Thème conclusif - HGGSP
« Le Patrimoine est devenu um élément constitutif de la culture
contemporaine » Christian Hottin et Yan Potin
Le patrimoine est aujourd’hui devenu un élément essentiel du Soft Power
français. La France est spécialisée dans le monde entier par la protection
du patrimoine. Et est impliquée dans de nombreux accords de protection
du patrimoine à l’extérieur. Comme par exemple à Angkor.
Comment la France protège-t-elle et met-elle en valeur un patrimoine
toujours plus élargi
I – Question du patrimoine : politique publique
La Révolution française à l’assaut du patrimoine. Avec la nationalisation
des biens du clergé, la naissance des Archives Nationales (1790), la
commission des monuments, service des monuments historiques.
La préservation patrimoniale est incarnée par Prosper Mérimée et Eugène
Viollet-le-Duc (architecte et restaurateur de plusieurs patrimoines).
II – Les plusieurs menacent qui ne garantissent pas complètement la
préservation du patrimoine
Venise –
Fondée en 421 au nord d’Italie. Aujourd’hui la ville en disparition et est
estimée que juste en 2050 80% sera submergée. Venise est une ville très
touristique, avec entre 20 et 30 millions de touristes par ans.
Comment a ville de Venise peut-elle concilier la préservation de son
patrimoine unique avec les enjeux économiques et sociaux liés au
tourisme de masse
I – l’importance du tourisme en Venise
II – les problèmes de Venise par le Hyper tourisme
III – mesures de protection
L’architecture de la ville, et sa formation unique appellent de milliers de
touristes toutes les années. Ainsi 80% de l’économie de Venise vient des
touristes. Plusieurs emplois dépendent de l’activité touristes (Gondoliers)
Cependant l’hypertourisme cause des problèmes pour la ville come le
dépeuplement de la ville, la dégradation du patrimoine et la surpopulation
temporaire.
Les logements sont mis à vende ou pour louer. Les milliers de gens
abiment le patrimoine.
Le gouvernement prend alors de mesures de protection. Comme par
exemple l’interdiction de certains types de bateaux. La mise en place d’un
quota. Le projet de MOSE (Modulo Sperimentale Elettromeccanico) avec
78 barrières reparties sur trois passes.