STEG

2013

République tunisienne

Ministère de l’enseignement supérieur de la recherche

scientifique et de la technologie

École supérieure des sciences et de technologie hammam Sousse

Société tunisienne de l’électricité et de gaz centre de Sousse

Stage ouvrier

Etude du principe de fonctionnement du

cycle combiné du STEG

Encadrer par : AMRI TAREK

Elaborer par : HAMAD HAJER

2012/2013

REMERCIEMENT
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Je tiens à remercier vivement toutes les personnes qui

m’ont aidé de prés loin à la réalisation de ce stage. Avec
beaucoup d’égard, j’adresse mon profond respect à Mr AMRI
TAREK pour ses précieuses directives et ses encouragements
permettant une grande chance à la découverte de l’unité de
production électrique.

Il m’est très agréable de remercier mon encadreur Mr

CHAOUCH ABDESSALEM (chef service formation et sécurité), et
Mr CHABAH HAMMADI qui m’a été d’un grand concours par une
réelle contribution et un encadrement effectif, lors de la
réalisation de ce stage.

Je tiens également à exprimer mes sentiments de

gratitude et de reconnaissance aux équipes d’exploitation 'B',
qui, avec un grand dévouement, ont consacré tout leur temps à
l’explication des différentes étapes et à palier toutes les
difficultés techniques et professionnelles que j’ai rencontré.

Je me fais aussi un devoir de remercier tout le personnel

administratif et technique. J’étais profondément touchée, non
seulement par le climat professionnel qui règne entre les
différents secteurs et services, mais aussi par l’esprit de
collaboration qui marque le travail dans la centrale.

Veillez trouver ici l’expression de ma grande estime et de

ma profonde reconnaissance.

SOMMAIRE

Introduction générale

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Présentation de la société
Organigramme du centre de production de
Sousse
Etape A
- Principe de fonctionnement
- Les principaux équipements de l’étape A
Etape B
- Principe de fonctionnement du cycle
combiné
- Les principaux équipements de l’étape B

Conclusion

Introduction

Dés l’apparition des premières industries l’homme ne cesse jamais de

trouver de nouvelle forme d’énergie dans un seul but c’est de faciliter la
manœuvre et d’améliorer le rendement de ces industriels.

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L’origine de la production de l’électricité varie selon la ressource

nationale d’où on a tout une politique énergétique. Cette production est
thermique dit classique si on a des centrales à charbon, à fuel ou à gaz ; cette
manière représente 65% de la production totale ; ainsi qu’il y a d’autre telle
qu’hydraulique ou nucléaire.

En Tunisie, vu les besoins croissants en matière d’énergie de l’électricité,

les dépenses gouvernementales est évoluées d’où l’existence de plusieurs
centrales de production de l’énergie, on cite celle de la goulette, Korba, Gabés,
Rades, Sousse….

Cette dernière fournie actuellement après de 50% de l’énergie électrique

produite par l’ensemble des unités de production de la STEG.

La centrale de Sousse est destinée à produire de l’énergie électrique a partir de

l’énergie chimique contenue dans les combustibles industriels :

- Soit le fuel lourd Nr 2.

- Soit le gaz naturel apporte de l’Algérie.

Présentation de la société

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Le centre de production de Sousse est construit pour les allemands en

1978, mise en 1980.

Le choix de l’emplacement de la centrale a été fait tout en tenant compte de

l’emplacement géographique le besoin de refroidissement ce qui explique
l’implantation de cette centrale à proximité de la mer ainsi que le besoin
d’approvisionnement en combustible et le facteur écologique pour des mesures
de sécurité talque le bruit et la pollution.

La centrale de production de Sousse comporte deux étapes :

L’étape A : réalisée par les sociétés Allemandes et Autrichiennes

SIEMENS, KWU, SGP sa première mise en marcha industrielle remonte à
l’année 1980. Elle comporte deux tranches à cycle vapeur de puissance de base
150 MW chacune.

L’étape B : réalisée par le constructeur franco-britannique GEC-ALSTOM.

Elle est formée par un cycle combiné constitué de trois groupes dont deux-

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turbines à puissance de base 119 MW chacune. Et d’une turbine à vapeur de

puissance de base 125 MW, soit une puissance totale de base de 363 MW.

Les dates des premières mises en service de ces groupes sont :

1994 : 31 Mars : Mise en service de la 1ére turbine à gaz.

