Manuel ELM327
Manuel ELM327
Basé sur le circuit intégré ELM327, il prend en charge tous les protocoles OBD-II et est compatible avec un grand nombre d'applications.
logiciel tant sur PC que sur Palm et PDA.
Descripci
L'outil de numérisation ELM327 compact et durable prend en charge tous les protocoles OBD-II, dispose de la détection
de protocole automatique et dispose d'une série de programmes compatibles qui font de cette interface une puissante
outil de travail tant pour le professionnel que pour l'amateur.
• 100% compatible avec tous les véhicules prenant en charge les protocoles EOBD/OBD2 (normalement véhicules
américains depuis 1996 et européens essence depuis 2001 et diesel depuis 2003.
Caractéristiques :
•Processeur : ELM327
•Protocoles OBD-II :
-ISO15765-4 (CAN)
–ISO14230-4 (KWP2000)
–ISO9141-2
–J1850 VPW
–J1850 PWM
•Tension de fonctionnement : 12V, avec protection interne contre les courts-circuits et les surtensions
Spécifications :
Unité ELM327 IC
Câble USB-A/USB-B
Câble OBD-II/RS-232
CD logiciel
∗ E-mail padulo@[Link]
2
´ ´
VÉHICULES ASIATIQUES DEPUIS 2000.
´
VÉHICULES EUROPÉENS DEPUIS 2003.
´
•VÉHICULES DIESEL DEPUIS 2003.
•BMW :
–SÉRIE 3-5-X5-Z3-Z4-Z8-740I-740OI-750OI-E60-745
•GM
–S10 APACHE 4.3-S10 4.3-SILVERADO 4.3 - SILVERADO 5.3- TAHOE-TRAILBLAZER-SUBURBAN-
AVEO - PARK-OPTRA-CAVALLIER-LUMINA-EPICA-ASTRO-VAN CHEVY
CRYSLER
–300M-CARAVANE-PACIFICA-PT CRUICER-SEBRING-STRATUS TOWN CONTRY
CITROËN
–C1-C2-C3-C4-C5-PICASSO-XSARA PICASSO- BERLINGO
DAEWOO
-LANOS-LEGANZA-NUBIRA.(RETOUR AVEC SYSTÈMES OBD2)
ÉVITER
–CARAVANE-CALIBRE-GRAND CARAVAN-DURANGO-RAM. NOUVEAU RAM-DAKOTA-NOUVEAU DAKOTA
FORD
-STATION WAGON D'ESCORTE-FIESTA-FOCUS-KA-MONDEO-. MUSTANG-TAUREAU-ÉTOILE DU VENT-
RANGERS
HONDA
–ACCORD-CIVIC-CRV-FIT-LEGENT-HRV-PILOT
HYUNDAI
ACCENT PRIME-ELANTRA -GETZ-MATRIX-SONATE-XG. TRAJET-TUCSON-PORTER-
TERRACAN-SANTA FE
JEEP
–CHEROKEE-GRAN CHEROKEE LIMITÉ, LAREDO
LAND ROVER
–RANGER ROVER -FREELANDER
MITSUBISHI
–MONTERO-MONTERO SPORT-L200-KATANA-OUTLANDER
KIA
–CARENS-CARNIVAL-RIO-MATIN-OPTIMA-CERATOS-. SPECTRA-SORENTO-SPORTTAGE-
CLARUS
•MAZDA 3-5-6
MERCEDES BENZ CLASSE C-M
NISSAN
3
PEUGEOT
–206-307-406-407-607- PARTENAIRE DIESEL - BOXER
RENAULT
–CLIO - MEGANE II- SCENIC
SUBARU
–FORESTER-IMPREZA-LEGACY-OUTBACK-TREBECA
SUZUKI
–AERIO2.0L - ESTEEM 1.6L,1.8L. GRAN VITARA 2.5L,2.7L SIDEKICK 1.6L,1.8L - SWIFT 1.3L VI-
TARA 1.6L, 2.0L -X90 1.6L
TOYOTA
–YARIS-YARIS SPORT-NOUVEAU YARIS-NOUVEAU YARIS SPORT - COROLLA SPORT-HILUX- RUNNER-
NOUVEAU COUREUR
VOLVO
–C70-S40-S60-S80-S90-V40-V70-XC70-XC90.
