MINESUP INSTITUT SUPERIEUR EXAMEN DU SEMESTRE 2 – JUIN 2025
DES TECHNOLOGIES AVANCEES Pour le compte de
------------------------------------------------- 2024/2025
B.P. 12 489 Douala – Cameroun
l’Année
Fax : (237) 33 42 89 02 Spécialité MAVA1 Jour et soir
Tél : (237) 33 43 04 52 / 33 37 50 59
/ 33 37 50 58 / 33 37 50 60
Epreuve LMH I
Site web: www.univ-iug.com Examinateur M. MBOTCHACK B.
Durée 02Heures Nbre de Crédits : 03
DOCUMENTS AUTORISES
Aucun document en dehors de ceux remis aux candidats par les examinateurs n’est autorisé.
L’épreuve comporte les pages de 1 sur 6 à 6 sur 6.
L’épreuve sera notée sur 40pts.
Elle comporte deux (02) parties indépendantes :
PARTIE A : CONNAISSANCES TECHNOLOGIQUES
A.1 Actigramme du système de transmission
A.2 La commande hydraulique d’embrayage.
A.3 La boîte de vitesses robotisée.
PARTIE B : ETUDE DE CAS
Diagnostic et intervention sur boîte de vitesses automatique.
PARTIE A : CONNAISSANCES TECHNOLOGIQUES
A.1 Actigramme du système de transmission
Compléter l’actigramme du système de transmission ci-dessous. ......... /5pts
Réglages
Force du ressort
Energie électrique
(Feux de recul)
Répartir le couple
Boîte de vitesses moteur entre les
deux roues
motrices
_______________________________________________________________________________________________
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A.2 La commande hydraulique d’embrayage
Soit la commande hydraulique d’embrayage schématisée ci-dessous.
On donne : FR
Force du conducteur : L1
L2
Fc = 10 daN
Dimensions de la pédale :
L1 = 20 mm
L2 = 160 mm Fc
Section du piston du maître
cylindre : S1 = 3cm2
Section du piston du cylindre
récepteur : S2 = 12cm2
On demande de
Déterminer la valeur de la force FR appliquée sur la fourchette de débrayage :
.....................................................................................................................................
.................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................
FR = ........................ ......... /4pts
A.3 La boîte de vitesses robotisée
C’est une boîte de vitesses mécanique ordinaire (synchronisée) sur laquelle a été
installé un système qui automatise la commande d’embrayage ainsi que les changements
de vitesses.
Elle est capable de fonctionner selon deux modes :
- Le mode manuel (M-mode),
- Le mode automatique (E-mode).
(Voir schéma page 3/6)
_______________________________________________________________________________________________
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Synoptique boîte de vitesses robotisée
3.1 La BVR se présente comme une évolution de la boîte mécanique classique. Quels
sont les éléments supprimés par rapport à la boîte mécanique ?
.............................................................................................................................. ....... /
1pt
3.2 Expliquer la différence entre le «E-mode» et le «M-mode».
E-mode : ............................................................................................................... ...... /1pt
_______________________________________________________________________________________________
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M-mode : .............................................................................................................. ....... /
1pt
3.3 Quel est le rôle du sélecteur de rapport BVR ?
........................................................................................................................... ....... /1pt
3.4 Rôle du Buzzer
............................................................................................................................. ....... /1pt
3.5 Le sélecteur de rapport BVR est-il à commande mécanique ou électrique ?
............................................................................................................................ ....... /1pt
3.6 Un véhicule équipé d’une boîte de vitesses robotisée ne peut démarrer que si l’on
appuie sur la pédale de frein, vrai ou faux ?
............................................................................................................................ ....... /1pt
3.7 En vous aidant du schéma synoptique de la BVR donné à la page 3/5, compléter le
synoptique des entrées et sorties du calculateur de BVR. ....... /6pts
......................................................
Alimentation + APC
................................................... ......................................................
................................................... ......................................................
CALCULATEUR
................................................... BVR ......................................................
...................................................
......................................................
...................................................
......................................................
.................................... Liaisons multiplexées
_______________________________________________________________________________________________
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PARTIE B : ETUDE DE CAS
Diagnostic et intervention sur boîte de vitesses automatique.
Mise en situation :
M. Célestin FOUDA possède une 407 HDI qui présente depuis quelques jours un
défaut sur sa boîte de vitesses automatique. En effet, le véhicule ne se déplace pas en
position R, mais se déplace en D, 1 et 2 et l’accélération est médiocre.
Ne comprenant pas le problème, il décide de se rendre dans votre garage.
B.1 Avant de vous lancer dans le diagnostic, vous souhaitez en connaître plus sur
le
fonctionnement de cette boîte.
1.1 A quoi correspondent les positions suivantes du levier de sélection ?
P : .............................................................................................................. ....... /1pt
N : .............................................................................................................. ....... /1pt
D : .............................................................................................................. ....... /1pt
1 : .............................................................................................................. ....... /1pt
2 : .............................................................................................................. ....... /1pt
1.2 Le train épicycloïdal ci-dessous est utilisé dans la BVA de M. FOUDA.
a) Faire la légende de ce train
1 : ....................................................... ....... /1pt
2 : ....................................................... ....... /1pt
3 : ....................................................... ....... /1pt
b) Pour réaliser la marche arrière à l’aide de ce train épicycloïdal, il faut :
(Mettre une croix dans la cases correspondant à la réponse) ....... /4pts
Entraînent la couronne
Récepteur Moteur Fixe
en sens inverse
_______________________________________________________________________________________________
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Couronne :
Planétaire :
Porte-satellites :
Satellites :
B.2 Le véhicule ne se déplace pas en position R, mais se déplace en D, 1 et 2 et
l’accélération est médiocre.
Le fonctionnement en marche arrière est représenté par le schéma ci-dessous.
Entrée du Huile sous pression
mouvement Bloqué
Tourne en
sens inverse
En vous aidant de ce schéma de fonctionnement, faire une analyse de cette panne.
Organes incriminés ....... /3pts Défauts possibles ....... /3pts
1) ................................................................. .................................................................
2) ................................................................. .................................................................
3) ................................................................. .................................................................
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