31 Avril : Mise en service de la 2éme turbine à gaz.

1995 : 28 Février : Mise en service du cycle combiné.

Donc la centrale de production de Sousse fournit 50% de la production de

l’électricité en Tunisie.

production d'électricité en Tunisie

STEG
Autres centrales
Secteur privé

Organigramme du centre de
production de Sousse

Centre de production de l’électricité de SOUSSE

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Division maintenance TV
Division Contrôle technique Division maintenance CCDivision exploitation
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Etape A

I. Principe de fonctionnement

Le but d'une centrale thermique est de produire de l’énergie électrique à partir

de l’énergie chimique emmagasinée dans un combustible (exemple: Fuel-oil,
Gaz, charbon…etc.)

Les stades intermédiaires de cette transformation sont:

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Energie thermique Energie calorifique

Chaudière

Turbine
Energie électrique Energie mécanique

Alternateur

Le combustible est mélangé à l’air chaud et injecté dans la chambre de

combustion où il est brûlé par des bougies d’allumage alimentées à travers un
transformateur haute tension.

Sur les parois de la chaudière, sont posés les tubes au travers desquels circule de
l’eau.

La chaleur produite par la combustion de gaz, chauffe l’eau qui circule dans les
tubes de la chaudière et la transforme en vapeur qui s’élève et est emmagasinée
dans le ballon, qui se trouve au-dessus de la chaudière. La vapeur pénètre alors
dans le surchauffeur où le gaz de combustion augmente sa température à 510°C.
Quand la vapeur à haute pression atteint cette température, des tuyaux l’amènent
à la turbine où des jets la dirigent vers les pales de la turbine corps haute
pression, avec un débit de 180 tonnes / heure, la vapeur est alors "détendue "
dans une turbine, ce qui signifie qu’elle passe d’une haute pression initiale (150
bars) à une basse pression (60 millibars) ; La détente de la vapeur provoquée par
cette baisse de pression permet d’entraîner la turbine. La vapeur détendue perd

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donc son énergie et se refroidit, c’est pour cela qu’il est renvoyé vers le
resurchauffeur pour atteindre une température de 350 C et une pression de 33
bar ensuite il est acheminé vers la turbine, corps moyenne pression ensuite vers
le corps basse pression et l’alternateur qui produit l’électricité sous une tension
de 15.5Kv et acheminé vers le réseau à travers un transformateur 15.5Kv/225Kv
et un autre 15.5Kv/ 150Kv.

Afin de réutiliser cette vapeur pure, il faut la retransformer en eau en la faisant

passer par le condenseur. Le condenseur est un réseau de tubes où circule de
l’eau froide pompée de la mer. Lorsque la vapeur passe autour des tubes du
condenseur, elle se refroidit et se change en eau. L’eau de refroidissement, qui
ne se mélange pas avec l’eau du circuit de vapeur, est renvoyée vers la mer. Sa
température est alors de dix degrés Celsius plus élevée que celle qu’elle avait
avant d’être pompée.

L’eau produite par le condenseur de la vapeur est maintenant prête à être

réchauffée. Des pompes la font passer d’abord par les réchauffeurs échelonnés à
basse pression, puis par la bâche alimentaire. Les pompes d’alimentation de la
chaudière envoient ensuite l’eau aux réchauffeurs échelonnés à haute pression,
puis à l’économiseur où les gaz de combustion la chauffent davantage avant son
arrivée dans le ballon. D’ici, l’eau est renvoyée aux tubes de la chaudière où elle
se change de nouveau en vapeur, et le cycle recommence.

Pour récupérer le maximum d’énergie mécanique, les ailettes des trois corps de
turbines (HP, MP, BP) ont une taille inversement proportionnelle à la pression.

Les gaz sont envoyés vers la cheminé où ils passent par le réchauffeur d’air qui
permet de récupérer des calories. La cheminée doit être bien protégée contre les
érosions dues au stockage de substance comme le souffre par l’utilisation de
l’ammoniac et la régulation du PH à 9.6 à 540°c et les températures qui ne
doivent pas dépasser 110°c à la sortie.

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II. Les principaux équipements de l’étape

A:
L’étape A du centrale de production de Sousse est équipée de deux groupes
turboalternateurs d’une puissance unitaire nette de 160 MW constituée des équipements
principaux suivants :

1-Générateur de vapeur :

Le générateur de vapeur (la chaudière) est l’une des plus importantes composants
d’une tranche du cycle thermique .Elle peut fonctionner avec du gaz naturel, du fuel lourd
ainsi qu’avec le mélange de ces deux combustibles.

