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Comité National de Sélection Des Sujets 1288 P2 2.docx C500 2020

Le document est un examen portant sur la stabilité des navires, comprenant des questions sur les calculs hydrostatiques, le déplacement, le centre de gravité, et les effets de l'ajout et du retrait de charges. Il inclut des données spécifiques sur un navire et une barge, ainsi que des instructions pour l'utilisation d'une calculatrice. Les candidats doivent résoudre des problèmes pratiques liés à la stabilité et à la flottabilité en fonction des paramètres fournis.

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Le document est un examen portant sur la stabilité des navires, comprenant des questions sur les calculs hydrostatiques, le déplacement, le centre de gravité, et les effets de l'ajout et du retrait de charges. Il inclut des données spécifiques sur un navire et une barge, ainsi que des instructions pour l'utilisation d'une calculatrice. Les candidats doivent résoudre des problèmes pratiques liés à la stabilité et à la flottabilité en fonction des paramètres fournis.

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Comité national de sélection des sujets 1288 P2 2.

docx
C500 2020

Capitaine 500

P2-2 Stabilité

Durée : 1 h 30 min

---------------------------
Est autorisé l'usage d'une calculatrice de poche y compris une calculatrice programmable,
alphanumérique ou à écran graphique à condition que son fonctionnement soit autonome
et qu'il ne soit pas fait usage d'imprimante.

Glossaire
B Centre de carène
G Centre de gravité
F Centre de gravité de la surface de flottaison
KMT Distance du métacentre transversal / ligne de base
KML Distance du métacentre longitudinal / ligne de base
KX Distance verticale du point « x » / ligne de base
XX Distance longitudinale du point « x » / PPAR
YX Distance transversale du point « x » / l’axe longitudinal (td + / bd -)
MCT Moment nécessaire pour une variation de tirant d’eau de 1 cm
GMT Distance métacentrique initiale transversale
V Volume de carène
P Déplacement
PPAR Perpendiculaire arrière
TAR Tirant d’eau arrière
TAV Tirant d’eau avant
ϖ Densité du liquide
ϖ.I Perte de stabilité par carène liquide
LBP Longueur entre perpendiculaires

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1re QUESTION (valeur = 14,5)

Un extrait de tables hydrostatiques du navire établis en eau de mer de densité d = 1,025


est fourni en annexe support 1.

Un navire possédant les paramètres suivants arrive sans gîte pour des opérations
commerciales dans un port où la densité de l’eau de mer est de d = 1,025 :

LBP = 43,30 m.
TAR = 2,900 m.
TAV = 2,540 m.
ϖ.I = 85 t.m.

La distance métacentrique initiale transversale compte tenu des carènes liquides est :
GMT = 2,137 m.

1 (valeur = 2)
Déterminer la valeur du déplacement du navire.

2 (valeur = 2)
Déterminer la position du centre de gravité par rapport à la ligne de base KG et par rapport
à la perpendiculaire arrière XG.

3 (valeur = 1)
Calculer le module de stabilité initiale transversal compte tenu de carènes liquides.

4 (valeur = 3)
On souhaite débarquer un colis de 9,6 t.
Il se trouve à 19,20 m de la perpendiculaire arrière ; 3,50 m de la ligne de base et à -7 m
(sur bâbord) de l’axe de symétrie longitudinal.
Ce colis est à débarquer à l’aide de la grue du bord dont l’extrémité de la flèche se trouve
à 13,50 m de la ligne de base.

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4.1 (valeur = 1)
Calculer la nouvelle distance métacentrique transversale compte tenu des carènes
liquides une fois le colis suspendu.

4.2 (valeur = 2)
Afin de poser le colis sur le quai, on déborde la tête de la flèche de la grue de 10 m
sur le tribord de l’axe de symétrie longitudinale du navire.
Donner la valeur de la gîte maximale prise par le navire juste avant que le colis ne
soit posé sur le quai.

5 (valeur = 5,5)
Le colis est débarqué du navire.

5.1 (valeur = 1,5)


Déterminer la nouvelle position du centre de gravité du navire.

