Rapport de fin de cycle

Dédicace

A mon père : l’homme le plus affectueux, celui qui a tout donné pour que
je puisse arriver à mon but. A l’homme de ma vie, mon exemple éternel,
mon soutien moral et source de joie et de bonheur, celui qui s’est toujours
sacrifié pour me voir réussir,

A ma tendre mère : à celle qui m’a donné la vie et que ma vie n’est rien
sans elle, à la lumière de mes jours, la source de mes efforts, la flamme de
mon cœur, à celle qui m’a soutenu d’amour et de bonheur ; tout ce que je
suis, je le dois à elle, ma vie et mon bonheur

Que Dieu me les protège

A mes encadreurs
A toute ma famille
A mes amis et camardes
Merci

Remerciement
J’ai eu la plus grande satisfaction de travailler avec certaines personnes
auxquelles j’exprime toute ma gratitude.

Mes remerciements vont en l’occurrence à Dieu le tout-Puissant, le

Miséricordieux, qui nous a donné la chance, la santé, le courage et la
patience de mener à terme ce modeste travail, à mes parents pour leur
soutien indicible, leur foi en moi et leur courage pour ma réussite.

Ma sincère reconnaissance va à l’endroit de tout le corps professoral et

administratif de L’ECOLE NATIONALE D’INGENIEURS
ABDERHAMANE BABA TOURE (ENI-ABT), particulièrement au PR
DR ING. SEYDOU KANTE qui m’inspire tant dans ce secteur.

Ma profonde gratitude va l’endroit de :

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 Rapport de fin de cycle

Au Directeur de l’Entreprise N’TIOBALA ainsi que tout son staff

de m’avoir accepté parmi eux afin d’effecteur mon stage de fin de
cycle,
A l’Ingénieur LASSANA GAOUSSOU SINGARE de l’Entreprise
N’TIOBALA, son esprit de partage et ses orientations durant mon
stage,
A Monsieur LADJI KONE pour son assistance, sa rigueur et sa
disponibilité au cours du stage,
A l’Ingénieur ABOUBACAR TRAORE pour son aide apporté à
avoir ce stage, sa disponibilité et ses encouragements,
A l’Ingénieur YOUNOUSSA TOGO pour ces formations de qualité
A ALFOUSSEYNI MARIKO ET SEYDOU COULIBALY des
jeunes frères promotionnels de L’ENI-ABT et des coéquipiers du
terrain pour les multiples aides et appuis qu’ils m’ont apportés
Je réitère mes remerciements à toutes les personnes qui ont contribué de
près ou de loin à l’élaboration et à la réalisation de ce rapport de fin de
cycle.

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 Rapport de fin de cycle

SOMMAIRE

Dédicace .................................................................................... 1
Remerciement ...................................................................... 1
I. Introduction :........................................................................ 4
II. Présentation de l’entreprise : ................................................ 4
III. Présentation du site et les activités menées au cours du
stage : ........................................................................................ 7
a) Présentation du site :.......................................................... 7
b) Activités menées au cours du stage : ................................. 9
Travaux de fondation : ............................................................... 9
IV. Les connaissances acquises pendant le stage : ................. 15
V. Conclusion : ....................................................................... 16
VI. Revue documentaire : ...................................................... 16
Annexes ................................................................................... 17