Les éléments qui constituent une chaudière sont les suivants :

 Chambre de combustion
 Tubes écrans
 Ballon chaudière
 Surchauffeurs de vapeur
 Resurchauffeur de vapeur
 Economiseur

*/La chambre de combustion :

C’est la partie principale du générateur de vapeur. Le mélange d’air et du combustible

( gaz ou fuel sous forme pulvérisé) ,brûle dans la chambre de combustion tout en
développant une flamme stable ,transportant de l’énergie calorifique aux surfaces des
tubes écrans et servant ainsi à la production de la vapeur à une haute pression. Les
brûleurs sont huit et peuvent être totalement ou partiellement mis en service, suivant le
débit de la vapeur et la puissance demandée. Ces brûleurs reçoivent les mêmes quantités
des combustibles dans le but d’avoir une flamme homogène (même si elle atteint des
mètres). Le générateur de vapeur est à resurchauffer et à circulation naturelle, destinée à
produire 515.5 tonnes par heure de vapeur surchauffée à une pression de 145 bars et 450°c
et 445 tonnes/heures de vapeur resurchauffée à 37 bars et 540 °c. Ce générateur de vapeur
est alimenté en combustible et en air comburant. Les gaz de combustion sont ensuite
évacués vers une cheminé en béton de 80 mètres de hauteur.

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*/Les tubes écrans :

Ce sont des tubes accrochés autour du générateur de vapeur d’une façon qui permet leur
libre dilatation par rapport à l’enveloppe .Ils reçoivent l’eau du ballon chaudière ainsi
avant tout démarrage on doit s’assurer qu’ils sont pleins en eau.

*/Le ballon chaudière :

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C’est un réservoir dans lequel l’eau se trouve sous sa phase liquide et sa phase
vapeur .L’eau du ballon alimente les tubes écrans vaporisateurs par l’intermédiaire de
tuyauteries non exposées aux flammes, puis revient dans le réservoir sous forme
d’émulsion « eau vapeur ».

Il s’établit dans le ballon un plan d’eau dont le niveau est contrôlé et maintenu à une
valeur sensiblement constante, au –dessus de laquelle se trouve de la vapeur saturée qui
sera débarrassée de toutes ses gouttelettes d’eau par l’intermédiaire des séparateurs et des
sécheurs.

*/Les surchauffeurs :

Ce sont trois échangeurs de chaleur, où le premier et le troisième sont à contre

courants et les deuxièmes est à courant parallèle .Ces échangeurs de chaleur permettent la
surchauffe de la vapeur d’eau provenant du ballon chaudière et l’envoyée vers le corps HP
de la turbine.

*/Les resurchauffeurs :

Ce sont deux échangeurs de chaleur qui permettent l’échange de chaleur entre la

vapeur d’eau sortante du corps HP et les gaz de fumée provenant de la chambre de
combustion. Ce phénomène de surchauffe admet un davantage majeur pour augmenter
le rendement de la centrale et s’assurer de l’absence des gouttelettes d’eau à l’entrée
du corps « MP ».

-Le réchauffeur HP :

L’eau refoulée par les pompes alimentaires à pression de 170 bars passe dans une
seule conduite vers deux réchauffeurs qui seront alimentés en vapeur par soutirage de
la turbine.

Pompes alimentaire : la moto pompes alimentaires sont au nombre de trois, chacune

d’elles étant capable d’assurer un service continu avec un débit correspondant .Chaque
pompe est entraînée par un moteur électrique asynchrone par l’intermédiaire d’un
coupleur (variateur hydraulique).

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-Le réchauffeur d’air :

Le réchauffeur d’air est un échangeur de chaleur rotatif qui permet de gagner des
calories de l’échappement de la chaudière. Ainsi l’air qui est au contact avec le brûleur
sera bien plus chaud.

- Le réchauffeur BP :

L’eau provenant des pompes de extraction passe par trois réchauffeurs basse pression
est alors sa température augmente.

