Chapitre 9 Commerce International
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Transféré par
ScribdTranslationsNotes de géographie Classe 12 Chapitre 9
Commerce international
Histoire du commerce international
●Dans les temps anciens, le commerce était limité aux marchés locaux. Lentement, le commerce à longue distance
le commerce s'est développé ; dont la Route de la Soie est un exemple. La route mesurait 6000 km
long relai reliant Rome à la Chine et les commerçants transportaient de la soie chinoise,
La laine romaine, les métaux, etc. par cette route. Plus tard, les routes maritimes et océaniques.
ont été découverts et le commerce a augmenté.
●Le commerce des esclaves a émergé au 15ème siècle, où les Portugais, les Néerlandais,
Les Espagnols et les Britanniques ont capturé des natifs africains et les ont vendus aux plantations.
propriétaires en Amérique. Après la Révolution industrielle, les nations industrialisées
matières premières importées et produits finis exportés vers des pays non industriels
nations.
Le commerce international est le résultat de la spécialisation dans la production et de la division.
du travail. Il est basé sur le principe de l'avantage comparatif qui est
mutuellement bénéfique pour les partenaires commerciaux.
Bases du commerce international
Les facteurs sur lesquels le commerce international dépend sont les suivants :
●Différence dans les ressources nationales Les ressources sont inégalement réparties dans
le monde. Ces différences concernent principalement la géologie, les ressources minérales et
climat.
●Structure Géologique Cela signifie les caractéristiques de relief, le type de terrain tel que
fertile
activités.
Les ressources minéralesLes régions riches en minéraux soutiendront l'industrie
développement qui mène au commerce.
●Le climat influence le type de flore et de faune que l'on trouve dans une région,
comme la production de laine dans les régions froides. Le cacao, le caoutchouc, les bananes peuvent pousser.
dans les régions tropicales.
●Facteurs de populationLa taille, la distribution et la diversité de la population
Entre les pays, cela affecte le commerce en ce qui concerne le type et le volume des biens.
Un volume important de commerce interne par rapport au commerce externe a lieu dans les zones densément peuplées.
zones peuplées en raison de la consommation sur les marchés locaux.
●Facteurs culturels Des formes d'art et d'artisanat distinctives se développent dans certaines
cultures et donner lieu à des échanges par exemple, porcelaine et brocarts de Chine, tapis
de l'Iran, tissu Batik d'Indonésie, etc.
●Étape de développement économique
Les pays industrialisés exportent des machines, des produits finis et importent
les céréales alimentaires et les matières premières. La situation est opposée dans le secteur agricole.
pays importants.
●Étendue de l'investissement étrangerLes pays en développement manquent de capital, donc l'étranger
l'investissement peut stimuler le commerce dans les pays en développement en développant
agriculture de plantation.
●TransportLe manque de transport dans les temps anciens a restreint le commerce uniquement au local
zones. L'expansion des transports ferroviaires, maritimes et aériens, de meilleurs moyens de
la réfrigération et la conservation, le commerce a connu une expansion spatiale :***
Aspects du commerce international
Il y a trois aspects très importants du commerce international :
●Volume du commerce Il est mesuré simplement comme la valeur totale des biens et
services échangés. Cependant, le tonnage réel des marchandises échangées représente le
le volume mais les services échangés ne peuvent pas être mesurés en tonnes.
● Composition du Commerce Auparavant, les biens de première nécessité étaient plus présents dans le total échangé
biens, puis il y avait une dominance de biens fabriqués et maintenant il y a
dominance du secteur des services qui comprend le transport et d'autres
services commerciaux.
●Direction du commerceAuparavant, des biens et artefacts précieux étaient exportés vers
Les pays européens par rapport aux pays en développement. Plus tard, au 19ème siècle,
des biens manufacturés des pays européens étaient échangés avec
aliments et matières premières provenant de leurs colonies.
Types de commerce international
Il existe deux types de commerce international :
●Commerce bilatéral C'est entre deux pays lorsqu'ils entrent dans un
accord pour échanger certaines marchandises dans lesquelles ils sont spécialisés.
●Commerce multilatéral Il est mené avec de nombreux pays commerçants en même temps.
temps sur les marchandises dans lesquelles les pays sont spécialisés. Le pays peut également
accorder le statut de Nation la Plus Favorisée (NPF) à certains échanges
partenaires.
Balance commerciale
●Cela fait référence au volume de biens et de services importés et exportés par un
pays vers d'autres pays. Un solde commercial favorable signifie la valeur de
les exportations sont supérieures à ses importations.
Un déséquilibre commercial défavorable signifie que les importations sont supérieures aux exportations.
Le solde des paiements affecte l'économie d'un pays en tant que solde négatif
signifie que les dépenses du pays sont supérieures à ses revenus.