De nombreuses autres marques et modèles qui SONT supportés ne sont pas mentionnés, comme par exemple Volkswagen, qui
par exemple, lis Gol Trend, Fox, CrossFox, entre autres.
Nous vous demandons que si un véhicule qui n'est pas dans la liste a été scanné, vous nous informiez en écrivant àpadulo@[Link]
de cette façon, à toute personne qui propose un nouveau modèle (vous devez envoyer la marque, le modèle et l'année de fabrication) lui
nous enverrons périodiquement une liste de compatibilités et de nouveautés.
Aidez-nous à améliorer le service et à élargir la liste des véhicules pris en charge, de cette manière, nous pouvons évaluer la
convenience de fabriquer ou d'importer un scanner pour tous ceux qui ne lisent pas l'ELM (par exemple certains Fiat) et
offrir un meilleur service à moindre coût.
II. LOGICIEL
Le logiciel livré est complet et permet d'exploiter au maximum les possibilités de ce scanner. Étant donné
installer tous les programmes en une seule fois est très long et ennuyeux, il peut être préférable de les installer petit à petit.
tout en les explorant et en gagnant la confiance avec le protocole et le scanner. Chaque installation ou manuel d'installation
la précédente nous donne des outils pour la suivante, c'est pourquoi il n'est pas possible d'installer directement le dernier programme sans avoir
installé les autres ou lu leurs instructions car elles sont classées par ordre croissant de difficulté.
Quelques commentaires :
Le ProScan permet des tests de capteurs d'oxygène si le véhicule permet cette caractéristique.
Enfin, le PCMScan permet de relever (non testé) les cartes de cartographie de l'ECU, c'est-à-dire comment
l'ECU gère le moteur (graphique des angles d'avance en fonction des RPM et de la charge, etc.).
Il permet également de sauvegarder un profil pour chaque client et automobile, ce qui permet d'avoir un historique de
réparations ou scans et même imprimer l'information.
Connecter l'interface à l'ordinateur, immédiatement et de manière automatique l'ordinateur détecte un nouveau matériel. Sélectionner
l'option de trouver automatiquement les pilotes. Laissez-le chercher les pilotes (cela prend beaucoup de temps). Si cela ne
il doit le faire manuellement en me permettant de sélectionner un emplacement spécifique, là où il recherche dans le dossier
Pilote USB du CD.
1. Installation
Exécutez scantool [Link], cliquez sur Suivant>. Cliquez sur J'accepte. Cliquez sur Suivant>. Cliquez sur Suivant>. Cliquez sur
Installez. Attendez que l'installation soit terminée et cliquez sur Terminer. Il essaiera immédiatement de démarrer le programme et de lire.
L'interface, si vous ne l'utilisez pas encore, vous pouvez donner OK en Interface non trouvée, la fermer et la configurer à un autre moment.
2. Configuration
Cliquez sur Options. Sélectionnez le port COM correspondant à l'interface. Pour cela, vous pouvez aller à Démarrer ->
Configuration->Panneau de configuration->Système->Onglet Matériel->Cliquez sur Gestionnaire de périphériques.
Vous trouverez une liste des dispositifs, dans les ports COM figurent les classiques COM 1 et 2 ainsi que le COM de la
interface. ATTENTION : Le COM dépend du connecteur ´ PHYSIQUE utilisé, c'est-à-dire que si vous avez deux connecteurs sur le PC, un
en bas et un autre en haut (ou à l'avant et à l'arrière, je veux dire, qu'ils ne soient pas les mêmes) alors il prendra un COM
différent quand je le connecte à l'un ou à l'autre. C'est pourquoi j'ai marqué ou noté le connecteur USB pour lequel j'ai tout configuré.