*/ L’économiseur :

C’est un échangeur de chaleur à contre courant dont lesquelles l’échange se fait par
convection. Il est placé en haut de la chaudière au-dessus des surchauffeurs
et des resurchauffeurs .Cette position convient parfaitement à son rôle qui est de
récupérer des calories dans les gaz de combustion pour élever la température de l’eau
qui garde sa forme liquide et qui alimente la chaudière.
2-Turbine à vapeur :

La turbine à vapeur est l’unité qui transforme l’énergie thermique postée par la vapeur
surchauffée en énergie mécanique (cinétique) .Cette turbine est dotée d’une seule ligne
d’arbre reliant les trois corps : le corps HP (haute pression), le corps MP (moyenne pression)
et le corps BP (basse pression).

*/Corps HP :

C’est un corps à simple flux formé de 23 étages et un seul soutirage pour le

réchauffeur HP, son corps intérieur, avant un plan du joint axial, est monté de façon qu’il
puisse se déplacer sous l’action de la chaleur .Etant donné que la différence de pression est
faible, les brides et les boulons d’assemblages sont dimensionnés par des efforts élevés.

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*/Corps BP :

C’est aussi un corps à double flux formé de 20 étages et 3 soutirages. Le corps BP

présente un corps extérieur et un autre intérieur constitué par deux enveloppes.

*/Corps MP :

C’est le corps à double flux comprenant 40 étages et constitué d’un corps extérieur et
un autre intérieur.

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La stabilité de la turbine est assurée par le faite que le corps HP est à un seul flux alors
que les corps MP et BP sont à double flux .En premier lieu, l’admission de la vapeur
surchauffée se fait dans la turbine au niveau du corps HP pour subir une première détente
puis à l’échappement, la vapeur retourne dans le resurchauffeur avant d’entrer dans le corps
MP enfin, la vapeur est envoyé directement au cours HP.

3-Alternateur :

Les générateurs synchrones triphasées ou alternateurs sont des convertisseurs

électromécaniques qui transforment l’énergie mécanique fournie par la turbine par la détente
de la vapeur en énergie électrique triphasée. L’arbre de l’alternateur est formé par des troncs
liés entre eux par des paliers et elle est munie à l’extrémité d’un moteur de virage qui permet
pas à pas d’initier la rotation de l’arbre qui sera mise en mouvement sous l’action de la
pression et entretenue par moteur de lancement qui stabilise la vitesse à 3000 tr/min. Le
moteur de virage servira en cas d’arrêt pour éviter que l’arbre se fléchisse d’où un
endommagement risqué.

Caractéristiques techniques de l’alternateur

Constructeur KWU (RFA) – SIEMENS

Puissance nominale 160 MW
Puissance apparente 200 MVA
Nature du courant Triphasé

4-Circuit d’eau de mer :

L’eau de circulation arrive dans la station de pompage à travers trois canaux à partir
d’un bassin de tranquillisation situé à 400 m. La sortie de condenseur, la conduite d’eau de
circulation est raccordée à un canal de rejet commun aux deux tranches.

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5-Condenseur :

Figure de composants du condenser

La poste de condensation de la vapeur d’échappement de la turbine est constituée par

le condenseur et son système d’extraction des gaz incondensables (éjecteurs d’air à la vapeur).
Le condenseur est divisé coté eau de mer de circulation en deux flux parallèles à double
parcours chacun, pouvons être isolable pour nettoyage ou entretien .Une installation de
nettoyage des tubes avec boules en mousse est installée ainsi qu’un piégeur à moule à
l’entrée de chaque demi- condenseur.

6-Circuit NORIA :

Chaque tranche possède un circuit fermé de refroidissement destiné à refroidir

l’alternateur et l’huile de lubrification.

7- La bâche alimentaire :

C’est un réservoir qui recueille l’eau condensé ( après passage dans les réchauffeurs
BP). Elle joue le rôle de dégazeur thermique alimenté par un soutirage du corps MP
permettant d’évacuer les gaz dissous et notamment l’oxygène dont la solubilité dans l’eau
diminue lorsque la température augmente.

