généralement moins de 1 mm
en diamètre.

La petite taille des trous de serrure, combinée à l'épaisseur du revêtement galvanisé sur
le métal de soudure (typiquement 200 microns ou plus) signifie qu'il n'a aucun effet mesurable
sur la performance des revêtements.

La cause de ce phénomène a été attribuée à de petites particules de laitier de soudage sous-arc.


la poudre étant fondue dans la surface de soudure. Ces particules réfractaires ne sont pas affectées par le
processus de prétraitement et rester à la surface tout au long du processus de galvanisation et
former de petites barrières à la formation du revêtement galvanisé.

PUDDLING, DROSS ET ÉCLABOUSSURES

La formation de flaques due à un mauvais drainage, des scories coincées dans un objet et des éclaboussures provenant du bain de zinc
se retrouver sur ou à la surface de l'élément galvanisé sont des problèmes de traitement. Certains d'entre eux,
tels que l'élimination des éclaboussures, sont traités lors de l'étape d'inspection/QA. Les problèmes de conception sont les
La principale cause de l'accumulation d'eau ne peut être éliminée que par un bon design.

CONCLUSION

À l'exception des éclats et des saignements, et là où le revêtement galvanisé est manquant,


la plupart des défauts de galvanisation n'ont aucun effet sur la durabilité du revêtement. En fait, de nombreux 'défauts',
car ils entraînent un épaississement du revêtement ou un dépôt de bien plus de zinc ou de zinc-
les résidus riches, la durée de vie du revêtement peut être augmentée de manière significative.

Par exemple, un revêtement galvanisé terne ou moucheté peut être 2X ou 3X plus épais qu'un standard.
revêtement brillant conforme à la norme applicable. Les revêtements gris plus épais seront donc
ont une durée de vie de revêtement 2X ou 3X plus longue que le revêtement standard.

Là où des questions esthétiques sont impliquées, les revêtements en zinc trempé à chaud ne peuvent offrir qu'un certain niveau de
qualité dans les limites du processus.

Cependant, une compréhension des enjeux de la conception, de la composition de l'acier et du galvanoplastie à chaud.
le processus de galvanisation contribuera grandement à garantir que les revêtements galvanisés à chaud
Les fabrications structurelles peuvent être produites à un standard qui satisfera l'architecture.
applications.

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