Alors, vous devez toujours connecter l'interface au MÊME connecteur.
L'interface est déjà configurée, elle devrait la reconnaître et lire les paramètres de l'ECU !!!
1. Installation
[Link] cliquer sur Next>, puis cliquer sur J'accepte les termes de l'accord de licence,
cliquez sur Next>, entrez vos données et à nouveau Next>. Ensuite, cliquez sur Installer. Attendez que le processus de
installation finalisée. Cliquez sur Terminer.
Copiez le fichier [Link] dans le chemin d'installation du programme. Pour connaître ce chemin, cliquez sur.
droit sur l'accès direct Digimoto 4.03 qui se trouve sur le bureau. Cliquer sur Trouver la cible ou Rechercher
destination, which opens the program folder for us. We copy the [Link] that is on the CD to the folder of
programme (il est nécessaire de remplacer, donc si cela nous demande, dire que oui). Ouvrir Digimoto depuis le bureau
et mettre le nom d'utilisateur que vous préférez et le numéro de série : 123456. Après cette étape, vous pouvez commencer.
à utiliser le ELM327.
2. Configuration
Dans l'onglet Interface de l'écran principal, sélectionnez ELM. Dans l'onglet Paramètres, sélectionnez Paramètres COM, là-bas
vous pourrez sélectionner le port COM qui est le même que celui que vous avez sélectionné pour Scantools.
Si vous souhaitez des unités métriques et non anglaises, sélectionnez Paramètres → Mesure → Métrique.
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Ensuite, dans Connexion−>Ouvrir, il devrait déjà lire les paramètres de l'ECU !!!
Avec ce logiciel dans l'onglet Dyno, vous pouvez effectuer un test de HP et de couple en fonction des RPM et de la vitesse.
une picada ou dans une accélération normale. Idéal pour tester des modifications de hard (changement de filtre à air, embrayage
nouveau, échappement, etc) ou soft (reprogrammation d'ECU, attention avec l'ELM327, il ne peut pas être reprogrammé, pour cela il y a d'autres
interfaces).
1. Installation
ExécuterProScanS etup5−[Link]. Malheureusement, la seule langue disponible est l'anglais. Cliquez sur Suivant.
Encore une foisNext>. De nouveauNext>.Next>etNext>. Et enfin...Next>. Ouf. Cliquez surOk.
2. Configuration et validation
Ouvrir depuis le bureau ProScan5.0. Dans Fichier -> Paramètres de communication, à ce stade nous savons déjà que COM
choisir, le même que dans les cas précédents. Sélectionnez Détection automatique puis cliquez sur Enregistrer.
Ensuite, connectez l'interface et cliquez sur Connecter, il vous demandera un numéro de série, qui est : 1551624174139804878. Voilà
Nous sommes prêts à utiliser le ProScan. Il a des caractéristiques similaires à celles du Digimoto et permet de réaliser des tests de
test dans les capteurs d'oxygène.
3. Installation
Exécuter [Link], cliquez sur Suivant>. Sélectionnez J'accepte l'accord de licence. Cliquez sur Suivant>.
NuevamenteSuivant>,Suivant>, ouf. Cliquez surTerminer.
Ensuite, tout comme dans le cas du Digimoto (section II C), recherchez le dossier du programme et copiez le fichier
[Link], doit remplacer celui existant (attention, ce programme ne crée pas de raccourci sur le bureau, il doit être recherché)
enInicio−>Programmes−>PCMScan).
Ensuite, ouvrez le programme, cliquez sur J'ai lu le contrat de licence. Cliquez sur J'Accepte. Entrez les informations suivantes :
hérétique
•Organisation : hérétiques
4. Configuration
Allez au menu OBD-II → Connecter. Dans la fenêtre qui apparaît, cliquez sur Ajuster les paramètres. Ensuite, vous avez les
options classiques Port, Interface, etc que nous avons déjà configurées dans d'autres programmes.
Enfin, tout fonctionne !!! Si ce n'est pas le cas, n'hésitez pas à écrire àpadulo@[Link].