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 Rapport de fin de cycle

I. Introduction :
Actuellement en troisième année Génie civil à l’Ecole Nationale
d’Ingénieurs ABDERHAMANE BABA TOURE (ENI-ABT),
j’attendais ce stage avec envie et enthousiasme. En effet, je me suis
inscrit en génie civil parce que le secteur des bâtiments et travaux publics
m’intéressait au regard des nombreux débouchés que ce domaine offre à
ses finalistes.
Ce stage a pour objectifs de me faire découvrir le monde des bâtiments
et travaux publics, le travail sur chantier, la méthodologie de travail sur
un chantier.
Le présent rapport relate le travail que j’ai pu effectuer au cours de ce
stage au sein de l’Entreprise de Construction N’TIOBALA-SARL
(ECN), une entreprise de Bâtiments et Travaux public.
Cette initiation en milieu professionnel a été l’opportunité pour moi
d’appréhender ce qui m’attend bientôt dans le monde professionnel du
bâtiment et de mieux prendre conscience des responsabilités que j’espère
avoir dans les années à venir.
Au-delà d’enrichir mes connaissances théoriques, ce stage m’a permis
de comprendre les rôles et responsabilités du personnel évoluant dans
notre milieu professionnel à travers des connaissances pratiques et
organisationnelles qui complèteraient j’en suis sûr mon enseignement
universitaire.

II. Présentation de l’entreprise :

L’entreprise de construction N’TIOBALA (ECN) est une société à
responsabilité limitée (SARL) de droit Malien créée par décret N°96-
047/BTP-TP-327/DNI-GU du 1er octobre 1996. Elle est composée
d’experts ingénieurs (spécialisés en bâtiments, ouvrages d’art, hydraulique,
assainissement, etc.), de techniciens qualifiés et de personnels non
permanents (qualifié ou non).
Le capital est à 100% par ses promoteurs au nombre de deux (02associés),
avec qui, un groupe de professionnels travaillent en excellents spécialistes
du développement. Ensemble, ils conduisent les activités de préparation,
conception et réalisation des projets en milieu rural et urbain.
A travers ses travaux, ses conseils et l’assistance auprès des maitres
d’ouvrage, ECN veut participer activement au développement socio-
économique du Mali et au-delà c’est-à-dire toute l’Afrique. Le

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 Rapport de fin de cycle

développement durable et l’amélioration des conditions de vie des

populations font parties des préoccupations permanentes de ECN, aussi
elle accorde une attention particulière à la protection et à la sauvegarde de
l’environnement à travers l’intégration des projets dans ces plans de
gestion environnementale et sociale (PGES) qu’elle développe au cours de
ses innervations. Avec ses expériences dans la réalisation des travaux
d’infrastructures, ECN veut apporter principalement sa contribution à des
programmes de développement financés par les institutions
gouvernementales, les collectivités locales, les organismes internationaux,
les investisseurs privés et les organisations non gouvernementales (ONG).
Les compétences de l’Entreprise de Construction N’Tiobala s’étendent aux
domaines d’activités ci-après :
• Bâtiments publics et particuliers ;
• Route et ouvrages d’art ;
• Hydraulique villageoise et urbaine (forages, puits, adduction d’eau,
etc.) ;
• Aménagements hydro-agricoles (irrigation, drainage des plaines,
barrages etc.) ;
• Assainissement rural et urbain-voiries et réseaux divers ;
• Etc.
Le siège de la société est situé à Bamako, Banankabougou, Route de
DAYA, Cité SOMAPIM/MOPTI-Sevaré, Zone Château.