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Une bâche alimentaire

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Etape B

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I. Principe de fonctionnement du cycle

combiné :

Après un nouveau cycle de la turbine à gaz le condenseur est rempli d’eau et

c’est d’ici que commence le cycle eau vapeur. En réalité, l’eau est tirée par des
pompes d’extraction fonctionnant en redondance à partir du condenseur sans
buées elle est chauffée avec des soutirages de vapeur en suite elle est admis dans
les réchauffeurs ou elle augmente de température pour enfin aller à la bâche
alimentaire où elle est dégazée par l’ammoniac. D’ici on a deux circuits un à
haute pression HP et l’autre à basse pression BP. Pour le premier, avec 3
pompes alimentaires 2 en fonctionnement on envoie l’eau vers l’économiseur
HP1 puis l’économiseur HP2 ensuite dans le ballon HP. Avec deux pompes de
circulation HP (en redondance) on élève la pression et la quantité de vapeur dans
l’eau en lui passant par l’évaporateur HP. Alors dans son état gazeux mais peu
humide on injecte la vapeur dans le surchauffeur où la pression devient très
haute pour la faire évacuer vers le corps HP de la turbine. De même, le circuit
BP une fois terminé par le sur chauffeur BP on l’injecte aussi vers la turbine BP.

A la suite du passage par le corps HP, la pression est affaiblie d’où la vapeur est
entraînée vers le corps BP. Ainsi la rotation des deux turbines engendre
l’alternateur qui produit 15.5KV qu’on transforme en 225KV.

La vapeur dans le corps BP de la turbine ne peut pas faire la tourné c’est pour
cela on la refroidie en lui faisant subir un flux d’eau de mer dans le condenseur
ce qui entraîne une transformation en eau et le cycle recommence.

Le cycle combiné est ainsi bénéfique puisqu’on utilise une énergie calorifique
qui aurait pu être dispersée dans l’espace en créant 120MW de production bas
prix.

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Il. Les principaux équipements de l’étape B:

C’est un cycle combiné VEGA 209 E/2P constitué essentiellement de :

1-TURBINES A GAZ:

C’est une turbine à combustion dont la puissance de sortie se situe à 123MW en régime de
base .Le groupe turbine à gaz est constitué par une turbine à gaz "à un seul arbre", en cycle
simple, entraînant un alternateur. La combustion d'un mélange air combustible est utilisée à
l'entraînement du compresseur. Certains auxiliaires attelés à l’arbre de la TG à travers un
réducteur des auxiliaires et évidemment l'alternateur.

Le rotor du compresseur axial et celui de la turbine sont assemblés par bride, et l'ensemble
ainsi constitué repose sur trois paliers .La turbine à gaz est entraînée initialement par un
moteur de lancement.

1-1-Description de fonctionnement de la TG :

Le principe de fonctionnement de la turbine à gaz consiste à soumettre un certain débit

d’air, successivement à une compression, une combustion et une détente.

L’air aspiré par le compresseur à multiples étages est comprimé jusqu'à environ 10 bars.

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A l’échappement de compresseur, une partie de l’air comprimé (air carburant) subit une
combustion, la température des gaz chauds obtenue atteint environ 1100°C (température
admission turbine). L’élévation de la température permet ainsi de porter au fluide moteur de
l’énergie calorifique.

A la sortie des chambres de combustion, les gaz chauds traverse les étages turbine pour
transformer l’énergie calorifique ainsi obtenue en énergie mécanique.

Cette énergie mécanique sera donc l’énergie nécessaire pour l’entraînement, d’une part du
compresseur axial et d’autre part de l’alternateur (charge).

L’énergie mécanique nécessaire pour l’entraînement du compresseur axial est environ le 2/3 de
l’énergie totale produite par la détente des gaz chauds.

Dans la grande majorité des cas l’aspiration du compresseur est directement liée à l’atmosphère,
de même l’échappement de la turbine est généralement lié à l’atmosphère soit directement soit
par l’intermédiaire d’un récupérateur de chaleur exemple cycle combiné.

L’air comburant fourni aux chambres de combustion est, par conséquent, constamment
renouvelé et les gaz détendus ne reviennent plus dans le circuit. Une telle turbine à gaz est dite
à cycle ouvert.

Pour les turbines à cycle ouvert, les fluides traversant la turbine proprement dite diffèrent de
celui qui traverse le compresseur aussi bien par son débit massique que par sa nature. En effet
ce fluide est un mélange de gaz de combustion pour la turbine, et son débit massique est égal
à la somme des débits massique de l’air et du combustible alors que pour le compresseur
axial le fluide est simplement de l’air.

