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TD 05

Le document présente un TD sur la thermodynamique, axé sur les gaz parfaits et les mélanges idéaux. Il comprend plusieurs exercices traitant de la masse d'air dans une pièce, de l'extraction d'air d'une bouteille sous pression, des variations de pression dans un pneu, et du mélange de dioxygène et de dioxyde de carbone. Chaque exercice demande des calculs spécifiques liés aux lois des gaz parfaits et aux propriétés des mélanges de gaz.

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Université de Picardie Jules Verne TI 2 / IUP 1

I.N.S.S.E.T. Thermodynamique

TD n°4
Gaz parfait –Mélange idéal

Exercice 1 :

Quelle est la masse d’air contenue dans une pièce de 5 m × 3 m × 3 m , à 20°C, sous 1 atmos-

phère ? On rappelle que la masse molaire de l’air est M = 29 [Link]−1 .

Exercice 2 :

Une bouteille d’acier, munie d’un détendeur, contient dans un volume Vi=60 l, de l’air compri-
mé sous Pi=15 atm.
En ouvrant le détendeur à la pression atmosphérique Po=1 atm, quel volume d’air peut-on ex-
traire à température constante ?

Exercice 3 :

a) Un pneu sans chambre (de volume constant) est gonflé à froid (T=20°C) à une pression de
2 .1 atm . Après avoir roulé une cinquantaine de kilomètres le pneu affiche une pression de
2 .3 atm . Pourquoi ? Quantifiez votre réponse.

b) Le pneu de volume de volume V1=50 l est gonflé au moyen d’air comprimé contenu dans
une bouteille de volume V0=80 l sous P0=15 atm.
Si la pression initiale dans le pneu est nulle et la pression finale P1=2.6 atm est donnée, dé-
terminer la pression P dans la bouteille à la fin du gonflage du pneu, puis le nombre de
pneus que l’on peut ainsi gonfler, l’opération se passant à température constante.

Exercice 4 : Mélange de gaz parfaits

On considère 1 litre de dioxygène à 20°C, sous P1=3 atm, et 3 litres de dioxyde de carbone à 50
°C, sous P2= 2 atm, que l’on mélange dans un récipient de volume V=5 l à 40 °C.
On rappelle les masses molaires M O 2 = M 1 = 32 g mol −1 et M CO2 = M 2 = 44 g mol −1

a) Calculer la pression finale du mélange idéal obtenu.


b) Calculer les pressions partielles en O 2 et CO 2.

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