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 Rapport de fin de cycle

Directeur Général

Directeur Administratif

2 ingénieurs/Responsables 1 Secrétaire -
Techniques Comptable

4 Techniciens/chefs de
Chantier 1 planton/coursier et
6 chauffeurs
1 gardien

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 Rapport de fin de cycle

III. Présentation du site et les activités menées au cours du

stage :
a) Présentation du site :
Mon stage au sein de l’Entreprise N’TIOBALA s’est déroulé à KATI
dans le cadre du projet de construction de 1000 logements dans les
casernes des forces de défense et de sécurité en remplacement de
logements précaires, dans lequel l’Entreprise N’Tiobala a en charge les
Travaux de Construction de quatorze (14) blocs R+1 de huit (08)
logements pour militaire du rang mariés à Kati.
Les travaux de l’entreprise se déroulent sur deux sites séparés par une
voie en cours d’aménagement. Le premier site comprend six (06) blocs
de bâtiments contre huit (08) pour le second. Les bâtiments à réaliser
sont des bâtiments de R+1 à usage d’habitation, composés de salons,
chambres à coucher, de toilettes intérieures, cuisines, patios, etc…
Le chantier comporte plusieurs personnels de spécialité différente
qualifié ou non dont : des ingénieurs, des techniciens, des ouvriers
qualifiés et des ouvriers non qualifiés. Pour le bon déroulement des
travaux le chantier a été bien approvisionné en matériaux et matériels
bien adaptés aux travaux avec une organisation spatiale des travaux : des
postes de ferraillage pour les différentes équipes de ferraillage, une zone
de dépôt pour les différents matériaux utilisés sur le chantier (bois de
coffrage, ciment, gravier, sable, fers, etc…). Au regard de cette
organisation spatiale, on peut dire que les Matériaux sont aux meilleurs
endroits pour garder leurs qualités et de ne pas créer de désordre sur
chantier.

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 Rapport de fin de cycle

Vue d’un site Vue des deux sites

Travaux prévus et exécutés :
• L’installation de chantier consiste à aménager le site des travaux
en vue de faciliter l’organisation spatiale, l’amenée et le dépôt du
matériel de chantier. Pour N’Tiobala à Kati, elle comprend deux
conteneurs pour magasins, un pour bureau, un château d’eau avec
quatorze (14) bornes fontaines, des lampadaires solaires, des aires
d’installation d’équipements (groupe électrogène, bétonnières,
etc.), de stockage et de malaxage de bétons/mortiers, etc.
• L’implantation des bâtiments est réalisée suivant le plan
d’implantation au moyen des chaises sur lesquelles sont
matérialisés les axes des poteaux et des murs ;
• Les fouilles en rigole pour les murs et en masse pour les semelles
isolées ;
• Les travaux de fondation réalisés après étude de sol comprennent :

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 Rapport de fin de cycle

✓ La construction des murs de fondation en agglos pleins de

20x20x40 cm ;
✓ La construction des semelles isolées de section variable et
d’épaisseur 30 cm ;
✓ Les poteaux d’attentes en béton armé coulés en poteaux
isolés ou entre murs selon les cas ;
✓ La construction des longrines de section 20x40 cm pour
certaines d’entre elles et 20x30 pour la majorité ;
✓ Les remblais d’emprunts en latérite compacté en couches
successives de 20 cm au max ;
•
• Les travaux de béton et maçonnerie en élévation (non encore
commencés, tout comme les autres qui suivent) ;
• Les travaux de toiture ;
• Les travaux de menuiserie ;
• Les travaux d’électricité et de plomberie ;
• Les travaux de peinture.

b) Activités menées au cours du stage :

Mon premier jour sur chantier a été la visite des différents blocs au
compte de l’entreprise (C15, C16, C17, C18, C19, C20, C21, C22, C23,
C24, C25, C26, C27 et C28) et les interrogations que j’ai fait au chef de
chantier M. KONE, qui n’a pas hésité une seule fois à répondre aux
questions que je lui posais et à son tour il me confia des tâches pour le
bon déroulement de mon stage.
En effet mon arrivée en retard sur le chantier a fait que j’ai manqué
certaines étapes du travail à savoir les études des sols, les calculs de
structure, le dimensionnement des éléments, les travaux d’implantation
et de creusement des fouilles, toutefois j’ai pu obtenir des explications
très satisfaisantes sur les parties des travaux manquées.
Au cours de mon stage, j’ai eu à suivre les travaux de maçonnerie en
agglos pleins de 20x40x40 cm, de ferraillage des semelles, des poteaux
d’attente et des longrines avant de faire le suivi avec l’appui du chef de
chantier leur exécution avec les ouvriers.

Travaux de fondation :
La fondation est l’élément d’un bâtiment qui assure la transmission
et la répartition des charges de cet ouvrage dans le sol (poids propre
du bâtiment, forces climatiques et surcharges liées à son utilisation).