1-2-Systèmes turbine à gaz :

*système d’aspiration d’air :

Le système d'entrée d'air de la turbine permet d'aspirer, de filtrer et de diriger le flux d'air
ambiant vers l’entrée du compresseur. Le système est composé d'un ensemble de filtration de
l'air aspiré, d'une gaine suivie d’un silencieux, d'un coude puis d’un caisson d'aspiration. Le
système de filtration est constitué par un filtre à inertie de P = 350Pa, un pré filtre de P =
350Pa et un filtre à efficacité de P = 650Pa.

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Une alarme signale la baisse de pression et des volets d’implosion permettent de s'assurer que
le débit d'air est maintenu quand la chute de pression à travers les filtres dépasse la limite
fixée.

De part leur construction, les silencieux sont du type à "baffles" parallèles pour atténuer
notamment les bruits haute fréquence provenant du compresseur axial. Les coudes et les
sections de transition sont étudiés également pour réduire les bruits.

*Compresseur axial :

La section compresseur à débit axial est composée du rotor compresseur et des corps "formant
le stator. Le compresseur comporte 17 étages. A l'entrée du compresseur se trouvent les
I.G.V., couronne d'aubes orientation variable et, à la sortie du compresseur, deux rangées
d'aubes de guidage fixes dirigent l'air vers le système de combustion.

Dans le compresseur, l'air provenant du système d'admission traverse une succession d'étages
constitués chacun par une rangée circulaire d'aubes mobiles (rotor) et une rangée circulaire
d'aubes fixes (stator).

Les aubes rotor fournissent 1 'énergie nécessaire à la compression de l'air dans chaque étage,
et 1es aubes stator guident 1'air suivant une direction bien définie vers 1'étage suivant. A la
sortie du corps échappement compresseur, 1'air est uti1isé comme comburant dans 1e système
de combustion. Un faible débit d'air est également extrait du compresseur et dirigé vers la
turbine pour refroidir les directrices des 1ere et 2ème étage et les aubes turbine des deux
premiers étages et pour assurer l'étanchéité des paliers.

Une partie de l'air est soutirée durant les phases transitoires du démarrage et de l'arrêt de la
machine afin d'éviter les pulsations du compresseur. Des ventilateurs électriques extérieurs à
la turbine sont utilisés pour refroidir le corps turbine et le cadre d'échappement.

Les aubes variables à l'entrée du compresseur axial permettent de régler le flux d'air pendant
le démarrage et la prise de charge et d'améliorer le rendement en fonction de la charge.

*Système de Combustion :

Les gaz chauds qui font tourner la turbine sont le résultat de la combustion de l’air refoulé par
le compresseur axial mélangé avec le gaz naturel ou le gasoil.

Le système de combustion est composé par :

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- 2 bougies d’allumage
- détecteurs de flamme

- 14 chambres de combustion comprenant chacune :

 Une enveloppe intermédiaire.
 Un tube de flamme.
 Une pièce de transition.
 Un injecteur.
 Un tube d’interconnexion.
*Turbine

C’est une turbine à trois étages : La rotation de la turbine est assurée par la détente des gaz
chauds au niveau des directrices statiques (aubes fixes) qui transforme l’énergie
thermodynamique en énergie cinétique qui se transforme au niveau des roues toriques (aubes
mobiles) en énergie mécanique.

*Cadre et caisson d’échappement :

Il est constitué par une gaine d’échappement, un déflecteur pour orienter les gaz chauds vers
la cheminée et deux baffles HF et BF jouant le rôle de silencieux.

*Alternateur :

Comme tout alternateur de grande puissance, C’est une machine synchrone qui tout en étant
excité à son rotor à partir d’une excitatrice synchrone excitée elle même par une génératrice à
aimant permanent, reçoit de l’énergie mécanique à partir de la turbine qui lui est lié
rigidement pour la transformer en énergie électrique évacuée en suite sur le réseau par le biais
d’une poste de transformation qui élève la tension de 15.5 KV jusqu’au niveau de la tension
du réseau (225KV).

*Compartiment des auxiliaires :

 Moteur de lancement : 88CR

Rôle : lancer la turbine et l’entraîner à une vitesse variable pendant la séquence de démarrage
jusqu’à la vitesse de 1800tr/mn.

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Caractéristiques : moteur alternatif 6.6kv, accouplé à l’arbre de la turbine par le biais du
convertisseur du couple.

Fonctionnement : un ordre de démarrage de la TG est donné, après la vérification de la

disponibilité de la TG, le speed envoie un ordre de démarrage au moteur de lancement qui met
en marche la turbine.