5.2 (valeur = 1)
Calculer la nouvelle distance métacentrique initiale transversale compte tenu des
carènes liquides.

5.3 (valeur = 1)
Calculer la gîte du navire une fois le colis débarqué (sens et valeur).

5.4 (valeur = 2)
Calculer les nouveaux tirants d’eau du navire.

6 (valeur = 1)
Calculer le volume d’eau douce à transférer entre deux cuves dont la distance
transversale des centres de volume est 9 m pour remettre le navire droit (préciser le sens
du transfert).

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2e QUESTION (valeur = 5,5)

Une barge de forme parallélépipédique a les dimensions suivantes :

Longueur= 40 m.
Largeur = 8,5 m.
Creux = 4 m.
P= 592,5 t.
La barge navigue sans gîte ni différence en eau de mer de densité d = 1,025.

1 (valeur = 2,5)
Établir les éléments hydrostatiques (TF, V, XB, XF, KB,) de la barge en eau de mer de
densité de d = 1,025 pour un déplacement P = 592,5 t et sans gîte ni différence.

2 (valeur = 1,5)
Calculer le poids de marchandises qu’on peut encore embarquer pour avoir un franc bord
minimal de 1m en eau de mer.

3 (valeur = 1,5)
Une fois chargée, la barge est remorquée dans un port d’eau saumâtre de densité d =
1,008.
Calculer le tirant d’eau de la barge pour cette escale.

Nota :
Dans le cas où un(e) candidat(e) repère ce qui lui semble être une erreur d’énoncé, il (elle)
le signale très lisiblement sur sa copie, propose la correction et poursuit l’épreuve en
conséquence. De même, si cela vous conduit à formuler une ou plusieurs hypothèses, il
vous est demandé de la (ou les) mentionner explicitement.

La copie que vous rendrez ne devra, conformément au principe d’anonymat, comporter


aucun signe distinctif, tel que nom, signature, origine, etc. Si le travail qui vous est
demandé comporte notamment la rédaction d’un projet ou d’une note, vous devrez
impérativement vous abstenir de signer ou de l’identifier.

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ANNEXE SUPPORT 1
NE DOIT PAS ÊTRE RENDUE AVEC LA COPIE D’EXAMEN

Données hydrostatiques - Assiette nulle - Lbp= 43,3 m -  = 1,025.

MCT
3
TF (m) V (m ) P (t) (t.m/cm) XB (m) XF (m) KB (m) KMT (m)
2,25 548,87 562,59 9,97 20,824 19,761 1,384 8,505
2,30 568,76 582,98 10,27 20,786 19,707 1,415 8,425
2,35 588,81 603,53 10,58 20,740 19,652 1,446 8,347
2,40 609,10 624,33 10,89 20,710 19,596 1,477 8,270
2,45 627,69 643,38 11,21 20,673 19,540 1,508 8,194
2,50 650,42 666,68 11,53 20,636 19,483 1,539 8,120
2,55 671,44 688,23 11,86 20,598 19,426 1,570 8,049
2,60 692,68 710,00 12,19 20,561 19,368 1,601 7,978
2,65 714,20 732,06 12,53 20,524 19,309 1,631 7,912
2,70 735,94 754,34 12,87 20,487 19,240 1,662 7,847
2,75 757,85 776,80 13,22 20,450 19,187 1,683 7,784
2,80 780,06 799,56 13,41 20,421 19,182 1,717 7,729

TF : tirant d’eau du centre de gravité de la surface de flottaison;


P : déplacement pour une densité de  = 1,025 ;
XB : distance du centre de carène à la perpendiculaire arrière ;
KB : distance du centre de carène à la ligne de base ;
XF : distance du centre de gravité de la surface de la flottaison à la perpendiculaire arrière
;
KMT: distance du métacentre transversal à la ligne de base ;
KML : Position verticale du métacentre longitudinal à la ligne de base KB : distance du
centre de carène à la ligne OH.
MTC : Moment nécessaire pour faire varier la différence de 1cm.
V : volume de carène ;

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