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 Rapport de fin de cycle

Ainsi, selon la capacité portante du sol, les forces en présence et les

tassements admissibles, le constructeur ou l’ingénieur choisit l’un
des types de fondation suivants : fondation superficielle, semi-
profonde ou profonde. Donc le choix d’un type de fondation
nécessite une bonne étude, un bon dimensionnement convenable
selon la nature du sol.
Après les études et analyse du sol, le type de fondation retenu par
l’ingénieur chargé des études pour les présents travaux est la
fondation superficielle avec des semelles isolées sous les poteaux de
dimension : 80×80 cm, 90×90 cm, 110×110 cm et 110×160 cm
pour une profondeur de70 cm. Les poteaux en fondation sont de
dimension 20x20 cm.
❖ Fouilles en rigole et pour semelles isolées :
Les travaux de fouilles ont commencé après l’installation des chaises sur
lesquelles sont matérialisés les axes des murs et des poteaux.
En suivant le plan, on reporte ces axes sur le sol en plantant des piquets
qui représenteront les poteaux, avant de matérialiser les semelles autour
des piquets axiaux suivant leur dimension et leur position dans le plan.
Les murs étant de 20 cm, la largeur des rigoles prévue est de 40 cm. Les
rigoles ont été fouillées après tracé sur le sol de leur largeur à partir des
points d’axe de mur reporté des chaises.

Vues des fouilles pour semelles isolées avant leur réglage

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 Rapport de fin de cycle

❖ Ferraillage et mise en place des poteaux d’attentes et des semelles

Les armatures des semelles sont confectionnées en respectant le
dimensionnement donné dans le plan de ferraillage. Elles sont en HA10
avec des sections différentes, et ont été placées dans le fond des fouilles
sur le béton de propreté de 5 cm d’épaisseur, dosé a 150 kg/m3.
A noter que des cales à béton de 3 cm d’épaisseur (enrobage prévu en
fondation) sont placées entre les armatures des semelles et le béton de
propreté.
Ensuite, les armatures des poteaux d’attentes en HA12 reliées entre elles
par des armatures en HA6 espacées de 14 cm au max en fondation ont
été montées sur les semelles selon leur position dans le plan (matérialisée
sur les chaises).
Selon le plan d’électricité, les câbles en terre, en Cu de 29 mm2 sont
posés sur les armatures des semelles des 4 extrémités du bâtiment et au
niveau de celles de l’escalier avant coulage du béton dosé à 350 kg/m3
sur une épaisseur de 30 cm pour les semelles.
Dans les rigoles des 4 extrémités du bâtiment, les câbles sont posées
avant la mise en place du béton de propreté.

Vues de certaines semelles en fond de fouille avant

installation des poteaux

Dans notre projet les semelles sont reparties et conçues comme suit :

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 Rapport de fin de cycle

➢ Les semelles de 80×80, notées S1

➢ Les semelles de 90×90, notées S2
➢ Les semelles de 110×110, notées S3
➢ Les semelles de 110×160, notées S4.

Plan de ferraillage de la semelle S1

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 Rapport de fin de cycle

Plan de ferraillage de la semelle S4

Toutes les semelles sont conçues en HA10 pour recevoir les poteaux d’attentes.

Plan de ferraillage de la semelle S3

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 Rapport de fin de cycle

❖ Ferraillage et mise en place des longrines :

Dans les rigoles, les murs en briques pleines de 20x20x40 cm, dosées à
250 kg/m3 sont montées et reliés entre eux par des poteaux de 20x20
cm.
La cote des murs de soubassement a été fixée par bloc de bâtiment en
reportant 50 cm en dessus de la cote de la chaussée voisine sur le mur.
Ensuite, les longrines en béton armé de 350 kg/m3 d’une largeur de 20
cm et d’une hauteur de 30 cm pour la majorité et 40 cm pour certaines
sont coulées après mise en place des armatures et du coffrage.
Les armatures des longrines sont en HA10 et HA8 reliées entre elles
par des HA6 d’espacement variable (entre 14 et 20 cm) selon les
longrines.
NB : Toutes les armatures sont de diamètre normalisé et leurs
échantillons ont été soumis à l’essai de traction avant le démarrage des
travaux de ferraillage.