 Vireur : 88 TG :
Rôle : Il permet le virage de la turbine à une vitesse de 120 tr/mn jusqu’au refroidissement
total de l’arbre turbine a fin d’éviter le phénomène de flexion.

Caractéristiques : C’est un moteur asynchrone triphasé permettant de faire tourner l’arbre de

la turbine à une très faible vitesse, c’est un moteur à courant alternatif 400V accouplé à l’arbre
de la turbine par le biais du convertisseur du couple

 Réducteur des auxiliaires :

Rôle : transmettre à partir de l’arbre de la turbine les couples et les vitesses nécessaires à
chacun des auxiliaires attelés.

Caractéristiques : situé côté compresseur de la turbine, représente un système de trains

d’engrenages entraîné directement par le rotor de la turbine à travers un accouplement
flexible.

Les auxiliaires menés par le réducteur des auxiliaires sont :

 Pompe combustible liquide (pompe fuel) 1550tr/mn

 Pompe à huile principale HP 1422tr/mn

 Compresseur principal d’air d’atomisation 6600tr/mn

 Pompe à huile de lubrification principale 1422tr/mn

 Convertisseur de couple :
Rôle : accouplement hydraulique entre le moteur de lancement et de virage et l’arbre de la
turbine.

Description :

Ce système est formé par :

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- Un moteur de lancement : 88 CR-1

- Un moteur de virage : 88 TG-1
- Cuve à huile
- Deux rouets
- Moteur du convertisseur : 88 TM-1
- Un relais hydraulique
- Une électrovanne 20 TU-1
Fonctionnement : Ce système fonctionne au démarrage ou à l’arrêt, d’où il est alimenté
hydrauliquement par l’huile OL6 refoulé par la pompe auxiliaire (P=7 bars).

En effet, l’électrovanne commande l’ouverture du relais hydraulique qui laisse passer l’huile
OL6 à travers un diaphragme vers la 1ère rouet lié à l’arbre du moteur de lancement par un
accouplement flexible pour être refoulée sous pression sur la 2ème rouet lié lui même à l’arbre
de la turbine par un accouplement flexible. La pression de cette huile dépend de la situation,
par exemple dans le cas de démarrage, la pression suit une courbe croissante (N (turbine)=700
tr/mn) puis une courbe décroissante (N=380 tr/mn : allumage) enfin croissante jusqu’à
l’autosuppression.

 Eau de refroidissement :
Rôle : refroidir l’huile de graissage, l’air de refroidissement de l’alternateur, l’air
d’atomisation et les pattes turbine.

 Pompe fuel :
Rôle : alimenter, à débit suffisant et à pression constante, les 14 injecteurs.

2-ALTERNATEURS TG :

Les caractéristiques des deux alternateurs cotés turbine à gaz refroidis par air sont :

GA5-135
Type
Vitesse 3000 tr/mn
nominale
Puissance 118.1 MW
active
Cos j 0.8
Puissance 147.625
apparente MVA
Tension 15.5 kV ±
nominale 5%

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3-TRANSFORMATEURS PRINCIPAUX TG :

Deux transformateurs de puissance élèvent la tension 15.5 kV, de l’alternateur, à celle du

réseau.

Puissance nominale 140 MVA

15.500 kV
Tension nominale /235.000 ± 2 x 2.5
% kV
Refroidissement par circulation d’huile ODAF
dirigé et circulation d’air forcé

4-TRANSFORMATEURS DE SOUTIRAGE TG :

Les deux transformateurs de soutirage alimentent les auxiliaires du cycle combiné. Un seul
transformateur est capable d’alimenter la totalité des auxiliaires.

9 MVA
Puissance nominale
Tension nominale 15.5 ± 2 x 2 % / 6.9 kV
Intensité nominale 335.
2/
753
A

Chaque turbine à gaz peut fonctionner en régulation de charge ou en régulation de

fréquence et peut être pilotée individuellement ou sans le contrôle de la régulation de charge
globale du bloc.

Un registre à commande hydraulique (de type Divertir), installé sur la gaine

d’échappement de chaque turbine à gaz dirigent les gaz chauds vers la chaudière de
récupération ou vers la cheminée. Ce registre peut être arrêté sur des positions intermédiaires
pendant les phases de démarrage de la chaudière.

