SOCIETE AFRICAINE DE RAFFINAGE
PRESENTATION DE
L’ENTREPRISE
DK-DGA 17/05/10 1
SOMMAIRE
Présentation de la SAR
Principaux projets réalisés (1983 – 2005)
Projets (court et moyen termes)
Extension sea-line / poste d’amarrage
Extension de la capacité de raffinage (topping et reforming)
Implantation d’une unité de d’hydro – désulfuration de
gasoil (HDS)
Atouts de la SAR
DK-DGA 17/05/10 2
PRESENTATION
DE LA SAR
Activité principale: raffinage de pétrole brut
Date de création: Avril 1961
Démarrage de l’activité: Octobre 1963
FICHE DE Actionnariat: Petrosen 46%
PRESENTATION Total 20%
SBG 34%
Superficie totale: 92 hectares
Les installations 34%
Cité SAR 16%
COF, Club House 6%
Les centres de gaz 11%
Surface disponible 17%
DK-DGA 17/05/10 3
PRESENTATION
DE LA SAR
Schéma de raffinage: Raffinerie de type
Hydroskimming (Distillation et Reforming)
Merox
Capacité de Traitement:
Unité de distillation : 1 200 000 T/an
FICHE
Unité de reforming : 14T/h
TECHNIQUE
unité de merox : 25T/h
Produits fabriqués:
Gaz Butane, Supercarburant, Essence Ordinaire
Kérosène, Pétrole Lampant, Gasoil, Diesel oil,
Fuel oil
DK-DGA 17/05/10 4
PRESENTATION
DE LA SAR
Capacité de stockage
Pétrole brut : 212 000 m3
Produits finis : 50 000 m3
Réception du brut
Amarrage sur 6 coffres
Longueur sea-line : 5,6 Km
Taille max. lot : 150.000 T
LOGISTIQUE Longueur max. navire : 275 m
ACTUELLE Tirant d’eau max. : 14 m (16 m sur dérogat° du PAD)
Creux max. : 19 m
Réception de butane:
Longueur sea-line : 1,4 Km
Taille max. de lot : 5 000 T
Longueur max. butanier: 115 m
Tirant d’eau max. : 9 m 5
DK-DGA 17/05/10
PRINCIPAUX
PROJETS REALISES
Dégoulottage de la distillation (900 000 T/an à 1 200 000 T/an) –
1983 Construction de la Distillation sous-vide et du Mérox
1987 Construction d’une unité de récupération de butane
1995 Construction du sea-line de butane
2003 Construction d’une unité de traitement des eaux de rejet
2005 Construction d’une salle de contrôle numérique anti-explosion
pour une conduite numérique des installations
DK-DGA 17/05/10 6
LA SAR : QUEL AVENIR ?
L’outil industriel mis en place en 1963, au lendemain
des indépendances, pour assurer l’approvisionnement
en produits pétroliers du Sénégal et de la sous-région
(Mali/Mauritanie) devra subir à terme plusieurs
mutations:
Technique
Technologique
Logistique
Financière
DK-DGA 17/05/10 7
MUTATION
TECHNIQUE
Extension de la distillation à 3 voire 4
millions de Tonnes/an
AUGMENTATION
DE LA CAPACITE Extension du reforming de 14 à 20T/h.
DE RAFFINAGE (compatible avec l’augmentation de la
ET EVOLUTION production de butane)
DU SCHEMA DE
RAFFINAGE Choix d’un catalyseur approprié pour
augmenter la production de butane
(minimum 60KT/an)
DK-DGA 17/05/10 8
MUTATION
TECHNOLOGIQUE
Construction (long terme) d’une unité
d’hydrocracking (HDC) de conversion qui permettra
HDC d’augmenter la valorisation de la raffinerie par une
production accrue de distillats (carburéacteur Jet A1
+ Gasoil)
Construction d’une unité d’hydrodésulfuration du
gasoil (HDS) qui pourra :
- garantir l’accès à des bruts plus sulfureux (moins
HDS chers sur le marché)
- intégrer la demande portant sur du gasoil à bas
taux de soufre (nouvelles spécifications)
DK-DGA 17/05/10 9
MUTATION
LOGISTIQUE
Construction du sea-line et du poste d’amarrage
de produits pétroliers raffinés pour accueillir des
navires de 30 000 T.
BAISSE DU
Extension du sea-line du poste d’amarrage de
COUT D’ACCES butane pour recevoir des navires de 15 000 T.
AU BRUT
Sécurisation du système d’expédition (pipe-
lines) vers les dépôts (produits finis)
DK-DGA 17/05/10 10
MUTATION
LOGISTIQUE
Acquisition de 20% du capital social de
SENSTOCK, dépôt de produits pétroliers
raffinés de 167 000 m3 de capacité
disponible
AUGMENTATION
DU PARC DE Participation à la gestion et à
STOCKAGE l’exploitation du dépôt SENSTOCK
Construction de capacités de stockage de
10.000 Tonnes de butane
DK-DGA 17/05/10 11
MUTATION
FINANCIERE
une augmentation du capital de la société de
[Link] FCFA à [Link] FCFA par apport
d’argent frais.
Remboursement des dettes en cours avec l’appui de
Ecobank.
DK-DGA 17/05/10 12
LES ATOUTS DE LA SAR
Ces principales mutations seront rendues
possibles grâce aux atouts de la SAR
DK-DGA 17/05/10 13
ATOUTS DE
L’ENTREPRISE
une expérience avérée de son personnel (la raffinerie a démarré
en 1964)
un marché intérieur (1.8 Million de tonne/an) dont les besoins
ne sont pas totalement couverts à l’heure actuelle : ce point est
important du fait de la marge brute apportée par la protection
communautaire UEMOA (différentiel de taxation = droits de
porte)
Il faut rappeler toutefois que la protection ne concerne pas le
carburéacteur Jet A1.
un potentiel de croissance important du débouché sous-régional
notamment vers le Mali du fait de la forte activité minière
(débouché gasoil) qui se développe dans la première région
(Kayes située à 600 Km de Dakar)
DK-DGA 17/05/10 14
ATOUTS DE
L’ENTREPRISE
un potentiel de croissance important du débouché « soutes
internationales » (gasoil+fuel = 200/300 KT)
un potentiel de croissance important du débouché
« ravitaillements aériens » (carburéacteur Jet A1 = 200 KT)
une infrastructure routière de qualité dès achèvement des
travaux du tronçon Mbirkilane/Tambacounda : la route reliant
Dakar à Bamako (1200 KM) sera alors terminée sur les deux
tronçons (Dakar/Kidira/Diboli/Kayes et Kayes/Bamako).
Le marché mali atteint 600 KT
DK-DGA 17/05/10 15
ATOUTS DE
L’ENTREPRISE
le marché de la Gambie (potentiel de 130 KT)
le marché de la Guinée Bissau (potentiel de 60 KT)
le marché du Cap Vert (potentiel de 120 KT)
une logistique exportation (poste d’amarrage) au
large de Mbao réalisable dans des délais
raisonnables.
DK-DGA 17/05/10 16
SOCIETE AFRAICAINE DE RAFFINAGE
LA SAR EST NEE AU 20e
SIECLE,
SON HISTOIRE SE
POURSUIT AU 21e SIECLE...
DK-DGA 17/05/10 17