Plan de ferraillage de la longrine n°1

❖ Travaux de remblayage
Après les travaux de coulage des longrines, le chantier a été
approvisionné en latérite provenant d’une carrière située dans la zone du

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 Rapport de fin de cycle

projet suite aux études complètes sur ce matériau que l’entreprise a confié
au labo de génie civil de l’ENI.
Le remblai est étalé dans les bâtiments en des couches successives de 20
cm pour compactage et à la fin de l’opération, les essais de compacité
seront réalisés avant le coulage du béton de forme légèrement armé en
HA6 et dosé à 300 kg/m3.

IV. Les connaissances acquises pendant le stage :

Au cours de ce stage, j’ai beaucoup appris. Les présents travaux m’ont
offert l’opportunité de découvrir les différentes phases de la réalisation
des travaux de fondation d’un bâtiment, le personnel de chantier, les
matériels et matériaux qui sont utilisés et surtout de relever les difficultés
que les ingénieurs pouvaient rencontrer dans l’exercice de leur métier.

Ce stage m’a permis d’avoir une expérience professionnelle dans le BTP

et de découvrir pratiquement les travaux de réalisation d’un chantier de
bâtiment.
De ce fait, il n’y a rien de mieux que le terrain pour se faire une idée
précise de la pratique d’un métier et de découvrir les avantages et les
inconvénients qui s’y trouvent. Au début de mon stage je n’avais que
quelques connaissances théoriques mais pendant cette période j’ai
acquis de nouvelles compétences techniques notamment la réalisation de
certains éléments du bâtiment (les coffrages des éléments de
construction : longrine, poteaux etc.), les formes et l’emplacement des
armatures, l’organisation des travaux à travers la répartition des tâches
entre ouvriers, la gestion du matériel et des matériaux, etc.
Personnellement, durant tout le temps de mon stage je n’ai pas eu de
difficulté, le respect était réciproque entre nous, en témoignent la
solidarité, les camaraderies, les plaisanteries de cousinage qui faisaient
animer le chantier.

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 Rapport de fin de cycle

V. Conclusion :
Pour conclure, je trouve que ce stage dans l’Entreprise N’TIOBALA m’a
apporté beaucoup de satisfactions tant au niveau relationnel que
professionnel, et a répondu à tout ce que j’attendais.
Les employés m’ont offert un encadrement de grande qualité, critère très
important pour un stagiaire.
Mes encadreurs à savoir Messieurs SINGARE et KONE n’ont ménagé
aucun effort pour mettre à ma disposition leurs connaissances, leurs
savoir-faire et leurs expériences sans hésiter à me consacrer leurs temps
si précieux, encore une fois Merci à eux et à tout le staff de l’Entreprise
N’Tiobala.
J’ai ainsi appris au cours de ce stage de nouvelles façons de travailler
tout en mettant en application ce qui m’a été enseigné à l’université tant
au niveau pratique que théorique.

VI. Revue documentaire :

1. Cour de Métré de Pr Dr ING SEYDOU KANTE
2. Cour de Procéder généraux de construction de Dr ING OUMAR
ABIBOU MAIGA
3. Cour de l’Organisation généraux de chantier Dr ING OUSMANE
MARIKO

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 Rapport de fin de cycle

Annexes

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 Rapport de fin de cycle

Plan de masse

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 Rapport de fin de cycle

Plan de ferraillage de la semelle de 80x80 notée S1

Plan de ferraillage de la semelle 90x90 notée S2

19
 Rapport de fin de cycle

Plan de ferraillage de la semelle 110x110 notée S3

Plan de ferraillage de la semelle 110x160 notée S4

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