5-CHAUDIERES DE RECUPERATION :

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Les chaudières de récupération sont au nombre de deux. Les gaz d’échappement de chaque
turbine à gaz sont dirigés vers la chaudière de récupération correspondante.

Les chaudières sont du type double pression et comportent chacune un carneau de fumées
vertical dans lequel sont placés horizontalement les différents faisceaux d’échange. Les gaz
d’échappement de la turbine à gaz rencontrent ainsi successivement l’ensemble des
échangeurs HP et BP. L’économiseur est placé dans les fumées les plus froides juste au-
dessous d’un réchauffeur d’eau d’extraction.

1. L’étage HP comprend :
Deux économiseurs.

Un évaporateur.

Une surchauffeur.

2. L’étage BP comprend :
Un économiseur.

Un évaporateur.

Une surchauffeur.

Température fumée entrée chaudière 543 °C

Température fumée sortie chaudière 102.4 °C

6-LES POMPES :

Des pompes de circulation aspirent dans les ballons HP et BP et alimentent les

évaporateurs. La température de l’eau d’extraction à l’entrée des réchauffeurs est
maintenue constante par les pompes de circulation communes aux deux chaudières (1 en
service, 1 en secours).

7-LES BALLONS :
Le ballon BP est alimenté par les pompes alimentaires BP (une en service, la seconde
en secours). Le ballon HP est alimenté par les pompes alimentaires HP (deux en service, une

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en secours). Chaque chaudière de récupération comporte un contournement HP et un
contournement BP.

Construction STEIN
INDUSTRIE
Température fumée entrée chaudière 543 °C
102.4 °C
Température fumée sortie chaudière
Perte de charge fumée en chaudière 240 mmH2O
Pression de vapeur HP sortie chaudière 72 bars abs
Température de vapeur HP 511.3 °C
Débit de vapeur HP 182.3 t/h

8-TURBINE A VAPEUR :

Elle est du type à deux corps sans resurchauffe. Le corps BP est du type à double flux
symétrique. La vapeur BP est admise dans la turbine au niveau de la sortie du corps HP.
L’admission de la vapeur se fait au moyen de deux vannes pour la vapeur HP et d’une vanne
pour la vapeur

BP. Un soutirage BP alimente la bâche alimentaire en vapeur de dégazage. La turbine est

exploitée à pression glissante pour la partie HP et à pression fixe pour la partie BP.

Pression de vapeur entrée corps HP 70 bar abs

Température de vapeur entrée corps HP 510 °C
Débit de vapeur HP 364.2 t/h
Pression de vapeur entrée corps BP 5.96 bar abs
Température de vapeur entrée corps BP 208 °C
Débit de vapeur BP 84.8 t/h
Pression de soutirage 2.1 bar abs
8.345 t/h
Débit de soutirage
Pression d’échappement au condenseur 68 mbar
Vitesse de rotation 3000 tr/mn
Débit d’eau de mer de circulation 36140 m3/h

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9-ALTERNATEUR TV :

L’alternateur de la TV est refroidi par air. Ces caractéristiques sont :

Type GA5-135
Vitesse nominale 3000 tr/mn
Puissance active 127.7 MW
Cos j 0.8
Puissance 159.625 MVA
apparente
Tension nominale 15.5 kV ± 5%
Courant nominal 5946 A
Fréquence 50 Hz
Nombre de pôles 2
Classe d’isolation F
Système Diodes
d’excitation tournantes

10-TRANSFORMATEUR PRINCIPAL TV :

Les caractéristiques du transformateur de puissance de la TV :

Puissance nominale 170 MVA

Tension nominale 15.5 kV / 235 ± 2 x 2.5
% kV
Refroidissement par circulation d’huile dirigé et ODAF
circulation d’air forcée

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CONCLUSION

Ce stage effectué au sein du centre de production de Sousse m’a

permis d’acquérir des connaissances pratiques dans mon domaine qu’est

l’électricité et bien en mécanique et énergétique.

Durant la période du stage, le contact avec les techniciens de l’étape 'B ' m’a

enrichi tant sur le plan technique que sur le plan humain.

D’une part, j’ai eu l’occasion de contacter la vie industrielle et d’autre part,

j’ai appris l’esprit collectif de l’équipe qui est indispensable à l’avancement

des travaux.

Finalement, je peux dire que j’ai vécu une excellente période très bénéfique

pendant laquelle j’ai eu une idée riche sur la centrale électrique.

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