Plaidoyer pour le libre-échange
Le libre-échange ou la libéralisation du commerce est l'acte d'ouverture des économies.
cela permet d'augmenter les échanges commerciaux. Cela se fait en abaissant les barrières commerciales
comme les tarifs. Mais la libéralisation du commerce entraîne la concurrence et peut causer
décharge
●Le dumping est la vente d'une marchandise dans deux pays à un prix qui
diffère pour des raisons non liées aux coûts. Les pays doivent être prudents
à propos des marchandises déversées.
Organisation mondiale du commerce [OMC]
L'Accord général sur les tarifs douaniers et le commerce (GATT) a été créé en 1948 pour
rendre le monde exempt de tarifs ainsi que de barrières non tarifaires.
Le 1er janvier 1995, le GATT a été transformé en l'Organisation mondiale du commerce.
Organisation pour la mise en place d'une institution pour la promotion du commerce libre et équitable
parmi différents pays du monde.
L'OMC établit les règles du système commercial mondial. Le siège de
L'OMC est située à Genève, en Suisse, et compte 164 pays membres.
Cependant, l'OMC a été critiquée et opposée par ceux qui s'inquiètent
sur les effets du libre-échange et de la mondialisation économique. Ils ont soutenu
que le libre-échange n'est pas bénéfique pour les gens ordinaires car il élargit le
écart entre les riches et les pauvres.
●Ils ont également soutenu que les questions de santé, des droits des travailleurs, du travail des enfants et
l'environnement est ignoré.
Blocs commerciaux régionaux
Ceci est développé en réponse à l'échec des organisations mondiales. Il y en a 120.
des blocs commerciaux régionaux qui génèrent 52 % du commerce mondial.
Certains des blocs commerciaux sont les suivants :
Préoccupations liées au commerce international
Cela peut être résumé comme les avantages et les inconvénients du commerce international.
Les mérites du commerce international Le commerce international est bénéfique s'il promeut
regional specialisation, higher level of production, better standard of living,
disponibilité mondiale des biens et services, égalisation des prix et
salaires et diffusion des connaissances et de la culture.
Les inconvénients du commerce international sont qu'il entraîne une dépendance.
dans d'autres pays, des niveaux de développement inégaux, exploitation et
rivalité commerciale.
Portails du commerce international
Les ports et les havres sont les principales portes d'entrée du commerce international. Ces ports facilitent
le passage des cargaisons et des voyageurs ainsi que la fourniture d'installations pour le débarquement, le chargement,
déchargement et stockage.
Types de ports
Les ports sont généralement classés en fonction des types de trafic qu'ils traitent. Types de
les ports sur la base des marchandises traitées sont :
●Ports industriels Les ports qui traitent des marchandises en vrac comme les grains, les minerais, le pétrole,
Les produits chimiques sont appelés ports industriels.
Ports commerciaux traitant des produits emballés, fabriqués
Les marchandises, les passagers sont des ports commerciaux.
Ports comprehensifs Ports qui traitent des cargaisons en vrac et des cargaisons générales en grande quantité
les volumes sont appelés ports complets. La plupart des grands ports du monde
sont classés comme des ports complets.
Types de ports en fonction de l'emplacement
Ports intérieurs : Ports situés loin des côtes maritimes et reliés à la mer.
à travers une rivière ou un canal sont des ports intérieurs, par exemple Mannheim sur le fleuve Rhin.
●Ports à l'extérieurPorts en eaux profondes construits loin des ports réels et servant
les grands navires sont appelés ports extérieurs, par exemple Athènes et son port extérieur Le Pirée
Grèce.
Types de ports en fonction des fonctions spécialisées
●Ports pétroliersLes ports qui s'occupent du traitement et de l'expédition de pétrole sont connus sous le nom de
ports pétroliers. Ce sont des ports de tankers comme Tripoli au Liban et des ports de raffinerie
comme Abadon sur le Golfe de Perse.
● Ports d'escale Ports qui se sont initialement développés comme points d'appel sur la mer principale.
routes où les navires accostaient pour le ravitaillement, l'eau et la nourriture
Les items sont appelés ports d'escale, par exemple, Hawaï et Aden.
●Station de Paquet Également connus sous le nom de ports de ferry, ceux-ci sont exclusivement concernés
avec le transport de passagers et de courrier à travers des plans d'eau
couvrir de courtes distances, par exemple, Douvres en Angleterre et Calais en France.
●Entrepôts Ports Ce sont des centres de collecte où les marchandises sont apportées
de différents pays pour l'exportation, par exemple, Singapour est un entrepôt pour l'Asie.
● Ports navals Ces ports servent des navires et ont des ateliers de réparation pour
eux, par exemple, Kochi, Karwar en Inde.
